ТОП проблем Опель Антара | Самые частые неисправности и недостатки Opel Antara

Автокөліктер мен көлік құралдары

Самые распространенные проблемы "Опель Антара", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у "Opel Antara".

Пікірлер: 16

  • @user-vo9ds9qv5d
    @user-vo9ds9qv5d6 күн бұрын

    Езжу на антаре ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ ! год брали в салоне эксплуатирую бережно (бензин , v-2,4 ) пробег115.000 км . ГРМ не менял менять буду по регламенту , по " книге " 120.000 км проблем крупных - НЕ КАКИХ по мелочи , загудела ступица передняя на 100 тыс потекла стойка передняя. Пару тяг тоже пер . да пожалуй и всё . ещё диски пер тормоз. И всё про расходники не говорю ( масла , антифриз , колодки и. т.д. ) ремонт в гараже (на коленке) - если конечно руки растут откуда надо . всё относительно не дорого и быстро очень НЕ дооциненная машина не " распиаренная " Очень надёжный автомобиль Аппетит да - 13 город , ( летом ) - 15 ( зимой ) : 10 трасса , ну а так эксплуатация вполне приемлемая .

  • @moselist3d
    @moselist3d8 ай бұрын

    Хороший, подробный обзор, круто, лайк)

  • @vladimirzavoronkov2271
    @vladimirzavoronkov22713 ай бұрын

    Где то не согласен. Машина супер надёжная и владею 7 лет, дорестайл. Менял только расходники. Машину не жалею в хвост и в гриву. 3 раза ездил в большие туры на 7к км. И сейчас опять собираюсь. В машине абсолютно уверен . Коробка вообще вечная. И как купил сразу чипанул stage 1. Правда ремонт по ходовой +- как х5 это правда, но х5 в салоне скрипит как старый сарай у Антары тишина.

  • @user-cy5xs3pw4u
    @user-cy5xs3pw4u8 ай бұрын

    Хочу добавить про коробки у меня механика дорест 2.0 дизель и тут двух массовый маховик, менял сцепление на 160 кроме маховика и оно до сих пор живёт, но уже прикупил комплект обычного

  • @user-cy5xs3pw4u
    @user-cy5xs3pw4u8 ай бұрын

    Пожалуй соглашусь, но не совсем: Передние валы отходили 200 т, подвесной до сих пор родной уже 252 т. , задние валы родные и почти вся подвеска сзади родная

  • @iluxa1984
    @iluxa19845 ай бұрын

    3 х литровый мотор очень экономичный . Летом 10.5 -12 . Зимой 12-13 . Расход как у Фокуса с 1.8 л.

  • @Toonguzzz
    @Toonguzzz4 ай бұрын

    От куда видео?

  • @Novomoskovsk-86
    @Novomoskovsk-864 ай бұрын

    А двухлитровий дизель CDTI на механеке 2008 года хорошая зборка?

  • @user-ne3jv1gy2w

    @user-ne3jv1gy2w

    4 ай бұрын

    Очень надёжная 2,0 150лс механика!!!

  • @davidantonyan4908
    @davidantonyan49086 ай бұрын

    У z24 расход конечно конь Друг на эскалейде 6.2л как то попросил его свозить за 100км и сказал что просто не хочет на Кадиллаке ехать из за расхода, а когда увидел сколько бортовой компьютер на ангаре показывает просто охренел

  • @user-yv5si3zy4l

    @user-yv5si3zy4l

    6 ай бұрын

    На 3.0 расход 15.5 по городу. Нормальный расход для 3х литрового американца

  • @davidantonyan4908

    @davidantonyan4908

    6 ай бұрын

    @@user-yv5si3zy4l ну так мотор то Z серии немецкий и не 3 а 2.4л, ну и на последок у меня давно уже 15.5 не показывает, если только как пенсионер ехать, а так 17-18л, а то и больше бывает

  • @zorgmorkovkin7911

    @zorgmorkovkin7911

    3 ай бұрын

    у меня 2,4 167 мт, расход летом 11,6-12,5 зимой 13,5-14,7, правда в пробках редко стою, и двигатель раскручиваю выше 3000 только при обгонах на трассе.

  • @davidantonyan4908

    @davidantonyan4908

    3 ай бұрын

    @@zorgmorkovkin7911 ну так у тебя A24 он действительно экономичнее и мощнее чем Z24

  • @ZloyGaming

    @ZloyGaming

    Ай бұрын

    @@davidantonyan4908 это ж как ездить надо? У меня зимой на 2.4 расход 16-18, не тошню, тапочку люблю давить

Келесі