Прогрели. На горячую 3-3,5! Какое там масло, какой вязкости, понятия не имею. В других видео увидите всё сами.

@user-yz4sn7vw5b

4 жыл бұрын

Pod Kapot кстати тот провод который вы подключали на сопротивление этот провод скорее всего идёт на 3 предохранитель так как у него постоянный плюс)

@podkapot

4 жыл бұрын

По схеме он должен идти на реле стартера

@user-yz4sn7vw5b

4 жыл бұрын

Pod Kapot да так точно посмотрите идёт от реле с контакта 87а или же 88 есть там провод или нет или знаете может быть так что реле стартера не родное и этот провод подключен верно но реле не подходит

@user-yz4sn7vw5b

4 жыл бұрын

Pod Kapot у вас есть ВК я могу прислать вам фото нужного реле стартера

@user-bu4jb3nb2s

4 жыл бұрын

@@user-yz4sn7vw5b Рамазан приветствую вас и ребят Pod Kapot ! Я осенью приобрёл УАЗ Буханку (Бухаммера) совсем молодую, 20-летнюю. Проблемы те же, электроника в ужасном состоянии, проводку буду менять, есть ли возможность узнать какие должны стоять релюхи, катушки зажигания, коммутатор,и др. Единственное что трамблёр безконтактный, новый, генератор хочу поставить ампер на 80. Моя почта- nazimov-1971@mail.ru. P.S. Да ,парни Pod Kapot ! Очень советую посмотреться видеоролики Наиля Мухаметовича Порошина !!! Удачи, я подписался на ваш канал, пока на вахте буду смотреть, приеду домой - буду "лечить" своего "Бухаммера" .

Уаз это вездеход для тех у кого руки и голова дружат!👍

как же надо было машину так не любить и довести ее до такого состояния. а вас мужики с покупкой и удачи в восстановлении машины.

@user-ih8gy3nu9i

3 жыл бұрын

Такое тех.состояние может быть по разным причинам и дело не в любви к технике.У хозяина нет средств на ремонт или нет здоровья или возможности для ремонта а двигаться надо.Не осуждайте других.Не дай Вам Бог всех трудностей жизни.

Красавцы!Не каждый может дать вторую жизнь машине!

Ты толковый парень молодец, бывший хозяин валенок респект тебе и удачи друг! 👍👍👍

@user-tr6mo4zk1j

Жыл бұрын

А ты какой увазик хотел за такие деньги?

ребята спасибо за ностальгию. отца вспомнил. тоже так мучился со своим уазиком тоже в фуфайке ходил и с паяльником лежал внизу машины грел картер. спасибо за теплые воспоминания

Продолжайте, очень интересно.

Привет, ребята! У меня был УАЗ, хорошая машина, не давал скучать. Посмотрел Ваше видео и получил массу положительных эмоций. Палец вверх. Так держать!

Привет из Казахстана .Красава УАЗ тема .👍всем удачи, здоровья.

Молодца! Это чуть ли не первое видео. Терпения вам и достатка наверное! Держитесь там!

Тормоза должны быть не зависимо от целостности вакуумника.Он только при работающем движке уменьшает усилие на педаль.С начала надо сделать тормоза .Потом нажимаешь на тормоз и заводишь мотор .Если когда заработал движок педаль ещё пойдёт вниз на несколько см значит вакуумник рабочий.

такое же чудо купил себе,до лета надеюсь востановить.Вам удачи!

молодцы мужики!давно таких видео не было!все показываете ,обьясняете !давление хорошее потому что масло давно не меняли)))удачи в восстановлении

Не заморачивайся, для УАЗа это нормально, не трать зря деньги и время, езди так.

Молодцы не сдавайтесь нравится ваше видео

Здравствуйте. Да этой машине памятник надо ставить, при таком обслуживание предыдущего хозяина. Он своим ходом Доехал. 👍

Хорошо что парень знает что делать. Молодец.

Старый хозяин - обычный наездник. А вам удачи ребята....со временем все наладится.

Интересная тема! Лайк, подписка, колокольчик! Вам - успехов! Ждем продолжения!)

Отличное видео!!! Спасибо!

Все доходчиво ... И понятно . молодцы ребята

Приятно смотреть когда люди понимают по сборке автомобиля когда понимают как запустить это груду металла респект молодцы продолжайте показывать то что вы делаете❤

Упс. Классный канал. С удовольствием подписываюсь.

Мужики отдуши вам спасибо, всё так чётко объясняете даже школьник поймёт 👍👍👍👍👍

Мущинские мущщины респект вам лайк подписка привет из курганской обл,буду следить за восстановлением

Молодцы!.технику любите. Деловые.!

До боли знакомые манипуляции, я тоже как раз пару месяцев назад этим всем занимался ттлько на Газели с почти таким же двигателем и так же радовался давлению масла...Пока полет нормальный единственно генератор начал слабовато довать зарядку и прыгает стрелка датчика уровня бензина...и греются провода печки кторая работает только на 3 скорости . Спасибо за ролик коллеги , буду дальше смотреть вас и продолжать восстанавливать свою Газельку для авто дома ! Эх маста уже нет во дворе а так Уазик с детства люблю и всегда хотел его иметь и гонять по лесам и полям на этом замечательном вездеходе !

Терпения Мужики желаю добра и бобла

Знакомый купил у своего кента мёртвую восьмидесятку Ауди за 15 тысяч рублей. По тихому начал её шерстить, ушло около месяца и 12 тысяч рублей. Пустил и катается по сей день. А проблемы были не в ДВС, а в аккумуляторе, стартере, генераторе, предохранителях, масле, сальниках, пыльниках..... и всего то! Клёвая тачка.

мотор отличный давление прекрасно не требует вскрытия

по кайфу видос практически все что ты делал доходил своим умом.

Удачи вамрябятушки с увазиком успехов свастовановлением берегите здоровье подождите до теплотысам машина почти новая успеховвам

парни с уважением в молодости как и вы любил железо не смотря ни на что

Мужики огромное спасибо Вам за вашу работу!!! Прошлой осенью стал счастливым обладателем УАЗ буханки 3909 грузопассажирской, с сотошным мотором 4218. Состояние чуть по лучше по ходовке, кузов под восстановление по хорошему, мотор я бы откапиталил чтоб наверняка. Искал информацию по двигателю толком нет, по нему, к тому же опыта не имею по капиталке двигателей и слава Богу наткнулся на ваш ролик и всё затянуло. У вас прям энциклопедия. Очень рад, теперь есть что посмотреть перед весной, а с весны начну оживлять своего Кекса, надеюсь УАЗ попал в нужные руки, буду оживлять. Так приятно слышать правильную речь, без мата, ругани на всех и вся, толково доходчиво и наглядно самое главное🤝🤝🤝 Отдельно уважуха, за то что работаете на холоде, перчатки хоть одевайте, сам с Якутии но смотреть прям когда с железом голыми руками работаете, прям до локтей свои отмерзают🤣🤣🤣

Респект за видос.

Этот тот случай кода будешь ездить в магазин запчастей как за хлебом.

Молодцы мужики)))) делайте дальше востановление, у меня 1979 года уаз 469 стоит в это лето востанавливать буду, хоть чего то посмотрю поучусь, все пригодится от вас для меня)) удачи в вашем деле))

@podkapot

4 жыл бұрын

Спасибо! Тогда копите деньги))

@serega5670

4 жыл бұрын

@@podkapot деньги найдем, я боюсь за одно, что военные мосты разберу а собрать очень трудно будет)) но буду стараться, по тому что все резинки на нем уже потрескались и на рессорах их сжевало, но буду стараться для себя сделать, востановить, для охоты и рыбалки, у меня вот одно есть дурное желание, при разборке заднего моста заварить его, как думаете стоит или нет? не больше чем 31 колеса я на него ставить не буду))

@user-st8qg3fj4b

4 жыл бұрын

@@serega5670 Электро-дуговая блокировка!

@user-kw2pe5bj2g

4 жыл бұрын

@@serega5670 есть канал Василий Харчишин на ютубе с помощью его видео соберешь мосты и коробку с раздаткой

@serega5670

4 жыл бұрын

@@user-kw2pe5bj2g хорошо спасибо, посмотрю

если честно то Вы правильные парни, из замухрыжки делаете принцессу, золотые руки, а уазик такой модели преккрасная машина, здоровья Вам!

интересно продолжайте привет с север казахстана

@user-ox7et8en6k

4 жыл бұрын

👍 и с ВКО привет

Согласен ребята, реставрировать старую, убитую машину, занятие гиморное и затратное, но в то же время интересное. Я думаю, что всё у вас получится, УАЗ, машина не очень сложная.

Если масло не жрет, то не парься с ремонтом движка.

@qwe1231923

4 жыл бұрын

Если масло не жрет значит его там нет

@tarasmanjeev8321

3 жыл бұрын

Давление+компрессия+все в отработке...

У меня нет машины. Но смотрю с открытым ртом. Надеюсь весной куплю себе вездеходика. Держись рыба!!

@dextermorgan0001

4 жыл бұрын

Ниву бери

4178 ОВ у вас сальник, у меня такой же валяется в гараже. С такого же уаза 2004 года снял, поменял на 421. И генератор так же дергается, менял щетки , канденсатор, без изменений. На работу не влияет ни как. По поводу гофр печки, они с запасом, их надо обрезать по месту, левая правая разная длина, если все правильно сделано не чего не мешает и не опаздывает. А так удачи и терпения вам. Я свой полностью перебрал, до винтика. Правда затратно. Зато результат радует)

Привет из Коми!Вчера 29 мороза было. Пробил колесо на трассе. Поменял за 40 минут сзади шиповку на перед и летнюю запаску назад поставил не одевая куртки и перчаток!И не высаживая людей из салона.Перчаток просто не было а в куртке наверное вспотел бы!!!Удачи Лайк!!!

Живой двигун это хорошо

Отличная работа

Капец вы себе аттракцион приобрели :) Ближайшее время скучно точно не будет ))) Удачи!

Прям ностальгия когда то был такой

О! У меня был такой УАЗ: без тормозов, с проблемным карбюратором и зерном из всех щелей. Починил, конечно, но это была "машина грязных рук": куда не поедешь, обязательно что-то да сломается и потребует ковыряния в потроха. Перекрестился,.когда избавился.

@motor-etosila8706

5 ай бұрын

я свой бобик... вдоль и поперек сделал. Хорошая машина, но только не для каждодневных поездок. Для рыбалки, охоты , работы - ДА.. но не в качестве - ж..повозки..!! С 2011 по 2019. Потом продал...Ах...много раз он меня выручал, бывало и ломался, но до гаража доезжал своим ходом...Разов был случай, весной, еду и зарядка пропала...Остановился, открыл капот - крепление регулировочной планки генератора, к блоку двигателя, у болта шляпка отлетела и ремень его не особо через шкив крутил.. Монтировкой отжал, привязал к боку, какое то натяжение появилось, завел, зарядка пошла. И доехал потихоньку, ну а потом сделал конечно)))

хороший ролик

Дядь, давление в цилиндрах померяй, может и там всё хорошо.

Очень познавательно.

Молодцы. Я свой УАЗ взял за 85 рублей. И тоже все своими руками делаю. Это как хобби. Машина куплена для леса.

@user-cl1cr3qf2r

3 жыл бұрын

Согласен я тоже такого мнения тоже купил469б с движком убитым 417 все сам перебрал кроме каробки и мостов. Резину новую родную по размерам в этом году поставил да это хобби

@user-us6jk4xi2h

Жыл бұрын

Сколько расход у него бензина

На новом, с военной приемки, четвертая вылетала))) так и ехал с завода до Москвы.

Печку тоже на переделку. Есть на ютубе много видео такого. Какой термостат у вас стоит?

Вечер добрый ,я тоже купил за 60 правда по бодрей тоже не было тормозов сделал полностью всю новую систему по кругу ,также не работал спидометр оказалось гораздо серьёзно были разбиты подшипники раздатки хвостовика на кардан задней оси ,удачи в не льёком деле .

@user-rq2sh2bw2u

4 жыл бұрын

Хрена себе. Там подшипники серьёзные и что бы их разбило? Нече се

Попробуйте ремень генератора ослабить чутка, зарядка может стабелизируется, я усебя перетянул тоже стрелка дергалась, ослабил, все норм, удачи с ремонтом

Мужики удачи

Восстановил абсолютно аналогичный! Убит был по полной! Днище,можно было тормозить ногой! Разобрал до рамы,поменял крылья,капремонт двигателя и КПП,сделал салон! Вложился,не жалею,на любителя! Для рыбалки,охоты! А этот УАЗ еще живой!

Всё просто как в мосвиче только двигатель больше.

Здравствуйте. Сопротивление поставлено для уменьшения напряжения на катушку для продления её жизни.

это хороший ещё вариант за 40 тыщ ПОВЕЗЛО ВАМ!

@user-vb4bx8os6x

3 жыл бұрын

+ 150 и он поедет

Молодец!!!!

Молодцы мужики! Есть желание купить "буханку", но я не мастер в железках. Пока думаю)))!

При зажатой педали тормоза запускается двигатель, если педаль проседает то вакуумный усилитель работает.

Вы мужики, генератор, провода, осветительные приборы, тормоза, цилиндры тормозные берите 28 или 32 от Волги газовские, там через переходники вроде, ну и я бы все же замерил давление механическим путем, а карбюратор у вас дааз 4178, такой же стоит

Наконец-то нашел канал с полезным видео про УАЗ.

@user-ns7nt2ll9k

4 жыл бұрын

А что я тоже любитель Уаза у меня тоже есть .Причем я их на металоломе купил по 300 баксов без документов и в хлам ржавые ,колеса и моты ,рама ,ни дверей не окон ни приборов .ни сидений .Бак ямпереварил ,взял отрезал лишнее и сделал ровно на 20 литров.

@user-ns7nt2ll9k

4 жыл бұрын

Уаз будет ездить и на деревянном Поршне. УАЗ ВАМ ДОСТАЛСЯ НУЛЯЧИЙ ПРЯМ С КОНВЕЕРА ПО СРОВНЕНИЮ С МОИИМИ .но я не собираюсь ничего ремонтировать и налаживать деньги .Потому что я покупал машину не для того что бы хоть копейку на нее тратить. а четвёртая выбивает из-за подшипников в коробке.

@user-ns7nt2ll9k

4 жыл бұрын

Я давления больше 2 никогда не видел на уазах а на горячую обычно и стрелка не шевелилась.

Мотор огонь. Остальное до ума доведешь.👍👍👍 А вот давление наверно на минералке такое? Компрессию проверял? Сколько? Я недавно уаза купил, по 8,6 кг в каждом целиндре. Я честно не знаю норм это или нет. Подскажите, кто знает.

Дергается стрелка указатель напряжения, причина найдена? Исправили?

*Молодец! Я тоже все в своем уазике делаю сам.*

Привет, на 417-м двигателе стоят сальники. Гофра на поддув стоит не слетает. Желаю удачи в восстановлении.

@usos8214

4 жыл бұрын

Набивка там стоит.

ВВ провода не забудте поменять тоже

Не знаю горите ли вы ещё этим занятием по восстановлению старых авто,но просто хочу спросить:взял вчера тоже Уаз 31514 в двигателе стук особенно на повышенных оборотах,движок 402 если подскажете возможные причины буду очень благодарен…давление есть нормальное)

Главное, что руки из нужного места растут, а отремонтировать можно все, что угодно. Напряжение прыгает, когда не исправен диодный мост в генераторе.

Эх 8 лет на хантере 315195-065 откатал)по приборам все также было.Датчик давления масла ударом молотка восстанавливался.Спидометр датчик сгорал.Чудо мобиль как вспомню так вздрогну))))

Подписался,земляки вы откуда?Ролики пондравились.Я из Пласта.

Лайк !

Здравствуйте, тм 100 на прибор, тм 111 на лампочку!!!

Это как можно не любить свой авто?бывшему хозяину вопрос.

@user-ng6yl9cj1d

2 жыл бұрын

Удел наш покупать металлолом восстанавливать,эх Русь мать,

@greycat4300

2 жыл бұрын

Такие люди терпят убыток.

Симпатичная маечка)Спасибо

Отличный новый автомобиль. Я на УАзе ездил месяцами вообще со снятым тормозным цилиндров, пользовался только пакетом и ручником..Давления вам вообще нахрен не надо.для этого есть щуп. Стекла надо натереть солью и тогда они не потеют и не замерзают вообще.Проводка у меня была это три провода на Акамулятор и на катушку через ключ. Повороты у меня не работали небыло ни реле ни проводки Поэтому я показывал всегда рукой в окно.А ночью старался не ездить.Зато работали мосты и я на нем возил песок за в одну сторону 20 км. За 4 года я перевезла на своем Уазе 469 - 6 тис тон грузов . По городу и сельскому бездорожью. И еще у меня был ежегодный АКБ и я заводил 2 года только ручкой .А у вас даже вакуум, .я такого вообще не видел отродясь.

Я уже понял: Каждый день ремонта УАЗа стоит ок 2000! :)

Вентелятор ставь электрический на радиатор и будет тебе счастье а то этот сарай пока прогреешь да и в лесу будет хорошо

@user-zu8lu7mm3y

4 жыл бұрын

неее, полетит датчик или реле, или движок, будешь ехать-кипеть... а для прогрева - термостат должен работать

@user-zh2ff9sv7g

4 жыл бұрын

Вязкомуфта!!!

@user-wq2iy2xl4o

3 жыл бұрын

@@user-zh2ff9sv7g вязко муфта надо радиатор удолять

Ребята! В магазинах " всё для сварки" купите резиновые рукава для газосварки. Вечные!!! Они разного диаметра и бензо-газо-маслостойкие! Удачи.

Молодцы

Как это все знакома .вроде как дешево покупаешь а потом как обычно только деньги на ремонт пуляешь *А в итоге проще было по новей купить .Ну а так земляки вам КЛАСС и подписка.

@DmitryIvanov27

3 жыл бұрын

не обязательно поновее, просто в лучшем состоянии. может быть и постарше. но сейчас уаз это дефицит. сам год наверно мониторил объявления и нашел таки более менее приемлемый вариант

Веди статистику расходов. Очень интересно. Удачи в эксплуатации

На счёт давления, это так радует новый датчик ,, грибок,, ,почему то когда вкрутиш новый , давление доходит аж до 5. 6. .Потом когда всё утрясётся уже меньше и меньше и до пол шестого. У меня на газели эти грибки долго не живут месяца три четыре. Штук 6 уже поменял . Всякие и дорогие и дешовые , всё равно не на долго. Особо доверять им не стоит. Но всё равно приятно когда срелка давления масла весело поднимается в такт с поднятием оборотов двигателя. Как вы сказали ,, чувствуется потенциал,,

на воздуховоды резиновые семяпроводы от сеялки можно воткнуть. туговато натягиваются только.

Тоже взял УАЗ за 55 через три дня двиг застучал первый шатун. Вобщем полетели денежки)

@user-vb4bx8os6x

3 жыл бұрын

Продай за 50 и перекрестись и забудь.

@user-zn7xd5kh7l

3 жыл бұрын

@@user-vb4bx8os6x я двиг перебрал и меня устраивает этот автомобиль)

Главное бензин через край , хорошо ,что есть резервный бак

Мужик с золотыми руками

Как заметно звук изменился при простых манипуляциях с обслуживанием.

Километра три с половиной я без тормозов до гаража доезжал. При интенсивном городском движении. Используя исправный ручничок.И в гараж спокойно заезжал. Ну конечно же всё это потихонечку, акуратенько. Но ничо,нормуль,выполнимо.

Очень интересно. Но хочу отметить, что озвучка, синхронная с работой, - ЧУМА! Завидую!!!

в хамут возле термостата где проходит резиной шланг обверни что бы не терся при вебрации и термостат тоже наверное

а если вместо гофрированной трубы поставить канализационную? подойдет диаметр?

Брат, масло поменяй, не понятно, что там за масло и вязкость какая.

Жить будет!!!

Ё, маё, что за водятлы, как можно без тормозов ездить? Пусть себе ноги отпилят и посмотреть, как они будут жить, слов нет. А автор молодец, что возится, восстанавливает, удачи

@user-ee3qj3en2v

4 жыл бұрын

С тормозами только трусы ездить могут они их и придумали

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

@@user-ee3qj3en2v а без тормозов идиоты, которые не беспокоятся ни за свою жизнь и других