УБИЙЦА ГИПЕРБАЙКОВ из 90-х. 1500сс v8, 290л.с. и 360км/ч! Ответ ДРОЗДУ и БУСЕ.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет! Сегодня у нас настоящий убийца гипербайков из 90-х. В его арсенале был формульный двигатель объемом 1500 кубиков и мощностью 290л.с. Он должен был ехать быстрее 360-ти км/ч. Это была настоящая заявка на мировое господство. Подробнее в видео, всем приятного просмотра!
Мой Инстаграм - / mukha_wladyslaw
#убийцагипербайков #технологииф1 #самыйбыстрый
Пікірлер: 173
Очередной монстр, рожденный в эпоху безумцев. Спасибо за видео.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!)
@Alisher88888
3 жыл бұрын
Если тогда была эпоха безумцев, то сейчас что?
@user-qr3ji1wu4t
3 жыл бұрын
@@Alisher88888 сейчас какая-то совершенно другая эпоха. Те знали о чём мечтать и как мечты воплотить в жизни
Убийца который никого не убил.. Развод инвесторов на деньги
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Можно и так сказать
@fighter-jc8kh
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU как называется музыка на фоне?
Класс. Не перестаю удивляться неимоверному количеству уникальной техники. Лайк, как и всегда)
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо большое)
Старая Школа-Самая Лучшая! А не современная куча пластмассы и километры проводки, раньше люди душу вкладывали, а сейчас лишь бы бабла рвануть! Видос✌️👍👍👍
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Это точно... Спасибо!))
@johnjohnson5706
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU Я уже 25 лет гоняю на мотоциклах. Мало таких мотоциклов на которых я не ездил. Так что есть с чем сравнивать. Да, бесспорно, новые мотоциклы классные - легкие, мощные, легко управляемые, напичканные електроникой, но..... черт, нету в них того что в старых! Когда едешь на спортбайке 90 -ых, это не передаваемое ощущение! Там нету не АБС, не трекшенов, не слипперклачей, не управления дросселем по проводам - ничего! Только ты, мотоцикл и твоя правая рука, соедененная с двигателем. Ты и мотоцикл это одно целое. Вот где кайф!
@valeriyblyznyuk7377
4 жыл бұрын
@@johnjohnson5706 как в Mad Maxx ? 🤣
Лайк не глядя,вечер стал интереснее,лютый аппарат! Душевно🏍👍👍👍👍
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо огромное!)))
Не понимаю,чем им дизайн не угодил...отличный и очень красивый дизайн.имхо.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Та неплохой дизайн для 90-х, но как-то чересчур «Дутый» чтоли
Жаль что этот мотор не показал себя во всей силе. Как всегда отличный видос, однозначно лайк 👍
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
В итоге Кавасаки Ниндзя "убила" всех со своими 400км/ч
Спасибо, интересная история. Но когда сказали про ТВР, то сразу ясно стало чем история закончится.
Действительно те года были "золотой эпохой" моторостроения, инженеры творили ниведаные вещи. Маркетологов тогда никто особо не слушал, как оказалось к счастью. Все упрощается и удешевляется в наше время.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Да, интересное время было
Мне очень нравится такой дизайн. А журналисты которые обосрали его внешку, были пи..рами у которых красота это розовая юбка и лифчик одетый на них. Супер байк, жаль что он не пошёл в серию. И много таких на свете
Очень нравятся такие видосы, спасибо за вашу работу!
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо огромное!
И подскажите музыку. Не могу вспомнить кто это
Что за музыка в начале?
что за трек играет на фоне начиная с 1.30 до 3.20?
Спасибо за ролик, жду твой контент с нетерпением !
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо огромное)
Просто пушка, классное видео👍 Подскажите пожалуйста музыку в начале
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо!
А вот мои 5 копеек в пользу Ванги: "В скором времени все крупные производители мототехники будут использовать асинхронники"
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Ой, да будут-будут... А пока живем
Спасибо за интересное видео.
Внешне вполне удачный пример био-стиля 90х, с плавными, текучими формами.
Сильный аппарат ❗👍 Автору респект ❗✋ Отличные видосы пилишь ❗👍🙌
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень приятно читать такое!
Отлично подобраны треки, как всегда лайк!!!
Обидно когда узнаешь такие печальные истории. Ведь реально интересный мотоцикл был :-(
Интересное видео. Спасибо.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо большое)
Как трек называется на 45й секунде?
Спасибо за интересный и познавательный видос!
1:31 картер отливали в Коврове на заводе ЗИД 😂 (кто не понял шутку на картере типа восходовский зайчик в прыжке)
@Alisher88888
3 жыл бұрын
А переднюю вилку в Карпатах делали 😂
А мне внешний вид понравился, и не так он далек от других мотоциклов из 90-х.
Магний для велосипедных рам примерно в те же годы вздумала использовать Мерида. Возврат по гарантии составил 100%. Усталостное разрушение. Алюминиевые сплавы тоже устают, но не так лихо, как магний.
жаль что не вышел в серию( будет чтото о z h2?
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Будет) И о нейкеде Дуки, о 250-ке Кавасаки рядной, новом Сибере, Априльке и остальных)
Все таки очень интересный и необычный проект
Очень круто. До мурашек от этой истории.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо!
@jautis.
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU скажите пожалуйста что за музыка у вас. Очень прошу
В 90х балом правили японцы,сложно было с ними конкурировать,много классных проектов так и не пошли в серию
У меня на BAJAJ Pulsar NS200 тоже три свечи зажигания)))
Классное и информативное видео, как и всегда, но когда сказали не договОр, а дОговор, из ушей пошла кровь 😂
эх!! вот когда люди делали вещи, в которые вкладывали идею, душу, себя целиком! хоть данный случай и планировался как "мы вас всех порвём" - всё равно видно что инженеры старались выйти на 1-е место не по продажам, а по скорости ;) спасибо за видео. успел заварить и выпить кофе ;)
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо)
-«Коллапсирует»...Очень удачное слово в данном контексте!Хахаха! -Хахаха! Забавный момент)
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Знал, что смешно будет)
че за музычка в начале играет то?
Что за музыка 00:30?
Да, интересный зверь!
Зазоры улыбнули! Автоваз ты ли это?😄
@user-zy5kf2cj8o
4 жыл бұрын
Это элемент дизайна 😂😂😂😂😂😂
V8 будут править в мотомире, а дизайн не такой уродливый. Вот бы эти технологии в дизайн MV Augusta) Спасибо за ролик об уникальном монстре того времени!}
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
И вам спасибо!)
@user-np6pv6sw7i
3 жыл бұрын
Электробайки будут править.
Плотность магния около 1800 кг/м3 плотность алюминиевых сплавов около 2700-2800 кг/м3. Правильней сказать что магний весит на треть меньше..
@user-np6pv6sw7i
3 жыл бұрын
Так и сказано было.
🙏
Спс)
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!)
Не мот а красавчик!
Ютубный мотоцикл которому не суждено стать таким массовым и узнаваемым как дрозд зизер и буса
договОр !!!
Ален Милльярд сейчас как раз выложил видео об обслуживании этого мотоцикла
Это те времена когда делали легенды...Сейчас электронные говна.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Точняк
Периметрические ,тормоза называются
ну не знаю...на вид он очень даже крут...
Моц огонь. Откуда вы? Какой город/область? Давно хотел узнать, кто в РФ так говорит.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Я из Киева) Если вы к тому, что я некоторые слова неправильно выговариваю, то это от того, что русский не мой родной язык. У нас в стране очень распространён «Суржик» - смесь украинского и русского, и вот он мой родной. Хоть дед и с Ростова, всю жизнь общался со мной на русском, увы говорю странно, как здесь пишут. Ну и, если знаете, ростовский говор он тоже скажем так отличается, особенно уличный, босяцкий тех лет. Как-то так)
@zmejserow
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU Нет, я имел в виду не слова, а интонации, смысловые ударения. Разительно отличаются от тех, что приняты на северо-западе РФ. В свободное время занимаюсь лингвистикой, поэтому и спросил. Южнорусские диалекты весьма своеобразны. Очень интересно, спасибо! Удачи!
Через 10 лет все крупные мотопроизводители мира будут использовать электродвигатель.
Ну незнаю... В эру квадратных мотоциклов может он и смотрелся дико но никак не дерьмовей остальных... Оно всегда так... Самый революционный проэкт обосрут, уничтожат а через 10,15 или 20 лет будут делать такое же... Как по мне мот даже симпатичнее чем H2R...
Разве магний не загорается при трении?
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Ну блок просто из магния видать
@user-xv4sp4ih9y
4 жыл бұрын
Блок запорожца тушили мы при пожаре гаражей. Не потушили.
Где радиатор охлаждения ? Так V 8 не на долго хватит!
Золотое время супербайков...
а чем не дизайн ? ямаха себя такой сделала и норм катаеться
Договор произносится с ударением на последний слог
@cyberbiber
4 жыл бұрын
Автор не на родном языке озвучивает, зачем цепляться?
0:39 монтажер мамкин
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Да, смешная х**ня
на танках вроде вэ8, таки используют
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
и в 12
@Drug_Design_Nabrosov
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU реальность еще круче, еще опасней правда, но это же спорт.
На этом мото можно только сьибнуть в стратосферу по быстрому . На земле ему нет просторов для его потенциала всей мощности двигателя .
4:40 погулял в общем по дому с своей шваброй,нихрена не делает и работает не на аккумуляторе,а на еде и воде. Что-то как робот пылесос ворчит ещё. Не советую в общем! Выбирайте лучше.
А в итоге через 20 лет все ставят v4
Когда Сузуки сделает моторы 1500 кубов и поставит его на Сузуки хаябусу это будет самый мощьный мотоцикл всех ныне существующих 👽👽👽 !!!.
Не, ну убийца это слишком!!! Скорее шедевр технологий своего времени..
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Ну, потенциальный убийца, на свое время... Если бы...
@Romshat
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU согласен.. Спасибо..
Не, ну v8 на моте - это уже зашквар! Про хондовский v5 ветераны МотоГП говорили, что он страшен, что мощности там постоянно с избытком и справиться с ней чертовски сложно. А тут ещё больше... Здравомыслие победило, и это хорошо 🙂
@transerpher
4 жыл бұрын
Лишней мощности не бывает.
@moto-moto
4 жыл бұрын
А как же boss hoss? Тоже зашквар?
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Почему же, довольно интересная вещь. На канале много примеров, неплохих примеров
@candy9108
4 жыл бұрын
v5?такое разве возможно вобще,типа 4 цилиндра с v-образной компановкой а 5 сбоку прихерачили?)
@user-yj1dw8um1g
4 жыл бұрын
@@candy9108 как и вр5 , погугли
👍👍👍👍👍 РАЗОГНАТСЯ и блин ЗАБЫТСЯ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
ахаза, да))
Увеличение количества цилиндров при том же объеме дает: увеличение мощности (за счет более высоких рабочих оборотов), ухудшение линейности крутящего момента (опять же из-за возросших оборотов), уменьшение ресурса (снова обороты), снижение надежности. Так что 8 - это перебор, для серийной мототехники, если и делать то при объеме от 2л.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Увеличение кол-ва цилиндров так же влечет за собой снижение скорости их поршней)
@transerpher
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU немного не так, оно ради этого и делается, что бы снизить их кинетическую энергию, за счет уменьшения массы и скорости, в большей степени из-за скорости, так как она в "квадрате".
@vitaliyrudneff8689
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU а уменьшение скорости поршней делает меньшим износ цпг при больших оборотах
Эх, жаль что мировая мотопромышленность пошла по другому пути...
Хотел сказать что вы несёте его недавно только представили, но нет, это просто я быстро постарел Где то журнал с этим мотом до сих пор валяется
@user-thunder3000
2 жыл бұрын
Такая же история!!! У самого FZR1000 1991 с с 2008 со мной. Продавать как то не вижу смысла. Вся молодость с ним прошла. А журнал с таким нортон тоже где то лежит)
Блин, дизлайки наверное ставят ушлёпки, которые прочитав название ролика, думают, что там про грибы... а там нааа тебе! про мотоциклы, да ещё так подробно... От меня как всегда огромный лайк автору!
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Спасибо огромное!))
2:05 дОговор?? Серьёзно?
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Ага
Похоже и вправду развод на деньги. В противном случае погоняли бы на испытаниях. А не поставили в музей.
Без палева бабки распилили ну как на Луну слетали,фотки есть ,народ поверит.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Так земля ш плоскойа
Не могу комментировать
злое зло
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
хе-хе-хе
kzread.info/dash/bejne/qKSo186appeqeps.html Вспомнил этого Безумца)
Думал хоть звук двигла послушаю хрен
У меня сосед кричит что он имеет всех баб .)) Но я имею его жену . И она реально любит реальность ,а не угарный гон от мужа алкоголика !)))
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Хмх, неплохая аллегория.
ОбеспЕчения
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
ой-йой
А всего-то надо было нанять хорошего дизайнера. Мне кажется, что мот провалился потому, что он чертовски уродливый
видел кто гхост райдера что мочил на Хаябусе и Нинзе вроде, это реальные аппараты причем он ездил на бусе оч.редко только когда его 1й мот был в ремонте, а это хрень какая-то ,v-8и прочая хуета,проедьте кто-то на 120сильном Нинзе,меня знакомый катал,обосратся можно просто,а тут лошадей в 2-3раза больше,вопрос первый нахуя и вопрос 2й кто с ними справиться сможет и раскрыть на все 100% и 3й вопрос где?На Боневиле разве что только....Такое вобщем.
Эта гигантомания не когда не к чему не приводила!!! И какие-то сраные британцы пытались переплюнуть японцев, да я вас умоляю! 😂😂😂
ДоговОр, а не дОговор. Слух режет.
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Шош типерь делать
@MixWuzHere
4 жыл бұрын
Взять на заметку)
Не стыдно кликбейтные заголовки делать
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Та не совсем он и кликбейтный, какбэ.
очередной "засранец"..я о создателе этого мотоцикла!
MTT всех уделала.а этот байк,ну такое,очередной амбициозный провалившыйся проект
Хорошие мотоциклы это те ,что доступны нам , простым смертным. Все это прототипное барахло не имеет никакого смысла
@MOTOBUKU
4 жыл бұрын
Это технологии. Это история.
@user-yj1dw8um1g
4 жыл бұрын
ну а зачем смотреть тогда? в чем смысл это писать я не понимаю?
@SerKos666
4 жыл бұрын
@@user-yj1dw8um1g смотреть интересно. Почему нет. Смысл заключается в том ,что этот аппарат не имеет никакого смысла для конечного потребителя. Мало того . Он не имеет смысла вообще. Инженеры не выполнили не одной задачи. Проект полное фиаско
@SerKos666
4 жыл бұрын
@@MOTOBUKU да я в курсе. Как и остальные ролики на канале этот тоже интересный . Очень интересно поржать людей вбухивающих тонны денег так чисто по приколу без профита хоть какого либо
@user-yj1dw8um1g
4 жыл бұрын
@@SerKos666 я тебя понял,очень нишевое изобретение ,сильно обогнавшее свое время ,согласен