Опель АНТАРА - всё КРУТО, но есть нюанс… Это OPEL│Полный ОБЗОР

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор OPEL Antara . Из первых рук.
*Разоблачаем нерадивых обзорщиков
*Без лишней воды
*Без технических характеристик
*Только вся правда
*Только из опыта владения
__________________
vk - vk.alexnova
Drive2 - www.drive2.ru/users/autonova/
Facebook - / alexnovavs
Instagram - / alex_nova_official
#опель #антара #обзор #autonova #proAuto #опель антара #авто с пробегом #обзор опель #купить авто #честный обзор

Пікірлер: 283

  • @user-hp7ll7ul6o
    @user-hp7ll7ul6o2 жыл бұрын

    такие машины делались людьми с золотыми руками. я редко где вижу такие качественно сделанные тачки. хорошо то, что у вас получилось на нее снять обзор

  • @user-gb1kc9no2s
    @user-gb1kc9no2s2 жыл бұрын

    Перед началом просмотра не ожидала, что видео будет таким интересным. Много нового узнала .Регулярно смотрю ваши видео - обзоры, дабы в них все аналитично. Вот и этот обзор очень полезен при выборе авто. Жду еще выпуски

  • @user-tf6yt9oe1n
    @user-tf6yt9oe1n2 жыл бұрын

    Очень профессиональный обзор, без лишней воды и кучи технических характеристик... спасибо, что рассказали не только о плюсах этой модели, но и указали на минусы, я думаю, эта информация пригодится тем, кто интересуется данным экземпляром!

  • @user-zr2mx6xk6v
    @user-zr2mx6xk6v2 жыл бұрын

    Благодарю за очень интересный и информативный обзор. С огромным удовольствием посмотрел и послушал.

  • @Pavel_Makarov
    @Pavel_Makarov2 жыл бұрын

    Отличный автомобиль, у моего приятеля такой же. Год назад приобрёл, с рук. Поначалу волновался, как будет работать, но всё обошлось. До сих пор гоняет и проблем ещё не возникало.

  • @badaboom376
    @badaboom3762 жыл бұрын

    Здравствуйте ребята, подскажите пожалуйста подойдут амортизаторы от Американской Chevrolet Captiva Sport к Captiva C140?

  • @Wolf-blade1956
    @Wolf-blade19562 жыл бұрын

    Смотрел и слушал с большим интересом. Много интересной информации для себя узнал.

  • @pipip12
    @pipip122 жыл бұрын

    весьма интересно и очень познавательно спасибо вам я узнал много нового для себя

  • @user-mm1cg8lz1x
    @user-mm1cg8lz1x2 жыл бұрын

    интересны обзор, все четко и по делу. Благодарю!

  • @user-gg2ge8ic8j
    @user-gg2ge8ic8j2 жыл бұрын

    Каким образом замена жидкости в магнитной муфте заднего привода влияет на скорость его подключения?

  • @user-fj5jw6ke2s
    @user-fj5jw6ke2s Жыл бұрын

    Доброго времени суток. Понравился обзор антары мкпп, хотелось бы посмотреть обзор дизеля 2.2 6ст.акпп.2012г.в.У меня пробег 147т.км.нарекание одно-отсутствие предпускового обогреватель двигателя почему то, зимой напрягает.Что ждёт впереди?Спасибо.

  • @katenikulina1828
    @katenikulina18282 жыл бұрын

    Обзор получился подробным, благодарность автору за труд.

  • @user-dz4em8un3n
    @user-dz4em8un3n2 жыл бұрын

    Отличный видос. Спасибо

  • @evg031280
    @evg0312802 жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Приятно смотреть. Машина отличная. Езжу на такой 3.0 рестайлин уже пятый год. Много уже чего ремонтировать за это время, но расставаться не хочу с ней

  • @user-vn7jy2py2e
    @user-vn7jy2py2e2 жыл бұрын

    Как всегда профессиональный обзор, без лишней воды и кучи технических характеристик. Конечно с точки зрения функционала и надёжности однозначно в лидерах сегмента по цене. Это супер.

  • @nikolaipikalov5616
    @nikolaipikalov56162 жыл бұрын

    Регулярно смотрю ваши видео - обзоры, дабы в них все аналитично. Вот и этот обзор очень полезен при выборе авто.

  • @user-ew3rn1hw6h
    @user-ew3rn1hw6h2 жыл бұрын

    Ура. Наконец то качественный обзор. Я купил у приятеля 2.2 Космо дизель автомат 2014 года. Он покупал со мной. Пробег 118. Насмотрелся обзоров и ждал. Ждал поломок, ужасов. Итог: меняю всё что нужно вовремя и пока тьфу тьфу....

  • @nondiniray7355
    @nondiniray73552 жыл бұрын

    хороший информационный ролик, понравилось, спасибо.

  • @luezamahmudova3781
    @luezamahmudova37812 жыл бұрын

    2015 года но выглядит в прекрасном состоянии, хороший обзор видно сразу что машина отличная

  • @ros1831
    @ros1831Ай бұрын

    Детальный обзор. спасибо

  • @user-ub4qp6oj5c
    @user-ub4qp6oj5c Жыл бұрын

    А дизель как, слышимость в салоне? Качество? С каким двигателем лучше брать? На механике?

  • @-GNR-
    @-GNR- Жыл бұрын

    Что за гул,похожий на шум ступичного,при движении на асфальте?

  • @user-zt4oi6ig6g
    @user-zt4oi6ig6g2 жыл бұрын

    Грамотный и понятный обзор авто, рассказаны не только все плюсы, а и минусы, видно что автор знает о чем говорит.

  • @user-ww4lg1sd8l

    @user-ww4lg1sd8l

    2 жыл бұрын

    Автор не знает авто езжу сам на таком.

  • @user-jn5iv3fc5c
    @user-jn5iv3fc5c2 жыл бұрын

    Посмотрев ваш ролик, я почерпнул для себя много необходимой информации. Хочу поблагодарить вас за то, что вы делитесь полезной информацией с другими. Удачи вам!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    🤝 спасибо!

  • @user-mo6oc3kr4m
    @user-mo6oc3kr4m2 жыл бұрын

    У меня 3.2 2008г пробег 205ткм. Комфортная машинка. ТО делаю правда каждые 5-7ткм. Ступичьные и аморты еще родные. Да смотришь обзоры хрен знает что. Багажник удобный, салон комфортный ,насчет сидений молчу ездил на многих машинах самые удобные по посадке. Спасибо за обзор

  • @89528193118
    @895281931182 жыл бұрын

    Хорошая машина , что то новое узнала про авто , буду знать , спасибо за ролик , побольше обзора авто

  • @valentinalabutina961
    @valentinalabutina9612 жыл бұрын

    Очень полный и полезный обзор Опеля, все действительно круто.

  • @nikitanikita9271
    @nikitanikita92712 ай бұрын

    Машина личная или служебная?и как у Вас на все время хватает

  • @user-gr1gm4hm6g
    @user-gr1gm4hm6g2 жыл бұрын

    Интересный обзор. Полностью согласен с автором. Тоже приобрёл антару дорейстайлинг, 3.2л. Все очень не плохо, но заметил, что одометр показывает пробег меньший чем на самом деле и врет практически в 1.5 раза. Резина стоит штатная 235/55 R18. Ни кто не подскажет в чем может быть проблема?

  • @igorsamuilov8815

    @igorsamuilov8815

    2 жыл бұрын

    Что то в Милях скорее всего

  • @user-xk6sx2zt4h
    @user-xk6sx2zt4h2 жыл бұрын

    хорошее авто, как и все опеля - рабочая лошадка, с вполне адекватным расходом. Конечно устраивать заезды на оффроудах на ней - это вряд ли, а для повседневной эксплуатации - самое то!

  • @edwardostinsmith2296

    @edwardostinsmith2296

    2 жыл бұрын

    Да полностью согласен, но жрет как самолет, моя 2.4 потребляет минимум 16-17 по городу, думаю либо чипануть под евро 2 с удалением катализатора или же поставить ГБО

  • @burtmunroe

    @burtmunroe

    2 жыл бұрын

    @@edwardostinsmith2296 у меня по бортовому компьютеру 15.2, по чекам 16-17 так же, жрет бензин как не в себя. Но. За две тонны веса, такой бегемот никак 12 жрать не будет

  • @ArturTkacev
    @ArturTkacev2 жыл бұрын

    Отличный вариант! Высокая, вместительная, надёжная. Очень понравилось ,что рассказал не только про достоинства,но и про недостатки.

  • @opesdespopesdesp2041
    @opesdespopesdesp2041 Жыл бұрын

    Спасибо, прекрасный обзор

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    Жыл бұрын

    🤝🤝🤝

  • @molly_dominguez7054
    @molly_dominguez70542 жыл бұрын

    Неплохая, комфортная машина, которая будет служить верой и правдой долгое время. Интересно было послушать и ваши комментарии о данном автомобили, с некоторыми я даже согласен. Спасибо за отличный ролик.

  • @allagold3185
    @allagold31852 жыл бұрын

    Очень деловой, объективный, беспристрастный, практически полезный обзор специалиста, знающего свое дело.

  • @user-po2tn7hl2y
    @user-po2tn7hl2y2 жыл бұрын

    Алекс, ты лучший! Все грамотно, четко и понятно. Удачи в развитии канала!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    🤝

  • @user-ud1il3nj4s
    @user-ud1il3nj4s2 жыл бұрын

    Не плохой обзорчик всё доходчиво и понятно объясняет.

  • @letspleyyy
    @letspleyyy2 жыл бұрын

    Если сравнивать с х трейлом, какая будет лучше? За те же деньги.

  • @classicok8825
    @classicok88252 жыл бұрын

    Да пойдет вроде аппарат!Отличный обзор!

  • @user-mp2nq8jp9l
    @user-mp2nq8jp9l Жыл бұрын

    В городе. Автомат. Расход 22 литра на 100 км. У меня так. И что-то лампочки перегарают часто. На КИА спортедйже на 10 лет - ни одна лампочка у меня не перегорала, а тут - раз в год - какая-нибудь да перегорит.

  • @almantasmalinauskas297
    @almantasmalinauskas2972 жыл бұрын

    Дворники регулируется просто: ручка вниз, и её поднимаем на шаг в верх через время которого хотим промежудка между очистки стекла.

  • @user-rf3vf3sw9n
    @user-rf3vf3sw9n2 жыл бұрын

    Был у меня в свое время такой авто, откатал 4 года, остался доволен машиной, да и маркой в целом, за все время эксплуатации проблем не было

  • @Accessories_by_Viki
    @Accessories_by_Viki2 жыл бұрын

    Рада что появился обзор про эту модель из опыта жизни и практики пользования, так как с мужем рассматриваем такую модель себе.

  • @user-ww4lg1sd8l

    @user-ww4lg1sd8l

    2 жыл бұрын

    Авто хороший берите до 11 года на автомате не пожалеете. Возьмёте рестайл после 12 года можете разочароваться.

  • @Jeka_222_

    @Jeka_222_

    Жыл бұрын

    @@user-ww4lg1sd8l Ху... не Пори

  • @andersen_san1128

    @andersen_san1128

    Жыл бұрын

    @@user-ww4lg1sd8l почему Рестайл хуже? Расскажите пожалуйста

  • @user-ww4lg1sd8l

    @user-ww4lg1sd8l

    Жыл бұрын

    @@andersen_san1128 на рестайле коробка GM она ломается быстро ,мотр силуминовый блок с меньшим ресурсом.

  • @andersen_san1128

    @andersen_san1128

    Жыл бұрын

    @@user-ww4lg1sd8l принято. Спасибо

  • @user-is4eg1wy9f
    @user-is4eg1wy9f2 жыл бұрын

    Ваши обзоры отличаются своей простотой и доступностью) +++

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    Спасибо🤝

  • @user-so4tf9ju9j
    @user-so4tf9ju9j Жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Приобрела данный авто 2007 г. До этого ездила на корейском Saang Yong Rexton,у меня рост небольшой. Сиденья понравились как будто под меня, как влитые. Ездила по трассе и думала что у меня маленькая гоночная машина, так резво стартовала. Боялась ехать на круиз контроле, по хорошей дороге в сиденьях, как будто сидишь в мягком кресле и тебя укачивает, просто убаюкивало. Ехала и кайфовала. И козырëк от солнца закрывал добротно. В корейце под сиденье подушку подкладывала, что бы от солнца козырëк помог. Это была первая поездка на Опеле.

  • @albertpetrov6563

    @albertpetrov6563

    7 ай бұрын

    О рекстоне что можете сказать .

  • @levanribakov8853
    @levanribakov88532 жыл бұрын

    очень хороший дизайн, я могу смотреть это видео целый день.

  • @user-ml6zy7fh5d
    @user-ml6zy7fh5d9 ай бұрын

    Грамотный, непредвзятый обзор! Парню уважение!!!

  • @redpepper6306
    @redpepper63062 жыл бұрын

    Шикарный ролик о классном астомобиле. Интересный и развёрнутый обзор. Спасибо!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @andrejivanov454
    @andrejivanov4542 жыл бұрын

    Отличная машина! У меня тоже Опель, только МЕРИВА. Спасибо за интересный обзор! 👍

  • @alkatraz152rus5
    @alkatraz152rus59 ай бұрын

    Привет, хороший обзор на машину, я так сказать опелевод, на данный момент Астра в кузове универсал. И так всё до боли приятно и знакомо в Антаре. да и ещё все недоработки как говорит автор видео у моей Астры тоже присутствуют за исключением переключения КПП, подлокотник я уже докупал отдельно. За обзор спасибо!!!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    9 ай бұрын

    🤝🤝🤝

  • @user-gh7mf3kf9d
    @user-gh7mf3kf9d2 жыл бұрын

    Информация от человека,знающего этот автомобиль-дорого стоит.

  • @user-fd2qf9iw5p
    @user-fd2qf9iw5p Жыл бұрын

    Для заміни лампочки фари , в підкрильник не дивились ?

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    Жыл бұрын

    Нет

  • @gradustv6692
    @gradustv66922 жыл бұрын

    Два года на антара катаюсь и никогда не испытывал неудобства из-за стоек. Первый раз об этом услышал. Мотора 2,4 вполне хватает на автомате. Машина очень приятная и надежная.

  • @Jeckill_13

    @Jeckill_13

    Жыл бұрын

    Езжу на такой же Антаре. две недели назад чуть не закатал пешехода на переходе из-за левой стойки. хорошо жена сидела рядом, закричала вовремя!!!

  • @lilmatch3473
    @lilmatch34732 жыл бұрын

    Спасибо за такой идеальный обзор это машины,она мне очень понравилась, Я бы хотел ее приобрести в будущем,очень крутая тачка.

  • @user-sc7iu5mc9i
    @user-sc7iu5mc9i9 ай бұрын

    Обзор бомба!

  • @maksim3894
    @maksim38942 жыл бұрын

    Мне машина очень нравится! Для семьи самый то просто! Спасибо за обзор данный машины

  • @user-fg6wl3xb1n
    @user-fg6wl3xb1n Жыл бұрын

    Обзор суперрр спасибо

  • @user-sl8gl4yk8h
    @user-sl8gl4yk8h2 жыл бұрын

    По поводу левой передней стойки,даже у корсы д можно микрорайон не заметить! Засматриваюсь на антару, спасибо за отличный обзор!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    Спасибо🤝

  • @olegpopov9022
    @olegpopov90222 жыл бұрын

    Авто что надо!!! Это одна из самых крутых и красивых машин.

  • @astral2672
    @astral26722 жыл бұрын

    Машинка классная,думаю что взял бы себе такой аппарат )

  • @srsurovi4161
    @srsurovi41612 жыл бұрын

    Мне очень понравилось это видео и желаю вам всего наилучшего Отличное видео, Неплохая, комфортная машина, которая будет служить верой и правдой долгое время.

  • @smertusa123
    @smertusa1232 жыл бұрын

    машина просто супер. Надежная подвеска, мотор и коробка. Современный дизайн, вместительный багажник. Просто мечта а не машина.

  • @user-mt8ik5wu5z
    @user-mt8ik5wu5z2 жыл бұрын

    Довольно любопытное видео. Полезная инфа.

  • @zeynalseyidov5144
    @zeynalseyidov51442 жыл бұрын

    Здравствуйте.Я не имею автомобиля ,но мне на самом деле понравился ваш видеоролик и канал в частности!!! Респект за труды и контент,и успехов в работе и развитии канала)))👍👍👍

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    🤝спасибо!

  • @elenaalexandrova2845
    @elenaalexandrova28452 жыл бұрын

    Люблю опель. Очень нравится эта машина. Всё на высоком уровне. Топ ролик.

  • @user-rm1sh9jj3o
    @user-rm1sh9jj3o Жыл бұрын

    насчет жестких сидений. у меня инсигния сидения АГР(одобренные асоциацией ортопедов или с ними разработаны в общем грамотные)они тоже далеко не мягкие,видимо им ортопедам там видней как полезней)Машиной очень доволен тем более в тот бюджет что обошлась это наверное лучшее что мог купить)2,0 249 лс и 400 НМ дарят удовольствие за рулем)

  • @uebimenyalopatoi1337
    @uebimenyalopatoi13372 жыл бұрын

    очень хорошая машина,недавно моя бабушка купила себе такую же ,всем рекомендую,а автора отдельно респект,достойный обзор

  • @MuxaJIbI443
    @MuxaJIbI4432 ай бұрын

    У астры h универсал тоже трет с левой стороны на крышке багажника под хромированной накладкой.

  • @user-rf9lp6eu9q
    @user-rf9lp6eu9q2 жыл бұрын

    Отличный обзор для тех кто подумывает о покупке Опеля

  • @user-jv9mk8hm3f
    @user-jv9mk8hm3f2 жыл бұрын

    У меня тоже Опель, отличная машина.очень интересный у вас канал.Желаю успехов !!!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    🤝 спасибо

  • @user-nk4fi8jg4m
    @user-nk4fi8jg4m6 ай бұрын

    Смотрела с удовольствием, хотя у меня Мокка 1,8 с МКПП. У нашей 140лс, но у мужа она носиться ооочень резво. Удивилась, что Антара не ехала. Широкие стойки- усиление каркаса авто. Это наша безопасность.

  • @evergen360
    @evergen360 Жыл бұрын

    На логанах тоже широкие стойки , и ничего все ездят , дело привычки Спасибо за обзор, склоняюсь все больше к этому авто

  • @user-pt6rw2gd7h
    @user-pt6rw2gd7h Жыл бұрын

    Я после вашего видео все таки решился и купил Антарика, в августе 2022 ,точнее обменял свою Хонда аирвэйв с пробегом 102000 км, у нас в Иркутской обл они не очень популярны, многие мне пальцем у виска крутили))) что я так сделал, уже месяц катаюсь, и он мне нравится реально 2007 г.в., 2.4, мкпп, пробег 216000 км, и да, по вину именно немец, и произведен именно в германии, не большие вложения конечно требует, но это мелочь, после японки бюджетной, хоть и он не премиум, он мне очень нравится

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    Жыл бұрын

    Главное что бы радовала машинка, остальное мелочи🤝🤝🤝

  • @Oleg_V7
    @Oleg_V7 Жыл бұрын

    Отличный обзор. Опель Антара при краш тесте получил 5 звёзд по безопасности. Зона переднего ряда защищена, благодаря, в том числе и этим массивным стойкам. Если заинтересует, найдите краш тест опель Антара в сети. Там явно видно, как кабина держит удар, защищая людей. Я думаю, можно смирится с некоторыми "нюансами" энергономики в пользу безопасности. А разгон лучше измерять на 3-х литровом движке.

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    Жыл бұрын

    🤝

  • @user-oc7ed2ic6o
    @user-oc7ed2ic6o Жыл бұрын

    Отличный обзор! И машина тоже понравилась

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    Жыл бұрын

    Спасибо 🤝

  • @user-ni6xi8lf6t
    @user-ni6xi8lf6t2 жыл бұрын

    Доброго времени суток. Сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet TrailBlazer 2012г. 2.8 АТ..... Честно говоря стоит диллема между Opel Antara 2.2 АТ и Chevrolet TrailBlazer. Понимаю что машины совершенно разные...но с мужем разногласия....он за опель...я за шевроле. Пересаживаюсь с Nissan Laurel 2.5 АТ. Заранее благодарю!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    Попробуем найти))

  • @user-ni6xi8lf6t

    @user-ni6xi8lf6t

    2 жыл бұрын

    @@AutoNova_AN Спасибо 🙏😊

  • @irinasinkova8152
    @irinasinkova81522 жыл бұрын

    Опель, как и все немцы, надежная машинка! Обзор хороший - понравился))) Просто и доходчиво)

  • @Dkny1985
    @Dkny19852 жыл бұрын

    Езжу на трехлитровой. Боковая стойка широченная, приходится все время подаваться вперед на пешеходных переходах. Подвеска жестковата, но на хорошем асфальте машина парит над дорогой) Расход по трассе 8 л, на одном баке проезжаю 600 км. Не все так плохо. Не хватает кнопки старт и безключевого доступа. Салон выглядит достойно, не так по-дешмански, как в большинстве конкурентов. Внешность мне нравится, мускулистый! На больших дисках смотрится вообщне классно. Радует, что на дорогах их не так много, некая эксклюзивность. По запчастям вцелом процентов на 50 дороже, чем хонда ср-в 3, как мне показалось (покупаю регулярно сам запчасти на хонду и опель). Ну и бела Антар отсутствие большого цветного ГУ в верхней части, не в нижней(!). Пришлось ставить самому, а выбор минимальный. Импонирует связь с GM и американским автопромом. В сша такая тачка называется Шевроле каптива спорт, мотор, как я понимаю, ставился также на кадиллаки и бьюики.

  • @user-vv4it8qo3b

    @user-vv4it8qo3b

    3 ай бұрын

    В США она называлась Сатурн Вью...

  • @kuzenproduction2047
    @kuzenproduction20472 жыл бұрын

    Машина очень качественная на самом деле! Сам видеоролик мне понравился! Автору респект! Продолжай в том же духе!

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    🤝спасибо

  • @user-cs6mr8ij1h
    @user-cs6mr8ij1h2 ай бұрын

    За пять лет подвеска перед и выпускной коллектор. Дверь задняя подкрашиваешь. Как она себя ведёт на трассе- супер, прямо обалдел. 2.4 конечно тоска...но привыкаешь.

  • @user-zo7hz3cx1b
    @user-zo7hz3cx1b2 жыл бұрын

    Даже у очень крутых и дорогих авто есть свои нюансы и тут ничего не поделать.

  • @nataliacracea8876
    @nataliacracea88762 жыл бұрын

    Машина мне очень нравится и внешне и то , что механика. Характеристики нормальные. Спасибо за обзор.

  • @user-cw1uv9hk2s
    @user-cw1uv9hk2s7 ай бұрын

    2012, 2.4, 167, мкпп, бенз, пробег 362 000, единственный владелец. Замена: цепей на 290 т.км. (14 тыс.р.), только передние амморты один раз (3 тыс.р.за шт), генератор (9 тыс.руб), коллектор 2 раза (10 тыс.руб.), привод ГУР с бачком и роликами (8 тыс.руб), ремонт рул.рейки на 320 тыс км (7,5 тыс.руб) Остальное регламент. Задняя дверь в жучках, но подкрашиваю раз в 2 года, терпимо и не заметно. Машиной доволен и менять не планирую. Запчасти беру корейские, дешевые, но стойкие. Ролик понравился, со всем почти согласен. Взял бы еще раз такую, да уже не делают. Авторам спасибы!

  • @serges3318

    @serges3318

    5 ай бұрын

    Как часто масло меняли с момента покупки?

  • @user-cw1uv9hk2s

    @user-cw1uv9hk2s

    5 ай бұрын

    @@serges3318 по началу раз в 15 т.км., на протяжении пары лет уже раз в 8 т.км. Поджирает, доливаю

  • @user-yo5us1gh9i
    @user-yo5us1gh9i2 жыл бұрын

    Красота. Цвет такой нежный. И главное большое, вся семья свободно будет сидеть

  • @user-oe1cu3eg1p
    @user-oe1cu3eg1p4 ай бұрын

    Отличный обзор для выбора авто. Сразу понимаешь подойдет ли тебе этот автомобиль.

  • @at8928
    @at892810 ай бұрын

    Обзор отличный, все точку!

  • @user-ms1od1jm9h
    @user-ms1od1jm9h Жыл бұрын

    У меня 167л/с автомат пятый год, 2012г. Брал было 70тыс. км. Сейчас 152. Авто прежде всего является семейным кроссовером. Троих внуков в кресла и вперед. Управление как на легковом, а подвеска, если по ямам не прыгать послужит сотню запросто/расходники:колодки, масло и фильтра не берем в счет/ . Авто надежно и уверенно на дороге, посадка высокая, обзорность неплохая если не считать стойки

  • @ammaraljanabi5970

    @ammaraljanabi5970

    4 ай бұрын

    What is the price in dollars

  • @user-oz5pf1qr9h
    @user-oz5pf1qr9h2 жыл бұрын

    Хорошая машина ! Как бы Опель не ругали , но они качественнее на много большинства новых машин

  • @user-xd7gv6fz8s
    @user-xd7gv6fz8s6 ай бұрын

    Езжу на Антаре с 2014г. Мотор 2,4; автомат. Всегда на 92-м бензине. Расход на трассе 8-9 л. в смеш.режиме не больше 12л. Пробег небольшой за почти 10 лет экспл.-50 тыс.На первых тыс.пробега по гарантии поменял стабилиз.прав. пер.стойки(застучал) и устранили, также стук, в рулевой рейке. Больше ничего не ремонтир. и не менял(кроме расходников ,типа свечей,и лампочек габаритов). Все работает! Про "дохлый мотор" -кому как! Я не гонщик, да и не молод, чтобы "летать" (68 лет),но для обгонов, мотора очень даже хватает! Езжу с выкл."Эко" режимом. Опытн.водителю широкие стойки не должны быть помехой! Обзор из немаленькой машины лучше чем в посл. модели КИА Рио-три года ездил- так толком и не привык к слепым зонам сзади,а на Антаре обзор назад не хуже,чем на субтильной "девятке"(на этой замеч.машинке отъездил долгие 12 лет!),хотя на Антаре и нет кормовой камеры обзора! Когда ездили на "дальняк"(только в Крым 4 раза) спали в салоне,как и в этом обзоре -раскл.задние сиденья и сдвигали вперед передние- удобно! В 2023-м году(на 9-году эксплуат.авто) сам сделал антикор.кузова и днища. Кузов в отл.сост. Ржа была только на дет.подвески. Ржу травил,зачищал,красил краской 3 в одном и все покрыл пушсалом,а пороги пролил Мовилем. Не нравится то ,что заднее стело и дверь вечно грязные и ,даже ,летом пыльные в сухую погоду. Но это проблема всех совр.кроссоверов ,а омыватель и стеклоочиститель лишь очищают сектор стекла для заднего вида.На девятку сновА я поставил на край крыши спойлер -и стекло всегда чистое и дверь за 12 лет, как новая! Кто менял масло в коробке-автомат(GM) самостоятельно прошу проконсультировать-стоит ли самому заморачиваться? Машина нравится,сознаю,что новую(другую) купить вряд ли предвидится,(на пенсию не разгуляешся)поэтому буду стараться сохранять свою Антару в рабоч.сост. Хромир.полосу задней двери на зиму покрываю, по старинке, слоем Мовиля-летом смываю-блестит как новая!, и дверь под ней не ржавеет. Всем Антароводам добра!

  • @user-zw3cj6ez8t
    @user-zw3cj6ez8t2 жыл бұрын

    понятный для всех обзор и тачка не плоха но запчасти дороже чем у других

  • @user-bu9sv8rc3u
    @user-bu9sv8rc3u2 жыл бұрын

    Хороший обзор

  • @user-bu9sv8rc3u

    @user-bu9sv8rc3u

    2 жыл бұрын

    Антара хороший авто но налог трехлитров охеренный.

  • @nastyasukhoroslova457
    @nastyasukhoroslova4572 жыл бұрын

    Ну такой автомобиль на любителя,хорошо разбираетесь

  • @user-kz5iz9rv8q
    @user-kz5iz9rv8q Жыл бұрын

    Как так, я имел ввиду про подлокотник, у меня нажимаешь на кнопку поднятия верхней крышки, и просто выдвигаешь вперёд, странно что это он не знал

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    Жыл бұрын

    Открою секрет. Разные комплектации - разные подлокотники. Конкретно в нашей версии это не предусмотрено.

  • @user-nf7xu5ft7q
    @user-nf7xu5ft7q2 жыл бұрын

    Машина - настоящая мечта . Прекрасный современный дизайн, Совершенные технические характеристики, и прослужит многие годы при соответствующем обслуживании

  • @annaogneva8649
    @annaogneva86492 жыл бұрын

    вот только такое я и обожаю тут видеть у вас

  • @legion33rgad30
    @legion33rgad30 Жыл бұрын

    Левая стойка это проблема многих современных авто. На вестах такая же беда, несколько раз чуть пешеходов не давил.

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    Жыл бұрын

    Это да…

  • @user-xd8fy5lq7b
    @user-xd8fy5lq7b2 жыл бұрын

    Обзорный ролик об авто.Опель представлен в лучшем окрасе.Авто практичный и живучий во всех отношениях.Ну джип прямо.Одни плюсы ,минусов практически нет.

  • @kycokmupa5014
    @kycokmupa5014 Жыл бұрын

    Про черный пластик не соглашусь с автором, крашеный вдарил покрасил переходиком, а голый пластик только менять ну или в круг красить

  • @user-qi3it9yc6h
    @user-qi3it9yc6h Жыл бұрын

    Хороший обзор.

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    10 ай бұрын

    🤝🤝🤝

  • @user-hf1xy8mg1b
    @user-hf1xy8mg1b2 жыл бұрын

    Отличный "железный конь", приходилось ездить за рулём - то, что надо!)

  • @runvu89
    @runvu892 жыл бұрын

    Как подвеска себя ведёт? На неровностях. Мягко?

  • @AutoNova_AN

    @AutoNova_AN

    2 жыл бұрын

    Нет. Подвеска достаточно жесткая...

Келесі