Спасибо брат за видео! Росавтопром очень загадочный, надеюсь видео поможет многим Шнивоводам😊❤🤝🤝🤝👍👍👍
@user-ty3ww5yl8g Жыл бұрын
Самая банальная причина. На всех машинах такое может быть. За проводкой надо следить. Про компрессию весьма сомнительно приплели...
@user-ye3xe9uj9e5 ай бұрын
О чудо компрессия вернулась🤣🤣🤣
@user-zr6po7eg8m2 ай бұрын
Молодец! Причина найдена! Это уже победа!
@user-mp8mb5xv3j Жыл бұрын
Название очень порадовало😀😃😄у каждой Нивы🤣😂🤣😂что только у Нивы провода идут в гофре🤣😂🤣😂или только у Нивы изоляция может нарушиться🤣😂😆🤗 юморист!!!!!на газели в задней косе есть нарощенные провода зажатые латунькой.со временем они окисляются и отваливаются.вскрывал косу на 3 газелях у всех проблема находится в одном месте в районе бака😉
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Евгений здравствуй. С газелями не сталкивался
@user-oc1jc4wy2q Жыл бұрын
У меня была похожая проблема но на ВАЗ 2115 ,там тоже загорелся чек и машина перестала тянуть-по всяким советам и мнениям грешил на форсунки(типа надо промыть),а оказался электронный блок управления зажиганием-поменял его и все поехало как надо.
@user-rb1gw8hw6l Жыл бұрын
У наших авто проводка тухда раньше строго она была медная а сейчас поделка там меди в обще нету
@user-ci7zv2lf8q Жыл бұрын
подкапотное пространство надо содержать чистым меньше будет проблем
@user-cg7mf4hs6o Жыл бұрын
Компрессия 6,5 - восстановилась??? Это чудо! Вот мне бы так!
@user-ql8go9sv8f5 ай бұрын
Спасибо за идею. У меня мозги уже набекрень от этого троения. Обязательно проверю
@user-tu7yl3gh3b Жыл бұрын
привет Владимир. Хороших выходных. Поддержка!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Елена здравствуй. Спасибо большое за поддержку.
@edoremix5526
26 күн бұрын
😊 спасибо
@user-yd3si4gr2z Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!!! Шевик у меня.в прошлом году по весне на трех цилиндрах приехал кое как.иногда казалось что и на двух))) руки не доходили до нее.еще одна машина есть не пешком.думал что эбу полетел.иной раз ни с того ни с сего подтраивала.в общем дошли руки на днях.нашел причину и именно там где ты.эта железка один переламила на 3 форсунку и на 1 уже на вот вот.все исправил .шевик ожил!!!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Александр здравствуйте. Рад что видео помогло.
@user-wh9hk7cy7j
6 ай бұрын
перелАмила в смысле сделала перелАмку?
@user-ex4fi9ko5c Жыл бұрын
Спасибо!
@dinkonanev6882 Жыл бұрын
Спасибо вам за видео! Очень полезная информация!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за поддержку.
@user-rh9jo1wi5e Жыл бұрын
Каипрессия и провода обрыв,как связаны?
@user-ug8cc4cp4e5 ай бұрын
Хорошо что ГБЦ не сняли,а так толково
@user-ws5wo1jb8e
5 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за отзыв
@user-kx6tb9qp2v Жыл бұрын
здравствуйте сделайте пожалуйста видео как и из чего вы реализовали воздуховод
@user-ny4th7rk1k Жыл бұрын
Хозяин нивы распездяй. Отсюда и проблемы. Не у каждой нивы такая неисправность.
Советую смотреть на скорости +1.5... Тогда нормально
@Gari965 Жыл бұрын
Молодцы .
@tihovv Жыл бұрын
Вов, привет...!!! А ларчик просто открывался...!!! Главное, знать - ГДЕ... 👍😊
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Валера здравствуй. Это точно.
@zveroboi4095 Жыл бұрын
Как между собой связанны компрессия в цилиндре и форсунка?
@user-zx4cd3ks5u
Жыл бұрын
элементарно ватсон. у меня на газели заклинила одна форсунка в открытом положении и компрессия в этом цылиндре была маленькая. так мы и голову снимали и поддон. вытащили поршень на кольца посмотреть . всё в порядке . а оказалось что форсунка . а мы дятлы пол двигателя разобрали. хорошо что один дядечка подсказал. вот так вот бывает.
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Но поршень то клапанами закрыт от форсунки! Компрессия цилиндров это поршневая группа а форсунка это электроклапан и он никак не может влиять на компрессию! По вашему карбюратор будет влиять на компрессию? Таких фантастических объяснений я ещё не встречал! Вы гений!!!
@user-fq2qu2dl1jАй бұрын
Спасибо. Полезно. Пригодится.
@user-ws5wo1jb8e
Ай бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.
@user-zz8ke5jg2u4 ай бұрын
Набрал терпения дослушать до почти конца.. Вопрос к автору ролика! Если ты уверен в полезности информации, где твердость в голосе, или хотя бы звук..?! Поставил тебе лайк за красивую фамилию!
@valera24025 ай бұрын
Спасибо.Молодец мужик,поделился проблемой как мог.А остальное лесом...
@user-ws5wo1jb8e
5 ай бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.
@user-rw6tb6ru9n26 күн бұрын
Компрессия может меньше стать если форсунка лила, смывало так сказать компрессию
@user-vv4xe3px6p4 ай бұрын
Помню проводку в советских машинах... Как минимум в 2 раза толще. Машина сгниёт, а проводка целая.
@denvers6124 Жыл бұрын
Смотреть на скорости 1.5❗
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое что смотрите.
@user-mh6rl1zf5f
Жыл бұрын
Даже 2
@Dmitrii68
9 ай бұрын
Спасибо. Самый дельный совет👍
@ilyaafonin6282
8 ай бұрын
Спасибо за совет
@user-pb7br1iq2f
4 ай бұрын
Медленный чел. Не буду смотреть
@vaddim1966 Жыл бұрын
Это пиздец - компрессия упала изза проводки- где ум
@user-gl9sc3bm1uАй бұрын
Это точно наговорил, наговорил, главное сделал,но всё равно,я ни х.я,не понял 😂,ролик огонь 🔥😂
@user-jh1xp5rk5z10 ай бұрын
Было три шевика, но такого не было, поэтому заголовок😢
@user-of9xw3in9s Жыл бұрын
Да всё чётко рассказал.Тут быстро и не расскажешь.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Михаил здравствуй. Спасибо.
@garage47klg36 Жыл бұрын
🤔 диагностика все покажет. И обрыв и на какой цилиндр троит. Была компрессия 6.5 а стала 12 из-за оборвоного провода?
@BykAsrecords
Жыл бұрын
в точку !
@user-in2fd4gk5p Жыл бұрын
Информативно.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуй. Спасибо большое.
@user-ig9es2yy6w Жыл бұрын
Сопли проводов нужно поджимать пластиковыми хомутиками.
@user-tx2zk9sc5h Жыл бұрын
А при чем здесь компрессия и провода? Просто первый раз с замером компрессии намудрили
@urijmartynow3936
Жыл бұрын
Мож цилиндр не работал,колечки подзалегли и компрессию показал как на холодном двигле.(версия 😁:-)
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Откуда масло в цилиндре? Его маслосьемное кольцо снимает иначе кольца закоксуются и залягут вот тут то компрессия и пропадёт и без капиталки не обойтись! В двигателях разбираться надо!
@user-qe5hb2tg9r2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите плста на холодную компрессия 11,8,7,10 а на горячую 12,11,1,5,11???
@serhio-cu8ii Жыл бұрын
Нормально наговорил
@user-ch5uo2wd1o5 ай бұрын
Движок холодный. Завожу, с полтычка, 20 сек. работает чисто, потом начинает троить, при этом чек не горит, прогревается до 40, троение прекращается и далее все прекрасно. Пока полностью не остынет. Проверил катушку, свечи, провода, форсы, проводку, мультиметром, все в идеале, один раз, начал мигать чек и появилась ошибка- многочисленные пропуски зажигания во втором цилиндре. Заглушил движок. Включил, чек погас, ошибку удалил. И такие чудеса каждый день, но только на холодную. Датчик температуры, от Эсуд- исправен, некоторые посоветовали не мешать работе мотора, так и сделал. Бензин, масло не жрет, норм, компрессия 10 во всех цилиндрах, без разбега, на холодном моторе, температура окружающей среды. Подсоса воздуха нет. Почистил и поменял колечки на форсах и рампе, результат нулевой. Удачи.
@user-ws5wo1jb8e
5 ай бұрын
Александр здравствуйте. Ремонт какой нибудь производился? Если была ошибка это уже плюс, по пропускам это форсунка, катушка, провода, свечи, компрессия. А где ресивер соединяется подсоса нет? Померит компрессию на холодном двигателе это конечно не правильно но попробуй. Может и что-то второй чилиндр покажет. И возьми у кого нибудь попробовать катушку исправную может она себя так проевляет.
@user-ch5uo2wd1o
5 ай бұрын
@@user-ws5wo1jb8e насчет герметичности прокладки ресивера думал, пока руки не дошли, неисправность начала проявляться после заправки 92бензином, вместо обычного 95- го. На след. день после АЗС началась эта фигня. То же самое было и на новой Легенде, но на ней множественные пропуски воспламенения были на 1,2 и 4 цилиндрах, проблема ушла сама и пока не проявляется. А на ШНиве забились 3 и 4 форсунки наглухо, привезли на эвакуаторе, работала на двух цилиндрах, прочистил, проверил, заменил прокладки под ресивером и через три месяца началась эта проблема, спасибо, что Вы хоть чего то ответили, другие помалкивают в " тряпочку". Я думал, может у кого то похожее было. Пробег 140 тыс. Эксплуатация бережная, в основном по асфальту, расходники меняю вовремя и сам, у меня профстаж 43 года. Думаю, что где-то появился зазорчик, который по мере прогрева уходит, на теплом моторе все отлично, и тянет хорошо и заводится с полтычка. Ладно, что нибудь придумаем. Удачи.
@Balamut36. Жыл бұрын
Привет Володь! Хорошо, что есть диагност, а так бы пол двигла раскидал, перебрал, собрал, а воз и ныне там! 😊😊👍👍🤝🤝
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Саня привет. Да это точно, но я всё равно был под сомнением что это из за компрессии маленько симптомы не те. Я проработал с диагностом электриком 11 лет и симптомы кое какие знаю. Если был бы начинающим я бы разобрал гбц.
@user-oq9lw6ju8u
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e
@user-sh3co9gw8u
9 ай бұрын
@@user-oq9lw6ju8uбж
@garajpereprodaj2px1td2i Жыл бұрын
Очень интересно🤔💭 кстати у меня тоже у одной машины похожие симптомы 👍💯
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Это одна из причин троения, но это не одна машина с такой неисправностью.
@garajpereprodaj2px1td2i
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e дойдут до неё руки обязательно проверю
@user-dp8zn7si5p2 ай бұрын
Была такая же проблема. Все оказалось гораздо проще. Ошибка пропуск зажиганич в одном цилиндре. Электроника отрубает два цилиндра что бы не сжечь катушку. Заменил свечи. Троение пропало мощность вернулась все цылиндры работают.
@bokadir Жыл бұрын
Я менял как то патрубки, после замены нива заводилась и глохла, на оборотах работала с перебоем. Прозвонил всё звонится. Дмрв рабочий ставил с другой машины. Оказалось шланг с вакума задел😁
@user-wc2by9hc3p
Жыл бұрын
У меня под бампером капает это от радиатора,как можно самому приостоновить??
@bokadir
Жыл бұрын
@@user-wc2by9hc3p подтяни патрубки или меняй, или радиатор потёк.
@user-wc2by9hc3p
Жыл бұрын
Там вода уменя залили
@user-yy3hk5oh7l Жыл бұрын
Всё понятно. Лайк и подписка
@user-lr3hy3zg7s Жыл бұрын
Была такая проблема, загорелся чек, двигатель начал троить, поехал к диагносту, причину нашëл сразу, обрыв провода форсунки 3го цилиндра. Проблема решена в течении 30 минут. Зачем голову ломать и выдвигать разные версии.
@garajpereprodaj2px1td2i Жыл бұрын
Приветствую🤝 с ходу👍
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое что забежал.
@geniazolkina4494 Жыл бұрын
Лет сорок тому назад Ниву боялись, что много крестов и сложно обслуживании.и дорого на сегодня самая простая 21213 карбюратор.и деловая,но только своими руками.
@tavr1836
Жыл бұрын
Да, долго 213ю искал, нашел. Инжекторного говнеца как грязи, моложе и дешевле продается. Но мне этот гимор датчиков, мозгов и форсов нафиг не надо. Кум уже пол года перелопачивает такую, а я карб настроил, машинку до ума довел и кайфую.
@user-yz2gy3nj5z
6 ай бұрын
@@tavr1836а движок слабо поменять, сейчас новые в Самаре есть.
@anecdoteslive Жыл бұрын
Здравия !!работа в процессе!! дружеская поддержка...приглашаю на веселый чай
@user-cu2jw4xx4z Жыл бұрын
Далеко не у каждой Нивы такая неисправность. Видео в мусорную корзину.
@arcticcat65
Жыл бұрын
Соглашусь. Автор moo duck
@user-vl5qh7zq6z
Жыл бұрын
Десять минут Порожняка
@user-kg6zd3ko8p Жыл бұрын
Как мне вас жаль.Я на японке в этод год отметили 22г менял толька расходники.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Согласен с вами.
@user-yk3om7lh1h
Жыл бұрын
Удивил).
@Nasta_kos Жыл бұрын
А двигатель и отсек помыть не пробовали?
@user-lo6hg3np8s
5 ай бұрын
а могло помоччь?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Привет, Володя. Концерн GM промышляет такими косячками с проводами
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Саня привет. А может это наши так делают.
@aleksandrbrandt9118
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e Володя 100% это так почти каждый год выпуска chevroletv нива разные поставщики у меня был шеврик с качественной проводкой с хорошим сечением
@darveter777 Жыл бұрын
С завода на отбортовке лонжерона одета обрезиненная накладка чтобы провода в гофре не перитирались. Видать кто-то уже пошуровал там и выкинул накладку со словами - на скорость это не влияет...
@user-is1oo4em3m5 ай бұрын
👍
@user-tr5ki1lf9v9 ай бұрын
Не дождёшся, тра та та тра та та.
@Garry_Ott Жыл бұрын
Почему у каждой, это непонятно. Там нормальный крепёж проводки, если не ломать, то ничего и не будет. Судя по названию, у каждой нивы, разгильдяй хозяин.
@user-nv4uc7cz2mАй бұрын
Плохо спал похоже😢
@user-nt4op8yf6c Жыл бұрын
К такому мастеру ни в коем случае нельзя обращаться - са не знает что творит.
@kamranmirzeyev25784 ай бұрын
Nədən olar usta
@britmila. Жыл бұрын
Доброе утро . Не помешало сделать канал в телеграмме . а то ютуб в наше время не надежен .
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое за совет.
@user-vr2sv8cs4k7 ай бұрын
Купите 13-ую карбюраторную-никаких проблем.
@sibiryak79
5 ай бұрын
Лучше кобылу, там вообще проблем не будет. Сено во время давать и все. 😁
@Nivavod457 күн бұрын
Мне может тоже начать снимать)) но опять же это секретная информация)) стоит ли ей делится бесплатно)
@user-ws5wo1jb8e
7 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо за отзыв.
@user-xh9ct8ff2e Жыл бұрын
Не факт что при прогоревшем клапане загорится чек. У меня клапан прогорал в третьем цилиндре и я так ездил неделю а чек так и не загорелся.
@rimski6794
Жыл бұрын
Тоже самое,на третьем цилиндре компрессии не было,а чек не горел. Вскрытие показало, клапан был треснутый.
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Двигатель на холостых троить будет а на оборотах работать будет но смотря какая трещина, могут и хлопки быть в выхлопной так как несгоревший бензин будет попадать в выпускной тракт.
@user-kcMoskvich Жыл бұрын
На собственном опыте скажу, начинать с меток надо, потом уже грешить на клапан, здесь 8-клоп, компрессия при прогаре теряется или выше 1,5 не поднимается! Ну а по компрессии конечно удивил🤦👍🤣
@user-ce2do5jx4d18 күн бұрын
Первым делом нужно отмытьДВС😮.
@user-ws5wo1jb8e
18 күн бұрын
Здравствуйте. Согласен. Но вопросы к владельцу.
@user-du8ph7xd1m Жыл бұрын
У меня на 2131 ,при пробеге 25000 км ,гофра идущая на вентиляторы радиатора протёрла радиатор. На заводе так уложили что шоркала по радиатору.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Дмитрий здравствуй. Вот так на заводе собирают машины, ну почему у японцев на машине двадцатилетне нет такой неисправности.
@user-du8ph7xd1m
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e,я раньше тоже был гаражным автомастером.,сейчас на пенсии.Несколько раз восстанавливал битые японки.Лучше машин я не встречал,качество космос. Вот бы вновь изменились таможенные правила и Японский автопром хлынул бы к нам.
@user-xz6mb9ib1c
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e только японотезника, как попадая на Росейскик дороги тоже гниют со свистом, не уступая отечественным
@sergius1968
9 ай бұрын
@@user-ws5wo1jb8e😊
@niko-nikolay3706 Жыл бұрын
Топливо не попадало,если бы в каждый цилиндр по кубику масла,перед замером то было бы понятно......
@rttettte3979 Жыл бұрын
кто понял тот понял спасибо бро 😁
@user-uo8ti4ns1f28 күн бұрын
Пока смотрел,задремал...
@user-eb8ve9ih9l Жыл бұрын
Оооочень много мыла
@user-ve4hs8ng5m
Жыл бұрын
Согласен
@Mr777i Жыл бұрын
вот уж эти мастера "методом тыка" 😂 ошибка отразилась, нет надо полазить везде, приобрести самый дешёвый сканер никак? ну теперь надо надо скидывать голову, искать компрессию...да, и с чего взял, что у каждой нивы такое? такое может быть в любой...
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо что забежали. Сканер заказал, а голову я не хотел скидывать так как не был уверен что это проблема в голове, и из за этого позвал человека с диагностикой и нашли причину.
@user-pf7ux5kh5s
Жыл бұрын
У меня такие мастера танцы с бубном устраивали, а автоэлектрика нет, они же боги, им бы только сигналки устанавливать. Закончилось все покупкой сканера, заменой катушки, и нашлась проблема датчика фаз, только сам датчик целый, а шлейф нет, купил новый флейф за 115 руб и вот оно счастье.
@user-pp4uy1uj6t Жыл бұрын
Типичная болезнь-многословие!Изложить суть можно,наверное,за минуту-в ведре воды крупинка сути.За то-спасибо.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Николай здравствуйте. И вам большое спасибо.
@user-kg2zx4yv2k2 ай бұрын
У меня было такое))
@user-qu6io4bp2j Жыл бұрын
Если чек загорелся, то однозначно электрика, т.к. к механике не привязан.
@user-yp7xt7vf1u5 ай бұрын
У. Меня. Кариб. 7а..двигатель.с.пробитой.прокладкой.на.воде.с.рванной.радиатором.проехал.130.км.доливал.воды.речной.не.дайте.двигателю.остыть.90км.держал.и.компрессия.не.падала.дома.заменил.радиатор.залил.антифриз.и.завелся.10.мин.работал.. И. Тогда. Антифриз. Попал. В. Поддон. Признак. Гбц. Пробито. Ремонт. И. Едет.
@user-kl6zc8vg4v Жыл бұрын
Была такая-же фигня в том-же месте штук 10 проводов поял менял гофру
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир здравствуй. Это точно
@user-nc6nq2pt8q2 ай бұрын
У меня такой неисправности нет!
@user-te8ws9rb3v6 күн бұрын
Компрессии нет в связи с неисправной электрикой, всё ясно
@10Region110 ай бұрын
Было четыре нивы, две шнивы и две трехдверки, не на одной небыло подобного.
@user-ds9zg7pw7dАй бұрын
😂😂😂,бля вот это название ролика😳, у каждой нивы 🤦🏼♂️,.....,🤭🤭🤭.
@user-qv5zf3ul3v Жыл бұрын
Первый раз неправильно была замеряна компрессия на 2-ц
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Сергей здравствуй. Я 2 раза перемерял и не понятно почему была маленькая компрессия
@viktorermolinskiy623
11 ай бұрын
Пропала компрессия но осталась *Трансмиссия*
@user-qp7sb4hh6m7 ай бұрын
Здравствуйте, на бензине едит идеально, а на газу троит , чё только ни переделал, газавщики говорят с газом все норм
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Газ и бензин не одно и то же, сгорают по разному.
@sea8129 Жыл бұрын
Да уж, диагносты...они такие. Простейший бк с возможностью считывания кодов ошибок и возможностью удалять их, избавил бы от геморроя. На этом шевике как минимум бош 7.9.7 стоит. А он при многократный пропусках отключает форсунку данного цилиндра. Ошибки 301 302 303 304 в основном либо клапана , либо гидрики. Правильный замер компрессии осексет механическую часть(головка с её косяками), а вот электрика... ну хз, я за 15 лет владения с такой неисправностю не сталкивался.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам что зашли и поддержку.
@muxashamisha3306
Жыл бұрын
Так автор утверждает что у КАЖДОЙ Нивы такая неисправность, ты перепроверь лучше, ведь он обманывать не станет...
@sea8129
Жыл бұрын
@@muxashamisha3306 у моей нет такой проблемы
@muxashamisha3306
Жыл бұрын
@@sea8129 это был сарказм
@GRAZHDANIN.SSSR.
Жыл бұрын
@@sea8129 ты имеешь ввиду про пропуски зажигания, или про форсунки по номерам 300 301, у меня постоянно горит чек и выдает ошибки Р0300,303, Р0135, Р0422, Р0820, езжу на ниве шевик более 10лет, три года назад сгорел датчик кислород 1-ий, и машина начила траит, ЭБУ отключал форсунки, мы голову ломали проверили компрессии в моториста, моторист говорит клапана сгорели, сделали ремон головку, все равно не пропал причина такая же беда, наорали на моториста что ты зря головку трогал, затем пошли к электрику, электрик сразу сказал поменяй лямбду первую и сразу заработает, таки сделали заработал, 3 года прошло опять такие симптомы появились, грешу снова на датчик кислород, машина на холодный начила траит именно на бензин, задолбали пропуски зажигания, менял свечи итакже провода все равно херь колбасит, либо прошивать ЭБУ на евро 3 чтоби датчики не видели, либо заменить датчик кислорода, и заодно проверить компрессии, из за компрессии тоже выдаёт ошибки))
@user-sc4jr5he3k Жыл бұрын
Компрессия и провода, это как жопа и палец! Компрессии не может быть только из- за колец(залегание) и подвисание клапана... все , пиздец. Форсунки тоже ни при чем...
@urijmartynow3936
Жыл бұрын
Цилиндр НЕ РАБОТАЛ,возможно подзалегли и показал как на холодную .при работе кольца нагреваются,расширяются,удлиняются,компрессия восстанавливается .или ты думаешь ,что просто дуру гонит про компрессию?
@user-hd7mw8jz8i Жыл бұрын
У меня сейчас таже ситуация ! Диагностика пишет ( Обрыв цепи третьей фарсунки ) Будем искать !
@user-zm8pr9gw5c7 ай бұрын
У меня 21 41год без проблем
@alexandrgolubov447611 ай бұрын
Так и чего? В каждой ниве такие провода должны быть?
@user-qi5ri3gy6j Жыл бұрын
Подскажи чудо механик, как ты связал компрессию второго цилиндра с форсункой третьего? Блять….что я вообще посмотрел
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Андрей здравствуй. После того как запаял провода, завели машину, после проверил компрессию была норм. Походу какое-то стечения обстоятельств. Запаяно было 3 провода.
@user-uq7zu9mi3j Жыл бұрын
Один в один как у меня.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир здравствуй. Спасибо за поддержку.
@DUKeGGable6 күн бұрын
Смотреть с 6:12
@vladimirbredun6587 Жыл бұрын
Нива-Шевроле это наверно? Вообще на подобных авто,сори,так все неудобно расположено и,я бы сказал еще грубее: -нахреноверчено,что черт голову сломает!...Машина чем,проще,тем надежнее в дороге! Пример: таже поостая Нива-1600,ВАЗ-2106 и др.из этого класса...😇
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир Здравствуйте. Спасибо за поодержку.
@BP-hz4do Жыл бұрын
Да... Рассея... Провода россыпью... Нет бы в жгуты уложить, а не вывешивать паутиной... Потому они и трутся! Гниют... И ломаются.
@user-fq4of4yp8lАй бұрын
На 6 минуте причина
@user-uo1lk4bg5u Жыл бұрын
Первый раз слышу.
@ILYA-live-in-Russia4 ай бұрын
проводку надо крепить нормально, а не воздухозаборник колхозить.
@vladimirgermanchuk10955 ай бұрын
враньё!!! нива у меня 06 года!!!! вообще проблем нет!!! кроме расходников!!!!
@lis71313 Жыл бұрын
шНива 2004, первый раз слышу, что у меня есть такая неисправность! может названия не надо такие крутые?
Пікірлер: 326
Большое спасибо рассказ очень понравился
Спасибо брат за видео! Росавтопром очень загадочный, надеюсь видео поможет многим Шнивоводам😊❤🤝🤝🤝👍👍👍
Самая банальная причина. На всех машинах такое может быть. За проводкой надо следить. Про компрессию весьма сомнительно приплели...
О чудо компрессия вернулась🤣🤣🤣
Молодец! Причина найдена! Это уже победа!
Название очень порадовало😀😃😄у каждой Нивы🤣😂🤣😂что только у Нивы провода идут в гофре🤣😂🤣😂или только у Нивы изоляция может нарушиться🤣😂😆🤗 юморист!!!!!на газели в задней косе есть нарощенные провода зажатые латунькой.со временем они окисляются и отваливаются.вскрывал косу на 3 газелях у всех проблема находится в одном месте в районе бака😉
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Евгений здравствуй. С газелями не сталкивался
У меня была похожая проблема но на ВАЗ 2115 ,там тоже загорелся чек и машина перестала тянуть-по всяким советам и мнениям грешил на форсунки(типа надо промыть),а оказался электронный блок управления зажиганием-поменял его и все поехало как надо.
У наших авто проводка тухда раньше строго она была медная а сейчас поделка там меди в обще нету
подкапотное пространство надо содержать чистым меньше будет проблем
Компрессия 6,5 - восстановилась??? Это чудо! Вот мне бы так!
Спасибо за идею. У меня мозги уже набекрень от этого троения. Обязательно проверю
привет Владимир. Хороших выходных. Поддержка!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Елена здравствуй. Спасибо большое за поддержку.
@edoremix5526
26 күн бұрын
😊 спасибо
Спасибо тебе огромное!!! Шевик у меня.в прошлом году по весне на трех цилиндрах приехал кое как.иногда казалось что и на двух))) руки не доходили до нее.еще одна машина есть не пешком.думал что эбу полетел.иной раз ни с того ни с сего подтраивала.в общем дошли руки на днях.нашел причину и именно там где ты.эта железка один переламила на 3 форсунку и на 1 уже на вот вот.все исправил .шевик ожил!!!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Александр здравствуйте. Рад что видео помогло.
@user-wh9hk7cy7j
6 ай бұрын
перелАмила в смысле сделала перелАмку?
Спасибо!
Спасибо вам за видео! Очень полезная информация!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за поддержку.
Каипрессия и провода обрыв,как связаны?
Хорошо что ГБЦ не сняли,а так толково
@user-ws5wo1jb8e
5 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за отзыв
здравствуйте сделайте пожалуйста видео как и из чего вы реализовали воздуховод
Хозяин нивы распездяй. Отсюда и проблемы. Не у каждой нивы такая неисправность.
@user-rm1xz1ix6x
Жыл бұрын
главное "громкое" название, чтоб просмотры собирать
Советую смотреть на скорости +1.5... Тогда нормально
Молодцы .
Вов, привет...!!! А ларчик просто открывался...!!! Главное, знать - ГДЕ... 👍😊
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Валера здравствуй. Это точно.
Как между собой связанны компрессия в цилиндре и форсунка?
@user-zx4cd3ks5u
Жыл бұрын
элементарно ватсон. у меня на газели заклинила одна форсунка в открытом положении и компрессия в этом цылиндре была маленькая. так мы и голову снимали и поддон. вытащили поршень на кольца посмотреть . всё в порядке . а оказалось что форсунка . а мы дятлы пол двигателя разобрали. хорошо что один дядечка подсказал. вот так вот бывает.
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Но поршень то клапанами закрыт от форсунки! Компрессия цилиндров это поршневая группа а форсунка это электроклапан и он никак не может влиять на компрессию! По вашему карбюратор будет влиять на компрессию? Таких фантастических объяснений я ещё не встречал! Вы гений!!!
Спасибо. Полезно. Пригодится.
@user-ws5wo1jb8e
Ай бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.
Набрал терпения дослушать до почти конца.. Вопрос к автору ролика! Если ты уверен в полезности информации, где твердость в голосе, или хотя бы звук..?! Поставил тебе лайк за красивую фамилию!
Спасибо.Молодец мужик,поделился проблемой как мог.А остальное лесом...
@user-ws5wo1jb8e
5 ай бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.
Компрессия может меньше стать если форсунка лила, смывало так сказать компрессию
Помню проводку в советских машинах... Как минимум в 2 раза толще. Машина сгниёт, а проводка целая.
Смотреть на скорости 1.5❗
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое что смотрите.
@user-mh6rl1zf5f
Жыл бұрын
Даже 2
@Dmitrii68
9 ай бұрын
Спасибо. Самый дельный совет👍
@ilyaafonin6282
8 ай бұрын
Спасибо за совет
@user-pb7br1iq2f
4 ай бұрын
Медленный чел. Не буду смотреть
Это пиздец - компрессия упала изза проводки- где ум
Это точно наговорил, наговорил, главное сделал,но всё равно,я ни х.я,не понял 😂,ролик огонь 🔥😂
Было три шевика, но такого не было, поэтому заголовок😢
Да всё чётко рассказал.Тут быстро и не расскажешь.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Михаил здравствуй. Спасибо.
🤔 диагностика все покажет. И обрыв и на какой цилиндр троит. Была компрессия 6.5 а стала 12 из-за оборвоного провода?
@BykAsrecords
Жыл бұрын
в точку !
Информативно.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуй. Спасибо большое.
Сопли проводов нужно поджимать пластиковыми хомутиками.
А при чем здесь компрессия и провода? Просто первый раз с замером компрессии намудрили
@urijmartynow3936
Жыл бұрын
Мож цилиндр не работал,колечки подзалегли и компрессию показал как на холодном двигле.(версия 😁:-)
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Откуда масло в цилиндре? Его маслосьемное кольцо снимает иначе кольца закоксуются и залягут вот тут то компрессия и пропадёт и без капиталки не обойтись! В двигателях разбираться надо!
Здравствуйте подскажите плста на холодную компрессия 11,8,7,10 а на горячую 12,11,1,5,11???
Нормально наговорил
Движок холодный. Завожу, с полтычка, 20 сек. работает чисто, потом начинает троить, при этом чек не горит, прогревается до 40, троение прекращается и далее все прекрасно. Пока полностью не остынет. Проверил катушку, свечи, провода, форсы, проводку, мультиметром, все в идеале, один раз, начал мигать чек и появилась ошибка- многочисленные пропуски зажигания во втором цилиндре. Заглушил движок. Включил, чек погас, ошибку удалил. И такие чудеса каждый день, но только на холодную. Датчик температуры, от Эсуд- исправен, некоторые посоветовали не мешать работе мотора, так и сделал. Бензин, масло не жрет, норм, компрессия 10 во всех цилиндрах, без разбега, на холодном моторе, температура окружающей среды. Подсоса воздуха нет. Почистил и поменял колечки на форсах и рампе, результат нулевой. Удачи.
@user-ws5wo1jb8e
5 ай бұрын
Александр здравствуйте. Ремонт какой нибудь производился? Если была ошибка это уже плюс, по пропускам это форсунка, катушка, провода, свечи, компрессия. А где ресивер соединяется подсоса нет? Померит компрессию на холодном двигателе это конечно не правильно но попробуй. Может и что-то второй чилиндр покажет. И возьми у кого нибудь попробовать катушку исправную может она себя так проевляет.
@user-ch5uo2wd1o
5 ай бұрын
@@user-ws5wo1jb8e насчет герметичности прокладки ресивера думал, пока руки не дошли, неисправность начала проявляться после заправки 92бензином, вместо обычного 95- го. На след. день после АЗС началась эта фигня. То же самое было и на новой Легенде, но на ней множественные пропуски воспламенения были на 1,2 и 4 цилиндрах, проблема ушла сама и пока не проявляется. А на ШНиве забились 3 и 4 форсунки наглухо, привезли на эвакуаторе, работала на двух цилиндрах, прочистил, проверил, заменил прокладки под ресивером и через три месяца началась эта проблема, спасибо, что Вы хоть чего то ответили, другие помалкивают в " тряпочку". Я думал, может у кого то похожее было. Пробег 140 тыс. Эксплуатация бережная, в основном по асфальту, расходники меняю вовремя и сам, у меня профстаж 43 года. Думаю, что где-то появился зазорчик, который по мере прогрева уходит, на теплом моторе все отлично, и тянет хорошо и заводится с полтычка. Ладно, что нибудь придумаем. Удачи.
Привет Володь! Хорошо, что есть диагност, а так бы пол двигла раскидал, перебрал, собрал, а воз и ныне там! 😊😊👍👍🤝🤝
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Саня привет. Да это точно, но я всё равно был под сомнением что это из за компрессии маленько симптомы не те. Я проработал с диагностом электриком 11 лет и симптомы кое какие знаю. Если был бы начинающим я бы разобрал гбц.
@user-oq9lw6ju8u
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e
@user-sh3co9gw8u
9 ай бұрын
@@user-oq9lw6ju8uбж
Очень интересно🤔💭 кстати у меня тоже у одной машины похожие симптомы 👍💯
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Это одна из причин троения, но это не одна машина с такой неисправностью.
@garajpereprodaj2px1td2i
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e дойдут до неё руки обязательно проверю
Была такая же проблема. Все оказалось гораздо проще. Ошибка пропуск зажиганич в одном цилиндре. Электроника отрубает два цилиндра что бы не сжечь катушку. Заменил свечи. Троение пропало мощность вернулась все цылиндры работают.
Я менял как то патрубки, после замены нива заводилась и глохла, на оборотах работала с перебоем. Прозвонил всё звонится. Дмрв рабочий ставил с другой машины. Оказалось шланг с вакума задел😁
@user-wc2by9hc3p
Жыл бұрын
У меня под бампером капает это от радиатора,как можно самому приостоновить??
@bokadir
Жыл бұрын
@@user-wc2by9hc3p подтяни патрубки или меняй, или радиатор потёк.
@user-wc2by9hc3p
Жыл бұрын
Там вода уменя залили
Всё понятно. Лайк и подписка
Была такая проблема, загорелся чек, двигатель начал троить, поехал к диагносту, причину нашëл сразу, обрыв провода форсунки 3го цилиндра. Проблема решена в течении 30 минут. Зачем голову ломать и выдвигать разные версии.
Приветствую🤝 с ходу👍
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое что забежал.
Лет сорок тому назад Ниву боялись, что много крестов и сложно обслуживании.и дорого на сегодня самая простая 21213 карбюратор.и деловая,но только своими руками.
@tavr1836
Жыл бұрын
Да, долго 213ю искал, нашел. Инжекторного говнеца как грязи, моложе и дешевле продается. Но мне этот гимор датчиков, мозгов и форсов нафиг не надо. Кум уже пол года перелопачивает такую, а я карб настроил, машинку до ума довел и кайфую.
@user-yz2gy3nj5z
6 ай бұрын
@@tavr1836а движок слабо поменять, сейчас новые в Самаре есть.
Здравия !!работа в процессе!! дружеская поддержка...приглашаю на веселый чай
Далеко не у каждой Нивы такая неисправность. Видео в мусорную корзину.
@arcticcat65
Жыл бұрын
Соглашусь. Автор moo duck
@user-vl5qh7zq6z
Жыл бұрын
Десять минут Порожняка
Как мне вас жаль.Я на японке в этод год отметили 22г менял толька расходники.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Согласен с вами.
@user-yk3om7lh1h
Жыл бұрын
Удивил).
А двигатель и отсек помыть не пробовали?
@user-lo6hg3np8s
5 ай бұрын
а могло помоччь?
Привет, Володя. Концерн GM промышляет такими косячками с проводами
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Саня привет. А может это наши так делают.
@aleksandrbrandt9118
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e Володя 100% это так почти каждый год выпуска chevroletv нива разные поставщики у меня был шеврик с качественной проводкой с хорошим сечением
С завода на отбортовке лонжерона одета обрезиненная накладка чтобы провода в гофре не перитирались. Видать кто-то уже пошуровал там и выкинул накладку со словами - на скорость это не влияет...
👍
Не дождёшся, тра та та тра та та.
Почему у каждой, это непонятно. Там нормальный крепёж проводки, если не ломать, то ничего и не будет. Судя по названию, у каждой нивы, разгильдяй хозяин.
Плохо спал похоже😢
К такому мастеру ни в коем случае нельзя обращаться - са не знает что творит.
Nədən olar usta
Доброе утро . Не помешало сделать канал в телеграмме . а то ютуб в наше время не надежен .
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое за совет.
Купите 13-ую карбюраторную-никаких проблем.
@sibiryak79
5 ай бұрын
Лучше кобылу, там вообще проблем не будет. Сено во время давать и все. 😁
Мне может тоже начать снимать)) но опять же это секретная информация)) стоит ли ей делится бесплатно)
@user-ws5wo1jb8e
7 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо за отзыв.
Не факт что при прогоревшем клапане загорится чек. У меня клапан прогорал в третьем цилиндре и я так ездил неделю а чек так и не загорелся.
@rimski6794
Жыл бұрын
Тоже самое,на третьем цилиндре компрессии не было,а чек не горел. Вскрытие показало, клапан был треснутый.
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Двигатель на холостых троить будет а на оборотах работать будет но смотря какая трещина, могут и хлопки быть в выхлопной так как несгоревший бензин будет попадать в выпускной тракт.
На собственном опыте скажу, начинать с меток надо, потом уже грешить на клапан, здесь 8-клоп, компрессия при прогаре теряется или выше 1,5 не поднимается! Ну а по компрессии конечно удивил🤦👍🤣
Первым делом нужно отмытьДВС😮.
@user-ws5wo1jb8e
18 күн бұрын
Здравствуйте. Согласен. Но вопросы к владельцу.
У меня на 2131 ,при пробеге 25000 км ,гофра идущая на вентиляторы радиатора протёрла радиатор. На заводе так уложили что шоркала по радиатору.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Дмитрий здравствуй. Вот так на заводе собирают машины, ну почему у японцев на машине двадцатилетне нет такой неисправности.
@user-du8ph7xd1m
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e,я раньше тоже был гаражным автомастером.,сейчас на пенсии.Несколько раз восстанавливал битые японки.Лучше машин я не встречал,качество космос. Вот бы вновь изменились таможенные правила и Японский автопром хлынул бы к нам.
@user-xz6mb9ib1c
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e только японотезника, как попадая на Росейскик дороги тоже гниют со свистом, не уступая отечественным
@sergius1968
9 ай бұрын
@@user-ws5wo1jb8e😊
Топливо не попадало,если бы в каждый цилиндр по кубику масла,перед замером то было бы понятно......
кто понял тот понял спасибо бро 😁
Пока смотрел,задремал...
Оооочень много мыла
@user-ve4hs8ng5m
Жыл бұрын
Согласен
вот уж эти мастера "методом тыка" 😂 ошибка отразилась, нет надо полазить везде, приобрести самый дешёвый сканер никак? ну теперь надо надо скидывать голову, искать компрессию...да, и с чего взял, что у каждой нивы такое? такое может быть в любой...
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо что забежали. Сканер заказал, а голову я не хотел скидывать так как не был уверен что это проблема в голове, и из за этого позвал человека с диагностикой и нашли причину.
@user-pf7ux5kh5s
Жыл бұрын
У меня такие мастера танцы с бубном устраивали, а автоэлектрика нет, они же боги, им бы только сигналки устанавливать. Закончилось все покупкой сканера, заменой катушки, и нашлась проблема датчика фаз, только сам датчик целый, а шлейф нет, купил новый флейф за 115 руб и вот оно счастье.
Типичная болезнь-многословие!Изложить суть можно,наверное,за минуту-в ведре воды крупинка сути.За то-спасибо.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Николай здравствуйте. И вам большое спасибо.
У меня было такое))
Если чек загорелся, то однозначно электрика, т.к. к механике не привязан.
У. Меня. Кариб. 7а..двигатель.с.пробитой.прокладкой.на.воде.с.рванной.радиатором.проехал.130.км.доливал.воды.речной.не.дайте.двигателю.остыть.90км.держал.и.компрессия.не.падала.дома.заменил.радиатор.залил.антифриз.и.завелся.10.мин.работал.. И. Тогда. Антифриз. Попал. В. Поддон. Признак. Гбц. Пробито. Ремонт. И. Едет.
Была такая-же фигня в том-же месте штук 10 проводов поял менял гофру
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир здравствуй. Это точно
У меня такой неисправности нет!
Компрессии нет в связи с неисправной электрикой, всё ясно
Было четыре нивы, две шнивы и две трехдверки, не на одной небыло подобного.
😂😂😂,бля вот это название ролика😳, у каждой нивы 🤦🏼♂️,.....,🤭🤭🤭.
Первый раз неправильно была замеряна компрессия на 2-ц
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Сергей здравствуй. Я 2 раза перемерял и не понятно почему была маленькая компрессия
@viktorermolinskiy623
11 ай бұрын
Пропала компрессия но осталась *Трансмиссия*
Здравствуйте, на бензине едит идеально, а на газу троит , чё только ни переделал, газавщики говорят с газом все норм
@user-ek5xb3fg3o
5 ай бұрын
Газ и бензин не одно и то же, сгорают по разному.
Да уж, диагносты...они такие. Простейший бк с возможностью считывания кодов ошибок и возможностью удалять их, избавил бы от геморроя. На этом шевике как минимум бош 7.9.7 стоит. А он при многократный пропусках отключает форсунку данного цилиндра. Ошибки 301 302 303 304 в основном либо клапана , либо гидрики. Правильный замер компрессии осексет механическую часть(головка с её косяками), а вот электрика... ну хз, я за 15 лет владения с такой неисправностю не сталкивался.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам что зашли и поддержку.
@muxashamisha3306
Жыл бұрын
Так автор утверждает что у КАЖДОЙ Нивы такая неисправность, ты перепроверь лучше, ведь он обманывать не станет...
@sea8129
Жыл бұрын
@@muxashamisha3306 у моей нет такой проблемы
@muxashamisha3306
Жыл бұрын
@@sea8129 это был сарказм
@GRAZHDANIN.SSSR.
Жыл бұрын
@@sea8129 ты имеешь ввиду про пропуски зажигания, или про форсунки по номерам 300 301, у меня постоянно горит чек и выдает ошибки Р0300,303, Р0135, Р0422, Р0820, езжу на ниве шевик более 10лет, три года назад сгорел датчик кислород 1-ий, и машина начила траит, ЭБУ отключал форсунки, мы голову ломали проверили компрессии в моториста, моторист говорит клапана сгорели, сделали ремон головку, все равно не пропал причина такая же беда, наорали на моториста что ты зря головку трогал, затем пошли к электрику, электрик сразу сказал поменяй лямбду первую и сразу заработает, таки сделали заработал, 3 года прошло опять такие симптомы появились, грешу снова на датчик кислород, машина на холодный начила траит именно на бензин, задолбали пропуски зажигания, менял свечи итакже провода все равно херь колбасит, либо прошивать ЭБУ на евро 3 чтоби датчики не видели, либо заменить датчик кислорода, и заодно проверить компрессии, из за компрессии тоже выдаёт ошибки))
Компрессия и провода, это как жопа и палец! Компрессии не может быть только из- за колец(залегание) и подвисание клапана... все , пиздец. Форсунки тоже ни при чем...
@urijmartynow3936
Жыл бұрын
Цилиндр НЕ РАБОТАЛ,возможно подзалегли и показал как на холодную .при работе кольца нагреваются,расширяются,удлиняются,компрессия восстанавливается .или ты думаешь ,что просто дуру гонит про компрессию?
У меня сейчас таже ситуация ! Диагностика пишет ( Обрыв цепи третьей фарсунки ) Будем искать !
У меня 21 41год без проблем
Так и чего? В каждой ниве такие провода должны быть?
Подскажи чудо механик, как ты связал компрессию второго цилиндра с форсункой третьего? Блять….что я вообще посмотрел
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Андрей здравствуй. После того как запаял провода, завели машину, после проверил компрессию была норм. Походу какое-то стечения обстоятельств. Запаяно было 3 провода.
Один в один как у меня.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир здравствуй. Спасибо за поддержку.
Смотреть с 6:12
Нива-Шевроле это наверно? Вообще на подобных авто,сори,так все неудобно расположено и,я бы сказал еще грубее: -нахреноверчено,что черт голову сломает!...Машина чем,проще,тем надежнее в дороге! Пример: таже поостая Нива-1600,ВАЗ-2106 и др.из этого класса...😇
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир Здравствуйте. Спасибо за поодержку.
Да... Рассея... Провода россыпью... Нет бы в жгуты уложить, а не вывешивать паутиной... Потому они и трутся! Гниют... И ломаются.
На 6 минуте причина
Первый раз слышу.
проводку надо крепить нормально, а не воздухозаборник колхозить.
враньё!!! нива у меня 06 года!!!! вообще проблем нет!!! кроме расходников!!!!
шНива 2004, первый раз слышу, что у меня есть такая неисправность! может названия не надо такие крутые?
Salam maşın iki dəfəyə xodlanır
Было такое