Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzread.info/dron/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

@Cassper163

2 жыл бұрын

Очень темное видео.

@sergeya.kornilovich5361

2 жыл бұрын

друг мой, часы красивые, что за модель?

@user-ly7tp5du5h

2 жыл бұрын

Прошу кладите в Багажник набор автомобилиста -1-2-3 шт - для масштаба , вы же самые информативные ребят , держите марку 👍💪

@user-ly7tp5du5h

2 жыл бұрын

@@user-vr6cw8ct1x солярисы и весты тоже сняты ) отпишитесь тогда 😂😂😂🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@bezputink

11 ай бұрын

боже какой же кал сейчас делают

Всё хорошо в обзоре, но освещение - ад. Ни в багажнике, ни под машиной ничего не видно… опытные же операторы, как так можно снимать?!

@user-eh5vg6yh6e

2 жыл бұрын

Может как раз беда в операторе.

@Kaprygunov

2 жыл бұрын

Операторы не при чем. Это цветокоррекция на монтаже.

@Media-Piter

2 жыл бұрын

@@Kaprygunov ну порой если вытягивать нечего - то ничего и не вытянешь.

@Kaprygunov

2 жыл бұрын

@@Media-Piter снимайте в Log или ещё лучше в RAW. Отдали слишком темный материал в rec709 - переводите его в log другой камеры, корректируйте, а потом обратно переводите в rec709.

@AlexFit-hl7xw

2 жыл бұрын

Это видео сплошная реклама крузака, даже снято специально так, чтобы в Тахо ничего видно не было!

При съемке багажников нужно дополнительное освещение, либо экспокоррецию выкручивать, а то плохо видно.

@hiloruslan

2 жыл бұрын

да я бы сказал, весь ролик какой то тёмный

@inviktus4415

2 жыл бұрын

Смотрю на телефоне за 10к. Видно хорошо. Оценить объёмы можно

@EQ-lq4wf

2 жыл бұрын

да хотя бы развернули жёппой тахо к свету 4:45

@user-pn1eh9bk6z

2 жыл бұрын

Хотя бы свет на заднем плафоне включить.

@AndreyPutilov

2 жыл бұрын

Наверно, у них камера запотела в мокрую погоду. Они именно повернули экспокоррекцию в темную сторону, чтобы все не было серым.

Крузер 300 вживую смотрится странно. А цена конечно просто космос. Тахо очень органично смотрится. Настоящий американец.

@leksfimo1010

2 жыл бұрын

Жалюзи выглядят ужасно. Возможно, в версии с чёрной решеткой будет выглядеть лучше

@laews

2 жыл бұрын

Крузак 200- ка тоже был так себе )

@andreykhramchenkov9405

2 жыл бұрын

@@laews 200 крузер всегда в почете был. Сколько знакомых ездят на разных генерациях двухсотки, нет отрицательных мнений.

@aleksandr-p

2 жыл бұрын

Когда вышел "квадратный" Равчик все его тоже называли уродцем. А сейчас? Время прошло, все привыкли. Вполне себе нормальный вид)

@jonnspartas2561

2 жыл бұрын

Согласен! По дизайну Тахо просто солидный, брутальный , кайф 👍🏻👍🏻👍🏻

Не фанат ни Тахо, ни Крузака, но посмотрев обзор, понравился американец, он более сбалансированный, и не понимаю, как японцы умудрились в таком огромном авто сделать так мало места на втором ряду, думаю что они уже давно во всём злоупотребляют своим иммеджем

@user-fc3ij5oc6l

2 жыл бұрын

Рама + неразрезной задний мост.

@redstar5270

2 жыл бұрын

@@user-fc3ij5oc6l каким боком это влияет на места сзади?

@user-fc3ij5oc6l

2 жыл бұрын

@@redstar5270 Я так понимаю речь идёт о месте в высоту. Под полом рама=> -20 см. Чтоб не упираться в потолок подушка сиденья низкая. Крышу поднимать японцы не захотели. Для хода подвески на сжатие над мостом под рамой нужно пространство. Из-за этого и в багажнике пол выше, чем мог бы быть. Именно независимая подвеска позволила на Тахо 3й ряд сделать убирающимся в пол. На предыдущем сиденья при необходимости нужно было вынимать.

@user-fc3ij5oc6l

2 жыл бұрын

@@redstar5270 + под ход моста рамадолжна быть сильно изогнутой в задней части. Возможно это не позволило увеличить базу без увеличения общих габаритов.

@user-fc3ij5oc6l

2 жыл бұрын

И чем ниже сиденье тем сильнее хочется вытянуть ноги.

Для меня Тахо несомненный выбор. И в сравннении с Крузером, и в сравнении с Эcкалэйдом тоже, с его вездесущим глянцем и экранчиками. Тахо - настоящий душевный автомобиль! А у этого экземпляра ещё и цвет замечательный.

@bronekkomorowski6606

2 жыл бұрын

@Спуди Мэн Веста? Кредитная??? Шутка вечера! Зачем брать Весту, если можно купить машину? В 19-м году пошёл и купил в салоне без всяких кредитов. Старую правда продал и доложил.

@point4894

2 жыл бұрын

Выбор дилетанта

@bronekkomorowski6606

2 жыл бұрын

@@point4894 Выбор рационального человека - покупателя вещей для жизни. А не больного на всю гоову тойотафила, молящегося на уродливый хлам за кучу бабла. В этой куче металлолома нет даже тех тойотовских ценностей, которые якобы некогда были. Надёжность? Долговечность? С алюминиевым перефорсированным турбомоторчиком? Если даже того, что было в уродливой двухсотке, теперь нет, то во имя чего обрекать себя на ЭТО?? Чисто автоворов спонсировать? Выбор настоящего проФФеСи-анала.

Таха впечатляет размерами, капот огромен. Крузак - кроссовер на его фоне.

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

Крузак урод,что внутри,что снаружи.

Таха будет поинтереснее чем крузак.Может крузак уже надоел.

@terrydean2400

2 жыл бұрын

Американские ауто всегда лучше

@ilmcracer145

2 жыл бұрын

Land Cruiser 200 много и они воспринимаются как обычные машины. Tahoe - редкий и менее популярный. К тому же под капотом V8.

Владимир, очень люблю Вас смотреть, спасибо за Ваши обзоры. Но багажник у Крузера больше, потому что светлый, а Ваш оператор - ламер, не имеющий понятия о работе со светом. загнать Тахо в тень в пасмурный день и показать черное нечто - это класс.

@Radi0he4d1

2 жыл бұрын

черна бездна тахо

@Alex_White_

2 жыл бұрын

У фанатов американских вёдер пригорает )) Успокойтесь, Владимир ясно же сказал, что у Крузера багажник меньше.

Тахо😍 я владею 400м и 800м,коплю на этот, как раз к его 10 годам смогу позволить))

@ilmcracer145

2 жыл бұрын

А зачем он новый? По-моему GMT400 и GMT800 намного интереснее и уже ближе к классике.

@BorisBritva666

2 жыл бұрын

@@ilmcracer145 в идеале все 3 иметь в гараже 😉

@ilmcracer145

2 жыл бұрын

@@BorisBritva666 Ну не знаю. Предыдущий от нового мне больше нравится по внешнему виду. Новый хорош именно в сравнении с Toyota, а так лучшими считаю как раз GMT410 и GMT840. 400 и 800 это Suburban. Вот они самые-самые. И от старых лучше не отказываться.

@4kiselevmaximENG

2 жыл бұрын

@@ilmcracer145 нет ряда моментов которые про комфорт. И габариты как у Excursion, даже чуть больше. А так конечно внешним видом куда круче третье поколение GMT900 и именно 2500 хотел найти. Ну внутри дно, Бабкин комод. Хотел притащить Ford Excursion, купить донора и запчасти от Ford F-250/350 на башне которого сделан и перенести всё включая коробку и двигатель дизельный 6.7 или 7.3 и новую диодную оптику. Но растаможка должен автомобиля. А у нас цены ломят на Excursion. А новые Suburban чуть длиннее и современные уже и без геморроя в виде проекта и постройки автомобиля с подгонкой элементов, ведь по факту всё просто из пикапа перенести а другой кузов с блоками. А Suburban только тюнинг сделать подвески, колеса, лебёдка, немного в кузове. Волнует только как работает полный привод и блокировки бы сделать ему что возможно. Пока купил Touareg II и доволен в качестве универсального автомобиля и полного привода хватает, хотя нет рациональной блокировки задней и понижайки (думаю доустановить). Но хочется больше возможностей, веса машины и места в багажнике и третий ряд. Минивэн не подойдёт ни один, хотя можно также взять Chevy van (не Express, от тюнинг ателье) и поставить ему салон и морду от нового Тахо с отличной головной оптикой (на прошлых это дно). Но опять геморрой. Беспокоит также расход двигателя, хотя больше объёмный бензиновый немного схож с дизелем по тяге и полке момента, только наверху бензин тянет ещё. Хочу минимум 800 км, лучше 1000-1100. Дизельный Х7 или Touareg с баком 100 л может так. Мой Тур со 100 л баком тоже мог бы почти 1000 км, точнее 800 км а с 85 л только 550-650 км. А так я дико люблю сорванцы Tahoe, Suburban с разделённой оптикой. Вид имеют! Классика!

Мельникову можно простить почти всё. Поэтому съёмка ночью, когда половину ролика в кадре ничего не видно - мелочь. Володю и только слушать кайф)

@amg2509

2 жыл бұрын

За щеку у него возьми и успокойся уже

@user-kg8uy3rd9u

2 жыл бұрын

@@amg2509 съе6ался где валялся

@T.a.t.a.r.

2 жыл бұрын

Не создай себе кумира

@calm_night

2 жыл бұрын

@@amg2509 зачем ты свои семейные традиции людям навязываешь? 🥴

@amg2509

2 жыл бұрын

@@calm_night ты сейчас про себя писанулся... семьянин...

"Шеви"-хорош. Даже с "минусами". Хорош.

@arlekinvaldo9327

2 жыл бұрын

Хотелось бы подробнее о недостатках

@terrydean2400

2 жыл бұрын

Американские ауто самые лучшие

@ilmcracer145

2 жыл бұрын

И ещё более редкий.

@point4894

2 жыл бұрын

Шеви - хлам за баснословные деньги. Нет адаптивного круиз-контроля (позор), комфорт/динамика слабые для аппетитов и цены, при этом нет проходимости, неубиваемости. Рамный кроссовер - все худшее от внедорожников при отсутствии плюшек кроссовера. Автомобиль дилетанта

@point4894

2 жыл бұрын

@Толян Ануфриев что за необоснованный хейт в адрес крузака? В чем причина?

Тахо уступает крузаку… Конечно, габариты Тахо и вес намного значительно выше чем у крузака. Да и Тахо дешевле на пару мультов. Так что я выбираю Тахо. GM сила 💪

@p.a9493

2 жыл бұрын

А я выбираю GMC yukon denali

@dushabogadushaboga231

2 жыл бұрын

@@p.a9493 отличный выбор я бы может тоже так предпочёл, но в данном видео 2 «конкурента»

@user-wy7wx1ph8v

2 жыл бұрын

И какой смысл в огромной машине если туда не влезет вся семья :) тоже тахо больше понравился.

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

@@p.a9493 , не продают таких в России. У брата был Yukon 1995 года, пригнанный из США.

@user-wy7wx1ph8v

2 жыл бұрын

@Спуди Мэн , в точку, у меня рено 😀

Тут и думать не чего ТАХО победитель.

А Тахо то неплох! Спасибо, Владимир и команда

В Крузаке места сзади , не больше, чем в Солярисе или ПолУседане

@janoycresnova9156

2 жыл бұрын

Да очень странно

@user-oj1oh9cs3z

2 жыл бұрын

В двойне странно, как теперь будет толстый мэр провинциального города на ней ездить!

@user-rc5eh1iv5l

2 жыл бұрын

@@user-oj1oh9cs3z мэры будут брать новые LX 600 там все нормально с салоном, что спереди что сзади вообще круть...

@DJCalita

2 жыл бұрын

@@user-rc5eh1iv5l у LX 600 тот же самый кузов, те же размеры, только типа лухури

@dimav975

2 жыл бұрын

@@DJCalita там с двумя раздельными сиденьями есть версия

Мы , оказывается в два раза богаче американцев! Тахо у них от 3.5млн.₽ , у нас от 6,2 и, благодаря дилерам ещё + 2ляма. Это пиздец, товарищи... Хороша страна Россия!

@alexandr7537

2 жыл бұрын

Да они нищеброды

@Caesar129

2 жыл бұрын

За 3.5 миллиона - это задний привод, начальная комплектация - барабан: маленькие колёса, нет панорамного люка, панелька со шкалами обычная не электронная, нет электропривода складывания третьего ряда сидений, нет электропривода багажника, многих камер, например кругового обзора, нет даже парктроников, самые дешёвые материалы и т.д., если такая комплектация с пакетами как у нас на полном приводе, то где-то с налогом в зависимости от штата - 5.5 - 5.7

@user-ye6sm8hn6w

2 жыл бұрын

@@Caesar129 я не знаю тонкости начальной комплектации у нас и в сша. Речь идёт о цене "от"...

@user-pn1eh9bk6z

2 жыл бұрын

@@Caesar129 думаете за 3.5 барабан не брали бы? Думаю разлетеался как горячие пирожки в такую цену, хоть и на заднем приводе.

@Caesar129

2 жыл бұрын

@@user-pn1eh9bk6z, у нас "барабан" на заднем приводе стоил бы около около 4.2, а это уже нафаршированный полноприводный Террамонт - тоже немаленькая машина. А вообще, в США авто дешевле, чем в остальном мире, например в Европе цены на автомобили до ковида были дороже чем у нас, пока мерзкие дилеры не стали втюхивать допы по конским ценам. Так что сравнение с США не корректно

Tahoe с 6.2 будет ещё немного экономичнее 5.3, и ехать будет динамичнее 300.

@tvbet1xbet68

2 жыл бұрын

Удали комментарий,не позорься

По асфальту Тойота сильно проигрывает Тахо, даже по разбитому (((((

Не стоят они этих денег! Тахо так вообще в сша за 50т $ а в РФ 7-8 млн! В 2 раза! Цена им как раз в районе 50.

@dedd.7909

2 жыл бұрын

Ну растоможка, стабильност

@sherzodtemirov1538

2 жыл бұрын

В Узбекистане в районе 80 000 долларов.

@user-wf9qj6wu7m

Жыл бұрын

@@sherzodtemirov1538 тахо стоит своих денег

С удовольствием взял бы себе Тахо 3-5 летний, но транспортный налог на него пугает.

@IvanTrotiL

2 жыл бұрын

Друг, налог на него будет около 50к в год. Как может это пугать при покупке авто за несколько миллионов и расходе в 15-20 литров на сотку? Я на бенз 30к в месяц трачу.

@user-xc7jy3mj6s

2 жыл бұрын

@@IvanTrotiL некоторые люди мало ездят, потому и высокий налог бесит куда сильнее, если ездишь 2 раза в месяц. Я вот в месяц максимум на 4к бензина сжигаю, работаю рядом с домом, 15 минут ехать. А друг вооьще работает в том же доме, где и живет. И в том же доме есть продуктовый супермаркет. То есть ездит он только по выходным в кино и летом загород раз в месяц. У него в ГОД пробег 4-6к километров. Конечно, будет бесить отдавать налог 60к, когда ты за год на бензин тратишь тысяч 20 всего

@user-rd3ql4ki8m

2 жыл бұрын

Компенсируется поездками в сервис, если у вас будет немец. То 30, то 60, то 300 тысяч двухлетние немцы просят, как с гарантии сходят

Tahoe рулит. Хотя есть немного дороже, но лучше. GMC.

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

В наших ценах видимо не разбираетесь

Американцы влюбляют в себя постепенно и навсегда, главное осмелиться на покупку. А тойота убеждает тебя в том, что тебя наееллИИ

Тахо очень красивый а вот 300ка по проходимости лучше но внешне по мне так она очень уродливая и очень уступает тахо , и такого размера внедорожник без v8 это не то так что тахо победитель 🏆 100%

@TheAnalXylophone

2 жыл бұрын

Ну на светофоре владелец Тахо будет себе говорить, что зато у него V8. Когда будет на жопу Крузака смотреть.

@user-fc3ij5oc6l

2 жыл бұрын

@@TheAnalXylophone И так на каждом светофоре.

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

@@user-fc3ij5oc6l Когда кукуруза будет стоять в ожидании контрактного мотора в пределах ста тысяч,то Тахо будет ехать и ехать

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df ты не очень шаришь за современные моторы конечно

@TheAnalXylophone

2 жыл бұрын

@@user-fc3ij5oc6l Для владельца Тахо - да. Для владельцев Крузаков - нет. Как бы количество крузаков и количество тахо намекает, что на каждом светофоре видят не шеви.

Как я завидую людям, умеющим так связанно и грамотно говорить! Слушать можно бесконечно. Да и в плане экспертных знаний, Владимир очень хорош. Что касается авто, то да, по мне Крузак перестал быть тем самым Крузаком, легендой при жизни. Тахо очень понравился. С тех пор как сам стал ездить на американце, убедился, что у них особый подход к автомобилестроению и он неплох. Кстати и с надёжностью (тьфу-тьфу) всё в порядке

Американцы делают настоящие машины, а японцы стали делать одноразовые презики

Вы сами смотрите потом ваши ролики!? Уберите фильтр затемнения, вечно света не хватает а тут ещё затемнили!

А если про машины: Что один, что второй страшные просто капец. Скоро линия капота у внедорожников будет вровень с крышей. В чем прикол? Почему 200й крузак смотрится как полноценный автомобиль, а 300й ровно также как те кроссоверы которые из хетчбеков делают - нелепо.

@amg2509

2 жыл бұрын

Глаза привыкнуть не ной тряпка

@user-gy8lo7ge1h

2 жыл бұрын

Это обычное дело. Когда то 200 после 100 казалась чудовищем)))

@Alex_White_

2 жыл бұрын

Крузер нелепо выглядит только в этой "юбилейной" комплектации. В других версиях выглядит очень даже неплохо.

@dimav975

2 жыл бұрын

@@user-gy8lo7ge1h 200 и сейчас выглядит бегемотом

@MaxPain913

2 жыл бұрын

Когда 200 вышел, все владельцы 100 плевались годик и потом тихо мирно пересели с соток и ездили себе) Та же участь у 300. Уроды, не уроды, это большие рамники. Рынок показывает, что на них есть устойчивый спрос в мире и особенно в СНГ, и вряд ли он будет снижаться. Классные же тачки, брутальные и практичные. Зачем им быть красивыми?) Никто же не жалуется, что молоток, пила или топор некрасивые?) А вот электролобзики немецкие например, они могут быть очень даже симпатичными😉

Шикарно, Мельников хорош как всегда.

Обзоры и тесты с Владимиром Мельниковым - лайк не глядя. И Авторевю об этом знает)))))

@amg2509

2 жыл бұрын

Харэ подлизывать...

@user-dg1yx6pk5f

2 жыл бұрын

@@amg2509 нет, чел, твоим правилам не следую.

Мельников молодец! Обзоры очень информативные и обстоятельные.

Подвеска для Тахо не проблема, как всегда будет море тюнинга под любой вкус. Так было во всех его поколениях - штатная подвеска такое себе.

@andreykhramchenkov9405

2 жыл бұрын

@Спуди Мэн премиум прекрасно тюнингуется. Просто у вас в тазах это консервная банка на глушак и руль вырезанный напильником из бабушкиного комода. Типа дерзкий, резкий и рататата на районе девок кадрить)))))))))

@watchsee1812

2 жыл бұрын

@Спуди Мэн какой ещё премиум? Тахо народный массовый Авто в США. Премиум это Кадиллак и Линкольн у Форд.

@watchsee1812

2 жыл бұрын

@Спуди Мэн ,будешь так думать будешь нищим до конца дней своих.

@hooyax6916

Жыл бұрын

​@Спуди Мэн Брабус знаешь? Мансори знаешь? Уэст Кост Кастомс знаешь? Тюнинг именно в премуим и лакшери, у покупателей солярисов на него денех нету.

@steroidinfo4164

4 ай бұрын

Там пневма

Американцы молодцы! Тахо шикарный. Брутальный мужской монстр ещё если и 6.2.

@31danmaster31

2 жыл бұрын

Не для путинских поборов за табун кобыл

@user-mx6sm9jn1s

2 жыл бұрын

@@31danmaster31 во всем мире такие поборы, Путин-то причём?))

@31danmaster31

2 жыл бұрын

@@user-mx6sm9jn1s в америке нет налога на мощь и объём силового агрегата

@user-mx6sm9jn1s

2 жыл бұрын

@@31danmaster31 США это не страна, а союз государств, поэтому за все США говорить ой как некорректно. В США в каждом штате свои налоги, там действительно нет налога в привычном нам виде. Там налог включен в стоимость топлива.

@31danmaster31

2 жыл бұрын

@@user-mx6sm9jn1s я это и без тебя знаю. А у нас и в топливо включили и сам налог не отменили как вова обещал. У большинства память короткая

Тахо крутяк!!!

Еслии на таких танках застрянешь в грязи то не каждый трактор вытянит

@dark_master_Makei

2 жыл бұрын

Спокойно вытащит. Можно даже не помогать.

@erlich1155

2 жыл бұрын

Это на Сколько дохлый трактор должен быть?

На 6.2 расход будут не хуже, так как не нужно будет так крутить. Всё-таки вес

Ты гений! Как тебе удаётся все четко и доходчиво в мелочах замечать и доносить до нас

У меня у одного впечатление что на Тахо под конец торможения водитель педаль приотпустил намеренно? В процессе торможения Тахо явно энергичнее замедлялся

@dimitrischwarz9246

2 жыл бұрын

Мне тоже так показалось

@user-up1sm6nl9v

2 жыл бұрын

@@dimitrischwarz9246 наверно не показалось. Намеренно это сделано было.

Ленд круизер уже не тот, американец намного интереснее!!!

СПАСИБО ВАМ ЗА ПРАВДУ, ВЫ ЕДИНСТВЕННЫЙ ВО ВСЕЙ РОССИИ, КТО ОСМЕЛИЛСЯ СКАЗАТЬ ПРАВДУ О 300М, О ЕГО НЕДОСТАТКАХ И ВОЗМОЖНЫХ БУДУЩИХ БОЛЬШИХ ПРОБЛЕМАХ, И О СПОРНОМ ДВИЖКЕ. СТАВЛЮ ОГРОМНЫЙ ЛАЙК ОТ ВСЕГО СЕРДЦА. МОЁ УВАЖЕНИЕ ВАМ.

Zic теперь в пластиковых канистрах? Помню на этом канале в рекламе говорили что метал тара это знак качества и отличная защита от подделок)

@amg2509

2 жыл бұрын

За бабки они и в полторашках из под жигулей будут твой Зик рекламировать

@user-bc1fy8td6o

2 жыл бұрын

ZIC уже давным-давно только в пластиковых канистрах. Года 3-4 точно. А метал тара никак не защищает от подделок, к сожалению, роликов на эту тему куча.

@notelistener

2 жыл бұрын

@@user-bc1fy8td6o последний раз zic покупал 12 лет назад, ктгда на ладе передвигался. Сама ао себе тара от подделок конечно не защищает, но метал тара будет дороже и оборудование другое, подвалам проще другой шильдик наклеить, чем тару поменять

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

@@user-bc1fy8td6o Берите XADO

@user-bc1fy8td6o

2 жыл бұрын

@@notelistener метал тару в Китае за три копейки закупают, чуть ли не на Алиэкспрессе. Есть мнение, что фендибоберную пластиковую канистру (ну как у Лукойла, трехслойную) подделать куда сложнее, чем жестебанку

С такими ценами побеждает Тахо ))

Тахо топ!

Володя, спасибо за отличный ролик!

Зато Мельников как всегда на высоте. Очень мне нравится его подача материала

Тахо доминатор!

Зачем одним фильтром снимать весь сюжет. Темень как в фильме ужасов

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

Просто мы забыли что выложили фильтры в офисе...

Конечно Тахо! Даже в салоне намного приятнее и места больше. Новые 300 и LX в топку

@user-dp1vq5fg4r

2 жыл бұрын

🤦🏻🤦🏻🤦🏻

@user-dp1vq5fg4r

2 жыл бұрын

Одно название шевроле уже подгоняет желудочный сок к горлу

Владимир, спасибо! Ваши обзоры одни из лучших, всё очень точно и по делу.

Тахо предпочтительней. И по цене, и по внешности, и по идеологии. По салону так и вовсе в одну калитку. Ну, не должно быть в пятиметровой машине настолько тесно на втором ряду, как в 300-м. 5,3 вполне нормальный вариант, это не спорткар, а в остальном такого мотора за глаза. Плюс надёжность, экономичность и 92-й бензин. Главный минус Шевроле не в технике, а в отношении к клиентам. Компания, по политическим мотивам уходя с нашего рынка массовых автомобилей, порушила всю сеть, и владельцы гарантийных авто лишились возможности обслуживания в авторизованных сервисах и собственно гарантии как таковой. Потому хрен американцам, а не мои деньги.

@user-fw6xz2xf5r

2 жыл бұрын

Не правда. Все гарантийные обязательства они исполняли.

@user-vt1mn4vd2z

2 жыл бұрын

@@user-fw6xz2xf5r , ага, но для их исполнения до их фортеля мне до сервиса надо было ехать 3 км, а после - 650. И не мне одному.

Владимир как всегда на высоте, и вообще вся команда отработала на твердую пятерку 💪 молодцы👍

Лайк за Мельникова, как всегда всё на высоте

Один из лучших автообзорщиков на ютубе. ) а АР точно уж лучший. ) но почему взяли эту комплектацию Крузера, если постояно приходится говорить о его недостатках? )

@user-gj4xw5qt3z

2 жыл бұрын

А других Тойота на наш рынок не везет. Дядям казнокрадам главное, чтобы новый крузак, а что в нем пох...

Шевроле это машина для рабочего класса , интересно что может предложить ДжиЭмСи в этом кузове - мы даже и не представляем. Так как нам дают хавать только Шевроле . Паркетный крузак это вообще непонятно для чего машина нужна, только если понты перед женщинами низкой социальной ответсвенности колотить...

Тахо- супер; Тойота тоже хорош.

Эх, провести бы Мельникову ретро-тесты американских машин 70-х - 90-х годов

Очень интересно будет посмотреть когда они схлестнутся дизелями! Именно дизельные машины будут покупать больше. И вроде у Тахо дизель мощнее.

@point4894

2 жыл бұрын

Дизель у Тахо слабее и старее... Да и в целом этот нелепый рамный кроссовер не ровня Land Cruiser

так если они остановились на одной линии, то шевроле имеет лучше тормоза, так как он тяжелее на 200кг

@point4894

2 жыл бұрын

Ага, а если Лэнд Крузер остановился на одной линии с какой-то машиной массой 1500 кг, то у него вообще сказочные тормоза, а у фуры, которая остановится также как Лэнд Крузер, космос🤣 откуда вы такие берётесь... И да, для справки, основную скрипку здесь играют шины. Возьми 5 комплектов, к примеру, и увидишь как сильно меняется т.п.

@user-tf2qx6xl2m

2 жыл бұрын

@@point4894 с 1500 тонной он явно не остановится на одной линии, не тупи

@point4894

2 жыл бұрын

@@user-tf2qx6xl2m бред не пиши. В тестах одного известного картавого журналиста из Украины 200-ка один из лидеров по тормозному пути замеренному в передаче, а там дофига легковушек. Это тебе для примера.

не смотря жирный +Таха, а 300 шляпа

Спасибо Вам, Владимир, вы походу единственный оставшийся журналист с бензином в крови. Но главное не расслабляться.

Очень интересно) большое спасибо)

Я за тахо

Проблема Тахо, что на американском рынке есть ещё GMC, это типа люксовая версия, и для него видимо они Тахо по качеству салона и шумке упростили. А так спасибо за обзор.

@user-iw4fm9lx4b

2 жыл бұрын

А Эскалэйд не люксовая версия ?

@anotherone6645

2 жыл бұрын

ПэЖэ Плюк Эскалада самая, Юкон попроще, Тахо там вообще

Вы что на монтаже добавили красного? Ужасная картинка, белое выглядит как розовое. Да и баланс белого выкручен в сторону черного.

Ждём эскалейда против LX

на тахо бы ещё тяговитый дизелёк, коней на 249...

@user-pn1eh9bk6z

2 жыл бұрын

Так есть в США, через год в России будет, непонятно сколько сил будет правда.

@user-fc3ij5oc6l

2 жыл бұрын

На Мохаве как раз такой :)

@kimbula

2 жыл бұрын

Вы хочите таки под капот мотор на дизельном топливе? Так их есть у них, звездно-полосатых :) И да, движок вполне себе нормальный.

Споткнулся уже на 2.38 - фазовращатель у тахообразных появился ещё в 2007 году, начиная с Эскалейда третьего поколения. Посмотрю, что там дальше. Upd: Хороший обзор. Немного удивляет динамика нынешнего Tahoe, высокие 8 едут сток Эскалейды второго поколения, ещё с 4ст автоматом. Четвёртое, дорест с 6.2 укладывается в 6.5с 0-100, судя по клиентским; доработки - прошивка силового агрегата, термостат с началом открытия 82гр и простейший впуск. Вырезанную заслонку за глушителем даже упоминать лень, базовый мод. И вот на фоне 6.5с время Крузера не очень впечатляет, быстро разве что по тойотовским меркам.

Кнопочная трансмиссия это отсылка к американцам 50-60х, а не Чайке конечно. И да, с картинкой беда вышла)

@yurikorobeinikov2195

2 жыл бұрын

это была шутка.

Очень вовремя обзор..Когда уже Гранта в максималке многим не по карману..

Рассказ скользкого полуострова

Владимир стал говорить здесь чуть в более спокойном темпе - гораздо улучшилось восприятие 👍 Про ведро для грибов улыбнуло) Спасибо, отличный ролик.

Скользкий полуостров, сразу не врубился.

Даааа, съемка, монтаж, подача - просто уровень. Владимир, спасибо вам и команде

@amg2509

2 жыл бұрын

Харэ подлизывать...

@Caesar129

2 жыл бұрын

К Мельникову претензий как всегда нет, но съёмка и монтаж на двойку

В Северной Америке тахо бывает и дизельным! Это вообще супер!

@alberton1963

2 жыл бұрын

В 2022 дизель завезут в Россию

@ainomc

2 жыл бұрын

@Иван Рaбинович 277 лошадей

@point4894

2 жыл бұрын

Да хоть газовый. Этот нелепый рамный кроссовер неинтересен

@point4894

2 жыл бұрын

@Иван Рaбинович потому что вобрал в себя все худшее. Недокроссовер-недовнедорожник с посредственными потреб. качествами по всем почти дисциплинам, в России ещё и с комичными комплектациями, ни в одной нет адаптивного круиз-контроля... В США рынок очень лоялен к этим машинам: свое-родное, много машины относительно цены, рефлексы, имидж созданный кино - типа ФБР, а в основном детей возят по секциям частники... Большая часть продаж у гм государство, поэтому они видимо особо не парятся, и так схавают.

@point4894

2 жыл бұрын

@Иван Рaбинович Лэнд Крузер/ЛХ лидеры сегмента

расход дизельного мотора тлк 300 такой же большой как у бензинового?

Реально, надо было сравнить с Ford Expedition 3.5 twin Turbo 💯👍вот это пушка ,гонка

Им надо крузак сделать удлиненную версию как Сабурбан или как Секвойя

Мда, у меня старый gmc yukon 2007 с 6.2 на трассе кушает 11-12 и разгоняется за 7 секунд... Что-то турбо и 10 ступка вообще ни о чем

С Тахо все понятно, а вот с Крузаком будем посмотреть🤔🤔🤔Володя спасибо за обзор👍

Лайк за Володю , а то видосы с растегаевым навевают мысли о самоубийстве

Ждём когда развалится мотор камри 3,5 который заставили возить ещё тонну груза

Теперь будем катать американцев,а крузаки пошли на хрен с такими революциями.

@prongati

2 жыл бұрын

Революция это отсутствие ее все что там нового это кузов и то он похож на прошлый я про Крузаки. И стоят крузаки как будто какой то Гелик чуть бу. А Новый Лексус ЛХ как Гелик стоит чуть лучше чем базовый.

Владимир, как всегда великолепно. Можно повредничаю? Растекаются «мысью по древу». А не мыслью. Мысь - белка. Она по древу растекается.

Очень круто обновилась съёмка на вашем канале.

На Тахо поставят 6-литровый компрессорный и он и по динамике сожрет тойоту

@mbmb8933

2 жыл бұрын

Та прийдётся тогда 10ти литровый ставить

хоть бы пару скримеров добавили, чтоб добавить хоть какую-то логичность такой съемке

@vladvulcan

2 жыл бұрын

цена Тахо в России тот еще скример

Тормозной путь на 1 метр у Тахо меньше. Это немало. Сьемки делали с неправильного ракурса, и это преимущество практически не видно. Как и весь обзор Крузак на переднем плане, что делает преимущество Тахо в размерех не таким заметным.

победила единая россия

Зачем такая агрессивная цветокоррекция? Это вроде бы автообзор, а не детективный сериал HBO)

@MrPaukann

2 жыл бұрын

Есть подозрение, что у монтажёра монитор - говно. Из-за этого странные цвета и ничего не видно в багажнике (монитор монтажёра пересвечивает чёрный)

Проблема просто в людях которые готовы платить за ЛК

Я не плачу... Круто..

Думал, что уже никогда не увижу Владимира в обзорах Авторевю. Браво!

Тахо фаворит, как и кадилак по сравнению с лх

@Alex_White_

2 жыл бұрын

Чушь. Кадиллак может и неплох, но Тахо - это просто очень большое просторное ведро. Во всём уступающий Крузеру.

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

Линкольн Навигатор - Подержите моё пиво!)))

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Нет

6.2 на Тахо будет на 1-2 литра экономичнее

Что за адские фильтры в видео

Подача материала - уровень!!

С тормозным путем тоже подстава потому что измеряли на мокрой дороге, а тут уже решает только резина. Хитрые.

@email8605

2 жыл бұрын

Какая подстава ? С хорошими тормозами и на мокром торм. путь короче и неважно со 100-0 кмч или 150-0

Тихо во Во Всём Лучше! На две Головы. И по Салону. И Внешне. И двигатель. И оттормозился лучше, несмотря на лишние 130кг, на видео видно, что отпустили тормоза, чтобы с 300кой выровнять!!! Да и проходимость лучше, просто мельник не в курсе маленького секрета, как американца вытащить из ямы. Стойки широкие ему не нравяться, столкните в лобовую его с 300ым. Потом жалуйся

👍👍👍 Шевроле Тахо !!! Только атмосферный двигатель V - 8 !!! Он ещё и 4 - цилиндра отключает ... , ! Расход у него 12 - 14 литров , не более ! Двигатель спокойно выходит под 🍋 , ! Цена в максимальной комплектации 7.5 , 🍋 ! Машина на голову выше и Лучше во всём ... , рулится он в разы Лучше , и стоит на дороге как в копанный ... , Сравнивать его с 300 - м , и двигателем 3.5 , с турбинами , это смешно 🤣 Да и цена его 11 🍋 ! Вообщем не уместное сравнение ...

И все таки живьём эти машины стали страшнимы, с точки зрения дизайна!