Exercice PTE - Panne Moteur en DR400-120 (Commentaires)
Vidéo avec Annotations expliquant la procédure à appliquer lors d'une panne moteur, et d'une Prise de Terrain par Encadrement (PTE)
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Пікірлер: 17
@soniasunday69142 жыл бұрын
Chapeau, maitrise totale !
@faridzelmat52133 жыл бұрын
Super terrain, je commence à voir mes petites habitudes
@matheotrouille90854 жыл бұрын
Merci du partage !
@benoitkdv314 жыл бұрын
quel terrain ?
@rahsmusickaryus68333 жыл бұрын
Attention ne pas confondre vitesse de finesse max et vitesse d'évolution ... Dès lors qu'on manoeuvre il faut impérativement respecter 1,45 VS ...
@flymachine19793 жыл бұрын
quand est ce qu on va enfin faire de VRAIES pannes moteur ??? couper les gaz n a rien a voir avec une panne moteur car le pilote sera toujours rassuré d entendre le moteur tourner ... en revanche c est quand il n y a plus ce son qu il panique et oubli que son appareil est toujours pilotable et posable ! alors reveil la fédé !!! on coupe le moteur et on se pose moteur coupé helice calée .....!
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Chapeau, maitrise totale !
Super terrain, je commence à voir mes petites habitudes
Merci du partage !
quel terrain ?
Attention ne pas confondre vitesse de finesse max et vitesse d'évolution ... Dès lors qu'on manoeuvre il faut impérativement respecter 1,45 VS ...
quand est ce qu on va enfin faire de VRAIES pannes moteur ??? couper les gaz n a rien a voir avec une panne moteur car le pilote sera toujours rassuré d entendre le moteur tourner ... en revanche c est quand il n y a plus ce son qu il panique et oubli que son appareil est toujours pilotable et posable ! alors reveil la fédé !!! on coupe le moteur et on se pose moteur coupé helice calée .....!