Спасибо, что смотрите нас! Делитесь идеями для будущих подборок - постараемся учесть ваши интересы и отработать темы, которые действительно интересны.

@25region35

2 жыл бұрын

Тема: экзотические опции серийных автомобилей в 80-х годах..

@user-jw9bg6ry8y

2 жыл бұрын

Где блдь Honda Odyssey Power-Van Bisimoto Engineering??

@user-qo2bv6gh2c

2 жыл бұрын

Спасибо Вам за видео об Уникальных Вэнах. ) И позвольте предложить Вам идею создания цикла видео о Дизайнерах и созданных ими известных автомобилях разных марок. Джек Телнак, Марчелло Гандини, Билл Митчелл, Харли Эрл. И цикл видео об автомобилях известных по фильмам и ТВ сериалам. Plymouth Fury, Ford Taurus, Ford Mustang, Dodge Charger. Заранее спасибо Вам.

@nickvasko6022

2 жыл бұрын

А где Mitsubishi L300 с мотором от Mitsubishi 3000GT? Это ведь не шоу-кар и не единичный экземпляр. О нем мало кто помнит и знает, но кажется он в фильме снимался, комедия "Закусочная на колесах" с Джеки Чаном. Вопрос только, что появилось раньше? Комедия или бус в реале. Но такая версия точно была

@simonsimon3579

2 жыл бұрын

А где Форд Транзит заднеприводный с пятицилиндровым турбо на 225 коней???????

Зря многие так любят говорить о минивэнах, как о скучных машинах. Просто в них всё веселье в другом. Оно в том, что можно радостно и с комфортом передвигаться всей семьёй или с толпой друзей. При этом ещё и всё необходимое барахло можно прихватить.

@user-pc5xq4gk6m

2 жыл бұрын

Вот уж правда! Минивены - ни разу не скучные, Фактор веселья в них реально зашкаливающий, в случае эксплуатации их по назначению.

@user-noname666

2 жыл бұрын

Так размышляют те, кто никогда не владел и не ездил за рулём!Автомобили на все случаи жизни! Самый лучший кузов это именно минивэны и микроавтобусы!

@Mo3roTpax

2 жыл бұрын

@@user-noname666 , это тоже перебор. Любая машина прекрасна, когда она на своём месте. Я, например, всегда вспоминаю добрым словом свою прежнюю машинку А-класса, когда наматываю на минивэне круги в поисках парковочного места или покупаю бензин. Да, комфорта и простора больше в разы, но за это приходится платить.

@user-noname666

2 жыл бұрын

@@Mo3roTpax То, что проблемы с парковками и со стоимостью бензина, это не проблема автомобиля, а проблема в организации тех же самых парковок и правительства, так как именно оно регулирует и устанавливает цены на гсм.

@user-sz6hv7hy1e

2 жыл бұрын

@@Mo3roTpax Фольксваген каравелла длинной как обычный седан, так что если вы просто передвигается на обычном авто, то проблемы с парковками будут такие же..

Очень хорошая передача!Ведущий очень приятный, рассказывает всегда очень интересно.

@burmakin_v

2 жыл бұрын

Потому что журналист, а не блогер

@annphilipenko733

2 жыл бұрын

@@burmakin_v согласен

@Crossofsky33

2 жыл бұрын

Longplay только про автомобили

Обожаю минивэн от Рено !!!! Это был космос в свое время

@user-bc3fx5xv7x

2 жыл бұрын

Так он и есть от космоса, делала аэрокосмическая французкая фирма ,, Матура,,

@user-oz1rp1bf7x

2 жыл бұрын

Владел эспэйсом. Тачько бомба

@user-ms9ob7sf3p

7 ай бұрын

Рено Сценик.Сам катаю этого коня

Да были времена ! Золотой век автомобилей. Спасибо сейчас настроение.

Минивэны это лучшее приобретение для комфортного передвижения

Ведущий и вправду самый лучший из тематики истории авто! Оч приятный голос, подача!

Порше и Эспас : один - разрыв шаблонов , а второй - просто разрыв мозга : слух прожигает формульный звук , а зрение ублажает красиво тюнингованный минивэн . Все остальные на их фоне - поделки .

Было интересно, спасибо за труд, лайк проставлен, колокол вибрирует! Про коламбус узнал впервые и меня прям поразила эта тачка! Очень люблю минивэны! От одного только атмосферника V12 на 5 литров дух захватывает!

Делать заряженные микроавтобусы никто так и не решился кроме: Тойота Эстима 3.5(315л.с +4wd)/3.5гибрид (360л.с +4wd) Ниссан Эльгранд 3.5 , Тойота Альфард/Вэлфаер 3.5/3.5 гибрид (есть версии даже на 4wd), Тойота MarkX ZIO так же имела мотор 3.5 на 315л.с, Хонда Одиссей 2004г 2.4 атмо+втек (мотор от Аккорд TypeR) до этого ещё был Хонда Одиссей 3л V6 но он был больше про комфорт чем про управляемость и спорт , и тюнинг , ну и Хонда Jade RS 1.5 турбо (150л.с 205момента , хотя с мотора можно легко снять лишь чипом 220л.с и 280 момента т.к такой же мотор стоит в новых сивиках и поэтому очень легко поддается тюнингу) так что , исключений было куда больше чем 2 немца о которых никто не знает 🙃

Помню, увидел впервые Сбарро ксара Пикассо в 2002 году в журнале Тюнинг автомобилей. Для 12 летнего парня это был разрыв башки

Необычно слышать звук формулы и видеть минивэн

Огромное спасибо за очень интересный обзор!Да и сама тема об "заряженных" минивэнах вполне подходит. От себя хочу лишь добавить ещё один Американский минивэн-"Понтиак Транс Спорт",который серийно выпускался в 90-е годы.Да и в Америке тех лет так же делали "заряженную" версию.Которая вполне успешно выступала на Дайтона и других Американских авторалли.

Выпуск-супер!!! Очень приятно и интересно смотреть! В детстве был вкладыш от жвачки турбо с Каламбусом! Он там назывался BMW. Ещё с тех пор запал в душу, умопомрачительная машина!

@markglowak

2 жыл бұрын

Аналогично. Я хотел тоже именно это написать.

Супер, всё видео потрясающие, у японцев просто море интересных минивэнов было в том числе и при спортивленых. Может и про них снимешь? 👍👍👍👍

Отличный ролик. И минивэны это самая тема среди автопрома!

Вот именно, правильно говорить ЭСПАС, ведь это французское слово

Так, так, так, минутку. По вкладышам от Turbo мы знаем, что Columbus - это минивэн BMW. С тех пор прошло лет 26, наверное, но я точно помню эту машину.

А как же ford smax с 2.5 турбо мотором и механикой!?)))ну и mitsubishi grandis с топовым мотором можно за уши к спортивным минивенам приписать.

@user-hd9wv3sy9o

8 ай бұрын

Скушно.... 🥱

@sergeysuhodolin5870

7 ай бұрын

Ну такое. Где эспас с транзитами с боевыми моторами, и где форд смакс с гражданским вольвомотором

Renault Espace вообще чудо , само по себе , а с таким двигателем . . . 😎

Люди, которые считают минивен скучными, явно едили только на Фольксваген Транспортер 😹 или Ладе надежде пх , минивены -это самые интересные авто которые могут быть придуманы человеком) ведь они предназначены для перевозки людей

@user-ir7rx1lw8r

6 ай бұрын

Ты в моем транспортере не сидел 😂

@ivanantoniuk5480

5 ай бұрын

​@@user-ir7rx1lw8r а ша за транспортер?)

@Ko6a07

5 ай бұрын

Хонда Илюзион V6 250сил, йух сосёт даже Туарег по разгону! И вообще у сраных транспортеров-мультивенов до сих пор двери с кнопки нельзя открыть чмошники...

@leeneeslynys774

5 ай бұрын

Наверное неездил в vw 😂там от дома на колесах до лимузинов все эсть в салоне Да и тюнинг с наружы на любой вкус есть

@leeneeslynys774

5 ай бұрын

Автор ты сам скучный со своими спорт карами для лилипутов человек больше 2м. В 90% етого отстоя нелезит да эсли и по меньше залезит то как в консервной банке будет неговоря что минивены в салоне от лимузинов с барами столиками и т.д. до домов на колесах + конфорт + видемость + вместимость и многое другое

Фольксваген и ситроен прям шикарно получились, сбалансированно чтоль) остальные все таки уже больше ребячество.

Как и всегда на высоком уровне. Приятно слушать и смотреть. Михаил, спасибо за работу.

Очень интересно и приятно было слушать. Браво. Спасибо.

11:39 Звук двигателя бесподобен! 🔥 👍👍👍

Огромное Спасибо всем за интересный и душевный видос! Обожаю однообъемники! Думаю что за ними будущее, тем более с электрической платформой всё хорошо стыкуется!

Кстати, M-Sport с 2000-х до сих пор делает раллийные Ford Transit, не настолько экстремальные как Супервэны, конечно, но красивые :)

Было интересно! Как всегда, всё эксклюзивно и профессионально!

Отличный выпуск! 👍 Спасибо за работу!

Xsara picasso это шедевр компоновки. Я возил в нём столешницу, котрую потом переложил в старый XC 90, и в нём места осталось 10 см до крышки багажника. Когда родственники загрузили его рассадой, банками, прочими нужными кому-то вещами по подоконную линию со сложенными задними сиденьями - я спокойно не разбирая положил сверху свой горный велосипед с 29ми колёсами и за 850 км ничего не сломалось и не улетело. Ни в один кроссовер после этого этот велосипед не влезал без разборки. Настоящий спортивный автомобиль - это куда влезают лыжи и велосипед.

Спасибо за интересный рассказ! Интересно и приятно было слушать. Проект Бертони прекрасен! Как и многие другие творения великого Мастера

Лайк за интересную необычную тему и подачу материала. Михаил - хороший рассказчик.

Очень круто👍 Смотрел на одном дыхании. Продолжайте непременно.

Спасибо. Шикарный топ! Каждый уже шедеврален.

Захватывающще! Прям боевик - кайф!

Всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо Вам большое.

Спасибо! Интересно, профессиональная подача, всё понравилось, круто!

Спасибо Вам за видео и Рассказ об Уникальных Вэнах.

Вэны ТЕМА!😍😎👍🙌

Вставлю свои пять копеек по-поводу спортивных минивенов ))) У меня полноприводный Крайслер Пацифика с двигателем 3,5. Считаю, что функционально это околоидеальный автомобиль для семейного человека. Много места для семьи и багажа; полный привод для уверенности после снегопада или дождя. И при этом, достаточно мощный двигатель (253 л.с.) для того, чтобы получить удовольствие (не забываем, что это минивен), и достаточно хорошая ходовая часть (от Мерседеса Е-класса), для того, чтобы не чувствовать себя за рулём грузовика ))))

Выпуск получился вышка, спасибо!

Очень круто и приятно. Спасибо.

Благодарю! Прямо ностальгия взяла))

Было очень интересно! Благодарю!

Спасибо, порадовали. В минивэнной теме был еще интересный концепт - понтиак трансспорт. И серийная машина вышла интересной - я такойдаже куплю когда нибудь в коллекцию

Классный ролик , есть ещё мама Опель Зафира, это Опель Синтра, сам на ней езжу и Зафира просто отдыхает перед Синтрой !!!

Миша спасибо за Ваши труды , как всегда с интересом посмотрел ))

Видео очень интересное! Жду продолжения!!!👍

Михаил, большое спасибо за очень интересный ролик. Хочу только заметить, что компания Sbarro не итальянская, а швейцарская. Помню их модификации на базе Porsche 911 в 1980-х годах, это было что-то...)

Японские микрики, это целый мир. правда сегодня, похоже школа утрачена.

Интересные видео, всегда смотрю с удовольствием, и желаю успехов в вашем деле! 👍

Было очень интересно,спасибо.

Renault Espace. Такой минивэн от рено я бы купил. Едет , рулится и выглядит современно.

Офигенный ролик! Жаль до производства не дошли некоторые модели

Спасибо за обзор! Коламбус это просто шедевр! Жалко, что дальше концепта дело не пошло.

Большое спасибо, очень хотелось бы увидеть про опель и мерседес

За такой материал я-бы ещё раз подписался!)))

Обожаю минивэны.

Супер ролик. Спасибо за работу.

Приветствую! Довольно интересно, правда, хотелось бы увидеть более приближенный обзор к потребителю. Например, мне интересно узнать о минивэнах и микроавтобусах, предназначенных для путешествий с возможностью проживания (ночёвок) в них на протяжении пары недель. А так же о мастерских, в которых производится переоборудование штатных в "дом на колесах". Пример: собираемся семьёй в тур, протяжённостью 5-10 тысяч км, народу 6 человек, какую бибику выбрать, колеся с комфортом по дорогам Евразии?

Коротко и понятно, 👍👍👍

По Коламбусу-механическая коробка и управление по проводам=полный абсурд)

Очень интересно, спасибо, нравится)

О, да! Я впадаю в экстаз в процессе погрузки. и сейчас как раз ищу замену своей Эстиме, надо что то быстрое, проходимое и грузоподъёмное. В32 огонь был, но маленький. С произношением Эспас - зачетно! Во! Коламбус почти то что надо! На раму его нормальные мосты закатить от Ёлки ну и руль все ж привязать к колёсам.

У меня 5 лет был Honda Freed, чудо чудное, очень вместительный и удобный автомобильчик.

@rus5701

7 ай бұрын

Из пузотерок возможно, но сравнивая со степом, Фрид рядом не стоит, места мало для высокого человека да и увести степ может намного больше груза (даже негабаритного) за счёт своей длинны ..

Как всегда на высоте.👍👍👍

О дааа, R63 ещё тот сарай))

9:30 !!! Молодчага!! А то задрали "грамотеи" : эспэйс, цывик, целика, фольцваген... Чётко ты их!!!!!

Молодцы, на новый год надо видео с полей))

Наоборот минивен самый интересный и универсальная машина хоть куда, особенно митсубиси делика и гранд старекс 4×4

Спасибо очень интерестно

Спасибо ❤

2:38 Не только руль, но и панель приборов от Porshe.

Ссанг Йонг Родиус точно вдохновлялись Коламбусом☝️

Супер. Это было очень интересно, очень!

Одно слово... КРУТО!!!

Михаил всегда очень интересно рассказывает)

Спасибо за обзор! Эспас, действительно крутой, он и серийный тогда был космос. А можно обзор по обычным минивэнам!? Это совсем не скучные авто, как вы говорите! Минивэн - это каждый день как праздник!

Что-то ни слова про культовый пепелац из фильма "Убить коротышку" Олдсмобил Силуэт - каддилак, среди минивэнов. Иже с ним отпочковавшиеся Понтиак трансспорт и Шевроле люмина апв. Тачки реально космические.))

Вау, потрясающий выпуск, интересный формат👍👍👍👍👍

Да! R было бы очень интересно посмотреть!

Лучше бы рассказали о крутых минивэнах, которые пошли в серию (и которые можно купить), а не о концептах или штучных экземплярах

@daniilparackhin9689

2 жыл бұрын

Я о таких уже комментарий оставлял)

У меня Т3, как то забились с тазоводами (тюненые) что я их на картодроме обгоню. И таки обогнал, на 50 сильном бусе на дизеле и с конченными шинами И220)) А уж если ему мотор от 911 поставить - шансов им не будет вовсе))

@andreishaman4031

2 жыл бұрын

Тазоводы машины толкали что ли?

@ErErka

2 жыл бұрын

@@andreishaman4031 нет, они ещё даже тюненые были. Ездить просто уметь надо)

@andreishaman4031

2 жыл бұрын

@@ErErka это что за "тюнинг"такой,что они слабый дизель ,который полчаса до сотни разгоняется обогнать не смогли?)),😁

@ErErka

2 жыл бұрын

@@andreishaman4031 впуск-выпуск, прошивка, чо то там еще, опущенная подвеска (против моих 26 см). В том и дело что на картодроме и не нужен супербыстрый разгон, а нужно знание как проходить повороты и управляемость) короче опыт и подвеска делают свое дело)

Красавчик красавелло красапет,оч интересно, познавательно, увлекательно

Минивэн топовая машина, очень хочу минивэн И не считаю что это вообще скучная тачка

По поводу Эспас/Эспейс... Это то же самое, что и Ламборгини/Ламборджини, или Митсубиси/Митсубиши ))) Название произносится на языке и с произношением оригинала. То есть, название французской машины читается по правилам французского языка (Эспас), итальянской - по правилам итальянского (Ламборгини), японской - японского (Митсубиси). Кстати, по поводу японского языка - в нём вообще нет звуков "ш" и "ж". Поэтому в японском языке привычные нам суши и сашими произносятся, как суси и сасими. А китайское джиу-джитсу, в Японии произносится, как дзю-дзюцу. P.S.: особенно добивает, когда некоторые оригиналы произносят "БиЭмДабл-ю" ((( Честно говоря, прямо мозг взрывается !!! P.P.S.: и кстати, судя по кадрам из передачи Топ Гир, даже англичане произносят "Эспас" по правилам французского языка, а не английского ("Эспейс"), как стоило бы ожидать ))))

Вообще есть понятия вэн и минивен. И да, поддержу коментатора ниже, в видео представлены не только несерийные образцы, а ещё и просто кузова. Кроме того семейный автобус, если он не самой нижней комплектации - это как раз нифига не скучно. Если салон пуст то это маленькая устойчивая ракета, на жёсткой подвеске, с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости и мотором, причём все компоненты этого болида изначально расчитаны как минимум на "среднюю" динамику в потоке при полной загрузке! А пустой он просто крут. Спецслужбы и грабители банков всего мира предпочитают вэны и минивены. В топах трагспортеры, форды транзиты. Эти удивительно ёмкие и быстрын машины в городе и на трассе.

А форд шести колесный как буд-то я в детстве нарисовал😁

Отличный контент! продолжай!

Интересные машины. Вот этот Транзит с ушами раньше видел уже, но как-то не задумывался из чего его сделали...

Очень познавательно!!!!

Нонда Одиссей для внутреннего рынка, очень заряженный авто ))))

@daniilparackhin9689

2 жыл бұрын

Ещё Jade RS 🔥

Toyota Estima. Минивэн с 3,5л двиглом, сирийный автобус, валит так что волосы назад, внутри всё тоже на высшем уровне, все работает с кнопки от шторок на окнах до дверей.

Отличный выпуск!

В Германии есть очень клёвый пикап из транспортера. С р32 на турбине. Валит тоже очень не плохо)

Интересный обзор, спасибо! Если планируете ролик про Opel Zafira OPC, то прошу не забыть про основу этой серии - Subaru Traviq.

Мне приходилось ремонтировать в девяностых Каравеллу в кузове Т2 с двигателем Порше, модель уже не помню. Боксёр, четыре цилиндра, два литра и водяное охлаждение, карбюратор, но бензин только 98. Армяне залили 76 и спалили двигатель. Интересная была работа. На 98мом автобус просто летал.

спасибо.

Очень интересно)

Ах Париж, Париж... ну кто ещё, кроме французов, может дарить подарки самому себе!