Тёма 🖐🖐🖐 , моторист 👍👍👍🔥🔥🔥

@GskNefto49

6 ай бұрын

Спасибо очень приятно!!!

Спасибо за видео👍🤝

СПАСИБО. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. У МЕНЯ ТАЖЕ МАШИНА. ДАЯТСУ ТЕРИОС.

@GskNefto49

4 ай бұрын

Привет! Спасибо за комментарии.

Здравствуйте скажите на оригинальные поршня какой делать зазор в цилиндрах

А сколько вышел ремонт по деньгам?

Во сколько ремонт обошелся?

если изьяли то сальники ориги ставьте все новые))) а то полезть туда будет жопа))

@GskNefto49

6 ай бұрын

Все сальники под замену только оригинал поставил и забыл.

Попал на ваш канал, у меня мазда сх 7 2.3 турбо, могли бы сделать видео, демексидом масленую систему промыть? Такую же машину?

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Стараюсь отойти от промывки Димексидом. Мой опыт лучше разобрать и дефектовать и сделать двс.

@user-vd7zs3mm8i

6 ай бұрын

@@GskNefto49 понятно, успехов в вашем деле!

Подскажите номер ориг поршней А то тоже стучит мотор

Артем, подскажите, как долго можно езит со стуком? Мой тоже стучит, не громко, не тихо, наверное как и все. Ездим так уже 15К км.

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Я думаю долга. Купили контрактный двс и катаются пока тот двс не заклинит.

ТАК КАКИЕ СТАВИТЬ ПОРШНИ ??? ОРИГИНАЛ ИЛИ ТЕЙКИН ?... ( тайота , 2011 г , пробег 250 000, ) прямо сейчас в процессе ремонта, что посоветуете ?

@GskNefto49

5 ай бұрын

Привет! Оригинал.

Здравствуйте, скажите какой толщины у этого двигателя компрессионные и маслосъёмные кольца? И будут ли они красоваться на 5w-30?

@GskNefto49

5 ай бұрын

Привет! Снимем видео и всё промерим.

Поршня тайкин прошли 3500 км и начали постукивать а к 8 тыщам гремели как перфоратор, заменил на оригинал не растрачивая мотор, проехал три тыщи пока вроде в норме, конечно оригинал и тайкин отличаются в размере на сотку точно и поэтому, пока не прогрею мотор поршня цокают при движении, прогрею движок и катаюсь. А так честно сказать движок отстой. И свап не сделать нет места в моторном отсеке если только от Субару что пригодать, но лучше машину другую купить и ездить спокойно.

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Большую роль играет сам процесс расточки точный тепловой зазор. Поршни дайхатсу не каждый хочет купить ценник конский. Телкин совсем другой сплав поршня отличия колоссальные. Я всем говорю по возможности покупать оригинальные поршни весь ресурс данного двс в нём. Спасибо за комментарии.

@user-dv3xw4gi2w

4 ай бұрын

​@@GskNefto49 здравствуйте скажите какие зазоры в оригинальной поршневой делать?

Тема привет из Уссурийска, скажи сколько этот мотор после ремонта отходит? Есть статистика подобная?

@user-gf9bo9sq9q

6 ай бұрын

Всем привет. У меня уже после ремонта в Хабаровске отходил 31000

@user-qo9ic9qo5s

6 ай бұрын

@@user-gf9bo9sq9q немного ну и немало впринципе, за этот пробег звуков лишних не появилось? Спасибо за ответ👍

@user-gf9bo9sq9q

6 ай бұрын

@@user-qo9ic9qo5s на холодной клапана постукивают, но и кроме колпачков с головой ничего не делал. Возможно протяжка распределение. валов не идеал🤷‍♀️

@romishka453

6 ай бұрын

@@user-gf9bo9sq9q на поршнях тейкин?

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Большой фактор тепловой зазор расточника если он сделает свою работу добросовестно. Большой фактор от езды хозяина и уход за авто и конечно холодный запуск убивает этот ДВС. Пока не одна машинка не вернулась. Удачи.

Привет! на гбц протяжка на 180 градусов обязательно? я когда свой снимал гбц на терике киде, чтото 180 градусов не нашел и не перетянул, что может случится если не довернул?

@GskNefto49

2 ай бұрын

Привет! Обязательно всё просто. Два до ворота по 90 гр. Прокладка ГБЦ однослойная протяжка очень строга.

кроме азелита еще крутой шуманит но он очень едкий, хз как на алюминий будет лучше на железо и чугун его)))))

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Шуманит очень дорогой. Моет он хорошо. Спасибо.

И самое интересное- сколько всё вышло по стоимости, железо плюс работа?

@user-gf9bo9sq9q

6 ай бұрын

В марте 2022 по ценам владика своими силами благодаря 1 ролику по этой теме обошлось 78000₽

@GskNefto49

6 ай бұрын

На данный момент от 100 до 150 всё зависит от состояния ДВС и запчастей.

Тёма подскажи где в городе точат блок?

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! КАМАЗ центр, Марчеканская станция Дизель.

а ты шатунные болты не меняешь?!.... просто на 3s b 4A я читал есть проблема что повторно нельзя ставить шатунные болты их рвет. Я всегда при снятии менял их это канеш дорогая дич но всеже.

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! На данном ДВС не таких проблем вся линейка 3S болты менять на оригинал.

Где первый запуск на видео?

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Первый запуск камера села. Запуск был без проблем. На будущее учту. Спасибо за комментарии.

Привет! Артём забирай посылку на почте , пришла))

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Отлично. Спасибо.

может вкладыши уже меняли??? ты не смотрел что на вкладышах написано??

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Вкладыши оригинал смотрел.

блин вкладыши без замков это канеш неочень тема. экономят хуле((((

походу хозяева хер клали на замену и качество масла

ВИДЕО ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ. СТАВЬ КАМЕРУ НА СТОЙКУ ИЛИ ПУСКАЙ КТО- ТО СНИМАЕТ.

@GskNefto49

3 ай бұрын

Привет! Я понял учту на будущее.

Подскажите пожалуйста номер колечка, что между поддоном и блоком на 5:30. Тоже предстоит ремонт. Может еще, что посоветуете?

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Номер не помню. Совет покупай только оригинальные поршни. Большой фактор ремонта зависит от расточника. Помпа слабое место лучше менять на оригинал также приводной ремень не перетягивать.

@Vvs_nor

3 ай бұрын

Добрый день. Двиг в ремонте, поршня все же тейкин 0,5. Большая просьба поделитесь эскизами оправки для установки поршневых пальцев. Напишите в лс номер, конечно же переведу на чай и печеньки😊

Да, и на каком масле обкатку лучше проходить? Производитель и 5 или 0?

@GskNefto49

6 ай бұрын

Привет! Мы льём 5w30 Toyota.