Благодарю за ролик! Больше двадцати лет на железной дороге. Потомственная железнодорожница. Дежурный по станции первого класса! Уважение и благодарность за службу и дружбу всем коллегам! ТЧ, ПЧ, ШЧ, ЭЧ. Труд тяжелый. Но я люблю свою работу и своих коллег. На "железке" действительно работают лучшие!))) ❤

@user-fb6ku6hp9t

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я учусь в втжт и к на дежурного по станции. 23.02.01. спасибо такой комментарий у Вас хороший обнадёживает. Здоровья Вам и всем Вашим коллегам.

@gena_grom

Жыл бұрын

Я из ДТВ- мы вас обогреваем , про нас тоже не забывайте!

Как говорил один ЖДник -Раньше на работу шли как на праздник! Сейчас хочешь просто убежать из работы!

@user-dr7je9mw7t

6 жыл бұрын

А почему?

@bibiba4404

4 жыл бұрын

А хули сам не бежишь???? А ?????

@user-fh3li4wk7v

4 жыл бұрын

а мне хорошо на работе, бежать пока не хочу)

@threexxx_

2 жыл бұрын

ИМХО

@-Max-.

Жыл бұрын

@@bibiba4404 А чего материшься? А?

У меня тётя дежурной работала, мы всё детство на станции протусовались, изучали аппарат)

Моя мама - ДСП! Горжусь ей!

@KirillShapetko

2 жыл бұрын

Респект и уважение Вашей матушке!

@volodyabassik4988

2 жыл бұрын

я ее пялил кста

День, ночь ,два дня дома! В графике они все движенцы. А вот локомотивная бригада может режимит и ждать смену по 12 и более часов! А ДСП или ДНЦ уже дома вино попивает после рабочего дня.

Когда в Люберцах проходил практику было в смену 3 дежурных. Два за пультом один на случай неисправности. В принципе дсп-3 нечего было делать. Но если кому в туалет надо дсп-3 заменит. Дсп-3 мог предупреждение отдать. Иногда может помочь со связью. Вроде 3 человека не надо но если сбой и 3 не хватит.

Работаю ДСЦ на Ст.Гомель -чётный -33 года Согласен раньше на работу шли с удовольствием а сейчас в наказание Не работа а какой-то дурдом Хочу на пенсию

@crazy_nuTTy_geek

4 жыл бұрын

Как думаешь, где лучше работать в ржд, машинистом?

@user-bs9ck1dc1u

2 жыл бұрын

Полностью согласен дурдом натуральный

@pavelshestakov3899

2 жыл бұрын

Полностью согласен

@user-fj9fr6bb5n

Жыл бұрын

А в чём заключается дурдом? Расскажите, пжлста!

Видеоролик напоминает лекцию по ОДЖТ (Организации Движения на Железнодорожном Транспорте) для студентов первого курса. Закадровый текст прочитан хорошо поставленным голосом без интонации. На таких лекциях студенты к концу первых 45 минут засыпают. Хотелось бы слышать эмоции в голосе и практические примеры.

Было у отца трое сыновей, два умных, а третий -железнодорожник .

@user-xs8lh9qi5d

Жыл бұрын

так у нас шутили

@user-fs2st2pg7u

Жыл бұрын

Чушь собачья.

@Train_Russia

Жыл бұрын

Что то против жд имеешь?

@111tier

7 ай бұрын

А тот что написал этот коммент был долбаёбом недалёким😂

@Dmitry-Aleksaandroviich

7 ай бұрын

😂😂😂😂😂

Работаю машинистом и половина того что говорит диктор можно залить в уши только тому кто понятия не имеет что такое железная дорога. 👎👎👎

@--5498

4 жыл бұрын

Деревянная дорога!)

@user-lh3br2nk8k

4 жыл бұрын

Значит вы не знаете как они работают. Вы то машенисты и на то что вам ехать. Кучу служб работников работает на Вас. А Вы красавчики как всегда. Он правду говорит и ещё ни всё.

@user-li1kp8tr9b

3 жыл бұрын

Узкомыслящий .

@user-mh6zg1fj5k

2 жыл бұрын

А что он лишнее сказал?)

Я учусь на эту профессию) Работа классная))

@user-qs9dt1qy6c

4 жыл бұрын

это пока по началу потом хлебнешь узнаешь

@user-lg4ns3pp1i

4 жыл бұрын

Олег Дровалёв, почему?

@--5498

4 жыл бұрын

@@user-lg4ns3pp1i патаму чта, дорога - деревянная!

@user-fw1hu9bz6w

4 жыл бұрын

Привет вопрос есть где устанавливается Светофор заградительный???

@user-gc5do1dw6r

3 жыл бұрын

чтобы быть дежурный по ст. это должен быть голова большой ראש גדול эта работа под напреж. Я работал в локомативном депо помошником , и Машинистом потом , 7 дней в неделу , машинист всё видит на жел. дор.

7 дней в неделю 365 дней в году день и ночь покоя нету. ДСП ст Темир Транс Балтабеков ВКО г Семей 🇰🇿

УрГУПС привет, Эксплуатация ЖД - магистральный транспорт)

@KirillShapetko

2 жыл бұрын

Приятно видеть 😉 собирались посетить вас недавно

👍👍👍

Серёжа Владимирович Бакулин-ЛУЧШИЙ ДСЦ!!!

Работает за 10 а зп получает за одного!

@KirillShapetko

5 жыл бұрын

В ржд везде так

работал старшим эл. механиком, про дежурных у нас шутили, мол если ДСП умрет, то у него язык еще три дня дергается. А вообще работа интересная, хоть и нервная, это я о себе и о дежурных. Давно на пенсии а до сих пор схемы снятся.

Я стрелочник))

Ой, как много надо знать. Такая страсть

Это может раньше дсп руководил всей станции, а сейчас все кто угодно руководит но не дсп. Говорит днц какое можно занимать а какие нельзя, тут дс придет долгопростой вырабатывай, старший по направлению скажит как сформировать или расформировать состав. Так что дсп это уже обычный работяга, а раньше он был лицом станции.

@kairatagulbaev7909

3 жыл бұрын

В точку сказал!!!

@user-li1kp8tr9b

3 жыл бұрын

Всех накуй.... и сделал как тебе удобно и смену не задрочить .

Лампочки загораются и гаснут, сказал дежурный электрик 🤣

Настоящая мужская работа

Вначале ролика говорится, что дежурному не нужно никуда отходить от своего пульта и связи. Потом выясняется, что нужно бегать и ставить/убирать башмаки, проверять стрелки и т. д.

@user-xs8lh9qi5d

Жыл бұрын

в бытность моей работы, бегать к стрелкам и таскать башмаки, была задачей сигналистов.

@user-gj9yu3tk7q

10 ай бұрын

Это делают операторы поста централизации

Командует дежурным диспетчер куда он скажет туда ДСП и должен делать .Нету понятие второго дежурного который показали на видео а есть оператор при ДСП который вносит в график отметки и подсказывает дежурному поездное положение . Есть два дежурных но у них разделены районами, один на севере другой на юге

Норма часов у тех кто работает по ночам должна быть меньше чтобы полноценно востановиться и отдохнуть, а тут еще занятиями всякими в выходной нагружают. Работайте люди по графику который подписан не позднее чем за месяц всеми, а если случается трехсменка это не наша вина - значит работодатель неправильно расчитал штатное расписание.

С составителя поездов куда лучше перевестись в дежурного по станций или в тех.отдел по безопасности??

@KirillShapetko

6 жыл бұрын

на мой взгляд в тех отдел БД, ДСП гемороя больше... А так смотри разницу зп и готов ли гемороится за эту разницу

О боже ....я хочу научиться этой работы...

@Treihouse

6 жыл бұрын

"Бегите глупцы!" (с) Гендальф. Даже не вздумайте идти на эту профессию, получите кучу стресса, пиздюлей от начальства и ревизорского аппарата, постоянные техзанятия и экзамены, оно вам надо?

@user-zw4sl8vv3e

6 жыл бұрын

Elena Shereshyan приезжай ,научу )

@user-wu1fc5ge5e

6 жыл бұрын

а у меня мама дсп метро 6 дистанции и сам при ней 12 лет как дсп п/о отработал и не жалею

@user-wu1fc5ge5e

6 жыл бұрын

ну без техучебы каждую 2 среду некуда особенно с ночи но это мелочи если работа эта и не только эта тебе нравиться тебе по сердцу

@user-tj5dl8yw1v

6 жыл бұрын

Elena Shereshyan давай приходи ждем тебя на дежурнрго

Кирилл подскажите как вернуться из США и устроиться ДСП хоть на станцию 5 класса или оператором поста ЭЦ. Бывший юный железнодорожник. Ушёл с 3 курса МИИТа. На практике работал ДСП станции 1 класса. Больше 20 лет живу в штатах. Хотелось бы получить работу быстро по приезду. Если не получится с работой умру с голода. Если искать работу Дежурного долго пойду водить трамвай. Но хотелось бы на железку.

@KirillShapetko

5 жыл бұрын

Попробуйте для начала посмотреть вакансии и разослать свое... попробуйте в метро...

@borispesenson226

5 жыл бұрын

Kirill Shapetko в метро скучно все на автодействие. А как ответят на вакансию из штатов?

@user-oj5nh2sn5x

4 жыл бұрын

Даже не думай из штатов уезжать в помойку ,когда последний раз был в России а поработав здесь за копейки захочешь обратно .

@manincase043

4 жыл бұрын

У нас обычно наоборот из России заграницу рвутся, а вы обратно.

@user-li1kp8tr9b

3 жыл бұрын

Лучше бомжиком там и останься 🤣

Да, я уже получил жизненный опыт в этой организации. Все кто-это читает, даже не думайте о работе в этой помойке. Сами монтеры относительно нормальные, но все что выше, мусор 99 левела. Забудьте о премии, вы такого не увидите. Забудьте про нормы и про все документы, которые вам втирают на обучении или которые висят в офисах, всем насрать, однако как-только что-то происходят все сражу же начинают вспоминать и про нормы и про все остальное ну и штрафы они вам не забудут начислить. Вообщем по факту РЖД, это как армия, только еще зарплату платят. Про форму отдельный рофл. В первый день когда приняли сказали что без формы нельзя, но форму мы тебе не дадим, сори, ее ведь нет. В итоге пришлось просить у мужиков одежду, а под низ одевать все что было. Это полная шиза. Мы выдергивали деревянные шпалы, осматривали их, те которые плохие возвращали, очень плохие не выкидывали, а собирали в кучу. Вместо пустот закидывали плохие с других мест. Это-же касается и креплений. Лежит их целая куча, но нет. Вместо этого натащили кучу ржавых креплений с разборки, которые клинят и не раскручиваются и ебись с ними сколько хочешь. Короче, забудьте про РЖД. А вам дорогая компания, желаю разорится и сгореть каждой мрази, что работает по схеме кумовства, всего плохого

@borispesenson226

5 жыл бұрын

Кумовства полностью избежать нельзя. Допустим я начальник. На вакансию претендуют несколько человек. Я выбрал двух лучших. Одного я не знаю. С другим в институте вместе учился знаю он хороший специалист. Как я откажу однокашнику?

@oleg.lukky556

5 жыл бұрын

@@borispesenson226 оттуда всё и идёт

@bibiba4404

4 жыл бұрын

Помойка у тебя в голове

@user-sb4ef3mt9w

4 жыл бұрын

Дружище в тёмное время живём в 1991 году власть захватили подонки и они нас будут прессовать до конца и не уймутся гады никогда

@crazy_nuTTy_geek

4 жыл бұрын

@@bibiba4404 Ржд так себе

Люблино-Сорт. Северный пост

Лажа!!! ДСП - Нервный тик, не уважение, озлобленность, мат, отчаяние!!! Деревянная дорога - реал ОАО "РЖД"! Кого бы сократить???

@KirillShapetko

4 жыл бұрын

Насчет сократить в точку....

А почему дежурный побежал смотреть, а не помПД с ШН?

@KirillShapetko

3 жыл бұрын

Гражданин Государства, потому что его нету... оптимизация

@user-pq3cb2kx7k

3 жыл бұрын

@@KirillShapetko весело

@Pomazah

Жыл бұрын

ПД сократили всех, оставшиеся в другой горловине снегоборьбу ведут 😄

Красноперые

тут дсп как дсцп в подземке все отдельно

Здравствуйте!) скажите, возможно ли работать дсп с дипломом техникума? Или обязательно надо в вуз? От многих слышала, что не берут без вышки, так ли это?

@KirillShapetko

2 жыл бұрын

Думаю взяли возьмут…

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

ДСП и есть после техникума, а высшее нужно только для ДС, ДНЦ, уж не говоря о более высоких должностях.

@paesk92

2 жыл бұрын

на станции 4-5 классов вполне можно с техникумом

@altum_mare

Жыл бұрын

Сейчас в СПб набирают диспетчеров на жд, требование - 11 классов🤷‍♀️

@mind_blog

Жыл бұрын

У меня в городе в вакансии требуют на ДС всего лишь 9 классов школы.

всегда удивлялся почему звучит не ДПС - дежурный по станции, а ДСП - будто про дсп стройматериал. Обидно!

@dennisrailman8183

3 жыл бұрын

"ДС" - начальник станции, "П" - помощник.

@mukbangmarina524

2 жыл бұрын

точно как ДСП…фанера

@Pomazah

Жыл бұрын

​@@dennisrailman8183 сокращение пошло от Дежурный Станционого Поста

10 секунд на приготовление маршрута, у нас бля бывает по несколько минут тупят)) Сам ТЧПМ

Я много лет проработал авиадиспетчером,, но работа этих специалистов мне кажется намного сложнее.

@KirillShapetko

3 жыл бұрын

Палц в низ, ставят не здоровые люди rumack как было сказано в одном стихотворении «все профессии важны, все профессии нужны»...

@victor.sergeevych2599

3 жыл бұрын

@@KirillShapetko Я бы в железнодорожники пошёл, - пусть меня научат....

А вас учат там на курсах , если накосячили то надо сделать так чтоб был виноват машинист,?

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

Учат, но не на курсах, а после практики. 😁

@Pomazah

Жыл бұрын

Да, на тех же курсах, что и ТЧМ учат тупить и проезжать красные

ДСП подчиняется маневровому диспечеру.

@user-ur1wp7je3h

6 жыл бұрын

Арман Ж. ДСП оперативно подчиняется ДНЦ и ДСЦ, административно - ДСу

@RailmanK

5 жыл бұрын

В ТРА указано, кто кому подчиняется

@borispesenson226

5 жыл бұрын

Арман Ж. Только в маневрах. При приеме и отправлении поездному.

@user-jl1wk7xz1n

5 жыл бұрын

Не только. Еще и поездному и энерго

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

@@user-jl1wk7xz1n Нет, энергодиспетчер не влияет на работу ДСП.

из всех профессий в движении самое дно, еще хуже только ДСПг. Если хочет связать свою жизнь с этим знай, что другая жизнь не сон, не делай ошибок.

@axeio1169

2 жыл бұрын

А составитель поездов?

@user-wv3oh4it2v

2 жыл бұрын

Чем вам дежурный по горке не угодил??

@cardgenius2867

2 жыл бұрын

@@user-wv3oh4it2v Проблема не в дежурном по горке, а в том в каких условиях его заставляют работать, как на пороховой бочке , а рядом диспетчер маневровый зажигалкой чиркает, плохая должность в плохой организации.

@user-wv3oh4it2v

Жыл бұрын

@@cardgenius2867 ко всему привыкаешь Как ни как 12 лет проработал

@crazy_nuTTy_geek

Жыл бұрын

@@user-wv3oh4it2v Красава братан, а я вон начальником ржд работаю, тяжело очень, зарплата мизерная

Здравствуйте меня завут хожиакбар живу в Киргизии закончил профеций дежурного по станции хочу работать РФ и получить гражданство РФ как можно кто работает РЖД жду ответов

@KirillShapetko

5 жыл бұрын

Это Вам нужно обратиться в миграционную службу для получения перечня документов

@user-vo7el5sx9i

5 жыл бұрын

@@KirillShapetko унас в Киргизии да

@KirillShapetko

5 жыл бұрын

или в посольство РФ

@vgrpn8084

3 жыл бұрын

Не надо к нам ехать.

В КЗ🇰🇿 сколько зарплата ДСП не знаете?

@dausak7348

3 жыл бұрын

зависит от класса станции я на 5классе 100к получаю а коллеги на 1 классе получают около 140-150

@user-li1kp8tr9b

3 жыл бұрын

Охренеть 50 к мах за норму станция участковая 1 класса всжд

@glebseverov7259

3 жыл бұрын

@@dausak7348 дайте вк пожалуйста

@bakobako4900

2 жыл бұрын

@@user-li1kp8tr9b это тенге чувак))

@zhetp1ssov126

Жыл бұрын

​@@dausak7348 сейчас сколько зп?

Первое начальник станции не подчиняется дежурному, второе проработав дсп на всжд даже если не пошла стрелка второй дсп никогда не станет покидать пост и не побежит осматривать стрелки, все кто угодно но не дсп, третье сейчас бешенная текучка кадров, в дсп никто не идет, наоборот убегают, конкретно за всжд говорю!

Стрелка не идёт смотрит м пути а не дежурный

@Pomazah

Жыл бұрын

А если станция 5 класса? Где ДСП это и ДС и сигналист и ШН в одном лице

ККТИ ПРИВЕТ

Ну на первое то января рюмашку наверное опрокидывают?

@kioj23

5 жыл бұрын

Первого у нас ревизор ходил с зам станции и проверяли что бы все трезвые были

@__-df3sf

3 жыл бұрын

@@kioj23 спрынцеваться надо не заметит

*А может мне пойти на дежурного?*

@user-bf7pp5uh7z

7 жыл бұрын

Николай Чернов Лучше не начинать,затягивает как болезнь.Ругаемся,иногда плачем и проклинаем,но снова и снова идём на работу,а там забываем проблемы,усталость и болезни.

@NicklausChernoff

7 жыл бұрын

*Смирнова Ирина Не понял*

@user-bf7pp5uh7z

7 жыл бұрын

Николай Чернов Ну это не просто работа ради зарплаты,это становится образом жизни.Если вы готовы...Избрав один раз эту профессию,трудно отказаться и изменить жизнь.Мне кажется,что не толькоДСП,а вообще работники ж.д.это уже каста,особые люди.Терпение и труд.

@user-uu6xd7jz5b

7 жыл бұрын

На эту работу с плохим зрением тоже не берут?

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

Просто на дежурного, Коля, нигде не учат.

Хоть в туалет можно выйти и покушать?

@borispesenson226

5 жыл бұрын

Mikhail Makarov есть за пультом. В туалет если быстро и момент выберешь.

@user-vi3td3wr2t

4 жыл бұрын

Иногда и покушать некогда ((

@crazy_nuTTy_geek

4 жыл бұрын

@@user-vi3td3wr2t Капец, это же что за работа такая жёсткая, вы там не умрёте

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

Можно, если правильно распределить время.

@paesk92

2 жыл бұрын

можно, раз в час на 5 минут выйдешь не поумирают они там без тебя, пассажирским/грузовым поездам заранее приготовишь маршруты и пошёл, а манёвры подождут, ничего с ними не случится, человек не робот, ему тоже нужно выходить в туалет или покурить

Ну и работка

Тормозные башмаки укладывает составитель

@Pomazah

Жыл бұрын

Сигналисты вышли из чата. А на станциях 5 класса нет ни составителя ни сигналиста, все операции по закреплению выполняет ДСП. Он же как правило ДС 😄

Старье какое-то..

@KirillShapetko

5 жыл бұрын

Правильно, видео больше года...

@paveltcvetkov6593

5 жыл бұрын

@@KirillShapetko я имел в виду, что техника морально устаревшая, а канал у вас классный!

@KirillShapetko

5 жыл бұрын

@@paveltcvetkov6593 технику обновляют, но не так быстро как хотелось этого, хотите увидеть что-то новое, посмотрите на новые станции, например Порт Луга, где построили новую сортировочную станцию

@bibiba4404

4 жыл бұрын

@@paveltcvetkov6593 нет там ничего устаревшего ишь ты эксперт какой

@paveltcvetkov6593

4 жыл бұрын

@@bibiba4404 будьте вежливы и соблюдайте правила сообщества..

Сахарный диабет,и регулярное ваше унижение,обеспечено!