ну золотые руки, ты только промежуточные этапы показывай - как пружину стягивал, не все вкурсе

Всё здорово, только в шланги будет проникать влага и там находится, облетит краска, начнёт ржаветь и лопнет в итоге. Надо ножом срезать шланги и будет всё здорово.

Как в ходу,на трассе,мягкость появилась?

Здравствуйте!, подскажите какой диаметр шланга на пружине надели? И от чего он полиуретан или силиконовый? И не развалился ещё?)

У меня дизель. Просели пружины. Купил новые,поставил- машина стала ещё ниже. А потом посмотрел в инете, а их полно всяких разных, даже на том сайте где я покупал. Если б заранее знал- купил бы самую длинную.

Подскажи, есть ли разница между задней балкой форд фьюжин, и форд фиеста

Кстати после ямы стало уводить в лево. На сто сказали что погнута ступица с правой стороны. Выгнули ступицу, перестало уводить. А на днях разбирал машину и увидел, что согнута стойка. Согнута в том месте где крепится к ступице, только чуть выше на пару миллиметров. Теперь при замене стойки наверняка будет уводить в право.

Что за шланг ? Подскажи диаметр ))

Ну і де тест, результати?

Еще для мягкости покупают шины 195/65 вместо стандартных 195/60. Наверное, мороки меньше, чем менять пружины, переделывать развал..

@temapProduction

3 жыл бұрын

Так резина как раз 195 65

@temapProduction

3 жыл бұрын

Если пружины просеявшие и нет мягкости то колёса не помогут

@zzzkotzzz4zzzkotzzz474

3 жыл бұрын

я два раза отбойники менял и всё равно их ломает ! пружины просели и постоянно бьёт. 195. 65 не помогает. будем менять пружины

@CRIK44

2 жыл бұрын

Развал не поменяется, всеровно вам после замен пружин и тд на завал так и так, если вам не похеру.

@dunaev948

Жыл бұрын

Поставил 65 вместо 60. У меня дизель 1,4, теперь нет рысканий на первой скорости,и вроде как чуток мягче едет. На форуме пишут что и 70, и 75 влазит, но не стал рисковать .

Как эти пружины по качеству, и ещё что можешь посоветовать на гольф 4 бензин 1.6

@temapProduction

3 жыл бұрын

Лесджоферс

@user-co4vq8pi3f

2 жыл бұрын

Собі зробив так само. Задоволений. Гольф 4 1.6

Я в задние пружины поставил пневмобалоны . 500гр комплект . И мягко и высоко . Пружины снимать не надо , меж витками просунул соединил в одну магистраль и сосок в багажник вывел . Пружины тоже от дизеля поставил .

@zeri05.zemlekov6

3 жыл бұрын

Что за баллоны можно по подробнее?

@user-tx8bo5nm7k

3 жыл бұрын

@@zeri05.zemlekov6 bigl.ua/p1089811996-pnevmopodushki-naborom-dlya

@user-tx8bo5nm7k

3 жыл бұрын

@@zeri05.zemlekov6 Сейчас думаю и в передние пружины поставить

@CRIK44

2 жыл бұрын

И сколько они прожили?

@user-tx8bo5nm7k

2 жыл бұрын

@@CRIK44 до сих пор езжу

Сам буду пробовать пружины от Калины 1119, диаметр прута 12,5 мм.

@Gipnomaster-Ra

Жыл бұрын

Как результат?

@user-cs3vk7gg2u

Жыл бұрын

@@Gipnomaster-Ra Не стоит повторять мой опыт. Основная проблема - другие размеры крайних витков пружины от Калины, плохо согласуется с размерами деталей стойки и опоры от Ford Fiesta. Много гемора. Проще изготовить промежуточную проставку между пружиной и опорным подшипником. Толщина проставки в 1 см даст увеличение клиренса 2 см. Основная проблема моей Fiesta была в том, что после установки всех новых деталей (стойка, пружина, верхняя опора с подшипником) машина фактически лежала на отбойниках. При загрузке 2 человека спереди, расстояние от отбойника до поверхности его срабатывания было 1 см.

@Gipnomaster-Ra

Жыл бұрын

@@user-cs3vk7gg2u благодарю!

Скажите пожалуйста полное название этих пружин. Если не трудно.

@stariyprokaznik3299

6 ай бұрын

Там же показано и номер есть

Чудова праця

На целой подвеске у Фьюжена идеально отрабатывает подвеска. Машина очень хорошо чувствуется, управляется на дороге. Не надо его мягче делать.

@stariyprokaznik3299

6 ай бұрын

Ага......едешь и зубами гремишь. На кой хрен нужно это управление, когда из седла вылетаешь на кочках. И нет разницы, целая эта подвеска у машины из салона, или после 100к пробега. Одинаково долбит. Сатанинская повозка.

Обалдєнне відео головне ми і не узнали

Смысл менять на дизельное фьюжене. Дизельные пружины на дизельные😃👍

Я такие поставил. Мягко стало. Кочки хорошо съедает,но на прямой дороге после 100км/ч не рулится нихрена. Её постоянно нужно подруливать. А так как жена только недавно получила права, мне пришлось вернуть всё на место,а то угробит дочь и себя. Развал у нас не регулируется,только схождение. Поэтому и пляшет по дороге.

@temapProduction

2 жыл бұрын

Понял ну я так и продал авто

@user-of1sl5sx3v

2 жыл бұрын

Подруливать? У Вас проблема с сайлентблоками.

@einoharmaa9853

2 жыл бұрын

Проблема с ходовой -- где то люфт!

@user-ps1rx5wo5m

2 жыл бұрын

@@einoharmaa9853 на родных пружинах стояла как вкопанная,но я сменил тягу рулевую и сайлентблок. При этом сменив обратно пружины. Сравнить не получилось.

@mmeshik

5 ай бұрын

Фьюжен и в штатной конфигурации из-за плохой аэродинамики и короткой базы на больших скоростях довольно неустойчив. При боковом ветре, особенно порывистом, мотает из стороны в сторону. От встречной фуры тоже "шарахается".

Як поміняти тросик на замок капота

Это заблуждение потому что от дизеля пружины жостче а не мягче стоковых.

@einoharmaa9853

2 жыл бұрын

Реально после замены мягче стало.

@CRIK44

2 жыл бұрын

@@einoharmaa9853 я на них 2 года. Это называется не мягче а подвеска лучше отрабатывает,потому что становится более упругой. Я владелец двух фьюжнынов, один стоковый с не новой подвеской а другой фьюжин на дизельных пружина, сзади проставки и по кругу новые аморты и сайте блоки. На втором я чувствую каждую трещину на дороге а на первом терпимо)

@stariyprokaznik3299

6 ай бұрын

т.е на первом стоковом комфортней ехать? @@CRIK44

@CRIK44

6 ай бұрын

@@stariyprokaznik3299 если пружины и аморты рабочие то да, дизельные чуть выше делают машину но не мягче.

а с задом что делал ? а то морда от дизельных выше становится

В шланг набьется грязь, угробишь пружины... Тоже такие ставил пружины, пока новые машина была высокая. Через год просядет... станет мягкой. Подушки нужно было тоже поменять, старая резина дубовая...

@temapProduction

3 жыл бұрын

Раньше так делал вроде в к норм

@Minas__Morgul

3 жыл бұрын

о каких подушках идет речь?

@user-eu1vf7ru7q

2 жыл бұрын

Купил себе такие. Просели сильно через время? Один писал, что через 15 км просели как родные, только мягче стала подвеска. Просто на перед хочу ставить ещё проставки на 2 см, теперь думаю не будет ли сильно задратым передок.

@user-ww6mf9uf7b

2 жыл бұрын

@@user-eu1vf7ru7q

Довольно интересно и как эффект?

@temapProduction

3 жыл бұрын

Лучше но не сказать что очень мягко, пробоев нет

@amirkazimagomedov1276

3 жыл бұрын

@@temapProduction а клиренс такой же большой остался? И задние пружины не менял?

@temapProduction

3 жыл бұрын

@@amirkazimagomedov1276 задние не менял, клиренс стал немного выше

Мне сказали.... страдай мягче не будет

Где тестдрайв?

Где тест драйв???

Не пружины надо менять, а сами газовые амортизаторы на масляные

@Mr-K.S.S.

Жыл бұрын

Масляных вроде не бывает на Фьюжн, я не смог купить...

Ты живой?

@temapProduction

2 жыл бұрын

Конечно

@jagdgeschwader5448

2 жыл бұрын

@@temapProduction Слава богу!) Надеюсь скоро все закончится

шлангу на пружину...... ДИЧЬ)))

От этой процедуры фьюжн становится жестче. Пружины для дизеля, более тяжелого, делают чуточку жестче. А ставят их с тем чтобы избежать пробоев подвески на неровностях. Автор похоже не понял что к чему. И таких профессоров пруд-пруди!

@temapProduction

2 жыл бұрын

Как раз таки и главная задача была уйти от пробоев. Об машина вся здрагивалась от этих гребаных пробоев и за счёт энергоемкости пружин он стал мягче а то раньше едешь как на возу. Да не спорю с этими пружинами тоже жестко. Вообще продал эту гребаную повозку и забыл

Хуита. Ваще не разбираются эти ютубщики в матчасте.

@stariyprokaznik3299

6 ай бұрын

😂

Зачем голову себе и зрителям морочить?!? Купи себе ВАЗ 2106 и катайся и мягко, и с клиренсом!

@temapProduction

2 жыл бұрын

Ок