Спасибо автор за простоту объяснения!

Красава,все как есть рассказал,спасибо

@nickvidd

4 жыл бұрын

Спасибо, буду стараться и дальше. Удачи 👍

Лайк не глядя 👍

@nickvidd

3 жыл бұрын

Умничка) 👍

Это не второй, а первый рестайл

Это не второй рестайлинг. Это первый.

Завтра еду покупать Прадик 150, накидай лайков)

@nickvidd

4 жыл бұрын

Удачной покупки!!!

@user-oo7su7dk2j

3 жыл бұрын

и нах он срался

Может всё таки первый Рестайл???

@sonyamolchanova283

3 жыл бұрын

Конечно это первый рестайлинг! Слух режет, когда этот поц повторяет, что это рест второй! И про пробеги по 500тыщ пургу несет! Как и про тормоза!

А зачем мне при покупке вин-номером заморачиваться? Это проблема продавца, не пройдет регистрацию, не куплю, вот и все.

Стук в рулевой при вращений туда-сюда в микродиапазоне, походу у всех тачек и это бесит

При должном и своевременном ТО, тормоза не доставляют хлопот.

А в новых Тойотах во всех какую-то то фишку придумали от угона, что-то там набито на кузове. Интересно спасает?

@zheka_kran

3 жыл бұрын

Брызнули как краской с точками, в которых при увеличении 60х цифры да буквы видны))

Ты не прав насчет АКПП . Рестайлинг пепешел на 6 ступенчатый с моторами 2.8. Еще нет там никаких цепей там ремень) и это не максимальная комплектация, а престиж максималка это люкс. Тормоза отличные не выдумывай)

@nickvidd

4 жыл бұрын

Это максималка на 3,0, про ремень это я оговорился, а тормозов там нет от слова совсем и это касается всех версий

@BAA-74

4 жыл бұрын

@@nickvidd максималка имеет люк.

@nek0tnek0t92

4 жыл бұрын

Тормоза ужасны. В любой версии. Хотя, всё познаётся в сравнении. Кому-то и тормоза старой «буханки» или «пирожка» нравятся (как там у классика - «кому и кобыла - невеста»). Но любой более-менее адекватный владелец Прадо (а таких не так уж и много) первым делом после покупки просто обязан сменить тормоза на что-то более адекватное. Или не пытаться ездить более 50-60 км/ч и лучше бы подальше от центральных магистралей и городов вообще :)))

@nickvidd

4 жыл бұрын

Да

@savat7726

4 жыл бұрын

Тормоза есть, и они нормальные! Следить просто надо и вовремя менять и делать профилактику. У самого Прадо 150 год 2020 тормоза лучше чем у 120го

Машина -легенда)

@nickvidd

4 жыл бұрын

Танк воплоти)))

Классная тачка

Есть вопрос по рестайловому Прадо (самый последний рестайл) - я правильно понял, что на Украинском рынке все новые Прадо с 4 литровым бензиновым движком идут на 282 лошади? Просто у нас в России на последнем рестайле Прадо движок "задушили" до 249 лошадей - оптимизация под налог (это полный трэш - у нас такие налоги)

@nickvidd

4 жыл бұрын

Да, в Украине нет ежегодного налога с привязкой к объёму двигателя. И по этому мотор не деформируют

Самый лучший прадо это 90ый 3д новый. С двигателем бензиновым 4 целиндровым на механике в минемальной комплектации. Но увы такого не бывает уже😂

на сайте 95 000 пробег но реальных под 200 000 . в год примерно 35 000 пробега .а с учетом как им в тапку давят на все деньги то пробег может быть и 95 000, но износ такой аж глушитель колотится и внутри черная копоть...

@user-ys8xl7vr9h

4 жыл бұрын

))))) знаток диванный))) у меня пробег 6-7 тыс в год это максимум и это если мотатся на прадике на одессу и киев ....

@nickvidd

4 жыл бұрын

Вы “Частное Лицо» исключение, в основном большинстве прадо в год от 25 тысяч и более проходят

@user-gl7gk6de5k

4 жыл бұрын

@@user-ys8xl7vr9h ,а у нас архимандрит и еще 2 священника постоянно рассекают и на поле и на пустынь и т.д. там пробеги в месыэяц 50 000 .

@nickvidd

4 жыл бұрын

Ха ха ха))))))) 5 балов

За спиной 1ый рестайл токо, не второй

@nickvidd

3 жыл бұрын

))

РЫНОК ПАДАЕТ В ЦЕНЕ? ЧУВАК , ТЫ ПРИКАЛЬНУЛСЯ ? ЗА 2021 И 2022 ГОД ЦЕНЫ НА ВСЕ АВТО ВЗЛЕТЕЛИ В ДВА С ПОЛОВИНОЙ РАЗА, ты о чем чувак?

ТАК КАКОЙ КРУЗАК ЛУЧШЕ???

@nickvidd

4 жыл бұрын

Это риторический вопрос

@user-di9wu4on1c

4 жыл бұрын

Вася Красавчик ЛК 200 4.5 дизель .2012-2014 г.Ну и конечно же идеал это ЛК 100.

Я бы не рискнул б\у брать. такую только новой брать

@nickvidd

4 жыл бұрын

На самом деле парадокс Тойоты прадо в том, что она даже с заоблачным пробегом будет ездить ещё долго и счастливо

@user-jv6sb5gf1q

4 жыл бұрын

@@nickvidd главное хорошо проверить перед продажей)))) вчера в чате общались, чинят прадик, только детали на 130к....

@nickvidd

4 жыл бұрын

Влад, это тачку купили с пробегом более 0,5 миллиона км! Просто люди об этом не знают)) 130к на ремонт прадо надо вложить раз в вечность))

@user-ni4nf9ok7o

4 жыл бұрын

Если есть деньги - новая без вариантов ) если деньги есть, но не так много - б/у также неплохой вариант - тойота это не бмв)

@svetas809

3 жыл бұрын

Ну да, поэтому ты пешком и ходиш.

Прадо это вещь

@nickvidd

3 жыл бұрын

100%

Дети, карлики и полурослики: ༼ノಠل͟ಠ༽ノ ︵ ┻━┻

@nickvidd

4 жыл бұрын

Круто завернул фразу)) но во многих тачках с третим рядом сидений. Там сидеть не карлику не возможно

@user-ni4nf9ok7o

4 жыл бұрын

Именно для этих целей и существует Секвойя - в этом отношении лучшая среди всех тойот/лексусов 😉

С «раскосыми» фарами как вы говорите, это не второй а первый рестайлинг! Матчасть!

@nickvidd

4 жыл бұрын

Это оговорка, я даже 150 считаю рестайлингом 120))

@TheMaximusVII

4 жыл бұрын

АВТОТЕМА : AUTOTHEME я понял. ну то что считаете это не значит что истина, просто люди не поймут что такое 3 рестайлинг. 120 и 150 это 2 разных кузова да и ощущения от подвески у них вообще разные! Это тоже самое как 100 - ка и 200 -ка!

@nickvidd

4 жыл бұрын

)

Тосола залейте в прадика, какой пробег если уже аккумуляторы не родные

@nickvidd

4 жыл бұрын

Респект за внимательность) а я и не говорил, что пробег маленький))

Много прадиков не бывает)) его бы еще на оффроад загнать

@nickvidd

4 жыл бұрын

Поддерживаю

Как впервые сел за руль Прадика полюбил сразу - надо просто понять, это неспортуха, ненадо гонять ломая голову

@nickvidd

3 жыл бұрын

У меня 3 года был Прадо, я полностью понимаю о чем вы!

@user-tl9wl4zf2p

3 жыл бұрын

Тоже такую имею и все обзоры мне про какие то плохие тормоза говорят?! Я лично ни понимаю о чем они у меня все тормозит без проблем!там на переде по 4 поршня!

@user-tl9wl4zf2p

3 жыл бұрын

Тоже такую имею и все обзоры мне про какие то плохие тормоза ?! Я лично ни понимаю о чем они у меня все тормозит без проблем!там на переде по 4 поршня!

Почему ведущий в рейтузах? На штаны не заработал?

Дизель очень дорог в обслуге как и сам авто в целом. 95% украинцев такой себе позволить не смогут.

0:32 Это первый рестайл

Устанешь ждать когда рама на них сгниет.

@nickvidd

3 жыл бұрын

От эксплуатации зависит, причём сильно

Принимаю ставки каков пробег))

@user-jv6sb5gf1q

4 жыл бұрын

130 000

@user-jv6sb5gf1q

4 жыл бұрын

@@nickvidd 😂😂😂😂

@dimonchorny8018

4 жыл бұрын

думаю под 150к?

@DieselP0werQuattro

4 жыл бұрын

290k

@dmitriyrodionoff

4 жыл бұрын

300000 минимум

Судя по всему реальный пробег 95.

@user-gl7gk6de5k

4 жыл бұрын

А почему движок так колотит?

@BAA-74

4 жыл бұрын

@@user-gl7gk6de5k нормально работает это 1кд

@SEV-F.K.N.

2 жыл бұрын

Судя по всему 200+

"гонять на этой тачке совсем не хочется. Едешь 40 и тебе норм" через 5 минут "тормозов у этой тачки нет вообще! берегитесь их!" Ты уж определись.

@nickvidd

4 жыл бұрын

Гонять на прадо лично мне не хочется! Но много людей гоняют, а тормоза слабые и в поворот она не входит

@user-lz2gh4le6d

4 жыл бұрын

Я прошу прощения у прадо 2 рестайлинг не тормозов? походу вы сами тормозите и не только слепых тут набревны не наводите машина норм ,лично я экспортируею эту машину и только восторг и заработал на её честно на севере в нефтянке ,и до э той машины были другие есть чем сравнить каждому своё !

@zheka_kran

3 жыл бұрын

@@user-lz2gh4le6d я вот тоже не понимаю этих слов, что не едет, не рулится, не тормозит. У меня почему-то всё ровно наоборот. Или же я просто не требую от тяжёлой машины характеристик спорткара...

Самый лучший крузак это 100-105 все что нужно все есть в нём

@nickvidd

4 жыл бұрын

100 и 105 это легенда!!! Но если задумаешь покупать, то хрен найдёшь

Пробег узнается по каррозии снизу некоторых метизов. Ну и по адометру естественно. А лучше подключить диагностику. П.с. на случай апокалипсиса прадо этот встанет колом ибо электрики до одного места да и вес у авто огого. Так что для апокалипсиса лучше Нива 3д. И там где она проедит , прадо утонит.

Колян)

@nickvidd

3 жыл бұрын

Да)

це перший рестайл.

Одна из самых бессмысленных для городского жителя и в то же время очень показательных (относительно миропонимания владельца) машин. Не едет, не управляется, не тормозит, много ест, часто угоняется (отсюда высокая цена страховки), дорого стоит. Очень средняя по комфорту и опциям. Но достаточно надёжна, проходима и излучает большое количество понтов, а также мало теряет при перепродаже. :) Отсюда портрет типичного владельца: достаточно практичный жмот-понторез, который не любит ни драйв, ни динамику, не любит заниматься с машиной вообще, зато уже успел накопить некоторое количество денег и хочет производить впечатление на окружающих. :)

@nickvidd

4 жыл бұрын

Похоже на правду)), но не всегда так. Некоторые люди просто боятся скорости и из комфорта понимают только мягкость. Вот и покупают прадо

@nek0tnek0t92

4 жыл бұрын

АВТОТЕМА : AUTOTHEME лично у меня купивший Прадо житель города ассоциируется всегда с одним: человек приобрёл дорогие брендовые резиновые сапоги, достаточно удобные и просторные, и теперь разгуливает в них везде (и на работу в офис, и в больницу, и в магазин, и в школу за ребёнком, и в кафе с девушкой, и в театр с женой), утверждая, что им а)сносу нет, б)зато в любой луже комфортно, в)ну оооочень удобно, г) совершенно уместно. Выглядит это, мягко говоря, забавно. :)

@nickvidd

4 жыл бұрын

Так и есть)

@user-ys8xl7vr9h

4 жыл бұрын

узнаю почерк того у кого нет рамника а ездит на пузотёрке )))) обежая каждую ямку. замирает при парковке рядом с бардюрами. и не выезжающим на межгород полный сюрпризов трасса здравствуйте ямы))) прадики покупают люди очень практичные продуманные !

@nek0tnek0t92

4 жыл бұрын

Частное Лицо главное, не забывайте на всякий случай (вдруг дождь или яма с водой, или снег внезапный!) всегда ходить на работу (и на работе) в кирзачах :) Практичность - дело хорошее, но здесь, как раз, она весьма под сомнением :) П.С. На рамниках ездил, именно поэтому и считаю, что бегать лучше в беговой обуви, на деловые встречи ходить - в деловой, зимой по сугробам ходить в зимней, а на рыбалку ездить - в соответствующей. А не пытаться совместить несовместимое, жертвуя результатом в каждом конкретном случае. И ещё забавнее это выглядит, когда граждане ездят на рыбалку пару раз в месяц (а некоторые и никогда вовсе), а бОльшую часть жизни проводят в офисе, но при этом упрямо носят постоянно болотные сапоги...

Че там по горячим точкам😂