по вопросам работы и сотрудничества пишите на почту aeroad@rambler.ru Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке yoomoney.ru/to/4100118254467066

@user-sn1uv8ls2v

2 ай бұрын

Красава Санчел... удачи в развитии канала. Лайк, подписка

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

​@@user-sn1uv8ls2vспасибо)

Отличный обзор, без лишней воды. Заказал себе predator pro на групсете sram sx igl 12s.

Зачетно все разложил по полочкам !

По тормозам от себя могу прокомментировать: всегда катался только на ДХ велике - КК не было, можно сказать и привык тормозить только одним пальцем на всех тормозах, которые были - особо даже не обращал анимания на ручку, т.к. просто настраивал расположение под один палец и сейчас купил КК велик, на котором стоят такие же тормоза от шимано и настроил их расположение, что одним пальцем торможу без вопросов и неудобств 🤷‍♂🤷‍♂ Видимо - это субъективная история и каждый будет ощущать удобство и механику по своему. Я бы поставил 180 роторы (например Деоровские) :) Привык к хорошему торможению и когда себе поменял торможение изменилось сильно.

Пофиг на вел, обзор сделал четко и по делу, уровень!. Звук супер, что за радио петличка используется ?

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Спасибо) godox movelink 2

Выглядит дорого-богато)

Как уже писал под другим видео, собрал дочке 24 вел на карбоновой раме Twitter 2400 pro. Цвет рамы бомба, о качестве покраски говорить рано, но обклеил раму прозрачной защитой на всякий случай. Жесткость - он ней говорить не приходится в случае 25 килограммов ого ребенка, но сам 1 раз доехал до садика на нем - вроде тоже норм. Критичных косяков при сборке не выявил - только мелочи: немного недопробили отверстие под проводку гидролинии (буквально подковырнул пальцем и все норм). Правда цена вышла не супер бюджет для детского велика: около 25кр за раму и 60кр за весь вел(колеса бюджетные, часть навески взял из старинных запасов вроде avid juicy 5).

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Спасибо за отзыв

@vit292

Ай бұрын

Это интересно, я как-то пытался найти детские карбоновые варианты - их попросту нет. Как-то странно, что у 4 летнего ребкнка велик весит больше чем у папы 😁😁😁😁

@almatyexpatrider1379

Ай бұрын

@@vit292 я 4 летних сажал уже на 20. Собственно сыну сейчас 4 года. Алюминиевая рама не так чтобы сильно больше карбона весит. Вилка ригид китайкарбон (я всё ещё не уверен, что под 20кг ребенком вилка может нормально работать), колеса 20 (там на самом деле 2 диаметра - будьте осторожны) с АлиЭкспресс, шатуны тоже под квадрат с самой короткой кареткой, седло детское тоже с Али, остальной навес взрослый. Вышло чуть легче взрослого шоссейника

Кэп топ! Обзор огонь!

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

🫡

Купил на раме Storm 2.0, все остальное такое же. Катаюсь, посмотрим. Приобретался с целью неспешных поездок и походов вне асфальта. Сравнить не с чем, так как первый мтб, поэтому глобальных выводов не делаю. Брал за 68 и пришлось еще 6 пошлину заплатить. Поменял палку на карбоновую реплику Сурли корнен бар. Вес 12,6 кг. с учётом замены руля и педалями. Проехал немного, около 300 км. из них по грязям 150 км. примерно. Вчера 100 по асфальту отказал. Передней звезды на прямой не хватает. Это факт. Электронное переключение это прикольно (побывало уже в лужах, грязи и на мойке - пока работает).

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Спасибо за отзыв. Напишите потом со временем как будет

Эх, помню как на Ozon видел шоссейный Twitter за 56-60 тысяч. Сейчас такой будет стоить от 100+ тысяч рублей. Обидно, что обстоятельства сложились так, что не смог себе позволить. В будущем... Может быть.

@XDragon_AttackX

Ай бұрын

я видел шосик за 46 тысяч, а взял за 48.

Добрый день! Подскажи пожалуйста кроссовый у тебя на каких дюймах колесах? хочу пересесть с гт агрессора на 26ых рама L на чуть больше велик по диаметру колес, сидел на 29ых и мне они кажутся великанами просто на раме L, мой рост 180. Можешь дать свой совет по подбору себе велика по колесам и раме? мне почемуто близки колеса 27,5 по интересно мнение опытных людей. спасибо заранее за мысли

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Добрый. Кросс на 29. Сейчас это золотой стандарт кросс кантри. Всё ездят на 29ых, в том числе элитные ПРО спортсмены. Исключения- девушки и не высокого роста гонщики

Очень интересно, спасибо. Александр, подскажите, на ваш взгляд, есть ли смысл перехода на 29 колеса, решил снова заняться велосипедом, посмотрел что происходит в отрасли и удивился)

@alexanderaeroad

Ай бұрын

На начальном этапе особо смысла не вижу- все равно решает физуха и скилл, особенно на МТБ. Но вообще абсолютно все сейчас перешли на 29 колеса. Исключение - девочки и не высокие ростом

@madetowin1612

Ай бұрын

По возможности стоит. Или хотя бы попробовать покататься немного, попросив у кого-то. Я правда привыкал около месяца, полная же адаптация заняла больше года, но тут еще вся геометрия байка влияет целиком.

Насчёт вилки FOX - это их особенность. Они оставляют небольшой ход.

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Отдал другому мастеру - уже настроил как надо. Там болт тросика плохо держал

На данном этапе Twitter выпускает третью генерацию линии продуктов, они уже отличные, только не надо брать самые дешевые версии... У меня тоже есть один велик этой компании и он работает просто отлично. С четвертой генерацией продукты будут уже действительно высококачественными, но немного подорожают.

Хотелось бы конечно про геометрию рамы услышать. За обзор спасибо.

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Это на оф сайт )

Так вроде на приличных вилках блокировка намертво полностью и не блокируется, что б если налетел на серьезную кочку или ямку тебе не отбило руки и внутри вилки ничего не развалилось. У меня на Ребе тоже полностью не блокируется

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Да, так и есть, не договорил мысль до конца)

@PanaehaliTut

2 ай бұрын

Угу. Для склерозников типа меня сделано. Когда в горку заехал, а потом вниз летишь и она сама от удара разблокируется. Ибо кислорода в крови мало, глюкозы тоже и мозг про вилку забывает.

"по меркам кросс кантри это средняя звезда"))) Кантрийный горный марафон некоторые на 32 крепко устают, предпочитая 30)) Шуртер на 38 ездит)) За 100тыс. рублей, это вроде 1000€, можно купить хороший б/у кантрийник, от хорошего производителя, и конечно для карбо-хардтейла вес 9-10кг это максимум. У нас эпики(не новые) двухподвесы 9,8-11 кг. Обзор 👍🏼 посмотришь как он по сезону себя покажет.

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Ох БУ за сотку боюсь будут полные дрова.

@FahrradmechanikerBayern

2 ай бұрын

@@alexanderaeroad я предположил, вам, конечно виднее!

Как у вас работает 12ск ultegra di2? Есть замечания, можете рекомендовать её?

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Отлично все за 2 года, никаких нареканий

А можете сравнить в плане комфорта и четкости переключения со срамом? Я покупал этот твиттер ради электроники за 62 на озоне, но мне пришел с треснутой и рамой и пришлось сдать назад. Сейчас он стоит неадекватных денег на 30 тысяч дороже. Теперь рассматриваю предатор на SRAM SX 12, полностью все компоненты срам, в том числе гидравлика и вилка рокшокс джуди. Выйдет 76000 новый на авито. Но электроника не выходит из головы...

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Sx не знаю на сколько хватит) не хвалят эту группу)

Взял себе такой, вопрос- сколько вилку качать? На вилке нет наклейки с табличкой , сколько качать в завистмости от веса райдера

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Я тоже не нашёл инфы

Доброго дня, есть возможность поставить заднее колесо на оси 142Х12? Не нашел переходников на али.

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Доброе. Там эксцентрики. Про возможность переходников на оси не скажу

Купил шоссер R15 pro за 80т) приехал с бракованным передним переключателем едс тх, продавец отправил новый, сижу жду)

@ge9646

2 ай бұрын

twitter - это лотерея. Т8 Pro треснула рама через 2 месяца на станке.Ремонт 7000, продали от греха подальше.

@user-ee3uv8jz1n

2 ай бұрын

@@ge9646 эх, ну хотя бы групсет с него можно снять

@user-ee3uv8jz1n

2 ай бұрын

@@ge9646 ну кстати это всё равно дешево

@user-bc4zj7ni2t

Ай бұрын

@@ge9646 а мне твиттер уже с треснутой рамой пришел) сразу отправил обратно продавцу

можете пожалуйста сделать обзор по road endurance chinese bikes ? заранее спасибо

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Я обозреваю только то, что предлагают на обзор, либо свое личное

У каждого свои "игрушки"😂

О, групсы туристические, занятно. Ладонь положил и тошнишь весь день

Вы по плоскому осфальту 40 км разгоняеете внлосипед ?)))

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Минус 1-2 процента конечно, я же так и сказал в видео

Он на осях?

@bodya_wakeup269

2 ай бұрын

Да, причем на бустовых, по крайней мере у меня на Twitter Warrior pro, я думаю тут также

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Нет, здесь эксцентрики

За такую цену - подарок судьбы

Начальный уровень за сотку?))

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Карбон - да. На механике по дешевле есть

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Любые другие фирмы с карбо рамой будут примерно ОТ 200тр, про электро вообще молчу )

Проводка на руле не очень протянута

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

да, мне тоже не понравилось, надо укорачивать

Жесть нельзя на карбоне так высоко поднимать подседельный штырь рама 19 , по геометрией максимум 17 , видимо китайцы под свой рост делают

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

может быть))))

@mario227ts

Ай бұрын

Серьёзно? Я вот иногда смотрю XCO World Cup, и вижу там примерно то же. А так да, китайские рамы зачастую короткие. Правда короткие и высота штыря не причём))

@slavakokurin1739

Ай бұрын

@@mario227ts уже третья рама на помойку и за высого штыря 🤷‍♂️ китайи в Африке китай

@alexanderaeroad

Ай бұрын

@@slavakokurin1739 что случилось ?

@user-bc4zj7ni2t

Ай бұрын

По геометрии мне 19 у GT как раз, а у твиттера 19 к рулю тянуться приходится.

Тяжелый))) и геометрия так себе

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

Есть лучше предложения за эту цену ?)

@egoreek

2 ай бұрын

12,6 вроде норм для относительно бюджетного мтб. При необходимости меняем покрышки с вилкой и дополнительно скидываем вес. Не вижу никаких проблем)

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

​@@egoreek12 кг. Воткнуть карбо руль и подседел и это сразу ещё минус пол кг. Вполне нормально

@egoreek

2 ай бұрын

@@alexanderaeroad Согласен. Для любого заводского хардтейла с такой ценой 12.6кг - это очень неплохо. Даже с недорогим апгрейдом можно прилично снизить вес, который приблизится уже к весу бюджетного гревела, что вполне себе сносно, учитывая навесное.

@egoreek

2 ай бұрын

@@alexanderaeroad Ещё б действительно подождать и посмотреть на жизнеспособность и удобство обслуживания комплектующих Twitter'а. Пока что банально боюсь брать 😁

По моему ростовка маловатая. ТПУ камеру и резину получше ему.

@stuvademakaroner9607

2 ай бұрын

Бескамерка куда практичнее ТПУ камер

@alexanderaeroad

2 ай бұрын

маловата для кого (для чего?)

@SergeyZZZ1977

2 ай бұрын

@@alexanderaeroad Видно какой большой вылет рулевого штока и подседела.

Присмотрелся: глаза немного на лоб от удивления 13ск, электронная тм, карбо... да за сотку... Вот система немного напрягла: знаю, как удобно, когда можно легко дешманскую китай звезду воткнуть хоть на 32, 34 или 36. Тут узкое место этого твиттера на первый взгляд. "Недавно" погнул ведущую, снял и за 5 минут выстучал на наковальне и езжу дальше без проблем. Да, такое редко бывает, но что в таком случае, менять систему? Вобщем не понятно. Как зимой в мороз переключатель работает?

@alexanderaeroad

Ай бұрын

Зимой не ездил

Барахло.

Ексцентрики в 2024 году, смешно просто....

@alexanderaeroad

Ай бұрын

А что, велосипед на эксцентрике внезапно перестал ехать ?

Система аля доходяга с тонкими дохлыми ногами и пальцами которые не могут переключить механику ))