Самые распространенные проблемы "Форд Фьюжн", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у Ford Fusion.
Жүктеу.....
Пікірлер: 101
@user-nj3bn1gr5v2 жыл бұрын
Почти всё что сказано полное ерунда,откуда это взято.Вы первый кто обхаил,этот надёжный автомобиль.
@KONSTANTINBAND
Жыл бұрын
Согласен! Владею этой ласточкой 2008 г.в. Кузов топ! Контактную группу зажигания сменил от Ford Transit подходит и то, потому что разболталась. Про генератор ЧУШЬ! Стоит родной с завода уже 14 лет!... Удивляют такие балаболы...
@nahi_sled_noha7866
Жыл бұрын
Из всего сказанного я понял что форд фьюжен абсолютно надежен 👍🏻👍🏻👍🏻 я сам владелец 2006 г выпуска. Отличный аппарат, простой и надежный. Правда бампер передний и радиаторную решетку найти не могу
@nahi_sled_noha7866
Жыл бұрын
@@KONSTANTINBAND я тоже про генератор так же скажу 👍🏻👍🏻👍🏻 расположен на верху и проблем нет. Единственное неудобство это что с салона нет лючка для замены топливного насоса. Но до меня, ьывший хозяин, вырезал там лючек и проблема снята.
@stariyprokaznik3299
6 ай бұрын
Почему не можете найти бампер?@@nahi_sled_noha7866
@user-fz9nc2mx6v
4 ай бұрын
Замок водительской двери часто выходит из строя
@user-vo4os7hz8k2 жыл бұрын
85процентов сказанного это полный бред! 10лет машине, пробег 200+ заменил стойки передние и диски тормозные, все!!! Патрубки как новые
@antonboldyreff4058
5 ай бұрын
согласен
@Portal-n
Ай бұрын
2008 года 250 пробега тоже полёт отличный
@user-xf6tz4hs6v6 ай бұрын
машине 15 лет - проблем с генератором как не было так и нет!
@user-xq1ub6pb8q3 ай бұрын
Неправда ! Очень надёжная машина 18 лет . Из них 8 лет моего владения . Менял только прокладку термостата . И ... ничего я не срезал ремень и не снимал , что бы эту самую прокладку поменять . Да , при этом доступ геморройный конечно . Но срезать ремень ...? Я не настолько богат и глуп , что бы это делать ! А в общем , отличная тачка ! 👍У меня сборка Германия .
@user-fw7xm9hr1g8 ай бұрын
Полная чушь! Какая коррозия? Полностью оцинкованная, даже на сколах 10 летней давности ничего нет! Про гениратор, стойки, проводку тоже ерунда!!! Владею Форд Фьюжн 16 лет пробег 143 тыс. км.
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
А вот у меня, похоже, проблема, ибо три года назад я его купил после почти года стоянки под открытым небом с поломаной крышей (льдина упала), пол был, естественно, затоплен дождями, всё конечно высушено потом было и крыша отремонтировала и надо было мне наверное к кузовщикам съездить и обработать днище изнутри чем-то, но я поленился, а сейчас на подъёмнике наблюдаю что-то подозрительное и непонятное. Теперь думаю ехать к кузовщикам. Сгнило - не сгнило, самому интересно, думал (да и сейчас надеюсь), что оцинковка спасёт...)
@Nick_Nigerson2 жыл бұрын
Машиной ошибся походу.... Надо откатать сначало и только потом рассказывать.... Сколько катаюсь расходники меняю и все ....
@MurZZZilla3 ай бұрын
У нас уже лет 10 фьюжик на повседневке, вообще не понимаю о чем автор говорит. Эта машина самая надежная из тех, на которых ездим. Проблемы были только со стартером и то просто почистили и все. А не, были проблемы с закисшим гидроблоком АБС, но заменили от фокуса за 1500 руб на разборке. Еще дверные контакты глючили, там уже надо быть рукастым чтобы самому заменить копеечный концевик выпиливая его из эпоксидки в составе замка. В целом машина просто огонь на автомате, хоть и выглядит невзрачно, но это даже лучше, меньше понтов - меньше спроса (а это влияет на цену) и риска угона.
@user-nc2dt9im2e2 жыл бұрын
Послушал про стойки, дальше не стал, полный бред
@user-mn2et9ve1s3 ай бұрын
Бред!!!!!!!!!!!! У меня фьюжик 2004 года 1,6 бензин пробег 200 т. км. Поменял только задние стойки на 150 т. км и все!!!!!!!!!!!!!!! Все родное! Остальное расходники. Каждый день автомобиль меня возит! В любое время года и любую погоду! Тачка супер мега надежная!!!!!!!!!!!!!!! Ни какие фольцы, тойоты, рено и близко не стояли. Лично проверено! Хотел взять что то покруче, по дороже. Но все и близко не приближается по надежности к этому авто. От того и не меняю! Просто катаюсь по своим делам каждый день и получаю удовольствие!
@splin4410 ай бұрын
Это не про Форд Фьюжн. Видеоряд вообще ни о чём, никакого отношения к недостаткам не имеет. За свои 60тыс. пробега из 231 тыс. могу автору больше рассказать о типичных или возрастных болячках этой машины. Например, ничего не услышал про стояночный тормоз, теч масла из под клапанной крышки, свисте вентилятора печки или прогорании контактной группы в подрулевом переключателе на омыватель лобового стекла. Согласен только с пластиковыми шлангами под капотом, стрёмные.
@user-so9ig1ts2y7 ай бұрын
Отличная машина пять лет катаюсь.
@vladimirivashin48442 жыл бұрын
Согласен с комментариями. Автор не в теме
@user-uo2rs7pr2v7 ай бұрын
Вообще не согласен! Очень надёжная машина.
@user-tj8yi3ez8o9 ай бұрын
Фьюжн вообще не гниёт если сборка европейская
@13dygin
7 ай бұрын
А какая ещё есть сборка?
@user-tj8yi3ez8o
7 ай бұрын
В гараже у Жамшута😁
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
А вот у меня, похоже, проблема, ибо три года назад я его купил после почти года стоянки под открытым небом с поломаной крышей (льдина упала), пол был, естественно, затоплен дождями, всё конечно высушено потом было и крыша отремонтировала и надо было мне наверное к кузовщикам съездить и обработать днище изнутри чем-то, но я поленился, а сейчас на подъёмнике наблюдаю что-то подозрительное и непонятное. Теперь думаю ехать к кузовщикам. Сгнило - не сгнило, самому интересно, думал (да и сейчас надеюсь), что оцинковка спасёт.
@MurZZZilla
3 ай бұрын
У меня скол большой на заднем крыле, лет 5 уже ездит а метал как был оголенный так и остался. Вообще не гниет.
@user-zp6df2om4p2 жыл бұрын
Бред полный самый надёжный авто из семейства форд у меня мотор 1.6 на мех. Сцепление поменял разное на 238000
@user-zp6df2om4p
2 жыл бұрын
Радное
@barnaba5883 Жыл бұрын
Дядь, все не так, давай по новой
@user-oz4qb4kf8s Жыл бұрын
Всё брехня.
@user-lj8ee9fz3o17 сағат бұрын
Тоже в части не согласен с вами, но есть проблемы действительно с приборной панелью , вот что глючит дак это приборку . На 160000 начала приборка моргать , а сейчас 230000 пробег , тухнет и в этот момент не заводится , в плате микра трещины и кольцевые разрывы по всей плате .
@user-le5uo5nf7m6 ай бұрын
Что за бред.... Передние стойки 230т.км прошли, у кого не спрашивал, меньше 200 не ходит передок
@user-dy2gb7fz9q4 ай бұрын
Машина огонь 🔥 очень надежная
@user-jv7xt6ch5d4 ай бұрын
Почти 14 лет. Из салона в 2011. Никогда не подводил. Только стойки аммортизаторов менял из-за наших почти дорог.
@user-jd8cy5ij9d2 күн бұрын
1 владелец фьюжина, уже 160 тр. Вышел из строя только: правый привод, втягивающее и все. Аморты, задние тормозные колодки и тд даже не прикасался
@user-pl8yp7vx9p9 ай бұрын
прочтена вслух статья из журнала. чушь. непрофессионализм.
@13dygin
7 ай бұрын
И я заметил, что знакомый текст.
@user-jx4no6hp3u Жыл бұрын
В основном поломки процентов 50 , а затем ремонтные работы из за рукажопых мастеров. Одно починят так что в последствии выйдет из строя другая деталь, причём починят тоже через жопу. Один мастер менял рулевой наконечник и задел пыльник рейки, рулевая рейка вышла из строя, после ремонта рейки накрылся насос, промыли похоже на отъ...сь. Насос Гура ремонтировали в трех разных автосервисах, в итоге протечки и снова ремонт рейки. Короче продолжать можно долго, и дополнительно были траты на юридические бумаги в надзорные органы. Кстати про ремень ГРМ я менял когда машина проехала 190 тыс.
@anderssnabb5580
8 ай бұрын
Гур это реальный ужас,лучше менять со всеми трубками и ставить оригинальный бачок)
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
@anderssnabb5580 266тыс км пробег и, слава богу, нет проблем.
@user-dj2mu3oq1b Жыл бұрын
Столько ерунды наговорил 120000 пробег ни амортизаторы ни что то другое вообще нет проблем.
@user-oi9oh3ut4z4 ай бұрын
С генератором проблем не было,стойки заводские,заменил пружины,подшипники по кругу и радиатор(треснула пластиковая боковина...в жару были "дабл-старты".Да и все вроде 250т.км. Только теплые воспоминания)))😊😊
@user-kq9gx8li7r8 күн бұрын
У нас фьюжик 05го года, с кузовом никаких проблем. На стартере щетки поменял, сам. ШРУС тысяч 10 назад. Какой-то гон.
@romankozachenko6 ай бұрын
автор, вам мама не говорила, что не хорошо использовать видео с другого канала и не приклеивать ссылку на него?
@user-kh7wl7mj9d4 ай бұрын
Автор ты парамон .. 17 лет моему фьюжу этот надежный пони немецкий ещё многие новые консервы переживет .
@toonjoyexpress91296 ай бұрын
2/3 посмотрел - досматривать не стал. Автор, 95% сказанного - чушь. Фьюжн, МКПП, 2007г, 270000км, из серьезных ремонтов только замена рулевой рейки и фары после ДТП. Все остальное - расходники и ТО. Про подвеску и ходовую - лучше бы вообще ничего не говорил и не позорился. От куда вообще такая инфа??? Фьюжн одна из надежнейших машин, реальные отзывы владельцев почитай, прежде чем такую дичь выкладывать.
@user-is8wy2od1j5 ай бұрын
Машина мне нравится, но... Лет этак через 8 появилась проблема с замком водительской двери. Цена кусается. а дело всего лишь в одном неудачном микрике с подведенными плоскими проводами! В прохладную и влажную погоду замок срабатывает, а летом почти бесполезно щелкать дверью... В других источниках читал, что это характерно для Форда. Второй дефект - что-то тарахтит сзади. Не исключено, что амортизаторы. Но если немного пригрузить багажник, становится тише. В общем, со стороны производителя кроме указанных подвохов не наблюдается. Где бы добыть схему электрооборудования?
@13dygin7 ай бұрын
90% сказанного, полная ерунда. Владею данным авто не первый год, и от него только положительные эмоции.
@user-lm6ww9pn7n Жыл бұрын
Полный бред.
@user-be1gq1ji5t Жыл бұрын
Всем привет. Подскажите пожалуйста можно на фьюжн поставить на зад дисковые тормозами вместе барабанные?может быть кто-то сделали, поделитесь пожалуйста.
@stariyprokaznik3299
6 ай бұрын
ступицы менять только.
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
На драйве - 2, помню, попадалась об этом статья, но это гемор точно. Я бы не стал.
@user-pn4dh3qw6l4 ай бұрын
Так у него двухсторонняя оцинковка, какая ржавчина😂
@user-mi8mg7km1q
3 ай бұрын
причём горячая оцинковка!
@user-go3zc7vh8g5 ай бұрын
Автомобиль в целом нормальный, сам второй год езжу, поменял мелочи
@user-pn4dh3qw6l4 ай бұрын
Если ржавый фьюжен , значит он был бит, а так вы видели гнилые фьюжены, они кстати немецкой сборки
@sn4s1895 ай бұрын
1) про генератор бред, у меня 15 лет машине всё норм, родной стоит ничего не меняли, у супруги аналогично, там фиеста такая же, с генератором всё норм 2) Задние амортизаторы, да есть проблема, с передом всё норм, 15 лет полёт нормальный 3) Передние аморты 170к еще живые, с подвеской вообще ничего не делал 4) С рейкой болезнь, у меня, Гур 170к родной еще ходит 5) Про барабаны полный бред, у меня фьюжине 1-я замена на 170 тыс. у супруги на 190 тыс 6) Про барабаны двойной бред, у меня на двух машинах колодки нафиг стёрлись в барабанах, 1-я замена на 170-190к пробега, и барабанам хоть бы хны, но цилиндры все же я поменял Единственная проблема когда там всё закисает барабан снимать стрёмно, а так всё ок. 7) Насчёт шрусов 170к пробег, ничего не делал по подвеске от слова совсем, но езжу акуратно 8) С проводкой тоже всё норм Не сказали про реальные болячки: 1) бочек антифриза на 100к потрескается и потечет 2) решётка на бампере, крепится хз как если за неё открывать капот, оторвётся к хренам 3) фары мутнеют, и хз че с этим делать, + сами фары плохо светят а так косяков нет, машина топ.
@user-oc6ws9fq6f3 ай бұрын
280т.+ Все работает !!!
@GennadiiVolkov2 ай бұрын
Ерунда а не обзор! У меня две машины дизель и бензин обе 1.4 пробег 240 тыщ сцепление родное и генератор и все остальное, только стойки менял да так по мелочи! На дизеле правда есть заморочки по топливной системе в частности форсунки родные отходили 150 тыщ и распред вал. Все узлы и агрегаты родные! Не гниет совсем 07 г.в.! Грузоподъемность больше нивы, очень проходимый, рыбалка зимой и летом! Жаль что сняли с производства😢 купилбы новую! 👍🙋🤝
@6891kz5 ай бұрын
Владею данным авто пипец выносливая
@pozdniy5 ай бұрын
Задние аморты поменял при 110 т км. Передние стойки стабилизатора часто менял, но поставил нешаровые и всё-проблем нету
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
А подскажите пожалуйста что за нешаровые, тоже тогда поставлю, а то тоже хочется поставить и забыть. Кстати - недавно пришлось поменять передний стабилизатор ибо он переломился в месте, где он втулкой зажат был (пробег был 265т, на тот момент). На фордовской станции сказали, что это не единичный случай.
@pozdniy
5 ай бұрын
Полиуретановые, правильней сказать. Заказывал на озоне. Так иинапишите:там просто шпильки залитые полиуретаном. А стабилизатор треснул скорее всего как раз из-за частой болезни этих шаровых стоек.
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
@@pozdniy полиуретановые втулки наверное? Это я не менял пока не треснул стабилизатор, но они (которые стояли) не были ушатанными и если бы стабилизатор не сломался, то можно было бы ездить и дальше с ними, я на них только проехал 145 тыс. А их как раз таки менять это и дорого и геморно ибо подрамник снимать надо, чтоб поменять. В этот раз да, - я поставил тоже полиуретановые, но я то думал, что вы про нешаровые стойки стабилизатора говорили...
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
@@pozdniy посмотрел в интернете, спасибо, я нашёл то, что нужно. Не знал, что такое бывает. Спасибо огромное, при следующей замене поставлю такие.
@pozdniy
5 ай бұрын
@@Replicant-ce8wo они просто не шаровые, так просто выразился, извиняюсь, если загрузил🙂😉
@user-xf6tz4hs6v6 ай бұрын
Бред полный!
@user-tf1kc8vq2x27 күн бұрын
Вранье всё это. До 210 тыс. Проблем с генераторм нет
@antonboldyreff40585 ай бұрын
бред
@VALERIYPLATOV4 ай бұрын
Вы имеете эту машину? Не несите чушь! Владею с 2006 го года, практически ни разу не подводила, в начале купил для жены, она расхотела в итоге пользовал сам периодически, начал понимать 1,4 вполне с алюмин- блоком даже нормально. Машинами занимаюсь более 40 -лет, делаю все сам, разные были и Шаран, Ауди, японки не считая Жигули. Проблемы : Двери, через чур замороченные замки, в итоге поставил перемычки 2;6 контакты и все, давно не хлопаю дверьми, более 200 тыс пробега, не давно поменял второй грм и насос, приобретены были где-то в 2010-м два комплекта, отрегулировал два клапана подточив стаканчики - пятаки, генератор родной был на 70 для зимы маловато, приобрел бу на 90 А заменив подшипники, коллектор, щетки , бачек ОЖ лопнул, костяжки +нижняя опора -расходники, гофру глушителя перед Новым годом заменил, сцепу,, Сакс,, родное, тормозные диски, термостат, пропаял дорожку панели прибора , заменил шланг низкого дав. ГУР В ТРУБКУ Вальцовки закапала ,,,, перекладкки нет, компрессия на моем манометре 16 очей на всех, дав, масла при 80гр, 2,3 на холостых, 4-срабатывпет клапан. Вот и все. Продавать не собираюсь, кузов как новый, правда передний капот покрасил , сечки от камней, лобовуху стекло из-под Камаза пол кирпича прилетело. Не плохая машина, могу сравнить с бывшей Ауди 100, кто ездил -тот знает.
@VALERIYPLATOV
4 ай бұрын
Сцепление поменял,, Сакс,, на родное,, модно не понять.
@Vovchik67
3 ай бұрын
Доброго дня, а контакты 2,6 перемкнули и стал срабатывать центральный замок, или я не понял, у них болезнь по закрытию,с ключа то закрываются, то нет (
@VALERIYPLATOV
3 ай бұрын
@@Vovchik67 с ключа кнопками открывает и закрывает без проблем.. У меня без,, сигнализации,, только ЦЗ. 2;6 контакты перемкнул, если по схеме смотреть побочных явлений нет.
@cneginka359627 күн бұрын
Полная ерунда) моя машина 2006 года и проблем серьёзных я не имела с ней, скажу больше я езжу и она как молодая всё ещё) и если бы не криворукие автомастера и воришки, вообще бы не было проблем с машиной!
@hc22406 ай бұрын
Бессмертная машина
@user-yv9xn2oe3x Жыл бұрын
Наверное видео должно быть про американца.
@user-ru1pz1oi1d3 ай бұрын
Враньё, бред. Очень надёжный авто. Владею 10лет, только мелкие ремонты, не более.
@user-uy8ft4bg2u3 ай бұрын
Имею форд фьюжн 15 лет послушал автора ролика и думаю что он бредит да еще как бпедит
@Bogdan-rh7gwАй бұрын
Бред . Хороший автомобиль !!!
@alexworkout40843 ай бұрын
Мой фьюжн 2003 и рыжиков нет, ничего не гниёт. Фигню несёшь
@user-vw5xq5fw6c2 ай бұрын
Херню наговорил, у меня немецкая сборка 2011 и меняю только расходники
@simkatv7391 Жыл бұрын
Автор специально создал этот ролик чтобы все коменты писали 🤣🤣🤣
@andrii9954Ай бұрын
Авто супер.. немає проблем..жига повна фігня
@user-xf6tz4hs6v6 ай бұрын
про приводы - завали вообще!
@user-yw9og3cv8z5 ай бұрын
Какую то ересь несёшь...
@belka-kj5 ай бұрын
Пистёшь
@user-dz8lj3vl5fАй бұрын
Полная чуш машина отлтчная
@user-my2qt7ci4l7 ай бұрын
Самое гавно, хуже жигулей, ломается обсалютно все, драндулет полный
Сплошь пиздёж! Гараздо надёжнее корейцев, российских и 90% японских машин. Есть у Фьюжина сестра Фиеста. Проехала жена уже 220000+ км. За всё время поменяно сцепление, на днях отрыгнули сразу оба два тросика ручника (один тросик 1000р, дорого пиздец)... Один генератор. Словил клина моторчик абс (заменен блок целиком, 2500, страшные деньжища). Всё вроде. Начала поджирать масло, сама виновата, любит отжигать на трассе (В памяти навитела висит максимальная скорость по gps 179.9 км\ч). Что такое коррозия? хз. Вспомнил ещё! Термопредохранитель на резисторе переключателя скоростей наебнулся, поставил от чайнака (220в 90С, года 4 назад). В целом правильно, не покупайте такие машины, нам целее доставаться будут. К продаже нет планов, сейчас такие авто не сыщешь.
@Waprwl5 ай бұрын
Тупо. Подобное видео можно снять даже про веник. 7 лет фьюжену 2007 года. Только масло меняю. Если вшатывать машину, будешь и выливать в неё
Пікірлер: 101
Почти всё что сказано полное ерунда,откуда это взято.Вы первый кто обхаил,этот надёжный автомобиль.
@KONSTANTINBAND
Жыл бұрын
Согласен! Владею этой ласточкой 2008 г.в. Кузов топ! Контактную группу зажигания сменил от Ford Transit подходит и то, потому что разболталась. Про генератор ЧУШЬ! Стоит родной с завода уже 14 лет!... Удивляют такие балаболы...
@nahi_sled_noha7866
Жыл бұрын
Из всего сказанного я понял что форд фьюжен абсолютно надежен 👍🏻👍🏻👍🏻 я сам владелец 2006 г выпуска. Отличный аппарат, простой и надежный. Правда бампер передний и радиаторную решетку найти не могу
@nahi_sled_noha7866
Жыл бұрын
@@KONSTANTINBAND я тоже про генератор так же скажу 👍🏻👍🏻👍🏻 расположен на верху и проблем нет. Единственное неудобство это что с салона нет лючка для замены топливного насоса. Но до меня, ьывший хозяин, вырезал там лючек и проблема снята.
@stariyprokaznik3299
6 ай бұрын
Почему не можете найти бампер?@@nahi_sled_noha7866
@user-fz9nc2mx6v
4 ай бұрын
Замок водительской двери часто выходит из строя
85процентов сказанного это полный бред! 10лет машине, пробег 200+ заменил стойки передние и диски тормозные, все!!! Патрубки как новые
@antonboldyreff4058
5 ай бұрын
согласен
@Portal-n
Ай бұрын
2008 года 250 пробега тоже полёт отличный
машине 15 лет - проблем с генератором как не было так и нет!
Неправда ! Очень надёжная машина 18 лет . Из них 8 лет моего владения . Менял только прокладку термостата . И ... ничего я не срезал ремень и не снимал , что бы эту самую прокладку поменять . Да , при этом доступ геморройный конечно . Но срезать ремень ...? Я не настолько богат и глуп , что бы это делать ! А в общем , отличная тачка ! 👍У меня сборка Германия .
Полная чушь! Какая коррозия? Полностью оцинкованная, даже на сколах 10 летней давности ничего нет! Про гениратор, стойки, проводку тоже ерунда!!! Владею Форд Фьюжн 16 лет пробег 143 тыс. км.
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
А вот у меня, похоже, проблема, ибо три года назад я его купил после почти года стоянки под открытым небом с поломаной крышей (льдина упала), пол был, естественно, затоплен дождями, всё конечно высушено потом было и крыша отремонтировала и надо было мне наверное к кузовщикам съездить и обработать днище изнутри чем-то, но я поленился, а сейчас на подъёмнике наблюдаю что-то подозрительное и непонятное. Теперь думаю ехать к кузовщикам. Сгнило - не сгнило, самому интересно, думал (да и сейчас надеюсь), что оцинковка спасёт...)
Машиной ошибся походу.... Надо откатать сначало и только потом рассказывать.... Сколько катаюсь расходники меняю и все ....
У нас уже лет 10 фьюжик на повседневке, вообще не понимаю о чем автор говорит. Эта машина самая надежная из тех, на которых ездим. Проблемы были только со стартером и то просто почистили и все. А не, были проблемы с закисшим гидроблоком АБС, но заменили от фокуса за 1500 руб на разборке. Еще дверные контакты глючили, там уже надо быть рукастым чтобы самому заменить копеечный концевик выпиливая его из эпоксидки в составе замка. В целом машина просто огонь на автомате, хоть и выглядит невзрачно, но это даже лучше, меньше понтов - меньше спроса (а это влияет на цену) и риска угона.
Послушал про стойки, дальше не стал, полный бред
Бред!!!!!!!!!!!! У меня фьюжик 2004 года 1,6 бензин пробег 200 т. км. Поменял только задние стойки на 150 т. км и все!!!!!!!!!!!!!!! Все родное! Остальное расходники. Каждый день автомобиль меня возит! В любое время года и любую погоду! Тачка супер мега надежная!!!!!!!!!!!!!!! Ни какие фольцы, тойоты, рено и близко не стояли. Лично проверено! Хотел взять что то покруче, по дороже. Но все и близко не приближается по надежности к этому авто. От того и не меняю! Просто катаюсь по своим делам каждый день и получаю удовольствие!
Это не про Форд Фьюжн. Видеоряд вообще ни о чём, никакого отношения к недостаткам не имеет. За свои 60тыс. пробега из 231 тыс. могу автору больше рассказать о типичных или возрастных болячках этой машины. Например, ничего не услышал про стояночный тормоз, теч масла из под клапанной крышки, свисте вентилятора печки или прогорании контактной группы в подрулевом переключателе на омыватель лобового стекла. Согласен только с пластиковыми шлангами под капотом, стрёмные.
Отличная машина пять лет катаюсь.
Согласен с комментариями. Автор не в теме
Вообще не согласен! Очень надёжная машина.
Фьюжн вообще не гниёт если сборка европейская
@13dygin
7 ай бұрын
А какая ещё есть сборка?
@user-tj8yi3ez8o
7 ай бұрын
В гараже у Жамшута😁
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
А вот у меня, похоже, проблема, ибо три года назад я его купил после почти года стоянки под открытым небом с поломаной крышей (льдина упала), пол был, естественно, затоплен дождями, всё конечно высушено потом было и крыша отремонтировала и надо было мне наверное к кузовщикам съездить и обработать днище изнутри чем-то, но я поленился, а сейчас на подъёмнике наблюдаю что-то подозрительное и непонятное. Теперь думаю ехать к кузовщикам. Сгнило - не сгнило, самому интересно, думал (да и сейчас надеюсь), что оцинковка спасёт.
@MurZZZilla
3 ай бұрын
У меня скол большой на заднем крыле, лет 5 уже ездит а метал как был оголенный так и остался. Вообще не гниет.
Бред полный самый надёжный авто из семейства форд у меня мотор 1.6 на мех. Сцепление поменял разное на 238000
@user-zp6df2om4p
2 жыл бұрын
Радное
Дядь, все не так, давай по новой
Всё брехня.
Тоже в части не согласен с вами, но есть проблемы действительно с приборной панелью , вот что глючит дак это приборку . На 160000 начала приборка моргать , а сейчас 230000 пробег , тухнет и в этот момент не заводится , в плате микра трещины и кольцевые разрывы по всей плате .
Что за бред.... Передние стойки 230т.км прошли, у кого не спрашивал, меньше 200 не ходит передок
Машина огонь 🔥 очень надежная
Почти 14 лет. Из салона в 2011. Никогда не подводил. Только стойки аммортизаторов менял из-за наших почти дорог.
1 владелец фьюжина, уже 160 тр. Вышел из строя только: правый привод, втягивающее и все. Аморты, задние тормозные колодки и тд даже не прикасался
прочтена вслух статья из журнала. чушь. непрофессионализм.
@13dygin
7 ай бұрын
И я заметил, что знакомый текст.
В основном поломки процентов 50 , а затем ремонтные работы из за рукажопых мастеров. Одно починят так что в последствии выйдет из строя другая деталь, причём починят тоже через жопу. Один мастер менял рулевой наконечник и задел пыльник рейки, рулевая рейка вышла из строя, после ремонта рейки накрылся насос, промыли похоже на отъ...сь. Насос Гура ремонтировали в трех разных автосервисах, в итоге протечки и снова ремонт рейки. Короче продолжать можно долго, и дополнительно были траты на юридические бумаги в надзорные органы. Кстати про ремень ГРМ я менял когда машина проехала 190 тыс.
@anderssnabb5580
8 ай бұрын
Гур это реальный ужас,лучше менять со всеми трубками и ставить оригинальный бачок)
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
@anderssnabb5580 266тыс км пробег и, слава богу, нет проблем.
Столько ерунды наговорил 120000 пробег ни амортизаторы ни что то другое вообще нет проблем.
С генератором проблем не было,стойки заводские,заменил пружины,подшипники по кругу и радиатор(треснула пластиковая боковина...в жару были "дабл-старты".Да и все вроде 250т.км. Только теплые воспоминания)))😊😊
У нас фьюжик 05го года, с кузовом никаких проблем. На стартере щетки поменял, сам. ШРУС тысяч 10 назад. Какой-то гон.
автор, вам мама не говорила, что не хорошо использовать видео с другого канала и не приклеивать ссылку на него?
Автор ты парамон .. 17 лет моему фьюжу этот надежный пони немецкий ещё многие новые консервы переживет .
2/3 посмотрел - досматривать не стал. Автор, 95% сказанного - чушь. Фьюжн, МКПП, 2007г, 270000км, из серьезных ремонтов только замена рулевой рейки и фары после ДТП. Все остальное - расходники и ТО. Про подвеску и ходовую - лучше бы вообще ничего не говорил и не позорился. От куда вообще такая инфа??? Фьюжн одна из надежнейших машин, реальные отзывы владельцев почитай, прежде чем такую дичь выкладывать.
Машина мне нравится, но... Лет этак через 8 появилась проблема с замком водительской двери. Цена кусается. а дело всего лишь в одном неудачном микрике с подведенными плоскими проводами! В прохладную и влажную погоду замок срабатывает, а летом почти бесполезно щелкать дверью... В других источниках читал, что это характерно для Форда. Второй дефект - что-то тарахтит сзади. Не исключено, что амортизаторы. Но если немного пригрузить багажник, становится тише. В общем, со стороны производителя кроме указанных подвохов не наблюдается. Где бы добыть схему электрооборудования?
90% сказанного, полная ерунда. Владею данным авто не первый год, и от него только положительные эмоции.
Полный бред.
Всем привет. Подскажите пожалуйста можно на фьюжн поставить на зад дисковые тормозами вместе барабанные?может быть кто-то сделали, поделитесь пожалуйста.
@stariyprokaznik3299
6 ай бұрын
ступицы менять только.
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
На драйве - 2, помню, попадалась об этом статья, но это гемор точно. Я бы не стал.
Так у него двухсторонняя оцинковка, какая ржавчина😂
@user-mi8mg7km1q
3 ай бұрын
причём горячая оцинковка!
Автомобиль в целом нормальный, сам второй год езжу, поменял мелочи
Если ржавый фьюжен , значит он был бит, а так вы видели гнилые фьюжены, они кстати немецкой сборки
1) про генератор бред, у меня 15 лет машине всё норм, родной стоит ничего не меняли, у супруги аналогично, там фиеста такая же, с генератором всё норм 2) Задние амортизаторы, да есть проблема, с передом всё норм, 15 лет полёт нормальный 3) Передние аморты 170к еще живые, с подвеской вообще ничего не делал 4) С рейкой болезнь, у меня, Гур 170к родной еще ходит 5) Про барабаны полный бред, у меня фьюжине 1-я замена на 170 тыс. у супруги на 190 тыс 6) Про барабаны двойной бред, у меня на двух машинах колодки нафиг стёрлись в барабанах, 1-я замена на 170-190к пробега, и барабанам хоть бы хны, но цилиндры все же я поменял Единственная проблема когда там всё закисает барабан снимать стрёмно, а так всё ок. 7) Насчёт шрусов 170к пробег, ничего не делал по подвеске от слова совсем, но езжу акуратно 8) С проводкой тоже всё норм Не сказали про реальные болячки: 1) бочек антифриза на 100к потрескается и потечет 2) решётка на бампере, крепится хз как если за неё открывать капот, оторвётся к хренам 3) фары мутнеют, и хз че с этим делать, + сами фары плохо светят а так косяков нет, машина топ.
280т.+ Все работает !!!
Ерунда а не обзор! У меня две машины дизель и бензин обе 1.4 пробег 240 тыщ сцепление родное и генератор и все остальное, только стойки менял да так по мелочи! На дизеле правда есть заморочки по топливной системе в частности форсунки родные отходили 150 тыщ и распред вал. Все узлы и агрегаты родные! Не гниет совсем 07 г.в.! Грузоподъемность больше нивы, очень проходимый, рыбалка зимой и летом! Жаль что сняли с производства😢 купилбы новую! 👍🙋🤝
Владею данным авто пипец выносливая
Задние аморты поменял при 110 т км. Передние стойки стабилизатора часто менял, но поставил нешаровые и всё-проблем нету
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
А подскажите пожалуйста что за нешаровые, тоже тогда поставлю, а то тоже хочется поставить и забыть. Кстати - недавно пришлось поменять передний стабилизатор ибо он переломился в месте, где он втулкой зажат был (пробег был 265т, на тот момент). На фордовской станции сказали, что это не единичный случай.
@pozdniy
5 ай бұрын
Полиуретановые, правильней сказать. Заказывал на озоне. Так иинапишите:там просто шпильки залитые полиуретаном. А стабилизатор треснул скорее всего как раз из-за частой болезни этих шаровых стоек.
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
@@pozdniy полиуретановые втулки наверное? Это я не менял пока не треснул стабилизатор, но они (которые стояли) не были ушатанными и если бы стабилизатор не сломался, то можно было бы ездить и дальше с ними, я на них только проехал 145 тыс. А их как раз таки менять это и дорого и геморно ибо подрамник снимать надо, чтоб поменять. В этот раз да, - я поставил тоже полиуретановые, но я то думал, что вы про нешаровые стойки стабилизатора говорили...
@Replicant-ce8wo
5 ай бұрын
@@pozdniy посмотрел в интернете, спасибо, я нашёл то, что нужно. Не знал, что такое бывает. Спасибо огромное, при следующей замене поставлю такие.
@pozdniy
5 ай бұрын
@@Replicant-ce8wo они просто не шаровые, так просто выразился, извиняюсь, если загрузил🙂😉
Бред полный!
Вранье всё это. До 210 тыс. Проблем с генераторм нет
бред
Вы имеете эту машину? Не несите чушь! Владею с 2006 го года, практически ни разу не подводила, в начале купил для жены, она расхотела в итоге пользовал сам периодически, начал понимать 1,4 вполне с алюмин- блоком даже нормально. Машинами занимаюсь более 40 -лет, делаю все сам, разные были и Шаран, Ауди, японки не считая Жигули. Проблемы : Двери, через чур замороченные замки, в итоге поставил перемычки 2;6 контакты и все, давно не хлопаю дверьми, более 200 тыс пробега, не давно поменял второй грм и насос, приобретены были где-то в 2010-м два комплекта, отрегулировал два клапана подточив стаканчики - пятаки, генератор родной был на 70 для зимы маловато, приобрел бу на 90 А заменив подшипники, коллектор, щетки , бачек ОЖ лопнул, костяжки +нижняя опора -расходники, гофру глушителя перед Новым годом заменил, сцепу,, Сакс,, родное, тормозные диски, термостат, пропаял дорожку панели прибора , заменил шланг низкого дав. ГУР В ТРУБКУ Вальцовки закапала ,,,, перекладкки нет, компрессия на моем манометре 16 очей на всех, дав, масла при 80гр, 2,3 на холостых, 4-срабатывпет клапан. Вот и все. Продавать не собираюсь, кузов как новый, правда передний капот покрасил , сечки от камней, лобовуху стекло из-под Камаза пол кирпича прилетело. Не плохая машина, могу сравнить с бывшей Ауди 100, кто ездил -тот знает.
@VALERIYPLATOV
4 ай бұрын
Сцепление поменял,, Сакс,, на родное,, модно не понять.
@Vovchik67
3 ай бұрын
Доброго дня, а контакты 2,6 перемкнули и стал срабатывать центральный замок, или я не понял, у них болезнь по закрытию,с ключа то закрываются, то нет (
@VALERIYPLATOV
3 ай бұрын
@@Vovchik67 с ключа кнопками открывает и закрывает без проблем.. У меня без,, сигнализации,, только ЦЗ. 2;6 контакты перемкнул, если по схеме смотреть побочных явлений нет.
Полная ерунда) моя машина 2006 года и проблем серьёзных я не имела с ней, скажу больше я езжу и она как молодая всё ещё) и если бы не криворукие автомастера и воришки, вообще бы не было проблем с машиной!
Бессмертная машина
Наверное видео должно быть про американца.
Враньё, бред. Очень надёжный авто. Владею 10лет, только мелкие ремонты, не более.
Имею форд фьюжн 15 лет послушал автора ролика и думаю что он бредит да еще как бпедит
Бред . Хороший автомобиль !!!
Мой фьюжн 2003 и рыжиков нет, ничего не гниёт. Фигню несёшь
Херню наговорил, у меня немецкая сборка 2011 и меняю только расходники
Автор специально создал этот ролик чтобы все коменты писали 🤣🤣🤣
Авто супер.. немає проблем..жига повна фігня
про приводы - завали вообще!
Какую то ересь несёшь...
Пистёшь
Полная чуш машина отлтчная
Самое гавно, хуже жигулей, ломается обсалютно все, драндулет полный
@nazarinnazar87
7 ай бұрын
😂
Жесткая подвеска, чувствуется каждая кочка, лежачий полицейский, дорогие детали, дорогой ремонт.
Что за бредятина
Сплошь пиздёж! Гараздо надёжнее корейцев, российских и 90% японских машин. Есть у Фьюжина сестра Фиеста. Проехала жена уже 220000+ км. За всё время поменяно сцепление, на днях отрыгнули сразу оба два тросика ручника (один тросик 1000р, дорого пиздец)... Один генератор. Словил клина моторчик абс (заменен блок целиком, 2500, страшные деньжища). Всё вроде. Начала поджирать масло, сама виновата, любит отжигать на трассе (В памяти навитела висит максимальная скорость по gps 179.9 км\ч). Что такое коррозия? хз. Вспомнил ещё! Термопредохранитель на резисторе переключателя скоростей наебнулся, поставил от чайнака (220в 90С, года 4 назад). В целом правильно, не покупайте такие машины, нам целее доставаться будут. К продаже нет планов, сейчас такие авто не сыщешь.
Тупо. Подобное видео можно снять даже про веник. 7 лет фьюжену 2007 года. Только масло меняю. Если вшатывать машину, будешь и выливать в неё