Это шедевр.На просторах ютуба канал Евгения самый информативный в русскоязычном сегменте.

@yuriibieliakov

3 жыл бұрын

И это при том - что этот человек, живёт в "национализированной" части Украины, где практически все разговаривают на украинском языке !

@user-rc8zm5uj7y

3 жыл бұрын

Ето все чеси! Никто никого не ущемляет за язык. Я сам оттуда.

@alexandryarosh4037

3 жыл бұрын

После Евгения "профессионалов" с ОДНОЙ!!! контролькой не воспринимаю всерьёз

@user-fg8ks4st1l

3 жыл бұрын

@@user-rc8zm5uj7y ага, в сфере обслуживания на каком языке обязаны общаться? Ладно, не тот канал где об этом стоит говорить

@user-rc8zm5uj7y

3 жыл бұрын

@@user-fg8ks4st1l я имел в виду что у нас на западной Украине никого не ущемляют за русский язик

Работы на пол дня всего лишь, а разобраться впервые и понять да ещё и аудитории объяснить показать Это колоссальный труд Спасибо и лайкос

@alextiganik

3 жыл бұрын

Какой на пол-дня??? Эта система - черная дыра в сотых Крузаках

@Kratek-cy4mr3ev1s

3 жыл бұрын

такие вещи изучаются неделю не меньше советуясь со связями и интернетом

@alextiganik

2 жыл бұрын

@@MrLEANCEW на 470 скорей всего да, а 570 - наврядли. По каталогу проверьте, точно узнаете.

@sunlight3183

2 жыл бұрын

Дипломная работа.

@user-mo5kh2yp5k

Жыл бұрын

А в якому ви місті?

Твое видео нельзя смотреть на ускоренном! Да и перематывать приходится только назад, чтобы ещё раз глянуть что пропустил или недопонял :)

Жень, твои ролики нужно просматривать по несколько раз, а не проматывать.

Я сам работал диагностом и знаю много других диагностов, но таких никогда не видел. Красавчик!

@khawaification

3 жыл бұрын

Это редкое сочетание любопытства, упорства, трудолюбия и очень серьезного образования, помноженного на повседневную практику. Достаточно откинуть хоть один компонент - получится стандартный диагност обычной СТО. Который справляется с рутинной работой большинства заказов, но звезд с неба никогда не схватит. Без обид :)

@user-yd8rn8ek3g

3 жыл бұрын

щас кем работаишь ленгин?

@Lengin1

3 жыл бұрын

@@user-yd8rn8ek3g работаю на себя в гаражном боксе. Делаю почти все кроме кузовни, коробок и углубленной диагностики и электрики. Сигналки, кондиционеры,шиномонтаж, моторы подвеску, ТО, доп оборудование. Работа конечно тяжелее и грязнее, но работая на себя я этим зарабатываю больше. К примеру я квартиру купил, а самый шаристый диагност чиповщик который к тому же существенно старше меня ещё не купил. Город сравнительно маленький для высокой доходности диагноста. Но конечно если выбирать кем работать до старости, лучше быть диагностом.

@kolyakalnikiy8862

3 жыл бұрын

@@Lengin1Женя професіонал лиш тому що він займається однією справою а той хто робить все не вміє толком професійно нічого. Без обід.

@Lengin1

3 жыл бұрын

@@kolyakalnikiy8862 ничего не понятно. Мне не стрёмно что я чего то не умею, но умею много чего в разных направлениях авто ремонта. Для меня цель зарабатывать, в маленьком городе одной узкой специальностью не заработать.

Скорость воспроизведения 1, только 1 только хардкор 😊🔥🔥🔥🔥

@ivanpetrov7996

3 жыл бұрын

Ставлю 0.5. В итоге 2 часа развлечений 😁😁😁

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

@@ivanpetrov7996 Не, не 0.25 только хардкор )))

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

я Евгения на х2 совешенно комфортно воспринимаю. не теряя инфы

Вряд ли кто-то покажет данную систему на youtube лучше, чем Женя) Спасибо за труд!

@aegbgeu

2 жыл бұрын

Този човек е сърцат и много изряден. Това е огромен труд.

@user-uw6ve4pg1o

2 жыл бұрын

Другие боятся конкуренции, не хотят никого обучать. У нас в Чувашии так, на заводе ОАО "Промтрактор" и во многих других отраслях.

Работаю в Киеве занимаюсь японцами. Примерно 2-3 такие машины в неделю с подвеской. Иногда приходится и торсионы регулировать. Чаще всего машина жёсткая по причине лопнувшей мембраны в гидроаккумуляторе. Датчики то же слабое место. При ревизии датчика нужно вынимать позолоченные пружинки и смотреть площадку под ними. Если там окислы то менять датчик он уже не герметичен. Ещё если тяга тугоая или заклинила внимательно стоит осмотреть кронштейн датчика их часто выгибает. Ну и по проводке слабое место разъемы сзади, соединяющие проводку между кузовом и рамой. В целом мага легендарная и выносливая. Некоторые с пробегом 800 000 приезжают. Салон перешитый конечно но машина в хорошем состоянии. А бывает хлам убитый приезжает. В езде мне очень нравится эта подвеска, пока ничего мягче в жизни не встречал. Хоть опыт у меня по ним не малый все же много полезного из видео для себя подчеркнул. Спасибо, Евгений! В русскоязычном сегменте Ютуб вы лучший!

@EugeneIrimia

3 жыл бұрын

Спасибо за советы!

@SONY-77-YURASIK

3 жыл бұрын

отличный комментарий!!! таких бы побольше!

@user-pc5kt1mb6b

3 жыл бұрын

К стати очень похоже на подвеску Citroen. Идея та же , реализация другая. Еще у Тойоты есть KDSS. Та еще система когда увидел её в первые. Возненавидел. А всё таки Сотка очень кайфовая на ходу. Только с патрулём на Гидре сравнить можно.

@user-hw5xe5qt2k

3 жыл бұрын

Куда к Вам в Киеве можно заехать, или позвонить? Спасибо

@user-pc5kt1mb6b

3 жыл бұрын

@Pavlo Kasperskyi KDSS это гидравлическая система стабилизации кузова. На скорости и в поворотах стабилизаторы замкнуты и авто четко входит в повороты без кренов кузова как легковушка. А на грунтовке с ямами стабы наоборот розпускает как будто их нет вообще.

Просто бешеный специалист и контент!!! Красава мужик ,ты первый кто это сделал так понятно,грамотно и по полкам!!! Разорвал всех тех,кто пытался по этой теме поумничать на форумах и в медиа пространстве! Здоровья и удачи тебе от души!

Скорость на 1!!! Не стесняйся длинных роликов. Тебя легко и приятно смотреть и слушать. Жека ты большой молодец! Спасибо, что делишься своим опытом! еще труд и время вкладываешь для этого. Добра тебе!

Ещё чего не хватало , увеличивать скорость! Всегда смотрю ролик полностью и немного расстраиваюсь, когда он заканчивается! Столь подробно, грамотно и интересно рассказывает и объясняет Евгений! Я считаю ,что перематывать или ускорять ,это кощунство, можно просто пропустить нить повествования и упустить моменты цепочки ремонта и диагностики! Спасибо!

Тот случай когда за каждую минуту видео хочется поставить лайк

Дааа,Женя это высший пилотаж!Респект тебе и уважуха!👍👍👍🤝

Тут, после такой лекции можно диссертацию защищать,лайк 👍 в 10-ой степени как минимум

Один из немногих каналов, которые смотрю без ускорения видео. А когда видео заканчивается, то хочется еще.

Ты что все это искал, нашел, перевел, изучил и снял для нас? )) Спасибо большое!

Твои ролики никогда не прокручиваю, и не увеличиваю скорость. Может информации и много, и подробностей, но это очень интересно. Спасибо!

Дякую, дуже інформативно!!! Величезна праця зроблена і змонтовано супер, величезна подяка тобі та монтажнику відео.

@user-cw4pb2ww1d

3 жыл бұрын

Женя ролики монтує сам

@meteror9856

3 жыл бұрын

Отже йому 2 подякі тому що монтувати відео займає ДУУУУУЖЕ багато часу. Величезна праця зроблена стосовно вірної подачі матеріалу в доступній формі.

наконец то, погода мерзкая и чего то не хватало а тут видео самый раз. долой работу и за комп.

С каждым видео я офигеваю от подхода и знаний, мои аплодисменты 👏🏻

Раньше для меня автоэлекрика была "тёмный лес". Сейчас насмотревшись роликов Евгения я сам в своей машине восстановил: 1 обогрев зеркал 2 восстановил проводку в задних дверях 3 отремонтировал электрический замок багажника и подсветку номера 4 нашел скрытый обрыв датчика уровня антифриза да и много ещё чего. Большой тебе поклон Евгений.

твои ролики совесть не позволяет перематывать или ускорять..

Хоть 3 часа готов смотреть, много полезного дополняю в свою копилку знаний, а насчёт скорости просмотра 1,25 самый оптимал)))

Ролик длинный, но очень интересный. Пока смотрел, тазик блинов напёк))). Всех с масленицей)))

Евгений, спасибо за долгожданный ролик!!! Учился на Ваших видео. Дай Бог вам здоровья!!!!!!

От начала до конца не перематывая на обычном режиме на одном дыхании посмотрел. Спасибо Евгений 👍👍👍👍👍

Доброго дня. Как всегда все профессионально объяснено. Спасибо. С нетерпением жду следующих видео.

Женя, огромная просьба, говори всегда в конце роликов, сколько времени занял ремонт, ожидание запчастей, получение знаний, монтаж ролика, а то сейчас начнут подтягиваться к коллегам клиенты обьясняющие, что он знает как все за час починить, при том, что приедет на куске дерьма под днищем, с прогнившими шлицами на торсионах и насмерть закисшими болтами регулировки натяга .

Ура, новое захватывающее расследование! 🤝👍👍👍

Красава, такой объём работы проделал) что то новое для себя открыл, не боишься браться за что-то новое 👍

Классный материал, классная подача. Бокс тоже - картиночка. МОЕ ПОЧТЕНИЕ.

Как всегда смотрю в захлеб, не отрываясь, молодец, так держать

Спасибо. Было очень интересно. Теперь есть, ещё одно понятия, в исправной работе подвески. 👍

Не нужно никакого ускорения, просмотрел на одном дыхании! Супер, нет слов! Спасибо огромное!

Евгений Все супер! Как всегда подробно! Чисто! Удачи и процветание! Вам спокойно можно на преподавание! В Диагностике! Мотивация на 100 %

Спасибо Жека за твой труд! Никаких 1.5х . Видео от корки до корки.

Великолепно! Браво! Восхищаюсь объёмом труда. Спасибо!

Да, уж, это просто шедевр, разобрался так разобрался!!! Евгений, аплодирую Вам!!

Спасибо за проделанную и "разжеванную" нам работу.Просмотрел на обычной скорости с начала и до конца.

Крайне редко пишу комменты к роликам. но здесь очень качественно выполненная работа и досконально разобран материал - от теоретического объяснения схемы работы, через практическую диагностику к результату. МЕГА РЕСПЕКТ!

Много видео пересмотрено на данную тему, но здесь самый информативный канал. Спасибо.

Грамотно и доступно. Спасибо за видео.

Учебники так не пишут как ты делаешь свои информативные ролики. Смотреть и учиться у тебя одно удовольствие

Браво Евгений! Спасибо за твои старания. Очень информативно! 👍🤝

Вы крутейшие!!!! Спасибо, в восторге от вашего урока!!! Я пытался сам разобраться в течении года, много чего проделал и теперь всё сразу стало полностью понятно как работает гидра!!!! Спасибо!!!

Спасибо за качественные и информативные видео👍👍👍

Прекрасная работа. Посмотрел на одном дыхании.

Вот не диагност и не автоэлектрик я, но жутко интересно смотреть твой канал, спасибо за интересную и доступную подачу материала! Все разложено по полочкам.

Могеш! Внатуре пацан красавчик! )) Лайк Евгению! Давай ещё видео интересненького на час, или на 2 часа, смотрим, запоминаем, учимся!)

Рад что подписался по рекомендации! Ни секунды не пожалел! Идеально! Огромное спасибо за твой труд!

Слов нет,,,, Колоссальный труд!!! Разобраться как работает система! 👍👍👍

Как всегда все очень доходчиво и самое главное понятно . Все объяснил ( как говорил один человек без пыли и шума) время ролика по моему значения не имеет , потому как знание здесь гораздо важнее. Спасибо за то что делаешь такие видое обучения смотрю с удовольствием , жду выхода следующего урока.

Офигенный ролик, нет слов... Спасибо Вам, Евгений.

Спасибо за труд и объяснение.

Мегапознавательное видео. Давно хотел разобраться с этой системой. Большой респект. Как всегда на высшем уровне.!

Евгений спасибо тебе за такое видео, за такую работу!

Евгений вы гений в своём деле! Хоть к ремонту автомобилей отношения я не имею, смотрю всегда с огромным удовольствием. Ждём с нетерпением новыхсерий вашего детектива!!!

Всем привет. Лично Я люблю длинные видосы. Мало того пересматриваю несколько раз. Спасибо большое за проделанную работу.

Ну что за идиоты дизлайк ставят.... Народ, вам бесплатно дают ту инфу которую иной раз и за деньги не купишь. Жень, большое тебе спасибо за видос, очень много почерпнул на будущее!

Просто КРАСАВЧИК!!! Всё по полочкам!

Давно искал такую информацию о подвеске , снято все понятно и грамотно, теперь все пазлы в голове сложились. Огромное спасибо за такую работу.

На одном дыхании просмотрел. Единственный диагност которого интересно смотреть и слушать.

Profesor, doctor în științe tehnice. Bravo!

Женя ты реально лучший. Спасибо за доступное объяснение информации!!! Только палец вверх!!!

Очень информативное видео! Спасибо, Вам, Евгений за такую подачу, Вы - настоящий профессионал своего дела!

Женя, твои ролики комфортно смотрятся и на 0.25х. Когда такой материал редкий и ценный, его хочется пересматриваться множество раз. А те, кто пришел за короткими вайнами, они ошиблись адресом.

Спасибо за труд, все грамотно и доходчиво! Удачи в продвижении канала.

Каждый сотрудник любого русско язычного сервиса должен быть подписан на этот канал! Спасибо тебе огромное за такой очень сложный труд, предоставлении информации в массы. Я далёк от диагностики, но все посмотрел на обычной скорости , для саморазвития. Спасибо за твой труд!

@lenovoyoqaqwerty76

Жыл бұрын

сначала нужно віучить украинский язік, теперь рашистам так kzread.info/dash/bejne/p2Ft0qOegMe1ido.html&ab_channel=EugeneIrimia

За вставку из будущего отдельное уважение! Мало что понимаю в технической части, но все ролики смотрю с огромным интересом, что-то да отложится.

Шикарно, простым понятным языком охватить такую тему. Смотрел не отрываясь

Евгений, спасибо большое за такое видео, действительно было очень интересно посмотреть, как работает система, как все устроено, считаю для себя полезной и познавательной информацией которая лишней не будет! Всех благ!)

Молодец!👍 Побольше таких видосов!!!

Очень, очень, очень познавательно! Спасибо! 👍👍👍

Восторг! Нравится подход к делу, пока не поймешь из чего состоит, не лезешь в пекло. Поучительно! Позновательно! И очень полезно!

Спасибо за ролик. Я много чего узнал, про гидро подвеску. Успехов в работе 👍🏻

Прекрасный ролик! У Вас все сложнее и сложнее автомобили прибывают на ремонт: Очень интересно и поучительно вы создали видео! Впервые несколько раз возвращал некоторые фрагменты назад для понимания принципа работы. Ещё раз Громадное Спасибо Вас из Испании!!!

Орнул со вставочки в начале ролика, спасибо за подсказку, а то я даже на длину ролика не обратил внимания)) лайкос однозначно)

Первый раз вижу такого толкового Мастера с большой буквы

Вы просто молодчина. Вы сначала разбираетесь в принципе работы и только потом чините. Спасибо вам за профессионализм.

Учебное пособие по данной подвеске! Потрясающий видос👍

Огонь!!! такого подробного обзора еще не видел!!! спасибо

Делаю ставку на гидроаакумулятор, может даже не один. Посмотрел 1мин. Смотрю дальше)

Евгений ты большой молодец, просто профессионально, удачи в твоих делах и планах.

Movie: Electric Holmes Genre: Documental/PopScience/Electrical/Car/Detective

Как всегда круто 👍 , идёшь до победного!

Сенсею Ти як завжди на висоті!!! Респект!!!

Здравствуйте, сказать , что Ваш профессионализм впечатляет это ничего не сказать , молодец!!!

круть, Женя просто монстр в части нетипичных ситуаций, полный респект и уважуха, плачу кровавыми слезами, что в нашем регионе таких нету

Спасибо за такое подробное видео! Проделал все тоже самое с клиентским LX470. Результат до/после просто небо и земля. Отдельное спасибо за ссылки на инструмент

Просто восхитительно Женя объясняет спасибо тебе!

Евгений, Спасибо за интереснейший материал. Лайк 👍

Как всегда на высшем уровне

Не заморачивайся на счёт хронометража, твои ролики смотрятся на одном дыхании)

Я очень жду курс!!! Просто респект

Женя спасибо за хороший информативный ролик!

Всё очень доступно!!! Красава, спасибо за проделанный ТРУД. 👍👍👍

Однозначно лайк, так давать информацию - это талант.

Работа проведена огромная, ну и лайк за умение работать помимо головы еще и руками!!!!!

Евген, молодец! Приятно наблюдать за основательными действиями разумного человека.

Спасибо Женёк! Как всегда 👍. 👋😎🇰🇿