Понятно все и своими руками!

У меня с завода уже прямо стоит, всё гуд.тачка огонь!!!

Здравствуйте Дмитрий! Вопрос не в тему: Вы ездили по маршруту Вологда - Петрозаводск по трассе А-119? Как там дорога, ее покрытие на данный момент? Спасибо! Или кто из ваших знакомых ездил!

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Я там не ездил, поэтому не подскажу...

У меня тоже руки не доходят. Надо бы сделать. Спасибо за мотивацию.

Здравствуйте Дмитрий вы подкрылки снимите, подними на половину антикором обработано. У меня с левой стороны на заднем крыле ржавое пятно диаметром с сотку было и на передних крыльях там есть скобки которые держут подкрылки и расширители арок, подними тоже ржавчина.

А схождение было в норме? Или не замеряли? В сентябре заменил вантуз, не попал в шлицы... Перекинул на один шлиц... Вроде норм. Смотрю контрагайка со стороны тяги ослабла.. ну подтянул... На прошлой неделе к офису подъехал... И упс... Рулевая тяга на асфальт и упала... резьба мелкая на 16... просто вырвало её из этой железяки... пиндец...машина с марта 2020 года, пробег чуть за 30000 км. И так седой уже немного... Но как прикинул, что могло произойти если бы она полторы минуты назад в потоке отвалилась... А в машине со мной парень пассажиром ездил, на пару лет моложе сына, тридцатник всего 😨Но горевать некогда, в 17-00 с новой железякой лег под машину, в 18-30 поехал домой... Но явно не попал в старые размеры, руль немного влево стоит... Нужно схождение сделать 🤔 и вот несколько дней толком ничего найти не могу... Три сто отказались, на двух поговорил с мастерами, сам не стал машину отдавать...

Когда после 20 лет на "японцах" я сел на Патриота я понял, что сохранить папины рожковые ключи "Мадэ ин Ю-Эс=Эс-Эр, Ц 1 Р.24 к." - было мудрое решение! И расскажите Ульяновским инженерам о том, что появились торцевые головки и накидные ключи....И что если чуть-чуть увеличить диаметр фрезы, то кардан будет откручивать проще...

@kulikovmihail7148

4 жыл бұрын

Приятно читать комментарии, от владельцев "ретро авто". Богатые Люди! Очень-очень люблю сказочку, что ещё родная резина и дворники с завода. А бензин....стакан залил и Год можно ездить. Вообще расходов НИ каких.

@pb6856

4 жыл бұрын

@@kulikovmihail7148 сражён наповал Вашим юмором, только связи с моим комментарием не увидел...

Ну что, завтра пойду на своём сделаю

Я это делал так. На месте: ставлю руль в положение, при котором машина едет прямо (т е руль стоит «криво»); чуть прокатываю машину вперёд-назад с этим положением руля для снятия «напряжений»; на тяге ослабляю контрагайку и по немногу поворачиваю регулировочную тягу; руль при этом поворачивается: когда руль встанет в положение «прямо» - фиксирую контрагайку.

А если руль влево, то крутить получается по часовой?

лайк)))

Тоже был кривой . Сразу отрегулировал на уазе это удобно и просто

Эволюция УАЗовода: 1. Хочу большую тачку, джип, мосты... 2. Проблемка, еду к дилеру, пусть чинит! Гарантия же, да и не все учились на сервисмена... 3. К дилеру ехать лень, чё там, три минуты хомутик подтянуть. Не сложно же, это не раздатку перебрать. 4. Дилеру не доверяю - кручу гайки сам или в дружественном сервисе! 5. Не доверяю никому, все делаю сам прямо возле магазина запчастей, там же все просто. 6. Резина, лебедки, тросы, шаклы... 7. Задолбался эти гайки крутить, хочу иномарку! 8. Купил другой УАЗ... Эта болезнь называется "уаз головного мозга", и она прогрессирует...

@katty9308

4 жыл бұрын

👏👏👏

@relaxingparadise2753

4 жыл бұрын

Как точно сказано. И завод благодаря такой болезненной зависимости УАЗодрочеров еще существует.

@pavelstolypin

4 жыл бұрын

@@relaxingparadise2753 А зачем такой негатив? Ну нравится людям машина, а вы сразу - уазо дрочеры. В детстве что-ли УАЗик громко бибикнул и испугал, теперь всю жизнь в обиде?

@relaxingparadise2753

4 жыл бұрын

@@pavelstolypin я просто не могу понять как можно любить изделие, которое постоянно ломается, подводит и гниет. Потому и так объяснил. По другому не назовешь.

@pavelstolypin

4 жыл бұрын

@@relaxingparadise2753 Что значит любить? Машина имеет отличное соотношение цена/качество. Прикинь, некоторым важно гонять на природу, по грязи (ну, грязедрочеры, так чтоб понятнее). Вот блог, где машине >30ткм, и она не сгнила,не рассыпалась, не подвела. В чем сомнения? Владею не первым уазом - машина специфическая, но вполне устраивает.

Вай, шайтан! Что делает! Железки крутит! ))))

Доброго времени суток! А при кривом положении руля у вас не горел датчик ЕСП?

@Slava_I

2 жыл бұрын

Бывает, что загорается ошибка ESP на грейдере с гребёнкой на скорости выше 40 км\ч. Стоит выехать на ровный асфальт -- ошибка гаснет. Причём лечится она только так. Просто остановка и выключение\включение зажигания ошибку не лечит.

@user-nk4ke5mh2x

2 жыл бұрын

@@Slava_I спасибо, разобрался, сделал схождение колёс и ошибка пропала

Дима у тебя нервы как стальные канаты.👍

Здравствуйте Дмитрий, а схождение таким образом не нарушилось? Ок, руль прямо, а резина не будет подтираться теперь?

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Нет, это тяга от сошки, схождение не затрагивается. Все по инструкции.

@kajemyaka3937

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Спасибо, попробую на своем. Был у дилера схождение сказали нормальное выставлено как надо, но руль как стоял чуууть влево так и остался.

@user-qb8gq1vp9u

4 жыл бұрын

Схождение регулируется длинной тягой, которая от одного колеса до другого.

@Gekovalchuk

4 жыл бұрын

Схождение при этом не меняется. Патрик имеет всего две тяги, что даёт массу преимуществ: раздельная регулировка (тяга для схождения и тяга для установки руля «прямо»). Схождение может измениться при износе (люфта) шарниров тяги и замене или люфта шкворней. Положение руля особенно важно для машин полной комплектации, т к такие машины имеют датчик положения руля.

Я с новья вывел сапуны под капот комплектом от САПУНЫ РФ .

Что то не понял: по тваим подсчетам - допустим примерно на бензин ты истратил 300 000 руб и проехал 30 000 км то получается 300000/30000=10 руб на километр. умножаем на 100 км 10*100 = 1000 руб на 100 км - по-моему это дофига. 25 литров бензина по 40 руб на 100 км

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

там не триста на бензин совсем, если внимательно смотрели. А бензин 95 стоит не 40 рублей, а примерно 46 -47. Получаем где-то 15 литров.

Дмитрий подскажите как Вы лично решили проблему с плавающими оборотами? Понятно, что завод решил проблему. Но мне оф. дилер пожал плечами и сказал,что не в курсе по поводу перепрошивки. Я понял, что Вы как то избавились от этой проблемы. Плавающие обороты перестали Вас беспокоить?

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

У меня почему-то с последнего сброса адаптации больше не плавали, может потому, что лето, не знаю. В августе только должны перепрошивать начать, мне так сказал завод. Сказали, что перепрошивка будет очень быстро происходить и неудобств не доставит. Как все будет готово - вызовут тех, кто обращался.

@user-ow8kw2yd2l

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Ок. Спасибо. Будем ждать...

Слова Швецова очень правильные. УАЗу нужны "гораздо важнее его надежность, функциональность, габариты и другие потребительские свойства" Вот avtonovostidnya.ru/avtoprom/glava-sollers-rasskazal-pro-novye-uazy-i-russkiy-prado?A%2F%2Fpulse.mail.ru

Дмитрий,что слышно о гбо с завода на патриот.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Слышно, что на следующий год будет, как и выбор моторов.

Дмитрий при любой возможности покрути сапуны, чтоб мосты не потели.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Я это делаю периодически, там вода попала, уже проверил, все высохло.

Дмитрий, а не думаете машину на пропан перевести? Баллоны в ниши от прежних бензобаков.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Нет, буду на бензине.

👍👍👍

Дам совет, которым ты наверное как всегда не воспользуешься Запотевания лучше замыть очистителем карба Тебе маленького балона за 200рэ хватит надолго. Почему? Прилипает пыль и со временем образуется выработка на фланце. Потом меняй не меняй сальник. Будет потеть и течь.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Почему? Сейчас высохнет на улице, если это действительно потеет, то дуну туда очистителем.

А разве в таком случае есп не будет материться? Руль в одну сторону , машина в другую - занос значит - надо что то делать. Или такое малое отклонение она еще не чувствует ?

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Сильно не должно... Скорее всего в крайних точках должно влиять, хотя не уверен, тут пусть специалисты прокомментируют...

@mitralex

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov у павла кабанова было про это видео

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

@@mitralex У него другая там проблема, он новый мост на старый Патриот поставил и получилось несоответствие.

@user-kq8kr7cl1x

4 жыл бұрын

Все останется штатно. Мне дилер таким же образом руль прямо поставил.

С веревочкой проще, и надежнее, чем глаз алмаз)) колеса поставил по шнуру, а дальше смотришь, как руль выставляется

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

да тут небольшая совсем корректировка, поэтому на глаз, по положению рулевого колеса выставил)

Дмитрий мосты потеют от переизбытка давления в картере... Посмотри сапуны... Я поменял на Гзелевские и забыл... А раньше частенько их снимал и чистил... Благо в гараже яма есть...

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Сапуны периодически смотрю, масло в норме, на ТО проверяли. Может просто вода попала, дождь был.

@user-hk9cq2ei5v

4 жыл бұрын

Дмитрий Флегантов Ясно... На видео не понятно масло или вода... У меня мосты 130 тыс. прошли ... Сальники родные... Масло менял на 10 тыс. и на 90 тыс. УАЗ- это любимый автомобиль в нашей семье... УАЗ это охота и рыбалка, грибы и пикник в лесу... УАЗ это круто!👍😂

@6aton4er

4 жыл бұрын

Вывести сапуны и забыть

@user-pv2ky9ib8f

4 жыл бұрын

Александр Северухин это блудняк.Нафик не нужный.,,,ладогу,, на ней не ездить.

@6aton4er

4 жыл бұрын

@@user-pv2ky9ib8f Ладога тут не причем, просто такие «качественные» сапуны могут в один момент не сработать

Хм.... А я вот катался 6 лет с этой кривизной))) Надо бы на своём патрике тоже чётко руль выставить)

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Да я тоже как-то все не собирался устранить, а на ТО забывал сказать.

На моём прошлом Патриоте (2008 года) меня поначалу не устраивала курсовая устойчивость. На трассе приходилось постоянно подруливать. ГУР тогда был фирмы Delfi. И с завода было неправильно отрегулировано среднее положение сошки, не по минимальному зазору в механизме. Скинул с сошки рулевую тягу, выставил сошку в среднее положение по минимальному зазору, и только после этого длиной тяги отрегулировал руль прямо. Машину как подменили. Патрик стал ехать, как по рельсам. Больше подруливать практически не требовалось.

@Gekovalchuk

4 жыл бұрын

Андрей Воробьев Да уж. Конструкция редуктора такова, что люфт отсутствует только в одном положении (прямо) и при повороте руля увеличивается.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Сейчас-то на новых зачетно сделали, рулится - как нужно. Поэтому достаточно руль отцентровать - и все.

@user-qb8gq1vp9u

4 жыл бұрын

Возможно. Рулится новый вполне прилично. Но, досконально минимальный зазор сошки при положении колёс прямо я не проверял.

@user-uj4ts8zf7c

3 жыл бұрын

У меня такая же фигня. В одну сторону руль крутится до упора на два с половиной оборота,а в другую примерно на четверть оборота больше. Как найти эту середину хода сошки ? Там метки есть или мерить как то надо ? Патрик 2019г

@user-qb8gq1vp9u

3 жыл бұрын

@@user-uj4ts8zf7c На новом Патре ГУР фирмы ZF. А на старом был фирмы Delfi. Но, думаю все они регулируются одинаково. 1. Ставишь колёса в положение прямо. Это принципиально. 2. Снимаешь рулевую тягу с сошки, и руками выставляешь сошку в положение, где люфт сошки минимальный. 3. Регулируешь длину тяги так, чтобы она легко наделась на сошку, и колёса при этом не ушли от положения «прямо». Всё. И очень важно, чтобы давление в шинах спереди было на 0,3-0,5 меньше, чем сзади.

Не правильно ты гаечный ключ держишь, дядя фёдр

Бля может кто на заводе коры мочит . Любитель покурить на приходе развлекается.

а ты не музыкант ли в прошлом/настоящем??

@relaxingparadise2753

4 жыл бұрын

Он ученый

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Музыкой тоже занимаюсь время от времени promodj.com/Diamond.Mode/music

@user-lh1xj6tj1u

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov ух ты, Хельсинки! по сравнению с Россией в Финке уровень жизни наверное просто инопланетный

@pb6856

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Чуть-чуть Агата слышится....

@user-wc3wb8wx7g

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Музыка понравилась. Молодец. Разносторонний человек, а самое главное идёшь своей дорогой, разрушая стереотипы, сложившиеся в обществе.

Интересно, для кого это видео?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Кому нужно, чтобы руль стоял прямо, но, кто не знает, как это правильно делать.

Если из УАЗа не капает масло - значит оно в нем кончилось. Народная мудрость.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Гром гремит - Илья Пророк в колеснице по небу едет. Тоже народная мудрость)

@pb6856

4 жыл бұрын

У меня сухое брюхо... Что я неправильно делаю? ;)

@relaxingparadise2753

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Так слава качества УАЗа по всей стране гремит похлеше Илюши. Одни от отсутствия качества деньгу зашибают и эксперименты на владельцах ставят, а другие этому радуются и им платят за это. Вот, как то так получается.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

@@relaxingparadise2753 если эту славу искусственно раздувать, постоянно вспоминать старые болячки, которые уже давно устранены, то конечно будет греметь.

@relaxingparadise2753

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov К сожалению УАЗа и особенно владельцев этих машин у завода без исскуственности получается. От самой конструкции до качества изготовления все через.... Улучшить УАЗ можно только изменив модель полностью и отказавшись от выпуска нынешнего Патриота.

Это зря, что не на стенде. Надо было все болтовые соединения протянуть и передней и задней оси, а рулевые тяги трогать только при крайней необходимости. У меня было что-то подобное. Протянул всю ходовую и руль встал на место. Этож УАЗ! Он внимание любит! И платит взаимностью!

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Все протянуто, на ТО проверяли.

@user-el3cz8hs7d

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Мне тоже сказали, что всё протянуто, только когда САМ всё проверил и протянул могу сказать, что протянуто. А протянулись все шкворня, стремянки и пр. кроме тяг переднего моста. Так что не верь никому и САМ проверяй.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

@@user-el3cz8hs7d при мне тянули, я всегда контролирую сам в ремзоне. Кстати, теперь на заводе крепеж тоже другой, какой-то импортный применяют.

@user-el3cz8hs7d

4 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov тогда странно, что руль повернулся

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

@@user-el3cz8hs7d он изначально так стоял

Ну Дмитрий нас уж совсем за детей принимаете , вроде канал взрослый . Ещё расскажите в какую сторону гайки открутить , хотя вискомуфта левая резьба .

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Не все же знают, как это делается.

@pavelstolypin

4 жыл бұрын

Ну некоторые, вместо того чтоб поправить (ну или дилера напрячь) ноют часами про "кривой руль" :)

Иваныч 48 реально заморочился по патриоту. Посмотри.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Да, я поглядываю туда иногда)

Все время хорошо было!Даже на колие.яа тут на тебе.еще один продажные

Антикора надо побольше жалко новую

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

УАЗ говорит, что теперь кузов из оцинковки. По сколу видно, что это так. Лучше красить раму стали, тоже они это говорили. Поэтому мне любопытно, как оно будет на самом деле. Пока их слова подтверждаются. Вот мои наблюдения kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVvVMwKMNwWiJcuXIZrOmhWO

моему 7 недель поломок не пробег 7000 я на нём таксую

@relaxingparadise2753

4 жыл бұрын

У твоего такси наверное посадка 1000 рублей.))) Суровое челябинское такси.

@Gekovalchuk

4 жыл бұрын

Разве выгодно на Патрике?

@mike_g2501

4 жыл бұрын

@@Gekovalchuk если поставить гбо и таксовать по тарифу комфорт, то говорят, выгодно. Есть на просторах ютуба один блогер, поищи.

@Gekovalchuk

4 жыл бұрын

Mike Galynin Я владею Патриком. Соответственно - понимаю расходы на его эксплуатацию и содержание. Считаю, что в качестве такси Патрик не конкурентоспособен; в сравнении с «пузотёрками». ГБО коренным образом не влияет на расходы. ГБО стоит дорого и окупается в течение долгих лет; Патрик может использоваться в качестве такси в ограниченных случаях. Например - доставлять клиентов туда, где «пузотёркам» делать нечего. Но это - крайне ограниченный рынок. Дело ваше. Интересно ваше мнение. Только экономику считать хотелось бы поточнее. Иначе не интересно.

@mike_g2501

4 жыл бұрын

@@Gekovalchuk kzread.info/dash/bejne/fmiB26mSg5TAaMo.html ссылка на того блогера с патриотом в такси. Если зайти на его страницу, можно найти видео про гбо и окупаемость.

Я бы сразу солидолом намазал резьбу. А так прикепит что и горелкой не открутиш. Так же на амортизаторах выкрутить болты смазать и обратно поставить.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Это излишняя мера в моем случае, я машину беру на 2-3 года, потом меняю на новую.

@pb6856

4 жыл бұрын

Цена новой тяги вместе с шаровыми близка к цене двух шаровых... Так, что не слишком актуально. Да и где Дмитрию солидол брать? Шкворня он не мажет, шаровые - необслуживаемые...

Сварные швы. А то опять один пулю запустил

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

швы видно хорошо

@vladimirakatov4038

4 жыл бұрын

Да я увидел у дилера ещё и на вашем все в порядке. Где паренек ту раму взял которую показывал не понятно

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

@@vladimirakatov4038 да многие за счет негативной шумихи вокруг УАЗа вылезти хотят, я смотрю...

@Gekovalchuk

4 жыл бұрын

Vladimir Akatov Бывает... Качество УАЗа нестабильное: попадаются машины с недоделками типа плохой антикоррозионной обработки. Просто нужно сразу после покупки отдать на антикоррозийку в профильный сервис, что бы «душа не болела»; это стоит не так дорого: в Питере около 15 тыс ₽.

@vladimirakatov4038

4 жыл бұрын

Не нарваться бы при покупке

Говоришь,расстояние увеличить а сам уменьшил.

@Gekovalchuk

4 жыл бұрын

Алексей Климов Всё несколько проще. Когда крутишь тягу - поворачивается руль и ты видишь куда и на сколько.

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

Почему? Увеличил как раз.

@user-vm3pw7fr5e

4 жыл бұрын

Дмитрий Флегантов Ты по часовой крутил,значит тяга вкручивалась,соответственно всё уменьшилось

@DmitriyFlegantov

4 жыл бұрын

@@user-vm3pw7fr5e только вот слева левая резьба, а справа правая... Ну, и в которую сторону крутить надо? ))