من‌اروپام و ۱۶ ساله فقط بی ام و سوار میشم ، وقتی این ذوق شمارو درباره این تست های معمولی و ساده رو میبینم واقعا متاسف میشم که مردم تو ایران سوار چه خودروهایی میشن 🙏

میشه v4 هم بررسی کنین به همین شکل!!!

@UnTechbox

10 ай бұрын

فرقی نداره فقط شتابش یکم پایین تره

@JackMorini-ch3sy

10 ай бұрын

​@@UnTechboxمگه تحویل گرفتی؟

@amirhossinchardoli1990

10 ай бұрын

سپاس از بیت ران بابت تست هایی که از تارا میگرید خواهشاً تست V4 رو هم بزارید باتشکر 🙏🙏🙏🌺❤

سلام و خسته نباشید خدمت تیم زحمت کش بیتران،خیلی ممنون که اطلاعات فنی و تخصصی در اختیار همراهانتون قرار میدین،اگر امکانش بود اطلاعاتی در خصوص زمان عرضه دنا جوانان که به گفته ایران خودرو شاسیش کاملا تفاوت داره،و تارا efp بذارین،با تشکر فراوان❤🎉

@BitrunPlus

10 ай бұрын

سلام حتما ممنون از شما

واقعا بررسی خوبی چون همه ابعاد رو تست کردید ، خسته نباشید انشاالله همه بتونیم خودروهای خوبی مثل تارا سوار بشیم

@hamedraoufi880

10 ай бұрын

دادا این نامردا خون اجداد شونم میکشن رو قیمت ماشین... توووف تو ذات اینا ک امثال من باید هی کار کنیم پول جمع کنیم آخرشم این بی پدرااا ماشین و گرون کنن نتونیم بخریم توووف تو ذات بی پدرشون

حداقل میگوزین ادیتش کنین صداش خیلی تابلو بود 😂😂😂😂😂 چهار دقیقه و دو ثانیه

@farhadbagheri3231

10 ай бұрын

دهنت سرویس چه دقتی داشتی 04:02

@rezabahari3974

10 ай бұрын

احسنت به این دقت

@mojtabaessmaili7319

10 ай бұрын

صدای نویز میکروفون بود دوست من چون اون باد در انسان ها از پایین خارج میشه نه از دهان، اما جالبه که تنها نکته ای که توجه شما رو جلب کرد همین بود!!

@torabirezaa4979

10 ай бұрын

ماشاالله به این تمرکز ت داداش

بسیار عالی بود تشکر لطفا به ایران خودرو انتقال بدین که جلو پرنجره و رینگ های v3 هم مثل مدل v4 باشه نه مثل v2

مرسی از آقای آزاد و اسماعیلی کارتون مثل همیشه عالی بود👍

@BitrunPlus

10 ай бұрын

ممنون دوست عزیز

عالی❤

قصد داشتم تا چند ماه دیگه این ماشین رو بخرم ولی با این همه تعریف و تمجید که از این ماشین کردین تا من پولم جور بشه قیمتش میرسه به میلیارد😮😮😮

کولر این ماشین از مواردیه که همه گله دارند ، انتظار میرفت همونطور که شاهین رو بررسی کردین برای تست تارا هم در نظر می گرفتین

@BitrunPlus

10 ай бұрын

تارا وی سه وقتی هنوز وارد بازار نشده چطوری همه از کولرش گله دارن؟ ما ایراد تارا رو‌ در زمینه کولر در نسخه اتومات گفتیم فیلمش در کانال هست، این خودرو رو‌ ما در کرمان تست کردیم و در گرمای تابستان کرمان مشکل نداشت ، چی می‌گفتیم به دروغ می‌گفتیم مشکل داره

چقدر این ذوقتون برای همچین ماشینی حال بهم زن و مصنوعیه. چرا اخه مخاطب رو اینقدر ساده فرض میکنید؟

دستتون درد نکنه

به امید پیشرفت روزافزون صنعت خودرو ایران🇮🇷🙌🏻

تشکر از اگاه کردن مردم

@user-nu1yo6zx4o

10 ай бұрын

مردم اگر اگاه میشدن نمیخریدن😂😂😂😂

درود بر شما البته که من خودرو دنده‌ ای رو می‌پسندم ولی اینکه خودرو ساز از آپشن ها برای راننده دستی سوار میزنه آدم شاکی میشه. وقتی خودرو اسپرت تر و باحال تره باید یه نسخه فول آپشن هم موجود باشه که دیگه حرفی توش نباشه.

سلام. برنامه خوبی بود ممنون. منتها یه جوری گزارش تهیه کردین که ادم فکر میکنه یا تهدیدتون کردن یا پول گرفتین که با اب و تاب گزارش به نفع ایران خودرو برنامه درست کنید.حس وحالتون مثل قدیما نبود.

@BitrunPlus

10 ай бұрын

ما اگر پولی بگیریم حتما قید میشه ، ایرادهای خودرو مانند مشکل مونتاژ و کیفیت، ایراد برقی و نور و ایراد طراحی گفته شد ، شرکتی برای گفتن ایراد خودروش پول نمیده

خیلی زحمت میکشید آقای ازاد و اسماعیلی دمتون گرم

@BitrunPlus

10 ай бұрын

😍

عالی بود ممنون 🙏❤️❤️❤️❤️❤️

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤

عالی بود بررسی خیلی زحمت کشیدید تشکر🌹 امیدوارم هرچه زودتر با موتور EFP هم بیاد و اگه عقب خودرو رو هم یه فیس لیفت کنن چه بهتر فکر میکردم این گیربکس 6 دنده کپ بین دنده داشته باشه که کاملا برخلاف تصور عالی و هماهنگ بود با این موتور من 206 با گیربکس MA5 دارم دنده ها خیلی نرم و با اشاره جا میره اگه این گیربکس هم مثل اون یا بهتر باشه پس واقعا ارزش خرید داره

@mahdikalim8068

10 ай бұрын

هیچوقت این اتفاق نمیوفته چون ایران خودرو نمیخواد به خودرو خوب رو عرضه کنه

وااااااقعا دمتون گرم مدت ها بود که میگشتم ولی هیچ ویدئویی ندیده بودم که تست میدانی از تارا v3 باشه و خیلی خوشم اومد که شما متخصصین انقدر با دقت و توجه داشتید همه جوانب رو بررسی می‌کردید فقط ای کاش قیمت و زمان عرضه در بازار رو هم میگفتید❤

@masoudmosavi-ky2ce

9 ай бұрын

ولی فک کنم اشتباه راننده بود از ۶اومد رو ۳

عالی و کامل، خسته نباشید خدمت تیم دوست داشتنی بیتران🖤

آقا دمتون گرم واقعا کارتون درسته ❤

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

یا خدا بشدت مشتاقم بهترین ایران اقای ازاد ❤مستقل❤ ❤حرفه ای❤ ❤شریف❤ ❤راستگو❤

@BitrunPlus

10 ай бұрын

ممنون از همراهی شما دوست عزیز

@arya17524

10 ай бұрын

​@@BitrunPlus❤❤❤❤❤❤❤

@protomatala180

10 ай бұрын

19:15 چرا دنده 6 با سرعت فقط 110 کیلومتر دور موتور اینقدر وحشتناک بالاست روی 4هزار!!!@@BitrunPlus

ممنون بابت زحمتی که کشیدید عالی بود

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤

عالی بود

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤

اینجور تستا فکنم خیلی ویوو خوبی بگیره براتون،، من یادمه با اون تست ماشینایی که تو جنوب گرفته بودید کانالتونو ساب کردم

تشکر از اقای ازاد دوستداشتنی

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

19:15 چرا دنده 6 با سرعت فقط 110 کیلومتر دور موتور اینقدر وحشتناک بالاست روی 4هزار!!!

@4172931

10 ай бұрын

دنده سه بود که تا حدود ۱۴۰ رفت

@protomatala180

10 ай бұрын

نه ئدنده سه و پنج پایین میخوره ولی چهار و شش بالا... بین چهار و شش قاتی کرد و به اشتباه دنده چهار و شش فرض کرد.دنده سه اگر بئد روی این سرعت دور موتور نزدیک کات اف بود@@4172931

خسته نباشید خدا خیرتان دهد❤

احسنت خسته نباشید همین جور برنامه ها خیلی میتونه تو اگاهی مردم برای انتخاب خودرو به واونها کمک کنه تا محصول بهتری رو انتخاب کنند و محصولات بنجل الکی قیمت نداشته باشه.

@Abedparhaj-qc4jz

10 ай бұрын

وجسارتا اگر کسی مشکل گاردان داشت در خدمتم

عالی بود خسته نباشید

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️❤️

بسیار عالی

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤

درووووود برشما کارتون خیلی درسته و باعشق کار مییکنین

بسیار عالی ❤

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤

سلام ممنون از تلاشتون لطفا تست هندلینگ شاهین با موتور جدید رو هم بزارید

میتونین تارا برین کشورهای همسایه با ماشین های اقتصادی ژاپنی مثل تویوتا یاریس، مزدا‌۳ سدان، هوندا سی تی و.. که موجود تو کشورهای اطراف هست مدل روزشون مقایسه کنید؟

@user-nu1yo6zx4o

10 ай бұрын

😂😂😂😂😂حاجی حرفی زدی تارا رو مثلا با کدوم مدل مقایسه کنن مثلا با لامبورگینی ۱۰ سال پیش خوبه ..یا کامارو ۴۰ سال پیش 😂😂😂😂

اینترو عالی!

@BitrunPlus

10 ай бұрын

ممنون دوست عزیز

دمتون گرم کارتون واقعا درسته خسته نباشید ممنون که مردم رو اگاه میکنید واقعا تارا ماشینه عالی هستش

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤

مهندس خسته نباشید خداقوت

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

Thank you very much 🙏🙏

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️

Good job ❤️🌹

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤

خیلی عالی بیت رانی ها عزیز لطفاً FMCSX5 رو هم بررسی کنید ممنون ❤❤❤❤

سلام خسته نباشید به نظر بنده شما بی جهت و بی دلیل از این خودرو تعریف میکنید چون حس میکنم براتون نغعی داره که اینکارو میکنید

@BitrunPlus

10 ай бұрын

سلام برای ما هیچ نفعی نداره ما سعی می کنیم واقعیت رو بگیم چه خوب و چه بد، تنها نفع ما کلیکی که اینجا رخ میده و پولی که از بابت محتوا از بازدید می گیریم

سپاس از برنامه خوب شما و آرزوی بهترینها برای شما بهتر بود برای تفهیم خوب تفاوت گیربکس مقایسه مثلا سرعت هرکدام از ضریب دنده ها در دور موتور۳۵۰۰ اندازه گیری و مقایسه میشد تا تفاوت مشخص بشه بنده از روی تصویر اینطور فهمیدم که فقط یه دنده اضافه شده ولی هیچ تفاوت ضریب دنده ای نسبت به پنج سرعته تا دنده پنج اعمال نشده مثلا هر دو گیربکس در دور ۳۵۰۰ دنده ۴ صد کیلومتر و برابر هم بود

به نظرم این خودرو بدون موتور EFP به بلوغ نمی‌رسه البته در طراحی داخلی و بیرونی هم باید هم در کیفیت و هم ظاهری تغییراتی ایجاد بشه

سلام وقتتون بخیر چندبار داخل این ویدئو از موتور efp صحبت کردین اطلاع دارین این موتور قراره روی تارا نصب بشه یا فقط پیشنهادتونه با اون موتور میتونه بهتر باشه؟ اگه تارا با موتور efp بیاد مشتریشم

@BitrunPlus

10 ай бұрын

بله

خسته نباشین خیلی دارین گندش میکنین فقط اون قسمت که دنده پنج و شش جا نرفتن و هیچ کس نفهمید به جز ماشین که گفت بده دنده شش😂😂 واقعا جالب بود متوجه نشدین ماشین تو دنده شش نیست 😅😅 حالا یا ایراد ماشین بود یا راننده

چرا یه جور جو میدی انگار بنزه😐

@edward3021

10 ай бұрын

چون هنوز نیومده بیرون و گنداش بالا نزده 😂😂😂 همه میدونن محصولات ایران خودرو سلطان واشر زدن هستن🤣🤣 ماشین کم مصرف سگ جون با مچ‌ترین گیربکس میخوای محصولات سایپا فقط ، هر چی توان داری بذاری محاله چیزی بنام واشر زدن ببینی! گیربکسای نرم و بی صدا هم تنها سایپا ! حالا بذار بیاد بیرون بعده 40 روز سلام میکنیم ضعف های تارا 3 رو هم😆😅😆😅😅😆

یه تست فشار تو جاده خوزستان مثل دنا بزارید

سلام خدا قوت. عالی بود همه چیز تکمیل فقط لطفا لطفا در مورد زمان عرضه و اینکه شامل افرادی که طرح یکپارچه ثبت نام کردند میشه یا نه هم صحبت کنین. دغدغه خیلیاست.

دمتون گرم

به به اینترو 🫡💯

کاش تست دیوار هم داشتی تعریف یادت می‌رفت

عالی

لطفا هایما 8s رو برسی کنید❤❤

ممنون از بیتران ، اما خیلی ماشین های بیشتر دیگه ای جهت تست هستن ، خواهشا این چینی هارو هم تست کنید ، و همینطور کره ای های دست دوم ، لطفا بیشتر برید توی کار تست خیلی جذابه

@BitrunPlus

10 ай бұрын

دوست عزیز حتما این کار رو انجام می دیم قبلا هم انجام دادیم اما مخاطب اون تست ها رو کمتر می بینه

@BaleshGerd-qr5kh

10 ай бұрын

@@BitrunPlus همه رو تست نکردید مثلا میتونید فیدلیتی دیگنیتی تیگو ۸ پرو و خیلی از چینی های جدید رو تست کنید یا سانتافه ۲۰۱۷ یا حتی کیا اسپورتیج و سورنتو

بیتران جان همیشه رسانه قابل احترام و حرفه ای هستید، فقط یکم جدیدا زیادی ایران خودرویی نشدید؟ ؟ ؟

Good

@BitrunPlus

10 ай бұрын

Thanks

سلام کار هاتون فوق‌العاده اس ممنون میشیم که زانتیا رو هم تست کنید

عالیترین نقد برسی کننده تمام ماشین ها شمایید

@BitrunPlus

10 ай бұрын

سلامت باشید

واقعاً عالیه این خوبه که واقعا راستگویید

@BitrunPlus

10 ай бұрын

ممنون از همراهی شما ❤️❤️

خیلی عالی بود. کارتون بی نقص. یه مشکل دیگه ای هم که وجود داره اینه که مانیتورش خیلی جای بدی گذاشتن. راننده باید همش سرش پایین باشه. خیلی هم کوچیکه.

شاهین پلاس دستی رو هم برسی کنید و با تارا وی 3 مقایسه کنید

لطفا این ماشین تارا v1 پلاس ( ۶دنده دستی) رو از نظر فنی و تست رانندگی بررسی کنید در سرعت های مختلف و تعویض دنده ها میگن گیربکس و دیفرانسیل زوزه داره

کارتون درسته❤

دقیقه 4:02 یکیتون گوزید 😅😅😅 ولی آفرین خوب جمعش کردید .😂😂😂

عالیه اما کاش یه روزی صفر تا صد پلتفرم و موتور بسازیم نه اینکه همش از فرانسه بیاریم...

@Ali-xt4zi

10 ай бұрын

چون کلا ماشین سازی ایران توسط فرانسه استثمار شده یعنی به معنای واقعی این پدر سوخته ها با فرانسه بستن در صورتی که خودرو های فرانسه هیچ اعتباری نداره خودروسازی های خوب رو میتونید توی امریکا پیدا کنید بنز سوزوکی تویوتا مزدا هیوندا و کیا ایودی فولکس و پورشه ......اینها شرکت های خودرو ساز معتبر هستند نه رنو و پژو ...لگن سازی های فرانسوی و ایتالیایی و روسی

هر چقدر تعریف و تمجید هم کنین یجورایی به دل نمی شینه

انشالله خدا بخواد میخوام برا این ماشین ثبت نام کنم کارگر هستم

ممنون بابت بررسی های کاملتون، فقط ای کاش اول ویدیئواز عدم اسپانسر ایران خودرو اطلاع رسانی کنید، همچنین چند وقته که من نمیتونم وارد سایتتون بشم به علت اینکه آنتی ویروس کامپیوترم (نود 32) سایت شما رو بلوک میکنه و میگه که تروجان داره

@BitrunPlus

10 ай бұрын

ما اگر فیلم اسپانسر داشته باشه حتما ذکر میکنیم

These tests are not done on a production sample. Iranian auto manufacturers have a legacy of testing vehicles for factory made prototypes not the production copies. These are two different vehicles. The real test is for production version vehicles especially for safety crash tests.

کاش پانوراماهم بزارن چراغ جلوش هم بسیار بسیار زشت هست میشدبازطراحی شه بویژه چراغ های اصلی جلو، اگر بدن به طراح شاهین براش چراغ جلو روطراحی کنه بسیار بسیار ماشین خوبی خاهد شد ولی بااین چراغ که بزرگ وبدقوارس خیلی بدرد نمیخوره

بازم تعریف و تمجید برای خودروی آشغال قبلی که از اول تا آخرش ایراده و طراحی داخلی و بیرونی ناقصی داره و شتابش از پژو های هزارو هشت صد لوازم فرانسه کمتره و فقط روی کاغذ قوی ترن چون کالیبراسیون افتضاحه تاخیر زیاد دارن که از تعویض دنده توو همین نسخه جدید مشخصه ،در ضمن ماهی دوبار باید توو صف نمایندگی باید باشین.

@abulhallaj

2 ай бұрын

نخر عزیزم برو همون چینی رو بخر

سلام آقای آزاد ، تارا وی سه هم پشکل کولر یا مشکل بنی داشت ؟

بهتر بود سیستم تنظیم پرش باد با سرمایش که تو نسخه قبلی افتضاحی بیش نیست را در نسخه جدید بررسی می کردید

در بعضی قسمت ها جوری صحبت می کنید که انگار فیلم تبلیغاتی هست که از شما بیترانی ها انتظار نمی رود

سلام لطفا تست انواع لاستیک برند های مختلف ایرانی و خارجی با شرایط یکسان انجام بدید شگفت زده میشد نتیجه اش خیلی وقت برای من روشنه اکثر تصادفات جاده ای برای لاستیک است میگی نه توی فیلم نشان بده ثابت کن

امین جان یک جمعی از ماشین های صادراتی ایران رو براش برنامه بساز از تارا دنا پلاس جدید شاهین اتوماتیک و پلاس ریرا رانا پلاس اطلس کادیلا همه اینها در نسخه فول در بازار های کشورهای دسته دو و سه چقد میتونند فروش و مشتری داشته باشند و روند تحول کند بروز شدن صنعت خودرو ایران چقد میتونه در بازاری های کشورهای دیگه مثلا در روسیه رقیب باشه با چینی ها و... 👌👍🙏

در رابطه با جای قرار گیری وسایل داخل ماشین هم داخل ویدیو ها صحبت کنید

سلام آیا ما که پارسال ثبت نام کردیم و اسفند امسال تحویل میدن این مدله یا طرح تبدیل میزارن لطفا راهنمایی کنین

این گیریبکس ش با گیریبکس رانا ۶دنده یکیه؟

با تشکر از بررسی، الان داخل سایت ایران خودرو دو تا نسخه v1 و v1p داره آیا این ماشین که بررسی کردین v1p هست ؟

@BitrunPlus

8 ай бұрын

تقریبا شبیه

mamnoon key gharare varede samane beshe hodoodan chand vaght zaman bare ??? alan 20:00 mine az video gozashte va felan chizi nagoftid ke man comment gozashtam mamnoon az zahamate khoobetoon

عالی هستی بیت ران، امین و مجتبی، دمت گرم، کاشکی تو ایران خودرو تصمیم گیرنده بودی و از تخصص شما، در ساخت خودرو ها استفاده میشد، حیف که قدر شما رو نمیدونن، البته احتمالا سود آوری زودگذر شرکت، فعلا به همه چیز اولویت داره، حیف،،،، ولی به هر حال عای هستی بیت ران، حتی با لایک کم،،،،، ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

سلام مشکل کولر در مدل v3 حل شده? من یه ۶ماه پیش یه تارا دنده ای ۳۹۴ تومان ثبتنام کردم الان دارن می گن برای این که بخواین با v3 تعویضش کنید باید ۱۰۰ تومان بدم تا به هم v3 تحویل بدن به نظر شما ۱۰۰ تومان ارزش داره?

سلام میشه تارا v4 اتوماتیک هم همین جوری بررسی کنین بذارین ممنون🙏😉😉

@BitrunPlus

10 ай бұрын

👌

Best❤

داشبوردش خییییییلی ساده هستش

۹۴ متر واسه ترمز توی سرعت ۱۴۰ کیلومتر تقریبا واسه خودرو اقتصادی خوبه. آره؟ این خودرو اقتصادی با چه قیمتی قراره بیاد توی بازار؟ هم قیمت یه توسان ۲۰۲۳ آره؟ عالیه

انقدر که تعریف و تمجید کردید به دلم افتاد دنا پلاسو با این عوضش کنم 🤦‍♂️😂 واقعا بررسی هاتون یکی از یکی از بهتره و آدم لذت میبره❤️👌🏼

@SMA-nv1dc

10 ай бұрын

فرغونه بابا دناپلاس.... آدم از صدای باد، روانی میشه... بندازش دور رفیق....🥰❤

یه سوال، رانا پلاس سقف شیشه ای هم از همین مکانیزم کلاچ هیدرولیک استفاده میکنه یا خیر؟

من اگه تارا موتور efp یا ef7tc روش بود واقعا میخریدم چون هم قیافش خوبه هم پلتفرمش ولی چون موتور ضعیف و بدرد نخوری داره علاقه ای ندارم بخرم ترجیح میدم دنا efp سوارشم

سلام ماشین من سر پیچ با سرعت بالا اون علامت esp چشمک نمیزنه چرا؟دکمه esp هم خاموش نیست

Wooooow

چرا دیگ ویدیو جدید ندارید

سلام و سپاس از شما فقط لطف کنید بفرمایید چه مقدار از خودرو تارا داخلی است ؟

سلام من یتوب بلد نیستم کسی هست جواب بده از دوستان که ایا پژو پارس تیو فایو هم این مدلی تست داده میشه با این ماشین مقایسه کرد ممنون

سلام وقت بخیر گیربکسش با گیربکس 6 دنده تارا وی 1 پلاس مشترکه؟؟

شما که تجربه ی سوار شدن جتا va3 و این رو داشتین ارزش داره قیمت حدود 2 برابر هر دو تنفس طبیعی شتاب حدودا یکسان نظرتون کدومه ؟

@BitrunPlus

10 ай бұрын

در تست جتا توضیح داده شده

ای ول