Kahdella velipojalla ei lähtenyt käymään polaris ja cf moto.kumpaankin vaihdettiin cdi boxi vai millä nimellä se on ja sen jälkeen lähdit käymään.

Se on välillä niin perkl hankaloo 😄👍

Testaa jännite CDI boxille puristus hetkellä ei toimi jos putoo.. Kiinan koneessa oli Virtalukko irti ja poksi ei saanut virtaa ku satunnaiseti johto poikki, liittimet kanattaa testata.. Sitten lainaat joltakin Boxin..👍

Harmillinen homma. Eipä oo tommoset vehkeet tuttuja niin ei osaa auttaa. Ainoa idea vianhakuun on että mittaisi koko johtosarjan koettimella missä on lamppu, eli kulkeeko virta oikeesti. Yleismittarin piipperi piippaa vaikka olisi yksi ehjä karvakin, mutta sillä yhdellä karvalla ei sähkö kulje. Tsemppiä!

Terve. Nuata osia saa varmaan Suomestakin? Vaikka olis vähä kalliimmat mutta silti toimittaja on Kotimainen😊

Niin osta hyvä ja halpa, eikä toimi niinkun pitäs.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

Ei nämä kaksisia vehkeitä ole. Tuohon aikaan ei hondalla ollu vielä traktorimönkijää.

Mistä mittasit jännitteet, jos huonot uudella akullakin? Ettei vaan olis yksinkertainen maadoitusvika / johtoliitoksen hapettuminen? Uus maajohto suoraan akulta runkoon? Sähköviat v-mäisiä.

@tommisworkshop

18 күн бұрын

ecu antaa mittariin matakanjännitteen vikaa. johtoja pitää kaivaa seuraavaksi. sähköviat on perseestä, tänään röikaverin kans katsottiin tuota rotanpesää kun nippu piuhaa kasassa. sieltäkin kun joku hankautuu puhki niin ei kyllä löydy vikaa

johdot ja LIITIMET ! myös maajohdot on ongelma kun monesti ne on puristettu jossain johtosarjan sisällä vaan yhteen ja irtoaa/katkeaa liitoksesta niin plussa puoli toimiin ja sitä yleensä vaan mitataan ja maa on kuitenkin yhtä tärkeää,

@tommisworkshop

18 күн бұрын

niin se on, hankaka satojen piuhojen joukosta löytää katkosta

Kokeilitko brakecleanerillä antaa sille vähän ruokaa?

@tommisworkshop

19 күн бұрын

Kyllä, mutta en suoran suoraan ruiskun sisuksiin saakka, putsarin foamin alle vain

Onko tuossa mallissa ecun lähellä pieni musta laatikko , 4 ruuvilla kansi kiinni .Sisällä pieniä releitä ja sulakkeita piirilevyllä...550 on sellainen. Ja onko maapuoli kunnolla maissa.Mistä tilasit ruotsista hisunin osia ?

@tommisworkshop

19 күн бұрын

Atvpro.fi ruottissa. Pitää tutkia onko tässä sitä levyä ecun lähellä, mielestäni ei, tässä releet on enemmänkin konepellin alla

@jukka5826

19 күн бұрын

Se pääreleboxi on rinnakkain istuttavassa mallissa edessä

Terve. Löytyyhän nuata osia Suomestakin? Vaikka olis vähän kallimpiakin niin silti olis kotiinpäin😊

@tommisworkshop

18 күн бұрын

liian kalliita suomessa, 2-5 kertaset hinnat, vedetty katteet aika ylös.

Pyöritit moottoria väärinpäin, niin startti pyöri mukana, rahina kuului siitä. Mittaa yhteys ecu.n ja asento tunnistimen väliltä? Tuo että antaa yhden kipinän vaan, viittaa siihen että signaali puuttuu.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

Ok se voi rahinan tehhä 👍pitää irrottaa ja kaivaa ecu pois, tosi hankala mitata kun joutuu kaapelia kuorimaan muitoin ei liitintä saa varmistettua

Mittasitko ennen säädintä paljonko oli jännite?

@tommisworkshop

15 күн бұрын

en ole mitannut vielä oikeastaan mitään. nyt kun se ei käy niin eipä siellä ole kuin akun jännite. se pitää mitata miten putoaa tartissa. eilenkään ei yrittänytkään täyteen ladatulla akulla.

@raimoaitta-aho7657

14 күн бұрын

@@tommisworkshop Oli vähän tyhmä kysymys tähän kohtaan.Eihän sieltä nyt mitään tule mutta kun saat siihen koneeseen äänen niin sitten mittaa.Minkälainen säädin siinä on,onko sellainen että kolme johtoa tulee staattorilta ja kaksi lähtee akulle?

Parilla tutulla kans nuita trappereita. Kyllä niissä on ollu vaikka ja minkälaista vikaa. Millon ei lähe käymään, millon ei sammu.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

Se on vaikea tämmösten tiukkaan pakettiin kasattujen sähkö bensa koneitten kanssa taistella. Vika kun iskee niin summassa joutuu vikaa etsimään kun ei ole testeriä tälle vehkeelle. Nuo vikakooditkin voi olla täysin vääriä joita ecu antaa, vika on muualla mutta pukkaa jotakin koodia ulos.

@MrKarra2534

19 күн бұрын

@@tommisworkshop näinhän se tahtoo olla

Kyllä oli olematon kipinä,ei kellään tutulla olisi samanlaista laitetta sais lainattua ecu ja testattua johtuuko siitä

@tommisworkshop

18 күн бұрын

ei ole tässä lähellä, ellei huollossa olisi irto ecua, pitää mennä kysymään se varuiksi

Canamissa tuli käyntiinlähtö ongelma ja sitten ei kohta ollenkaan käynnistynyt.Bensapumpun paine oli heikentynyt.Pumpun numerolla löytyi tarvikeliikkeestä pumppu ja tässä tapauksessa oli vika sillä puolella

@tommisworkshop

16 күн бұрын

sehän se on kun vikapisteitä on monta ja ei uskalla kaikkia summassa on ostaa ja huollossakaan näille kiinankoneille ei oo mittareita. pitäs ehtiä huollosta kysymään voiko siellä mitata ruiskun paineta ja sytkän ajoituksen.

Kipinä taitaa puutteellinen olla

@tommisworkshop

18 күн бұрын

niin se taitaa olla. onko ajoitus muuttunut en usko ellei ecu ole sekaisin

Osta Honda monkijä

@tommisworkshop

19 күн бұрын

se on ainoa seuraava monkijä minkä ostan. Mitään muuta en laita enää mönkijäksi tai moottoripyöräksi. Tätä kiinan kuraa ei ota yksikään liike vaihdossa vastaan.

@SaimonSays_

19 күн бұрын

@@tommisworkshop Ei se jamahakaan pamaha. Itsellä ollut 700 grizzly 17 vuotta ja ei ensimmäistäkään teknistä vikaa vielä tähän päivään. Ollut pääasiassa satunnaisissa rankametsähommissa, välillä telojen kanssa. Toki sillä käyttäjälläkin on aina iso merkitys, mikä laite kestää kelläkin ja kuinka kauan. Kaikki vehkeet saa rikki, jos niin haluaa..

Kokeilitko starttipilotilla?

@tommisworkshop

16 күн бұрын

ei ole pilottia, bräkleeniä pikkasen putsarin koteloon summuutin, ei vaikutusta.

Hyvä esimerkki miten vaikeaa kiina mönkkärien kanssa puljaaminen on. Minimerkillä 3v Kymcolla eikä päivääkään ilman vikoja.

@tommisworkshop

16 күн бұрын

Tämä on. Tosin 9v meni ok mutta nyt talvella laakista mykäksi

Ikävä homma☹️Mutta Valmetissa ja Fordsonissa toimintavarmaa ja järkeenkäypää tekniikkaa😊

@tommisworkshop

18 күн бұрын

niin on, ne kyllä lähtee käyntiin laakista

Mites toi anturipolitiikka, pitäskö se kertoo aivoille et siel on uudet anturit?ainakin toi asentotunnistin.. Itellä omassa trapperissa anto vikakoodia 171 joka viittais et kone käy laihalla, ja ei lähteny käyntiin vaan toisinaan hiukan yskäs ja toisinaan ei mitään..ja syy oli lopun viimeks tulpassa..

@tommisworkshop

19 күн бұрын

En usko että anturi pitää kertoa ECU lle, huollossa ei ole trapperiin minkäänlaista ECU lukijaa tai koodauslaitetta, näin minulle kerrottiin - pitääkö paikkaansa en voi vannoa. Pyysin että oisko mahiksia tutkia pelkkä ecu huollossa jos kiskon sen irti, ei muka onnistu, uutta ecua vaan ostaa ja kokeilla.

Elehuolto pattijoki. Korjailevat kaikenlaista elektroniikkaa.

@tommisworkshop

18 күн бұрын

voi maksaa saman tai enemmän kuin ruottista uutta osaa. nämä kiinan elektroniikkaosat on valettu epoksiin ja ei voi aukasta.

Muistelen jostain kuulleeni kun noin kriittisiä osia vaihdetaan niin pitää kertoa uusista osista moottorinojausjärjestelmälle. Suutin ja jotain muuta. T.reissari

@tommisworkshop

18 күн бұрын

voi olla jollekiin mutta en usko että tälle ecu lle pystyy kertomaan ja noi osat on aika passiiviosia

mittailla siittä mistä tulpanjohto lähtee et saakos se virtaa

@tommisworkshop

16 күн бұрын

Todella vaikeaa mitata tuleeko puolaan jännite kun puola on mittarin alla, purattaa paljon pois.

@mikaylikoski8862

16 күн бұрын

@@tommisworkshop niin se monesti on että purat puolikonetta ja vika ei kumminkaa löydy ja hankala siinä kai on katella mihin ne johot tulee paremmin mitattavaa paikkaan

Ecu vika, sama homma, kun minun moottoripyörässä aikoinaan. Kokeilepa lämmittää lämminilmapuhaltimella ecua hieman ja starttaa saattaapi tärähtää käyntiin, niin varmasti silloin on ecu vika, samanlaiset oireet kuin omassa moottoripyörässä.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

tuota pitää kokeilla

@villelindstrom897

19 күн бұрын

Ehkä sen ecun pystyy jokun velho korjaamaan ettei tarvi uutta ostaa ja osta biltemasta kipinä testeri tulee tulpan ja johdon väliin maksaa noin 5€ muistaakseni Matti pudas kanavalla käyttää testeriä

@tommisorsa5620

19 күн бұрын

In-Tek Joensuussa laittanut omasta Nissanista ja aikaisemmin Apriliasta ECUn kuntoon. Apikassa 'kipinänvahvistajapiiri' ja Nisussa joku toinen 'russakka'. 120-200€.

@petrikuljukka5571

19 күн бұрын

​@@villelindstrom897yleensä pienkoneitten ecut on valettu hartsiin, elikkä kertakäyttökamaa, jos on joku tuttu elektroniikka asentaja, niin hartsia jyrsimällä pala kerrallaan voisi saada aukaistua ecun ja juotettua katkeamat piirilevystä, mutta hartsin poisto varovasti vie niin paljon aikaa ettei paljoa kannata, jos laskee elektroniikka asentajan tuntipalkan. Autojen ecuihin löytyy korjaajia Oulusta ja Iisalmesta.

@mauri0578

18 күн бұрын

Mega ruutta tilalle 😁

Ohjausyksikön kun vaihtaa niin pitäisi käynnistyä.

@tommisworkshop

14 күн бұрын

pitää johot kopuloida vielä, jännitteitä yrittää mitata, tulppaa kokeilla ngk ksi uudestaan, ditten on ecu kiinasta riskillä tilattava ~80€-90€

Tarkistikko magneeton/kiilan? Itellä oli 570 pollesa saman tyylinen ongelma ja siihen vaihettiin ecu +palijon muuta ja sitte vika oli magneeton asennossa.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

Mikä on magneeton kiila? Huoltoon kun soittelin useita kertoja nin nekin snaoi että vaihtaavat vain uutta osaa vikakoodin mukaan ja kokeillaan. ECU on paha jos rikki, se on kallis euroopassa ja kiinasta traktori mallin ecua ei saa varaosana suoraan.

Jos kävisi, niin latauksen heikkouttaha voisi varmaan mittailla erikseen magneetolta tulevista 3-vaihe piuhoista ja sitten regun takaa tasajännitettä.

@epajarjestelmainsinoori9037

19 күн бұрын

Säädinhän kyllä yleensä palaa niin että lataa kokoajan täydet

Antaako aina kipinän, kun aloittaa starttaamaan? Nuo kiinan ihmeet lyö aina kerran, vaikka/kun on sammutus päällä…

@tommisworkshop

18 күн бұрын

huonosti kyllä anto kipinää, useammin starttailin. johtoja pitää kopuloida jos joku liitos on huono

@pate6315

18 күн бұрын

Siis lyökö aina vain ”yhden” kipinän, kun aloittaa starttaamisen? Jos, niin silloin on jostakin cdi:n sammutus maissa

@tommisworkshop

17 күн бұрын

En osaa sanoa mutta ei se oikein lyö kun yhden kipinän. Johtoja vaan nyt penkomaan

Mulla on samanlainen ja NGKn tulpalla toimii paremmin eikä sammahtele,niin kuin satunnaisesti tuolla Championilla. Huono kipinä? Tulpnjohto ok?

@tommisworkshop

19 күн бұрын

maahantuojan huoltoon olen soittanut useasti ja sieltä sano että champpioni on ainoa mikä toimii. Tuo kipinä ei ole kovin hyvä, muutama kipinä sillon tällön tulee kun starttaa

@jorejahtis8833

19 күн бұрын

@@tommisworkshop Niin, jos pyttyyn tulee ainetta, sen kyllä luulisi edes possahtelevan, harvallakin tulituksella.

@user-ug7ls1fq9z

19 күн бұрын

Mysteeri 🤔

@kimmohautala4047

16 күн бұрын

NGK:t on surkeinta kuraa eivätkä toimi missään vehkeessä. Eivät kestä yhtään rikasta seosta vaan hajoavat. Riittää jos käyttää pidempään tyhjäkäyntiä rikastus päällä niin lakkaavat antamasta kipinää. Minä olen aina tavatessa heittänyt kauas lepikkoon. Denso on hyvä tulppa.

Taitaa 1950-luvun tekniikka päihittää kiinanpojan vehkeet. Puunajo onnistunee dextalla vaikka siinö sähköt on mitä on mutta käy ja kukkuu. Minulla on yksi Dextan olkavaren pusla ihan alkuperäislaatua jos on siellä välyksiä.

@tommisworkshop

18 күн бұрын

kyllä dexta ja 565 pelaa lähes varmasti.

Nykäse narusta käyntiin. Skoottereissa samaa vikaa.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

Ei lähtenyt narustakaan, kopasin illalla kun työnsin autotalliin hautumaan ideoita.

Eipä oo dexstassa tuommosia ongelmia nii uskaltaa mökille viiä.

@tommisworkshop

18 күн бұрын

ei ole ei, tänäänkin dexta höröhti laakista tulille 💪

Huonoja kokemuksia on kiinanvehkeistä. 2013 tuli taloon hondan mönkijä ja ei oo tarvinnut kuin ajella menemään

@tommisworkshop

18 күн бұрын

arvokas hondan traktorimönkkäri ostaa, tuolloin kun rapperin paskan ostin hondalla ei ollu traktorimallia. honda on kyllä laadukkain laite.

@Kupsukki

18 күн бұрын

Miettisin asiaa niin että siinä on luottokaveri 20 vuodeksi. Vielä jos jonkun esittelykamppeen saisi edukkaammin

ecun kosketushäiriö

Minä tarkistaisin ajotukset ja sitten signaalit ja jännitteet ECU:n liittimiltä sekä sen että suutin aukeaa niinkuin pitää. Bensapaineenkin vois mitata.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

ajoituksen tarkistus opetelluttaa, ei ole laitteitakaan siihen kotona. Signaaleittein mittauskin aika haastava suljjetuista liittimistä. Myös suuttimen / bensapaineen mittauskin kotona hankalaa. Huoltoon en vie koska se on monta sataa hukkaan. Pitää keksiä menetelmät tehdä nämä kotona - vinkkejä saa kertoa :)

@JaL3

19 күн бұрын

@@tommisworkshop Mekaaninen ajotus on helppo, kattoo vaan että merkit on kohillaan. Sytkän taas on pakko olla kohillaan paitsi jos magneetto on muljahtanu kuten joku muu jo kommentoikin. Anturien vastukset on helppo mitata liittimien päistä, arvot löytyy varmaan netistä ja ruiskun tsekkaa tietyst helpoiten kattomalla imukurkusta että ruiskiiko se kun starttaa.

Nollaantuukohan noi koodit muistista ennen kun on riittävästi ollut ehjää käyntiä.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

sitä ei tiedä edes huolto, sekin kysyin sieltä.

Meneekös tuossa tulpanjohto suoraan ECU:lle, taitaa välissä olla vielä joku laatikko (puola), sekin on yksi mahdollinen vikapaikka, toisaalta kannattaa aluksi varmistaa, että ECU:lle tulee tuo kampiakselin asentotieto. Puolan vikaa voi "arvailla" pienentämällä tulpan kärkivälin lähelle kymppiä, mikäli yrittää/lähtee käyntiin niin vika puolassa tai mahdollisesti sen jännitesyötössä (sytytysjärjestelmän tyypistä riippuen)... Mutta aluksi tuo PickUp tiedon varmistus sieltä ECU:n liittimeltä.

@tommisworkshop

18 күн бұрын

joo on puola välissä. sitähän vois kärkiväliä tulpasta pienentää että antaako yhtään paremin kipunaa. Ecu liitännät pitää tutkia kyllä.

Minulla oli Yamaha 11 vuotta ei mitään ongelmia akun vaihdoin sinä aikana. Nyt Polaris vasta vuoden ollut ei vielä voi sanoa kuinka pidemmän päälle toimii.

Katoppas koneen puristukset, ohivuoto kun ei edes tuolla yhdellä kipinällä "hörähdä".

Kokeilepa vielä piruuttaan akku vaihtaa uuteen. Surkean näkönen kipinä oli kyllä.

@tommisworkshop

19 күн бұрын

syksyllä ostettu tämä akku, latailtu talven aikana, käytin helmikuussa puuilossa ja testerillä katottiin että on hyvässä kunnossa. Ei viiti ostaa 70€ huvikseen. Startti pyörii noin hyvin ja oli laturissakin kiinni kun starttasin. Vois vielä isompaan boosteriin laittaa starttauksen ajaksi kiinni tuon romun. Kipinä oli huono, liian harvaan anto kipinää.

@stewiewon

19 күн бұрын

@@tommisworkshop Niin ne minullekin väitti Jyväskylän Motonetissa testerin jälkeen että puoli vuotta vanha akku on ehjä mutta eipä ollu. Exide oli muuten merkiltään se akku.

Sulake/relerasian johtoliitimet kannatta tarkastaa huolella

@tommisworkshop

18 күн бұрын

Jep näin pitää toimia 👍

Se anturi voi olla liian kaukana siitä roottorista. Silloin kipinä olis tuollainen satunnainen. Kampiakselin päätä kannattaa kokeilla. Jos laakerissa väljää niin voi olla kaukana anturista senkin takia. Johtoliittimet kannattaa kokeilla neulalla että niissä on voimaa puristaa pinnejä. Joskus ne löystyy .

@tommisworkshop

19 күн бұрын

tuo anturin etäisuus vois olla yksi, mutta pultit pakottaa sen kohtaansa eikä juuri liiku mihinkään. Liittimet on abikotyylisiä ja ihan hyvä näköiset on liitokset kaikissa mitä availin.

@jyrkimakinen9080

16 күн бұрын

Kymco skootteri ei ollut koskaan toiminut kunnolla,syyksi paljastui anturi liian kaukana vauhtipyörästä vaikka ei ollut säädettävä niin reijät vaan soikeaksi välys 0,7mm

Mulla on ollut canam 10 ei mitään vikoja

Tappokytkin risa

@tommisworkshop

19 күн бұрын

ei ole, tappokytkimen johon olen juottanut pari vuotta takaperin yhteen, se ei ole käytössä.

Kiinan vehkeissä ei tee kipinää tulpalle heikolla akulla vaikka jaksaa moottoria pyörittää

@tommisworkshop

16 күн бұрын

Akku on puuilon testerin mukaan ok mutta sekin testin voi jättää omaan arvoonsa kun en ite testannut. Pitää ladata ctekillä nyt yön yli ja vaikka pikku boosteri laturiin paan kiinni ja yrittää.

Puola tai cdi

Melkein lampeen ajaisin. Nuo kiinanpojan värkit toimii aikansa ja sitten se on game over. Laita vaikka kunnon Honda tilalle!

@teemukinnunen5575

19 күн бұрын

Näin se on. Uutena jos ostaa, niin pitää takuu ajan ja sitten poistoon

@tommisworkshop

18 күн бұрын

Honda on paras. mitään muuta mönkijää tai moottoripyörää en ikinä osta kuin hondaa.

Hyvää ja halpaa ei oo olemassa valitettavasti 💸 The End

@hajypoika7253

19 күн бұрын

Nykyään tuntuu ettei hyvää saa edes rahalla kaikki samaa kuraa

@user-zq9oq9yj8t

19 күн бұрын

Joskus saa hyvää halvallakin😊

Mulla ois Torniossa vastaava kone josta vois ecua testata

@tommisworkshop

16 күн бұрын

hyvä tietää, kiitosta vain vinkistä. tämän ostin aikonaan torniosta, en muista nyt koneliikkeen nimeä, meni konkkaan kylläkin joutain vuosia sitten.

kiinasta uutta ECUa vaan

@tommisworkshop

18 күн бұрын

sekin on mietittävä. kiinasta ei saa suoraan traktori ecua, ruottissa on traktori ecua 260€, liian kallus summassa ostaa.

@jussiniinijarvi2951

18 күн бұрын

cf n tilasin suoraan kiinasta 53€ ruotsin kautta maahantuojalta reilu 400€

@tommisworkshop

17 күн бұрын

Voishan tähän jos ei muutakaan vikaa löydy, tilata kiinasta halvimman

Onhan sulla valmetti

@tommisworkshop

18 күн бұрын

niin on 💪👌

Paaliin

@tommisworkshop

19 күн бұрын

melkeen näin, tai jos ei saa pellaamaan niin arvo on se mitä purettuna osista saa.

Meikä antautui tuollaisille vehkeille, ovat siellä kuuluisan puun alla viettämässä eläkepäiviä, Kiinalainen mönkijä ja Ural mp. kunnon koneet pelaa edelleen, Nuffi ja MF. bensa vehkeet kuolee oikeasti joskus, ainakin nykymalliset joissa on liikaa elektroniikkaa.

@tommisworkshop

18 күн бұрын

kyllä tämä tympii, kunnon diesel on pommin varma. bensa traktorikin voi olla haastava pitää toiminnassa sytytyksen takia.

Kannattaa kokeilla TPS anturin johto ottaa irti ja koittaa sitten startata (jos siinä vikaa, pitäisi kuitenkin käynnistyä johto irrallaan). Itsellä ollut tuo kyseinen anturi polariksessa sekä kawasakin mönkijässä rikki. Ne oli ainakin sen verran fiksuja että katkoi polttoainesyöttöä sekä sytytystä väärän kaasuläpän asentotiedon vuoksi.

@tommisworkshop

17 күн бұрын

Tuo pitää kokeilla, pitää paikantaa tps anturi. Lämpö-paineanturi on ruiskun kyljessä mutta pitää se TPS tutkia

Onhan sulla Deksta että mönkät joutaa sulatukseen..😂

@tommisworkshop

18 күн бұрын

onneksi on DEXTA! Siinä ei tule anturivikoja.