کیفیت صدای سوپر ایرانی بهتره از این

@meysamha

10 ай бұрын

ولمون کن داداش همه سوپرای ایرانی پسر خوابیده کامل رو دختر به زور داره سعی در فرو کردن می‌کنه صدام اگه رو تشک زمین نباشن صدای تخته میاد

@user-jt5ws7kb7b

10 ай бұрын

واقعا

@BitrunPlus

10 ай бұрын

دوست عزیز سیستم صدا خوب بود یکی از بچه‌ها به اشتباه دستش رفته بود روی تقویت زیاد صدا که صدا خراب شده

@shaaaaaaaaahin

10 ай бұрын

😂😂😂😂

@user-rw9ee4cw5x

10 ай бұрын

دهنت چقد باحال گفتی

انصافاً بین تمام رسانه های خودرویی که اکثرا فقط میان از روی کاتالوگ خودرو مشخصاتشو میخونن، همچین گزارشی کاملا متفاوت و کاربردیه🙏

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

دمتون گرم، تنها رسانه ای هستین که به امنیت خیلی اهمیت میدین و این بی نهایت ارزشمنده👌👌👌🙏🙏🙏

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

به شخصه کار علمی رو دوست دارم. ممنون از شما که این مقایسه رو انجام دادید. اگر یک پیست داشته باشین و زمان دور کامل خودروها رو در شرایط برابر ثبت کنید کار جالبی میشه. چیزی که دارم میبینم اینه که توی کشورهای دیگه از تارا استقبال خوبی شده. به هرحال حرف حق رو باید زد. پلتفرم، پلتفرم مناسبی هستش و طراحی چشمگیره. امیدوارم ایرانخودرو رنگ های متنوعش رو توی بازار بیاره و خیابون ها از این شکل سیاه و سفید دربیاد بالاخره

یکی از بهترین گزارش های بیت ران عزیز و امین ازاد نازنین بود کمال تشکر رو دارم ممنون که برامون گزارش ها و بررسی های واقعی و خوبی رو تهیه و تولید میکنید

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️🌹🙏

خداقوت، اولین باری بود که تست این شکلی در کشور رو می‌بینیم

@BitrunPlus

10 ай бұрын

بله اولین بار در ایران بود

يكي از با ارزش ترين ويديو هايي كه اين چند وقته ديدم❤

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹🌹

دمتون گرم که بالاخره این تست رو انجام دادید. به نظرم خوب میشه برای نشان دادن عملکرد ESP، این تست رو با ESP خاموش هم انجام بدید و نتایج رو مقایسه کنید.

@user-fe6du9kx6i

10 ай бұрын

همینجوری الکی یه سرعتی اعلام کردن شما تست گوزنهای معتبر اروپایی رو نگاه کن اینا چرت و پرتن

Thanks for your time and effort making this amazing video(s), keep up the good work!

@BitrunPlus

7 ай бұрын

My pleasure!

مرسی بابت برنامه خوبتون عالی بود من خودم تارا دارم خداییش حس امنیت رانندگیش و هندلینگش عالیه

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️

کارتون یک لول بالاتر از همکاراتون ،دمتون گرم

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹🌹🙏

ممنون بابت تولید محتوا 🎉 امیدوارم در آینده از کیلومتر ماشین هم همزمان فیلم بزارین‌و همچنین کیفیت صدا بهبود پیدا کند، اگر باقی شرکت ها ی خودرو ساز هم در این تست با شما همکاری کنند بسیار عالی میشد

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹🙏

@mahdiiranjbarr8023

10 ай бұрын

عجب سوال بحث برانگیزی، اومدی جوجه بزنی به بدن! آخه این چه سوالیه از همه میپرسید،تایمی که پرسیدن کی چی به بدن میزنه خیلی زیاد از زمان بود که از راننده‌ها پرسیدن کدوم ماشین بهتره، وااااقعا استفاده کردیم متوجه شدیم راننده و عوامل جوجه بیشتر می‌پسندند تا تارا

@nobodyknows3789

10 ай бұрын

اونجا که می‌گفت ۶۰ km ماشین داشت با ۲۰ km میرفت، اصلا نزدیک به ۴۰ km هم نشدن اینا چه برسه به ۷۰ 😂

@aliakbarjafari61

9 ай бұрын

​@@BitrunPlusنوش جونتون ولی این پولا خوردن نداره

@aliakbarjafari61

9 ай бұрын

​@@BitrunPlusهمین ک دوربین توی کابین و روی کیلومتر نصب نکردین و اینهمه دوگانگی ایجاد کردین بنظرم ادم عاقل میفهمه اقن سمت داخلی نره.هدفتون این بود ک جوونا لایی کش برن ۲۰۷ بخرن و پدرها برا امنیت خانپاده تارا بخرن.خوشحال میشم اشتباه کرده باشم و فقط بدبینی بیش ازحد من باشه.اما اگ حقیقت داشت حداقل بخودم بگو جون مردم جای کاسبی نیست عزیز

ممنون بابت ويديو حرفه اي و استانداردتون❤

Perfect ❤

تنها رسانه ای که اطلاعات عملی و کاربردی از خودروهای کف بازار ایران میده احسنت به شما ما توی ایران به همچین دیتاهایی نیاز داریم. دلسرد نشید و ادامه بدید🔥🤚🏼🤚🏼🤚🏼❤️

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️🌹

درود بر شما و خسته نباشید بابت ساخت این ویدیو عالی

ممنون بابت تست

آقای مهندس ایرانخودرو قبلا صحبتهاشو دیده بودم ،خیلی ادم با دانشی هست ،بعد سوال موقع سرعت 75 تارا چرا راننده عوض شد ،به نظرم همون راننده بود پاس میکرد ،حالا به هندلینگ تارا ایمان آوردید 👍

عالی بود ممنون

قطعا بهترینید👏🏻

محتوای با کیفیت و ارایه عالی و پرقدرتی دارید. خداقوت

It was great👍

دمتون گرم کارتون درسته !!

جالب و آموزنده بود

دمتون گرم واقعا عالی بود ❤

عالی بود

یکی از کمبودها یا ضعفهای این تست این بود که پست سر راننده و روی کیلومتر دوربین نبود و ما کیلومتر رو ندیدیم.البته کمبود امکانات بیت ران هم هست.این تست در حد مبتدی خوب بود.سایپارو هم قانع کنید اجازه بده.هم محوز خط تولید هم تستها.

@mojtabaessmaili7319

10 ай бұрын

این تست کاملا استاندارد و قابل استناده و در هیچ کجای دنیا هم دوربین روی صفحه کیلومتر نصب نمی کنند چون این تست های خود خودروسازه و معمولا فقط قسمت هایی از اون منتشر میشه ، خود راننده هم تخصصش انجام همین تسته و با یکی دو کیلومتر خطا انجام میده، در واقع این اولین بار در دنیاست که چنین محتوایی تولید شده، ممنون از نظر و حمایت شما

👍عالی

سلام 👋 خسته نباشید عالی بود خدا قوت 🌹

عالی

very good

Great

عجب تستی ، معرکه بود واقعااا 👌🏻👌🏻 .

خیلی لذت بردممم

مثل همیشه حرفه ای و عالی بودید 🎉

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

خسته نباشید آقا مجتبی! سپاس بیت ران پلاس

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️

اه جناب آزاد شما هم اینجا تشریف داشتید؟ خوشحال شدم دیدمتان... خدا به کار، تلاش و همکاری موفقتان با آقا مجتبی برکت بدهد. راستش را بخواهید به یک رسانهٔ منتقد و منصف مثل بیتران پلاس در ایران امروز خیلی احتیاج داریم. دعا میکنیم که برقرار باشید، منصف، منتقد، پرکار و نکته بین...! سلامت باشید

@BitrunPlus

10 ай бұрын

سلامت باشید

برنامه قشنگی بود🔥

از برنامه خوبتون تشکر می کنم.

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️

عالی بود و حرفه ای خسته نباشید همگی ❤️❤️

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

بچه ها شما فکر میکنم خوزستانی هم استانی هستیم ...البته فرقی هم نمیکنه همه ایران سرای من است .....کارتون درسته....

عالی بود ممنون از شما

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️🌹

در کل خوب بود خسته نباشید

👍❤️عالی

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️

Very good

@BitrunPlus

10 ай бұрын

Thanks

بسیار عالی. موفق باشید

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️

این جور تست ها و مقایسه ها ارزشمنده

سلام و عرض ادب با سپاس فراوان و بی نهایت بابت محتوای ارزشمندی که تولید کردید و مشخصه که زحمت زیادی کشیدید و وقت صرف این ماجرا شده ولی از بیتران انتظار بیشتری میرفت چون اختلاف زیادی در کیفیت باسایر مجله های خودرویی داره بیتران همیشه بالاتر بوده و هست از نظر من خیلی خیلی بهتر بود و واقعا کمبود یه دوربین از صفحه کیلومتر خودرو حس میشد و شما که انقدر زحمت کشیدید باید همین تست رو با espخاموش با سرعت پایین تر به خاطر ایمنی راننده تست میکردید اینطور خیلی نتایج تکمیل تر و بهتری به دست میومد چون در حالت نرمال کارخونه 207 و دنا esp نداره اینطوری زحمت شما ارزشمندتر میشد که الان هم هست و در نهایت کیفیت صدا خیلی پایین بود چون بیتران همیشه کیفیت بالا داشته و داره قطعا انتظار مخاطب هم بالاتره و بازهم ممنون و خسته نباشید با آرزوی بهترینها برای بیتران

از این کارا بیشتر بکنید عالی بود ❤🎉

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️🌹

خیلی خوب و کاربردی

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️

عالی بود امین جان لذت بردم

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️🌹

عالییییی

خیلی تست جذابی بود

عالی بود تست سایپا برارید ممنون

تشکر از بیت ران رسانه ای که در عین بیان ایرادات دغدغه پیشرفت خودروسازی را داره و این از کل محتواها معلومه و گزارشها اکثرا داغ داغ هستش به امید ایرانی بهتر

@BitrunPlus

10 ай бұрын

به امید سربلندی ایران

@VICTOR_DP28

10 ай бұрын

اره خوب پسرفت کرده 😂

خیلی وقت بود منتظر این تست بودیم.

ممنون از زحمات بهتر بود حداقل ایمنی برای راننده هم فراهم کنید و یک کلاه ایمنی و لباس مخصوص می پوشید. یک درصد احتمال حادثه بدید

خسته نباشید هرچه بیشتر نگاه میکنم برنامه هاتون راسعی میکنیدثابت کنیدتارا ازهمه خودروهابهتره واقعا دستت دردنکنه زحمت میکشید

حداقل کاری که این خودرسازهای انحصاری باید انجام بدن اینه که فرخوان بزنن و روی تمام خودروهای اشغال قالب شده به مردم این سامانه ESP بصورت رایگان نصب بشه

دمتون گرم عالی بود با همین فرمون ادامه بدین

@BitrunPlus

10 ай бұрын

🌹❤️

بهترین رسانه خودرویی آفرین

من تشکر میکنم از این مجله بابت این همه اطلاعاتی که میرسونن دمتون گرم فقط در راجب این تست های هندلینگ خودروهای دیگه ای هم بیارین که توی بازار هستن مثل پژو پارس یا سورن که یه مقایسه ای بشه برای خریدشون

کار شما دقیقا شبیه گذاشتن موتور روی کرکره های قدیمی شبکه ای بسیار سنگین هست!!!

تارا خیلی عالیه❤

تست بسیار مهم و عجیبی بود بخصوص برای خودروی ۲۰۷

@BitrunPlus

10 ай бұрын

بله برای خود ما نتیجه عجیب شد

خسته نباشید خدا قوت👌 یکبار هم با جاده خیس هم بگیرید

خیلی عالی دمتون گرم فقط واقعا به یه دستگاه درگی نیاز دارین تهیه بشه فوق العاده تست ها دقیق تر میشه و حتی توی همین تست هم میتونست سرعت ماشین دقیق نشون بده پیروز باشید

206 sd رو هم کاش تست می‌کردین چون میل تعادل رو اکسل عقب داره و قطعاً نتیجه بهتری میداد

@hadikhorramirad5268

10 ай бұрын

وزنش هم بیشتر میشد اون موقع

👌👌

قشنگ مشخصه که تبلیغ برا تاراست

@BitrunPlus

10 ай бұрын

تهمت دروغ زدن کار شماست ، خیر ما هیچ دخالتی در روند تست نداشتیم

عالی میشد که بدون سیستم کنترل پایداری هم تست بشه برای مقایسه بهتر

@farhadhy9945

10 ай бұрын

چپ میشن فقط سمند به خاطر طراحیه گردش چپ نمیشه

@iran_abad_va_azad

10 ай бұрын

درست زمانیکه تمام این اشغالها باید از رده خارج بشن تازه ESP گذاشتن

@cod.farmehr5535

10 ай бұрын

​@@farhadhy9945بی عقل تارا بهترین پلتفرم رو بین ایرانی ها داره و فقط تارا پاس می‌کرد چرا تعصب داری رو سمند

دویستوشش کلا تو فرانسه و موقع ساخته شدن تو فرانسه ای اس پی داشت و تعادل و هندلینگ خیلی خوبی داشت وقتی اومد ایران اینجا کلی چیز ازش حذف کردن سرب رو حذف کردن ازش ای اس پی رو حذف کردن ازش این آپشن ها فقط مربوط به هندلینگش بود آپشنای دیگش رو که کلا حذف کردن که بازم بدون این آپشن ها تعادل خوبی داره ببین اینا روش بود چقدر خوب بود

❤❤❤❤

ماشالله بیت ران خیلی خوب داره پیش میره ای کاش شاهینم تست کنید

من تعجبم کلیپهاهمه تبلیغ تار است خوب تازه اومده بازارمیخوان بفروشند

ماشالا تارا

ممنون بابت آگاهی بخشی که به جامعه میدید. اما تست ٢٠٧ باور کردنی نبود. با ٢٠۶ تیپ۵ نزدیک بود چپ کنم تو جاده بندرعباس به سمت شیراز

عالی بود، برای تست های بعدی به نظرم بهتره که یه دوربین هم روی کیلومتر قرار بدین تا سرعت لحظه ای رو چک کنه و خطای راننده به حداقل برسه

همين فرمون رو ادامه بديد❤️‍🔥

بسیار عالی و حرفه ای مثل همیشه فقط گزارشگر خیلی حرف میزنه و سوال تکراری میپرسه👋👋👋👋👋

محصولات سایپا رو هم در صورت امکان تست کنید

تست ترمز این سه ماشین هم بزارید ممنون

بهترین سایت و محتوای خودرو سازی

واقعا عالی بود ولی باز من عاشق دنا هستم چون دوستش دارم❤

قشنگ میخواد تبلیغ تارا کنه

هااااااااا ، این چیزا خوبه

سلام و خسته نباشید خدمت عوامل بیتران.واقعاااا دمتون گرم.خیلی زحمت کشیدین.خیلی خوشحالم که با کانال شما اشنا شدم و مطمئن هستم که زحمات شما باعث پیشرفت صنعت ضعیف و عقب افتاده خودرو در ایران خواهد شد.فقط ای کاش که هر کدام از خودروها را با esp خاموش برای حداقل یکبار هم تست میکردین تا عملکرد esp هم مورد بررسی قرار میگرفت.باز هم ممنون از زحمات دوستان

@BitrunPlus

10 ай бұрын

امکان خاموش کردن وجود نداشت

سلام و خسته نباشید واقعا رسانه بیت ران متفاوت ترین رسانه است و فقط به تست و بررسی محدود نشده کاشکی شاهین هم برای تست می اوردین

@BitrunPlus

10 ай бұрын

❤️🌹

خیلی خیلی کم دیدم که کارشناسی تو ایران جوری برسی کنه و حرف بزنه که ادم قبول کنه ایشون کارشناسه ولی این دوست عزیزمون بقدری زیبا توضیح دادن که قبول کردم ایشون خیلی متوجه کاری که میکنن هستن و واقعا لذت بردم 👏👏👏👍

جالب بود کاش بقیه ماشین های داخلی هم تست میکردید..مثل آریزو ۵ و جک جی ۴و...

در ایران باید اسمش به تست موتورسیکلت تغییر کنه. چون در اینجا معمولا اینا هستن که نقش اون حیوانات اروپایی رو بازی میکنن و یه دفعه تو مسیر یه طرفه خلاف جهت اونم تو شب با چراغ خاموش درحالی که دارن موبایل هم صحبت میکنن و همزمان تک چرخ میزنن میپرن وسط جاده

تارا عالیه❤❤❤

ای کاش یک دوربین، کیلومتر خودرو رو نشون میداد.

ایده و فیلم خیلی جالب بود منتهی چرا کیفیت صدا امقدر بد هستش. لطفا تو بقیه ویدیو‌ها کیفیت صدا رو بهتر کنید

عالی. سپاس از برنامه خوب شما. فقط اگه دقت کرده باشین تارا در سرعت75 فرمان رو دیر برگردوند و ماشین منحرف شد در ضمن از کجا معلوم سرعت این خودروها دقیق و و مثل هم بود باید ابتدا با جی پی اس صحت بدست میامد به نظر 207 سرعت کمتری داشت اکه زودتر و بموقع چرخش رو انجام میداد به نظرم موفق میشد وای کاش ابتدا بدون کنترل پایداری هم تست میشدن

کاش پژو پارسم تست می کردین که راننده هاش فکر می کنن بهترین خودروی داخلی رو سوار میشن و با بنز برابری میکنه🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

سلام و درود کلا قدم خیلی مثبتی بود دم شما گرم. اما میشد تفاوت عملکرد راننده تست رو تو دور های مختلف حس کرد اگه تمرین بیشتر تو شرایط متفاوت داشته باشن قطعا میتونن به ثبات بیشتری برسن

ممنون از فیلم. البته تست گوزن لزوما ربطی به هندلینگ نداره مثلا پیش میاد در این تست خودروهای سدان خانوادگی عملکرد بهتری نسبت به یک کوپه اسپرت از خودشون نشون میدن به خاطر ستاپ بهتر سیستم کنترل پایداری. این تست بیشتر جنبه ایمنی داره تا اسپرتی.

پژو پارس هم تست کنید

طول و عرض ماشین هم در تست اهمیت زیادی داره