У меня есть приятель - конструировал и запускал спутники ( и сейчас они на орбите) , очень большой любитель Путина. Сейчас он продаёт автозапчасти в магазине, очень гордиться Россией. А на вопрос почему он поменял космос на запчасти - отвечает, что там все украли. Но причинно-следственную связь не улавливает.

@yurisidnev9367

Жыл бұрын

Врёт он все! Слава Великому Путину -Победителю! Горжусь Россией!

@IhoKobe

Жыл бұрын

@@yurisidnev9367 Какой бы фашистской тварью и агрессивной мразью ни стала твоя родина💩💩💩🇷🇺🤮🤮, люби её патриот, и целуй, как ж0пу президента.

@ValeriyMironenko1963

Жыл бұрын

А ты улавливаешь причинно-следственную часть? Какой ты умный! Правда, простые ответы на сложные вопросы только уводят от истины.

@IhoKobe

Жыл бұрын

@@ValeriyMironenko1963 ты наверное любишь, такую вот родину - уродину? Ищешь оправдание? Или смирился?

@ValeriyMironenko1963

Жыл бұрын

@@IhoKobe Расплачься еще! Не нравиться Родина - ищи другую себе. Только кому ты нужен будешь, предавший раз - предаст сто раз.

Я работал с внутренними стенками КС. Медная сужающаяся труба (на жаргоне нашем "бутылка"), на которой фрезеруются продольные борозды. На дне ложбинок цепочки ямок "искусственной шероховатости" для провоцирования вихрей для интенсификации охлаждения. Внутренняя оболочка вставляется во внешнюю и они спаиваются. Ложбинки и образуют тракты охлаждения.

@64roncess

Жыл бұрын

@@sergiosk205 шо ж там непонятного?

@user-uw8qc3vo2y

Жыл бұрын

@@vadimkulikovsky8427 Какое такое уменьшение гидравлического сопротивления? У нас это ради ускорения теплообмена.

@NePaltsemDelaniy

Жыл бұрын

@@user-uw8qc3vo2y уменьшается сопротивление,=> увеличивается скорость потока, => улучшается теплосъем

@bwb8925

Жыл бұрын

@@sergiosk205 При турбулентном движении, т.е. с завихрениями, теплопередача сильнее, чем при ламинарном, т.е. при ровном. Есть ещё некоторые случаи, когда специально завихряют движение для чисто механических целей, без всякого теплообмена.

@user-xm4pr4cv9r

Жыл бұрын

@@vadimkulikovsky8427 Вы видели поверхность шарика для гольфа? Вся в "пупырышках" это снижает сопротивление. Недавно даже поверхность автомобиля проверяли на эффективность "пыпырышков"

У меня в политехе (Одесса) профессор Королев О.В. в похожем стиле преподавал Паровые турбины тепловых и атомных электростанций. Предмет не простой, но понимал "с полтыка", так сказать. Вот что, значит мастерство. Солонину спасибо!

@user-rq7ts8rf1g

Жыл бұрын

да

@user-mz4uo2do9f

Жыл бұрын

Слава Україні🇺🇦💪

@user-cc5cw3zv3k

Жыл бұрын

@@CBETdobraдык американцы 6 раз не были на Луне? А как СССР это так просто оставил и не оспаривал? Странно. Или может их всех купили в СССР долларами чтобы молчали? Не понимаю

@bogdansolovyov8160

Жыл бұрын

Ну я бы не сказал, что паровые турбины такой уж сложный предмет. Я их и изучал, только не в Политехе, а в Водном, и по работе встречал, правда очень давно.

@kot19741

Жыл бұрын

@@CBETdobra В общем-то да ! Одно дело часик-другой погулять по Луне и другое - конкретно там обосноваться !

Мне 51 год, тружусь в своей мастерской по ремонту водной техники. Смотрю с интересом и изучаю Ваши "уроки". Если кто-то спросит - зачем тебе эта информация, то не смогу ответить конструктивно! Ну люблю я авиацию и космонавтику, с детства люблю! Всем романтикам космоса - привет из Самары! Автора благодарю за ролики! Жду следующего!

@TheBestFromUK

Жыл бұрын

Пошел нахуй ватник. Пизда русне

@user-ep6ie2ss9u

Жыл бұрын

@@TheBestFromUK Вот так и выглядит невежество, ему про космонавтику, он про куй...

@TheBestFromUK

Жыл бұрын

@@user-ep6ie2ss9u пошел бы нахуй ватник путинский

Я гуманитарий, но понимаю ваш техникум с весьма доходчивым изложением и иллюстративным материалом, в том числе наглядным табличным. Узнал много нового и интересного. Спасибо Марк Семёнович, приятно что есть много умных и адекватных моих ровесников, к коим Вы относитесь.

@AleksUkraine413

Жыл бұрын

😂😂😂🎉

@user-qc4xj2so8t

Жыл бұрын

Разве американцы летали на Луну да еще на этом движке ???

@nicknick2824

Жыл бұрын

Ооо! А сколько неадекватных ваших ровесников! А дураков сколько! Сейчас тут понапишут массу идиотских комментов про американцев, не летавших на луну, ибо земля плоская. Раз есть хабаровский край, краснодарский край, ставропольский край - дак какая-же земля круглая, если у нее есть края? Краев не видишь? Вот примерно такая аргументация и про полет Аполлонов.

@alexdubovec2632

Жыл бұрын

@@nicknick2824 Есть и такие, впрочем как и среди всех поколений. Иногда изумляешься и молоденьким барашкам.

@bwb8925

Жыл бұрын

@@nicknick2824 Последнее, что я слышал на эту тему - мировое правительство, то самое, которое уже давно построило туннель между Африкой и Антарктидой, скрывает от народа, что Земля плоская, и что с неё можно упасть, если неосторожно подойти к краю. Естественно, это делается для сохранения сверхприбылей.

Не решался написать это, пока не дослушал до конца, но теперь имею право. Удивительным образом уважаемый автор, рассказывая о ракетных двигателях, не упомянул человека, которому по сути мы обязаны изобретением этого двигателя, человека, который каким-то фантастическим способом придумал форму этого двигателя: Густава де Лаваля. Поясню. Опят и здравый смысл говорят нам, что чем меньше сечение, тем больше скорость истечения. Самое быстрое течение реки в самом узком месте, а когда именинник задувает свечки на торте, он складывает губы трубочкой, а не раскрывает широко рот. Поэтому для достижения наибольше скорости истечения сопло надо сузить, не так ли? Лаваль показал, что не так, что, сужая. можно достичь скорости истечения, равной скорости звука, а вот чтобы ещё больше увеличить скорость, сопло после сужения надо расширять. Разумеется, это не нарушает законов физики, вот только обосновали это явление уже потом. И, разумеется, весь наш опыт и здравый смысл здесь протестует.

@kobavkobav

Жыл бұрын

Да уж, когда слушал сагу "о талии", о том что "чем больше соотношение диаметров сопла, тем лучше двигатель", мне стало стыдно и неудобно за любимого автора

Интересно было бы послушать реальную историю создания автомата Калашникова! Кому тоже интересно поддержите, чтобы Марк Семёнович увидел.

@user-qc4xj2so8t

Жыл бұрын

С американским фуфелом якобы полета на Луну нужно разобраться для начала !!!

@kostya4889

Жыл бұрын

Підтримую, думаю там також багото фейків

@xbh4

Жыл бұрын

Было бы здорово.

@user-ig5om5tv4e

Жыл бұрын

Всё давно известно.

@user-if3fy6tq7j

Жыл бұрын

@@user-qc4xj2so8t странно то, что ссср такой "фуфел" не состряпал на свой кухне. Вот это действительно странно.

Кто ясно мыслит, тот ясно излагает. Большая благодарность за очередной познавательный выпуск!

Воспоминания прямо нахлынули. 1985 год, МВТУ, "королёвская" кафедра. Всеволод Иванович Феодосьев читает "Введение в специальность" и вот точно так же раскладывает сложнейшие темы "на пальцах" нам - первокурсникам. Спасибо Вам большое Марк Семёнович.

@nicknick2824

Жыл бұрын

Так Феодосьев же сопромат читал? Толстенный том учебник.

@borislobzov5707

Жыл бұрын

@@nicknick2824 На втором курсе - да. А "Введение в специальность" - это обзор ракетно-космической темы для первого семестра - даже учебник был. Мне кажется что для преподавателей это было что-то вроде развлечения - пообщаться с первокурсниками. Не только Феодосьев читал (он заведовал М1), но нашему потоку попал именно он.

Сделайте пожалуйста серию про современные ракеты (Falcon Heavy и т.п.) - очень интересно. Спасибо

@barak_obama_rulit

Жыл бұрын

Да, это интересно. Но скорее всего по фалкону ещё очень мало информации..

@aerospacer994

Жыл бұрын

@@barak_obama_rulit Реально по Фалконам инфы чуть ли не больше, чем по старым ракетам, Илон Маск любит довольно подробно разъяснять многие детали (кроме самых ноу-хау), но всему свое время. Если Марк собирается сохранить такое же качество технических описаний, то даже по одним лунным ракетам можно рассказать порядка 10 лекций, а то и больше...

@user-ww5qr3mo2s

Жыл бұрын

@@aerospacer994 а это тема необьятная. а про луну в интернете есть много. у леонова . и в других фильмах ссср периода перестройки.

@iskusstvenyintellekt

Жыл бұрын

Рогозин говорил что у Илона Маска для запуска спутников используется батут.

@user-pd3wb3rc3z

Жыл бұрын

@@iskusstvenyintellekt О батутах можно посмотреть на других каналах )))

Марк - спасибо за очень подробные рассказы и приведённые видео , особенно о ЖРД. Мой отец с 48 года начал работать у Глушко на заводе№456 ведущим специалистом по сварке и принимал непосредственное участие в изготовлении двигателей ещё с ФАУ-2 вместе с немецкими инженерами в частности с Рудольфом Квальчиком . Он даже приходил и не раз к нам домой в гости вместе с женой Лотой и сыном Юргеном. Они проживали почти рядом в отдельном доме . Но самое главное- моему отцу была поставлена задача Глушко- как соединить меж собой силовую часть камеры сгорания и горячую. Горячая - из латуни ,силовая из стального сплава .Он решил эту задачу- изобрел состав припоя кгорячей части и состав для сварки к силовой . Ну и конечно саму технологию этих двух операции . Патент на его изобретение засекретили на заводе и за его пределы он так и не вышел. Отцу показали оформленный патент и там первой фамилией стояла Глушко а следующей кажется Артамонов а потом уже фамилия отца . Вдобавок скажу что некоторые немецкие инженеры в том числе и Квальчик уехали к себе на родину в 57 году . Сварка была основным элементом соединения узлов и деталей ЖРД, наверное на 90---95 % . Там болтик с трудом можно было отыскать. Это точно касается РД-108, 107 ,253

Уменьшить длину камеры сгорания удалось в том числе за счёт более эффективной организации процесса горения: болееитонкого распыла и лучшего перемешивания компонентов топлива. Откуда я знаю: в нашем с Солониным вузе было подразделение, занимающееся горением и я там работал.

Учил я все это, правда очень давно. Насколько я помню, основная проблема была для сверхтяжелых ракет - это размены камеры сгорания. Ее решают двухслойным и или трехслойным впрыском, но проблема пульсаций, переходящих во взрыв в мое время решена так и не была. Решали ее увеличением количества камер сгорания. Но для меня самым "волшебным" всегда являлась система управления. С удовольствием послушал, вспомнил молодость и военную кафедру. Ибо "сапоги надо чистить с вечера, чтобы утром их надевать на свежую голову!"(с)

Завжди приємно слухати грамотних Людей !

Вільнюс вітає! МС як завжди неперевершений популяризатор науки. Дякую!

@user-qc4xj2so8t

Жыл бұрын

Разве американцы летали на Луну да еще на этом движке ???

@TolikStark-I

Жыл бұрын

@@user-qc4xj2so8t вы клинический идиот? Нет, все семь раз (или сколько там...) они не летали, ёпти. А лунный грунт накопали на клумбе за зданием НАСА.

@user-qc4xj2so8t

Жыл бұрын

@@TolikStark-I Даун ты о каком лунном грунте , кто его исследовал или может получить для оного ?

Трудящиеся и им сочувствующие требуют продолжения столь увлекательного рассказа!!!

Вот так всегда - на самом интересном месте!

Внезапное приятное завершение выходных. Великолепный праздник знаний и истории!

Люблю Ваши... лекции.... .... Марк Семенович.... с открытия канала Свами... очень понравился разбор Голодомора Ленинграда... и Взрывы Самолетов с президентом Польши и Над Донецкой Областью Украины.... 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦с Уважением Алексей...

Очень интересно смотреть и слушать Ваши лекции. Иногда ставлю на паузу, чтоб усвоить и запомнить. Просто какая то жажда знаний просыпается, как в юности. До сих пор помню передачи: "Хочу все знать", " Практическая радиоэлектроника школьникам" с музыкальной заставкой Kraftverk. Еще журналы : "Юный техник", "Радио". И любимая настольная книга " Вам взлет", и там как раз про движки было ( жрд, тврд) , но не так развернуто, только общий принцип. Всегда с нетерпением жду следующего выпуска. Огромное Вам спасибо!!!

@Sleipn1r

Жыл бұрын

@@sergiosk205 чувак с кувалдой уже не тот что прежде 😏

@user-ww5qr3mo2s

Жыл бұрын

я помню была советская книжечка. написанная советскими космонавтами. кажется кубасовым и ... называлась она нас ждет луна.

Смотрим с удовольствием!!

Спасибо, Марк Семёнович. Просто завораживающе интересно.

Потрясающе! Спасибо.

Пока работаю, буду слушать!

На самом интересном месте был остановлен техникум.Жду продолжения.

В документальном фильме "В тени Луны", США, Великобритания, 2007 год (этот фильм на русском языке есть в Интернете) последний из жителей Земли, стоявший на поверхности Луны, астронавт Юджин Сернан (летавший на "Аполлоне-10" и "Аполлоне-17") хорошо сказал, что правда не требует защиты и никто никогда не сможет отобрать у него те шаги, что он сделал по поверхности Луны.

По поводу степени расширения: 1. Т к речь идёт о сверхзвуковых скоростях, то сопло СУЖАЕТСЯ до М=1 и затем РАСШИРЯЕТСЯ. 2. В сужающейся части происходит 1/2 - 1/3 часть ускорения, так что говорить только о расширении не вполне корректно. 3. Максимальная степень расширения хороша всегда, КРОМЕ первой ступени носителя, работающей в атмосфере. Если давление газа станет ниже атмосферного, сверхзвуковой поток на срезе сопла "ударится в атмосферу", и ударные волны могут вызвать колеботельность процесса горения со всеми вытекающими последствиями. Поэтому, если нет возможности сделать расширяющие насадки (как на самолетных двигателях), то степень расширения на 1 ступени должна быть не максимальная, а расчётная.

@NePaltsemDelaniy

Жыл бұрын

тут даже больше играет роль диапазон высот при работе двигателя, всегда делают чуть шире чем оптимум у самой земли,т.к. у самой земли ЖРД проводит меньше времени чем на "высоте"

@WSergey1969

Жыл бұрын

Марк Семёнович, товарищ David SALONINE прав. Вы не раскрыли тему сопла Лаваля. А это очень важная тема!

@davidsalonine16

Жыл бұрын

И тема труда не раскрыта❗❗❗

По поводу наличия ЖРД как-то, уж извините, попсово. Бо важны еще доступные технологии, их развитие и наличие средств на это развитие. Например, про разработку Rocketdyne 600-тонного F-1: "The first static firing of a full-stage developmental F-1 was performed in March 1959." Да, на 1961 год он еще был на стендах, т.к. решали проблему ВЧ колебаний, но сам факт. По поводу применения водорода, который ссср освоил только в 80-х, то разработка Rocketdyne J-2 была начата в 59-м: "The engine's preliminary design dates back to recommendations of the 1959 Silverstein Committee".

Спасибо. Очень жду финальный выпуск.

Скачиваю ваши видео, чтоб иметь возможность посмотреть в часы когда нет электричества и соответственно очень слабый интернет. Но это посмотрел в реале. Потому что, спасибо нашим энергетикам за текущие сутки уже не было отключений. Спасибо Вам из Днепра!

Ура, опять техникум!!! Спасибо Марк Семёнович за ваши труды приносящие радость в эти "сумасшедшие" времена.

Спасибо за Ваш труд, Марк Семёнович, как всегда очень интересно и крайне доходчиво!

Дорогой Марк, продолжайте просветительство! Ждём каждый раз умный, познавательный сериал! 👍

Большое вам спасибо, ваши техникумы очень интересные. С огромным удовольствием смотрю. Понимаю что для вас это большой труд и потеря времени. С удовольствием бы участвовал в патроне, но нахожусь там где нет возможности перечислить. К сожалению бывает и так

Добрый день, Марк Семёнович! Лайк в поддержку данного видео и смотрим (слушаем) с нарастающим интересом. Побольше бы таких интересных программ.

Марк спасибо за вашу роботу! как только вечером становится скучно обнаруживаю ваше новое видео о понимаю что проведу ближайший час за познавательным Техникумом Марка Солонина! Спасибо! Слава Украине!

Ура, новый выпуск техникума!

Благодарю за Вашу работу и за интересную информацию!

Аеееее! Марк Семёнович про ракеты! Обалденно!

Дякуемо

Ещё один отличный ролик. Спасибо, Марк Семёнович!

Марк Семёнович, наше вам с кисточкой! Германия смотрит!

Оооо, наконец то 3 я часть.👍👍👍

Марку Семеновичу, щира подяка за Вашу працю.

Ого! 😯

Браво, маэстро! Это самый увлекательный сериал! Жду с нетерпением каждую серию.

Огромное спасибо, стал еще умнее в этой теме, невероятно интересно, детально, понятно. У вас нереальный талант объяснять сложные вещи простым языком. 👍👍👍👍

Отличная лекция. Как и всегда. С нетерпением жду продолжения.

Первый раз вижу на ютубе человека который не обзывает мультипликатор повышающим редуктором))

Повествование поглощает, про всё забываешь. Техникумы лучше политинформаций, да и Вы меньше нервничаете. Берегите себя.

Смотрю Вас всегда с огромным интересом! Спасибо!

Автор упоминает медь, а затем латунь и бронзу как материалы с высокой теплопроводносттю. Медь действительно таковой является. А вот вопреки убеждению многих теплопроводность латуни и бронзы не намного лучше железа. Есть сорта с вообще низкой теплопроводностью.

@user-mc9mn9ru4p

Жыл бұрын

Даже не подозревал. Интересно, спасибо!

Марк Семенович, спасибо за доходчивое объяснение. Крайне интересно.

Добрый день, Марк Семёнович, большое спасибо за очередной серию. C нетерпением жду от вас новых выпусков.

Невероятно интересно. Огромное спасибо Марку.

Очень обстоятельно и качественно!

Больше всего в Ютубе жду вашего техникума!

Вы делаете большое и хорошее дело . Спасибо большое Марк .!

Спасибо! Как и всегда интересно и потрясающе умно выстроена информация!

Спасибо! С уважением ха вашу работу!

требуем продолжения! Как всегда - на самом интересном месте!

Этот техникум гораздо полезнее, чем десятки рассказов "военных аналитиков". Тут показаны идеи на основе которых можно ракеты строить и от чего их дальность зависит. Это лучше, чем у Запада постоянно выпрашивать.

Спасибо вам за видео!

Глубокие технические подробности простым языком - что очень важно для молодых умов. Кто знает, может, будущий королев слушает Ваши лекции.

@nicholaskukushin6626

Жыл бұрын

@@CBETdobra А кто-то преклонялся? Что-то не заметил. Теперь что делать-то? Вы уж проясните, кто там преклонялся, а то публика терзать себя станет в поисках преклонистов.

@TolikStark-I

Жыл бұрын

@@CBETdobra _ну а как же, в самом названии написано о проигрыше американцам. Несмотря на наши огромные достижения в освоении Луны._ У вас подгорает? 1. Разве СССР не проиграл лунную гонку? Проиграл вчистую, название ролика верное. 2. Разве у СССР есть какие-нибудь достижения в освоении Луны? Не подскажешь, когда последний раз Россия была на Луне? Что такого есть у России чего нет у американцев? 3. Где кто-то преклоняется перед НАСА? Может тебе лучше попросить врача выписать тебе чего-то от галлюцинаций?

Solonin ! Спасибо.

Спасибо большое. Ждём с нетерпением следующую часть.

Марк Семёнович, сделайте у себя в Ютуб кнопку "отблагодарить" для одноразовых пожертвований. Неохота связываться с Патреоном (думаю, не мне одному), а вот иногда платить долларов 10 - это легко и приятно.

Благодарю))

Ого прям праздник. Только посмотрел вторую часть так и третья вышла. Спасибо!

Великолепно!!!

Вот так всегда, на самом интересном месте)

Просто лайк. Вопросы потом... - если ответите. Просто Харьковчанин и спасибо за выпуск .

На нашем 24м заводе (ныне «Кузнецов») я видел, как на медной части горшка снаружи прострагивают продольные пазы - в результате получаются рëбра жëсткости и они же рëбра для теплопередачи. Никакой пайки, монолит. Кстати, пайка и сварка - это разные технологии, не надо их путать.

Мое почтение сообществу! Умеет "Дед" держать интригу! Отлично подвел в финале третей части к тому, что оказывается, на момент старта "гонки" явных преимуществ участники не имели, и теперь жди развязки неделю как в детстве передачу "Катрусин Кинозал". Браво, лайк. 😅

Спасибо за работу!

Гениально, жаль короткий выпуск. Жду продолж.

Очень красиво ! Спасибо !

Жестоко... На фразе "сейчас продолжим" оборвать видео 😭 Спасибо! Очень познавательно 🙂👍

Дякую ,Марк Семёнович,ну очень познавательно,впрочем как и все техникумы и вподобайка каналу вопреки паузе на самом интересном.Ждём продолжения.

Удельный импульс ракетного двигателя в секундах - это количество секунд, которое данный двигатель проработает на 1 килограмме топлива (горючей смеси), создавая тягу в 1 килограмм-силу.

Хоть какая то оттдушина в техникумах Марка! Спасибо вам за ваш труд дорогой Марк Семёнович!!

Ждём продолжения, Марк Семёнович!

Ще не дивився ,а лайк поставив.

За несколько лет инженеры СССР улучшили и без того гениальную конструкцию фон Брауна. По сути ведь начинали если не с нуля, то около того. А если бы этих инженеров до того не гноили в лагерях, если бы не расстреляли половину ГИРД? Кадры решают всё... А кадры получаются из бережного отношения к людям.

@rasimbot

Жыл бұрын

То, что улучшили, это на самом раннем этапе. На РД-107/108 от фон Брауна осталcя разве что архаичный перекисный газогенератор. И тот другой конструкции. Если двигатель использует другое топливо, то не о чём и говорить. Это другой двигатель

@mikeshe2869

Жыл бұрын

@@rasimbot Бывало в истории и так, что один двигатель работал на разных топливах. Вот тот самый RL-87, что показан в конце этого ролика, на Титан-1 сжигал керосин+кислород, а на Титан-2 - аэрозин-50+тетраоксид азота. А еще потом у него была модификация под жидкий водород+жидкий кислород, сделанная для второй ступени Сатурнов (но туда его не ставили, там он проиграл другому "водороднику" - J-2). Случай достаточно уникальный, но и так бывает - один двигатель для трёх разных топлив.

@user-xk9ic1nd7n

Жыл бұрын

@@rasimbot, чего больше в "совершенно другом" РД-107, цандеровско-королёвского, гирдовскового или фон брауновского?))))

@mikeshe2869

Жыл бұрын

@@user-xk9ic1nd7n Да пожалуй что Глушковского, если в таких терминах выражаться.

@user-bj3cw7nc5w

Жыл бұрын

Если бы, да кабы...

на самом интересном месте... с нетерпением ждем продолжения автору огромное спасибо, за его Работу

И вам доброго дня.

Рад видеть Вас снова Самара Кинель

Ну наконец-то!!! Наконец-то хоть кто-то сказал не "повышающий редуктор", а мультипликатор!!! Спасибо! Ну не может редуктор повышать, не может! Само название значит "понижатель"...

@MrPops202

Жыл бұрын

О!

Все эти техникумы, как бальзам на душу. А то куда ни плюнь, сами знаете что. Поймите правильно я не против политики, но душить этим контентом 24/7 я сам себя устал.

Вставляйте пожалуйста в описание ролика (...еще) ссылки на предыдущие серии, а если можно добавит инфо позже, то и на следующие серии. Очень сложно искать продолжение, приходиться залезать в общий список видео и откручивать на 9 месяцев назад. В плейлистах этот цикл не нашел.

Приятно послушать грамотного человека.

спасибо, Марк!

Марк Семёнович ! Спасибо за Вашу работу!

@user-os5tw9ki1i

Жыл бұрын

@@user-yt9op5qo9d Ты, говноед, здесь - неинтересен.

Спасибо за отличный ролик, отдельное спасибо за оперативность, что выкладываете ролики в рамках одной серии максимально быстро! Наткнулся на ваш "Техникум", сейчас смотрю ролики взахлёб. У вас уникальная подача, информативная и в то же время интересная, невозможно оторваться, при том, что никаких специальных средств для привлечения внимания нет. Заслуженный лайк и подписка!

Захватывающе! Спасибо, ждём следующую серию этого ракетного детектива!

Спасибо за программу.... супер класс

Какие потрясающие задачи могут решать люди, которые индивидуально представляют собой эволюционно модернизированную обезьяну. Жаль , что эволюция человека пошла по пути деградации мозга. Марку Семеновичу огромное спасибо!

@trantantan2910

Жыл бұрын

Вы персонально можете сокрушаться о чем угодно, но пожалуйста, не распространяйте ещё одну чушь (что эволюция пошла по пути деградации...) с позиции носителя истины... Глупостей и так вокруг нас навалом.

@TolikStark-I

Жыл бұрын

@@trantantan2910 эволюция пошла по пути деградации. Видно как везде люди меняются на гораздо более тупых и некомпетентных. Самые умные становятся умнее, но общий уровень падает ниже плинтуса. Потому что в обществе всеобщего достатка можно не напрягаться и сидеть играться вместо того, чтобы совершенствоваться.

@trantantan2910

Жыл бұрын

@@TolikStark-I Нет, ошибаетесь. Всего лишь эволюционные изменения в человеческом мозге стали заметно отставать по темпам от перемен, происходящих в социальных и производственных технологиях. И да, во все времена значительное кол-во обывателей праздно проводили время, только играли они тогда не в The Sims, а в кости.

Опять неделю ждать!!!!!!!! Марк, помилуйте!!!!!

Неймовірні єфіри, дякую

Марк Семёнович, большое спасибо!