Пікірлер

• 
  @Lefty-man-maxi4 сағат бұрын

  Мтбшники улыбаются...

• 
  @_kik_k4 сағат бұрын

  Железный👏👏 по такой жаре с таким пульсом герои все кто стартовал.

• 
  @redfin18685 сағат бұрын

  Спасибо большое 👍

• 
  @afonindn6 сағат бұрын

  контент топовый. Александр просто машина!

• 
  @user-oh2yn7pr1n6 сағат бұрын

  А велосипедисты которые едут с горы 48 км/ч не мешают людям с колясками и детьми ?)

• 
  @madetowin16126 сағат бұрын

  Прилично там трассу размыло), но не критично, однако по такой жаре, два дгя подряд, еще то испытание. Ждем дуатлон у нас в АГ, осенью, нужно участвовать. Поздравляю с успешным выступлением 🔥. Но соперники подрастают, наступают на пятки, надо бдить!)) Поделюсь лайфхаком, который подсмотрел: помощникам подавать бутылочку за пипку, а не за донышко, на большой скорости спортсмену проще ее захватить, не уронив.

• 
  @sergyv37728 сағат бұрын

  Молодца 🔥🔥🔥

• 
  @user-yy5ip2dj1m8 сағат бұрын

  Спасибо за репортаж Александр лучший!

• 
  @alexanderaeroad8 сағат бұрын

  🤝

• 
  @corvis245613 сағат бұрын

  Да блять, вот это видеонарезка. Уже больше 30 лет за рулём велосипеда в городе, последние лет 20 ежедневно до работы... Тяжело первые лет 20, потом как-то привыкаешь. Летом полегче, чем в снегопад на шоссере лететь.

• 
  @corvis245613 сағат бұрын

  или нет. в снегопад все тупят, тормозят и медленно едут

• 
  @user-or9dn4rj6b16 сағат бұрын

  За автомобилями опасно, я непримиримый противник таких уловок. Ливнёвки с продольными по движению щелями встречаются, щели, трещины в дорожном покрытии, тоненькое колесо шоссейника туда легко залетит...

• 
  @user-or9dn4rj6b16 сағат бұрын

  Попутный ветер, да и вообще, использование природных (погодных факторов) считаю допустимым. Откровенный обман, фальсифицированные результаты не приемлю. Ведь даже умудряются писать с общественного транспорта, получая короны, при этом трек повторяет все остановки автобуса на маршруте сегмента, в виде снижения скорости до 0 км/ч🤣 А насчёт честных лайфхаков добавлю, в жаркую (тёплую) погоду сопротивление воздуха существенно меньше, чем в холодную (тем более зимнюю, морозную), это тоже не помешает учесть при планировании рекордных для себя заездов.

• 
  @z1ooo17 сағат бұрын

  Спасибо за видео)) Душнила вкл. порядок - 10, 100, 1000, 10000. 4-5 - это скорее примерно. Душнила выкл. Очень крутой результат. Сильно мотивирует. Для меня самое ценное и интересное в ваших роликах разбор тактики)) Большое спасибо за работу!

• 
  @alexanderaeroad16 сағат бұрын

  Спасибо ) что такое 10 100 и тд?)

• 
  @sanaezКүн бұрын

  Люди не любят новое, даже если это лучше делает жизнь🤔

• 
  @sanaezКүн бұрын

  и маркетолги как правило правы и двигают прогресс(в большинстве случ)

• 
  @kreved52Күн бұрын

  привет! что значит бежать на здоровье?)

• 
  @alexanderaeroad23 сағат бұрын

  Когда здоровья у человека много )))

• 
  @katyrinКүн бұрын

  Круто! Молодец) Очень интересно смотреть контент подобного рода, и предыдущее видео в Барнауле тоже топ было! Я так понял что ты не все свои старты выкладываешь... Хотелось бы по чаще))) Успехов, удачи, побед!!!

• 
  @alexanderaeroad23 сағат бұрын

  Спасибо)

• 
  @user-tz9gy3bd4bКүн бұрын

  Лестницы вниз газ впол и кайфуешь

• 
  @Roman_ChukreevКүн бұрын

  Александр, привет. А ты катаешь один или в кампании? Есть возможность с тобой покатать?

• 
  @alexanderaeroadКүн бұрын

  Интервалы конечно же один. Длительные в целом тоже. Но иногда выезжаем в составе команды, но там скорости 40+ обычно

• 
  @Roman_ChukreevКүн бұрын

  ​@@alexanderaeroad, не бывает чисто прогулочных покатушек? ))) Я начинающий бреветчик, лежит у меня к этому, люблю расстояния, но покататься не с кем совсем ((( Был бы рад, если у тебя бывают лёгкие прогулки.

• 
  @Roman_ChukreevКүн бұрын

  Ну я имею ввиду покатать километров 100-120 в неспешном темпе за 5-6 часов

• 
  @alexanderaeroadКүн бұрын

  @@Roman_Chukreev нет, прогулок нет) как правило новичкам мои прогулки слишком тяжело и меня это одновременно обременяет и отвлекает

• 
  @alexanderaeroadКүн бұрын

  @@Roman_Chukreev больше 3х часов не езжу. Сотки всегда быстрее 3х часов

• 
  @garrykrombakher6605Күн бұрын

  Крутооооо!

• 
  @andreybatyaev8989Күн бұрын

  Для себя я исключил любительские гонки. Работаю по вахте и не успеваю набирать форму. А что бы была нога, нужно иметь накат около 3000 км. Катаю для души, но иногда борюсь за ЦГ в страве. Но всегда интересно следить за новинками и тенденциями в велоспорте.

• 
  @user-yy5ip2dj1mКүн бұрын

  Салам алейкум Александр. Настоящий башкирский джигит. Молодец. Поздравляю. Я сейчас в Ангарске, командировка.

• 
  @alexanderaeroadКүн бұрын

  Саламчики, Рахмат)

• 
  @andreybatyaev89892 күн бұрын

  Расскажу свой опыт. Был у меня шоссейник бъянки ария и вечерком выехал покататься, не думая о ЦГ, так для души часика полтора покатать . Еду в сторону набережной и тут я замечаю камаз самосвал, сел на колесо и поехал за ним и так получилось, что всю набережную я проехал за ним со средней скоростью 57 км.ч и ни на одном светофоре не остановились. Велик гудит, сам думаю, только бы не наехать на какой ни будь посторонний предмет на дороге. Дорогу знаю хорошо, взял чуть левее от ливневок. Проехал, потом смотрю в страве ЦГ, часто жалобы приходят. Но как бы там ни было, использовал момент и был в седле.

• 
  @madetowin16122 күн бұрын

  Решетов как обычно, карданит. На переключатель денег нет, а на старты есть)). Главное, конечно, правила не нарушать, а кто как едет и бежит, его личное дело)).

• 
  @kappafiladiadora33382 күн бұрын

  Какая разница между версией Про и просто epix gen 2 ?

• 
  @alexanderaeroadКүн бұрын

  В видео сказано об этом

• 
  @_kik_k2 күн бұрын

  Александр, поздравляю 🔥💪 продолжаем разглядывать ваш велосипед)), теперь расскажите,на кокпите держак для велокомпа как удалось закрепить на крышке якоря?))

• 
  @alexanderaeroadКүн бұрын

  Приветствую. На Али брал он просто вкручивается )

• 
  @Sports_Mechanics2 күн бұрын

  Классическая болячка фотографов, да и видеографов тоже)))

• 
  @user-ps3sf8qf3k2 күн бұрын

  👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

• 
  @andreypylin60652 күн бұрын

  Прыжок огонь, надо научится так.

• 
  @rgl19252 күн бұрын

  Есть же обувь под шипы, в которой можно побегать. Да, не так удобно, тем не менее реализовывать свои сильные стороны на велосипеде было бы куда проще

• 
  @alexanderaeroad2 күн бұрын

  Это должна дать не просто обувь. Это должны быть скоростные марафонки !

• 
  @andreypylin60652 күн бұрын

  Плюсов от мтб обуви на веле гораздо меньше чем минусов на беге. Они только кажутся, что они как кроссовки, на самом деле подошва у них крайне жёсткая и бежать них сложно, только если метров 100 и по грязи. Так что все логично.

• 
  @afonindn2 күн бұрын

  Александр спасибо, очень круто. а почему нет показателей мощности, пульса?

• 
  @alexanderaeroad2 күн бұрын

  Слишком много этапов и смен.

• 
  @vanyaraw2 күн бұрын

  молодец) было интересно смотреть от первого лица, реалити-шоу такое)

• 
  @BulletmanNsk2 күн бұрын

  Саша, как всегда шикарный обзор гонки! Жалко без цифр (ватты, скорость), но зато оперативно 👍🔥

• 
  @alexanderaeroad2 күн бұрын

  Спасибо 🔥 Да там же постоянная смена этапов , это никак не свести на монтаже адекватно

• 
  @Agent_Schmied2 күн бұрын

  У дураков мысли сходятся. Аналогично, диски круто, но: цена, масаса, аэродинамика, не в горах нафиг не упёрлись. Ах ну да, шоссер с ободными выглядит лучше.

• 
  @Skoromnykh2 күн бұрын

  Я раз запомнил стих: "Одеваю я Надежду, надеваю я одежду" и он как палочка-выручалочка всегда помогает разобраться, что надеть и кого одеть.

• 
  @alexanderaeroad2 күн бұрын

  И еще обуть ))

• 
  @user-wl2fv1yy2o2 күн бұрын

  Я не буду говорить что я святой.Пешеходки проезжаю.Но обычно на малой скорости это раз.Во вторых перед пешеходом оттормаживаюсь , слежу что там слева справа .При таком подходе часто устанавливаю зрительный контакт с водителем .Самое главное оттормозись , и смотри по сторонам .А самоликвидаторов на самом деле очень много.Про велодорожки прям Ижевск рассказали.Я всякий раз когда вижу мамашу с коляской на велодорожке я охреневаю.Давно не ездил, лет 15. Сейчас вот месяца три катаю и не привык еще.

• 
  @ObiBaHCanobi2 күн бұрын

  Идеальный обзор! Благодарю!

• 
  @alexanderaeroad2 күн бұрын

  Спасибо )

• 
  @user-fg2qp4sz3v3 күн бұрын

  Если к побритым ногам отпилить голову и руки, то можно прибавить еще пару десчтков Ватт :))) Черный юмор.

• 
  @user-fg2qp4sz3v3 күн бұрын

  По размеру рамы ... еще часто вижу, что девушки или моложежь покупает вело очки, которые сильно бОльше головы/лица и выглядят смешно на человеке + они не выполняют своей функции, т.к. огромные зазоры между лицом и очками.

• 
  @user-tg7nb6cf6m3 күн бұрын

  Интересно , а какая разница будет на спринтах при мощностях 900+?

• 
  @alexanderaeroad3 күн бұрын

  Без понятия))

• 
  @user-jj3vm1oz9c4 күн бұрын

  Согласен с тем что нужно быть более заметным на дороге. Совершенно не стесняюсь включать фонарь днем когда двигаюсь по дороге. Сам водитель и думаю многие со мной согласятся что автомобилисты привыкли к что им навстречу движется что то со светом. Когда навстречу(или сзади в зеркале) едет машина без включенного света днем то она выпадает из поля зрения как бы и ее не сразу принимаешь за движущийся объект и кажется что она стоит. Считаю что если есть возможность включайте фонарики , это лишний шанс того что вас увидит встречка или в зеркало заднего вида. Не претендую на истину.

• 
  @alexanderaeroad4 күн бұрын

  Абсолютно верно - наша задача стараться быть более видимыми любыми адекватными средствами

• 
  @user-rh2fy7hn1c5 күн бұрын

  Привет. Вчера пришел этот станок с Али, возник один вопрос. Когда он не подключен к сети, при начале педалирования, через пол секунды идет небольшое проскальзывание, после чего крутишь с равномерным усилием. Потом перестаешь крутить на пару секунд, а после начала педалирования снова небольшое проскальзывание. Это нормально для этого станка или это неисправность? При подключении его в сеть, данной проблемы нет.

• 
  @alexanderaeroad5 күн бұрын

  Да, это особенность станка. Без сети не надо крутить !

• 
  @maksimkas5 күн бұрын

  Почему алюминиевый велосипед "неадекватное"?

• 
  @user-jh4lo7jg4v5 күн бұрын

  Подскажите пожалуйста, возможно ли вместо кнопок которые у вас не лежаке, поставить спринтерские SW-R610 Di2 и подключить их через блок, а не через пистолеты?

• 
  @alexanderaeroad5 күн бұрын

  Блок который ? Распределительная коробка ?

• 
  @user-gb9ut9pi7y5 күн бұрын

  Как избежать 13:07? Не уступать машине сзади?

• 
  @user-ro9cm9qj2d6 күн бұрын

  Короче, че тут думать: дрищи в гору вваливают лучше, качки сильнее в спринте, а Телепузики на равнине сильнее дистрофиков👌

• 
  @bonec856 күн бұрын

  друг, например merida gig nine 400 500 600 по рапродажи из европы. даже дешевле чем 100к

• 
  @7053poppy7 күн бұрын

  У меня Нео2. Гула нет. Градиент передает отлично.

• 
  @redfin18687 күн бұрын

  Хочу смотреть гонки типа Тур Де Франс с вашими комментариями, пусть в записи но интересно!

• 
  @vadigroz84787 күн бұрын

  В 91 году Союза не стало какие 2хтысячные😅😂 или тебе 50 + лет уже, тогда хорошо сохранился😊

• 
  @vadigroz84787 күн бұрын

  Даже удостоверение пенсионера недоступно не говоря уже про кмс😊😅😂

• 
  @zhdite57 күн бұрын

  боже мой шимано, какой же стыд(( столько проводов

• 
  @alexanderaeroad7 күн бұрын

  Не стоит так переживать ) эти провода видны один раз на сборе и больше никогда к ним не возвращаешься