Спасибо ребята! Видео познавательное

@GskNefto49

4 ай бұрын

Привет! Спасибо.

Мне понравился этот мотор. Именно это поколение, с катушками, развесёлым впуском и гидриками. Проблем с ним имел меньше всех, среди 4ефе, 3сфе и 4агзе. Чисто, свечи там, провода, сальники. Вяленький, но, экономичный.

Познавательно. Спасибо за ролик!

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарии.

У меня также из-за уплотнительного кольца текло также .Тоже снял и поставил лобовину без снятия поддона.Но не нашел оригинал резиногого кольца и поставил другой чуть толще и ПРОПАЛО ДАВЛЕНИЕ масла в сист.смазки ( не гасла лампа масла на щитке ) !!! Пока не уменьшил высоту кольца до минимума не решилась проблема.

Тоже масло текло с мотора 4Е,поменяли все сальники и резинки и все равно где то стекает сзади по поддону. Оказалось,течет резинка под трубкой масляного щупа😂

Спасибо. Давануло 5е, масло вытекло за пару минут полностью. Пойду вскрывать лобовину. Очень надеюсь что это всего лишь сальник распредвала.. В идеале конечно менять всё сальники и кольцо масло насоса. Раз уже туда лесть

Как всегда на высоте лайк.

@GskNefto49

Жыл бұрын

Спасибо!

Артем здарова твой канал нужный интересный снимал видосы они классные все как есть )

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Спасибо. Хорошо.🤝

Тёма привет 🤝 Ну что тебе сказать : Как всегда МОЛОДЕЦ 👍❗ А где ролик про новый адрес❓ или дождись меня, поменяем подшипник ступицы передней правой и снимиш видос.🤣

@aleksejfilonov

Жыл бұрын

Прес , Т9 су..ка

Тема , а не пробовал пенный очиститель деталей от ВМП авто ? по видео смотрю прям моет будь здоров , в городе не видел его не могу найти

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Скоро будем делать тест видел его на Кольцевой Автомаркет.

Привет. Подскажи герметик где покупал,в школе магазин и на лево отдел? Я раньше красным таким пользовался,но потом его не стало в городе.

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Покупал Авто МИГ , это ещё у меня старые запасы.

@user-wz8vh9ko5b

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

Может шланг вентиляции картера перемерз и давануло сальники?

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Скорее всего запускали в сильный мороз. Масло вовремя не поменяли.

Красавчик лайк

@GskNefto49

Жыл бұрын

Спасибо!

Только старую тойоту выгодно чинить так как запчастей везде завались

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! На самом деле запчастей хватает.

@flight5558

Жыл бұрын

@@GskNefto49 поэтому старые митсубиси и ниссаны чаще под забор ставят, а товоты чинят и чинятся

Если так все плохо с морозами, может стоит пожиже наливать в него масло ?)))) Кстати у меня точно такая же щас тока 5afe))

@GskNefto49

Жыл бұрын

Приветствую! Масло поменяли конечно на жиденькое.

Здравствуйте, а на моторе 3е нужно снимать поддон чтобы снять маслянный насос?

@GskNefto49

2 ай бұрын

Привет! Очень старый ДВС даже не помню. Скорее всего надо снимать чтоб обслужить полностью масленый насос.

Пусть 5В30 бодяжит какой нить 0в40 или 0В30 если боится на жидкое перевести. можно пополам смешать чтобы понизить вязкость чтобы так недубело масло

@GskNefto49

Жыл бұрын

Залил Индемитсу 5w30

@Sigmorecord

Жыл бұрын

@@GskNefto49 хорошее масло на нем откатал тысяч 40 без проблем. Ещё на шелл хеликс hx и eco вроде нормально) Из за поста цены пришлось на шёл перейти

Друг а ты где ориг запчасти берешь?... ща с сними беда, и ценники залетные и контрафакт попер

@GskNefto49

Жыл бұрын

Старые запасы. Оригинал проблема скоро закончиться.

Сапун наверное был забит или конденсат прихватило в нем. Газы выдавили сальник.

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Одна из первых причин.

@user-rg3uw2sb5y

Жыл бұрын

Всё верно

Сравни с очистителем деталей от ВМПавто.

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Хорошо мне интересно сравним.

Ты Toyota 1/2NZ-FE разбирал/перебирал?

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Разбирал эти моторы. Ремонтировал редко все везут контрактные.

@user-sp9dc5bb2c

Жыл бұрын

@@GskNefto49 Меня интересует, что когда болты ГБЦ выкручиваются, то резьба в блоке нормальная остаётся или повреждается? И нужно ли новые болты ГБЦ покупать?

@user-jl7rc7nj6k

Жыл бұрын

@@user-sp9dc5bb2c пару разбирал, собирал резьба была нормальная если грамотно выкрутили и не оставили обломышей в блоке , болты ГБЦ можно померить по длине резьбы вкладывая друг в друга чтобы резьба сходилась и не было нахлеста, но лучше канеш заменить оригиналом, Китай и остальное гавно лучше не брать.

Спасибо вам, что НЕ ОТВЕЧАЕТЕ НА ВОПРОСЫ.

@GskNefto49

Жыл бұрын

Приветствую тебя! Какой вопрос? Извини что не могу ответить на все комментарии очень много пишут людей.

@U_Vasi

Жыл бұрын

@@GskNefto49 ты удленнитель купил с фиксацией на 3/8 jtc, какой у него артикул

@GskNefto49

Жыл бұрын

@@U_Vasi в каталаге гляну. Но это не jtc это Ampro

@GskNefto49

Жыл бұрын

На 3/8 у меня Sata

@GskNefto49

Жыл бұрын

@@U_Vasi Ampro на 1/2 артикуль на Все инструменты 20868999

от фетишисты ))) у меня наоборот гена спереди а гур сзади))

@GskNefto49

Жыл бұрын

Замена генератора очень не удобно расположили.

ГРМ обязательно менять после масла! если он не хочет встречи клапанов с поршнями!))) грм рвется после масла ресурс сильно падает проверено

@GskNefto49

Жыл бұрын

ГРМ конечно поменял после проверки течи масло. Масло убивает ремни.

@aleksey_86.zab-kraj

Жыл бұрын

Там не гнёт клапана.

@Romka40

Жыл бұрын

@@aleksey_86.zab-kraj нет

Мотор чем то на 5e похож, принцип тот же) у меня правда гидрач сопливит, но это болезнь у них)

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Мотор один в один. Гур слабенький постоянно течь масло.

@i7oi7ov1

8 ай бұрын

Мне лет 6 назад так же сказали что болезнь и не париться. ремкомплект купил перебрал всë сухое уже 6 лет. За 28лет 1 ремкомплект не такой уж и слабый гур. Так же как и в видео прокладки пластиковыми уже стали заменил всë ок. Вывод:если не загудел имеет смысл перебрать. Если загудел 99%смысла в переборке нет, вал вырабатывает корпус и переборка не поможет.

@Maxim-S.

Ай бұрын

​​@@i7oi7ov1я тоже с ориг ремкомплектом перебрал- 300 тык уже проблем не имею. Менял только резиновые кольца и сальник. Время их не щадит, видать. Жене на 3Sfe с китайским р/к чужими руками перебрал- фигня получилась: ничего не течёт, но руль туже стал. Сижу думаю, то ли р/к отстой, то ли у сервисмена руки не оттуда.😂

Тема салют! 4е, 5е, самые не удачные моторы прошлого времени (моё мнение никому его не навязываю) с этими моторами постоянный геморрой и моторесурс у них меньше в отличии от моторов серии "А"

@fat_oldman

Жыл бұрын

Нормальные моторы, если не забивать на обслуживание.

@CAH4E3_

Жыл бұрын

чем е серия отличается от а серии? с виду те же яйцы

@user-qo9ic9qo5s

Жыл бұрын

@@CAH4E3_ с виду похоже но устройство грм другое, у серии е моторесурс меньше, масложер больше, тяга хуже, к качеству топлива они капризнее...

@1980y

23 күн бұрын

сказочник, только вот практкика показала иное)