Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzread.info/dron/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Спасибо за видео

@user-bf6pr4ph2i

3 жыл бұрын

цена авто дизель шкода карог коробка автомат в москве,

@AlexanderAlex829

3 жыл бұрын

с двигателем намудили

@major124RUS

3 жыл бұрын

Я не ослышался? "Нам вернули старый добрый V12"?!

@dimauvarov1606

3 жыл бұрын

6:05 Крузак прибыл прямиком с арабской презентации ? )

После Мельникова можно не смотреть остальные 300 обзоров)

@Salgssjef

3 жыл бұрын

ну не смотри

@PelkinRussia

3 жыл бұрын

Drive.ru интересно тоже рассказали. Других не смотрел.

@user-kk5yk3zm8t

3 жыл бұрын

Нет, ну в багажник мог бы и залезть!:))

@edwardvalivonis23

3 жыл бұрын

Согласен

@user-su2ei6sj9r

3 жыл бұрын

Инфокаровский можно будет посмотреть

Крузак 300: выходит Деньги из бюджетов российских городов: таинственно исчезают

@CONTER911

3 жыл бұрын

Топ. 👍

@steelj934

3 жыл бұрын

А угонщики освобождают боксы под разбор

@vvSectorRu

3 жыл бұрын

Откуда на Украине такая боль за бюджеты российских городов?

@veryoma

3 жыл бұрын

@@vvSectorRu откуда у тебя такая боль за Украину?

@Rustik610

3 жыл бұрын

и Казахстанских

Лайк не Крузаку,а Мельникову.

@HCR_11_SENNA

3 жыл бұрын

Однозначно.

@CyXaPuK101

3 жыл бұрын

Блин, зачем я посмотрел обзор от клик он кар, если есть Мельников

@janoycresnova9156

3 жыл бұрын

Залижете эму скоро всё, хорош

@user-gm9or9vl9o

3 жыл бұрын

проглот засчитан

@user-xx7sb8yu3w

3 жыл бұрын

@@user-gm9or9vl9o ну тебе виднее, ты же заглотчик со стажем

Тот случай когда обзор выходит вместе со всеми автоблогерами, а ты доверяешь профессионалам.!!

@steelwind2334

3 жыл бұрын

в чем тут профессионализм? обойти с камеров вокруг машины и посидеть в салоне? где история модели, где разбор нововведений в железе, двигателе, подвески и тд

@user-xc7jy3mj6s

3 жыл бұрын

@@steelwind2334 так рассказал и про двигатель и про подвеску. А история модеди тут зачем? Видео про трехсотый, а не про все Крузаки

@steelwind2334

3 жыл бұрын

@@user-xc7jy3mj6s про объем мотора и мощность всем полгода известно. Сравните с другими обзорами крузака. Полноценными!

@andreyartamonov999

3 жыл бұрын

@@user-xc7jy3mj6s говорит про старый v12 а был ли такой на ланд крузер?

Видел в предложке несколько обзоров, но ждал от Авторевю… а тут ещё и Мельников - топ, однозначно!

@user-ww9ui2vg1f

3 жыл бұрын

Мельников однозначно топ!

у угонщиков появится новая опция: крузак с отрезанным пальцем владельца.. :)

@user-vy8jn9mc6g

3 жыл бұрын

И топовая опция будет "полный комплект" - четыре пальца всей этой незадачливой семьи под разные настройки.

@user-kq9et1wl8k

3 жыл бұрын

Хорошо ), без Face ID , слишком кровавая может быть комплектация от угонщиков.

@alesdraco9196

3 жыл бұрын

@@user-kq9et1wl8k Есть же брелки с кроличьей лапкой. Теперь будет с человеческим пальцем.

@user-yd6lc3vy5z

3 жыл бұрын

Ждём крепления с АлиЭкспресс для отрезанных пальцев

@user-hy6se5cp6o

3 жыл бұрын

Точно так же об этом подумал. Такая защита от угона вряд ли порадует будущих владельцев ТЛК 300.

С такими ценами и особенно наценками мир новых авто для среднестатистического россиянина постепенно превращается в сугубо виртуальный...

@user-vt5uc9ml6p

3 жыл бұрын

Как говорят в дилерских центрах Тойота - "обременение" И смех и обременение)

@user-vy8jn9mc6g

3 жыл бұрын

С зарплатой в 17 килорублей средний россиянин вряд ли может себе позволить автомобиль.

@user-hm2sn6hw8r

3 жыл бұрын

Так это машина специально сделана для людей которые хотят из.. е... бнуться сколько у них бумажек

@The_Novo

3 жыл бұрын

Так это и не для простых людей машина, ни в какой комплектации.

@titan5914

3 жыл бұрын

Поныл? Вытри сопли и вали на завод, маршрутка подошла, смена скоро начнётся

До самого конца ждал, скажут ли, куда пошли эти 200 кг, которые потеряли кузов с рамой....

@user-du5ik6rg4j

3 жыл бұрын

Рама есть

@loi620

3 жыл бұрын

@@user-du5ik6rg4j рама есть была и будет. А 200 кг которые скинули куда пошли?

@user-ti4wo3kz6w

3 жыл бұрын

@@user-du5ik6rg4j никто ж не спорит, просто сказали, что она тоже стала легче

@user-vt5uc9ml6p

3 жыл бұрын

Балласт.) Чтобы владельцы двухсотого не подумали, что он стал легкой малолитражкой)

@user-bx8hs1kt4z

3 жыл бұрын

@@loi620 алюминиевые панели кузова

8 каналов одновременно выпустили видео. Посмотрим Владимира в первую очередь.

@TheZigaga

3 жыл бұрын

Так а смысл кого-то другого смотреть!? Лучше Мельникова никто не расскажет. Ну не Лису же смотреть, прости господи

@user-zr8zl3yc4e

3 жыл бұрын

@@TheZigaga да хоть любой канал смотри это машина стоит как бюджет Воронежа 🤣🤣🤣🤣🤣

@Vagianal

3 жыл бұрын

А какие 8?

@digitmasters3076

3 жыл бұрын

@@TheZigaga За Рулем смотреть.

@CONTER911

3 жыл бұрын

@@TheZigaga я, еë первый посмотрел))).

С такой опцией от угона, как сканер пальца, пострадавшие владельцы угнаных ТЛК 300 будут так же являться трехсотыми на языке силовиков.

@vladvulcan

3 жыл бұрын

тонко...)

@player4563

3 жыл бұрын

Также слитно

Тойоте надо новый слоган - "Деградация продолжается!"

Отсутствие раздельной задней двери это провал. Это же фишка была. На природе и в походе самое то посидеть на откинутом борту. Да же Ленд Ровер в одном из своих кроссоверов с обычной пятой дверью сделал откидной полик из багажника. Короче как по мне Крузак встал на путь деградации из внедорожника в большой кроссовер.

@steam1225

3 жыл бұрын

У вас был крузак или ЛР с таким бортом? Бесполезная и неудобная тема. Правильно, что дверь цельная. На этом борту вы посидите пару раз в жизни, а багажником пользоваться каждый день.

@user-vm5fn9ru2k

3 жыл бұрын

@@steam1225 с откидным бортом можно везти длинный негабарит и при этом закрыв заднюю дверь. Можно сидеть на нём на пикнике. Если что то просто бросить в багажник не надо открывать полностью. Или сесть на борт с удочкой подъехав поближе к воде. Или если вам сзади въехали в дверь то менять нужно либо верх либо низ, а не всю дверь. Единственный + у сплошной двери это дистанционное откр когда руки заняты.

@steam1225

3 жыл бұрын

@@user-vm5fn9ru2k 3 метровые профили и гардины и так влетают на ура. И то когда надо 1-2 шт, если что то большее есть доставки или прицеп, если живешь в области. Для пикника есть удобная мебель. Каждому свое конечно, но меня жутко раздражают эти половинки и лишние действия при открывании-закрывании

@user-vm5fn9ru2k

3 жыл бұрын

@@steam1225 там где есть доставка и прочие удобства ТЛК не нужен. ТЛК нужен что бы загрузить 0.5 куба доски, переехать речку в которой с прицепа эти пол куба отправятся в сплав по реке. Потом когда баня будет готова как и икорный миницех можно будет в этой реке половить рыбу что бы была красная икра на бутерброде с маслом. Пока ловится кижуч можно попить чаю с икрой сидя на откинутом борту. Надо пологать что речь о лишнем действии неуместна в этой ситуации. Вердикт: 300-ка не Крузак.

@user-tn6vf5xs7e

3 жыл бұрын

@@steam1225 о чем я и говорю , из многофункционального и конформного (по возможности) внедорожника он превращается в кроссовер для поездок за продуктами. Не для этого он был придуман , но рынок со своим бешеным спросом на кроссоверы сказал своё слово ))) Для меня лично откидной борт это удобно и функционально. Гораздо удобней огромной задней двери.

А теперь отдать его на разбор Илье, в Клубный сервис:) Вот тогда и будет понятно, что ТЛК300 из себя представляет.

@user-xu4bd8sr7v

3 жыл бұрын

Клубный сервис - главный эксперт по мировому автопрому? Просто хайп и зарабатывание денег, как и большинство каналов по автотематике. И как это мы раньше без всех этих блогеров обходились? Наверное, умели своей головой думать, а не заполнять свой мозг чужими мыслями.

@Andrey_Baukin

3 жыл бұрын

@@user-xu4bd8sr7v Вот именно. Толстый только герметик на швах и виброизол показать может ну и ржавчину на приводах, про остальное говорит: "я не эксперт и вообще не разбираюсь, вы все видели сами". клоунада простая

@user-ze7iq4sq5u

3 жыл бұрын

наш Илья эксперт по антикору🤣🤣🤣🤣🤣

@user-um1gs4yc6e

3 жыл бұрын

@@user-xu4bd8sr7v да че, серьезно ? Ты раньше тоже новые машины в полный разбор загонял и рассказывал о всех нюансах и антикор и шумку бесплатно дарил ? Ботало.

@user-um1gs4yc6e

3 жыл бұрын

@@Andrey_Baukin ну конечно, ты-то эксперт мамкин больше его про машину расскажешь.

теперь все ясно! все это время японцы ждали новый эскалейд, чтобы позаимствовать дизайн!

@AHILES7771

3 жыл бұрын

И от 𝚀𝚇80 передали

@user-zq3fk1ke5g

3 жыл бұрын

На дроме картинки с этим крузаком года три четыре гуляли. Так что мимо

@olmagnum

3 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g значит GM с дрома взял для эскалейда, мне похрен кто кого 👍🏻

@Boshetunmau

3 жыл бұрын

Когда я увидел фейслифтинг старой Шеви Нивы, я думал предел убожества достигнут. Ан нет, Крузак 300 смог, они по убогости внешне чем то даже очень похожи )))

коротко и ясно. без лишней воды и словоблудия. редкость на сегодняшний день.

16:57 ну теперь угонщики еше палец водителю отрубать будут. Вводите мизинец, его не так жалко.

@aironairon1916

3 жыл бұрын

Я думаю будут рубить кисти, причем обе, что бы на верника

@ChronosPauL

3 жыл бұрын

@@aironairon1916 а когда палец подберут, то его на ключи в качестве брелка повесят

@AlekseiXoperskii

3 жыл бұрын

Блин а в носу потом чем ковыряться 😝

@user-df1jf3dl4m

3 жыл бұрын

@@aironairon1916 казнокрады будут наказаны как того требует шариат, иронично)

@rododin3486

2 жыл бұрын

Тут надо 4 кнопки под 4 пальца, привычно будет жать.

Китайцы уже штампуют пакеты для фейслифта 200ки в 300ку! Дизайн - солянка/пародия на другие марки :(

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Сколько людей столько и мнений

@mak9252

3 жыл бұрын

Лучше 200-тки выглядит

@user-fh3tt1nt8j

3 жыл бұрын

@@mak9252 выглядит норм, но я лучше поезжу на 200)

Дизайнеры Тойоты: «морду скопируем у эскалейда, зад скопируем у вагонира, салон скопируем у Тахо».

@captiveofdream1

3 жыл бұрын

Получим говно какое-то, я за эскалэйд))) мечта так сказать)

@daddykpot

3 жыл бұрын

Зад в профиль у дастера спёрли

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Когда уже устанете искать похожие дизайны?

@pashakey9969

3 жыл бұрын

@@daddykpot бред не неси. У дастера там 2 креста сзади

@daddykpot

3 жыл бұрын

@@pashakey9969 в профиль у дастера кресты? Заднее крыло смотри, арка/форточка 1 в 1. Про крышку багажника речи не шло, только про вид сбоку

Первым обзором, который я посмотрел, к сожалению, был обзор Воротникова, он там всё расстраивался, что теперь не будет пневмоподвески как на 200ке. А я сидел и думал где ж он видел 200ку на пневме. А здесь сразу видно профессионала, который знает, что на 200ках была только гидроподвеска.

@sever13f

3 жыл бұрын

Блюденов тоже говорил , что на 200 была пневма

Заводится от ОТПЕЧАТКА ПАЛЬЦА. Поскользнулся-Упал-Потерял Сознание-Очнулся-ФАЛАНГИ ПАЛЬЦА НЕТ. ШЪЁРТ ПОБЪЕРИ!

Наконец-то грамотный обзор от автожурналиста, а не от новоявленных блогеров.

Щас бы трехсотку лямов за 6 купить, да на тряпочке! Распределение опций как на королле... вентиляция сидений, кожаный салон, это что такое?! Это все должно быть во всех комплектациях! Опции для машины, которая стоит таких баснословных денег это 22 колеса, разные варианты кожи всех цветов радуги, стеклянные крыши и т.д., а не два моторчика с али экспреса в заднем диване ! Время покупать 200 и ставить в гараж. Через 5 лет это будет ТРУ ориджинал настоящий крузак, с соответствующей ценой

@HWGuy1337

3 жыл бұрын

Сейчас цена на 200й улетит в космос

@CONTER911

3 жыл бұрын

@@HWGuy1337 почему?

@offroadadept

3 жыл бұрын

@@HWGuy1337 да, похоже это будет очень простое и выгодное вложение денег

@ReadyToRaceRussia

3 жыл бұрын

6? я думаю от 8 будет на велюре, ахаха, как же смешно

@RewThatBike

3 жыл бұрын

Сколько вы насчитали одновременно вышедших обзоров про 300ку у всех блогеров, восемь? Теперь ждите 20 видео о том, как 300ка поехала в магадан и не разу не сломалась. ссаная реклама

А УАЗ Хантер был сделан идеально сразу

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

Он менялся не только внешне.

@artem444iks

3 жыл бұрын

@@user-qv7so6lw7c И про ,,девятку''

@stasstas8516

3 жыл бұрын

Или уаз буханка 🤣🤣🤣

@maxtee329

3 жыл бұрын

Сапсибо, расмешил

@user-ui6yv8zq8z

3 жыл бұрын

УАЗ смотрится гармонично он брутален, но не агрессивен. А убожество 300 ни гармонично ни современно ни изюменки никак.

Новый Крузак...Скоро у Максима Шелкова появится работа)

@HCR_11_SENNA

3 жыл бұрын

Замуты с трактористами....

@Da_pofig

3 жыл бұрын

Ага, а то без работы мается.

@Leviafan88

3 жыл бұрын

И Семенюк с пришитым пальцем...

Шуточка про "скажи триста", теперь будет выглядеть просто: Ленд Крузер триста - отсо...и у тракториста))

@pashakey9969

3 жыл бұрын

У беемвиста))

@Ivan977788

3 жыл бұрын

кто-то так еще шутит? это моветон

@aleksivanov4339

3 жыл бұрын

@@Ivan977788 для тебя шутки, а для него- повседневность

@steelj934

3 жыл бұрын

... добеги до тракториста

@Proman237

3 жыл бұрын

@@Ivan977788 ну что вы, это обновлённая модель шуточки))

Товарищи, вам синяя подсветка кнопочек не кажется дешёвой?

@pashakey9969

3 жыл бұрын

После прадика не кажется 😄 там такая же синяя)

@Votkak112

3 жыл бұрын

Нет

@Autodiagnost163

3 жыл бұрын

Это дорого,

@steelj934

3 жыл бұрын

Дешёвым кажется восьмой рестайлинг 20-летней машины.

@skail2374

3 жыл бұрын

@@steelj934 это не рест это уже новая модель

Посмотрел много обзоров на 300, сегодня постарались. Ваш самый лучший. С меня лайк и подписка ! Молодцы !

Всё автоблогеры России в один день, в один час выложили один и тут же видос с белым крузаком в фотостудии... Теперь однозначно надо всех пересмотреть))))))))

@beksiberian5655

3 жыл бұрын

@@user-lh8il6yo1m у Лисы просмотров гораздо больше.

@vladvulcan

3 жыл бұрын

@@beksiberian5655 и что?)

Чиновники уже выстроились в очередь за этим аппаратом. Им уж точно наплевать на цену и налоги.

При перечислении «ключевых внедорожников» ниву тревел забыли упомянуть

@User_Furiot

3 жыл бұрын

Тонкий тролинг.

@user-vm5fn9ru2k

3 жыл бұрын

Я думаю что задержка с выпуском 300 была связана с выходом Нивы Тревел. Если бы они вышли одновременно то все СМИ переключились бы на Ниву и 300-ку бы ожидал провал. Точно говорю.

@steelj934

3 жыл бұрын

Шутки шутками, а квадратная нива бьёт рекорды по продажам.

Как в 21 век, в таком огромном автомобиле может быть такое убогий салон???

@hellbreath69

3 жыл бұрын

А потому что схавают и так, да и японцы никогда особо в салон и не старались. До салонов немцев, самураи не потянут.

@carrera888k

3 жыл бұрын

Там все ещё есть сд диски, о чем вы ) спасибо хоть современные мобильные интерфейсы добавили в мультимедиа, в предыдущем вообще все это было как из начала 2000х )

@pashakey9969

3 жыл бұрын

@@carrera888k в прадике новом уже пол года как нету дисковода в мафоне)

@carrera888k

3 жыл бұрын

@@pashakey9969 зато в этом есть)

@janoycresnova9156

3 жыл бұрын

Покупателям этих авто важен только значёк и надёжность.

Думаю, что цена юбилейной версии будет 10-10.5. Начальная версия от 8.8-9. А прям супер-пупер со всеми причендалами, дисками 22 дюйма и проч на все 11-12 потянет. Что говорить, если Палисад 5 мультов стоит. О, времена!!

@olegshved3182

3 жыл бұрын

Ты дальше за Путина и едро голосуй, ещё больше чудных откровений получишь :)

@andreykhramchenkov9405

3 жыл бұрын

@@olegshved3182 провокатор что ли? Не такая уж и страшная цена.

@AA-nz4jt

3 жыл бұрын

@@olegshved3182 а ты за Зеленского клоуна голосуй, так и будешь тявкать на Россию до конца своих дней а Краина тем временем вымрет.

Дизайн "Собака Сутулая".

@hecklerkoch4421

3 жыл бұрын

Как же ты прав, особенно зад авто, как-будто изнасиловал Панин.

@steelj934

3 жыл бұрын

Погодите, на него ещё выпустят обвес Хааанннннн!!! Вот это будет отрыв жопы

@alisherataev4041

3 жыл бұрын

Тойота и дизайн вещи несовместимые

@skail2374

3 жыл бұрын

Нормальный дизайн, не сильный переход ко всему новому, остались прежние линии при этом многое обновилось

@adam.2018

3 жыл бұрын

@@skail2374 на любителя!

Этот бампер прям просится на оффроуд🤣🤣

Госпади, я только привык без содрагания смотреть на LC200… и тут такое..

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

Верное замечание

@drGroms

3 жыл бұрын

Опять привыкать...

Мда, как-то так себе дизайн получился

@lesnitschiy

3 жыл бұрын

на видео и вживую могут быть разные впечатления.

@journey.kyrgyzstantravelin9106

3 жыл бұрын

200ку тоже изначально называли уродством )))

@user-yg9nf1mr7q

3 жыл бұрын

американский дизайн, огромные решетки, угловатая морда

@user-od9sc6dx6d

3 жыл бұрын

Ниже его точно не надо было делать

Вы и канал зарулем молодцы, все всегда рассказываете об изменениях технической части, нюансах и без всякой воды. Молодцы.

"Дверь багажника наконец-то стала единой, раньше было неудобно со сдвоенными" - на этих словах все владельцы прадо 120 залились горькими слезами, вспоминая единую, провисшую дверь багажника)

Как всегда, у Авто-Ревю не поверхностная, как у большинства блогеров, а самая подробная и толковая презентация. Видна рука профи. Мельников, достойный продолжатель дела моих любимых авторов - Подорожанского и Голованова. Читаю вас с первого номера. Уже не помню с какого года. То ли 89-го, то ли 90-го. Дальнейшего процветания вам.

Мельников выкладывается полностью на своих обзорах 👍

Магия Мельникова - снимать волшебные обзоры на ровном месте! Ве бест оф ве бест!

"И у перчаточного ящика по-прежнему нет подсветки", а в кадре прекрасно видно светодиод подсветки )

@user-xc7jy3mj6s

3 жыл бұрын

Да ладно? Я тоже просмотрел его)

@puch6535

3 жыл бұрын

Я думаю, Мельников ждет опровержение своих слов в комментариях))

@user-kv5uv4mn9z

3 жыл бұрын

конечно, подсветка есть

@user-kf7bs1cd3h

3 жыл бұрын

Не занудствуйте. В кадре прекрасно видно, что под этим углом обзора, Мельников не мог видеть этот светодиод.

@Alpine0512

3 жыл бұрын

@@user-kf7bs1cd3h точно. Я и забыл, что у Мельникова немой оператор)

Крузак Тракториста

5:54 и после этой вставки стало понятно, насколько же предыдущий кузов красивее и гармоничнее.

@user-iz5qd5tm8m

3 жыл бұрын

Так же говорили при выходе 200-ки

@user-xc7jy3mj6s

3 жыл бұрын

Согласен. 200 в ресте вполне красив. У нового мне решетка прям совсем не нравится. Какой-то Хавейл)

Вот мне интересно, о чем думают те люди, которые формируют набор опций, включаемых в ОТТС...

Такой сарай,а сзади сидеть неудобно.что за бред?

@user-iz5qd5tm8m

3 жыл бұрын

Из-за рамы

@greykov7491

3 жыл бұрын

Что за бред, япы умеют делать и обустраивать внутреннее пространство в кейкарах своих, которые размером с матиз, а в огромном крузаке и спереди места мало и сзади никак.

@arturikbtb

3 жыл бұрын

во 2 паджеро и то задний ряд человеческий)

@TheSergjjj

3 жыл бұрын

Это вы еще в Discovery не сидели.

@mozilllakat

3 жыл бұрын

@@user-iz5qd5tm8m Тойота Секвойя - рама есть, а места море. Дело в мосту сзади. Он требует кучу места себе.

Такой плотный поток информации в доступном виде - спасибо Владимиру за грамотную речь и правильно расставленные акценты.

Владельцев ТЛК с отрезанными пальцами, станет теперь намного больше. =/

@futuroma_1364

3 жыл бұрын

Только они уже не будут владельцами 😁

@nicknamesoname9100

3 жыл бұрын

Тоже подумал 😄

@igrsanrus1761

3 жыл бұрын

Да я лучше ключи отдам сразу, чем пальца лишаться 🤣🤣🤣

@Leviafan88

3 жыл бұрын

Ахах, топовый комментарий

@YToooFU

3 жыл бұрын

@@igrsanrus1761 Так ключей-то не будет.

Я как и все не понял зачем они убрали 2 заднюю дверь, это удобнейшая вещь, в паркинге вы не откроете эту херь теперь

@chaipovr

3 жыл бұрын

И шмотки пачкать будет грязный бампер, а двойная дверь чистой оставалась.

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

Двойная дверь дороже.

@an2rej

3 жыл бұрын

Двойная дверь была просто офигенная, жаль что её больше нет 😔 А когда нахваливают эту огромную одинарную воротину закрадываются сомнения в искренности говорящего.

Хороший обзор, НО! Владимир Мельников смотрится смешно на фоне этого бегемота. Обзор этой тачки должен делать типичный представитель целевой аудитории - директор фирмы однодневки ООО Чепыжник.

@tooperstar

3 жыл бұрын

это на канал "клубный сервис"

@user-iv8ry4hx9v

3 жыл бұрын

Илья скоро сделает обзор

@vartanarustamov7724

2 жыл бұрын

с барсеточкой

Спасибо,ждем покатухи.

Спасибо Владимир!

Вашу Машу! Сделать огромный мощный внедорожник за фиг знает какие деньги и не прописать туда фаркоп! При том, что его часто используют.

Вроде новая машина, а подвеска, как будто тысяч 100 прошла.

Самый лучший обзор. Спасибо

Хороший обзор! Интересно и информативно!

Похоже больше упрощений,чем каких-то серьёзных нововведений.

@user-xm3zo6sn7y

3 жыл бұрын

Точно!))

@an2rej

3 жыл бұрын

Похоже просто пора было что-то выпустить, они нехотя взяли современные запросы рынка, подумали где можно заработать и выпустили «легенду». Ничего личного, просто бабки.

Заказываю конструктор 80 Крузака, нах эти 300-ки)

Самый лучший и информативный обзор из всего что наснимали автоблогеры

Лучший обзор, ясно, информативно и интересно.

Дизайн салона остался в начале 2000-х, с незначительными ухудшениями в виде приборов "детсадовского" дизайна и странноватого дизайна консоли. Убрали столик для пикника сзади, гидроподвеску и выгодный неубиваемый дизель. Дизайн - сильно-сильно на любителя, как будто в Ниссан Куб кто-то пукнул с закрытыми окнами. Т.е. в целом машина стала лучше (автомат, режимы, фары и т.д.), но незначительно. Что они так долго готовили, чтобы обновить 200-ку, ч.е.з.)

@nicknamesoname9100

3 жыл бұрын

Дизель там был очень проблемный как раз, турбины летели там

@skail2374

3 жыл бұрын

Дизайн салона как по мне наоборот норм, я рад что остались механические кнопки ибо сенсорами при езде управлять вообще не удобно. Салон уютный и приятный как я вижу сзади есть разъемы USB C это очень хорошо) приборы да конечно могли сделать и лучше, но это тоже норм, типичный дизайн современных приборов опять таки спасибо, что оставили аналоговые шкалы и добавили большенкий экран как по мне это лучшая связка, конечно на вкус и цвет, но как по мне салон хороший

@Alex_White_

3 жыл бұрын

А что не так с дизайном салона? Или вы имеете в виду дизайн водительской консоли? В любом случае, это чистая вкусовщина.

@skail2374

3 жыл бұрын

@@Alex_White_ я иммею ввиду водительский щиток приборов

@GMDVL96

3 жыл бұрын

@@Alex_White_ считаю, что сколько людей столько и мнений, но за 10 млн рублей многие люди хотели бы видеть салон намного качественнее, чем улучшенный салон РАВ4, образно говоря, авто за меньшие деньги предлагают лучшее внутреннее убранство, скоро новый Тахо будут продавать, пусть даже с наценкой дилеров 8 млн он будет стоить, а там и Кадиллак привезёт нам Эска, и будет он с наценкой стоить как 300, а по сравнению с ним, лично моё мнение, 300 проигрывает во всём, хотя двигатели реально хорошие в него засунули, 3,3 дизель вроде надёжный, лучше чем 4,5

Сижу в своей нэксии и с таким интересом это всё смотрю.....

Как всегда супер обзор! 👏

прощай надежный крузак, V6 c двумя турбинами это фиаско

А еще синхронее можно было выложить? :)

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Интернет недавно в деревню провели? Про эмбарго не слышали?

любители постоять возле нового LC300. Толпа блогеров прочитала по бумажке тест на фоне статичного крузака. Браво! Очень интересное видео и главное - оригинальное! Может пора отказываться от таких "ангажированных" обзоров?

Лучший автомобильный журналист в России. Лайк и просмотр.

Мазда то знает толк в дизельных моторах!!)

16:27 чувак говорит что нет подстветки, хотя она там есть.))) Камераман мог бы хотя бы посказать ему )

@borogosha

3 жыл бұрын

Оператор за общей картинкой в кадре следит, мелочь он там вообще не видит ))

Класс, спасибо

Классно, спасибо!

Задняя дверь не из половинок... Это ужасно. Самый кайф этой сесть на нижнюю Лавочку и сидеть под навесом. Я так постоянно с барышнями сидел.

@bakesven8923

3 жыл бұрын

Можно возить отдельную деревянную лавку, в чем проблема

@user-yb5ij6ct2w

3 жыл бұрын

@@bakesven8923 в том, что нужно покупать, возить, раскладывать, устанавливать, собирать, чистить, упаковывать....

@APELSIN-55

3 жыл бұрын

Остался УАЗик с классическим бортом.

Как это впервые у лк шесть шпилек😊 у 80-ки и у семидесяток до обновления 07г ступицы шли на шесть шпилек

@user-fi5je6sx7e

3 жыл бұрын

При переходе на 100 кинули всех. Даже на мостовом 105 тоже поставили 5 шпилек. Хотя мосты идентичны с ТЛК 80. Маркетинг. Как с шинами. Чтобы брали больше и то что им не было нужно до этого. Я использую на 80 оригинальные диски от Прадо. Идеально подходят для композиции дез расширителей

Вы молодчина,всегда с удовольствием Вас смотрю и слушаю.Очень информативно и конкретно! Оцениваю ваши обзоры,как водитель более чем с 40-летним стажем.

Отличный обзорчик!

Ну хорошо хоть видео-двойку с панели убрали.

@vartanarustamov7724

2 жыл бұрын

ну сидюшник оставили, чтоб половину продаж в России не терять

Надо было в него ротор 1.3 поставить, так сказать совместно с Mazda

Лучший обзор , приятно смотреть, все по делу

через 20 лет обязательно рассмотрю к покупке)

9 лимонов 😕 Но лет через 20 можно будет взять распилом из Японии не дорого. 🙌

@ShadowOfMoonCake

3 жыл бұрын

Произошёл Владивосток 😅

@blackback9671

3 жыл бұрын

забудь уже про тачки из Японии, неактуально давно

@ShadowOfMoonCake

3 жыл бұрын

@@blackback9671 Где как. У моём городе японцы 90-ых только-только начали набирать популярность. Очень много старых Сивков, Камри и тд

@ShadowOfMoonCake

3 жыл бұрын

@Easy Boost Это да. Но пока на аукционах Японии есть те старые машины, то эта тема будет актуальна. Но как только они пропадут, тогда да, нужно будет забыть о привозе машин из Японии 🙂

@vadik0047

3 жыл бұрын

На мой взгляд эти столько уже не проживут.

0:45 забыл сказать у нас есть новый лада нива трэвел))))

Как же я хотел чтоб обзор на него сделал именно Мельников - самый адекватный обзорщик, спасибо, все как всегда доходчиво и по делу!

Обзор как всегда на высоте

Мельников рассказал остальных думаю смотреть не стоит )))

Уродство какоето.....самый гармоничный был л.к 100.....

@user-iz5qd5tm8m

3 жыл бұрын

На вкус и цвет. Больше закос под брутальность и всякие эскалейды и инфинити

@TjtsAndroid

3 жыл бұрын

@@user-iz5qd5tm8m вот именно заигрывание с американским рынком

@blackback9671

3 жыл бұрын

у 200 самый удачный дизайн, прадо 150, камри 40 до 2010 года у тайот было все хорошо, потом одни рестайлы

@giggsryan13

3 жыл бұрын

@@blackback9671 полностью согласен. 200 самая гармоничная. У 100 узкая морда-нелепо выглядит. У 300 наоборот чалый чемодан. А 200 - идеально

@konskons74

3 жыл бұрын

@@blackback9671 Некрофилы...

Хороший обзор)

Лучший,грамотный обзор👍🏻🚀

А диски реально сделали под 80-ю разболтоку, что бы с сотки и 200-ки не поставить. А пусть платят за новые диски.

@TheAlex777001

3 жыл бұрын

Мысли человека у которого нет столько денег) Люди покупают ОЧЕРЕДНУЮ машину за 7-8 миллионов, что такое для них купить новые колёса за 150-200 тысяч рублей?)

@tager911

3 жыл бұрын

@@TheAlex777001 очень зря так думаете. У меня много знакомых на тлс200 и лх570 все в кредит. На Маши взяли кредит, на на диски резину не дают. Вот и ездят круглый год на почти лысой всесезонке или шиповке и заправляют 92 ( с их слов они не миллионеры заправлять 95). Я считаю некоторых хозяев 200к можно сравнивать со школьником с Айфоном ( чисто понты и гольная статусность).

@vitalegvitalegov

3 жыл бұрын

@@tager911 смеёшься чтоль? Сейчас кредитные карты раздают с таким лимитом, уж колеса и прочую мелочевку можно по карте купить.

@tager911

3 жыл бұрын

Где ты эти 7 секунд реализовывать будешь? как дурачек со светофора рвать, а потом за новым мотором или сцеплением.

Вышло, одномоментно, куча обзоров на новый крузак, но только обзор Володи Мельникова посмотрю, уж сильно хорош он как обзорщик и вообще петролхэд знатный )

Красавчик что запустил двигатель 👍

Владимир, спасибо. Я тебя люблю ❤️

Да, больше это не джип и не вездеход. С такими свесами вообще с асфальта нельзя съезжать

@gufkinel

3 жыл бұрын

Так комплектация vx же будет. С тремя блокировками и бампера и и юбками выше.

На самых первых Геликах, с 89-го года все блоки шли! А тут 2021 тойота переднюю блоку подкинула за 2 мульта! Долго, парни, к этому шли ! Аж целёшных 22 года!

@user-hm2sn6hw8r

3 жыл бұрын

На 80 ках три блока шло тоже, передний блок очень неудобен в эксплуатации, его легко порвать поэтому убрали

@user-zq3fk1ke5g

3 жыл бұрын

Что ты мелешь.. 🙄 У 70ки с 84 года жёсткие принудительные блоки обоих мостов. И? Также было и на 80-ке в боевых версиях и на 105-х

@user-hm2sn6hw8r

3 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g на 60 ках тоже были жёсткие блоки на тросиках ))

Лучший ! Спасибо.

Молодец, самый объективный обзор.

Цена всего от 10 млн. руб

@megaandro1d833

3 жыл бұрын

откуда инфа?

@team4496

3 жыл бұрын

От 4,4 осёл

@atrox996

3 жыл бұрын

@@team4496 4,4 сейчас Прадо стоит, и то не в максималке и без учёта наценок и допов

@adam.2018

3 жыл бұрын

@@team4496 че то как-то мало, максимум от 8кк до 10кк в районе этого

@team4496

3 жыл бұрын

@@atrox996 гугл в помощь

Следующая серия будет с решеткой радиатора во всю машину.

@vitalegvitalegov

3 жыл бұрын

У корейцев уже есть. 😂

@konskons74

3 жыл бұрын

X7 видел?

Мельников классно обьясняет, толково, молодец !

Очень информативно и подробно о классной легенде.