Пипец задание, я уж после первых двух слов его забыл

@user-yj2pc1dm9e

5 жыл бұрын

Кот Вася ТАКАЯ ЖЕ ХУЙНЯ 🤔

@user-eg5ty4xr4d

4 жыл бұрын

Тоже 2019

@SkorchGameWoT

4 жыл бұрын

С такой памятью он может стать миллиардером😂

@JackSparrow-jb5bv

4 жыл бұрын

@@SkorchGameWoT мог.

@SkorchGameWoT

4 жыл бұрын

@@JackSparrow-jb5bv Press F

интересно, что я тут забыл в 2 часа ночи...

@TheLexxlg

5 жыл бұрын

такая же фигня :)

@noxerush

5 жыл бұрын

TimTV 2:57

@1241033

5 жыл бұрын

1:39 ночи

@ericssonswiftkey1457

5 жыл бұрын

@@TheLexxlg фигня у тваего. Каня

@dmitri4_263

5 жыл бұрын

3:10..... но я посмотрел! интересно стало

Спасибо за фильм. Какая сложная, тяжелая, опасная работа. Как же мы по не знанию не дооцениваем людей, осуществляющих такой труд, ежедневно рискующих своей жизнью. Я на колеса поездов на расстоянии нескольких метров смотреть боюсь, не то что лазать под вагонами. Просто жесть какая-то.

@test143000

2 жыл бұрын

В мирной жизни не должно быть необходимости совершать подвиги и рисковать жизнью. Если это делается то надо менять процедуры а не геройски кричать про тяжелый труд и риск для жизни.

@user-bq7gf6ju3d

Жыл бұрын

А как же в Москве тогда в Метро был случай со стрелкой, проволокой замотал, она разболталась и поезд сошёл м рельс, потому что не было замка, а где он был не понятно, мастер с учеником был. Мастер бы сказал проволокой не удержит, хочешь ученик практику пройти подержи немного стрелку, пока я пойду замок принесу, уже всем сообщили машинистам, когда будут проезжать мимо тебя тормозят, медленно, а ты держи, пол часа продержишь с меня примия тебе и практику на 5+

@user-fp4jh3lc7r

Жыл бұрын

Мне очень жалко что умер кандуктар грузовых перевозок поездов

@netSerf777

Жыл бұрын

во первых бухать не надо на работе, а во вторых внимательней нужно быть

@user-zi7ks7dm2u

Жыл бұрын

просто надо всё делать по инструкции и тогда ничего не случиться.

Перезакреплять вагоны не хотел, вот и оставил негабарит. Договорились с дежурной, вот и небыло лишних разговоров в рацию. ЖД это адское место, сам составителем проработал долгое время, все эти маневры с нарушениями система, что бы быстрее выполнять работу. Начальство довольно, меньше работников требуется, все быстрее отправляется. Я пытался работать по инструкции, начальник станции сказал, что им такие умные не нужны, постоянно слышал упреки и со стороны рабочего состава так как работа шла медленее. Короче говоря этому видосу 10лет, а нихрена не поменялось. Система работает

@user-uc6fo1fy5v

2 жыл бұрын

20 лет составителем на сортировке .Вся смена - сплошное нарушение инструкций .500 раз за день, а за ночь ещё больше .

Короче - если одел красную жилетку, то уже не зацепер, а кондухтор.

@user-bu4fh8yo3n

5 жыл бұрын

gisaapos ты что дурак что-ли

@yellowlord2286

5 жыл бұрын

Ахахахахахах верно подметил

@proffi4496

4 жыл бұрын

@@user-bu4fh8yo3n это шутка, если ты не поняла

@vladveteranov811

4 жыл бұрын

Это точнл

@_lexa_propuskov_9241

3 жыл бұрын

Ахахаха

актёрам оскара!)))))))))))))))))))))))

@YaroPolk1337

5 жыл бұрын

Да

@user-xd9pv2mu6i

5 жыл бұрын

Ты супер! И кросивый,😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😳😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘

@killersdad9409

5 жыл бұрын

Слушай это всё РЕАЛ ТУТ АКТЁРОВ НЕТУ

@killersdad9409

5 жыл бұрын

Он в реале погиб

@littlesparrow.944

5 жыл бұрын

@@killersdad9409 было бы это реально, его бы спасли. Это постановка

Берегите себя, господа железнодорожники!

Кто из 2020 года??? 😭 А ещё жалко кандуктора

@user-rw6fq3go1n

4 жыл бұрын

Я

@user-fb6qx3xc8x

4 жыл бұрын

Я

@UK8CFT

4 жыл бұрын

+

@PAK_1ENEVA

4 жыл бұрын

Я

@wustenpuma7951

4 жыл бұрын

Старое видео:*существует* Все кто его посмотрел:*кто из 20**

жалко кондуктора

@user-xn2dk4ty6y

6 жыл бұрын

Сергей Никифоров Ты прав беднинкий кондуктор

@kotikyt4172

6 жыл бұрын

Сергей Никифоров дааа

@bimkadrive7778

6 жыл бұрын

Это снимали спецыально для техники безопасности он спрыгнул а потом претворился мёртвым еслиб это было по настаящему тогдаб это не выкладывали

@dombom5367

5 жыл бұрын

@@LARChannel это понятно,но поучитель

@user-zx2dt7xo9x

5 жыл бұрын

@@bimkadrive7778 они говорят про такого который погиб

жд работники работают за копейки )) жалко этих людей

@thesimpsons599

7 жыл бұрын

кто тебе такое сказал? как тут сказано "кондуктор"(хотя такого понятия на ЖД нет) может быть, а те же самые локомотивные бригады( машинист и помощник) получают очень даже не плохо, поверь...

@user-ot6xm8pk2k

7 жыл бұрын

Бред! Машинисты и обслуживающий персонал получает очень даже не плохие зарплаты.

@user-ls1bf7xn2z

7 жыл бұрын

Пошутил? Они нормально получают.

@ebali_ebu8364

7 жыл бұрын

нормально это 1000-2000 евро )) а они 400-500 получают)) это уровень бомжей в швейцарии))

@FenixAlienFox

7 жыл бұрын

Так может сказать только тот кто не работает на РЖД структуре. Я - осмотрщик/ремонтник подвижного состава 6 разряда получаю 280 баксов. Это если количество часов нормальное и премии не лишили.

Про Конституцию-сильно, про высшую ценность...

с 1975 по 2013 год проработал на жд ,в дистанции сигнализации и связи ,каждый раз после несчастного случая приходит телеграмма и знакомишь коллектив под роспись,жд-ники знают дрезину агм ,у него впереди кабины 2 радиатора расположенные под углом,на них удобно сидеть,вот и один умник сидел на них,радиатор закипел крышку выбило и паром ему ошпарило достоинство,смеху было потом ,только инженеру по тб было не до смеху😆

Офигенная память у грузовых кондукторов, наверное! Это вам не в магазине по спискам затариваться! 😅

Поучительно! Правда от такой нудятины крыша точно поедет "даже на башмачке"!

@squidwardfromua

5 жыл бұрын

у меня крыша улетает!

@user-of7di9yn4c

5 жыл бұрын

Но так же, это безопасность посажиров, а если не поставят бошмаки, поезд поедет, недайбог. И все!

@defrain8

3 жыл бұрын

старичок, подкати на башмачок)))

Очень тяжелый труд, на износ. С мизерной оплатой, и если что не так, еще и крайними делают...

@user-ho6ej9yv9n

Жыл бұрын

Я пенсионерка ЖД. Истинная правда. 25 лет на дороге всякого насмотрелась.

Кондуктор. Помним, скорбим! :(((((

Актерская игра на уровне фильма Интерстеллар

@bich6101

4 жыл бұрын

Тоже заметил, особенно игру ДСП) КАК СБИЛИ? ОН ЖИВ?🤣

@user-yk5qp4ow9h

4 жыл бұрын

@@bich6101 а как же игра кондуктора, когда он увидел, что сейчас его вагоном заденет))))

@ganimanyt8961

4 жыл бұрын

@@bich6101 Вы рофлите?

@ganimanyt8961

4 жыл бұрын

Я просто не понял

@systemfat16

4 жыл бұрын

Интересно, это актёры или реальные работники ж/д? Или смесь?))

Когда она говорила какие будут маневры,я честно чуть не охренел

@user-ho6ej9yv9n

Жыл бұрын

Зато многие завидуют зарплатам, к примеру, машинистов. И никто не вдумывается, что приходится этому машинисту переносить. А зарплата не такая уж хорошая, получается практически на износе. Бывает они практически не отдыхают. Из поездки да в поездку. Но зато у оптимизация не за счет управленческого персонала, а за счет производственников.

Смотришь и улыбает ..... Начальство сперва торопит работника . В случае , если работник отказывается выполнять работу из-за каких либо хреновых условий , начальник будет оказывать давление на этого работника . Если же что-то произошло - начальник тут же найдет сотню оправданий . Во всем всегда будет виноват работник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Смотрел это видео года 2 или полтора назад, а кондуктора до сих пор жалко.

Мужик сам себе подставу сделал... Инструкция кровью написана, это не шуточки... когда научатся это понимать...

@rforpart

6 жыл бұрын

Что есть то есть .... расслабился мужик может уставший был...

@user-tc6uz7uh7w

5 жыл бұрын

ХУЙНЯ ВСЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ ГОРИ ИНФОРМАЦИИ КОТОРЫЕ НЕВОЗМОЖНО НА СТО ПРОЦЕНТОВ СОБЛЮДАТЬ

@KOL_OK

4 жыл бұрын

@@user-tc6uz7uh7w это понятно, что много каких пунктов через чур перестраховывают, но оставить вагоны так, чтоб с другими не разъехаться... Сто пудов там какое-то западло было, что в фильм не вставили

@user-wz1ci1bk3x

4 жыл бұрын

Тебе как ролик? Мне упер. А тебе?

@user-wz1ci1bk3x

4 жыл бұрын

Мужик могбы спрыгнуть тогда бы он бы выжил

Жалко кондуктора-😞😢

@user-it4ch3bs6r

5 жыл бұрын

Анти-крипер мне тоже😿😥😩

@user-et7wf5jm8z

5 жыл бұрын

Да++++

@user-vo9rb9wx1h

4 жыл бұрын

😭

@user-hm1ou3cu6v

4 жыл бұрын

На Андрюху успенева похож с КАЗАХСТАН город Костанай

@user-ti6up1zs3s

4 жыл бұрын

Да.

нафиг такую работу за копейки. пускай депутаты там работают

@user-ws8jq6rp5j

5 ай бұрын

Да нормально вроде им платят

Ой, знали бы люди, сколько неисправнрстей в наших поездах. За 2 мин это невозможно устранить и работники, перекрестив, отправляют электички и грузовые подальше от своего участка. Будьте аккуратны! И поднимите уже запрплату на ЖД!

Фильм о технике безопасности а дети на путях стоят.

@kotikyt4172

6 жыл бұрын

Игорь Лосев ага

@gaben4ikgaben191

6 жыл бұрын

Например: Рина Паленкова (

@user-sx7rp6gj5g

5 жыл бұрын

@@user-oz1vh3ri1s запЯтая

@user-it4ch3bs6r

5 жыл бұрын

Детям о безопасности показывают а сами на рельсах бегуют >:)

@user-et7wf5jm8z

5 жыл бұрын

Ну я согласен!!!!!!!!!!++++++++++

непростая работа

@aoff6029

6 жыл бұрын

Это да, да и память хорошая нужна

@user-fu5jm2nr5n

6 жыл бұрын

Неточто непростая.Очень,очень,очень сложная

@wotblitz9199

6 жыл бұрын

Если хорошо выучить все правила и инструкции тогда не сильно и сложно.

@user-lz5cp3wg3z

5 жыл бұрын

Еслиб у меня папа на такую шол я б его не пустила и дверь закрыла

@user-xo8ne1vx7n

4 жыл бұрын

@@user-lz5cp3wg3z а кем твой папа работает

Кто тут из 2020года ставьте лайк❤👍

@Ne_VoLK_

3 жыл бұрын

Идиот

@reuriin

3 жыл бұрын

Оооой прости я из 2021 вот облом ¯\_(ツ)_/¯

@user-eg5zo5vd7b

3 жыл бұрын

я из 2021.

@Maliavniy

3 жыл бұрын

А я из 2021 лол

@vladpevchikh

4 ай бұрын

2024

Сама работаю на ж/д переезде. Каждый день, да по сто раз на дню, вижу ребят, составителей. Работа собачья, тяжелая, опасная. День или ночь, дождь ли, снег ли, зной ли, мороз ли лютый...висят на этих вагонах триклятых. Жалко пацанов, частенько угощаю домашними, пирожками горячими. И что характерно, самому старшему из них, не более тридцати. Потому, что для такого физического напряга в 45 ты уже старый. Вот и берёт обида, почему некоторые ( полиция, военные), в 45 уже на пенсии, а этим ещё чуть не полвека пахать.

@user-uc6fo1fy5v

2 жыл бұрын

Спасибо ВИШЕНКА . Я таки дотянул до 55-и и ушёл .

Недавно вставал на биржу "Службу занятости", так местная тётя специалист не смогла в каталоге рабочих профессий найти такую профессию как - Электромеханик СЦБ. Вот такая редкая у Андрюхи профессия...

Человек является высшей ценностью, но не в ржд.

@user-hc9lp9cu9j

5 жыл бұрын

Но не в России

@andrewfedkin5032

4 жыл бұрын

Лично для себя самого мы высшая ценность.

@Max-81

3 жыл бұрын

В РЖД человек является расходным материалом, который необходим для накопления несметных богатств руководством этого самого ржд.

@user-wh4vb5wj3h

3 жыл бұрын

@@Max-81 Не только в РЖД.

@noname-cq4yj

2 жыл бұрын

@Spendit ой, какой удобный ответ! Только вот в реале, есть аж целое ни- ху-я! И делай как хочешь, чтобы было сделано! При этом ты и жнец и на трубе дудец, делаешь абсолютно все и вся а также таких вот поездов у тебя еще штуки 4. И все это просто обязано быть выполнено в отведенное время, не выполнил. Получил по шапке, возмутился, что ничего нет и просто физически не успеваешь - никого не ибет. До фига будешь выступать и качать права, что там того нет или этого. Накажут деньгами, получишь 6к рублей в месяц и все, а все остальное штраф! И все в таком духе, инструкции это просто бумага, которая все стерпит. Как к примеру, на бумаге у тебя рабочий день с 8 утра до 17. В реальности же ебашишь с 8 утра до 24 ночи, и получаешь только за с 8 до 17, конечно ты можешь развернутся и уйти в 17 часов. Только вот, если случится недостача будешь платить с своего кармана, или еще что-то случится будешь отвечать именно ты. А также без выходных, ибо персонала не хватает и вовсе сейчас самый час пик, зимой будут выходные когда движения поездов спадут. И это всего лишь часть всего того пиздеца, что творится в ж/д. А если что-то и случается с тобой, то сразу все по норам, - сам виноват. Прикрывают себе задницу, мол сам нарушил. И никому нет совершенно никакого дела до самой причины! И так идет годами!

Как жалко кондуктора он как хорошо работал!!!!! ); эхх...

@maxsget4948

2 жыл бұрын

Так актёр же

@test143000

2 жыл бұрын

@@maxsget4948 Я думаю это все таки не актер, уж больно профессионально вагоны расцепляет и дает команды по рации, и плохо играет при получении задания, как в школьном театре, РЖД выделило реального кондуктора для съемок

Меня с детства учили, что железная дорога - это всё равно, что в городе военное положение: никаких мелочей; соблюдение всех правил и постановлений до последней буквы. В противном случае, цена - Жизнь! Что мы и увидели в фильме. Очень и очень жалко кондуктора.

пока все повторишь смена закончится

@user-kx5xm6gt1f

6 жыл бұрын

По твоему лучше остаться на смене на вечно ?

@user-wm7ug7mu3k

6 жыл бұрын

Не захочешь повторять, запросто и под статью попасть.

@user-je9fi2iw1o

6 жыл бұрын

Вот именно!!!!!!

@user-dr2xy2qt2s

6 жыл бұрын

Вот от таких суждения как и у рабочих так и у начальства(все быстрее надо) и происходит трагедия.Это походу присуще всем странам бывшего постсоветского пространства. Разказывали байку ,как один директор одного белорусского завода говорил про командировку на завод германии-они(то есть немцы) ну так там медленно работают,что так и хотелось дать пинка под зад,что бы быстрее ходили ....Вот потому и плохо работаем,что всегда бегать заставляют,а не качественно выполнять...

@user-hz1pr8qu6b

6 жыл бұрын

ага

Я один даже третьей части не запомнил от того что ему приказала девушка?))

Охрана труда написана кровью!

Я сам работал контактником ЭЧК-104 Карбышево 1, тяжелый труд!

@-unity-

2 жыл бұрын

Это Омск?

14:23 чиновники втихую угорают)

@kostyaonepick7281

2 жыл бұрын

а я чет в голос

Кондуктор в трамвае билеты продаёт , а на ж/д составитель поездов .

@Aleksandras_B

6 жыл бұрын

есть составители, а есть кондукторы. 1 приписаны к станциям, 2 катаются между станциями, составляя сборные составы.

@testtest-tz6xv

6 жыл бұрын

Aleksandr B Кондуктора входили в состав бригады в послевоенные годы . Было их два старший и главный. Работали со сборными поездами. В настоящее время только составитель , который находится на станции где производится маневровая работа.

@user-we2bf9fb2m

6 жыл бұрын

Контролер в трамвае билеты продает, а кондуктор это и есть составитель. Только вот кондуктор старое название, и профессию разорвали на более мелкие части. Теперь это такие профессии как составитель поездов, осмотрщик вагонов, приемосдатчик груза и багажа и пр.

@user-mf2ey8zl6y

6 жыл бұрын

testо отличная машина test ерунду не пишите. Есть должность главный кондуктор. Я на сборном работаю, и со мной как раз кондуктор и катается.

@witaldrag7967

5 жыл бұрын

Кто плохо учился тот кондуктором на трамваях работает...

Хороший познавательный фильм для всех кто на жд работает и для студентов кто на машиниста или контролера путей на жд учится ..рекомендую всем ..по Польше бы таких фильмов спасибо !

Офигеть,оставить вагоны за предельным столбиком и потом следовать на соседний путь.Так можно не только жизнь потерять но и наворотить дел за которые еще и сядешь.

@1Mad666Man

3 ай бұрын

Как ты сядешь,если ты уже того ,на том свете

Что все угорают над актерской игрой? Нормально ребята сыграли, особенно кондуктор

Кто из 2019 года?

@finesse3194

5 жыл бұрын

1 апреля

@user-ko9gi5od1w

5 жыл бұрын

@@finesse3194 5

@kibervlad5163

5 жыл бұрын

Я

@rentyc4015

5 жыл бұрын

Я

@kibervlad5163

5 жыл бұрын

@@rentyc4015 привет

Человек является высшей ценностью государства! Естественно, он потребляет, платит налоги, размножается, идёт в расход

Человеческая жизнь обесценилась! Мы любим вещи , а пользуемся людьми, а должно быть на оборот.

13:05 актёру оскара за лучшую игру!

@demair8130

2 жыл бұрын

ты дурак? он умир

@maxon2520

2 жыл бұрын

@@demair8130 блин прости

Зачем я это смотрю? Я далёк от ж/д

@alim50000

4 жыл бұрын

Та же самая мысль в голову пришла))

@user-ih8jl5nb2f

3 жыл бұрын

12км

Играют то как натурально,смотрел затаив дыхание...😆

терпеть не могу маневровую работу)) земля пухом кондуктору

@mg-gk2dm

2 жыл бұрын

А снайпером, небось, любишь работать?

@egoist1903

2 жыл бұрын

@@mg-gk2dm почти угадал.

Уже 10 лет прошло,а кондуктора всё ещё жалко

@Morty7871

Жыл бұрын

Да....

@user-ho6ej9yv9n

Жыл бұрын

Не все еще, а просто очень жалко. Большая часть работников жд, в основном мужчины, мало кто на пенсии долго живет. Постоянно нервное напряжение, такой объем инструкций нужно постоянно держать в голове, экзамены, мед комиссии, оптимизации и тд. Я как вышла на пенсию стала меньше болеть, а муж мой работник связи на жд. три года всего прожил.

@girl20431

7 ай бұрын

Да это нервная работа сам помощник машиниста,в следующем году назначение в машинисты.Работа нравится,но и очень много забот и проблем.

Октёры красавцы просто похлопаю!

Составилой работать это вам не по клавиатуре пальцами бить , там нужны мозги и бдительность и в нужный момент "прыгать как пантера"

Кто из 2023 ? Отзовитесь люди?

@user-dn5qr2lm8t

2 ай бұрын

2024😊

@user-qi3uf2yy9j

2 ай бұрын

2024😊

@user-hm4jr1sr4r

27 күн бұрын

2024

@verty_url

21 күн бұрын

2030

@user-nn4mz2px6e

21 күн бұрын

2024

Очень и очень полезный ролик, спасибо!

Не бойся народ с кондуктором все в порядке. Это показывался пример , какие не льзя создавать ошибки!

@user-ho6ej9yv9n

Жыл бұрын

Плохо слушали. Это реальный случай. Во время расследования создали картину этого происшествия. Двадцать пять лет на жд. Последняя профессия "проводник пассажирских вагонов дальнего следования", работала проводником служебного вагона экстренного реагирования. Таких случаев на планерках столько, что становиться жутко. Нужно все время бояться сделать что то не по инструкции, и бояться того, что кто то не сделает так как нужно.

Блин, так жалко его- дурака! Ребята- настоящие актёры!! Хороший ролик. Дети в конце ролика просто "добили"!

Мне как шахматисту понятен весь план действий, а как остальным людям, боюсь представить....

13:06 - из этого мем можно сделать.

@user-db8eh9mu7w

4 жыл бұрын

Когда увидел домашку на сегодня

@LoverBoyche

4 жыл бұрын

Ебать смешно

@user-db8eh9mu7w

4 жыл бұрын

@@LoverBoyche да, из всего надо извлекать позитив

@LoverBoyche

4 жыл бұрын

@@user-db8eh9mu7w более смешной момент был когда *актрисса* запнулась чёткий дисп.

@user-db8eh9mu7w

4 жыл бұрын

@@LoverBoyche можешь дать тайм код?

Спустя 9 лет, это у меня в рекомендациях

Человек является высшей ценностью государства !!! Надо напомнить слугам об этом пункте в конституции ....

@user-ev1uj4on7p

Жыл бұрын

Только не в нашем государстве.

@jurijneigard9042

Жыл бұрын

Конституция?Это что?😀

Опасная работа. Нужно не забывать, что поезд тяжелее человека

От данного регламента язык болит сильнее ног. Разок пробовали все по инструкциям делать - план работ процентов на зо недовыполнили , начальство на говно изошло.

Ничего так эта Леночка. Хороша!

@Dimon721000

6 жыл бұрын

ааххх они все там норм) Только ты для них коллега по работе

Когда смотрела видео,то вспомнила запах поезда и электрички

Слишком много дегенератских правил, которые выучить нереально и правила должны знать все участники движения. В автоматизацию вкладывать не выгодно проще за копеечную зарплату нанимать людей, которых за людей не считают

@shigidaropupaypups5236

6 жыл бұрын

нереально выучить - не работай там. Вообще-то, все эти инструкции писаны кровью, как ни пошло это звучит. И ПДД, и по электрике, и по газу, да и все остальные.

@KonstantinSemenow

2 жыл бұрын

не выучил - стал героем ролика. Может потому эти правила и придуманы?

За копейки работал и умер на работе

2011 - не сегодня 2012 - рано ищо 2013 - ищо нет 2014 - следущи раз 2015 - ой не! 2016 - поже 2017 - чуть позже 2018 - завтро 2019 - не сегодня не сегодня 2020 - Идеально!

печкину оскар.срочно

какого хера он не спрыгнул с поезда?

@zpmirov

6 жыл бұрын

Бриллиант Tv Это называется заторможенность как бы не звучало грубо. Надо уметь реагировать быстро, а не тупить.

@Staevskiy

6 жыл бұрын

пиздить не мешки ворочать. а если это конец смены, возраст кондуктора ,несколько плохое самочувствие (простуда, непорядок с давлением, ноющая боль и т.д), может быть сниженная видимость - вечер, туман, дымка, изморозь... Вы настолько глупы ,что бы понять простые вещи? небось тяжелее авторучки ничего не держали.

@user-fe5pq6tp6x

5 жыл бұрын

В этом ролике специально на таком расстоянии до столкновения сняли, чтобы он реально не врезался, а в реальности он наверное повернулся уже очень поздно. Вот так как-то

@KOCMOHAXT

5 жыл бұрын

Боялся ногу сломать...

@Staevskiy

5 жыл бұрын

@Олег 4х4 63/RUS Вы мне про прохождение медкомиссии хотите сказать?

Ухаха))) я не представляю, как им было сложно так общаться))

Сам работаю составителем поездов и выполняю все эти маневровые работы. И ошибок достаточно много. Из-за невнимательности.

@axeio1169

Жыл бұрын

как работа нравится? если бы предложили помощником перевелся бы?

10 лет прошло а у меня в рекомендациях люблю ютуб

Жалко его

Кто из лета 2020??

@cd6952

4 жыл бұрын

Я

@dspirid

3 жыл бұрын

@@lznkrsv да😔😔

эмоции придумали в 741 году, люди до этого -_-

я бы на место кондутора забыл что мне сказали.

@LesnoiTigr

3 жыл бұрын

Я чот тоже так думаю Но это скилл думаю

в реальности- такого нет, иначе за смену больше 1 состава не соберёшь, а тебя имеют и дежурные, т.к. мешаешь их работе и заказчик, т.к. ему бабки за аренду тепловоза, и сама бригада, т.к. хоз. работа не подарок, на магистрали гораздо лучше. Регламент есть, его стараются придерживаться, и данные ошибки- даже пьянный кондуктор не совершит. Палками- да, тормозишь, но временно и зная уклон. Или проще бежать за километр, за башмаком? А сколько есть свободных башмаков и где? Прикатываешь- тебе говорят, что вся стойка ими забита, а там 0. Снять кино, и то, с косяками- висел на одной стороне, на вагонах, а труп- с другой и за локомотивом, это просто. По регламенту все работать готовы, только не надо гнать в хвост и гриву, "плана нет, ты тормоз, лишим премии". Эти книжки писали кровью, только теперь понятия другие, менеджерам нужен результат. Типа: "Это надо было сделать ещё вчера". Смешно было смотреть, когда мужичок с ходу запомнил все вагоны, с которыми предстоял манёвр. Это записывается. Тётя, не успев раскрыть документацию- дала весь разнаряд. На большой сортировке покажите мне работу по регламенту, с чужим кондуктором вне расписании? Проверка состояния вагонов осуществляется с обеих сторон. Опять в кино упростили. Когда весь день еб...шься с этим, в конце дня притупляется мозг, больше ошибок совершаешь, такая работа только на 6 часов рассчитана, 8- уже не кондиция, если постоянно работаешь. НО, выжать надо максимум из всех. Мы всегда кондукторов жалели, сами всё составляли на выезд и приезд рассасывали частично. Им только по станциям мозго...бка и на перегоне манёвры. Работа собачья, нагрузка очень большая. Взяли моду "беларуского" эксперимента- машинист и кондуктор-помощник в одном флаконе, только объём перевозок и темп работы вырос в десятки раз, а пересмотреть правила- накладно, зачем платить больше, если памятники на могилки дешевле?

@RUS-bk1kw

6 жыл бұрын

Aleksandr B,сам то понял чего налепил,манёвры на перегоне-это вообще шедевр.

@tc00494

6 жыл бұрын

Не говорит место нахождения.

@user-tc6uz7uh7w

5 жыл бұрын

А ДОЛЖНЫ ТО БАШМАЧКИ БЫТЬ И НЕ ЕБЕТ

@Klayli2014

5 жыл бұрын

Александр ты чё водитель поезда???

@user-xp6jk2eg3g

3 жыл бұрын

Александр, поддержу. В жизни быаает скорее так как вы написали. ИМХО

До чего меня довел карантин что я смотрю??? Есть такие же как я??

В наше время цена человеческой жизни ноль

Надо бы снимать в стиле "ужасы" - шоб отрванная голова в кетчупе на рельсах лежала, как немцы делают в "Водитель погрузчика Клаус".

@Noname-re5gm

5 жыл бұрын

Ору

@Mitsurashi

4 жыл бұрын

Ягер🤣👌🏻

@Golovkov617

4 жыл бұрын

Мдааа...шоб,отрванная🤦‍♂️

@shahzoddbahtiyarovv3633

3 жыл бұрын

Салам

Леночка хороша!

@mg-gk2dm

2 жыл бұрын

А ты сам транс, что ли?

Грубейшая ошибка кондуктора!!! Кондуктор должен был смотреть за свободностью пути а не в противоположную сторону что его и погубило ..

Главная причина травм на производстве, похуизм и чрезмерная самоуверенность. Век живи, век учись. Много опыта не бывает. Всем желаю, уходить и возвращаться домой здоровыми. Пусть количество выходов на работу, равняются возвращению.

Лайк кто смотрел в 2020 году)

Почему я смотрю это 5 раз и через 10 лет?

Зачем я смотрю это видео ещё и в 2021 году )

Ага! Высшая ценность. Ну вы скажите...

Это составитель поездов, а не кондуктор

@proffi4496

4 жыл бұрын

@@ayff1810 Украинец придурошный

@user-iq5uy8io4k

3 жыл бұрын

@@proffi4496 чё он тебе сделал то? Конченый народ...

@zhekaultra6675

3 жыл бұрын

@@proffi4496 А тебе он что сделал? Ты из дурки или что?

@proffi4496

3 жыл бұрын

@@zhekaultra6675 здесь писали то что Автор уоммента тупой. Это вам в дурку надо

@alexgleb2197

3 жыл бұрын

@@proffi4496 а тебя никто не просил

ВО В КОНЦЕ НАСМЕШИЛИ...ПО КОНСТИТУЦИИ РФ ЧЕЛОВЕК ЯВЛЯЕТСЯ ВЫСШЕЮ ЦЕННОСТЬЮ.ЭТО В РОССИИ АГА?У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ УЖЕ В ВОЗРАСТЕ В РЖД ПОЛУЧАЕТ 18Р.ТАК НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ЗУБЫ СДЕЛАТЬ.

@sodom1367

8 жыл бұрын

Ржд это гавно из гавна , ржи жопу даром.

@burytch

7 жыл бұрын

пиздеж пиздежей... у работников РЖД страховка на стоматологию

@sodom1367

7 жыл бұрын

burytch Это где ??? Какая нахуй страховка все за бало .

@burytch

7 жыл бұрын

Брат в июле зубы залечил бесплатно (он в РЖД работает)

@sodom1367

7 жыл бұрын

burytch Да бесплатно они конечно залечат зубы , только через макс месяц всё это выпадет.

Я это смотрю в 2020😂!

@wps0nx426

3 жыл бұрын

Смешно пиздец

@user-dm8uy3co8y

3 жыл бұрын

Смотрим

Хорошее обучающее видео для работников

Кондуктор как ты мог с двух сторон закрепить с накатом?

@lesch48

5 жыл бұрын

степа иванов кондуктор Привкус умеет и так))

@user-xp6jk2eg3g

3 жыл бұрын

Элементарно! Накатить справа, потом слева.)

@Alzenioneir

2 жыл бұрын

Растянул вагон силой мысли.

@User_Youtube.2022

2 жыл бұрын

@@Alzenioneir единственный правильный ответ

Трудная работа конечно и притом за копьё! Сочувствую этим людям . Молодцы . А в диалоге явно половина слов недосказано

У Саши аж глаза заблестели при виде Леночки 😂😂😂😂😂

Дорогие подписчики кто работает на железной дороге будьте внимательны и осторожны не важно сколько лет отработали главное берегите свою жизнь не рискуйте перед поездом помните транспорт остановить не обгннавено не потвергайте свою жизнь безопасность

От души, хороший фильм. Но понимаю, что инструкции в реальных условиях выполнять "до буквы" затруднительно.

@user-ff8pt6wr5i

7 жыл бұрын

зато протезы бесплатно выдают. а гроб и вовсе родственники оплатят

@user-ot6xm8pk2k

7 жыл бұрын

Лечись!

@igorbykov1555

7 жыл бұрын

и что в этом затруднительного???кроме собственного распиздяйства и лености каждого

@bibiba4404

6 жыл бұрын

Igor Bykov во во

@ExDorados

6 жыл бұрын

тогда пусть валит говно качать - там 2 команды... "Черпать - не черпать!"

Как жалко трудяг,работающих за копейки,да ещё получивших травмы!

@user-yd4lc2xj4t

Жыл бұрын

кондукторы зарабатывают также как помошники машиниста от 60 до 100 000 тысяч в месяц они работают не за копейки а за хорошую зарплату

@girl20431

7 ай бұрын

Ну да я в среднем чистыми 60-70 тысяч зарабатываю,но я в будущем машинистом стану.ЗП будет 120 в среднем чистыми,Сейчас помощником работаю.

@girl20431

7 ай бұрын

Уже в следующем году могу управлять самостоятельно составом,долгий путь проделал.Но не жалею, единственный минус много нервов надо.И нет постоянного графика,но к этому привык.

Все таки жалко кондуктора теперь железную дорогу боюсь 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭и еше кондуктора жалко за что ??????..😠😠😠😠😠😠😭😭😭

Бедный Пликус... Надеюсь он успел насладится вниманием Снегиревки...

"Я работаю на отъебись, как и все здесь", - сразу вспомнилась эта фраза )))

Отличная память!!!