Пікірлер

• 
  @user-vq8si7lf3g20 сағат бұрын

  Артем, расскажи пожалуйста про карданные валы фирмы Sat. Нет ли вибрации, как они себя показали? Какие нюансы есть?

• 
  @user-qv2pw5bm2t20 сағат бұрын

  Сплошной молибден? Зеленое

• 
  @user-wz8vh9ko5bКүн бұрын

  Себе пробокс купил?

• 
  @alexelag4479Күн бұрын

  Для чего поставили вторую распорку?

• 
  @user-gg2nv9ks9uКүн бұрын

  У тебя не электронная педаль газа???? Это получается 1mz ещё 98годов? Или на лексусы такие и ставили ?

• 
  @GskNefto49Күн бұрын

  Привет! На лексусы ставили электронные.

• 
  @user-gg2nv9ks9uКүн бұрын

  Хотелось бы узнать другое, а можно ли заменить 1mz-fe на другой 2.4 мотор? Мой уже накрылся , а капиталить лень. Контракт тоже не очень охота. Вот и думаю поменьше объем и цилиндров. Но там же и мозги нужны их ,а также все навесное ,кроме: свечей и катушек они для многих подходят. Хм....

• 
  @GskNefto49Күн бұрын

  Привет! Это называется свап. Проще твой сделать.

• 
  @AkckomunikadoКүн бұрын

  Внутренний и наружный ступичный одинаковые или нет ?

• 
  @GskNefto49Күн бұрын

  Привет! Разные.

• 
  @AkckomunikadoКүн бұрын

  @@GskNefto49 Благодарю

• 
  @user-mb3cf4ru1q2 күн бұрын

  Подскажите пожалуйста, можно ли снять мост не снимая подрамник?

• 
  @GskNefto492 күн бұрын

  Привет! Да всё просто. На канале есть. Где меняю чулочный подшибник на переднем редукторе.

• 
  @user-mb3cf4ru1qКүн бұрын

  @@GskNefto49 спасибо за информацию, но в этом видео не показано, как снять мост

• 
  @user-hj3vl7hc4e3 күн бұрын

  Просто огонь 🔥

• 
  @GskNefto49Күн бұрын

  Привет! Спасибо, давно было а эмоции помнят.

• 
  @Promaximy3 күн бұрын

  Круто 👍 молодец. Не слушай никого. Сам так делал, проехал уже 100 тыс

• 
  @GskNefto493 күн бұрын

  Привет! Спасибо за отзыв.

• 
  @OPOSTOL_SERGIY4 күн бұрын

  Красавчик всё ништяк показал👍

• 
  @user-xh8ln8pn4l4 күн бұрын

  Шатун зажат в тисках без предохраняющих губок? Наличие цветов побежалости на деталях шатуно-поршневой группы гововорит о браковочных нормах.

• 
  @lenderoxkatari43264 күн бұрын

  таета хули

• 
  @Romeo-22.034 күн бұрын

  Я на весь гараж , так почему тогда угол наклона такой крутой сделал?

• 
  @user-uv1ux3ny2f4 күн бұрын

  Привет, а компрессор на 50л потянет?

• 
  @GskNefto493 күн бұрын

  Привет! Потянет только чаще будет включаться.

• 
  @user-uv1ux3ny2f3 күн бұрын

  @@GskNefto49 а помощней это какой? Чем больше ударов в минуту ,тем лучше, или как?

• 
  @user-dark_lord4 күн бұрын

  Прослабил структуру металла шатуна и испортил мотор. Молодец.😅

• 
  @alexxauss20344 күн бұрын

  Без обид но врятли столько же пройдёт(.. А то что лям прошол.. В это верю!. Если была праворукая!)

• 
  @user-qx6nc7ol5r4 күн бұрын

  У меня 90 Марк тоже 1G-FE кпп затягивает сильно есть смысл ремонтировать

• 
  @user-vx3bh6pd4h4 күн бұрын

  Привет, это мой пробокс, шумку тоже делали в 2022 году

• 
  @flight55584 күн бұрын

  Привет! Пробег достоверный? На ноахе стоял наверное?😊

• 
  @Serega_GRS4 күн бұрын

  Нихрена 240 градусов аж посинел

• 
  @GskNefto494 күн бұрын

  140 гр.

• 
  @ALMIH734 күн бұрын

  синий 300+

• 
  @milki_vei_14 күн бұрын

  Ебаный рот, материаловедение вышло из чата

• 
  @user-fg3wh4xo2k4 күн бұрын

  Неужели Ноах! Сколько зим! Дождался хоть немного...

• 
  @Igor_Sergeevich_4 күн бұрын

  Это прикол такой?😂 Шатуны на выброс

• 
  @GskNefto494 күн бұрын

  Ремонтная поршневая 0,50. Шатун старый.

• 
  @drinkins87624 күн бұрын

  БУКА, КРАСАВА.ОЛА

• 
  @GskNefto494 күн бұрын

  Привет! Спасибо за комментарии.

• 
  @user-rr8vk1qs1y4 күн бұрын

  Это сколько тыщ. КМ. Проехал авто!? Сливают мазуту это пипец!!!! 🤦‍♂️💥💯

• 
  @GarageMasterTomsk6 күн бұрын

  Здравствуйте а где покупали такой разъем может сделаешь обзор куда какие провода по распиловке

• 
  @GskNefto493 күн бұрын

  Привет! Покупал на Авито целый чемодан переходников.

• 
  @alexdesdezert30206 күн бұрын

  У нас в Севастополе никто не хочет такую работу делать в гараже. Типа везите нам блок мы сделаем... Но это сложно

• 
  @Jordans0056 күн бұрын

  4D56 паджеро же?

• 
  @6891tyui6 күн бұрын

  Из-за слишком большого хода поршня. Был бы двигатель "квадратным" такого бы не было вероятно. По-сути - ход поршня - единственное отличие от 2sz у которого такой проблемы нет.

• 
  @user-bi3jp9vp6k7 күн бұрын

  У меня на нохе 3кВт стоит с насосом по большому кругу, - 25 за пол часа 50 градусов набирает. Когда заводишь есть провал, надо газ добавить. По датчикам видно считает что горячая, а масло ещё холодное

• 
  @Maled1cted7 күн бұрын

  Привет земляку, а кто сейчас в славном Магадане хон может нанести и точнуть в размер?

• 
  @GskNefto496 күн бұрын

  Привет. Камаз Центр, Марчеканкая станция.

• 
  @Maled1cted6 күн бұрын

  @@GskNefto49 а мрмз уже больше ничего не делают?

• 
  @Maled1cted6 күн бұрын

  Какую точность КамАЗ центр дает ? Сотки или тысячные ?

• 
  @GskNefto496 күн бұрын

  @@Maled1cted Сотки.

• 
  @viteapop76558 күн бұрын

  Хочу себе на ласточку такой-же мотор.😢

• 
  @user-qv2pw5bm2t8 күн бұрын

  Причина стука ДВС 3szve на раш на биго это конструктивная ошибка инженеров Дайхатсу. Кроме двс есть еще другие существенные недоработки по кузову и ходовой

• 
  @user-ez4wt1py1u8 күн бұрын

  Сделал по видео, спасибо, первый раз, все сам, рад что нашел твое видео!

• 
  @GskNefto496 күн бұрын

  Привет! Отлично рад был помочь.

• 
  @SEVERSHADOW99 күн бұрын

  Была такая же проблема kzread.info/dash/bejne/mJh8ubevXZTgYrA.html

• 
  @user-bb7ds1kx3l9 күн бұрын

  Здравствуйте! Это вы занимаетесь фрезеровкой ГБЦ? Или вы отдаете кому-то?

• 
  @GskNefto499 күн бұрын

  Привет! Марчеканская станция. Я моторист.

• 
  @user-bb7ds1kx3l9 күн бұрын

  @@GskNefto49 все понял буду знать!

• 
  @user-bb6qb2yo2e9 күн бұрын

  Мастеру респект!

• 
  @GskNefto499 күн бұрын

  Привет! Спасибо.

• 
  @joomartrysbekov29349 күн бұрын

  Приветствую всех автолюбителей, нужна помощь, у меня Делика 4м40 95 года, контрактный двигатель. По началу вообще масло не расходовала пока ездила на масле kuttenkuller 10w40. Бес попутал послушал продавщицу и заменил на chempoil turbo di. В неделю по 2 литра уходило и сейчас примерно также. Что сделано: заменён картридж турбины, кольца, сальники клапанов. По сей день жрет масло. На холодную вонючий дым непонятного цвета

• 
  @ALMIH739 күн бұрын

  Плейлист бы по ноаху☹️

• 
  @user-ku3zl9mc1j10 күн бұрын

  Молодец привет из Якутска

• 
  @GskNefto4910 күн бұрын

  Привет! Спасибо.

• 
  @ALMIH7310 күн бұрын

  как же красиво у вас

• 
  @mashinist_rus10 күн бұрын

  Пожелание. Научись правильно выставлять камеру.

• 
  @mashinist_rus10 күн бұрын

  Какая причина капиталки?

• 
  @mashinist_rus10 күн бұрын

  А где масляный насос? Что с ним?

• 
  @zxcqwe294310 күн бұрын

  Привет. Что делаешь если в коленвале выработка от сальника?

• 
  @GskNefto4910 күн бұрын

  Привет! Есть ремонт напыление коленвала и кромка восстанавливается. У нас в Магадане проблема с этим. Остаётся только двигать сальник.

• 
  @vhsdolbydigital174910 күн бұрын

  стремный ненадежный авто

• 
  @rond653010 күн бұрын

  Сегодня отдал машину на "полукапиталку") чисто замена колец вкладышей и тп. Но решили поршни не менять, правильно ли решили ?? Мотор 3сфе 94г

• 
  @GskNefto4910 күн бұрын

  Привет! Всё зависит от износа и теплового зазора. Если всё в допуске оставляем стандарт.

• 
  @MorfiAnsoti10 күн бұрын

  Привет!, замки на кольцах, там сколько должен быть зазор?

• 
  @GskNefto4910 күн бұрын

  Привет! Минимальный зазор 0.20 мм

• 
  @MorfiAnsoti10 күн бұрын

  Привет! на гбц протяжка на 180 градусов обязательно? я когда свой снимал гбц на терике киде, чтото 180 градусов не нашел и не перетянул, что может случится если не довернул?

• 
  @GskNefto4910 күн бұрын

  Привет! Обязательно всё просто. Два до ворота по 90 гр. Прокладка ГБЦ однослойная протяжка очень строга.