Очень приятный и грамотный обозреватель! Респект! Больше обзоров пожалуйста ... Утомили плоскоумые блогеры...

Владимир МОЛОДЕЦ выкладывается на все 100

@SOLJENICIN

7 жыл бұрын

Ведущий радует, инфа 100-ка)))

@user-md9tx6cx2l

7 жыл бұрын

РОДИОН ЕФРЕМОВ ведущий просто бомба, вывозит на ура канал Авторевю в ютубе

@ce8675

7 жыл бұрын

Теперь - нет, спасибо Глонасс...

без всяких слов-паразитов, без лишних междометий и тем более мата...будто заученный тест...здорово, молодец!

смотрю обзоры только Владимира Мельникова..на мой взгляд самый лучший)))

@ryaba90

6 жыл бұрын

Alexey S. Солидарен. Остальных сразу закрываю, смотрю только Володю

Владимир Мельников очень хороший журналист. Я хоть и велосипедист давно, но выпуски с его участием всегда смотрю с интересом: хоть про Запорожец, хоть про Хендай.

Ведущий молодец, приятно смотреть. Устали уже от этих холеных и самоуверенных московских телевизионщиков, которые мало что в реалии из себя представляют! В этом варианте, все здорово! Спасибо!

Владимир, спасибо за обзор! Приятно Вас смотреть и слушать: хоть про G90 хоть про 2109, 2141 или ГАЗ 24 - всегда узнаешь много нового и подача будет, как минимум, необычна. К изданию позитивных эмоций не испытываю, но на фоне блогеров именно Вас очень приятно смотреть и слушать!

как всегда отлично.спасибо.

Спасибо Владимир! очень хороший обзор.

Знаете, что мне особенно понравилось в этом видео? Владимир профессионал и уважение к другим участникам движения у него уже в крови, на подкорке записано! Там где можно вообще "забить" на ПДД(на полегоне конечно всё равно нужно соблюдать правила) - ОН ПОСТОЯННО ВКЛЮЧАЕТ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА!!!

@MrOffer91

3 жыл бұрын

Такие люди заслуживают уважения и доверия в наших реалиях. Но к сожалению, с каждым днем всё больше людей забывают о существовании указателей поворота.

Молодцы ! Раскручивайте канал ! И давайте уже бой академикам ).!

@tee_mon

7 жыл бұрын

Gennadd Gennadd как ващще люди смотрят того ботаника?!

@denja9999

7 жыл бұрын

не возможно, здесь другой формат

@kotek77simpa

7 жыл бұрын

613 Senator да я тоже поражаюсь

@michaelt9975

7 жыл бұрын

да обычно и смотрим и тот и этот контент, без проблем,а смотреть контент одной направленности и рассуждать про то как люди смотрят что-то другое-есть узколобость ;)

@onewayaprelevka1623

7 жыл бұрын

бой не дадут,всё слишком официально,а люди любят немного естественности(а у них телевизионный формат)

Это как со смартфонами. Типа зачем брать айфон или самсунг, если можно купить не уступающего китайца гораздо дешевле?

Всё равно это Хёндай, и еще долго будет Хёндаем - несовместимой маркой с сегментом "Премиум". У Лексуса названия "Тойота" в свидетельстве вообще нет, у Инфинити "Ниссана" тоже нет, а один хрен, премиум - это только немцы.

@user-oy1sq7mc4d

7 жыл бұрын

NaStarte.net да ты рассист

@Cassper163

7 жыл бұрын

NaStarte.net Так вы его и покупаете не по цене "Премиума". Конечно он уступает S class и 7 series, так они вдвое дороже! 15 лет назад владельцу Lexus кричали, это же Toyota и до сих пор припоминают. Infiniti так и вовсе заканчивается в бизнес классе.. За свои деньги это отличный вариант! К тому же он простой по конструкции, что будет залогом надежности. Кстати на этот автомобиль гарантия 7 лет!

@DmitriyShmelev

7 жыл бұрын

Да ты чо, я сам на Инфинити езжу)) Но месагу поправил))

@DmitriyShmelev

7 жыл бұрын

Cassper163, лучшее - враг хорошего. Генезис хорош, но А8, 7'ка или S-класс лучше. Конечно они подороже, но для людей, которые покупают такие машины обычно не играет особой роли +/- 1-2 млн, и они точно выбирают лучшее.

@mihailstasov4631

7 жыл бұрын

премиум у итальянцев, какие нахуй немцы.

Отличный ведущий! Очень приятно смотреть и слушать! Авто - огонь

хёндай не пытается быть на одной полке с немцами. посмотрите интервью главы хёндай. это авто для нового поколения людей которые не выросли с мнением о качестве немцев. ездил на s500 и на обычном 90 генезисе... мерседес уступает во всём. дизайн лично нравится у генезиса, мерседес не понятно пытается и классику сохранить и навороты впихнуть

@serdserdserd1

7 жыл бұрын

Рома Роман Согласен на все 100! Ездил и на BMW, Mercedes... Сев в Генесиз больше ни на что не сяду больше... купил в 14 году и не нарадуюсь.. Жду кроссовер от этой марки.. Да, кстати, ведущий так ни разу не упомянул о том, что обслуживание 5 лет бесплатно!!!

@RomaRomanMoscow

7 жыл бұрын

serdserdserd1 да он вообще многое не упомянул... и о подвеске....

@user-gb8tx9vd4w

7 жыл бұрын

Рома Роман

@user-fx3qv1ih1i

7 жыл бұрын

Езжу 2 года на базовом Equus'е, мне кажется что он не сильно хуже, чем G90. А панель приборов моя мне даже больше нравится, да и помягче он будет 90-го.

@user-jl9kh7rf6j

7 жыл бұрын

экус слизали с мерса

G90L просто космос

Интересно. как быстро погода меняется у вас.на улице зима а в машине за окном лето.чудо авто

то зима, то лето. то есть шум , то нету

@user-qx6ji9cg1f

7 жыл бұрын

Бум поезд, я тоже заметил. То трава на обочинах, то снег. Наверное, ранней осенью снимали одну часть и зимой другую.

@kirills1941

7 жыл бұрын

Скорее всего снимали несколько дней подряд и в один из дней выпал снег.

Очень интересно смотреть обзоры,автор грамотно и понятно всё рассказывает!

Мельникову зачет автоматом

Боже храни Авторевю! ЛАЙК!

Супер хороший тест драйв

текст пришлось пересогласовывать? :-) с начало зима потом осень

Владимир, ты замечательный ведущий, спасибо тебе за это видео!

Владимир по ходу в Авторевю один работает. Даже не удивление, что он тестирует это а/м. Спасибо, все четко рассказал.

Чумавой аппарат. Хороший тест👍

качественный обзор. Владимир мне кажется вы самый лучший в Авторевю

спасибо за информацию

По внешке очень напомнила Кроун Маджеста в 180-ом кузове, особенно задница

гармоничный наружный вид. нравится.

C ценой на лонговую версию более менее согласен, действительно конкурентов за эти деньги нет, а вот с ценой на обычный G90 они промахнулись конкретно. А8 у дилеров стоит от 4 млн (на офф.цены не смотрите, т.к. модель уходящая, дилеры делают огромные скидки на них), фирменный quattro. Если не ошибаюсь, все авоськи уже идут с пневмой, а не пружинами как у G90. Если хочется много места, а денег не так много - у них уже есть Quoris - самый дешевый F-класс. Ультимативное решение по прежнему остается Mercedes S. А короткобазный G90 ни рыба, не мясо.

Впечатляет!

Классно рассказал!

Я как южак, горд своей страной и машинами св. страны

@kredo124

7 жыл бұрын

Gears RP Гугл транслейтер))

Мельников как всегда молодчина, жаль что мало выходят видео.

Красава..подписался..

хорошая машина , жаль денег только на велик есть(((

Хм, а что вы скажете насчёт нового LS, который недавно представили?

Талантливый Владимир,уважаю!

Приятно слушать,Мельников молодец!

Грамотно !

Отличный обзор, смелое заявление про лексус!

в корпоративные парки зайдут повозки, а люди у кого действительно есть бабки в большом количестве, будут брать А 8,7-КУ БМВ,. Sкласс, бентли, ролс, именно тот премиум который соответствует лакшери жизни и их не будет волновать ломучесть немцев, бешеные ценники на замену масла и т.д....

@MrOsiz

7 жыл бұрын

Guddini Смирнов, А что ломучесть, когда в сервис ты посулаешь шофера? И ауди 4 года тебе бесплатно все чинит

достойные обзоры...

да, хорошо, речь без всяких ааааа, ммммм, и достаточно подробно, спасибо.

флагман корейский, очень хороший и дорогой.

Респект

спинка кресла ходуном ходит , это так задумано ? может это для создания доп кофорта по неровностям )

Грамотный ведущий. Не раздражает

Сиденье ходит туда-сюда всю дорогу, как с таким сиденьем можно пользоваться задней мультимедиа?

Не пойму ! Что свежее G 90 или G 80 ??

Вот что значит держаться свободно перед камерой)

Мельников, так держать!

Ну очень красивое авто

Блин, если Мельников, МЕЛЬНИКОВ, сравнивая корейца с 222 и G11 по большому счёту придирается к эфемерному (отсутствие "прорывных технологий" etc) - этож какая офигенная машина то!

очень красивая внешне...даст фору немцам

Отличная красивая телега!!!

не понятно, полный или задний привод только?

Спасибо большое! Не видел ваши обзоры раньше. В кой веке человек говорит на нормальном русском языке и ведёт себя адекватно. Ну и очень грамотный разбор

Это никакие не конкуренты БМВ и Мерседесу. Это машины например для отеля пятизведочного, чтобы тебя из аэропорта забрали с комфортом, или покататься где нибудь на отдыхе, взять в аренду типа представительский класс, но подешевле чем Мерседес. Это как в рекламе встречается дескать арендуйте апартаменты и получите на весь срок отдыха лимузин с шофером. -вот, это тот вариант. Типа видимость ульта шика, а на самом деле просто чуть более роскошный бизнес класс. Безусловно у такого решения всегда будут поклонники. Говорят в США их очень любят: максимум шика за минимум деньги.

@1237tr4

7 жыл бұрын

сейчас не конкуренты, но "не сделав первый шаг не пройдешь путь" если вспомнить лекссус лс года 93го то тоже был пародией на S класс, а сегодня лексус вполне нашел свою нишу и успешно продается. то же и с генезисом будет.

@denvvv187

7 жыл бұрын

***** У меня никогда кроме БМВ ничего не было.

@denvvv187

7 жыл бұрын

пономарчук антон Корейцы молодцы однозначно. Заставят немцев шевелить булками, это 100%

@user-nb6bm7by2d

7 жыл бұрын

Den vvv а БМВ это не типа видимость ультра шика?

@denvvv187

7 жыл бұрын

Раз Два Нет, это самый настоящий премиум класс.

Понравилась ) машина хотя у самого Kia Ceed. Особенно длинная база) Корейцы молодцы зря многие не верят в них. У каждого 5 в мире Самсунг и ниче надежные ) так почему люди тогда не верят в машины? Не понятно.

в машине шумно(

@hostbond

7 жыл бұрын

это у тебя в голове шумно) шум от камеры, камеры в машине всегда шум в несколько раз превышают. Тем более прикреплённая. Это как стакан к стене приложить что бы слушать соседей)

@Pavel_prosto_Pavel

7 жыл бұрын

Глупые школьники, когда вы уже поймете, что определять шумность машины или качество звуковой системы по звуку с ютуба, снятого на дешевые микрофоны - это верх тупости.

@The228nonupocuM

7 жыл бұрын

павел орпоп откуда инфа, что у них дешманsкое оборудование?

Я слышал, что подвеска разработана компанией Лотус?

Снег выпадает, когда оператор на улице. Как только в салоне - он сразу тает

Здравствуйте. Подскажите, какую машину выбрать с бюджетом 600тр, Toyota Corolla E150 или Chevrolet Cruze рестайлинг?

@MrOsiz

7 жыл бұрын

AC Milan TV если вы покупаете б/у - надо всегда брать японца. Друг взял новую Короллу в 2003 - до сих пор один раз ремонтировал подвеску и все. И это за 240тыс.км.

это представительский класс автор!! Надо бы разбираться в этом раз передачи снимаете!!!

Не знаю как в России,а у нас в Украине,до сих пор Лексус,Инфинити и Акура не конкуренты немцам в сегменте S-klass.Но лично мне,достаточно интересно будет наблюдать за развитием Genesis,мне кажется это очень правильное решение для концерна Киа-Хенде.

@kortiz3931

7 жыл бұрын

не знаю как в Киеве, в Москве знаю людей, которые после С класса взяли генезис для водителя, реально разницы в комфорте не ощутишь, а 3-4 миллиона сэкономишь

@user-jl9kh7rf6j

7 жыл бұрын

на

@user-tl1rt7qj4c

7 жыл бұрын

Vertel Ya ну после с класса на дженезис это корабль получаетсч

Почему разное время года?

красивейший авто!

А почему сразу BMW или Ауди, может при хорошем подходе к делу именно так получается оптимальный вариант и так лучше?

ну у тойоты получилось с лексусом, получится и у хёндая

Видел его в салоне, обалденная машина. И стоит в разы, и по обслуживанию, в разы дешевле, чем немцы.

Если с равноценными немцами сравнивать то они в стороне курят....однозначно

Все хорошо, но часто камерам в салоне не хватает Светосилы и начинает идти снежок

Хорошая машина, с учетом ее цены,возможно лучшая в классе по цене/качеству.

Здорово! Но журнал по старинке в своём мире))))), где никого нет, приятнее)))))) Главное, что бы канал не испортили как журнал, где намешали из разных куч и рубрик в один сосуд. Каждый ролик на отдельную тему!!!!!!!! Вот тогда прекрасно!

Как же достало "где то я это уже видел"! ЭТО НЕ КИТАЙ, что бы где-то это уже видеть. Да похожи, и что? Если так можно сказать - это еще не мерседес, но лучше. Это новый бренд и они будут стараться его продвинуть. Что касается мерседеса - тут работает авторитет и ничего больше.

@kasf5431

6 жыл бұрын

И. Н. Мерседес не очень! По мне БМВ и Genesis лучше!!!

Но LS еще обновится должен. На Детроитском автосалоне уже представили новое поколение. Актуальный на сегодняшний день LS - самый старый автомобиль в своем классе

Отличный обзор. И хотя мне это дженезиса никогда не видать, все равно интересно.

Зато не одноразовый как мерседес

@vladimirvorobyev9167

4 жыл бұрын

Вот такие и делают кассу парням с KPower, уверовав в корейскую надежность.

@YanGuly

4 жыл бұрын

Сказки

какая-то разная погода при съемке снаружи и изнутри

По-моему, в длинном можно вручную подставку выдвинуть, нет?

Что то, я не понял, то снег, то зеленая трава!

А как же новый LS?

хорошая машина !

Лимузин - это не вставка удлинняющая кузов. Лимузин - это перегородка в салоне за спиной водителя.

На вольво S90 Excellence снимите, там явно премиума больше за ту же цену, про дизайн вообще молчу.

это новый лс хуже??? или старый десятилетний?

@ze5549

7 жыл бұрын

Gears RP ну хорошо что лучше десятилетней машины, хотя сомнительно.

Какими же махровыми стереотипами мыслят наши автожурналисты! Ребята, вы профессионалы - и это минус.

Нормальный тачан! Ноо, яб A6 в такие деньги взял, имхо.

@saudinord2481

7 жыл бұрын

а6 с7 превратили в а4 уж сильно её сузили.И по мелочам много нюансов.

шум на фоне это специально?

по поводу подставки для ног, учи прайс лист автор. это в удлинённой версии есть

На 8:28 чисто Ауди

Если бы у этой машины были бы все то, что у 7ки или у S класса ?! Она и называлась бы BMW или Mercedes !!! Слишком много придирок думаю.

а где снег?

У нас в Кузбассе есть трасса, пока протяженностью 50км, с разрешенной скоростью 130 км/ч, а если взять допуски, то по ней можно лететь все 149 км/ч без последствий. Так что такие шумы критичны для авто в 5 лямов.

Красивое авто, нашему автопрому Корею уже не догнать. А ведь еще лет 10 назад помню смотрел хюндай акцент и он был похож на ваз 2110

@MrOsiz

7 жыл бұрын

БиБи Кар А чисто нашего уже скоро и не будет. Веста хорошая - потому что те же инженеры, что у логана. Даже у Патриота корейская раздатка. Хотя Патриот - дерьмо

привод?

справедливости ради последний LS имел те самые фишки и инновации которые и должен нести флагман, гибридность первая в классе, первый серийный 8 - ми ступенчатый автомат, полностью светодиодные фары. А было это между прочим более 10 лет назад. з.ы. и столик там был

Автор, посмотри в словаре, где стоит ударение в английском слове Genesis. А так обзор хороший, спс