چه مهندس متبحری، چه مستند قشنگی خسته نباشین حیف این منابع انسانی که دارن با تکنولوژی قدیمی حیف میشن

@bozedellsaket3996

Жыл бұрын

ببخشید، اتفاقا بسیار کم اطلاع هم کنون یک مکانیک بروز از ایشان با معلومات و کار کشته، مهندسین هنوز سیستم منقرض شده ای بی اس نمی تونن توضیح نقاط قوت وضعفش رو مشخص کنن ووووووو متاسفم اما جوانانی نخبه که حتی زمینه صحبت و بحث و ندارند

@ahadfateh

Жыл бұрын

متبحر اونیه که این خط رو طراحی و نصب کرده نه اینکه با یه توضیح ساده ....

@mehrshad690

Жыл бұрын

نگو بابا میرسلیم همینجوریشم دهنمونو سابیده ولی گذشته از شوخی مهندسه چقد جواد عزتیه😂

@user-kg1kc9ke5w

11 ай бұрын

جسارتا هرموقع شاهین خریدی و سوارش شدی متوجه ضعف فاجعه بار و بیسوادی جناب مهندس خواهی شد. یه ماشین ساختن سیصد مرتبه فراخوان دادن بازهم همون ایرادهارو داره. هرکسی که شاهین خریده میگه برسم خونه فروختمش. بنده سایپایی هستم و خبر دقیق از فجایع خطوط تولید و کنترل کیفیت و ........ هستم. افتضاح آقا افتضاح، حرفای قشنگ زیاد میزنن اما عملا اتفاقات در خط تولید طور دیگست

سلام و خسته نباشید . خیلی خوب بود من تا حالا چنین گزارش جذابی از خط مونتاژ ندیده بودم . مرسی

@BitrunPlus

Жыл бұрын

خوشحالیم دوست داشتین

به امید پیشرفت کشورمون با تمام مشکلات. 👑🇮🇷👑

گزارش جذابی بود دمتون گرم و دمشون گرم که گذاشتن فیلم بگیرید چون خودرو سازهای ما جمود فکری زیادی دارن و اصلا انعطاف پذیر نیستن و اینکه یکی بیاد از تولیدشون فیلم بگیره اذیت کننده است براشون بازم هم از این نوع گذارش ها بذارید

سلام اقای مهندسی که توضیح میدادن ادم باسواد و کاربلدی به نظر میرسیدن گزارش جالبی بود

عالی بود،تا حالا همچین گزارش کامل از خط تولید ومنتاژ متور توکشور ندیده بودم خسته نباشید،اگه امکانش هست ادامه بدیدواز خط تولید تراکتور سازی هم گزارش تهیه کنید عالی میشه.💐

CONGRATULATIONS! FANTASTIC! KEEP GOING! 🎇🇮🇷❤️🎆😎👌

این مهندسه چقدر آدم باسوادیه! دمتون گرم

باتشکر ازآقای مهندس و توضیحات عالی ایشان، درمورداین فیلم مستند که درنوع خود بسیارعالی وجدید بود می خواستم عرض کنم مستندخط تولید به آندسته از فیلمهای اطلاق میشود که درآن تولید یک محصول ازصفرتاصد( درحال تولید) مستندسازی میشود، اما در این فیلم تنها مراحل مختلف تولید توضیح داده میشود.❤👏

ممنون از گزارش هایی که برای ما تهیه میکنید❤❤

خیلی جالب بود ولی کاش دستگاه ها در حال کار بودن تا بهتر مشخص شه رو توضیحات

ممنون بابت این بررسی ها و ویدیو های دسته اول

Perfect thanks you

احسنت به این جوان مسلط و توانمند . اگر بنا به پیشرفت در صنعت خودرو سازی باشد می بایست اینها پله های ترقی را در سازمان طی کنند و در نهایت به مدیریت مجموعه های خودروسازی برسند ، نه اینکه سفارشی و دستوری شخصی که الفبای این صنعت را نمی داند در مناصب نصب بشود.

@user-kg1kc9ke5w

11 ай бұрын

مهندسین در شرکتهای خودرو سازی بسیار باسواد و حرفه‌ای هستن. ایراد کار جای دیگست. وقتی وارد کننده قطعات، قطعه‌ای رو میزاره جلوی مسئول اوکی دهنده و میگه تاییدش کن بیشتر از این نباید توقع داشت. وقتی همه باهم میخورن، اون آدمی که باید کیفیت نامناسبو مردود کنه و اجازه ورود به خطو نده، متاسفانه اجازه میده

❤ بسیار سپاسگزارم از توجه شما به مسائل

به امید پیشرفت کیفی و فنی سایپا و ایرانخودرو

بسیار عالی بود اگه ممکنه یه گزارش کامل مثل این از چند مدل خودرو در خط تولید سایپا و ایرانخودرو هم ضبط کنید

خیلی قشنگ صحبت می کنن ولی در عمل در حد لگن تحویل میدن و جون و مال مردم براشون اهمیت کمی داره

زنده باد ایران

خسته نباشید عالی بود

بسیار خوب بود .

خوب عالیه. از روی همین خط تولید میشه خط تولید بعدی را هم درست کرد. به این میگن بومی سازی. اتفاقی که در چین هم افتاد.

عالی بود

سلام ممنون

آفرین

شاهین پلاس با این متور و گیربکس ۶ ای تی عالی میشه دیگه دنا و تارا به گرد پاش نمیرسن

@pesare-sheyton

12 күн бұрын

یعنی منتظر روزی هستین که مارو زخمی کنین شما😂،ولی از حق نگذریم این موتور و موتورها حق سایپاست چون نسبت به ایرانخودرو اتاق و ماشین بهتری میسازه و موتور ضعیفتر و ایرانخودرو باز برعکس همینه موتور قویتر و بدنه ضعیفتر که این دوتا قوت شرکتا باید دراصل یکی بشه که یه ماشین خوب رو‌مردم تجربه کنن بدون هیچ ضعفی

یه مهندس با لیاقت. به امید روزی که مسئولین با لیاقت، بانک های با لیاقت، رسانه با لیاقت داشته باشیم

Sehr gut. Nur iranisches Auto! 💖💖✌✌🌹🌹

@yootiyoobe8205

Жыл бұрын

Sehr gut! Nur iranisches Auto mit massiver Unterstützung aus dem (bösen) Westen! Deutsche Maschinen, Werkzeuge und Roboter und westliche Entwicklung! Dafür war der Mitarbeiter dort sehr qualifiziert und kannte sich gut aus...

❤

سپاس جناب آزاد...

@BitrunPlus

Жыл бұрын

🌹

به به واقعا لذت بردم خسته نباشید امیدوارم روزی خط تولید جدید و کاملا ایرانی تولید کنید

خیلی عالی بود فقط فکر می کنید m16 کی وارد بازار میشه و چقدر قیمت داشته باشه؟

متور خوبیه

واقعا آقای مهندس خوب توضیح داد دمت گرم مهندس

اینقدر قشنگ با اصطلاحات روز حرف میزنه آدم فکر میکنه شرکت آئودی رو داره توضیح میده

❤دورود بر مدیر سایپا امید به روزی که خودمو ن بهسازیم

قبلا صنعت خودرو ایران چراغ خاموش میرفت و جوابگو نبود، ولی به لطف رسانه های اجتماعی و مطالبه گری نسل جوان این نوع مستند ها رو میبینیم، من به آینده صنعت خودرو ایران امیدوارم، ایران کشوری هست پهناور و بسیار زیبا، اما اگر خودرو نداشته باشی هیچ جا نمیتونی بری و زندگی غمگین میشه، بنابراین مردم ایران عاشق خودرو هستند و خیلی به خودرو و جزئیات ان توجه میکنند و داشتن صنعت خودرو خوب برای مردم مهمه. 🇮🇷♥🇮🇷♥🇮🇷

واقعا با همچنین نیروی انسانی خبره ای تاسف باره که سایپا و ایران خودرو ماشین های بی کیفیت میدن بیرون به امید روزی که این مافیا ماشین از بین بره و ما هم بتونیم به خودرو ملی مون افتخار کنیم

عالیه

@gtav5082

Жыл бұрын

این ماشین چه ویژگی خوبی داره که میگی عالیه؟!

چه پسر خوب و با تجربه ایی هست مطمعن سایپا تا سه سال دیکه غوغا میکنه بیین این خط این نشان

گیربکس این موتور چیه؟ دستی این موتور روی ساینا اس میشه؟

عالی امیدوارم خط های خودکار بیشتر استفاده شن در سایپا و ایران‌خودرو

شاهین با این موتور توی این خط تولید، نسبت به طراحی ظاهری متفاوتتر و شاسی متفاوتتر ، نسبت به قیمتش از تمامی محصولات داخلی ارزش خرید بیشتری داره بی شک

@pazankohi

Ай бұрын

با وزن ۱۲۰۰ کیلویی بدون توربو نمیتونه کارایی داشته باشه در حال حاضر تارا با ۱۱۰ کیلو وزن کمتر برو نیست این پلتفرم یه موتور ۲۰۰۰ تنفس طبیعی لازم داره صد درصد به مشکل میخوره یا همون ۸ سوپاپ توربو یا EFP که روی دنا جوانان سوار شده

بچه حیلی باهوش و ذکاوتی هستش این مهندس، به نظر میرسه نسل جدیدی از مهندسین به صنعت خودرو وارد شده اند. 🇮🇷♥🇮🇷♥🇮🇷♥♥

سلام . خسته نباشید. چرا بجای خط مونتاژ اعلام میکنید ساخت موتور ؟ اگر واقعاً کارخانه تولید موتور هست لطفاً از آن فیلم بگذارید. ممنون

یه ویدیو درست کنید فرق tu5 و tu5+ و ec5 رو توضیح بدید لطف بزرگی در حق مردم کردید!

@mojtabaessmaili7319

Жыл бұрын

تی یو فایو که سر جای خود، ای سی فایو بهینه شده تی یو فایو توسط خود پژو-سیتروئنه ، تی یو فایو پلاس هم همون ای سی فایوه که ایران خودرو به اون نام عرضه کرده

@BitrunPlus

Жыл бұрын

ساخته شده و در کانال هست

موتور های ال نود موتور های خوبین ما داشتین

الان یه سوال: خودروی شاهین سامانه یکپارچه مرحله دوم که انتخاب کردم، با این موتور تحویل میدن بهم در آینده؟

@DeadShot10197

Жыл бұрын

خیر این برای شاهین پلاسه. به شما موتور تیبا میدن

خدایی برسونید بگوششون شاهین های جدید رو همگی با همین موتور me16 بدن بیرون همینایی که تو یکپارچه دادن

این موتور از کی نصب میشه روی شاهین؟توربو هم خواهد داشت؟

@farhadseghi1312

10 ай бұрын

خیر توربو نخواهد داشت

یعنی کسایی که موتور m15ثبت نام کردند برای 1403 موقع تحویل موتور جدید روش هست یا خیر

زمستان ۱۴۰۲ قراره ماشین تحویل بگیرم ایا با این موتور میاد یا موتور قبلی

آیا از این موتور جدید قراره در تولید شاهین های ثبت نامی سامانه یکپارچه استفاده بشه؟

@mojtabaessmaili7319

Жыл бұрын

خیر فعلا با پیشرانه توربو قبلی و گیربکس سی وی تی عرضه خواهد شد.

@mohammadrezasabaghi6654

Жыл бұрын

این موتور شاهین پلاسه

اخرین ایستگاه هم نقطه دزدیست که متور رو یکجا میدزدند

اسم و کد این انجین چیه من نفهمیدم؟؟ام ۱۶ همون انجین ال ۹۰ عه؟؟

آقا مهندس الان بچه هاتون رفتن ناهارکسی پیدا نمیشه اونجا؟؟

ss

من شاهین دارم و خیلی راضی هستم اگر ضعف موتور و کیفیت پایین رنگ شاهین برطرف بشود می شود گفت شاهین بهترین خودرو ایرانی هست

موتور فرغون جدید

باتوجه به این ویدئو خیلی راحت میشه پیش بینی کرد ایران نمیتونه هیچوقت موتور درست حسابی بسازه

چرا سعی دارن اسمشو تغییر بدن

خدا عالمه کدام یک از بنده هایش با یه تومن یا بیشتر گیر این موتور ها خواهند افتاد.

چه شخص باسواد و نابغه‌ای بودن اون آقا، 👌🏼 حیف این مهندس و نیروی کار ایرانی که پای همچین خط تولید قدیمی‌ای دارن به فنا میرن تو این مملکت آخوندزده !

والا موتور ۸ سوپاپ که با توربو شارژ هم روی شاهین جواب نداده. این تازه غیر از مشکلات دیگه‌ی این ماشینه.

@mojtabaessmaili7319

Жыл бұрын

این پیشرانه شانزده سوپاپه

یعنی منظورتان شناسنامه داره بعداز تولید می تونید به فهمید چند هزار تاشو حداد عادل دزدیده چند هزارتاشو محسن سبزوار دزدیده و الا آخر البته معصومه ابتکار یادام رفت

امید واریم که این خود رو با کیفیت و محکم باشد نه نهادی برای سروتمند شدن بعضی ها.

دستتون درد نکنه و خسته نباشید . چرا این موتور جدیدی که اختراع کردید دقیقا موتور ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ و ۲۰۶SD هستش چرا ؟؟؟؟؟؟؟؟

@farhadseghi1312

10 ай бұрын

درسته این خودروسازان بی شرفن و دزد اما باید منصف بود. تو خود شرکت پژو این موتور بر پایه tu5 به روز رسانی شده و زمان بندی متغیر سوپاپ و تغییراتی در منیوفیلد و استفاده روغن رسانی متغییر داشته که اسمش هست EC5 . حاصلش شده مصرف کمتر ، گشتاور بالاتر در دور موتور پایینتر ، اسب بخار بیشتر ، آلایندگی کمتر ، همین موتور در فرانسه علاوه بر ۳۰۱ بر روی پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن الیزه و c3 و... استفاده میشه . الان هم ایران خودرو و سایپا قرار بود EC5 رو در پژو ۳۰۱ و سیتروئن c3 نسخه ارزونتر استفاده کنه . با رفتن پژو از ایران ، مسلما این شرکتا تکنولوژی و خط تولید رو تقریبا از فرانسه خریدند ولی برای پرداخت نکردن حق کپی رایت بابت هر دستگاه خودرو یا موتور اومدن به جای اسم EC5 و تولید پژو ۳۰۱ ، فیس لیفتش کردند و با برند خودشون به اسم تارا دادن به بازار و اسم موتور رو هم ایران خودرو گذاشت TU5plus و سایپا کذاشت ME16

سلام دوستان وقت همگی بخیر باشه ، در خصوص ثبت نام شاهین تو مرحله دوم سامانه یکپارچه ،همون طور که مشاهده کردین همه خودرو ها با کد تیپ مشخص شده بود مثلاً کوییک gx یا ساینا s ولی شاهین رو صرفا نوشته بود شاهین و پسوند g استفاده نشده بود ،به نظرتون امکانش هست که شاهین های ثبت نامی مرحله دوم با موتور me16 به دست مصرف کننده برسه؟؟

@medqenmedness229

Жыл бұрын

قبلا گفته بودند شاهین پلاس با این موتور ارزه میشه... باید دید در آخر چی میدن ولی احتمالا فعلا همینطور که شما گفتین عمدا بدون هیچ پسوندی شاهین دنده ای و اتوماتیک ثبتمام کردند

احساس میکنم هنوز راه نیفتاده اگه راه افتاده چراه همه دستگاه ها خاموشه و کارگر سر دستگاه ها نیست

@shahin_ta1668

Жыл бұрын

احتمالا تایم استراحت بوده

موتور TU5

@user-mg2no1lk9n

Жыл бұрын

عزیز جان ec5هستش که ایرانخودرو خودش دستکاری کرده اسمشو گذاشته tu5 و سایپا هم یه جور دیگه دستکاری کرده اسمشو گذاشته me16

خلاصه این موتر mp16 چیه و قراره از کی تولید و مونتاژ بشه

@Samurai-base

Жыл бұрын

داداش mp16 نه me16 و اینکه این موتور همون tu5 خودمونه و از نیمه دوم امسال قراره بزارن رو شاهین

@dianyoshani9237

Жыл бұрын

@@mahdiastaraki3345 هر جفتش توربوش فکر کنم ۱۴۸ اسب بخار بود

سایپا مطمئن زااااااااارت😂😂😂

پس چرا خاموشه خط؟؟

چه سوتی داد گزارشگر مکانیک موتور طرح هوندا هم واشر سرسیلندر رو سیل یا چسب سیلیکون نمیزنه برادر 😂🤦🏻‍♂️

بعد یک سال هنوز خبری نیست.

آقا کی عرضه میشه من ثبت نام هاي قبلی شرکت نکردم منتظر عرضه این محصولم منظورم شاهین پلاز

متاسفانه ظرفیت تولیدش خیلی پائینه.

خسته نباشید، چرا تعطیل است.

@meysam.morsali.1990

Жыл бұрын

جمعه اس

چه تحولی نوتور tu5 پژو نال ایران خودرو رو اوردن

چرا از خط تولید ef7 و tu5plus این شکلی ویدیو نمیذارید ؟ کمپانی اجازه نمیده ؟

@BitrunPlus

Жыл бұрын

اگر اجازه بدن می‌سازیم

واقعا خط تولید چه سرعتی داره !

@farhadseghi1312

10 ай бұрын

مهندس خط الان خاموشه برای توضیح دادن و تهیه برنامه

من تصور میکنم ایران خودرو سه مزیت نسبت به سایپا داره ۱- سایپا گرانفروش تر از ایران خودرو هست ۲- خدمات پس از فروش ایران خودرو قویتر هست ۳-بحث تنوع در سایپا بسیار محدود هست...موتور پراید بهینه میشه برای تیبا و ساینا و کوئیک ، توربو میزارن میشه موتور شاهین... شخصا مایل به خرید شاهین هستم اما به شرطی که از تارا با کیفیت تر باشه و از نظر قیمت نیز متناسب تر باشه...ممنون ضمنا این موتور دقیقا همان tu5 هست با اندک تغییر...

@bombgame4550

Жыл бұрын

به‌نظر من خدمات سایپا خییییلی خیلی بهتر از ایران خودرو است

یا تکنولوژی روز داشته باش و تولید کن یا اشغال ها بریز دور چرا چون با این هزینه سوخت و قیمت قطعات و تصادفات مصرف کننده هزینه نهایی باید بده این خودرو در بازار کشورهای جهان سوم هم حتی جایی ندارند

پس چرا خط تولید تعطیل است. آیا مشکلی برای شروع تولید است؟.

@hesamkam5419

Жыл бұрын

احتمالا برای بازدید مسئولین و خبرنگار ها خط تعطیل شده

@abbasi.975

Жыл бұрын

هنوز بیست ساله خوابیده، باید بعد از چهل سال در زمان رهبری فرزند آیت الله عظما مجتبی خامنه ای افتتاح بشه البته اگر پدر بزرگش آقای حدادناعادل اجازه بدهند!!...

میل لنگ خودرو یکی از قطعات بسیار حساس می باشد و از زمانی که از روی دستگاه تراش میل لنگ باز میشود به هیچ عنوان نباید به صورت افقی به روی زمین یا میز گذاشته شود حتی برای چند ثانیه و به راحتی میل لنگ اسیب میبیند به اصطلاح فنی میگن تاب بر میدارد حتی توی کارگاه تراشکاری و بعد از تراش میل لنگ رو به صورت ایستاده بر روی زمین قرار میدهند و بیشتر مکانیک های دوره دیده و متعهد میل لنگ رو خوابیده روی زمین قرار نمیدهند حالا تصویری دیدم در دقیقه 4:01 که به راحتی میل لنگ رو روی صفحه فوم گذاشتن که همینم خودش برای میل لنگ میتونه مشکل درست کنه اگر روی صفحه خشک و چوبی هم بود بازهم اسیب کمتری میدید این نوع شروع کار یاد این شعر افتادم که خشت اول گر نهد معمار کج کلا این سبک کار در حد یک شرکت بزرگ تولید خودرو نیست

حیف که قطعات‌ کیفیت ندارند

@ahmadkhanzade1613

Жыл бұрын

هر قطعه عمر مشخص دارد میشه با رعایت نکاتی عمر و سلامتی قطعه رو افزایش داد و بلعکس و ما با استفاده بد میتونیم موتور بنز هم بسوزونیم ربطی به موتور نداره

@ebrahymy534

Жыл бұрын

@@ahmadkhanzade1613 دوست عزیز من خودم تولید کننده دیسک ترمز بودم طرح دیسک سرامیکی ترمز پورشه را ۲۵ سال پیش دادم الان هم المان زندگی میکنم از بچگی هم شاگرد مکانیک بودم نمایندگی مزدا عاکف در مشهد سال ۷۶ یک پراید چهار چرخ دیسک کردم دیسک جلو پراید را توربینی کردم بیشتر تولید کنندگان قطعات خودرو را می‌شناسم شرمنده از خودم گفتم بخاطر این بود که با دلیل و مدرک حرف میزنم

خودش هم خندش میگیره از شرو وری که دارن میسازن 😂😂😂

حال امین آزاد چطوره؟

@BitrunPlus

Жыл бұрын

بهترن

به به، رپرتاژ سایپا هم به همت شما انجام شد. این خط ده سال پیش بدرد میخورد، هیچ موتور دیگری قرار نیست روی این خط بسته شه، خطوط تولید خودروسازها دارن الکتریکی میشن، سوال، کی خودرو ی الکتریکی تولید یا واردات خواهد شد؟ چرا مطالبه گری در مورد خودرو الکتریکی نمیکنید؟

@mojtabaessmaili7319

Жыл бұрын

خیلی به چیزایی که درباره خودروهای الکتریکی می گن توجه نکنید، هر کشوری باید بنا بر منابع خودش اقدام به توسعه خودرو کنه، در حال حاضر بهترین، به صرفه ترین و تمیزترین سوخت برای یک خودرو سوخت گازه، نه در ایران که در کل دنیا، اروپا اگر منابع گازی ما رو داشت صد سال دیگه هم سراغ خودروی الکتریکی نمی رفت ! پس اگر قراره مطالبه گری باشه باید برای گاز باشه که اون هم انجام شده، این همه مصاحبه راجع به پیشرانه های گازسوز و بحث های تخصصی دربارش انجام شده، حتی درباره پیشرانه های EV یا هایبرید، در همین کانال ببینید.

با سلام، امکانات دست چه کسان بی فکر و استعدادی افتاده، استعداد ژنی تجربه و آگاهی اکتسابی اول باید زمینه ژنی ش باشه ببخشید، اتفاقا بسیار کم اطلاع هم کنون یک مکانیک بروز از ایشان با معلومات و کار کشته تره، مهندسین هنوز سیستم منقرض شده ای بی اس نمی تونن توضیح نقاط قوت وضعفش رو مشخص کنن ووووووو متاسفم اما جوانانی نخبه که حتی زمینه صحبت و بحث ندارند

دوست عزیز اون که دستت دوربینه، افتابه نیست! لطفا کمتر تکان دهید سرم گیج رفت.

@ali__shm

Жыл бұрын

like😂

@mojtabaessmaili7319

Жыл бұрын

به نظرم از این ماه حقوقش رو نده یا اصلا اخراجش کن ارباب

@ali__shm

Жыл бұрын

@@mojtabaessmaili7319 🤣گلایه ای نبود نبود جناب اسماعیلی ما طرفداره شما ایم. اگه کسی چیزی میگه صرفا برای بهتر شدنه کیفیت کانالتونه.گرچه جسارت نباشه

هنوز یه اتوموبیلی در ایران تولید نشده که کلاج هیدرولیک داشته باشه....خاک بر سر من

همچین کلاس میذاره این خط مکانیزه و فلکسه انگار موتور مردس بنز داره تولید میکنه .بابا یه بگا موتوره دیگه ببخشید مگا موتور

شما هم داری ، روضه حسین شبستری را میخوانی.....آدم را عقرب بزنه ....حرفش را اول نزنه

بله ، کلا سه خط از این خطا تو جهان هستن ، مدیر عامل بنز و بی ام وی و تویوتا یاد بگیرن

غلط کردی بابا موتور tu5 داره میگه me16

تابلوهای برق همشون ساخت آلمان هستن😂😂

@Raybod7

Жыл бұрын

اولش گفت ساخت آلمانه

بچه ها كجان؟

خوب همان موتود ال ۹۰ را کپی میکردید

@pazankohi

9 ай бұрын

مجوز میخواد مگا موتور بعد لغو برجام کلا تعطیل شد تامین کننده قطعات رنو بود که گذاشت رفت

هيچ کارخانه ای هیچوقت خط تولید خودش را اینطور آشکارا بخاطر مسائله امنیتی نشان نمی‌دهند. متأسفانه اینها همه چیز را از روی سادگی دارند توضیح می‌دهند.

@user-nn5vr9fp7e

Жыл бұрын

دوست گرامی امنیتی برا شرکت‌های بزرگ وبه روز دنیاست بنز ،بی ام و،فراری وغیره که تولیدات وتکنولوژی به روز وپیشرفت خاص خودشون دارن نه شرکت سایپا وایران خودرو که موتورهای ۸سوپاپه منسوخ آزرده خارج ۳۰ سال پیش وتولید میکنه

@Rasul.Honda56

Жыл бұрын

سلام، اینی که شما میگید تا حدودی درسته،، اما این خط تولید، فقط دستگاه ها و ادوات و ماشین آلات خط تولید رو نشون دادن،، که همه اینها در بازارهای جهانی فروخته میشه. چیزهایی که بخاطر امنیت نشون نمیدن، مثل آلیاژ بلوک سیلندر است،، به عنوان مثال ماشین فراری که موتور دوازده سیلندر استفاده میکنه، اون موتور باید آلیاژی منحصربه‌فرد داشته باشه تا تحمل اون گرمایی که موتور تولید میکنه را داشته باشه. و هیچ غریبه ای حق داخل شدن به ریخته گری رو نداره، و یا هرگونه دوربین فیلم برداری ممنوعه حتی برای کارمندان اونجا. چون اگه کسی از مقدار فلزات مختلف باخبر باشه، میتونه با درست کردن بلوک سیلندر، و تراشکاری، مثل همون ماشین رو درست کنه،، و دیگه شرکت فراری ارزشش رو از دست میده،، چون با دستگاه های پیشرفته امروزی، و با داشتن علم مهندسی معکوس، می‌توان حتی پیشرفته ترین ماشین‌ها رو باز تولید کرد، اما مساله اصلی آلیاژی است که در موتور بکار می‌رود.

@dianyoshani9237

Жыл бұрын

حرف های بی سند نزن الان از این فوتیجی که میبینی چه معلوم میشه مثلا؟ تو همین یوتیوب تا دلت بخواد ویدیو از خطوط تولید بنز و جنرال موتورز هست

@habib.ghalamkarian

Жыл бұрын

این خط آلمانی نیستش ، ساخت مصاف هستش .

@user-nn5vr9fp7e

Жыл бұрын

@@Rasul.Honda56 سلام عالی توضیح دادی حرف من همینه تکنولوژی های خاص خودشون الان این ویدئو فقط یه خط خالی مونتاژنشان دادکه ماله داچیا رومانی هسته اگه امنیتی بود داچیا به این راحتی تحت اختیار سایپا قرارش نمیداد