Вторжение LEXUS или кое-что из Истории Lexus LS400
Автокөліктер мен көлік құралдары
Где же еще вы сможете услышать правдивую историю появления на свет марки LEXUS, и происхождение её названия, как не на канале АвтоТРЕНДЫ, посвященном в основном американскому автопрому. И причём же тут японский Лексус к Америке? А при том, что не было бы никакого Лексуса, а вместе с ним не было бы и Инфинити с Акурой, если бы не…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
Пікірлер: 1 600
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
@user-sn6jo2hy4p
Жыл бұрын
Lii
@nazarismailov4803
Жыл бұрын
@@user-sn6jo2hy4p э
@saparbekasanov162
9 ай бұрын
Спасибо за подробный, грамотный и нескучный обзор. Я тоже уже полгода владелец "Лёхи"
@user-go2mk5ce8x
8 ай бұрын
.шллл@@user-sn6jo2hy4p 😅🎉
Времена когда действительно инженеры разрабатывали автомобиль, когда задача была сделать лучшего из лучших
@lux_film3314
Жыл бұрын
В то время в Японии была так называемая "экономика мыльного пузыря", то есть компании могли брать массу кредитов у государства под смешные проценты, вот они и могли себе позволить делать всё что хочется, а когда лавочка прикрылась им стало немного грустно.
@alexander_sti
Жыл бұрын
Увы... 😔
@funtoktv3694
Жыл бұрын
ага автоваз тоже в теме )))
@russiagk7840
Жыл бұрын
По лучшей цене. Обратите внимание. Сейчас вы так же можете пойти и купить какой нить премиум автомобиль, и так же - дорого
@user-ye9gv5ey6i
Жыл бұрын
Думаю такие машины и сейчас с удовольствием брали бы. И не только в америке.
Благодаря таким людям как автор ролика, понимаешь что телевидение изжило себя. Спасибо за труд! Всегда с удовольствием смотрю канал.
@user-cv7fq3bd9r
Жыл бұрын
Телевидение наше скатывается к показу новостей и рекламы...
@eurotar3951
Жыл бұрын
Телефизор включаем раз в году, на НГ. Посмотреть новый ботекс и последние работы пластических хирургов
@sergeykalash1543
Жыл бұрын
@@eurotar3951 такая же фигня, на НГ и то через интернет тв включаем.)
@MsAllexxs
10 ай бұрын
@@eurotar3951 😂😂😂👍
@dimamatveev7648
8 ай бұрын
Изжило себя это ты о чем?
Те времена, когда автомобиль разрабатывался инженерами и для людей. Это симфонический концерт металла, технологий и инженерной мысли. Жаль что автопром развернулся в сторону одноразового ширпотреба, купил попользовался и выбросил как салфетку бумажную. LS 400 и сегодня выглядит очень стильно и оригинально
@adolfadolfovich7297
Жыл бұрын
Лучше и не скажешь, за комментарий👍 однозначно
@smirnoff6316
Жыл бұрын
Да
@user-sk7xt1tk5d
Жыл бұрын
Прошли те чудесные времена....Сейчас даже дизайн у всех +- одинаковый. Единственное не соглашусь с стильностью лс400, выглядит, как подделка мерседеса шунг юнг хер какая-нибудь)
@andreysavchenko5710
Жыл бұрын
@@user-sk7xt1tk5d Время диктует моду. Машины тех годов весьма схожи между собой. Да и эо время, когда кузова начали рассчитывать на ЭВМ, не думаю что там был большой набор вариантов ПО для расчета и на выходе +/- получали одно и то же (кадилаки, бьюики, опели Омега и Сенатор). Ну и плюс то что одним из требований было сделать вид и форму "знакомую" потенциальному потребителю
@user-sk7xt1tk5d
Жыл бұрын
@@andreysavchenko5710 Я наверное не правильно выразился. Имел в виду-то, что на фоне той же бмв е32 или 126 мерса(молчу про ягуара) он выглядел ну мягко говоря уныло. Даже правильнее сказать безвкусно, просто хорошая, комфортная, надежная, добротная машина.
Я вообще не понимаю как тут диз ставить( на этом канале). Столько труда вложено и прекрасная подача материала, что не заметить и не оценить по достоинству, просто кощунство. Спасибо автору канала.
@strongpower878
Жыл бұрын
Однако Гужевые повозки ставят дизлайки
@yerzhankusman4289
Жыл бұрын
👍👍👍 Точно!
@strongpower878
Жыл бұрын
@@yerzhankusman4289 почему бы и нет,ведь у вас Ишаков хватает 😆 ?! А вот у нас много всяких там Лосей и Оленей 🤣🤣🤣
@umarbokov1966
Жыл бұрын
Это инженеры ВАЗ
Первый Лексус это просто легенда и шедевр автомобилестроения!!! Спасибо большое за это видео👍🤩
@user-px5oc7iu6h
Жыл бұрын
В чем его легенда?
@vette067
Жыл бұрын
@@user-px5oc7iu6h прийти увидеть победить
@user-px5oc7iu6h
Жыл бұрын
@@vette067 Чето этой легенды уже почти нет а w140 просто куча:-)
@user-bm5du5nt1q
Жыл бұрын
@@user-px5oc7iu6h да не нужно ровнять 140 Мерс) это другая машина...
@user-px5oc7iu6h
Жыл бұрын
@@user-bm5du5nt1q почему другая ?Лексус вышел 1989 году а w140 в 1991 году !а надо было с w126 которая вышел в 1979 году )))И то w140 задержался из-за двигателя м120 он не был готов 1990 году
Был у меня LS400,1993 с 2009 по 2016 продал и ещё жалею. Движок UFZ1 неубиваемы, здоровы. Когда то теряем, тогда понимаем!
LS400 и сейчас выглядит стильно и дорого
@user-id2yv9ou3m
Жыл бұрын
И звучит классно
@stanislavmostovoy1
Жыл бұрын
@@M-Eugene отличная машина. С тех пор они лучше и не сделали ничего.
@un_reveur
Жыл бұрын
И цена на него сегодня стремительно вверх поползла. Хотя лет 5-7 назад они стояли по 200 тыс никому не нужные.
@User-wf1nu
Жыл бұрын
Нет, выглядит как тойота
Вот всё таки приятно смотреть грамотно коментируемый контент! Мало сейчас кто так делает, вроде ничего вычурного и в то же время круто залетает. Красавцы!
Какой же охуенный канал!!! Каждая история завораживает, а иногда пересматриваю старые выпуски с интересными авто, типа ривьеры 72, импалы 67 или бьюика (авто дарта вейдера), спасибо большое за удовольствие, которое получаю от просмотра! В мире ещё так много авто историй , значит впереди ещё много выпусков!
Большое спасибо Вам за шикарный рассказ. Мне как человеку стоявшему у истоков завоза Лексусов в Россию, а в уже далёком 1994 году меня даже вызывали в посольство Японии в Мск и торгпред меня стращал судом, потому как мы завозим высоко-технологичную продукцию в низко-развитую Страну))) Но мой прогноз, что не пройдёт и 5 лет, как Вы сами сертифицируете Лексус для продажи оправдался)))) Что касается начинки, то многие бренды лет 10 внедряли то, что было на модели 1990 года - табло загорающееся при включении питания, 4 стойки макферсон в подвеске, пластиковый бензобак установленный за спинкой заднего сидения, ЧЕТЫРЕ уплотнителя на каждой двери дающие потрясающую звукоизоляцию, десяти сантиметровые дюралевые балки в переднем и заднем бамперах, ну и конечно же 12 колоночная музыка с активным сабвуффером !!! Очень буду ждать подобного рассказа про свою любовь на все времена LEXUS GS300 Т3 в кузове от Джорджа Джурджарро. Ещё раз, спасибо за очень профессионально сделанный канал.
@user-rz7zm1zk5m
Жыл бұрын
Добрый день. Очень интересно услышать ваш рассказ про первые Лексусы в ельцинской России. Видел старые объявления в газетах и журналах о продаже этого LS400 за какие-то баснословные у.е.)))
@user-uw5zp6vx3y
Жыл бұрын
@@user-rz7zm1zk5m Я конечно же с удовольствием поделюсь своей историей. Возили мы из Дилершипа Lexus в Дюссельдорфе. Стоил новый , как сейчас помню в районе 110.000 марок, при чём на велюре стоил дороже, чем на коже. А велюр был восхитительный и очень классный. Машины наши называли тогда в Мск ЛЁХУСАМИ и брали их с большой опаской. Но мы тогда ввели ещё никому не ведомый по тем временам Тест-Драйв и многим становилось понятно за что такие деньги и что это за агрегат такой неведомый, а какая музыка... Никакие BOSE Mersrdes JBL BMW даже рядом тогда не стояли. И конечно же расход меньше 10 литров по городу для V8 4.3 , круче было только у пятилитрового линкольна таун-кар, но там отключалось половина блока. И кстати , по крайней мере в Мск LS430 всегда сравнивали с S-class и 7-serier, AUDI с её V8 тогда была ещё очень далеко.
@user-rz7zm1zk5m
Жыл бұрын
@@user-uw5zp6vx3y спасибо за воспоминания! Сам владелец очень редкого RC200t, в нашей дыре (Нижний Новгород) это единственная машина в области. Фанатею от бренда в хорошем смысле. А какой был год? LS430 вроде в 2000-ом появился, фактически уже второй кузов.
@user-uw5zp6vx3y
Жыл бұрын
@@user-rz7zm1zk5m Да, конечно 4.3 были на второй генерации, тут я тупанул слегка. Конечно же сперва был 4.0)))) RC у вас как космолёт выглядит и все девахи ваши 100 %)))) Моя любовь конечно Lexus GS300 T3 от Джурджарро))))
@user-cv7fq3bd9r
Жыл бұрын
Знакомый притаскивал себе мажесту с 4,3.тоже сказал расход почти всегда 10.мотор просто не напрягается работать.при второй шумихи по поводу правого руля продал соседу взяв себе субару оутбек с салона.сосед ездит до сих пор а он продал субару сменив три мотора по гарантии..очень жалел
Автор, спасибо за познавательное видео. Первый раз услышал про Lexus в 1993 году, у меня тогда вообще никакого авто не было. Про Acura узнал после просмотра фильма "Криминальное чтиво". Было огромное желание купить Цедрик или Глорию, но не срослось. Владею Acura MDX, автомобиль супер, очень интересно узнать информацию про Acura.
В 2005-2007 был у меня LS-430. Весьма совершенная машина. Умом выбираю Lexus, эмоциями - Audi. Интересно, что в эти годы довелось пообщаться с высокопоставленным японским банкиром за деловым ужином. Поговорили о машинах. Я предположил, что он ездит на Лексусе, на что он улыбнулся и ответил: нет, на Мерседесе S класса, причем с левым рулём. Мучение для его водителя, но по его словам верх престижа в Японии.
@user-yb4kk2cq5j
Жыл бұрын
Представители правительства Японии ездят на ниссанах.
@nueytjiang3342
Жыл бұрын
Там понт ездить на леворульном европейце. А лексус не выбирают из-за статуса и меньшего комфорта. А за свои деньги более менее нормальное транспортное средство, как и большинство рынка.
@mannas273
Жыл бұрын
@@nueytjiang3342 меньший комфорт 🤦. Ска 🤣
@nueytjiang3342
Жыл бұрын
@@mannas273 тебя забавляет обратное твоему мнению? Или что? Поясни, раз решил указать на что-то.
@mannas273
Жыл бұрын
@@nueytjiang3342 в чем меньший то комфорт?😁
Спасибо автору канала за его работу. Весь год смотрю с большим удовольствием и по несколько раз его видео. Лучшая работа. С Наступающим Новым годом. С радостью буду ждать свежих серий в 2022
35 лет вращаюсь в сфере автомобильной тематики и информации, в самом начале 90х, будучи еще ребенком, я не пропускал ни одного выпуска журналов авторевю, клаксон...и вроде бы, уже давным давно, когда казалось заключительная точка в сфере знаний истории автопрома уже мною поставлена, появляется ютуб и данный канал АвтоТренды....и оказывается что это точка далеко не последняя)))) СПАСИБО
4 года на таком отъездил - машина просто невероятная. что по комфорту, что по надежности.
@JekaDPR
Жыл бұрын
А чего ж дальше не ездишь?я на бмв 11 лет езжу и менять не собираюсь
@_retrophile_7473
Жыл бұрын
@@JekaDPR может он и сейчас ею владеет, просто купил 4 года назад, откуда ж тебе знать
Просто супер история очень хорошая и интересная с большим удовольствием посмотрел. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо автору за огромные труды и качественный хороший контент. 👍👍👍👍😁😃😄😀
@igormatveev6910
Жыл бұрын
поддерживаю....очень интересно.....смотрел не отрываясь
@user-un9ru4qb8b
Жыл бұрын
Стань спонсором ,заботливый
@slavikmadonov4120
Жыл бұрын
@@user-un9ru4qb8b я просто уважаю чужой труд людей с наступающим новым годом 😃😁
Куда уж лучше - думал я глядя на предыдущие выпуски, этот ещё круче! В данном случае интересны не только сами автомобили и история, но и живой пример того как японцы в проблеме увидели потенциал и новые горизонты. Спасибо автору что ответил на давно мучавший меня вопрос о причинах возникновения lexus acura и infiniti именно для американского рынка. А был выпуск про w126 и w123?
Очень познавательный подарок к новому году ! LS400 уже уверенно ушел в категорию youngtimer тем более с такой историей !
Очень интересные у вас видосы . Смотрю с удовольствием ! Поздравляю вас с Новым годом и Рождеством! Желаю вам успехов в вашем деле и чтоб и в преть не снижали высоко поставленную вами планку по качеству и зрелищности ваших видео . Всего вам самого лучшего в новом году!
Это лучший канал. Каждый раз жду новые выпуски. Большое спасибо автору за такой труд
Теперь интересно послушать про первые модели Infiniti!🙂 Q45 по-моему тоже дебютировала в 89-ом!
Оо,этот японский велюр 80-х..😍 А ещё оптитронная приборка..
@user-ce6tm9cv1p
Жыл бұрын
В них столько шарма
@User-wf1nu
Жыл бұрын
Интересно, кто первый додумался натягивать занавески на сиденья?
@qadrocopterfpv8706
Жыл бұрын
Дааа. По мне это интереснее выглядит чем кожа и виртуальные приборки
@user-jw9bg6ry8y
Жыл бұрын
Оптитрон Тойотовская фишка. Когда гансы лампочками подсвечивались,на япах стояла электролюминисцентная.
AAAAAA огонь! больше лексусов, акур и инфинити ^_^ а еще сцион, датсун и тд. Надо же знать, как шло завоевание рынка и как автопроизводители США в ответ завоевывают мир))
@Mr.Medoed
Жыл бұрын
Кстати интересно было бы посмотреть, как сша пытались выйти на другие рынки!
@user-vm7pk1oz6j
Жыл бұрын
Скорей уже Китай завоевывает мир. ) И Корея. Кроме самих США , их машины мало где продаются. Ни у нас , ни в Европе их практически нет.
@user-vm7pk1oz6j
Жыл бұрын
@@Mr.Medoed да никак. Им это не нужно )). Это для Японии, Кореи, и даже Европы - автопром и продажа машин за границу , большое значение имеет. Основа экономики практически. А США просто печатают доллары. И покупают всё что нужно у других )). Всё по честному. А свой автопром содержат чтобы - людей занимать, рабочие места. Ну и престиж всё таки. Плюс - основа американского автопрома , это пикапы их огромные. Лол, которые никому кроме них больше не нужны.
@user-gs3kf5es8v
Жыл бұрын
Не припоминаю, чтобы американский автопром старался завоевать какой либо рынок кроме своего.
С новым годом! Спасибо автору за классный выпуск! Желаю в новом году каналу увеличения подписчиков, а автору здоровья, удачи и продолжать выпускать замечательные видео!
Отличный канал. Один из лучших по теме автомобилей. Сам владею Лексус ЛС460. И в ней ещё чувствуются наследие настоящих машин.
Низкий поклон за проделанный труд!
Отличный ролик про американскую мечту. Но у меня один вопрос. Смог ли Лексус и дальше держать такой высокий уровень качества и инноваций?
Спасибо за шикарный ролик ! Всех с наступающими 2022 годом! Автор ждем продолжения тематики японских авто на американском рынке!
@eurotar3951
Жыл бұрын
Взаимно
@user-lq9eb2ys9p
Жыл бұрын
Какой шикарный ролик?Ты знаешь историю Тоёта?Чудик ,не звали канал.Знай Шугурова .Читай "Наука и Жизнь"!Чудик.....Миша.....
Ничего негативного этот канал не заслуживает. Всё прекрасно!
Качественный ролик и подача информации. Спасибо.
Это магия какая-то...третий раз смотрю это видео🤷♂️автор ты лучший,очень интересно👍голос можно слушать весь день🤝не останавливайся, и успеха тебе🤝спасибо за твой труд🤝
Отличное видео! Информативно, интересно, отличная подача, кадры и диктор! Спасибо!
Спасибо автору за проделанную работу
Спасибо за Высококлассный выпуск и обзор!!! 👍👍👍👌 Очень интересно, смотрел на одном дыхании и не заметил как быстро пролетели почти 19 минут! 😄
Блин, благодаря этому каналу многое узнал о автостроении и автокультуре США и мира, спасибо автору
Был у меня такой. Все время забывал фары включать из-за того что приборка ярко горела в любом режиме. Машина супер, ничего не ломалось. Но угоняли их в Москве очень часто.
Хороший материал и отличная подача материала! Спасибо!
АвтоТренды лучший канал! Как всегда интересно, коротко, ясно и со вкусом! Автор молодец!
Спасибо. Очень интересно было узнать. Жду ещё таких историй!
Отличный выпуск. Шикарная подача материала!!! Хотел бы ещё узнать о появлении на рынке марки infinity
Спасибо вам огромное за такой интересный выпуск! Сам являюсь владельцем старой Тойоты Марк 2 в 90 кузове с двигателем 1jz-ge! И хочу сказать, что большинство ныне выпускаемых автомобилей, аля Солярис-Поло-Рио, во многом уступают автомобилю которому уже пошёл 28 год… Делали хорошо, делали качественно, JDM сила 💪🏽
@gregkMos
Жыл бұрын
старые немцы тоже круты. правда падение качества у них с конца девяностых, у японцев с конца нулевых
Спасибо тебе, за твой канал. Всегда приятно видеть новую серию
Интереснейший материал !! Когда вышел LS 400 читал о нем в журналах но сейчас узнал в два раза больше !!!! Автор , сделай про Cadillac Eldorado ! Эти машины того стоят !!! 👍👍👍💯👏
он до сих пор шикарен...отличная машина выходного дня. найти живой - целый квест, но еще возможно. одно печально - налог не во всех регионах РФ на старые машины меньше чем на новые с одинаковой мощностью.
Друзья с Новым Годом!!! У Вас отличный канал, а по ретроавтомобилем лучший 👍Столько красивых машин было, и не только американцы, хотя они конечно вне конкуренции! Удачи и успехов в 2022!
В 89 году этот Лексус выглядел как инопланетный космический корабль от продвинутой цивилизации по сравнению со всему машинами на рынке. Он до сих пор хорошо смотрится. Помню как хранил глянцевую обложку от иностранного журнала с изображением машины. Тогда она была недоступной мечтой.
Подача инфы на уровне, приятно слушать. Спасибо за труд.
Спасибо, очень интересно, коротко и чётко!!! Да было время....когда авто бегали по 700 тыс км без ремонта....
Спасибо, за ролик, однозначно лайк! Лексач, хоть и не особо люблю, но подача материала заслуживает уважения
@renatakhmadullin
Жыл бұрын
Тоже АвтоВАЗ люблю,куда Лексусу до него...
@sergeysuhodolin5870
Жыл бұрын
@UCCoOzPAD30W2wuYfBPNJJKQ что есть лексус, что его нет, смотрю как и на тойоту-сквозь пальцы. Есть масса других хороших брендов, кроме тойоты и лексуса, и их газелесвапнутыми UZ и JZ.
@_retrophile_7473
Жыл бұрын
@@sergeysuhodolin5870 как угодно можете смотреть, однако они могут и большее, если захотят. Есть у них одна машина, которая служит тому подтверждением.
Прккрасный выпуск!!! Огромное эстетическое удовольствие от просмотра!
Владел такой машиной в 2004-ом году. Это была лучшая моя машина с тех пор, вспоминаю с теплотой :) Хотя уже давно езжу на новых, и среди них были и новые лексусы - всё равно всё не то... :)
@user-hf3bm7ki4e
Жыл бұрын
Катался несколько раз на цельсе, которая уже на 3uz. Просто бомба. Хоть и мощный двигатель, все равно хотелось ехать плавно, не особо быстро, с комфортом.
Классная машина, офигенный выпуск! Спасибо
Спасибо. Очень интересно и красиво все подано.
Отличная машина. Отличный рассказ.
Спасибо! Как всегда, круто и познавательно! Видео в топ!!!
Классная машинка, несколько лет назад владел такой, остались крайне положительные впечатления.
Отлично, истории не только об автомобилях-легендах, но и о бизнес-стратегиях 🤔
Нашему любимому каналу пора делать тематические ответвления. С превеликим удовольствием окунулся бы в серии про Японию, Францию, да и вообще всех. Отличный свой стиль, который не спутать с остальными топовыми автоисториками. Лайк, если согласен
Колоссальная работа - СПАСИБО ! Очень интересно !
Как история очень познавательно! Но, не хватает подробностей по комплектациям, оснащению и примочкам, о которых Вы с восхищением вещаете, в роликах про Американские авто. Можно было даже развёрнуто упомянуть, об уникальной электромагнитной подвеске Bouse, что разработали для этой модели, но так и не запустили в серию.
@Well-well174
Жыл бұрын
это лексус разрабатывал? 😂😂😂
Спасибо за приятный ролик, можно было бы ещё про Лексус ГС посмотреть тоже отличная машина!
Как всегда великолепно. Длился бы ролик часа 2 смотрели всей страной не моргая и не отрываясь
Спасибо за очень интересный и познавательный видеообзор.👍👍👍👏👏👏
Супер!!! Отличная история победы на внутреннем рынке.
спасибо, прикольно и познавательно. Всегда было интересно узнать про Лексус, Инфинити и Акуру, как суббренды.
Дякуя за гарний випуск ! З прийдешніми святами !
Большое спасибо за новое информативное видео. Сделайте пожалуйста выпуск про историю Chevrolet Camaro.
Супер ! Я ездил на нём. Лучший автомобиль в моей жизни.
Спасибо большое автору канала, контент бомбезный
Очень качественный контент, так держать!
Тачка бомба. Катался несколько раз. Как утюг по доске едет. Эх, те времена, когда делали на совесть...
Помню прокатился на таком в 2000 году LS 400 (264лс). В те года считался самым тихим авто в мире. Обалдел когда сел, запах салона и нет циферблата. Завел не понял, все горит как в самолете табло и звук его почти нет. Шикарная машина. Авто было 94 года. Комплектация есть все.
Обожаю японский автопром, видос как всегда на высоте ❤️👍
Очень хочется увидеть видеоролик об кросоверах Infinity. Большое спасибо за ваш труд, смотреть ваши выпуски из раза в раз интересно!
Молодцы ребята, отличный контент!
Спасибо! Всегда интересно узнать историю марок.
Классный материал, интересная тема, молодцы ребята!
Про Luxury Export - самая правдоподобная версия, как по мне)
Спасибо за видео,как всегда много интересного узнал. Также хочется что-то подобное увидеть про нисан и Хонду на американском рынке
С наступающим тебя и твой канал - ПУСТЬ УДАЧА НЕ ЗАБУДЕТ ТЕБЯ ! Но ГЛАВНОЕ - Здоровья и Рассудительности !
Каждый раз фанатею по твоей подаче материала
Отличный материал, смотрю с удовольствием. Парни поддерживайте канал спонсорством, ведь реально классные ролики.
Очень познавательно. Лайк однозначно
Очень интересно, спасибо за новый выпуск! С наступающими праздниками вас
Спасибо за отличные выпуски! С наступающим Новым годом!
Уважаемый АвтоТРЕНДЫ, осмелюсь тоже попрошайничать и рассказать о некой модели Simca 1307\1308. Как только ее не называли, где только ее не производили, в разных странах значилась по разному Была бюджетной, самой простой моделью, но сумела стать, кажется через год, автомобилем года! В конец своей истории, завершила под названием Москвич 2141. На мой взгляд не простая, но очень интересная история, для простого автомобиля, не претендующего изначально ни на какие лавры и тем более достижения. И все равно, спасибо 🙂
Спасибо всем за действительно интересный и неподражаемо познавательный видос!
Автор, ты большой молодец! Вперёд на ТВ.
Дайте два! Шикарные авто. Смотрю ваши выпуски и расстраиваюсь. Наверное таких качественных и красивых машин больше не будет.
Все ролики интересные, все абсолютно! Автору успехов!
Однозначно ЛАЙК👍👍👍Очень понравилось, всё как всегда на уровне, спасибо. С уважением г. Владивосток!!!
Вот это тачка!Жаль ,что сегодня у автопроизводителей другие цели и задачи.
Интересный выпуск !!! Надо по чаще выпускать такие видео ещё есть французский автопром и так далее
@avetavetisyan4475
Жыл бұрын
Дор
Отличный видеоролик. Быстро, кратко, красиво и понятно
Очень приятная подача! Посмотрел с превеликим удовольствием! Сейчас бы такой новый LS400 купить бы за миллион рублей и кайфовать лет 10.
@rodneyammons488
Жыл бұрын
Да, тот Lexus 90-х был в разы надёжнее нынешних изделий под шильдиком этого бренда...Он был просто неубиваем.. Нынешние Лексусы очень далеки от былой надёжности Лексусов начала и середины 90-х...Увы..
@user-rz7zm1zk5m
Жыл бұрын
@@rodneyammons488 на фоне немцев современные Лексусы верх надёжности.
@user-bm5du5nt1q
Жыл бұрын
@@user-rz7zm1zk5m да что вы?))) Откуда такие выводы?? Опять жертвы Ютуба и легенд напели?
@user-rz7zm1zk5m
Жыл бұрын
@@user-bm5du5nt1q выводы ищите в блогах и бортжурналах владельцев современных немцев - все есть на DRIVE2. У текущих моделей Lexus отсутствуют проблемы с моторами и коробками, даже новые турбированные ДВС не показали серьёзных проблем. Из немецких ДВС относительно надёжен только мерседесовский M274, да и он не без греха (умирающая цепь, проблемы с муфтами). Про BMW (N20) и VAG даже писать не буду, все их болячки давно известны.
Очень крутая подача и материал👍👍👍
История, не оторваться. Вы молодец
Огромное спасибо автору за работу, живу в Приморском крае и тема японских автомобилей для меня актуальна. Спасибо и с наступающим!
Мне кажется, дизайн был вполне удачным, выглядело строго и дорого, только корма, а точнее фонари можно было бы сделать по интересней. А то смахивали на короллу тех же годов)