Друзья, как вам новый выпуск? Какая новость понравилась больше всего?

@user-fv9xt6rd8w

5 жыл бұрын

Все на уровне!теперь не снижая темпа,ищите хорошие новости про элмобиле в России))

@shtyk6476

5 жыл бұрын

Что теперь можно не умирать :) Вроде бы как жизнь на планете налаживается ))

@actionkey8042

5 жыл бұрын

ОООООООООООООООООООООО ВОТ ЭТО ФИШКАААААА!!!!!! НАСТОЯЩИЙ СТОЯК ОТ НЕГО ... ВОТ ТАКИЕ ФИШКИ НАДО)))))))))))

@Redline5036

5 жыл бұрын

Всё огонь, только про ENV200 небольшая неточность. Батареи у них сейчас существенно отличаются от Leaf. Во-первых 60кВтч для ENV200 пока недоступна. Во-вторых, у ENV200 начиная с 40кВтч версии уже есть система принудительного воздушного охлаждения внутри корпуса батареи, которая в теории не даёт перегреваться от многократной быстрой зарядки без перерывов. У Лифа такой нет. Завтра Бьёрн Ниланд должен как раз по этому поводу свой ролик сделать с тестированием этой системы...

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим за то, что обратили на это внимание и поделились технической информацией!

Про Saab отличная новость. Новостям о Tesla уже не удивляешься. 21 век - время невероятных возможностей и прорыва! Вне гласный девиз Tesla - чем не стандартнее, тем успешнее! Скорее бы ввели в массовое пользование графеновые аккумуляторы, они бы точно были актуальны на автомобилях.

Отличный выпуск👍 Хороший звук, приятный голос.

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

По поводу Maxwell. Вот и правильно. Если хорошие люди изобрели и запатентовали что-то хорошее, то лучше купить их самих нежели платить за патент по жизни. Глядишь придумают что-то еще.

@user-dz2sb9jj9l

5 жыл бұрын

жаль только что у нас с точностью до на оборот,хороших людей загнобить, а их идеи продать и навариться.

@THEStepanovAN

5 жыл бұрын

Когда-то я покупал их аудиокассеты :) , а теперь их самих купил с потрохами сам Илон Маск.

Спасибо, Ника, рассказываете про авто лучше иных мужчин. С душою, с изюминкой завораживающе.

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарю!

@user-mj6ix1ku1x

4 жыл бұрын

не кончи смотри ..ананист диванный. Как тупая блондинка она читает текст, а не рассказывает. Чтобы рассказывать надо в этом разбираться...ну а она...вообщем лучше онанируй на виртуальную женщину.

@NickName-pq5gy

4 жыл бұрын

Ника Можно аккаунт!?🤔

Грузия, завидую А Audi e-tron sportback Замечателен😍😍

@Rucars

5 жыл бұрын

Точно! 😉

@kpr1777

5 жыл бұрын

Пообещать, не значит жениться.:))) Но идея хорошая.

@user-mj6ix1ku1x

4 жыл бұрын

ну да...ну да...именно ей как раз и можно позавидовать....а как хорошо звучит?!! Если вы купили электроавтомобиль!!!!если вы зарабатываете очень большие деньги и не в жопе...то власти Грузии вас приветствуют! как думаешь таких там много?! целых 15 человек?!!!

@chaipovr

4 жыл бұрын

А сколько граждан россии могут себе позволить электромобиль? 13? И то им власть средний палец покажет на вопрос где заряжать это авто

Хочу электрический лэндкрузер на мостах!!! Тойота, сделай это!!!))

@Rucars

5 жыл бұрын

Отличная идея!

@leksandr78

5 жыл бұрын

@@Rucars ну хотяб дизельный подзаряжаемый гибрид. как ауди Q7 E-TRON

@user-lu7kd8dw8o

4 жыл бұрын

И ты купишь😂

"Яндекс" молочаги! Новость про Испанию , Грузию, а так же "СААБ"- отлично. Спасибо и удачи.

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим!

Наши экономисты могут считать только диаметр и длину трубы, а ''управляющие менеджеры'' сколько смогут украсть и спрятать в зарубежных банках.

Спасибо за отличные выпуски! Жду всегда с нетерпением нового выхода! Продолжайте в том же духе и развивайтесь!

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим, за то что вы с нами!

Дай Бог SAAB тебе здоровья крепкого как раньше...

Скорее бы уже не стало нефтяных паразитов очень положительные новости.

@user-tw2si1dy2r

5 жыл бұрын

ну да, а электрификацию типа не они проводят, с электричеством будет та же херня, что и с бензином как только массово пересядут...

@ivanzaremez4773

5 жыл бұрын

@@user-tw2si1dy2r почему будет. уже давно есть

Какие коробки передач на электрокарах?

@arsengasparyan9477

5 жыл бұрын

Конкретно в Теслах коробки передач нету. Там один редуктор в 2 раза снижающий обороты двигателя.

По - моему , как только " Тесла " откроет производство электромобилей в Индии , так она сразу станет" абсолютным чемпионом " электромашинной индустрии .

@Rucars

5 жыл бұрын

Это точно ))

@nnrro3666

5 жыл бұрын

увы, не станет)))

Реклама Ауди убила

"Не верьте советским газетам"🤣

Подборка великолепная , презентация такая же,оптимизм приятного женского голоса ! Радует, спасибо!

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Надеюсь когда нибудь и у нас в Украине начнут субсидировать покупку электромобиля, очень хочеться приобрести.

@vazek83

5 жыл бұрын

У Вас, как минимум, пошлин нет и есть ассортимент...

@belojydobanderoveczloy6782

5 жыл бұрын

Нулевая пошлина - это разве не субсидирование?

@THEStepanovAN

5 жыл бұрын

На это нужно идти при условии их производства внутри страны.

В нашем случаи вся надежда на яндекс, если не "задушат". Даешь яндексмобиль

Все новости у Вас очень интересные. Особенно про новый аккумулятор. Спасибо за ролик!

@Rucars

5 жыл бұрын

Рады что вам понравилось!

Выпуск как всегда на высшем уровне!

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим!

Предлагаем обсудить в комментариях на сколько у Tesla все хорошо или наоборот все плохо и что им даст покупка производителя конденсаторов Maxwell. И еще, как считаете NEVS и Koenigsegg удастся возродить SAAB?

@Redline5036

5 жыл бұрын

Есть мнение, что покупка Maxwell на самом деле немного про другое. У Тесла есть свои разработчики, которые уже предложили способ увеличения плотности заряда и снижения стоимости. Возможно настоящая цель - это именно суперконденсаторы, ведь Maxwell уже обладает производственными мощностями и может прямо сейчас исполнить достаточно большой заказ. Да, это пока очень дорого, но и цена нового Родстера позволяет немного разгуляться... В прошлом уже обсуждались попытки объединить литиевую батарею и суперконденсатор. В теории эти средства хранения энергии друг друга отлично дополняют, также как жёсткие диски SSD и HDD. vk.com/@carselectricdrive-kapitan-ochevidnost-tesla-gotovitsya-stat-gibridnoi

@Rucars

5 жыл бұрын

Redline5036 Благодарим за поправку и разъяснение!

@vazek83

5 жыл бұрын

В любом случае получится что-то хорошее, что вдобавок заставит чесаться конкурентов на нашу с вами радость)))

@Redline5036

5 жыл бұрын

​@@vazek83 Если у Маска получится совместить эти две технологии - то конкурентам ещё на 10 лет вперёд чесотка обеспечена, так как отвечать даже на то, что уже по дорогам ездит до сих пор толком нечем))) Единственные, кто хоть что-то вразумительное говорит - это Порш, но дальше слов и прототипов за пол года у них ничего не продвинулось - как Подорожанский в июне на нём покатался, так и поныне воз там. А у Тесла просто нет другого выбора. Как только Илон Маск перестанет регулярно удивлять - пузырь лопнет и его финансовая пирамидка рассыплется. Мне вот больше всего в этой ситуации Ниссан Лиф жалко, в Европе электромобильная тусовка только начала собираться, а он уже похоже домой в Японию засобирался... Нормально же всё было...

@prosto2715

5 жыл бұрын

@@Redline5036 А что Лифом в Европе не так и что значит домой собирался? Я что-то похоже упустил. Спасибо.

Спасибо! Очень сильный выпуск)

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим!

Отличное видео!! сижу в шоке!! спасибо за интересную инфоримацию)

Реклама от ауди огонь за это лаик

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим!

"не верте советским газатам" - зацепил

Грузия молодец продвигает электро кары !

Уволился и ушел на пенсию разные вещи ;)

Реклама ауди зачётная😀

@Rucars

5 жыл бұрын

😉

Про теслу и Грузию чрезмерно оптимистично.

Классный канал. Продолжайте в Томже духе!)

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Какой приятный голос, подписка сразу же.

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Эх,Грузия молодец,а вот Россия ,что-то не стремится переходить на электрические автомобили

@SerjLevonyuk

5 жыл бұрын

Да, в Ростове-на-Дону нет ни одной зарядной станции! Это город с 1,1 млн населения!

Спасибо, все очень интересно.

@Rucars

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

Наконец-то приятный голос за кадром

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Молодцы !!!! Ёмко , просто , доходчиВООО!!!!

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Маск умница! Без таких не будут изменений и роста, а только дым и смрад бензомонстров

@Rucars

5 жыл бұрын

Согласны с вами!

@user-tw2si1dy2r

5 жыл бұрын

эти бензо монстры скоро перейдут на электрокары и всё будет так же как и с бензином или ты думаешь, что они откажутся от своей политики продавать дерьмо по неоправданно завышенным ценам???

Я очень очень надеюсь, что в России тоже будет развиваться электромобилы так же, как во всех современных странах.

@Vadim-33

5 жыл бұрын

@@user-lk3uq2cg5m это какие?

@ExperiencEinMyMind

5 жыл бұрын

для начала со ставками на ввоз надо что то делать...

@xanderxage199

5 жыл бұрын

@@user-lk3uq2cg5m это веста с 100 км пробега за 3 ляма которая?

@yuraserov8035

5 жыл бұрын

Санек,напрасно надеешься! Пока Вован с Димоном рулят,у России не будет никаких перспектив!

@aleksandrbarkanov

5 жыл бұрын

@@yuraserov8035 согласен

В Калифорнии учёные говорили про литий- фторидные аккумуляторы, скорее всего они и будут новыми! Но если литий-ионные не токсичные и экологичные, то по этим есть серьёзные сомнения в их нетоксичности( в случае аварии).

@arsengasparyan9477

5 жыл бұрын

В IBM давно занимаются литий-воздушными аккумуляторами. Там на килограмм веса около 15 кВт мощности получается. Проблема в количестве циклов заряд-разряд, но это вопрос времени.

@t-tu-

5 жыл бұрын

@@arsengasparyan9477 Будем надеяться!

Суперский выпуск!))) Спасибо) Тесла как всегда впереди прогресса, даже по батареям! И Яндекс может быть полезным миру, если не занимается ерундой, оказывается))))

@Rucars

5 жыл бұрын

Пожалуйста, рады что вам понравился выпуск ))

Краснодарский край недавно замерзал при 15 +, сегодня Правда при плюс 5 мерзли

@Rucars

5 жыл бұрын

😅

тайминг 7-28 машина перестраивается без поворотников

Koenigsegg полностью не покупают, покупают часть акций и делают совместное предприятие.

Класно) Лайк із задоволенням)

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо 😀

@Rucars

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

@aleksandrbarkanov

5 жыл бұрын

Вы крутые🤗

Спасибо 😀Всё супер.

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за информацию, но цена на эти гаджеты удручает!

@Rucars

5 жыл бұрын

Все будет!

@krokodil777

5 жыл бұрын

@@Rucars Да блин все только за!

@mxkv67

5 жыл бұрын

Конечно все будет, а пока люди ждут и не покупают Тесла. Вы ведь в курсе новости (Rucars, отстаете!) что Тесла сокращает отдел доставки на 65% из-за слабых продаж? И аналитики объясняют это тем, что люди ждут обещанную Тесла за $35000, так что цена реально удручает!

@GANYBEISENOV

5 жыл бұрын

через несколько лет будет много БУ тесел. тогда цена и спадет для СНГ. у нас никто новые машины не покупает. слишком бедно живут люди.

@GANYBEISENOV

5 жыл бұрын

@@devildriver046 дибилоид. Тесла выпускается с 2008 года. А убитых аккумов чет не видно.

_ВЫПУСКАЙТЕ ПОЧАЩЕ,БУДЕТ БОЛЬШЕ ПОДПИСЧИКОВ...__ХОТЯ БЫ 3 -Х МИНУТНЫЙ РОЛИК ЕЖЕДНЕВНО И БУДЕТ ХОРОШО!!!_

все теперь ждём ВЕСТУ ГИБРИД :)

Крутой канал у вас 👍

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Об убытках Теслы "советские" газеты не сочиняют сами, а перепечатывают материалы из американских изданий.

@Rucars

5 жыл бұрын

Все врут ))

@andreit3100

5 жыл бұрын

@@Rucars , кто врёт, издание "зе драйв", инвесткомпания " голдман сакс"?

@Rucars

5 жыл бұрын

@@andreit3100 К любой информации нужно относиться максимально здраво и трезво, а все новости про Теслу и Илона Маска вообще нужно смело делить на десять.

Вы как всегда красавчики!!!! ;))))

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

В Китае в декабре 2018 года продано больше 180000 тыс. автомобилей с электроприводом - на 40000 тыс. больше , чем в ноябре 2018 .см.сайт HEvCars обзоры.

@user-db4gs3dd7f

5 жыл бұрын

А в РФ их всего около тысячи... Печалька.

Только недалекий неуч может твердить что Тесла скоро банкрот, так как они продают батареи на миллиарды и еще модель 3, Х и С да еще скоро родстер и грузовики. Я еще не говорю о Спейс Х и Солар сити...

Мечтаю увидеть то время, когда весь мир откажется от нефти и угля, и жители мира начнут думать о восстановлении планеты. Эх мечта(

@Rucars

5 жыл бұрын

Солидарны с вами. Возможно мы еще это увидем ))

*БУДУЩЕЕ. УЖЕ. НАСТУПИЛО☝️*

@Rucars

5 жыл бұрын

Точно!

А откуда все эти американцы, европейцы и даже грузины планируют брать электроэнергию для такого количества автомобилей?

@Rucars

5 жыл бұрын

Из разетки ))

@MrZaporko

5 жыл бұрын

@@Rucars Ути зайка)

_ЧЕСТНО МОЖНО СДЕЛАТЬ НЕ ЗАРЯЖАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ ЗА СЧЁТ ВЕЧНОГО двигателя__в будущем будет....а то придумали тратить время на заправку..._

Вот действительно в соц сетях уже надоели эти люди начитавшись горе СМИ. В этом году тесла обанкротится, двигатели тесла г-вно, аккумуляторы г-вно и тп. Вот что приципились. Обидно за отечественные разработки, или думают если в их стране неразбериха, то и везде так. По их словам уже тесла загнулась.

@Rucars

5 жыл бұрын

В точку!

@user-ti8pf3gy8v

5 жыл бұрын

да не обанкротиться он ему каждый год дотации давать будут бумажки напечатают

@redmax4884

5 жыл бұрын

@@user-ti8pf3gy8v ты уверен что эти бумажки помогут в развитии. Вон как gm поднялся так. Что аж на краю пропасти. И правительство США в лице Трампа высказал, что больше помощи не будет. И все же в видео сказано, два года назад долг был 2 млрд дол. Теперь 1млрд. Но они за два квартала почти в пол млдр вошли плюса. И это с одним работающим завода по производству тесел. А китайский и европейский должны вытянуть компанию но уровень супер гигантов.

@user-ti8pf3gy8v

5 жыл бұрын

@@redmax4884 я про тоже что вечно в минус работать некто не сможет

@GANYBEISENOV

5 жыл бұрын

@@user-ti8pf3gy8v дотации тесле дали лишь один раз. когда она была на грани банкротства в 2008 году. 500 млн долларов. за счет чего была выпущена модель С. они выплатили этот долг очень быстро. больше никакой помощи от правительства не было. причем интересно что такие же деньги получила компания фискер. и обанкротилась.

так, кто из 2020го? Че там с прогнозом по Тесле?))

Всё таки, справедливости ради, аккумуляторы не Tesla, а Panasonic, это даже в кадре постоянно мелькает. И это именно их достижения по увеличению ёмкости и т.д. Второй момент, насчёт прибыльности или убыточности, сейчас тоже совершенно не ясно, какой будет результат. Маск всегда говорит очень много, что на деле, так всё всегда расходится с его словами, особенно это часто с называемыми им сроками и прогнозами. Так вот, настало то время, наконец, когда другие автопроизводители начали выводить на рынки свои полноценные электромобили. И я не про невзрачные модели от Ниссан или Рено, а про Ауди, Мерседес, Порше и т.д. И вот именно в этот момент у Теслы кончились льготы от государства на покупку электромобиля, в то время как для остальных они действуют. И если сравнивать выходящие модели автогигантов, то, в целом, они будут качественней в исполнении, богаче по опциям и продуманности, эргономичности интерьеров. И плюс, на них же будут действовать субсидии. Получится так, что на Теслу будет работать в первую очередь только имя. Да, Теслы быстры, но в ежедневном использовании это совершенно не актуально, да Теслы дальнобойны, но по статистике мировой, люди проезжают в день, в среднем 50 км (не просто так подключаемые гибриды ориентируются на эту цифру в пробеге), следовательно, в таких условиях на первый план выходят уже другие параметры - качество, комфорт и эргономика. И тут у Теслы не всё так гладко. Так что, вполне возможно, этот год для Теслы, один из самых важных за всю историю существования компании!

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим за ваше мнение и развернутый комментарий! Да и правда, наступает очень интересное время!

@dmitrii336

5 жыл бұрын

Аккумуляторы разработаны Тесла и производятся на мощностях, созданных совместно с Панасоник. Разработка Тесла отличается высокой плотностью запасаемой энергии и низким содержанием редкоземельных металлов. Конкурентам эти батареи не поставляются. В Тесла с самого начала понимали, что батарея - ключевой узел электромобиля. Про конкурентов - пока можно говорить про десятки тысяч очень дорогих кроссоверов, а Тесла в этом году выйдет на уровень 300-400 тысяч авто трёх моделей в двух ценовых группах. Опции - да, немцы в этом сильны, зато слабы в софте и собственно электрической части. Неизвестно как поведут себя батареи в реальных условиях (I-Pace на практике оказался плох), что у них с долговечностью, сервисом (Теслу можно не обслуживать 4 года) и т.д. Зарядная сеть Тесла лучшая на данный момент. +++да Теслы дальнобойны, но по статистике мировой, люди проезжают в день, в среднем 50 км (не просто так подключаемые гибриды ориентируются на эту цифру в пробеге), следовательно, в таких условиях на первый план выходят уже другие параметры - качество, комфорт и эргономика.+++ Эта средняя цифра складывается из меньших ежедневных пробегов и длинных прострелов по трассе. Покупать здоровенный электро-кроссовер Ауди или Мерседес только ради поездок на работу? С этой задачей в тесном европейском городе лучше справится Model 3. Американцы в свою очередь более мобильны, им дальность пробега важна. Европейские производители это понимают, поэтому делают акцент на быстрой зарядке (особенно Порше), но как всё будет в реальности - посмотрим.

@Rucars

5 жыл бұрын

Dmitry Благодарим вас за развернутый ответ! Мы полностью разделяем вашу точку зрения. Рады что вы с нами ))

@morisasha

5 жыл бұрын

@@dmitrii336 А есть информация о собственных аккумуляторах? С самого начала они ставили Панасоник, на сколько я знаю, их они, возможно, совместными усилиями и допиливают. Но изначально то получили все технологии от Панасоника, а никак не сделали свои с нуля. Их заслуга это сборка эффективных блоков из 16850. Но сами то 18650 Панасоника. В Норвегии просели продажи Теслы, кусок пирога отъел Ягуар. Как минимум, по той причине что люди хотят разнообразия, и это тоже немаловажный фактор. Да, европейцы вошли с явным опозданием, безусловно, только масштабируемость выпуска дастся им куда проще и легче чем Тесле, главное что бы был спрос. А там постепенно и электроника подтянется и дальнобойность. А зарядные станции они сейчас так же активно начали развивать. Насчет количества выпускаемой продукции Теслой, тоже покажет только конец года. Маск много говорил про автоматизацию и выпуск Модели 3 в больших количествах еще в 2017, если память не изменяет. Но на деле получилось всё соооовсем иначе, автоматизации никакой, а сборка идёт в три смены в ручную практически... Главный рынок электромобилей это Китай, а не США, и там такие дальние поездки не актуальны, как в США, продажи местных электромобилей с куда меньшим пробегом тому наглядное подтверждение. Мне нравится Тесла, очень, к слову их минимализм в салоне тоже по душе, на мой взгляд сейчас современные автомобили перегружены опциями, которые не используются в массе своей. При всём при этом, не стоит поддаваться фанатизму. Рынок вещь не простая, много факторов и нюансов. В любом случае, спасибо за развёрнутый, сутевой ответ!

@dmitrii336

5 жыл бұрын

@@morisasha 18650 это просто форм-фактор литий-ионных батарей (18х65 мм), производятся они множеством компаний. Насколько я понимаю всю эту историю, Тесла давным-давно выбрала Панасоник в качестве единственного подрядчика (по каким критериям и на каких условиях мне неизвестно). Спецы из Теслы непрерывно, с самого начала, занимаются улучшением и адаптацией компонентов (электролит, электроды и т.д.) под очень специфические требования, т.к. режим эксплуатации электромобиля радикально отличается от фонарика, ноутбука или электронной сигареты. Ещё ищут способы как снизить себестоимость - и снижают. Панасоник обеспечивает массовое производство, и наверняка принимает участие в R&D. Не шучу, эти батареи - лучшее, что есть в отрасли, по характеристикам и стоимости, причём на сторону они не продаются (по крайней мере пока). +++В Норвегии просели продажи Теслы, кусок пирога отъел Ягуар.+++ Я бы не стал напрямую связывать эти два события (просадка Тесла и продажи Ягуар), хотя и опровергнуть это утверждение невозможно. Просто могут быть другие факторы: рынок замедлился в ожидании поставок Модел 3; прошёл слух, что вскоре появятся обновлённые S X с батареями 2170 как в трёшке и т.д. Ягуар очень клёвый, но блин, у него 200 миль, у Теслы 300 миль - между ними пропасть www.motortrend.com/cars/alfa-romeo/giulia/2019/tesla-model-3-vs-jaguar-i-pace-vs-alfa-romeo-giulia/ +++Да, европейцы вошли с явным опозданием, безусловно, только масштабируемость выпуска дастся им куда проще и легче чем Тесле+++ Масштабируемость - это платформа, а тут всё не просто electrek.co/2019/02/09/tesla-model-3-cost-surprise-porsche-audi-reverse-engineering/ Не получается пока что сделать конкурентоспособную и прибыльную (!) платформу. +++Но на деле получилось всё соооовсем иначе, автоматизации никакой, а сборка идёт в три смены в ручную практически...+++ Уровень автоматизации, насколько известно, сейчас на среднем уровне для отрасли. Не вручную, конечно kzread.info/dash/bejne/hIV8pLRsos2tiLA.html И да, Маск публично признал свою ошибку, которая могла погубить компанию. Что поделать, никогда не ошибается только наш Президент. +++Главный рынок электромобилей это Китай, а не США+++ Возможно Вы правы, но на данном этапе Тесле нужно хорошо закрепиться дома - это сильно повысит порог входа для конкурентов. При этом гигафабрика в Китае строится очень быстро, так что правильное понимание у Маска есть.

Ну ауди как обычно будет стоить немеряных денег, особенно электрокары, это длеко не для всех...

Как же голос на Гугл-жеещину похож

Всё хорошо, канал отличный, но слова аккАмулятор нету, правильно говорить аккУмулятор.

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо за уточнение ))

@MrVamdam

5 жыл бұрын

Нету слова нету

Понравилась фраза про советяшно- российские газеты

Ничего нового не услышал

все аккумы тесла покупает через посредника у китайцев

@Rucars

5 жыл бұрын

У Tesla свой завод

чем ответит на все это Россия? повышением топлива и налогов?

@White-cq1ef

5 жыл бұрын

Ракетой, ну или мультиком про ракету.

Спасиба вам

@Rucars

3 жыл бұрын

Пожалуйста 😉

Илан Маск гений и мой кумир

@Rucars

5 жыл бұрын

Да, Илон и правда большой молодец ))

Сдается мне что наш автопром все пролюбил

Грузия респект!

Вангую. Тесла упрётся в насыщение рынка. И даже не электрокарами, а просто в потолок спроса авто с таким ценником.И это не значит что покупать не будут, будут и ещё как, но не достаточно тоб плыть. Помощь придёт со стороны электротягачей.

@Rucars

5 жыл бұрын

Возможно так и будет ))

Great!

Ну новость конечно супер...одна херня-пока Маска собрался в гости, китайцы наклепали сильно дешевле своих электрических авто. Да и станций замены акб уже много в китае в отличии от обещанных маской. Так что кто к кому поедет в гости вопрос...да и попугай трампушка рулит всё к развалу.

Диз, нет ничего про Ауди.

SUPER VIDEO

Грузины молодца! Когда уже в России найдется друг Владимир Владимировича, спасителя нашего, который увлекается не только нефтью, газом и загрязнением окружающей среды, но и электричеством ?

@shikashikunovich2176

5 жыл бұрын

Зарядки в каждый дом по заявкам... класс!!!

Руслан Осташко из полит Раши другого мнения о Илоне Маске !? Кому верить ??? Но всё равно , не хотелось бы , чтобы тема - электромобили свернулась !!!

@AltRUis1

5 жыл бұрын

Эта тема уже не свернётся, и не мечтай!

@ExperiencEinMyMind

5 жыл бұрын

Руслан Еблашко тот еще урод, ответит за слова!

@user-ty3mu5ib1w

5 жыл бұрын

Не пиши мат !

@ExperiencEinMyMind

5 жыл бұрын

@@user-ty3mu5ib1w без мата такое невозможно комментировать, человек осознано очерняет и насмехается над другим!

@DoctorMike10

5 жыл бұрын

Д. Л. Как вообще можно верить еще откровенному российскому пропагандону? Тут уже вопрос к тебе...

От рекламы ауди катался под столом

Тесла ,👍👍👍👍👍👍👍

пинать Союз - пионеров электромобилестроения, стыдно должно быть на вашем месте. новости про Теслу очень мало и все они перепечатываются из американских газет...

@arsengasparyan9477

5 жыл бұрын

Эти паразиты уже переключились на зарядные станции. Им все равно что продавать: нефть, электричество, картошку, душу! Лишь бы прибыль была

Laik! privet iz Tbilisi!

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо! Привет из Москвы ))

грузини молотци благодаря Саакашвили

В марте Тесла должна выплатить почти лярд акционерам

🤙🏻

👍

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

@serega.v.6594

5 жыл бұрын

@@Rucars голос мне ваш нравится.

Комунизм -советская власть рабочих и крестьян+электрофикация

Сразу лаааайк✔👍👍👍

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Наша мораль арийская другая мы жывем на своей земле простодушные трудолюбивые Сосед Иван кончил школу отслужыл армию устроился на работу а уж потом стал думать о создании семьи своего дома После свадьбы он стал жыть с женой в своем доме затем появились дети Иван с женой давно умерли а их дети сами стали стариками

Умнички

@Rucars

5 жыл бұрын

Спасибо!

Аллилуйя

топ

@Rucars

5 жыл бұрын

Благодарим!

I’m

1 человек меняет мир .. учись Рассыя .

Привет красотка 🌼🌷🥀🌹🏵️💮🌸🌻🌺 Жду знакомства 😉

@Rucars

5 жыл бұрын

Привет! Пока пусть будет интрига 😉

Я тоже присоединяясь к общему восторга по поводу миллиардного убытка компании. А кто-нибудь выпускать электромобили с прибылью может? А то, странный какой то капитализм получается.

@vazek83

5 жыл бұрын

Еслиб прибыли не было даже в перспективе, все бы так рьяно в это бы не совались...

@prosto2715

5 жыл бұрын

Ниссан недавно объявил, что они первые, кто выпускает электрокары с прибылью

@dmitrii336

5 жыл бұрын

Как раз нормальный капитализм, 15 лет вкалываешь, привлекаешь инвесторов, потом получаешь прибыль. Нашим людям подавай прибыль уже в первый год и не менее 500% чистыми.

Автор открой атлас. С каких пор Грузия стала республикой.

@prosto2715

5 жыл бұрын

Президентская республика официально. Ваш вариант?

@volodymyr2037

5 жыл бұрын

@@prosto2715 Грузия - унитарное государство со смешанной формой правления. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B8%D1%8F

@prosto2715

5 жыл бұрын

@@volodymyr2037 Всё верно, но форма правления- республика. А президентско-парламентская или наоборот, это зависит, кто больше перетянет на себя одеяло).

@volodymyr2037

5 жыл бұрын

@@prosto2715 Форма правления к названию не имеет никакого отношения. В данном видео подача была такова, что Грузия стала обычным субъектом чего то большего. Видимо это оговорка, но в цвете событий последних лет - становится страшно. И оговорка ли это...

@prosto2715

5 жыл бұрын

@@volodymyr2037 Не соглашусь. Очень много стран, у которых в названии присутствует республика: Чешская р., Арабская р. Египет, Итальянская р. и тд. Для удобства это полное название упускается и произносится короткое. И в этом ничего плохого я не вижу.

Мать, ты бухая что ли? Тесла НИ РАЗУ не показала прибыльного года - смотри финансовые отчеты. При чем тут "советские газеты"?!

Сильно больше канал шляпа усатая