Как обычно виноваты мастер, бригадир, машинисты. Крайних проще всего найти. А вот систему эту гнилую помянять слабо.

@ZV-uv8ro

2 жыл бұрын

Машинист не виноват

Слушать неприятно

@user-dd9tu5cv5i

2 жыл бұрын

Заткнись

Такие нарушения существуют сплошь и рядом.Если действовать по инструкции в реальной практике, то путейцам вообще выходить на путь не допускается.В таких сложных условиях без сигналистов работать опасно.Поучительный клип напоминающий о внимании и бдительности при работе на пути.

Почему это в рекомендациях в 2020 году? Ютуб что с тобой не так?!

@FF-vo4vh

4 жыл бұрын

Оо свои!!!

@VitoScaleta

Ай бұрын

Уже в 2024 в рекомендациях

Как же хочется послать нахуй комиссию которая пришла к выводам что во всё виноваты путейцы. Единственный косяк- это предупреждение, оно должно было быть. Сам в своё время отучился и работал путейцем. В бригаде в лучшие времена было три монтёра, а в худшие ОДИН! Любую более менее крупную работу делали двумя, а то и тремя бригадами одновременно. Приходит новый бригадир, только после заочки, на жд толком не работал, по учебнику он знает конечно всё, но как и что делать на путях я монтёр пути 4 разряда знаю гораздо лучше. Какие сигналисты? вы о чём? Петарды за время работы/учёбы держал в руках три раза. Половина шпалоподбоек не работает, жэска на ладан дышит- ими почти и не работали, потому что людей очень мало, всё больше ломами подбивали. Стыки разгоняли урубком, потому что ни один разгоночный не работает, кто знает, тот поймёт о чём я. Костылей не хватало чтоб главный путь на 3 зашить, вырывали со второстепенных. Сейчас получше конечно стало говорят, но не на много.

Одному надо на шухере стоять и смотреть по сторонам

Царство небесное им ,слов нет ,в любом случае только мы надеемся на себя , остальные на,,,й пошли!!

Пусть в Киришском районе всегда всё будет хорошо 🙏

Возмущает, что ни один машинист не сообщил о работающей на перегоне неизвестной бригаде. А если бы это были переодетые террористы?

ТБ написана, как говорится, кровью. Не нарушайте, помните, что вас ждёт дома семья...

Начальство никогда не виновато

@ZV-uv8ro

2 жыл бұрын

Это как ?

Все инструкции по ОТ писаны кровью работников, не только РЖД, но кроме руководителей, я и работников повидал дохрена, которым на инструкции тоже было похер, сколько объяснял, сколько рассказывал, а все равно в одно ухо влетело, со второго вылетело, примеров имею множество...

@Turururu_TV

3 жыл бұрын

Из-за такого отношения к безопасности я с ржд и свалил.

Нужно. Быть. Бдительным.💯.💯💯

@user-uq8xk3mf5p

Жыл бұрын

Инструкции надо знать , и выполнять.ПТЭ блин обязательно для всех работников ЖД.дежурные обязаны выдавать предупреждения машинистам о производстве и месте работ.путейцы должны выставить щиты и сигналистов и люди былибы Живы

Целевой инструктаж вообще везде сплошной формализм-"соблюдаем,обеспечиваем"...

@user-mm1sb6ck3v

7 жыл бұрын

Mishands2

Требовать приказы и распоряжения исклюительно в письменном виде скрепленные печатью и подписью начальника.

Хм. За рубежом машинист всегда сообщает о любой помехе на пути. Даже если вдоль пути собака бежит. Смешно, или нет, но это вырабатывает автоматизм. Чтобы потом не было что чел шел вдоль пути в наушниках и его зацепило поездом, а потом подичи пишут в суд что, мол, машинист не заметил, не посигналил и сбил.

Для путейцев на ж/д дороги нужны сигнальные дымы.

Из за разгильдяйства погибли люди.

А кок он может быть не формализм? Пять лет работаю машинистом ВПРС, до этого те же пять монтёром. Каждый день одна и та же работа. Каждое утро рассказывать одно и то же тупо. Проводись инструктаж хотя бы раз в неделю внимания к нему было бы гораздо больше. И вообще охране труда и ИТРу главное журналами и инструкциями свою ж-пу прикрыть, мол робота проведена, роспишитесь. И начальство первыми толкает на нарушение. Мол нам не важно сколько вас, какой у вас инструмент но робота должна быть сделана

с таким отношением к инструкциям и ТБ - все они кегли (вопрос только времени)😉

Как будь-то с царапаного диска "слизали". Ребята работали и это невосполнимая потеря!!!!! Где доклад отвечающий современности?? Уважение хоть нужно проявлять, а не за "хайпом" гнаться!!

Короче - нарушили всё, что только могли.

Необходимую все приказы записывать в блокнот как у Туркменбаши🙂🙂🙂

В роли "дорожного мастера Соколова" - Вернов Сергей Юрьевич)

@user-ud1ht7km8i

6 жыл бұрын

артист

А я, господа, на днях ехал на работу в метро, вдруг поезд останавливается посреди перегона. Через минуту ползет дальше. И в правое окно уникальная картина: пятеро путейцев в жилетах сидят между поездом и стеной тоннеля.

@user-zx6is5in5l

5 жыл бұрын

Гай Монтэг употреблять завязывай

Ахахаха 8 человек на выправку,какие в жопу техкарты, если по списку на околотке 10 человек,из которых 4-5 отсутствуют!!!2 сигналиста и 3 на жеске с подбойками!

TEP70BS0001 - Максим Олегович Ластовка, правильно?

07:21 давить жизненых людей давить выше вот

заменить электро станцию не изправную трудно же и соблюдать правила чем зделать всё как надо.

@dregster564

9 жыл бұрын

Замени,блять!Ты знаешь,сколько она стоит?

@UmbertoFellinni

9 жыл бұрын

ну всяко дешевле жизни, хуле. Да и сколько эта тарахтелка там стОит то, она ж полусамоделка,судя по виду, епта. Вон фирменные Ямахи и Хонды стОят чето тыщщ 30-50, в зависимости от мощности. А самоделки на мацацыклетном движке в 3 раза дешевле ваще. Ну и че, это че, большие деньги для спец.организации чтоль?

@dregster564

9 жыл бұрын

Umberto Fellinni я работаю в этой спец организации, и я тебе поведаю,что при зарплате мастера 30000 ему приходится практически всегда за свои деньги покупать диски, сверла, косилки, краску, и многое другое,спать в обнимку с телефоном,ехать среди ночи на работу,если снег пошёл или стрелка не переводится,и в большинстве случаев все это за спасибо!никакой двойной оплаты и прочего!у меня выход ежедневный 5 человек-какая тут может быть безопасность?тут либо поезд собьет либо поезд с рельсов сойдёт,потому что с таким количеством человек продержать 16 километров главного хода очень тяжело,и не выправлять путь нельзя

@UmbertoFellinni

9 жыл бұрын

dregster564 Ну 30 тыс - нормальная зарплата, чего плачешься то? А то, что за свои деньги приходится - так это потому мастер тюфяк, нихрена не может письмо начальству накатать, что мол "так и так, закончилось всё, страна в опасности, шлите бабло". Ну или у подсобных рабочих руки из жопы растут, ломают всё. Я тоже знаю, как относятся к казенному имуществу такие раздолбаи. Им фсё позхуй, не своё - и беречь не надо, мол. Дык и глядя на ентот видос, как раз таких похуистов и раздолбаев и видно - один хуй ушел хуй знает куды, другой хуй забил на всё и похуй на безопасность, хуле. Ну и хули теперь слюни пускать, что мол не платят. Да нормально вам там платят, хуле ноете как бабы. А не хватает на прокорм - меньше бухайте и всё будет пучком, хуле. Нихуя вы там бля устроились, ёпта. 30-ку в карман - и гуляй попердывая, базарь про жызнь пока жопу несешь к месту работы. Ебать-колотить, в этом видосе наглядно показана ваша работа. Бля, фсем бы так работать за 30-ку без пизды, ебаный ты ишак...

@dregster564

9 жыл бұрын

Umberto Fellinni ахаха,вот это ты загнут!

чо со звуком?

Почему во время работы негоко нечего несмутило.

Почему видео так лагает

Где был сигналист

Я одно не могу понят если нечево не слышно им что один не может посмотрет за обстановкой кто едит кто не едит

@Turururu_TV

3 жыл бұрын

Они график поездов знали. И отходили когда ехали поезда. А этот был вне графика.

@Turururu_TV

3 жыл бұрын

Людей мало, поэтому поставить человека просто стоять это роскошь.

так что,2е погибло,а остальным?отрезало что нибудь??

@VitoScaleta

Ай бұрын

Нет не отрезало, двоих в сторону откинуло, у одного с ногой проблема была, у другого перелом носа и черепа мозговая травма

Что со звуком

Людинеследуютправаламвотигибнутеслиблюдисаблудалиправилаааниббылижывы

Нда. Что то у меня такое подозрение, что зеленый змей там тоже при делах.

Музыка из песни Rammstein группы Rammstein тут как-то не вписывается.

Как!!!??? можно не слышать приближения поезда!!!!???в наушниках что-ли были?ну дичь какая то!!!

@user-lo1mb2np4g

3 жыл бұрын

Не внимательно смотрели) У них была неисправная электростанция которая очень громко гудела!

@MrGGGK223

3 жыл бұрын

Вы никогда не работали на пути, раз думаете, что все поезда слышно за 99999999 км. Поверьте мне, человеку с большим опытом работы в поле, груженый состав, едущий по плетям без просадок вы можете и за 20 метров не услышать. Только смотреть! Как можно чаще

@user-ti4jy5bp1e

Жыл бұрын

Когда работает шпалоподбойка,сам себя может не слышать.

А где сигналист

Я когда по работе ездил всегда срал в Пчевже

@veryinterestingperson7022

Жыл бұрын

Ха-ха-ха ичо

В год моего рождения (((((((

2 погибли 3 живы не такая уж и трагедия .На Украине по хуже трагедии

Че видео то заикается??

Обычно поезд слышно хер знает от куда , такое ощущение что они были слепые и глухие и вообще нехотели убегать оттуда

@dimedrolcheq6063

6 жыл бұрын

У них электростанция с неисправным глушителем была, поэтому и не услышали локомотив.

@user-xw3ex9fr9r

4 жыл бұрын

Ви правив не МОГУ ето смотреть

@user-hc5uz3tl1v

4 жыл бұрын

Одному надо на шухере стоять и смотреть по сторонам

Херь заикающиеся.👎👎

ну а что баба то заикается?

Ь

Кто то должен стоять и следить. Так будет правильно. Ну ему же надо плотит !!!!