Моете практически чистые дросселя…

@user-fu3yp7hf5u

10 ай бұрын

Это тот момент когда его нужно мыть для профилактики. В нашей практике были и гораздо более запущенные случаи.. Но зачем впуск доводить до полного ахтунга? На видео как раз тот случай, когда помыть дроссель нужно 100%

@VOVAN2533

10 ай бұрын

Девочка прикол , но зачем она там находится и нюхает этот карбклинер 😢😢😢

@user-Semen-Semenh

10 ай бұрын

​@@VOVAN2533видимо, её будущее предопределено - будет автомехаником (есть такие девочки), или отличным водителем - матчасть с детства знает😊

@user-sh4je8qi9p

10 ай бұрын

@@VOVAN2533 ну да, лучше бы в тиктоке зависала, больше пользы было (сарказм)

@user-jx3cv9ko1c

4 ай бұрын

​@@user-fu3yp7hf5uк вам сложно попасть. Несмотря на то что гараж работает. Номера тел у меня есть, но старые. Постеснялся просто так звонить. А в 2гис не видно ещё адреса. Не буду спрашивать как к вам попасть, думаю и так понятно что многие хотят. Подскажите пожалуйста как с этим специалистом связаться насчёт диагностики и моет ли он бенз форсунки? Подозрение на них.

Волка бояться - в лес не ходить, что-ли? Я когда купил свой первый авто, это где-то был 2008 год - вообще в душе не чаял как что-то чинить в авто, кроме мелочей, типа колодок, замены жидкостей, фильтров. Со временем - поставил себе цель обслуживать авто самостоятельно, не из-за того, что денег жалко на автосервис, зарабатывал я на тот момент очень хорошо. Покупал разный инструмент и оборудование в гараж, кстати, гаража тоже небыло своего. Пришёл к тому, что чинить авто если можешь и хочешь - лучше самому, ибо! Делаеш для себя, а значит более качественно, экономиш немного денег, проводиш весело время с друзьями, отдыхаеш от работы и домашних забот, ибо жена тоже - иди чини машину, ездить же надо, а на сэкономленное - деткам ништячков купиш. Теперь у меня гараж оснащён всем необходимым инструментом, оборудованием, в т.ч. сканерами. Уже сам капиталил движёк, перебирал раздатку, лез в коробку, и т.п. куда обычный автовладелец боится лезть. Чистки ДЗ, ЕГР, раскоксовка, димексид, и ремонт прочих механизмов - дело несложное, если знаеш чё делать. Сам я программист, а не автомеханик. Сейчас хочу освоить шитьё эбу. Изучаю матчасть и оборудование для этого дела. Опыт прошивки и программирования компьютерных микросхем, принтеров и прочей оргтехники - имеется, с пайкой знаком. Всем бобра! йух войне!

@Ilya_Loktev

10 ай бұрын

В точности как и у меня. Сейчас осваиваю кузовные работы - машине 20 лет и местами начинает подгнивать. Королла 120 седан и эстима 40.

@dmitrij5942

8 ай бұрын

​@@Ilya_Loktevкузовщина это тот ещё гемор. Всё лето потратил на ржавый Ниссан

@stranger8

4 ай бұрын

Красавчег. Тоже собираюсь капиталить свой 1zz, инструменты, расходники заказал. Про войну ты прав на 100%

@user-ie4pv9vv5e

4 ай бұрын

💯%

@dffggcggcc1943

3 ай бұрын

Ну ты матерый

Юная принцесса супер, внимательно смотрит, изучает, слушает, так и появляются специалисты, всем успехов и здоровья

Главная цель этого видео достигнута-многие автолюбители станут обслуживать дроссель самостоятельно. Спасибо большое!

Добрые душевные мужики спасибо вам добра вам и здравия.

Ребенку особый респект.

Спасибо Андрею ,что пригласил, Андрея -специалист!!!

Девчушка умница! Добавила колорита к ролику. Редкое явление, когда женский пол тянет к железякам. Удачи тебе, Вероника, в твоих начинаниях!

Всем привет ! Спасибо за урок ! У меня тоже Е120 ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО !!!!! Жму руку !

Очень приятно смотреть всегда и с нетерпением жду ваши видео!!! Вы очень большие молодцы!!! Процветания вашей компании и здоровья вашим близким!!! А с детьми вообще супер!!! 👍👍👍💪🤝

Отличный выпуск👍Все молодцы! Опыт по чистке ДЗ получен😄

Я ваш новый подписчик...Смотрю с интересом ваши уроки...удачи вам и вашим близким! Будьте счастливы...

Вероничка! Прикольная девочка🌻😅папина помошница👍

Отличный выпуск 👍

Девчуля класная,помощница молодец 👍👍👍👍

Большое спасибо за видео! Здоровья вам

Спосибо большое за очень познавательный видео 😊😊😊

Больше объемных видео со стройки! Это интересно!

Привет из сибири,это у них под контролем Вероники все получается ,а так бы нет😂спасибо за видос

Привіт,радий вас бачити.🎉

Как всегда топчик материал…спасибо

на счет хирургических зажимов конечно это перебор))) дубовые трубки ОЖ после подобной манипуляции точно потрескаются. Ставишь свечи и зажимаешь штатным хомутом

Снимите как-нибудь ролик про мытьё и адаптацию дросселя на Ниссанах (Альмеры и пр.) с сильно загрязнённым дросселем. Кто в теме тот понял о чём я :) Спойлерну: Инфинити QX56 и т.п. с сильно всратыми дросселями мыть очень аккуратно и ступенями с промежуточными адаптациями. Иначе мозг сходит с ума и не садаптируете ни сканером, ни педалями.

Салам из грёбаной Германии Удачи вам и здоровья

30:17 это для выравнивания потока воздуха, обеспечения ламинарного потока, без турбулентности после заслонки.

в целом было бы не плохо показать чистку дросселя и на старых машинах, где основной момент по чистке это чистка клапана хх оборотов, про люфт вала этого клапан и как выставить угол этого клапан. Чистка электродросселя это скучная тема

Девчушка )))) Прямо на камеру рисуется, маленькая а женское проявление уже полным ходом))) Молодец, помогает где-то отцу лишний раз. А вообще спасибо за такое видео подробное. Благодаря ему, понял свою ошибку которую сделал когда в 2010 совершил при чистке самого первого электродроселя в своей практике. Это был 2jz-fse. С тех пор всегда их побаивался😂

Дайте пожать вам руку. Дельный совет. У меня 2zr fae. Очень по теме

Два Андрея это - сила))

Молодцы, девочка карбиком дышит. 5ть баллов.

На солярисе после чистки обороты начинают скакать и очено сильно или держаться в районе 1200 Обычно чтоб все стало в норму надо прогреть выключить зажигание и включить и подождать 30-45 секунд и после чего слышно как дроссель шевелится и потом можно заводить и обороты стабилизируютс я 😊

Позновательно, спасибо

Большая просьба снимите видео по прадикам 2tr-fe про системы управления цепью зарядки АКБ…хитрый этот датчик на плюсовой клемме…его режимы …открыл недавно много нового…немногие в курсе что напряжение может опускаться и до 12,5 в при исправном генераторе…не видел у вас такого…

Ну Вы Кулибины, молодцы. 😮

Всё Суппер!Только что стало с сеточкой и резиновой прокладкой?!Вы так и не сказали!Я имею в виду после очистителя!Он же очень агрессивный.

На круиз-контроль, наверняка, повлияет чистота заслонки, для максимальной точности и плавности регулировки автоматизированной.

Мужик практик. Однако для теории надо было бы затронуть еще некоторые вопросы по заслонкам (ДЗ). Например, наличия и влияния у некоторых ДЗ второго канала датчика положения ДЗ. Влияния ЕГР на ДЗ. Влияние у некоторых авто байпаса ХХ на обороты ХХ. Для чего нужен первоначальный (аварийный) зазор в ДЗ. Как поддерживается минимальный зазор в ДЗ для ХХ- заслонка "дрожит".

@user-it1db5df6q

5 ай бұрын

Байпас на холостой ход же вроде на механических заслонках

Встретились как-то чистильщик форсунок с чистильщиком дросселей. Вот так надо было назвать видеоролик, а то нюансы.

@user-ut5ty1re5d

10 ай бұрын

Биба и боба😂

Огонь!)

для toyota при любом снятии дз либо элементов дз или замены мануал рекомендует после подключения аккума одновременно снять предохранители EFI и ETCS на время не менее 60с, а после включить зажигание без нажатия педали акселератора!

Пардон за много букв ниже. Про начальное положение заслонки в процентах: Начальное положение ДЗ, которое в ролике показалось как 18%, причем ДО запуска двигателя, это механическое положение. На проценты эти, этому положению соответствующие, не нужно обращать особо пристального внимания, т.к. оно является лишь результатом других, более важных регулировок и настроек. И все эти проценты не только чисто индивидуальные, но еще и относительные, зависят друг от друга. Конкретно за показанную ДЗ не знаю, не разбирал, но думаю все они плюс/минус устроены аналогично. Проверять нужно. Далее по моей заслонке, которую хорошо изучил, от моего Ниссана: Начальное механическое положение заслонки обеспечивают две пружины. Одна заслонку старается открыть, вторая наоборот, закрыть. Место, где эта борьба прекращается, задается регулируемым упором. Это положение приоткрытой заслонки позволяет доехать до сервиса, даже если снять разъем с заслонки. Регулируется так, чтобы обороты холостого хода не превышали 2 тысяч на прогретом двигателе. При нормальной работе, для поддержания оборотов холостого хода, заслонка дозакрывается приводом, преодолевая пружину открытия заслонки. На это работает ШИМ сигнал закрытия, который приходит на один из контактов мотора привода. Второй контакт при этом усаживается на массу. На открытие работает другой ШИМ сигнал, он преодолевает действие пружины закрытия заслонки. Подается этот сигнал уже на другой контакт мотора, а первый заземляется. Номера контактов тут условные. Полностью закрытое и полностью открытое положение заслонки регулируется механическими упорами. Таким образом у заслонки есть три механически заданных положения. Одно устойчивое, начальное, приоткрытое. И два крайних, до которых доводит уже электропривод. Все проценты этих положений по датчику, определяются в процессе обучения заслонки и меняются в процессе самоадаптации. При сбросе педали газа с высоких оборотов, ШИМ сигнал открытия заслонки пропадает, заслонка механически, пружиной закрывается до начального механического положения, после чего, ШИМ сигналом закрытия, заслоснка дозакрывается. У моейд ДЗ датчик положения двойной, резистивный. Год выпуска машины 2004. Считаю этот тип датичка практически вечным. Ошибки по сигналу положения бывали, но в итоге всегда решались чисткой контактов в разъеме. Хотел переделать на датчик холла, но передумал, смысла нет. Кстати, на моем авто коррекции, при снятии клемм с батареи, не сбрасываются, они записаны в энергонезависимой памяти, сбрасываются они только сканером. И подогрева корпуса ДЗ у меня тоже нет штатно. И еще, умозаключения, на тему низких оборотов ХХ. У меня до такого не доходило, не могу проверить. Мысль такая: Если логика управления холостым ходом такова, что для обеспечения оборотов холостого хода заслонка шимится только на закрытие... То, дикое загаживание блока приводит к тому, что закрывать то ее уже некуда, открывать бы нужно, а логикой это не предусмотрено. Вот они и падают, обороты эти. Не факт, хорошо бы проверить, при случае. Еще раз пардон за много букв.

@prostoy_sovetskiy_inzhener

8 ай бұрын

@@ykcyc79 Тут совершенно точно серво. Ведь что такое серво? Это моторчик (любой), управляемый по сигналу датчика положения, с этим моторчиком связанным механически. Так что да, большинство "электронных" ДЗ есть серво. Это самый дешевый вариант подобного механизма, который способен хорошо работать. И работает.

А что вы можете сказать по дроссельной заслонке например МАЗДА СХ-5? Вроде как на ней находится по краям тефлоновый слой с завода и при чистке он смывается. После этого заслонка может работать не корректно.

👍👍👍

Привет !Года два назад возникла проблема , заплавали обороты , затрясло как с похмелья . Коробку включаешь глохнет ! Ну я сразу понял где собака порылась. Снял заслонку она чумазая как Домовёнок Кузя ! Почистил собрал , УСЁ проблема исчезла , но после просмотра вашего видео , озадачился рассекателем .А правильно я его поставил ? Разберу снова почищу и проверю !🤔

Андрей , не скромный вопрос : почему чистка дроселя не по технологии BG ?

Крутяк

День добрый Андрей, проблемка 1 nz fe 2015г Саксид. Запуск на горячую через минут 15-20 норма,а постоит час-два до t 40 и секунды 3 крутишь,холодный 2 дня стоит и с полоборота. В цилиндрах поршни сухие и бенз не пахнет на горячую через час-два после остановки. Проворачивал к/вал ключом 20-30 оборотов и снова не пахнет и сухо. Совет нужен,думал форсунки. Сам я моторист дизельный,в Магадане проработал 36 лет,сейчас в Воронеже. Дмрв чистил изопропилом,тяга хорошая,расход в норме,по оборотам в норме. Что скажешь,ГОЛОВА?. Кстати-грею шпехером до 50-запуск в норме.

на 1гр его снимаю (4болта ) и мою растворителем для карбов. тряпкой внаглую. ниче с ним не будет. можно клемму сбросить, чтоб он уже в чистом виде по новой адаптировался.

Молодец. Все знать нельзя

Подскажите а сам датчик положения дроссельный заслонки (4 провода целых) там затупы или неисправности либо погрешности могут быть? А то мой чистый, но показывает 16,5~17% на 650 оборотах при прогретом авто….поставил новый и сразу 14,5 % стало…ну и авто полетело по другому совсем

Спасибо.Вапрос двигатель в РФ.в какой фирме на таету 2zrfe.1.8. заказ аформить по гарантия можно.

Привет ,а что за сканер

Андрей здравствуйте! А Ваша мастерская в каком городе и по какому адресу. Заранее благодарю

Слава Рукастым!✊

Разве сетка корпуса дроссельной заслонки не является ламинатором воздушного потока, т.е. служит против завихрения воздушных масс, чтобы воздух поступал в равных пропорциях в ресивер? Т.е. устанавливаться должна острой стороной ребер сетки к корпусу заслонки...

Здравствуйте Как его найти,Андрея

Ещё про Саксид от дизельного моториста,забыл ,70 лет сказываются😅. Дроссель относительно чистый,свечи в порядке, может датчик ОЖ?

А как на счёт гибридов приус 30 подскажите!

Привет из Волгограда! Интересно по технике🔥😎👌 П.с.: у вас и арбузы уже вызревают?!🤔

@user-ee3ns2ui1m

10 ай бұрын

В магазине всё вызревает.)

@hit_the_lights

10 ай бұрын

@@user-ee3ns2ui1m соглашусь)👍

Сможет от 3S-FSE выставить в завод?

прогревочные не падают пока мотор не нагреется до 86. Это как? Что делать?

Здравствуйте, у меня филдр двс 1.5 повышенные обороты от 1000 до 1400 Я чистил дроссельную заслонку обороты теже

Почему Вы просто не можете сказать, что данный очиститель карбюратора содержит ацетон?

Не думал, что сложности бывают. Снял, открыл пальцами, побрызгал на тряпочку, протер до чистого патрубок и саму заслонку с торцов, резинки протер и силиконом чуть намазал, на ось заслонки буквально следы масла. Все. Нюансы с оборотами ХХ, наверное, если ступенька уже в миллиметр от сажи. А так..... Ну и очиститель не лью никогда в дроссель. Этого ненужно никогда было. И есть опасность попадания по оси заслонки в механизм и электронику управления, я считаю.

Пробег какой у автомобиля

Вот нюанс про то что адаптация идет на прогретом двигателе не знал😂 одной зимой промыл дроссель и думал что то сломал, на паркинге обороты вырастали до 2000. На следующий день все нормализовалось

У меня на хайлендер 3 2.7 после чистки дросселя долго обороты не стабилизировались высоко держались

@DM-yx2tl

10 ай бұрын

Скинул клему и обороты на место встанут.

Адрес мастера подскажите пожалуйста 🤝

Всем привет. Такой вопрос, топливная коррекция долгая +12% дроссель открыт на горячую 16%, почему коррекция высокая?

@rafaismagilov438

10 ай бұрын

потому что много воздуха и мало топлива,а это подсос,форсунки или/и насос,ну и в край ДК

Забил я на снятие. Открыл, помыл, поехал. Снимал 1 раз, когда машину покупал, резинку сменить. Гемору много результат тот же.

Здравствуйте Андрей как вам попасть адрес какой у вас?

Вы там все прикалываетесь или частично? Что там чистить? Расстояние между заслонкой и корпусом? Да , согласен, только не ацетоном, бокситку смоете

Здравствуйте адрес сервиса скажите или номер телефона

Привет Андрей ) Подскажи пожалуйста, если мыть фарсункой, какую химию можно использовать вместо BG? Наши уже чтонибудь придумали?

@user-fu3yp7hf5u

10 ай бұрын

SL вполне себе моет

Шевроле кобальт, Равоны не корректируется, приходится ехать в сервис кориктировку

Слышал еще миф что чистка дроссельной заслонки помогает от микродерганий вариатора. Правда ли?

@laxerspk

10 ай бұрын

Скорее, свечи, катушки виноваты.

Скажите пожалуйста а всё рассказанное так же распространяется и на дроссельные заслонки Хонды R18A ?!?! А то меня пугали тем что если я рукой приоткрою саму заслонку то испорчу шаговый двигатель

@user-fu3yp7hf5u

10 ай бұрын

Да.

@user-jc7tb3mt2f

10 ай бұрын

@@user-fu3yp7hf5u Благодарю, а то мне это сказали уже после, хоть я и открывал очень аккуратно (потому как довольно упруго ходит) но потом всё опасался вдруг чего запорол, но с другой стороны при последующей адаптации через ПК и HDS весь процесс прошёл чётко и без ошибок, и я решил что в этот раз пронесло. При следующей чистке я собирался снять дроссель но подключить штекер посадить кого-то в машину и заставить нажать на педаль при открытом зажигании, на свой страх и риск)

@user-nr5ek6sb1c

10 ай бұрын

@@user-jc7tb3mt2f Это будет глупо и вредно.

@ArturKeshyshian

10 ай бұрын

Да ,у себя на Хонда цивик4д гибрид дедалі все ок

Миру-МИР

Клиентоориентированность высший уровень якутского сервиса - не работает 🙅🏻

Не буду спорить со специалистом, но миф про открытие дроссельной заслонки руками не совсем миф. В сервис-мануале к блоку управления M74CAN (Lada Granta 21126 мотор) указанно, что ручное открытие заслонки ведет к ее повреждению! Сам не разбирал, но может быть там установлен червячный механизм, поэтому такое предупреждение.

Можно номер телефона для связи?

У меня 2GR и всегда после чистки дроссели и отключения аккумулятора, двигатель запускается со второго раза. После первого схватит и сразу глохнет. Это нормально?

@dalaeroguarani4584

10 ай бұрын

Да это норма. После снятия клеммы на минуту на неделю на месяц первый пуск холостой неважно сколько будете крутить стартером.

Пропащие! Стройка, это отмазка. Обед всегда по расписанию.

Такую шестерёнку в принципе можно на 3д принтере распечатать

Зачем ребенок нюхает очеститель карбюратора? Видимо у ребенка это считается счастливым детством,вместо кукол😆😆😆

Как- то о тб не заморачивается. Предлагает вдыхать пары растворителя всем. Включая детеныша.

Он бы ещё наждачной бумагой почистил дроссель , походу двигатель уже от ездил своё работает шумно .

К ниссанам этот опыт мало подходит.

👋👋👋👋👋🚘🚘🚘🚘🚘🚙🚙🚙🚙🚙🛻🛻🛻👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍

Поставлю минус,не по теме дросселя,а по теме очистителя и маленького ребёнка рядом этот очиститель агрессивен не только к резиновым изделиям но и краскам и он очень вонючий в гараже дышать невозможно после его применения,и он может попасть в глаза при распылении а у вас рядом ребёнок сидит,огромный минус что неприбегаете к мерам безопасности при работе с такими веществами, ещё и ребёнок рядом

Андрей, у вас трусы красные.

@user-ky8eh4xh2c

10 ай бұрын

Как у михалыча с дулиным?

@user-rf6ww9ff4x

10 ай бұрын

@@user-ky8eh4xh2c ну сам псмотри на3:00 минуте.

Фигли там чистить? Простейшая фигня и работа простецшая, ей цена красная 500 рублей в базарный день а то и меньше. Это же не 500 квадратов пола помыть в бизнес центре, а всего железочку величиной с кулак растворителем.

Авиаторы на пенсии

После такого же гаражного мастера, обороты больше месяца держались выше 1000, после упали до 900 и вышел из строя лямбда-зонд, который стоит космических денег, хонда СРВ, К24, 2008г.в., так что добро пожаловать в гараж😂 кулибину. Всегда помните, скупой платит дважды. В виду того что официальный дилер хонда находится не в каждом городе, пришлось заехать к чудо мастеру, который всю жизнь только топливной системой и занимается, как оказалось, у него даже сканера нет, в том числе и других приборов чтобы проверить СО, СН😂. Данным роликом не понятно что хотели донести в массы, без замера СО, СН, эта чистка на расход вообще не повлияет, надо проводить полный комплекс, от замены фильтров грубой и тонкой очистки, произвести чистку форсунок без снятия их с двигателя, заменить воздушный фильтр и свечи, вот тогда вы сразу почувствуете разницу. Электронным заслонкам желательно делать обучение сразу после промывки, а то мастера в уши лью полную чушь, типа сама встанет под нужный процент, просто надо прокатиться на разных режимах😂, это из той оперы, про магниты кто помнит, вешали на топливный шланг😂, чистка водородом и тд. Если что сломается, не дай брг прогорит клапан, гаражные мастера переобуются, с них же потом взять нечего😂

@ArturKeshyshian

10 ай бұрын

Таким способом чистил дросель на цивик4д гибрид,все норм,без адаптации

@user-ky8eh4xh2c

10 ай бұрын

Тойота это Тойота, она многое прощает, не то что хонда

@user-ut5ty1re5d

10 ай бұрын

@@ArturKeshyshian чистить кому-то и быть собственником хонды это разные вещи

@user-ee3ns2ui1m

10 ай бұрын

Он же вроде говорил что надо включить зажигание и подождать 30-40с перед запуском после чистки?

@ApxuMeD21

10 ай бұрын

Двиг 2azfe toyota. Дроссель после чистки адаптировать не нужно, обороты сами встают по ходу прогрева. Вот когда заслонка засрана, то начинаются качели в оборотах. Влияет чистота дросселя на расход? В том числе. Как и maf, форсунки и так далее.

Этот мужик втирает какую то дичь (свои домыслы).