✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy

Увидел и влюбился в Toyota Soarer в начале двухтысячных. Владел 10м кузовом, владею 30м кузовом без малого 10 лет. Как ценитель, могу сказать, что это лучшее видео об истории модели. Всё сообщество владельцев Toyota Soarer безмерно благодарно Вам за труд

@user-cw3eq3dr4d

Жыл бұрын

30-ка прикольная . у нее и дверные петли мощные , и приборка проекционная и опции интересные . раньше взял бы . теперь же около ляма стоят экзепляры в полном раздроче , а в такую машину еще минимум лям вкладывать . минимум .

@user-cx2ri6dc9c

Жыл бұрын

да ,был такой авто с твин турбо, 91г с подвеской голд тин 16 режимов, тюненая акпп выдавала максимум 220 км/ч., 5,8с до 100км.......из всех авто только соарер оставил столько эмоций и впечатлений на всю жизнь,был только один минус и причина продажи ,это налог в 42 000р ,был продан за 125 000р ))))

@panfiloffvv

11 ай бұрын

Жуткий у тебя вкус

@panfiloffvv

11 ай бұрын

​@@user-cx2ri6dc9c хм

Был у меня в 1999 Соарер 1988 г твинтурбо. Машина сделана для души, чего стоят эти сиденья, панель, двери, хитро отъезжающие перед открыванием. И неповторимые ощущения за рулём, и этот свист турбин, и плавный толчок в спину когда надо ускориться...

Сарай 2,8 у нас это был в 1992 году космический корабль😉Автору ЖИРНЕЙШИЙ 👍👍👍С уважением г. Владивосток!!!

@abatabatov4109

2 жыл бұрын

ты кто? город?

Как же я счастлив, что родился в Сибири и о таких машинах не только из фильмов знаю. Видео очень красивое, особенно, когда ты понимаешь то, что все это протекало параллельно в жизни и далее сейчас имеешь возможность это "потрогать и попробовать". Спасибо Вам, что создаёте не только фильмы об Американском авто, Японские тоже заслуживают внимания. ;-) и, блин, в "италдесигн" Altezza моей жены с завода стоял двигатель из 1980-го года... Уже очень давно занимаюсь Японскими авто и настолько они консервативны, кстати, об этом упоминалось в видео.. ;-) да, сейчас стоит 2JZ, но и он из 90-х...

Я бы и сейчас от такого статусного квадрата не отказался 😎👍

20й сарай это лучше что у меня было! И был он в версии 3.0GT Limited (MZ21). Ну а потом я приобрёл UZZ32 на активной гидро подвеске, задней рулевой рейкой и штатной камерой заднего вида. И все это было в машине 91 года. Он был 420й из 873 выпущенных. Очень приятные машинки и было видно что на них не экономили. Прям ностальгия...

Видео в полчаса... Наконец то, дождались. Хотя этот канал можно слушать и смотреть часами 😏

@user-em7ci2wo1s

2 жыл бұрын

😎👍💯

@dinardavletberdin4040

2 жыл бұрын

Полчаса пролетели как пять минут.

@dmitris2305

2 жыл бұрын

Я когда его нашёл, в выходной дома. Так и просмотрел часов 8)

@akanybyray6442

2 жыл бұрын

Да) как раз под обед)

@zelibobaheh

2 жыл бұрын

Хаха, только глянув в комментарии длину видео заметил) какая разница, насколько долгий ролик? Главное, что сделан качественно!)

Soarer все таки победил в голосовании, нельзя не порадоваться видео об одной из любимых моделей Toyota

@user-gq5id5ym9y

2 жыл бұрын

Фф

@eqyz8039

2 жыл бұрын

у меня был z10 ... 6м в максималке весь в компьютерах ... с экраном ... в 97 году, красавец

@user-td2uy5jk2e

2 жыл бұрын

@@eqyz8039 Привет. Продал 😎 !!!!!!

@eqyz8039

2 жыл бұрын

@@user-td2uy5jk2e а я на нем разбился

В устах нашего автора рассказ о любой модели будет крайне увлекательным. Давай ещё японцев! Того же "леопарда", "сильвию", "лауреля"... Респект! Однозначно Респект! 👍

@nov3585

2 жыл бұрын

Цедроглорий!

@user-zg3xm3ld7m

2 жыл бұрын

@@nov3585 ага лаврентиев и лепиков давай

@dictator.z

2 жыл бұрын

Не надо рисовозки.

@BadmaOchirov50

2 жыл бұрын

@@dictator.z нет надо, чего не надо так это пшеницевозок...

@mrpumpkinking

2 жыл бұрын

@@dictator.z не нравится- не смотри.

Я вырос на этих машинах во Владивостоке😎 Супры, Соареры🔥 Прям путешествие в юность😜

@user-ew9kr9zs9r

2 жыл бұрын

Не знаю где вы нашли такую машину в Европе, однако как следует отсюда в Европу эта машина так и не попала. Она смогла добиться выхода на просторы американского рынка и то, только в третьем и четвертом поколениях. А вот рынок Страны Восходящего Солнца, машинка, таки да порвала. Я сам уже несколько лет живу в Японии, так что знаю, что говорю.

@alexander_SEROFF

Жыл бұрын

@@user-ew9kr9zs9r Владивосток и Сибирь это не Европа. Весь дальний восток на праворульках ездит. )

@mannas273

Жыл бұрын

Отдельная страна

Искренне буду рад большему количеству обзоров на редкие японские автомобили 80-90х

@user-ue4cu6mb2p

2 жыл бұрын

Тойота есть Тойота. 👍

Смотрю я на это чудо техники, и меня уносят в те года 81 82, и и будто передо мной вспоминаю отцовский Москвич ИЖ 412, с железным панелем и ручником под ним как трость, а в 82 году мой двоюродный брат, по тур путёвке поехал в Японию, где ему посчастливилось посетить завод Хонда, оттуда он привёз журнал очень красочный, с моделями Аккорд, Цивик, Преллюд, Джаз, и мне было трудно представить, что такие автомобили реально существуют.

@user-mj2tf5gl4d

Жыл бұрын

Обидно что наше дерьмо даже конкурировать не могло с этими гигантами мысли и инженерии

@zel7777777

Жыл бұрын

Жоппа возращается😁

@user-ii3js8pu4y

6 ай бұрын

инжинеры были, денег нет

@ilesvissiti4945

6 ай бұрын

@@user-ii3js8pu4y да и в принципе зачем инженеры, когда и на такое железо очередь,

@user-xy2vk7rj1e

3 ай бұрын

В 82-ом по тур путёвке в Японию?? Серьёзно??? А на завод Хонды видимо с предъявлением этой самый тур путёвки только пустили?!😂😅 Воистину ты,фантазёр😅😅

Вот все и встало на свои места. Всегда мне 3 поколение соареров казалось внешне каким-то необычным. А теперь стало понятно, что пилили и рисовали его под американский рынок. Соответственно, формы он получил как раз трендовые для амеров начала 90х. Красивая машина. У нас в Красноярске до сих пор такие катаются изредка. Жаль, уколхожены все люто давным давно. Люблю машины в заводском или на край околозаводском виде.

Наконец то наши родные Японские тачки в Западной России таких нет

Имел удовольствие владеть двумя экземплярами в 30м кузове, первый 2,5турбо а второй 4,0 на пневме. Поддержу автора в словах про разное поведение машин, турбо дёрганный и жесткий а пневмо плавный и степенный. Отличный автомобиль.

@Maks_989rus

2 ай бұрын

Друг, турбо это огонь😂, тем более когда тт, на 154 палке, jz сила 💪

@Maks_989rus

2 ай бұрын

Два метра жизни😂

@Andrew_Karapeedee

2 ай бұрын

@@Maks_989rus согласен. Но я с тт переделал на сингл, ставил аналог Garret T-30 и на мозгах Mines на повседнев дул 1,2 бара. На стенд не ездил не знаю сколько коней было но 260 с крылом под 20 градусов тащил

Все круто, но есть и "но". Я как владелец и любитель этой модели хочу добавить. В первое покаление прям нечего добавить в рассказ. Во втором поколении тема не раскрыта до конца, там нереально много было плюшек и пирогов в комплектациях... начиная от того что были комплектации с телефоном и детскими креслами система tems разная была на пневме и на стойках меня досих пор поражает на моем соарере когда при резком торможении или прохождении поворота машина не клюет носом и не кренится регулируя все наклоны авто, но при этом машина мягкая по ходовым характеристикам. Потом система жесткости руля на разных скоростных режимах, умный климат контроль, подвеска с алюминиевыми рычагами кстати шасси одно и тоже что и supra a70, в просто народе именуют их брат и сестра...

@ebroc

2 жыл бұрын

Я далёк от всего этого, но, если вы осведомлены, объясните пожалуйста что такое климат контроль, и в чём различия с кондиционером... Заранее спасибо )

@galgalaktika8633

2 жыл бұрын

@@ebroc как минимум климат точнее держит заданную температуру, тогда как простая печка с кондером то же самое, но ты сам выбираешь подмес воздуха на угад по жопомеру . раздельный еще и учитывает индивидуальные предпочтения пользователя и учитывает общий микроклимат и исходя из этого мешает воздух . в кратце так . по сути климат это автономная печка с кондеем.

@staf5496

2 жыл бұрын

Mihalich028 я вам сильно завидую!

@Mihalich028

2 жыл бұрын

@@ebroc уже нет особого смысла объяснять, тут уже парни подсказали, добавлю от себя... допустим в зимний период выставляешь температуру на максимум в плюс и печка начинает нагревать салон именно до этой температуры, а после снижает обороты вентелятора и просто поддерживает эту температуру. Ну и пока машина прогревается печка постепенно начинает включаться, но такая функция уже давно на машинах, режим "auto"

@pupinpetr6859

2 жыл бұрын

Друг, много она денег сжирает если взять в хорошем состоянии? Смотрю такую. Есть пару вариант, но не хочется потом вкидывать бабок много в неё…

Спасибо за видео смотрю уже третий раз)Лет 10 на зад я стал владельцем soarer а именно JZZ30 через несколько лет я его продал,жалею до сих пор!сейчас у меня soarer JZZ31 владею им уже около 4х лет и буквально месяц на зад мне пришёл ещё один soarer с аукциона Японии куплен был мной в городе Осака!Самое главное что хочу подчеркнуть в этой покупке это пробег авто всего 74000км уже просто не терпится выкатить его на дорогу)Привет из восточного Казахстана!

@user-rm5st8pe6x

2 жыл бұрын

У вас же правый руль запрещен

@MadTerapevt

2 жыл бұрын

@@user-rm5st8pe6x Запрещён но можно в кавычках сделать замену кузова

30й Сарай - ностальгия, слёзы на глазах.

Как владелец супры, всегда мечтал иметь к ней одноплатформенника 20 сарая)

@user-ko9zp7gx6w

2 жыл бұрын

Я как житель Украины всегда мечтал хоть о каком-то JDM-е А то,что не машина то,бл... бнв на бляхах!

@985viper

2 жыл бұрын

@@user-ko9zp7gx6w в Украине же много jdm в свое время моряки завозили. И в хорошем состоянии видел ездят.

@user-ww2md3fz7z

2 жыл бұрын

@@user-ko9zp7gx6w в одессе можно что угодно выхватить, с работы мужичек недавно выдрал дочке карину 89го вроде за 1000 с вагоном запчастей и мертвого донора за 350, видок у нее бомба) причем мы в мариуполе живем, так что всё возможно)

@luther7088

2 жыл бұрын

@@user-ko9zp7gx6w бмв не хуже японских щитбоксов

@user-tg4dt5bp6o

2 жыл бұрын

@@luther7088 БМВ кал

И всё-таки искренняя любовь к американской классике сквозит из каждого кадра.

@mc_alphakingkong23

2 жыл бұрын

@@cyip9979 ну найди, да докажи

@iliarodin6557

2 жыл бұрын

@@cyip9979 ну, по сути это не важно, даже если собирается материал из готовых роликов. Работа автора и подача здесь действительно очень крутые.

@Aqua-dh3hc

2 жыл бұрын

японцы у американцев учились и совершенствовали, все рамные авто американская технология.

@evsejryabov9761

2 жыл бұрын

@@cyip9979 есть такой талант - писать обзоры по источникам данных. Не все способны. В науке ценят профессионалов такого рода

@SVN-ty6lk

2 жыл бұрын

@@cyip9979 ты не русский или слепой просто? Титры идут на фоне заставки "Подпишись на Автотренды"!

30ый рестайл и послерестайл кузов оставил самые лучшие воспоминания: комфорт и неплохая динамика на стоковом 1jzgte. Когда уходил от авто - всегда оборачивался))

я когда в детстве сорер увидел впервые, так сразу он запал мне в душу... но это только мечта, и в последнее время она становится все дальше и дальше

@mnogoborets5676

2 жыл бұрын

@@barkasblitz6017 на атмо брать сорер это проигрыш

@Mihalich028

2 жыл бұрын

Оооо да... знакомые слова и чувства. Соарер 20 - это мечта моего детства. Я впервые в 1998 году прокатился на нем пассажиром в 16 летнем возрасте, друзья моего брата взяли меня с собой и мы поехали к брату в армию на его присягу. Меня уже тогда впечатлил этот космолет даже если сравнивать с toyota crown 1986 года, мне на долго запали в память такие штуки как поекционное электронное табло, звук колокольчика, а при достежении 145км/ч похоронный марш и то как эта машина проглатывала на выской скорости повороты. Теперь мне 37 лет и у меня есть эта машина и видит бог она в моих руках или сгниет или умрет в каком нибудь жестком дтп, но уж точно я её не продам, хватит с меня подобных ошибок, продал я уже как свою редчайшую супру ma70 wide body знал бы что у меня за машина была в руках и мою сегодняшнюю голову в того 21 летнего пиздюка, у меня бы сегодня стояли бы офигенные две машины. Кстати Soarer мне достался прикольным бонусом с женой🤣😂, друзья по сей день шутят что я на Юльке женился из-за соарера

@cryogensxu

2 жыл бұрын

@@mnogoborets5676 берешь 2жз и превращаешь его в 1.5. Дешевле чем свапать 2жз-гте, проще чем турбировать 2жз-ге

@zakopyrinma

2 жыл бұрын

@@mnogoborets5676 наоборот, 92-бензин без проблем. А если на мкп едет прилично вообще

@Secret_Collector

2 жыл бұрын

​@@barkasblitz6017 Кстати да, ценники не растут совсем

А вот и наконец-то то Сайра💪 в 2003 году у одногруппника друг катал Соарер в 30 кузове 2.5 турбо просто космический аппарат 🚀 сейчас 21 год а во дворе стоит 30-ка темно зелёная , до сих пор смотрится 🔥 А так же конечно охота увидеть видео про историю Ниссан Цедрик/Глория

@user-ru2lm1yy5i

2 жыл бұрын

Лаурель не забываем особенно последний кирпич с32

@Dmitriy_Sobolev

2 жыл бұрын

какая еще сайра. это что-то на колхозном? соарер или соара

@Konstantin6505

2 жыл бұрын

@@Dmitriy_Sobolev да ДВ Соарер и Сайрой и ласково Сарайчиком называли)

@Konstantin6505

2 жыл бұрын

@@user-ru2lm1yy5i был Лаурель в 35 кузове Клаб С до сих пор жалею что продал его и купил тогда Марк 2

@user-ru2lm1yy5i

2 жыл бұрын

@@Konstantin6505 сам катаю на с32

Последнее поколение - мимо кассы, стремуха!! 3тье поколение топ!!! Автору Респект вселенского масштаба!!!👍

@mosgucci4580

2 жыл бұрын

3 поколение тоже зализаное ведро, 1 поколение вот это топ.

@1987andreyka

2 жыл бұрын

@@mosgucci4580 1 поколение квадрат совсем и не едет, 2 топ))

@mosgucci4580

2 жыл бұрын

@@1987andreyka 2 поколение это то же первое но зализаный и заколхоженый в хлам, о 3 и 4 я молчу, а то что он не едет это тут как бы уже не совсем уместно, машина 81 года.

Круто!!! У нас в Сибири, в 90-х был бум японских авто, да и сейчас их много. Поэтому было очень интересно, машины визуально знакомы, американских авто у нас мало, а классических единицы.

Как всегда бесподобно ))) ждём продолжения ))

Потрясающий выпуск.)👍 Великолепное исследование!)👏 Благодарность Создателям Контента!)🎬

Интересно, а будет рассказ про историю Nisssn Цедрик/глория) У этих автомобилей очень красивые старые кузова)

@nov3585

2 жыл бұрын

Особенно 32/33. Ну и 34.

@user-zq3fk1ke5g

2 жыл бұрын

@@nov3585 сравнил жопу с пальцем... цедрики и глории красивы в 330-х и 430-х кузовах. Ну может еще 30 и 31. Остальные говно унылое. А старые да, были даже круче краунов. Но к концу 80-х сдулись

Спасибо за очередной видос ! Крутой канал . Крутые тачки . Вас всегда интересно смотреть и очерки у вас на высоте . Информативность на высоте !

Катался первый и последний раз в жизни на 40 ке кабрио,с этой чудо крышей,тачка просто космос,дорого богато и прет отлично.

АВТОР ТЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ. ВСЁ ОБЗОРЫ ПО СУТИ. УСПЕХОВ. БУДЬ ЗДОРОВ🇷🇺👍💪🧨🤝

Японские машины тех лет имели свою уникальную харизму, и были собраны с душой! И этого у них не отнять!

Какой же крутой канал,сколько любви к машинам и их истории,спасибо вам большое!!!

Не перестаю восхищаться видео на этом канале! Словно для каждой модели собирается вся любовь своих фанатов и владельцев, после чего передаётся прямо на экран)) Спасибо!

Наконец то!! Ну наконец то грамотный рассказ про эту модель тойоты на ютюбе! Ура! А не всякие беспонтовые недообзоры...

Ролик 🔥 - выше всяких похвал!!!

Супер информативный видос, очень глубоко подошел к вопросу, спасибо за такую работу. Респект и уважение за раскопки истории soarer'а. Единственная ошибочка, мол jzz31 японцы в 1994 году сделали 3-х литровую машину на пневме, пневмы никогда на jz-ных версиях не было, пневма была только на Узетных 4-х литровых версиях и то, только в дорестайле. Но в любом случае супер крутое информативное видео.. Спасибо

О, видос про сарай) неожиданно и приятно)

Обожаю твои ролики за кадры тех лет

Очень бы хотелось услышать про 2000 GT или спортивные инкарнации Celica 80-ых! Спасибо огромное за проделанную работу, вы как всегда на высшем уровне!

Обожаю Сорняки, всегда мечтал о таком.

@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat

2 жыл бұрын

Уже нет смысла его брать, хоть и Тойота, но время не щадит

@user-mv5ep4wi9i

2 жыл бұрын

@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat если в хорошем состоянии, то всегда есть смысл!

@user-hs6cu7fu6s

2 жыл бұрын

@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat старые Тойоты поживее новых будут, у меня Чайзер 98 года, нигде и ржавого пятнышка нет. За движком ухаживай он тебе и лям проходит, если каждый день в отсечку его не долбить конечно, но это очень трудно)))

@mr.discopotato5945

2 жыл бұрын

@@user-hs6cu7fu6s ну хз. Все равно усталость металла есть, как ты не отрицай этого. У друга чай 96 года. Он им владеет аж с 2010 года. Свапнул узет еще давно вместо бимса, покупал и до сих пор покупай только тюнячки и приколюшки всякие. Короче ржавчины ни капли нет вообще, но недавно возил выхлоп варить и у него поддомкратники во внутрь начали уходить. Выправили обратно, конечно, но тот головой помотал, поцокал, а продавать не зочет (я его понимаю). У меня у самого примера P11 универсал на sr20ve (такие копейки стоил свапкомплект, что у меня, что у него). Да у меня рыжики есть в некоторых местах, в коробах пятна были еще давно, но залил их и вроде норм. Залечиваю каждый раз. Продавать не хочу из жалости, что такого кайфа я не получу за подобные бабки, но так хочу новую уже, что капец. Надоела она мне, надоело руку прикладывать к кузову

@marauder5

2 жыл бұрын

капец, мечтать прям о таком ......., машина мечты..... дурдом

Для меня как для JDMщика Это кайфовое видео.. СПАСИБО!!

@user-dd6zk6mb7m

2 жыл бұрын

Как бальзам на душу

@84roadkill

2 жыл бұрын

JDM как переводится? Криворульный японский некрофил?

@TJSAQ83

2 жыл бұрын

@@84roadkill сам на чём двигаешься..???

@84roadkill

2 жыл бұрын

@@TJSAQ83 На немце

@TJSAQ83

2 жыл бұрын

@@84roadkill этот извечный спор какая школа лучше, Евро или Япония...

Музыка для моих ушей, и красота для глаз.

Ну так это же Toyota !!! 👍🔥🚗🌟😊 Спасибо за увлекательную историю этого автомобиля.

Спасибо за познавательный ролик о рынке японских авто! Хотелось услышать в том же духе!

Отлично, дождались ролика!) Лайк автору!) Был у меня когда то 20-й кузов с двухлитровой 1g-gteu в 2001 году, а потом и 30-й кузов с 1jz-gte в 2007... эх, ностальгия...

@TJSAQ83

2 жыл бұрын

Как у нас говорят хороший двигатель G не назовут..ю

@sergeysuhodolin5870

2 жыл бұрын

@@TJSAQ83 а в то время молодо-зелёно... ехал бодро. И таки да, не путай хер с трамвайной ручкой))) 1g-gteu был более здоровый, чем масложор 1g-fe beams (маслопомойка) который ставился на маркообразные диваны.

@funtoktv3694

2 жыл бұрын

@@sergeysuhodolin5870 засраный ушатаный БИМС конечно помойка , а если следишь за ним то это офигенный пуляющий аппарат в сравнении с 1жфе

@sergeysuhodolin5870

2 жыл бұрын

@@funtoktv3694 ...но не в сравнении с 1G-GTEU

@funtoktv3694

2 жыл бұрын

@@sergeysuhodolin5870 ну как сказать 1жжтеу как бы древний мотор в сравнении с БИМС , а так да турбоняша в моем 81 марке 90 года для конца 90 была пулька )))

Нашел в 2017 году soarer z30 с гидроподвеской, мне за нее заломили цену в 1,5 млн руб. В общем я решил, что я не коллекционер 😁

@korchstroy

2 жыл бұрын

сейчас на севере есть за 500

@marauder5

2 жыл бұрын

ситроен за сотку купи )))

@user-zi8cw3fl7v

2 жыл бұрын

@@marauder5 ну в советах диванных экспертов не нуждаюсь, спасибо))

@zakopyrinma

2 жыл бұрын

@@user-zi8cw3fl7v тогда или не пиши ничего публично или замени имя и фамилию на этот текст и без советов будут слать :)

@MegaZerax

2 жыл бұрын

На гидре их было всего 873шт в мире. Это самый сложный и самый фаршированный соарер в истории.

Ухх... наконец то родные японочки;))))))) Просто шик!!! Вери спасибр!!!!! Просто кайф;)))

Автору огромное спасибо за увлекательную историю! Видно что как всегда была проделана огромная работа по поиску информации. И сленгов прошлого! Каждую передачу ждут сотни тысяч Людей! Но к сожалению очень мало кто про неё знает.

Спасибо что твой канал есть

Красавчик продолжай в том же духе очень интересно расказываеш про машины

Автору процветания и уважение и поклон за труд и информацию и историю автомобилестроения! Развития и успехов в этой стезе! Спасибо огромное за путешествие в мир автомобилей!!!

Эх когда Олимп был и колесницы были божественные.

Toyota SOARER гип гип ура!!!! Японцы как всегда на высоте. спасибо и процветания каналу ^_^ Кто-нибудь подскажите, пожалуйста, какая музыка звучит в начале ролика?

Смотрю каждый выпуск. И ни как не дождусь выпуск про mercedes w210. Думаю один из самых распространённых в мире автомобилей достоин внимания на этом канале.

Так непривычно слышать правильное название двигателя 1G-EU))))

Посмотрел на одном дыхании. Обожаю JDM💥👊. Сайра супер

На ДВ её часто называют Сарай))

@user-zg3xm3ld7m

2 жыл бұрын

Сайра еще

привет, крутой фильм, спасибо вам, очень подробно, наглядно и интересно смотреть) интересно было бы очень посмотреть такой же фильм про Honda Prelude

За " Парящего" жирный лайк! 👍

Спасибо автору как всегда отличный видос

1:10- этот взгляд требует «чего-то большего»

Только что припарковал свою любимую сарайку у дома, смотрю обзорчик и балдею...

Авторам,огромное спасибо!Каждое ваше видео,ШИКАРНО.Дай Бог вам натхення и бажання творить дальше.Ви прекрасни.

Спасибо за очередное видео.

Восточная часть Росии удовлетворена) Спасибо)

@user-zq3fk1ke5g

2 жыл бұрын

я не удовлетворен. будучи поклонником модели, нашел в видео ворох ляпов и неточностей

Как всегда лайк от души!!! Спасибо вам за вашу работу. Приятно смотреть и слушать 👍

А если честно,то очень интересного.автору аплодисменты,за такой объём работы!

У японцев все таки отличны вкус в дизайне) автор у тебя отличный голос, удачи каналу

@user-wj2vc1kt1s

2 жыл бұрын

был.сейчас говнище какое-то

@SergeDzus

2 жыл бұрын

@@user-wj2vc1kt1s+ точно был. Смотрю на ролики как на свидетельства давно ушедшей цивилизации.

Спасибо большое за познавательное видео 💥💥💥 очень интересно. Японцы делали и делают качественные автомобили.

Огромное СПАСИБО за обзор.Всех благ.и продвижению канала.Удачи и терпения.

20 кузов самый красивый, как и салон с электронной приборкой и смешным компьютером. Почему-то именно такие салоны из 80х что Понские, что американские мне нравятся до сих пор больше всего

Космические технологии в этих автомобилях.

@Dmitriy_Sobolev

2 жыл бұрын

например? все уже было обкатано к тому времени

@user-ru2lm1yy5i

2 жыл бұрын

На 8 минуте

@Dmitriy_Sobolev

2 жыл бұрын

@@user-ru2lm1yy5i все это было на американцах и ситроенах уже

@user-ru2lm1yy5i

2 жыл бұрын

Точнее

Хочется услышать про F серию Ford, или Dodge Ram

@Trikotash

2 жыл бұрын

О да! Раптор.

@tallmost8393

2 жыл бұрын

@@Trikotash про Раптор было

@user-oz7vc2qh2w

2 жыл бұрын

На канале Alex blare есть видос

@MrJanealter

2 жыл бұрын

@@Trikotash раптор - попса. Интереснее огромные пикапы вроде F850

@dictator.z

2 жыл бұрын

Можно ещё про Эксплорер и Тахо.

Самый лучший канал подобной тематики!!!блин спасибо огромное за труды!!!!

Спасибо за историю модели от Тойота👍 Много чего не знал.Да и в общем Автотренды очень крутой канал.Всегда интересно.

Отличный выпуск. Ждем Митсубу Легнум и Делику)

@user-xv3ze4ju4m

2 жыл бұрын

оо, про легу я бы посмотрел. особенно про веер

Приветствую! А можно познавательное видео о NISSAN 300ZX? Спасибо!

Шикарный обзор

Ну ты брат, как всегда во время и интересно! Дай вселеная, тебе всего хорошего!!!

Как всегда с интересом просмотрел от и до. Было бы интересно в финале услышать Ваши мысли про ту или иную модель. Почему провалилась и что бы могло её спасти или наоборот почему успешная и какие главные черты успеха

Спасибо за ваше творчество!

История тойота соарер. Класс!👍👍👍👍👍👍 Большое спасибо за историю. Больше выпусков про японский автопром тех лет.

Спасибо, что не победил делориан в голосовании.

@Dmitriy_Sobolev

2 жыл бұрын

тавоты попсовей, конечно победила она

@mirongordievsky4083

2 жыл бұрын

@@Dmitriy_Sobolev но Тойоты хотя бы поинтереснее будет, чем делорион.

Было бы здорово в отдельном ролике все же объяснить разницу систем подсчёта (Японской методике и Американской) мощности двигателя. Насколько я понял разница в определении мощности существенная.

@abatabatov4109

2 жыл бұрын

в америке с колес имеряют. в япе с маховика

@ARey42

2 жыл бұрын

@@abatabatov4109 Почитал на эту тему, не все так просто как казалось бы. Американская система подсчёта отличается от европейского и т.д Так что было бы здорово снять ролик об этом.

Твои видео не возможно оставить без внимания!!) Спасибо, отличный Контент!)

Спасибо за выбор тематики в сторону Соарера. :3 Сильно необычно и в то же время очень интересно слышать от вас про японские автомобили. Очень надеюсь, что это старт дополнительной тематики на канале.

Японцев, больше японцев!

@user-vo9nv9we7t

2 жыл бұрын

Успакойся. Иди покури

@Dmitriy_Sobolev

2 жыл бұрын

наверняка есть каналы про ипонские тазы

Спасибо! Как всегда интересно и информативно! Вы уже делали обзор на Aston Martin Lagonda и в некоторых роликах на модели Jaguar. Может быть обратить ещё внимание на британских производителей, как известных типа Land Rover и Rolls Royce так и не очень, например Morgan, Caterham и AC. Заранее спасибо.

Как и всегда отличная работа, спасибо автору!

Лучший канал про авто!!!

Нам бы видео про Land Cruiser! Заранее благодарю!

@user-dd6zk6mb7m

2 жыл бұрын

про LC полно же, лучше Mega Cruiser

Ждём историю Супры. Вот прям очень ждём!

Владею z30 уже 20 лет. Кайфую!

Какая шикарная проделана работа! превосходные кадры! я даже не всю линейку, оказывается, видел! благодарю

Soarer,Gloria и многие другие. Благодаря правому рулю обычные ребята, парни, дядьки поняли каким д.быть автомобили.

Отлично до мелочей! Спасибо!

Спасибо за работу !

шикарный авто. У меня был JZZ30.