Le Versoud et l'Aéroclub du Dauphiné, là où j'ai passé mon PPL en 1998! Que d'incroyables et inoubliables souvenirs!!

T'es sacrément bg sami

Magnifique vidéo :D On trouve pas beaucoup de vidéos de bonne qualité avec la check-list etc.. Merci a toi, fais-en d'autres :)

Merci ça me fait très plaisir !

Merci beaucoup ! Je t'envoie les méthodes que j'ai suivi par message !

Merci beaucoup ! Oui, j'en ai pas trouvé tant que ça et ça m'a donné l'idée d'en faire une ! Dès que je vole eheheh ;)

TES VIDEO SONT BIEN ET EN PLUS BELLE CHECKLIST BON COURAGE A TOI ET CONTINUE

Excellente vidéo continue !!

@sawixi

10 жыл бұрын

Merci !!

bonjour, c'est dommage les "là... c'est bon" sans qu'on sache de quoi il s'agit....

un petit conseil, pendant l'essaie ralenti, laisse la réchauffe carbu' tirée ;) Il faut prendre en compte que lorsque tu seras au ralenti en vol (surtout en hiver), il y a de fortes chance pour que la réchauffe carbu' soit tirée :)

J'ai tout mis en description ;)

Merci ! Je t'envoie un message avec le lien vers le tuto dont je me suis servi, il est très bien fait

Merci beaucoup, ça fait plaisir eheheh

Amazing !!

Merci !

merci à toi pour ce joli commentaire ahahah

Bonjour, pourrais tu m'écrire ce que tu dis au décollage quand tu vérifies tous les instruments.Merci bcp

Bravo. Il faut faire le briefing avant le vol non?

This plane has got such large wings for its size that it floats like a glider! I flew this for 15 mins at lfbr, so much easier than flying on the simulator :D!! You should get this checklist app on your phone! I think of starting lessons, do you know if this license covers also flying ultralight planes for france ( je vies pas loign des muret france, mauvaus francais dessole)? Merci pour jolie vid!

Merci ! la mienne aussi coupe les longues vidéos en différents tronçons plus courts mais quand je les met bout à bout au montage j'obtient une vidéo complète...la tienne s'arrête complètement ?

pour freiner au sol comment faites-vous

quel était ta vitesse d'approche??

J'ai fais mes premières heures sur Dr400. Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi vous tenez le throttle de la main gauche et non droite? Si vous la tenez du côté droit vous n'avez jamais à lacher le manche...

@sawixi

10 жыл бұрын

Je suis droitier et donc tenir le manche de la main droite me permet d'être plus stable !

@BirdsOfFreedom

10 жыл бұрын

Je trouve qu'il est plus confortable de tenir les gaz à gauche. J'ai essayé de les prendre en main droite, mais j'ai l'impression d'avoir la main de l'autre côté de l'avion :)

@sawixi

10 жыл бұрын

Une question d'habitude sûrement !

@BirdsOfFreedom

10 жыл бұрын

certainement :)

@grosponeyy

7 жыл бұрын

J'ai commencé manche main droite (14h) pour finir manche main gauche (7h) maintenant et c'est le jour et la nuit niveau confort avec la main droite libre pour toutes les opérations et en très peu d'heures j'ai été précis des deux mains (virages 60degrés et compagnie). Finalement il n'y a que le bras qui bouge quand on pilote, ca n'a rien à voir avec essayer d'écrire de la main gauche pour un droitier. Et pour vous entrainer, rien de mieux qu'un PC et un joystick!

Super vidéo ses quoi le non dû terrains

Bonjour, Comment as tu fait pour enregistrer la radiotelephonie sur ta video avec la gopro ?

@valeloute8863

5 жыл бұрын

Adrien Francelle l

Super la vidéo 5 ans ont passé où en es-tu maintenant

Très bonne vidéo et j'ai une question comment fait tu pour enregistrer les communication radio et toi dans le dr400 ? merci

Bien la vidéo . Par contre quelle matériel tu utilise pour enregistrer les communications ?

Heu j'ai une question. L?AFM du Robin indique que pour la mise en route faut mettre sur magnéto L non ?

@boikostanislav7962

6 жыл бұрын

Je me permet de vous répondre car je suis en formation sur cette belle machine. L'AFM dit que il faut mettre sur L. Mais mon instructeur m'a expliqué que le moteur partait mieux si les deux magnétos sont branché (L+R).

Waouh

C'est bien sauf que quand tu verifie tes commandes libres a fond fait le plus doucement pour sentir si il y a un leger blocage

Quelles sont les marches a franchir pour devenir jeune pilote..need help plz!!

@mex2329

7 жыл бұрын

tu dois effectuer le ppl

Je vole actuellement sur le F-GTPY il est super 🙂

Tu es pas sensé effectuer le démarrage moteur avec la verrière ouverte ou du moins "non verrouillée" ? En cas de feu moteur lors du démarrage ça serai plus pratique non? :p

Salut bonne vidéo je suis moi même élève et bientôt lâcher je voulait savoir comment tu fait pour enregistrer tes com ?

@sawixi

9 жыл бұрын

Bonjour, tout est dans la description !

Cela se passe à Grenoble ? Je crois avoir entendu " Le Versoud " et le Versoud est un aeroport avec une piste en dure et un piste en herbe à Grenoble .

@sawixi

10 жыл бұрын

Bonjour ! Effectivement, cela se passe à l'aérodrome du Versoud, près de Grenoble :)

@bjeremy5503

10 жыл бұрын

Ok merci Sami :D

Très sympa la vidéo, je viens de m'abonner. Le lien ci-dessous des miennes.... Sur mon lien vous trouverez les miennes en DR400 Bons vols et fly safe

Je le veux bien aussi stp ! Merci ! :)

oui mais il sont ou???

Je serai preneur aussi STP. Commençant ma formation PPL, je me laisserai bien tenter par l'achat d'une Gopro pour filmer tout ça

i'm dreaming guy !!

Très juste ! Une mauvais habitude à perdre...

La vitesse d'approche est de 130km/h et la vitesse d'atterrissage est de 110 km/h !

sony vegas !

derien c normal tu fais du bon boulot tu est réconpenser

ehehe

Tout va bien ! Le fait qu'elle coupe la vidéo en plusieurs tronçons ne me gêne pas trop, tant que j'ai tout à la fin !

Et bien on a des freins !

Ils sont au niveau des pieds, au dessus des palonniers !