Valmet 565.2 - Engine Cover tightening & First valve adjustments

Автокөліктер мен көлік құралдары

Friday night's garage work, post-greasing of the deck and valve adjustments.
The lifting device is accurate as the sun.

Пікірлер: 64

  • @taistoriekki1723
    @taistoriekki1723Ай бұрын

    Kyllä tulee kone.

  • @valmet361d9
    @valmet361d9Ай бұрын

    tosi hyvä video😎👍👍👍👍👍👍👍

  • @kalaton
    @kalatonАй бұрын

    Kaikkiaan hyviä videoita. Olen sinulle entinen työkaveri, ele10 ajoilta. RF hommia.

  • @user-ug7ls1fq9z
    @user-ug7ls1fq9zАй бұрын

    On kyllä tarkka nostolaite 👌

  • @user-zq9oq9yj8t
    @user-zq9oq9yj8tАй бұрын

    Hieno on Vallu,kovan työn teit.Mulla oli vm-65,taka kumit oli 14.9-28,alkuperäis koko😊t:Jukka

  • @Ranpe79
    @Ranpe79Ай бұрын

    Tulee komia Valmetti👍👍 Tuohonhan sopis vielä vihreä ja harmaa kaveriksi😅

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Tämmönen ykköspyttynen Deutzi ois aivan huippu kuten omassa filmissä oulaisista viime kesänä kzread.info/dash/bejne/mqyLusWIad2nm5c.html

  • @pekkovainio6543
    @pekkovainio6543Ай бұрын

    Non-niin nyt on kaihdinkin oikeinpäin. En tiedä, mutta nykyään enää vähemmin puhutaan kannen jälkikiristyksestä. Olisiko kansipaffit nykyisin erilaisia nykykoneissa?

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    voi olla, myös metallisia tiivisteitä käytössä ja sitten on venymäpultit käytössä.

  • @teppotanskanen4765
    @teppotanskanen4765Ай бұрын

    Tuleeko 565 Oulaisten veteraanikonepäiville näytille?😊

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Katotaan, jos saan valmiiksi niin ollu mietinnässä tuoda.

  • @olavilehtinen5671
    @olavilehtinen5671Ай бұрын

    Helppo homma säätää venttiilit massey-ferguson 35 on jo iso töinen tankki pitää irrottaa 😊

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Suht helppo, toki maskin poisto ja konepelti. Ei tartte löpöö laskee pois kuten fergussa.

  • @MrJusape

    @MrJusape

    Ай бұрын

    Samoin 135-165-175-185 fergussa on tankki koneen päällä.......

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    mikähän idea ollut aikonaan laittaa tankki moottorin päälle, koska huoltojen takia aina haitolla. Vaikee varmaan sanoa suunnittelijan mieltymyksistä...

  • @toke8829

    @toke8829

    Ай бұрын

    25 ranskan ferku vielä työläämpi

  • @MrJusape

    @MrJusape

    Ай бұрын

    @@tommisworkshop Tuo vanhojen fergujen rakenne on vaan piirrustuspöydällä tehty niin, ettei oikein muuta paikkaa ole, kuin moottorin päällä tai sitten keulaan jatkoksi... Onhan kyllä nuo vanhemmat Ursus / Zetor traktoritkin samanlaisesti, tankki koneen päällä...

  • @AkiLimnell-gd4gz
    @AkiLimnell-gd4gzАй бұрын

    Koritina kannattaa käyttää pahimpiin kohtiin ja kittiä lopuksi niin hyvä tulee.

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    varmasti on hyvä, arvokasta ja pitäs olla isompi pilli millä sulattaa. Tekometalli on myös kohtuu hyvä ja miggi.

  • @AkiLimnell-gd4gz

    @AkiLimnell-gd4gz

    Ай бұрын

    Niin no joo kyllä mutta pysyy ja kittiä tarvitaan vain hieman.

  • @TaistoRiekki-of1ir
    @TaistoRiekki-of1irАй бұрын

    Voisko siihen laittaa termostaattia?

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Nyt en hoksaa kysymystä

  • @MrJusape
    @MrJusapeАй бұрын

    Tais se ykkösen pako olla kyllä vähän turhan nahea ...... "löysän" ohjearvon laittaisin, kun on kuitenkin tavallaan "uusi" kansi..... Noista välysliuskan liikkeistä päätellen, meni kaikki vähän turhan piukalle "kaksvitoselle" ......

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Niin semmoset nahkeet 0.25 set tuli kaikkiin. Kirja sannoo että kylmään moottoriin 0.25 ja nyt oli reilu käenlämpö, eli se kylmänä saattas nyt olla löysempi. Ottas koppaa raolleen nyt kylmänä ja kokeilis.

  • @MrJusape

    @MrJusape

    Ай бұрын

    @@tommisworkshop Nuffissa välyksen kohdalla sanotaan että kylmänä tai lämpimänä. Eli sillä perusteella välys ei juurikaan muutu. Jossain muussakin traktorissasanottiin että kylmänä tai kuumana .... Ja sulla nyt kun on tuore kansi siellä, niin siinä voi tulla asettumiskulumaa hieman tässä ensialkuun ensi sadoilla tunneilla, niin ite laittaisin mieluummin hyvin löysän kaksvitosen.

  • @teplaakso
    @teplaaksoАй бұрын

    Kannattaisko moottorin öljynsuodin vaihtaa? Vaikkei öljyjä vaihtaiskaan vielä mut jos suotimeen olis jotain pientä metallihilettä jo tullu, nii sen vaan vaihtais...

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Ei ehkä vielä 2 tunnin jälkeen, ei se haittaa vaikka vaihtaa 10 tunnissa kun on uusi moottori.

  • @markkutalonen4629

    @markkutalonen4629

    Ай бұрын

    Lika jää suodattimeen ei kiertoon

  • @olavipasanen4471
    @olavipasanen4471Ай бұрын

    Ja nyt venttiilin säätöön...ja rautasaha oli hommissa heti seuraavaksi!😬 Säikyttelee! Vai rautasahalla venttiilejä säädetään nykyään?🤣

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Joo tein tohon alkuun pikku judanssin

  • @esalindell5916
    @esalindell5916Ай бұрын

    Mulla 4000 Fordissa sama homma oli vain kaksi asentoa, vaihdoin tapin joka nojaa vääntiön epäkeskoon ja varret seuraa asennonsäätöä todella nätisti. Dextan ja alkupään Fordien nostolaitteet melko samanlaisia

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    joo niin taitaa olla dextoissa 2000-4000/5000 samantyyppiset perät. Dexta pitää purkaa ehottomasti.

  • @romppaukko
    @romppaukkoАй бұрын

    Lieköhän 615:ssä muutoinkaan asentotunnistusta nostolaitteessa. Sitähän ei sellaiseen tarpeeseen ole tehtykään. Dextan nostolaitteenkin asentosäädön saa toimimaan.

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    En tiiä, mutta tuntuu että se on vakio 605-705 perällä. Vetovastustunnustin siinä 615 ssa on.

  • @romppaukko

    @romppaukko

    Ай бұрын

    ​@@tommisworkshop Sitten siellä täytyy olla myös korjattavissa oleva vika. Muistaakseni noissa Valmeteissa on se Volvon TracTrol-nostolaite ulkoisilla sylintereillä.

  • @user-uc9ky8gb9t

    @user-uc9ky8gb9t

    Ай бұрын

    Juu minulla super dextassa tarkka nostolaite

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Dexta pitää meidän avata talvella, varmaan siinäkin jo männäntiiviste on ihan näkkileipää kuten valmetissa oli.

  • @juha6354
    @juha6354Ай бұрын

    Onko putken päässä läppä

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Pakoputken? Käyrä on vielä, pitää läppälaittaa tai ehkä enemmin sen 90 kulman teen. Vanhasta putkesta irtoaa vieläkin karsta ja ilman käyrää tulee maalattujen peltien päälle ikävästi.

  • @paulikaisto-gl3mk
    @paulikaisto-gl3mkАй бұрын

    Minkä kokoiset takarenkaat tulee?

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    ihan vakio 14.9-28".

  • @paulikaisto-gl3mk

    @paulikaisto-gl3mk

    Ай бұрын

    @@tommisworkshop et 30" tai 32"

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Ei ole semmosia vanteita, 30" ei kuulu 565 seen. 32" on liian kapea.

  • @masterkaljami6822
    @masterkaljami6822Ай бұрын

    Huhhuh ihan tajuton tuo nostolaite. En oo kyllä ikinä nähnyt noin tarkkaa säätöä.

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    En ole itekkään tommosta nostolaitetta nähny ikinä että vetovarsien liike seuraa kahvaa.

  • @MrJusape

    @MrJusape

    Ай бұрын

    Taaveteissa on kans todella pirukseen tarkka nostolaite, kunnossa ollessaan......

  • @markkukemppainen4837
    @markkukemppainen4837Ай бұрын

    Meinaatko myydä vallun kun on valmis 5000 hinnakasi

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Myyntihinta tulee olemaan kova niin ei viiti myydä. Tämä on kallis laite.

  • @teemukinnunen5575

    @teemukinnunen5575

    Ай бұрын

    5000e jos ois hinta, niin laita vaan tilinumero tänne.

  • @JuhaniSeppo-nm8ym

    @JuhaniSeppo-nm8ym

    Ай бұрын

    Mahtaa mennä Valtran tehtaalle museoitavaksi. Paluukuormassa tulee päittäin vaihossa upouusi Valtra tilalle

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Joutuu tohon 5 tonniin vielä jonkun numeron eteenlaittamaan jos menis myyntiin. Sillä saa pidettyä itellä tämän.

  • @romppaukko
    @romppaukkoАй бұрын

    Nythän vois noihin videoihisi tehdä englannin ja portugalin kieliset tekstitykset, niin saisit hiukan näkyvyyttä. Näkyy olevan paljon tubettajia Brasiliasta, jotka myös värkkää Valmettejaan. Paljon samanlaisia teknisiä juttuja niissäkin, kuin suomalaisissa.

  • @duffekoiranen412

    @duffekoiranen412

    Ай бұрын

    Paljon on vielä suomalaisia katsojakin ja tubettajia ketkä ei englantia osaa muutenhan ois sama vaikka puhuis englanniksi

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Iso homma laittaa tekstit. Käsin joutuu kirjottamaan. On tullu rasiliastakin kommenttia ja usasta.

  • @marcuskarna8794

    @marcuskarna8794

    Ай бұрын

    ​@@tommisworkshopKatsoppa pajamiesHP hyviä uutisia pätkä, siinä kertoo kuinka google ja juutuupi ymmärtää nykyjään suomea ja jopa savoa. Saapi kuulemma kohtuu helposti automaatti tekstitykset vilmeihin.

  • @jani3253

    @jani3253

    Ай бұрын

    @@tommisworkshop Ei oo enää iso homma, juutupe tekee tekstit automaattisesti ja ne voi kääntää useille eri kielille. Harri Salo teki tästä myös videon kuinka se toimii.

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Pitää tutkia, viime vuoden puolella se ei vielä pelannut. Minulta pyydetään usein tekstityksiä englanniksi.

  • @Juze81
    @Juze81Ай бұрын

    Joko siellä parvella roikku joku dextan osa maalattuna ku niin sinisenä loisti punasten välistä xD Tais olla penkki dextasta kadonnu. Jahas, jahas, korjaamokirja, siitä se lähtee dextan kunnostus aluilleen.

  • @tommisworkshop

    @tommisworkshop

    Ай бұрын

    Siellä roikkuu dextasta penkki 🙈

Келесі