C'est top le vol de nuit! Un premier pas vers l'ifr! Parfois quand j'ai des insomnies, je pars voler à 1 h du matin! on se sent un peu seul au monde car à cette heure, plus beaucoup de trafic et on a l'impression de réveiller les contrôleurs lorsque l'on parle à la radio!

C'est beau le Vexin de nuit d'en haut :). Super vidéo et super instructeur, comme d'habitude.

Franchement continue les vidéo on en apprend tous plus des explications claires et des montagnes propre j'adore 👍

Toujours très instructif même pour un novice comme moi. On comprend bien l'importance des bases du ppl.

Toujours aussi riches d'enseignements ces vidéos! 👌

Superbe leçon ou l on voit qu en vol de nuit, plus encore que de jour, il est primordial d être très rigoureux sur les paramètres... un petite initiation à l IR en plus... vive le calcul mental! Bravo François ainsi qu à ton "éleve". Une très belle leçon aussi pour Audrey en JS...👍👍✈✈

Merci François.

Super intéressant ! Merci ! J'espère passer la QVN bientôt !

Mon chouchou est de retour 👍

Je vais débuter la formation vol de nuit ... Superbe vidéo avant de commencer et avoir des connaissances prérequises =) Bienvenue à LFLC si jamais et merci pour tes vidéos François

Impressionant ! Bravo à tous ! Quelle heure était il ? Pas trop de soucis avec les riverains ? Ou c'était l'hiver et il faisait nuit à 18 h ? Un régal, comme toujours ! 🙏

Real pilote merci

Superbe vidéo ! Les explications sont claires et super enrichissantes. Je me demande cependant pourquoi en vol de nuit ce sont des lumières rouge qui sont toujours utilisés ?

Les vols crépusculaires, c’est magique. Dommage, ça ne dure que le temps... du crépuscule !

Bonjour, merci pour vos vidéos, je les découvre avec un peu de retard mais c'est instructif. Toutefois j'ai un doute sur la formule du calcul de l'assiette en fonction de Vz. Je serais plutôt parti sur la formule : assiette = (Vz/100) * Fb ( et pas l'inverse de Fb) ou bien j'ai un problème de base avec la relation 1° d'assiette correspond à 100/Fb ft/min ?

nice video! j'aurais une question ; en cas de panne moteur au décollage y'a t-il un process particulier par rapport au jour ?

Bonjour Mr.Francois d'abord je vous remercie beaucoup car vous faites du bon travail.ce que j'ai pas compris sortir 1er cran de volet a 108 kts alors que la VFE commence à 91 Kts la fin de l'arc blanc est à 91 kns .

Bonjour Francois ! Quel parametre utilise-tu pour filmer aussi bien la nuit ? je reviens de vol hier soir et mes images sont quasiment totalement sombre ! Merci pour ton aide !

C'est quoi le RCC dans l'ATIS?