Личное мнение о TOYOTA LAND CRUISER серий 80 и 100/105.

Экспедиционная подготовка TLC 105: • Toyota Land Cruiser 10...
Почему не стоит покупать подготовленный внедорожник: • Почему не стоит покупа...
Мости или независимая подвеска: • О диагональном вывешив...
Наша восьмидесятка: nemodniy.ru/?p=1236
Стопятка Ярика: nemodniy.ru/?p=1256
Сотка Кимыча:nemodniy.ru/?p=88081
Моя внедорожная эволюция: www.drive2.ru/b/2368235/

Пікірлер: 1 200

  • @LeonidNemodniy
    @LeonidNemodniy2 жыл бұрын

    Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

  • @andreyzaycev7383

    @andreyzaycev7383

    Жыл бұрын

    80 gx vx std ещё была, а вообще если вдаваться в детали по миру было около 50 комплектаций

  • @ivanmartynyk5058

    @ivanmartynyk5058

    Жыл бұрын

    Подскажите, пожалуйста, 315/75/r16 bfgoodrich, это 34,6 в дюймах на TLC 80 с лифтом 2’’ встанут?

  • @sergeitarasov1389

    @sergeitarasov1389

    5 ай бұрын

    Встанут

  • @user-sd8xk8qb6d
    @user-sd8xk8qb6d2 жыл бұрын

    Второй раз смотрю этот ваши ролик, и все понимаю, что ваш опыт бесценен! Ещё раз спасибо вам! Делитесь и снимайте ещё! Всегда приятно слушать метров.

  • @dmitrys6201

    @dmitrys6201

    6 ай бұрын

    Ты еще километров не слушал

  • @nick_antonov
    @nick_antonov2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, жду продолжения.

  • @allexaltai7365
    @allexaltai73652 жыл бұрын

    Здравствуйте, Леонид! Отличное видео получилось и как раз именно такого формата не хватает в сети! Как всегда познавательно, информативно, доступно и интересно!

  • @user-ps9jb4ls1v
    @user-ps9jb4ls1v2 жыл бұрын

    Леонид дай бог вам здоровья. Очень интерестно. Надеюсь вы ещё очень долго будете радовать нас своими видео. От души.

  • @user-re2wr9fh3e
    @user-re2wr9fh3e2 жыл бұрын

    Спасибо, как и всегда всё по делу рассказано, обожаю такой формат, очень приятно послушать образованного и опытного человека, это дорогого стоит

  • @sukhovofficial
    @sukhovofficial Жыл бұрын

    Леонид, спасибо вам большое за вашу простоту в подаче информации и за то, что делитесь своим опытом. Очень интересно слушать вас и прислушиваться к вашим советам

  • @Suvoriy
    @Suvoriy Жыл бұрын

    Как всегда очень интересно, ждём продолжение!

  • @user-pk7re8vs8v
    @user-pk7re8vs8v2 жыл бұрын

    Доброго здоровья! Очень зря, что вопросов станет больше! Всё разжевано, осталось только проглотить))) Как раз в таких роликах и узнаем все нюансы. Спасибо за труд и время потраченное на них!

  • @scifmadness8024
    @scifmadness80242 жыл бұрын

    а про PATROL/Safary Y60 и Y61 можно?

  • @user-le2yz2iq6d

    @user-le2yz2iq6d

    2 жыл бұрын

    Было бы очень интересно, но по моему очень скромному мнению патрулям можно уделять внимание только на Тд42т и тд42. Ведь это тоже легенда

  • @Dimarihuanikus

    @Dimarihuanikus

    2 жыл бұрын

    @@user-le2yz2iq6d это ОЧЕНЬ скромное мнение о патрулях..))

  • @user-ho1xe8zc7j

    @user-ho1xe8zc7j

    2 жыл бұрын

    И про Паджеро 2 пожалуйста

  • @StierlitzChannel
    @StierlitzChannel2 жыл бұрын

    Спасибо , для меня было много полезной информации ! Добра и успехов !

  • @user-ow5ce1ry7d
    @user-ow5ce1ry7d2 жыл бұрын

    Спасибо большое! Очень интересно послушать!! Удачи Леонид и здоровья!!

  • @user-xx5jy1ev8u
    @user-xx5jy1ev8u2 жыл бұрын

    Про «... потом обязан женится на этой машине!..» - зашло! Шикарная фраза!👍🥸

  • @user-sg8jj6gz1d
    @user-sg8jj6gz1d2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, как всегда класс. Будет ли личное мнение о Pajero и Pajero Sport?)

  • @bergkatze7298

    @bergkatze7298

    2 жыл бұрын

    Присоединяюсь. Как любящий владелец первого бензинового Pajero Sport очень хотел бы услышать от Леонида оценку данных авто. =)

  • @evgeniy4303

    @evgeniy4303

    2 жыл бұрын

    присоединяюсь, как вожделеющий )

  • @kkursor

    @kkursor

    2 жыл бұрын

    а у меня дизельный Pajero 3. Тоже бы послушал :)

  • @user-sg8jj6gz1d

    @user-sg8jj6gz1d

    2 жыл бұрын

    @@kkursor дизельный pajero sport 1)

  • @user-sg8jj6gz1d

    @user-sg8jj6gz1d

    2 жыл бұрын

    @@bergkatze7298 тоже первый спорт, только дизель)

  • @alexandrovyuriy2182
    @alexandrovyuriy21822 жыл бұрын

    Отличное видео!) давно уже ждал, как чувствовал, что скоро будет обзор машины именно по душе )

  • @sunsetrider4870
    @sunsetrider48702 жыл бұрын

    Спасибо за отличный подкаст, дядя Лёня!

  • @servjiks
    @servjiks2 жыл бұрын

    Спасиобо, интересно послушать) Особенно когда хочется попробовать, но понимаю, что врядли когда-то возьму)

  • @user-ep9ul2so1p
    @user-ep9ul2so1p2 жыл бұрын

    Все четко, конкретно и по делу. Спасибо, дядя Леонид 🤝

  • @user-oq6kr2gn2x
    @user-oq6kr2gn2x2 жыл бұрын

    Леонид , спасибо !!! как всегда на высоте !!!

  • @ognevdv
    @ognevdv2 жыл бұрын

    Второй день залипаю на видео! Куча информации без всяких музык и вставок! Потрясающий рассказчик!

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Спасибо! Я стараюсь. )

  • @SympfonyK

    @SympfonyK

    8 ай бұрын

    Я уже 3 неделю смотрю, столько всего полезного и нового для себя узнал😊большое спасибо Леонид, что делитесь своим бесценным опытом!

  • @moto-autochannel8397
    @moto-autochannel83972 жыл бұрын

    Лёня красавчик!!! Все по-делу. Очень интересно рассказываешь, ты профессионал своего дела, продолжай не взирая не на что. Ты несёшь реальную пользу людям. Твой опыт бесценен.

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Спасибо! Я рад что мои ролики полезны.

  • @4kiselevmaximENG

    @4kiselevmaximENG

    2 жыл бұрын

    @@LeonidNemodniy спасибо за отличный ролик! Немного комментариев и моего мнения По мне свет головной оптики хорошим можно назвать на последнем рестайлинге TLC200 и LLX570, всё что было раньше слепое до нельзя. Большие машины это типа Ford Excursion. Вот это большая машина! Соглашусь что это уже слишком старые автомобили и те деньги что за них просят... ну это нужно очень сильно любить их. Если уж старое и кондовое нужно, лучше Патрол 61 заказать из ОАЭ. Хот я уважаю и те и те машины. А так лучше TLC Prado взять как по мне. Или можно Pajero Sport. Если в говна лютые не лазить мосты хуже как по мне потому что по трассе комфортнее, а вне дорог проедет, если говна месить и в лютый оффроад мост конечно лучше. Но можно мосты поставить и вариантов то не мало. Никогда не понимал кайфа ехать на очень очень не комфортном автомобиле и спать в автомобиле где ни туалета, ни помыться. Ничего для человеческих условий. Конечно если где-то в лесу где важно чтобы юркая машина нужна или в горах подниматься типа Карпат и почее подобное это понятно. А так по мне лучше ГАЗон Некст Садко взять и построить что-то на подобие EarthRomer и в экспедицию как человек ехать типа такого disk.yandex.ru/i/4A_Rkf6aIhuQzA А если прямо жжёт спать в машине и формат экспедиционного автодома не подходит есть Ford Excursion, Ford Ecoline, Chevrolet Express Cargo или соплатформенник GMC Savana, в которые ставится японский мотор, есть мосты, блокировки и могут не меньше чем Крузаки или Патролы, а места больше и комфорта тоже и проехать можно под 1500-2000 км если поставить максимум возможный для топлива. Но каждый более как может и тем чем хочет.

  • @sergeitarasov1389

    @sergeitarasov1389

    5 ай бұрын

    ​@@4kiselevmaximENGты сам то понял что сказал? Купить америкоса, прикрутить мосты и впихнуть мотор от Тойоты. Тесть ты признаешь что Америкосы говно, но они тебе нравятся, и поэтому ты готов крестить бульдога с носорогом. Тут разговор шел про стандартные машины

  • @KOPTM
    @KOPTM2 жыл бұрын

    Личное мнение о Nissan Patrol 61. Хотел бы услишать а может сравнение с 80-100-105 . Спасибо.

  • @morozyukdmitry7780

    @morozyukdmitry7780

    2 жыл бұрын

    Тяжеленный..

  • @user-uf1tt2fk1v

    @user-uf1tt2fk1v

    2 жыл бұрын

    Как с машины в трактор...

  • @user-my2kr5sh7n

    @user-my2kr5sh7n

    2 жыл бұрын

    @@morozyukdmitry7780 не тяжелее 80-100

  • @maatihauki545

    @maatihauki545

    2 жыл бұрын

    Отличный аппарат. Не хуже 80. А мосты и вся ходовка крепче.

  • @nashshnekomotoff5306

    @nashshnekomotoff5306

    2 жыл бұрын

    По поводу Патрулей, Вы можете проконсультироваться у Антона, на канале Хаски 4х4

  • @nikolafreeman6922
    @nikolafreeman69222 жыл бұрын

    Классное видео. Сколько мелочей было показано. Формат видео отличный 👍👍👍

  • @Mechanic07070
    @Mechanic070702 жыл бұрын

    Как всегда) интересно и познавательно 👍

  • @ginther4087
    @ginther40872 жыл бұрын

    В Якутии и сейчас работают на зимниках и северных трассах исключительно 105. 80х живых совсем мало осталось, сотки более нежные, двухсотки - тем более, а сто-пятый этакий трактор, который не боится -50 и убитых осенних грунтовок. Спасибо за отличное видео!

  • @tassskana

    @tassskana

    9 ай бұрын

    С какими моторами?

  • @user-zw1li5rk9n

    @user-zw1li5rk9n

    7 ай бұрын

    @@tassskana 1ашзэт

  • @find1645

    @find1645

    4 ай бұрын

    А чем 100 отличается от 105, кроме моста. И чем она хлипкая?

  • @find1645

    @find1645

    4 ай бұрын

    80 это уже прошлое, 105 поинтересней

  • @user-pc5xq4gk6m

    @user-pc5xq4gk6m

    21 күн бұрын

    @@find1645 ну например тем же мотором, на сотках почти всегда стоять 1-HDFT-E, 24клапанный с электронным уплравлением который не такой мясистый и менее ресурсный, хоть и сильно мощнее. В нем, кстати нет свечей накаливания, что в минус 50 довольно критично... Да совсем не хлипкая, хорошая машина, и для дальних поездок всяко предпочтительнее чем 105, больше мощности, больше комфорта, лучше стоит на дороге и рулится. Я в свое время искал 105, но нешел ничего живого, поэтому взял 80 и абсолютно доволен ею. Но тем не менее, по прошествии 4хлет понимаю , что для меня многие ее замечательные свойства избыточны и для моей эксплатации 100 возможно была бы более предпочтительным вариантом.

  • @MaxRomantiQ
    @MaxRomantiQ2 жыл бұрын

    Интересный обзор! Спасибо! Хотелось бы узнать личное мнение о "читерской" Suzuki Jimny.

  • @user-om7ie1vx6j
    @user-om7ie1vx6j2 жыл бұрын

    Отлично заходят Ваши рассказы! Супер контент!

  • @dobrii_leshii
    @dobrii_leshii2 жыл бұрын

    Интересно. Аж увлекательно 👍. Как собственно и все остальные ролики.

  • @MrMukovoz
    @MrMukovoz2 жыл бұрын

    Спасибо за развернутую информацию!

  • @Kamaz2411
    @Kamaz24112 жыл бұрын

    Здравствуйте, Леонид. Хотелось бы послушать долгий, сумбурный рассказ про автомобили неоднозначной британской марки))) Defender и несколько поколений Discovery. Спасибо большое за ваши видео, очень полезно👍

  • @dharmov
    @dharmov2 жыл бұрын

    Круто. Перед сном посмотрю.

  • @user-el6xp6hw8z
    @user-el6xp6hw8z2 жыл бұрын

    Хороший ролик, много интересного узнал. Спасибо Вам.

  • @designer_kaz
    @designer_kaz2 жыл бұрын

    Уау уау прям по расписанию, каждый пн видео

  • @user-ml2bi7zp5m
    @user-ml2bi7zp5m2 жыл бұрын

    Здравствуйте Леонид могли бы вы сделать такие же свои обзоры про safari/patrol, и про prado 78, 90, 95

  • @user-tz9in9nn7u
    @user-tz9in9nn7u2 жыл бұрын

    Спасибо большое за классный рассказ вы большой молодец!

  • @user-bt9xz1gm8w
    @user-bt9xz1gm8w2 жыл бұрын

    Спасибо, очень информативно! 👍👍👍

  • @user-ly7dj6du5t
    @user-ly7dj6du5t2 жыл бұрын

    Не вопросов много появится, а просто порвал многим шаблон:)👍

  • @user-gc4dc2mw7f
    @user-gc4dc2mw7f2 жыл бұрын

    Леонид,спасибо за информацию.Очень познавательно. Поддержу комментарии ниже-Расскажите про Ленд Крузер 70-ой серии.

  • @Vix_D
    @Vix_D2 жыл бұрын

    Благодарю! Отличный рассказ. Хотелось бы послушать про ТЛК 70 и лёгкую версию ТЛК Прадо 78.

  • @almaz3633
    @almaz36332 жыл бұрын

    Как всегда супер! Спасибо!

  • @user-gs9qm5wj5u
    @user-gs9qm5wj5u2 жыл бұрын

    Немодный, здоровья тебе! Жена случайно увидев тебя в этом ролике ужаснулись, как ты похудел. Удачи тебе!

  • @user-fq1mj5qr3c
    @user-fq1mj5qr3c2 жыл бұрын

    Здравствуйте, Леонид! Если сможете, то расскажите как-нибудь о ПРАДИКАХ, 120 и 150 кузов. Ну можно и 90)

  • @igormokrik2729
    @igormokrik27292 жыл бұрын

    Всё по делу, очень хороший обзор, спасибо, свою 80 привёз из Голландии 1,5 года назад и очень доволен состоянием, у нас к сожалению так хорошо машины не обслуживаются, 500 км после замены масла и оно прозрачное.

  • @user-kf4mt6mj6r
    @user-kf4mt6mj6r2 жыл бұрын

    Спасибо за рассказы очень атмосферного душевно по домашнему как дедушка внуку свои путешествия рассказывает

  • @AlexZ7777777
    @AlexZ77777772 жыл бұрын

    Просто ЛУЧШАЯ аналитика на эту тему!)...

  • @alex-green
    @alex-green Жыл бұрын

    Спасибо друг за информацию, я неделю назад взял на Камчатке реально живую 80ку, кузов в идеале в родном окрасе в отличном состоянии салон, вх Лимитед на бензине. Искал почти 2 года, взял дорого, около 2 лямов. Вся в стоке, говен не видела, днище в родном окрасе без рыжиков и везде родные стекла без сколов и тд, ну реально ухоженная, хозяин бывший состоятельный человек перебрал мосты на оригинале и двигатель на оригинале вплоть до новых клапанов и седел, новый масло насос, цпг и все остальное, общее вложение у него составило 700 тысяч. Продал потому что ушел на пенсию и уезжал жить в Краснодар со всей семьёй, машина у него не одна но 80 он очень любил и я ее удачно выхватил. Таких мало, спору нет, обслуживать надо по мере необходимости, на что я готов поскольку имею гараж и сам занимаюсь ремонтом в том числе и маляркой поэтому мне не страшен черт как его малюют, тем более авто ухожен и все чеки человек копил и складывал в бардачек с самого начала ее владения. Всем добра мужики. Кто ищет тот всегда найдет))

  • @user-vh7xe2ed9w

    @user-vh7xe2ed9w

    3 ай бұрын

    Такой переезд очень странная и сомнительная причина продажи. Хорошая машина 80ка , с любым рулём, и в Краснодаре очень популярна и востребована. Не проблема поехать в Краснодар на машине и перевезти заодно массу нужного скарба, перегонщики и дальнобойщики этот маршрут по 2-3 раза в месяц катают. Скорее всего после всех вложений машина просто разочаровала так как не оправдала ожиданий. Все таки 80ка морально устаревшая модель, востребованная узким кругом ценителей и покатушечников. Но загонять авто за 2.5 миллиона убивать в сложные бездорожные маршруты - по карману не каждому любителю, скорее очень немногим. А как экспедиционник куда лучше взять 120й или даже 150й Прадо, с более комфортным и современным салоном, более комфортной подвеской, жрущий в силу меньшего объема моторов на 40% меньше топлива; такие машины в силу возраста много легче найти в живом состоянии. Но однозначно очень верное решение что искали и взяли машину в стоке, не из всяких там "клубов" и специализированных сервисов, которые собирают на продажу варианты из нескольких машин-мертвецов.

  • @asa060

    @asa060

    3 ай бұрын

    @@user-vh7xe2ed9w С Камчатки в Краснодар дальнобойщики, перегонщики гоняют по льду охотского моря? Карту смотрели, где там дорога?

  • @0H0TOJIE
    @0H0TOJIE2 жыл бұрын

    Леонид, лайк за очередное годное видео. Очень хочется услышать про jeep wrangler

  • @user-kg2gc4pc4e
    @user-kg2gc4pc4e2 жыл бұрын

    Спасибо Леонид за обзор.

  • @user-vn5sp7pg1g
    @user-vn5sp7pg1g2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор было все классно интересно но хотелось бы услышать про Мицубиси Паджеро спорт первого поколения

  • @pitkaa

    @pitkaa

    2 жыл бұрын

    А что там такого? Хорошая машине, только по динамике ей больше подходит в названии не спорт, а пенсия.)))

  • @danilrf8293
    @danilrf82932 жыл бұрын

    Спасибо! Еще бы побольше про тактики движения в бездорожье, зимой и прочее

  • @PsiX_na_kolesax
    @PsiX_na_kolesax2 жыл бұрын

    Как всегда, интересно и доходчиво, не углубляясь в ттх, но товарищ упорно топит за патрол, хотелось бы и про него услышать ВАШЕ мнение

  • @bas70706
    @bas707062 жыл бұрын

    Спасибо Леонид !!!! Привет из Томска !!!!!!!

  • @pavelivanovskij3916
    @pavelivanovskij39162 жыл бұрын

    Спасибо за ваше мнение! Сам владею 80-кой(1 hd-t). Согласен практически со всеми вашими замечаниями. Также в парке есть патрол y60. Тоже очень хорошая машина, только большой минус это мотор rd28. Собираюсь свапать 1 hd-t.

  • @woodmart-2020

    @woodmart-2020

    Жыл бұрын

    А почему не qd32? Или тд42

  • @Aleblack05

    @Aleblack05

    5 ай бұрын

    @@woodmart-2020я свернул мотор в патруль QD32, хотя изначально смотрел 42-й или крузаковский ! Доволен как слон , двс вообще огонь (надежность, цена , и главное вес ) , другого и не надо , подумываю только о мех Тнвд

  • @user-gg6jl2lp8u
    @user-gg6jl2lp8u2 жыл бұрын

    Леонид, спасибо! Не могли бы про 200-ку тоже снять?

  • @VladiMIR_EV
    @VladiMIR_EV2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор!!!!

  • @user-we9of6yi6r
    @user-we9of6yi6r2 жыл бұрын

    Спасибо! Хотелось бы информации о законном оформлении лифта,тюнинга,и пр.изменениях в конструкцию авто. Как с этим обстоит сегодня,и насколько сложно,(дорого) это оформление обходится? 12 лет ездил,а тут опять Бермуды.

  • @Apostolov_Konstantin
    @Apostolov_Konstantin2 жыл бұрын

    Леонид, расскажите пожалуйста ваше мнение по Тойота Хайлюкс сурф 3-4 поколения, спасибо большое вам за ваш труд!)

  • @rednecks_ru
    @rednecks_ru2 жыл бұрын

    А у меня сотка с 1HD-FTE на механике :) Довольно редкий зверь в хорошем состоянии. И да, не продаю и не планирую, настолько универсальный солдат, что менять его не на что.

  • @rednecks_ru

    @rednecks_ru

    2 жыл бұрын

    @@YourNatureTour Ага, хоть где-то и чем-то похвастался :)

  • @user-uz8rx4ze4o

    @user-uz8rx4ze4o

    2 жыл бұрын

    Продай мне.

  • @rednecks_ru

    @rednecks_ru

    2 жыл бұрын

    @@user-uz8rx4ze4o Неа ;)

  • @AlexandrPermyakov1980

    @AlexandrPermyakov1980

    2 жыл бұрын

    @@user-uz8rx4ze4o в очередь, молодой человек. Я тут с 5:00 утра 🤨🤣

  • @tlclegenda1631

    @tlclegenda1631

    2 жыл бұрын

    У меня 80-ка с 1HD-FT на механике.Бодрая машина👍

  • @alien4alien439
    @alien4alien4392 жыл бұрын

    Спасибо за обзор! ,👍

  • @ultratrener
    @ultratrener2 жыл бұрын

    Леонид, добрый вечер ! Огромное спасибо за очередное интереснейшее видео и за то что делитесь опытом ! Если не трудно и есть что рассказать, просьба поделиться своим опытом и видением американских автомобилей. Шеви Тахо первого поколения, с дизелем например или Додж Дюранго первого поколения, бензиновый. И вообще, на сколько серьезно стоит рассматривать внедорожные качества американцев ? Буду очень вам признателен за комментарии, спасибо !

  • @user-wp5rm5sc5z
    @user-wp5rm5sc5z2 жыл бұрын

    Здравствуйте . Очень интересно ! Если можно то хотелось бы услышать ваше мнение о 70 серии крузаков и сравнение с 60 патролом заранее спасибо

  • @mr.davidsson3122

    @mr.davidsson3122

    2 жыл бұрын

    Абсолютно поддерживаю, как владелец 70-ки. Но патрол больше поддается сравнению с 80/105.

  • @user-wp5rm5sc5z

    @user-wp5rm5sc5z

    2 жыл бұрын

    @@mr.davidsson3122 я именно про 60 спрашиваю мне кажется он с 70 а 61 уже к 80 и 105 но 70 уже по колее на 12 см чем 60

  • @poloorta
    @poloorta2 жыл бұрын

    Леонид, здравствуйте. Дай вам Бог здоровья и огромное спасибо за ваши видео! Хочу дать небольшой совет (непрошеный) - кладите ручку рядом и зачеркивайте те темы, о которых уже рассказали - к середине ролика уже будет удобнее ориентироватся в записях) Извините, если лезу куда не звали)

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Добрый день! Спасибо за совет, воспользуюсь. =)

  • @user-ju9ne3of9u
    @user-ju9ne3of9u2 жыл бұрын

    Леонид, спасибо за ваши видио. Смотрю взахлёб уже 2 суток. Много что думал иначе, а послушав вас, развеелись эти мысли. По многим вопросам. Спасибо большое. Но есть просьба, можете поделиться мнением об Охотнике, 77 крузаке, если есть возможность о старой версии которая 89-2004 год шла с правым рулём. И пару слов о новых 2007-2012 годов выпуска. Рассматриваю вариант приобретения и муки выбора между 80,105 и 77. С первыми двумя вы всё доступно объяснили, а вот про 77 только пару слов сказали. Заранее спасибо

  • @user-jr6lw8ep8n
    @user-jr6lw8ep8n2 жыл бұрын

    Была 80-ка праворукая, 96 - го года, на 1HD-FT, 24 клапана, VX - лучший по УНИВЕРСАЛЬНОСТИ японский АВТОМОБИЛЬ!!!)))

  • @user-wi2od3bw9x

    @user-wi2od3bw9x

    2 жыл бұрын

    Тож не решился на крузера из-за цены эксплуатации, Патриот до крузера пилим)

  • @user-le8ql7tm2z
    @user-le8ql7tm2z2 жыл бұрын

    Все интересно, по полочкам. Приобретение, обслуживание, деньги. Раньше ненавидел УАЗ Патриот, сейчас присматриваюсь.

  • @extremeplys2172

    @extremeplys2172

    2 жыл бұрын

    🤣👍

  • @Mikiga.

    @Mikiga.

    2 жыл бұрын

    🤣 когда возьмёте ещё больше будете ненавидеть!

  • @olegleontev1917

    @olegleontev1917

    Жыл бұрын

    Езжу третий год, из всех поломок было замена шарового пальца и рулевого наконечник, много это или мало судите сами на сегодняшний день пробег в районе 60т.к. из них 1/3 бездорожья. Машиной очень доволен, её любит вся семья

  • @user-ve8ku6wm2e

    @user-ve8ku6wm2e

    3 ай бұрын

    @@olegleontev1917 семья любила 105ку больше Мультивена.

  • @jeepovod5011
    @jeepovod50112 жыл бұрын

    Леонид, спасибо за видео, очень интересны формат. По возможности и желанию, сделайте подобный ролик о Патрулях, очень интересно услышать ваше мнение. Так как есть люди кто топит ТОЛЬКО крузаки и те кто топит ТОЛЬКО за патрули. За и против этих двух достойных авто. Спасибо.

  • @user-pc5xq4gk6m

    @user-pc5xq4gk6m

    2 жыл бұрын

    на просторах ютюба есть очень подробное и обстоятельное сравнение 100 и Y61 автора я точно не помню, что то вроде Husky вроде. Выводы довольно субъективны, но в целом обзор отличный и позволяет сделать свой выбор. Патруль великолепная машина, но вот только мотор сводит на нет все его плюсы...

  • @user-co7kd5fe6h
    @user-co7kd5fe6h2 жыл бұрын

    Спасибо за видео. Охота такое же видео про Ниссан патрол y60 и y61

  • @takoebyvaet
    @takoebyvaet Жыл бұрын

    Леонид доброго вам дня и крепкого здоровья! Вчера купил 80-ку 96 года в комплектации VX, мануал, к сожалению дизель без турбины, едет очень грустно, хотя по паспорту мощность турбового указана, видимо менялся когда-то. Ни разу не сидел в 80ом кузове и не катался. Приехал смотреть, просто сел в это сиденье и влюбился (до этого были Wrangler JK 2014, Pajero I 1989, Discovery 2 td5 и даже какое-то время RR Classic). Давно мне автомобиль не доставлял такого удовольствия и очень жаль, что я так поздно открыл себя мир 80го Ленд Крузера. Сразу решил пересмотреть ваше видео про эту модель. Конечно нужно её в скором времени восстанавливать, где-то подварить крылья и пороги, полное обслуживание сделать, но впервые желание оставить себе авто прям на долго! Уважаемые комментаторы и Леонид, подскажите пожалуйста (если дочитали до этого места) под 35"е колеса все-же лучше 4" лифт или 2"+подрезать крылья и тд. Я почему-то больше склоняюсь ко второму варианту, чтобы не делать слишком высокий и валкий авто, поднимать центр тяжести, что может сказаться и на управляемости и при боковых кренах, если возможно обойтись лифтом в 2 дюйма.

  • @user-ne1hd2dg8o
    @user-ne1hd2dg8o2 жыл бұрын

    Лёня а про 200ку будет? Как твоё мнение это шаг вперёд или совсем в бок🤔 если есть возможность поменять 80ку стоит ли?🤔 Именно из за тех причин что ты и говорил на артик трак ат35

  • @user-vn1ku4fl9y
    @user-vn1ku4fl9y2 жыл бұрын

    Отлично. Очень полезное видео

  • @user-lt4ig8jf7x
    @user-lt4ig8jf7x2 жыл бұрын

    Спасибо вам огромное!

  • @Kp-K
    @Kp-KАй бұрын

    Спасибо большое за видео!)))

  • @user-vq8bb7kr3m
    @user-vq8bb7kr3m2 жыл бұрын

    Приятно слушать грамотного человека.

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Спасибо! =)

  • @sa-rcsa-rc45
    @sa-rcsa-rc452 жыл бұрын

    Я не ездил на тойотах и, похоже, поздно начинать. Так оно и останется несбывшейся мечтой, хотя, с другой стороны, без мечты жить не придётся)

  • @user-pi6nv3uy9g
    @user-pi6nv3uy9g6 ай бұрын

    Спасибо! Посмотрел с удовольствием!

  • @Plecoprim25
    @Plecoprim252 жыл бұрын

    Комент в поддержку канала. Не совсем сказанным согласен, но в целом видео Ваши полезны, особенно для начинающих покорителей расстояний. Так же возможно зрителям будет интересно смотреть (послушать) как Вы ремонтировались в походных условиях и какой инструмент необходимо брать в путешествие

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Так о поломках я не так давно рассказывал: kzread.info/dash/bejne/Z4iksJVrk7DIntI.html

  • @Ctalimon1
    @Ctalimon12 жыл бұрын

    Леонид, очень познавательное видео. Езжу на 78 крузаке 1кз 3 литра это 95год правый руль.... справедливо все что вы сказали по 80ку.... прям себя узнал в словах ..... ооооочень жду с нетерпением видео в котором вы чуть больше раскроете тему про тойоты 70ки ... ведь появились новые правда стоят как новая 200ка

  • @jdmcarandmotorcycle

    @jdmcarandmotorcycle

    2 жыл бұрын

    Дима твоя прадо 78 1kzte в Японии стоит гораздо дороже 80 ки!!! Так что гордись!!

  • @alexeymruz636
    @alexeymruz6362 жыл бұрын

    все как я и сам предполагал! как раз за пару дней до выхода видео ездил смотреть сотку. Да еффект крузака это сильно, комфорт и езда. ценник был как моя л200, но когда мы посмотрели машину снизу, лучше я останусь на л200, тем более провел ей нОрмальное ТО, и до идеала осталось поправить пару позиций. Так что если продают крузак если кто то из двух умер (хозяин или машина) это вполне актуально. НО крузак не расхотелось, просто понимаю что с моим бюджетом на сегодня , лучше кататься вдаль на поготовленной л200. Леонид, а в клубе у Вас есть л200? можно про них ролик, ваше мнение?

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Сейчас куда-то все рассосались, раньше ездило несколько машин.

  • @vitaliyandreevichn.2208
    @vitaliyandreevichn.22082 жыл бұрын

    Леонид, добрый день. Хотелось бы увидеть подобное видео про ниссан сафари, он же патрол в 60/61 кузовах.

  • @xdiff2109
    @xdiff21092 жыл бұрын

    Леня, со своего дерева помашу))) Мост разгруженный и полуразгруженный, для 80-ки это актуально. Слабый передний редуктор, в котором по статистике ломается главная пара, которая в отличии от патруля имеет размер меньше, чем задняя, при этом она реверсивная. Это боль)))...не надо дергать задом вперёд и сдавать на блокировке назад, очень большой шанс потерять передок. Как всегда великолепный контент у тебя. Спасибо за труд.

  • @yotaowner

    @yotaowner

    2 жыл бұрын

    Можно поподробней о статистике? В отличии от патруля, 80ка намного технологичнее так как передний мост у 80 всегда крутится (разумеется на фултаймах), имеет штатную блокировку, и версии с полностью разгружеными мостами. Патрол на его фоне просто табуретка.

  • @user-ox9jo9gn4y
    @user-ox9jo9gn4y2 жыл бұрын

    51 минуту. это слишком мало. Можно сутками Вас слушать. Ну и все же ждём ниву. Хоть она и не формате все равно ждём.

  • @user-ri1tv8tf8h
    @user-ri1tv8tf8h2 жыл бұрын

    Лайк не глядя.

  • @user-jg2ei6sc8e
    @user-jg2ei6sc8e2 жыл бұрын

    Леонид. Ваше мнение о Ниссан Патрол? Хотелось бы услышать такой же рассказ именно про эту машину...

  • @putindead2406
    @putindead24062 жыл бұрын

    Отлично можно часик провести). Спасибо .

  • @evgeniysergeevich4531
    @evgeniysergeevich45312 жыл бұрын

    Нет плохих машин,есть плохая зарплата.

  • @user-nq3ny9pg4x

    @user-nq3ny9pg4x

    2 жыл бұрын

    Базару нет , все это выжитое бу, ехать на бу трахнутом в экспедицию и кушать ролтон. У кого есть денгьга купят новый.

  • @zerodogma2966
    @zerodogma29662 жыл бұрын

    Очень познавательно, впрочем как всегда. Я являюсь обладателем сотки. В планах есть приобретение safari/patrol. Будьте добры при возможности осветить эти машины от концерна nissan.

  • @electropapaelectron4515

    @electropapaelectron4515

    2 жыл бұрын

    Это к "хаски4х4" он про них всё знает.

  • @user-pn9ns5bp5i

    @user-pn9ns5bp5i

    8 ай бұрын

    ​@@electropapaelectron4515он автокоммерсант и его задача стричь бабло с фанатов патролов.

  • @eds205
    @eds2052 жыл бұрын

    Добрый день, хотелось бы услышать мнение о прадо 95

  • @antond4403
    @antond44032 жыл бұрын

    Пожалуйста, если будет возможность, расскажите немного о 76ой.

  • @cheena227
    @cheena2272 жыл бұрын

    Приветствую! Согласен полностью с Леонидом, езжу на toyota 4runner автомат1995 год, ну собственно он же сурф, машина отличная, замечательная, комфортная SUV(Sport Utility Vehicle) в самом прямом смысле, но если бы мне сразу сказали что меня ждет, я бы 3 раза подумал и возможно все равно бы купил)) эти машины для фанатов!

  • @nikolayermakov646
    @nikolayermakov6462 жыл бұрын

    Леонид, огромное Вам спасибо за предложенный формат изложения! Каждый раз с удовольствием смотрю Ваши обзоры! Был постоянным читателем журналов "Клуб 4*4", ""Off-road....", "Полный привод" и и.д и т.п.,, но в определе́нный момент перестал их читать, так как- излагаемая там информация стала мне не интересна-стало много воды про второстепенные для меня вещи и совсем не было про ресурс, надёжность, плюсы и минусы тех или иных применённых решений...С удовольствием читал Ваши рубрики про автотуризм и многое брал на вооружение Сам езжу на Паджеро Спорт-2 3.2, коробка 4 а/т, задний мост на барабанных тормозах, брал новый и специально с 3.2, так как знал, что потом ПС будут на 2.5. Езжу и радуюсь- все устраивает под мои цели и задачи. Пробег 314, 0 тыс. км, мозги не выносит....Проехавшись но новом ПС 3, я понял, что эта машина с немного иной концепцией... Леонид, интересно Ваше мнение по "эволюции" Паджеро спорт, перед эти был ПС 1 3.0 бензин, тоже более 300..км? Продолжайте свою рубрику, Спасибо!

  • @user-si6rm1tc5t

    @user-si6rm1tc5t

    2 жыл бұрын

    Присоединяюсь к запросу/пожеланию. У меня МПС-2 2009 3.2 АТ. Вообще вопросов нет, проблем тем более, ни с надежностью ни с наличием и стоимостью запчастей (расходников). Интересно было бы понять насколько сильно новый МПС отличается по базе запчастей 1) много ли реально поменяли (про мотор не говорю) 2) как долго ещё будут в доступе запчасти на МПС-2 прежде чем их снимут с производства или выставят неподъёмные цены?

  • @user-xy7mc4du4i
    @user-xy7mc4du4i2 жыл бұрын

    Ой зашло, так зашло. Спать даже не пошёл. Видео смотрел. Ща пойду спать.

  • @user-sd8xk8qb6d
    @user-sd8xk8qb6d2 жыл бұрын

    Добрый день! Спасибо вам за ваш труд. Слушаю вас и по мимо огромного удовольствия получаю уйма полезней информации! Недавно приобрёл 80 ую, собираюсь подготовить, почти все для себя уточнил благодаря вам. Лифт 100, колёса 35 как вы и советуете. Хотел бы узнать ваше мнение по поводу минусовых дисков… есть ли смысл и какой процент? Спасибо заранее!!! Может где то и есть про это, но я подписался недавно и не все ролики смотрел пока.

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Добрый день и всегда пожалуйста! =) По поводу вылета - мы на нашей восьмидесятке поставили оба комплекта 35-й резины на штатные диски со штатным же плюсовым вылетом. Ни за что не цепляют, всё хорошо. Правда, колеса шире штатных (классическая для 35-го размера ширина 12,5) и выступают за крылья, поэтому пришлось установить расширители. С бушвакерами зааморачиваться не стали, сделали всё по-простому: nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bad0b0d180d0b5d0bbd0b8d18f-d0bad0bed0bbd18cd181d0bad0b8d0b9-2018-d0bed182-d0b1d180d0bed0bdd0b5d0bcd0b8d188d0bad0b8/20180820_152050-1600x900.jpg

  • @user-sd8xk8qb6d

    @user-sd8xk8qb6d

    2 жыл бұрын

    Спасибо большое!!!

  • @user-sd8xk8qb6d

    @user-sd8xk8qb6d

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте, Лёня. Хочу задать ещё несколько вопросов) очень надеюсь, что найдёте и уделите пару мин времени ответить, так как у нас тут сильно не хватает людей вашего опыта. И так начну- машина оказалась ООЧЕНЬ СВЕЖЕЙ не пятно рыжего, рыжие пятно только на глушителе и нигде больше! пробег 177000, салон в идеальном состоянии, проехал на ней и влюбился. Простите за длительное начало, но это важно было! Теперь вопросы. Хочу реставрировать ее в заводском стиле как реоритета, только лифт и колёса! Очень интересует шумоизоляция салона-вредна ли это кузову, или нет? Да бы сохранить в таком же идеальном состоянии снизу, нужна ли антикоррозийная обработка? Изначально хотел красить в раптор , но по вашему совету не стал и сейчас рад за это и благодарность вам! Боюсь, что буду гнаться за сохранением, и наврежу… Спасибо заранее!

  • @user-sd8xk8qb6d

    @user-sd8xk8qb6d

    2 жыл бұрын

    К стати, не самая ваша любимая комплектация))) автомат и бензин))

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    @@user-sd8xk8qb6d по звукоизоляции, не подскажу, да и антикор совсем не моя тема, увы.

  • @harrierlexusrxmsk
    @harrierlexusrxmsk2 жыл бұрын

    Будущим владельцам и желающим завладеть такими машинами (как ыло сказано в одном известном фильме): "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе." Это на тему возможности содержать

  • @user-nc8eq9yj1q

    @user-nc8eq9yj1q

    5 ай бұрын

    Да содержать их с каждым годом становится всётруднее

  • @ramigour2741

    @ramigour2741

    3 ай бұрын

    На сегодняшний, большинству людей будет невозможно содержать, даже гражданскую машину, что говорить про внедорожники.

  • @patrickhamann1870
    @patrickhamann18702 жыл бұрын

    Отличное видео, спасибо! А как вам в качестве экспедиции Лексус lx470 то же самое что и ЛК 100?

  • @r54_nsk

    @r54_nsk

    2 жыл бұрын

    гидроподвеска. а так смотря куда и по каким дорогам ехать

  • @user-sh6fl9ex2n

    @user-sh6fl9ex2n

    2 жыл бұрын

    80 100 105 живых уже наверно не найти, 470 наверно можно найти. Ставим ARB и наслаждаемся соткой в хорошей комплектации.

  • @slavapavlov1958

    @slavapavlov1958

    2 жыл бұрын

    Запас хода на одной заправке дизеля ! ? (лк 100)

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    2 жыл бұрын

    Спасибо! Лексус бензиновый и на автомате, а я больше люблю механику на дизеле. =)

  • @vmashko
    @vmashko2 жыл бұрын

    Хотелось бы видос про паджеры

  • @bzig780
    @bzig78011 ай бұрын

    Как же я горжусь машиной отца. У него 80, в очень отличном состояние. Служит уже 10 лет. Не разу не было, чтобы нас вытягивали (не там ездим скажите, но там где нам нужно было - везде проехали). Рыбалка, в недоступных для некоторые машин местах, на охоту, в деревни к родственникам на 600 км по херовой дороге. Ездим каждый день, на каждые выходные в лес, на каждом отпуске куда то дальше.

  • @nikolaymalashin
    @nikolaymalashin2 жыл бұрын

    Продолжаю ждать видео про паджеро спорт.

  • @dgmflait
    @dgmflait2 жыл бұрын

    Спасибо за то, что делитесь авторитетным мнением! Сейчас время соток и 80ток уходит в прошлое и на арену все чаще выходят тлк 200, как вы считаете, так ли он плох, как бытует стереотипное мнение, или не сильно уж он и отличается от соток

  • @user-nn2mc2sv4v

    @user-nn2mc2sv4v

    2 жыл бұрын

    Знакомые охотники ездили на 105 продали купили 200, ездили на нем по лесам, говорят что он слабый мосты движок все полетело. Короче надо брать для леса либо 80 либо 105

  • @user-yv5qw4rk7h

    @user-yv5qw4rk7h

    Жыл бұрын

    205 для бездорожья, путешествий.

  • @user-bs2zt8my3s

    @user-bs2zt8my3s

    Жыл бұрын

    @@user-nn2mc2sv4vлибо 70-й 😁

  • @SympfonyK

    @SympfonyK

    8 ай бұрын

    ​@@user-yv5qw4rk7hкак его модель называется? Набирать 205, в поиске не могу найти

  • @user-ni4zk4tb5t
    @user-ni4zk4tb5t Жыл бұрын

    Добрый (день-вечер-утро) я почему-то не нашёл у вас на канале роликов о ниссан (патрол-сафари), расскажите пожалуйста про эти машины как у них с надёжностью, проходимостью, комфортом, вместительностью ну и всё, что знаете о них. Вы, мне так думается неоднократно сталкивались с этими машинами, было-бы интересно послушать мнение человека с опытом экспедиций и внедорожных покатушек.

  • @user-iu7su3oh1o
    @user-iu7su3oh1o Жыл бұрын

    Хороший человек. Душа светлая.

  • @LeonidNemodniy

    @LeonidNemodniy

    Жыл бұрын

    Спасибо! Надеюсь что это хотя бы отчасти так и есть!

Келесі