Просто нужно мембрану на клапане поменять, и всё будет работать как надо.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Мало кто может представить как в целом работает та или иная система, вот и сверлят отверстия везде.
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
Жду отчёта, изменится или нет расход масла.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i изменится. Маслосъёмные колпачки на этих моторах долго держатся и поршневая начинает жрать масло только на пробегах за 200 тыс.
@viktordiffer67932 жыл бұрын
Информация ценная ! Благодарю, Владимир !
@user-ek8cz9bc8e Жыл бұрын
Молодец какие то умники на ютубе подсказали просверлить отверстия я просверлил потом пришлось покупать новую крышку мужики не сверлите не повторяйте мою ошибку
@user-cv5gg3lb9k2 жыл бұрын
ДВС работает просто супер.
@ShipA20092 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию! У меня тоже проблема с системой вентиляции картерных газов, пробег 12500. Вся крышка клапанная мокрая. Тоже видел "советы" рассверлить эти отверстия, но решил подробнее изучить вопрос и пока не заниматься подобным.
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
Здесь всё проще, надо просто установить комплект силиконовых прокладок от ростэко. Но с начала проверить затяжку болтов.
@ShipA2009
2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Уже купил данный комплект (красный), но я начинающий УАЗовод, очень долго ковырялся и меня добили задние болты клапанной крышки, крайне неудобно к ним подлазить. Пока временно отступил, но рано или поздно поставлю. По масляному фильтру тоже хочу сказать, что фильтры УАЗ полное дерьмо. На ТО-1 поставили этот фильтр, так теперь у меня при каждом холодном пуске пищит сигнал, что нет давления масла и лампа гаснет только через несколько секунд. Т.е. все масло стекает в поддон. Пробег фильтра 100 км. Сейчас купил фильтр MANN, а штатное дерьмо выкину и больше никогда не поставлю. И никому не советую.
@user-mk9tb2xn8j2 жыл бұрын
Тоже просверлил отверстия, вот теперь буду запаивать.. Дурак был, что так сделал)
@145aaabbbccc2 жыл бұрын
а из трубы на затяжных или крутых подъемах дым не валит? в головке должно быть отверстие для слива масла (сзади справа), почти у всех оно не пробито, вот маслу и некуда стекать при езде в горку и в коллектор летит намного больше
@zem16yusupov352 жыл бұрын
От того что фильтр при нажатии на его часть трескается это не показатель к рекомендациям, вы его разобрали, а он геометрически не потерял своей формы, как бывает на некоторых, сам свидетель фильтра GM, который просто смялся на 8т пробега. Рядом стоящий конечно выглядит бодро, он всего-то отработал 10мин на промывке. Хоть один бы провел некий комплекс испытаний на количество проходящего через него масла в минуту к примеру, на размер улавливаемых частиц и т.п. Нет же разберут, сделают экспертизу на свой волшебный глаз, вынесут вердикт, а потом получается тоже самое, что вы высказали в отношении тех кто сверлил дренаж в маслоотражателе. 👏👏👏 Чем вы в итоге оказываетесь лучше их? Я не задавался таким вопросом, какой фирмы ставить масляный фильтр, у меня рядом масломаркет, там широкий ассортимент фильтров Ман, поэтому беру их и не по тому что они лучше, а просто потому что есть. Просто не катаюсь на масле по заявленному ресурсу изготовителя, делаю скидку на 2т км.
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
Прям интересно стало более подробный тест сделать, другим не интересно будет, а таким как вы думаю понравится, а там ещё идей подкинете)
@zem16yusupov35
2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i не принимайте в штыки мой комментарий. Многие просто забыли что за каждое слово нужно иметь ответ. Вы сравниваете два фильтра, один проработал свой срок сполна, второй 10мин и на основании этого делаете вывод, что тот который отработал весь срок оказывается гомно. Люди смотрящие Вас, вам верят и начинают опираться на ваше мнение. Вот поэтому и пишу, что нужно объективное основание.
@user-qn1vi4hs2g Жыл бұрын
Молодцы мужики дело говорите! С этими картерными газами всё летит и конденсат и масло и вся шняга! От этого забивает кислородные датчики, катализатор!
@user-nm5im7dw9u Жыл бұрын
Здравствуйте! порекомендую доработку впуска .есть видео рекомендую
@user-lw7yq9sv7u2 жыл бұрын
какой фильтр рядом Гуазом ??
@user-fd2lg3sm7k2 жыл бұрын
Себе соорудил маслопомойку из газового фильтра ультра 3600. После 1000 км снял и внутри около 5-10 мл масла. Промыл, поставил и посмотрю сколько скопится за 6000 км. При этом ДАД опять в масле. Тык 15 назад лабиринт чистил в крышке. На стенках ресивера масло есть, но оно только на стенках пленкой. За 7,5 тык масло подливаю от 1 до 1.5 литра. Пробег сейчас 97тык, ЗМЗ про. Через месяц сниму помойку и посмотрю, на зиму не рискую ее оставлять.
@Vladimirovich59rus
2 жыл бұрын
Заказал на Али уловитель не большой, вот и думаю толи на газы поставить,толи на антифриз.
@Gazel182 жыл бұрын
выхлоп сними, где сыро там и масло уходит
@user-ey6qp7pc9q2 жыл бұрын
На легковом автомобиле рас в15 тс км это нормальная замена . Мотор бензинка (не дизель ). Работает без нагрузки (сам себя возит ). Это дад (датчик абсолютного давления ). А не расхода учи мат часть .
@user-iz7mi8gz2z2 жыл бұрын
Пробег этого двигателя 32000км????? Может 300000км
@68.362 жыл бұрын
Просто мембрану картерных газов выкинуть шланг на улицу а весь этот коллектор помыть и эти отверстия заткнуть и будет чисто , раньше на крышке клапанов на отвод под шланг и все там дышит. На Волге .
@Igor_gall19672 жыл бұрын
У него скорее всего неисправно работает система регулирования отсоса картерных газов. Скорее всего слишком большое разрежение на холостых и малых оборотах, когда дроссельная заслонка закрыта. Крышку вообще тут трогать не надо.
@user-wq2bs6md4e2 жыл бұрын
Датчик этот называется дад, датчик абсолютного давления
@MrNex788 ай бұрын
Сетку ненужно, потом остатки от сетки собирать по всему двиглу будешь
@moto40642 жыл бұрын
А я у себя так и не понял куда у меня масло девается везде сухо думаю в глушак вылетает
@moto40642 жыл бұрын
А сколь он проехал и какой год машины?
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
18 год проехал 64000 км
@alewapenzin57692 жыл бұрын
У меня машина уаз патриот двигатель дизель
@user-cd7uj7fp7b
2 жыл бұрын
Какой мотор,пробег...
@user-me7xx5rn9i Жыл бұрын
Всё неправильно говорите. Раньше никогда это в крышке небыло той пластиковой крышечки. Отверсти нужно делать больше чтобы масло сливалось. Неведитесь на всякое неправильное мышление про картерные газы. Это конец поршневой много газов идет в картер.
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
Человек теперь уже год ездит без масложора.
@user-dq4wp2qn1q2 жыл бұрын
Здрасти. На холостом трясётся двигатель что это может быть уаз патриот? Спасибо
@user-cd7uj7fp7b
2 жыл бұрын
Опахмели...
@Vladimirovich59rus2 жыл бұрын
Уазовский фильтр полное г...о. После 4.500 км.как правило срабатывает зуммер.
@user-vo1rq5no5r
2 жыл бұрын
Через сутки, после ТО.
@Vladimirovich59rus
2 жыл бұрын
@@user-vo1rq5no5r Братан, пожалуй это рекорд!
@user-vo1rq5no5r
2 жыл бұрын
Это не один раз, а три ТО у дилера( на гарантии).
@Vladimirovich59rus
2 жыл бұрын
@@user-vo1rq5no5r так же по гарантии заезжал,но после 2 дошло, фильтр в помойку,мановский увеличенный и до следующей замены можно забыть.
Пікірлер: 42
Просто нужно мембрану на клапане поменять, и всё будет работать как надо.
Мало кто может представить как в целом работает та или иная система, вот и сверлят отверстия везде.
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
Жду отчёта, изменится или нет расход масла.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i изменится. Маслосъёмные колпачки на этих моторах долго держатся и поршневая начинает жрать масло только на пробегах за 200 тыс.
Информация ценная ! Благодарю, Владимир !
Молодец какие то умники на ютубе подсказали просверлить отверстия я просверлил потом пришлось покупать новую крышку мужики не сверлите не повторяйте мою ошибку
ДВС работает просто супер.
Спасибо за полезную информацию! У меня тоже проблема с системой вентиляции картерных газов, пробег 12500. Вся крышка клапанная мокрая. Тоже видел "советы" рассверлить эти отверстия, но решил подробнее изучить вопрос и пока не заниматься подобным.
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
Здесь всё проще, надо просто установить комплект силиконовых прокладок от ростэко. Но с начала проверить затяжку болтов.
@ShipA2009
2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Уже купил данный комплект (красный), но я начинающий УАЗовод, очень долго ковырялся и меня добили задние болты клапанной крышки, крайне неудобно к ним подлазить. Пока временно отступил, но рано или поздно поставлю. По масляному фильтру тоже хочу сказать, что фильтры УАЗ полное дерьмо. На ТО-1 поставили этот фильтр, так теперь у меня при каждом холодном пуске пищит сигнал, что нет давления масла и лампа гаснет только через несколько секунд. Т.е. все масло стекает в поддон. Пробег фильтра 100 км. Сейчас купил фильтр MANN, а штатное дерьмо выкину и больше никогда не поставлю. И никому не советую.
Тоже просверлил отверстия, вот теперь буду запаивать.. Дурак был, что так сделал)
а из трубы на затяжных или крутых подъемах дым не валит? в головке должно быть отверстие для слива масла (сзади справа), почти у всех оно не пробито, вот маслу и некуда стекать при езде в горку и в коллектор летит намного больше
От того что фильтр при нажатии на его часть трескается это не показатель к рекомендациям, вы его разобрали, а он геометрически не потерял своей формы, как бывает на некоторых, сам свидетель фильтра GM, который просто смялся на 8т пробега. Рядом стоящий конечно выглядит бодро, он всего-то отработал 10мин на промывке. Хоть один бы провел некий комплекс испытаний на количество проходящего через него масла в минуту к примеру, на размер улавливаемых частиц и т.п. Нет же разберут, сделают экспертизу на свой волшебный глаз, вынесут вердикт, а потом получается тоже самое, что вы высказали в отношении тех кто сверлил дренаж в маслоотражателе. 👏👏👏 Чем вы в итоге оказываетесь лучше их? Я не задавался таким вопросом, какой фирмы ставить масляный фильтр, у меня рядом масломаркет, там широкий ассортимент фильтров Ман, поэтому беру их и не по тому что они лучше, а просто потому что есть. Просто не катаюсь на масле по заявленному ресурсу изготовителя, делаю скидку на 2т км.
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
Прям интересно стало более подробный тест сделать, другим не интересно будет, а таким как вы думаю понравится, а там ещё идей подкинете)
@zem16yusupov35
2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i не принимайте в штыки мой комментарий. Многие просто забыли что за каждое слово нужно иметь ответ. Вы сравниваете два фильтра, один проработал свой срок сполна, второй 10мин и на основании этого делаете вывод, что тот который отработал весь срок оказывается гомно. Люди смотрящие Вас, вам верят и начинают опираться на ваше мнение. Вот поэтому и пишу, что нужно объективное основание.
Молодцы мужики дело говорите! С этими картерными газами всё летит и конденсат и масло и вся шняга! От этого забивает кислородные датчики, катализатор!
Здравствуйте! порекомендую доработку впуска .есть видео рекомендую
какой фильтр рядом Гуазом ??
Себе соорудил маслопомойку из газового фильтра ультра 3600. После 1000 км снял и внутри около 5-10 мл масла. Промыл, поставил и посмотрю сколько скопится за 6000 км. При этом ДАД опять в масле. Тык 15 назад лабиринт чистил в крышке. На стенках ресивера масло есть, но оно только на стенках пленкой. За 7,5 тык масло подливаю от 1 до 1.5 литра. Пробег сейчас 97тык, ЗМЗ про. Через месяц сниму помойку и посмотрю, на зиму не рискую ее оставлять.
@Vladimirovich59rus
2 жыл бұрын
Заказал на Али уловитель не большой, вот и думаю толи на газы поставить,толи на антифриз.
выхлоп сними, где сыро там и масло уходит
На легковом автомобиле рас в15 тс км это нормальная замена . Мотор бензинка (не дизель ). Работает без нагрузки (сам себя возит ). Это дад (датчик абсолютного давления ). А не расхода учи мат часть .
Пробег этого двигателя 32000км????? Может 300000км
Просто мембрану картерных газов выкинуть шланг на улицу а весь этот коллектор помыть и эти отверстия заткнуть и будет чисто , раньше на крышке клапанов на отвод под шланг и все там дышит. На Волге .
У него скорее всего неисправно работает система регулирования отсоса картерных газов. Скорее всего слишком большое разрежение на холостых и малых оборотах, когда дроссельная заслонка закрыта. Крышку вообще тут трогать не надо.
Датчик этот называется дад, датчик абсолютного давления
Сетку ненужно, потом остатки от сетки собирать по всему двиглу будешь
А я у себя так и не понял куда у меня масло девается везде сухо думаю в глушак вылетает
А сколь он проехал и какой год машины?
@user-xq5vu3jl5i
2 жыл бұрын
18 год проехал 64000 км
У меня машина уаз патриот двигатель дизель
@user-cd7uj7fp7b
2 жыл бұрын
Какой мотор,пробег...
Всё неправильно говорите. Раньше никогда это в крышке небыло той пластиковой крышечки. Отверсти нужно делать больше чтобы масло сливалось. Неведитесь на всякое неправильное мышление про картерные газы. Это конец поршневой много газов идет в картер.
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
Человек теперь уже год ездит без масложора.
Здрасти. На холостом трясётся двигатель что это может быть уаз патриот? Спасибо
@user-cd7uj7fp7b
2 жыл бұрын
Опахмели...
Уазовский фильтр полное г...о. После 4.500 км.как правило срабатывает зуммер.
@user-vo1rq5no5r
2 жыл бұрын
Через сутки, после ТО.
@Vladimirovich59rus
2 жыл бұрын
@@user-vo1rq5no5r Братан, пожалуй это рекорд!
@user-vo1rq5no5r
2 жыл бұрын
Это не один раз, а три ТО у дилера( на гарантии).
@Vladimirovich59rus
2 жыл бұрын
@@user-vo1rq5no5r так же по гарантии заезжал,но после 2 дошло, фильтр в помойку,мановский увеличенный и до следующей замены можно забыть.
@ShipA2009
2 жыл бұрын
@@user-vo1rq5no5r И у меня так же.