Да, и всё таки большой запас хода это огромный плюс. Очень понравилась Тесла Модель S, но цена конечно за облачная, а так если рассматривать по нормальной цене, то конечно Тесла Модель 3 здесь цена приемлемая, отличный запас хода, функционал на уровне и ещё с верху и внешний вид приличный, как по мне самый лучший вариант.

@tetyuevgeny9160

6 жыл бұрын

Pavel Groisman I

@Sypermario1

6 жыл бұрын

Pavel Groisman kzread.info/dash/bejne/eGuivJKEgc3fY9Y.html

@olegasav907

5 жыл бұрын

Поширте в англоукраїномовних групах на фб Продавай в Укр.електрокари після перемоги можна в мордор.forum.meta.ua/topic/t/209207.html

@cowboymarlboro4820

5 жыл бұрын

осталось найти машину за 35000$ А таких нет даже в США. )))

@user-fx1zq9tq3q

5 жыл бұрын

Pavel Groisman согласен

спасибоза хорошую работу!

Спасибо большое за познавательное видео. Моя мечта это приобрести электромобиль.

Цена на теслы очень кусаются. А все очень круто, будущее автопрома. Пук эра нефти заканчивается. Нужно развивать свой высокотехнологичной автопром пока не поздно.

Renault K-ZE, пробег 250 км, цена от 7000$, официальная презентация на выставке в Шанхае, через 5 дней, 20 апреля 2019 года

уже есть Тесла Родстер, запас хода 1200 км. цена космос))

Спасибо ребята, добавьте побольше информационных видео о машинах для новичков и тех кто никогда раньше не вникал в технические вопросы, А самое главное - помогите пожалуйста научиться выбирать машину ( у вас это здорово получается) - тем более последнее время массы автовладельцев увеличились многократно Ещё раз СПАСИБО!🙋🏻‍♀️👍

Круто. нужно покупать тесла. Это будущее!!!

Видео очень актуальное. Автомобиль тесла это будущее.

Подскажите трек когда рассказывается про теслу модель с ?

Вы текст в синтезатор голоса забили чтоль? Это ппц слушать невозможно!

ещё показывай видео мне очень нравится

Пока лучший вариант электро запаса - мини реактор холодного синтеза, только осталось изобрести

Шевроле болт...порадовал...:)

Электронный переводчик-это самое крутое в данном обзоре!:)

Про Jac iev 5 выложил выпуск, у нас получилось что то около 150 км, если по горам не скакть

Я всю свою жизнь мечтал об электромобилях. И мне с малых не было понятно почему же их не делают? ДВС чадящие и ненадежные. Шумные и такие недолговечные. Теперь ура! Свершилось! Буду покупать элмоб!

Спасибо брат болшой болшой спасибо

электрокар погрузчик на складе все рекорды бьёт

@user-uk1oe7uo5c

6 жыл бұрын

КОГДА ДЯДЯ ВАСЯ НА ПОГРУЗЧИКЕ БУХОЙ И ЕДЕТ НА ОДНОМ КОЛЕСЕ !!!

@GANYBEISENOV

5 жыл бұрын

на самом деле там вполне хороший мотор. все самодельщики ездят на моторах от погрузчика. и стоит дешево. в неплохом состоянии можно купить за 10-15 тыс рублей. и контроллер для него стоит недорого. так как простой. 300-400 долларов .

@GANYBEISENOV

5 жыл бұрын

@@TheCodasound если квартира то лучше не покупать или не собирать электрокар. наверное. хотя есть люди которые ездят и без проблем, они не кидают удлинитель. у них руки не из жопы. а ставят электросейф и берут разрешение.. а далбаебы только пишут комменты в ютубе. :) ах да, еще платят по 50 рублей за литр бензина и отдают последние деньги, при этом рады этому. лохи короче. причем добровольные. хотя для высотки я считаю уже есть решение, если электрокар самоделка.. это носимый аккумулятор. на 5-6квт*ч. хватит на 40-50км пробега. вес от 18 до 25 кг. размер как офисный кейс. а для страховки можно поставить бензогенератор. если не хватит пробега. вот и решение. съездить на работу и обратно хватит. и еще по дороге в магазин заехать.

@GANYBEISENOV

5 жыл бұрын

@@TheCodasound что касается функции показывающий возраст. нахуя это надо.? я например и без этой фишки понял что ты относишься ко второй группе из твоего примитивного списка. :)))

@TheCodasound

5 жыл бұрын

@@GANYBEISENOV Ты ютьюба пересмотрел чтоли?

Самый актуальный Электро кар, это Hyundai Ionic, по цене и по времени зарядки, ну по крайней мере на сегодня и вместимость нормальная

Пробег взят с тех.паспорта автомобилей!, что не совпадает с реальным пробегом!!!

@azeldok

4 жыл бұрын

ты прав, не совпадает, тесла может проехать и больше, видел тесты дальности(просто тесла пишет средние значение запаса хода, а не максимальное).

@user-dj8eu2dh2o

4 жыл бұрын

Пробег зависит от погодных условий

Спасибо за обзор! Познавательно и интересно. Заходите в гости к нам на канал. Там много про нашу Теслу и опыт вождения в Калифорнии.

@alexevens7624

6 жыл бұрын

TESLANA Дайте ссылку

У электрического хёндая дым из выхлопной трубы :) 1:17

@alex11557

2 жыл бұрын

Это гибрид, там же сказано что есть и гибрид)

С одной стороны хорошо ! А вот плохо то что очень долгая зарядка аккумуляторов ! Было бы хорошо автономная зарядка ! На крыше установить солнечные зарядники для поддержки основного заряда например . Или маленький бензиновый генератор для поддержания аккумуляторов .Вот тогда было бы автономно . Или на звправках установить съёмные аккумуляторы . Приехал на заправку тебе сняли и заменили аккумуляторы за доли минут . А так с такой долгой зарядкой не рентабельно ! И потом цена ! ! ! Электромобиль должен быть дешевле а не дороже ! Вот тогда то Эл. Мобиль с может соперничать ДВС у. Не устронив эти три проблемы Эл. мобилям нежить . 1 цена 2 долгая зарядка 3 проезд в ростоянии км.

@user-yd7ou3pb8o

4 жыл бұрын

1. Из цены берут львиную долю батареи. 2. Чем медленнее заряд, тем меньше нагрев и больше жизнеспособность батареи. 3. Расстояние зависит от потребления и ёмкости батареи. Из всего можно сделать вывод, что пока электромобили можно расценивать только для города. Чтобы решить первый пункт необходим большой спрос, серийное производство дешевле. Второй вопрос можно решить съёмными батареями, но тогда они должны быть идентичными и конструкция должна быть пересмотрена. Авто с батареей в днище обладает лучшей динамикой. Соответственно база должна быть одной, а это исключает конкуренцию и искусственно вводит монополию Вобщем как ни крути необходим новый источник энергии (батарея)

Подскажите кто знает как использовать этот голос? Что за программа?

Прикольная машинка зачет и лайк

В Москве и С.-Петербурге ходят 300 электробусов Российского производства, время полной зарядки батарей 24 минуты. И это реально значимый вклад в улучшение экологии мегаполисов.

@user-zb3xz5mz9b

4 жыл бұрын

В МІНСКЕ ЭЛЕКТРОБУСЫ ЗАРЯДКА 5 МІНУТ

@user-du4hh6xb8g

Жыл бұрын

Ага, электростанциях в подмосковье сожгла газ, чтобы с потерями по КПД это электричество сначало стало не 10.000 вольт, а 380. Потом с потерями на транспортировку пришло в москву, потом с потерями на заряд батарей зарядился автобус и вот это экологические достижение? Это перенос грязи из москвы в область. Только и всего

Появился XiaoPeng G3. Законная копия Tesla model X, так как Илон выложил все патенты в открытый доступ. Цена 23000$. Запас хода 365км, но в реале наверное 300км. Буду собирать деньги, лет через 5 куплю.

Музыка в видео 0:41: TULE - Lost [NCS Release]

Илон Маск красавчик. Хочу себе топчик. Осталось только накопить на свою мечту))

Разработка твердотельных аккумуляторов (ТА) продвигается довольно таки быстро. Когда ТА будут иметь емкость, чтобы проехать км эдак 800, а зарядить его можно будет за 1-2 мин. (мощное зарядное устройство нужно) и ещё чтобы электрокар был по одной цене с автомобилем с ДВС - тогда бензиновым двигателям придет конец. И естественно спрос на нефть сильно упадет. Но уже и сейчас есть агрегаты достойные внимания. Посмотрите мотоцикл "Сумо" в KZread.

Форд фокус электро год выпуска 2013 максимум до 145 км если ездить при скорости 45-55 км. Зимой 70 .У меня такой .

у нас тесла s , когда едем в другой город, кот.находится в 400км от нас, то заряжаем максимум 40 минут на теслозарядке и в это время идем есть, зарядка бесплатная, но это не единственный плюс конечно

Уже есть тесла-родстер с запасом под 1000км. ))))

@bi_da.fi.3902

6 жыл бұрын

ничто не стоит на месте Tesla Roadster: запас хода 1000 км

@pusyamoi1900

6 жыл бұрын

Павел Лузин б

@Marlevich

6 жыл бұрын

нету, а только будет в 2020+

@user-pm8vv5nx3g

5 жыл бұрын

Да хоть 100.000км) Пока он будет стоить как четыре квартиры в Киеве он нахрен не нужен)

@vovan5341

5 жыл бұрын

Про 2000км Жириновский сказал? :-)

Интересно, за год что то поменялось?!. 🎄

@user-ue5nr4mh9l

5 жыл бұрын

ничего

Если за 10к купить авто то за 25к всю жизнь заправлять фуфло пока электромобиль цена дорогая

@PoN41ToS

5 жыл бұрын

Что за 10к купишь? Здесь цены за новые, а если ты говорил чтобы за 10к купить б/у, то можно за 10к купить б/у Renault Zoe

Читает робот (после запятых пауза необычная). Автору текста → Вы Opel Ampera забыли, у него порядка 500 км запас хода, и несколько раз дешевле, чем Тесла S, цена Опель Амперы порядка 42000€. Про накрученную Теслу: несмотря на гениальность Николы Теслы, машины Тесла не имеют нечто общее с ним (кроме электронов разве что). Ходовая у Теслы S от Мерседеса Е, безопасность, управляемость, комплексное качество ниже, чем у немцев.За электромобилю-будущее, но после качественного скачка и перевоспитании маркетологов, литий ионовые батарейки вряд ли сделают революцию, надо изобрести/воскресить нечто новое (БТГ или нечто компактное, быстро заряжаемое и мощное, легкое, дешевое и безопасное), технологии алюминиевого клина или графена выглядят интересным, а электромобиль Николы Теслы век назад не имел батарейки для мотора, но ездил до 150 км/ч и взял энергию из эфира. А Илон Маск отводит глаза от таких технологии и предлагает спорный продукт , по сути игрушка для богатых, ведь сколько надо заработать и повредить экологию для накапливания столько денег... А производство и утилизация батареек вредит экологию, еще кожаный салон продукт животноводства, который загрязняет среду больше, чем ДВС и выглядит из каменного века. А кто любит электромобиль и хочет иметь до качественного скачка, лучше купит дешево или переделает из старой машины сам. Пока что нечто доступное, большое и практичное не предлагается в мире электрокаров, нету минивенов, истинных вездеходов, грузовиков и автобусов, судов и воздушного транспорта, только маленькие машины с маленькими колесами, передним приводом, почти без багажника, которые заряжаются медленно и не везде. Это повод изобрести и искать новые источники энергии, а не покупать от Китая литий ионовые , потом бросать и покупать опять,,, Сейчас дешевле и разумнее купить старое жигули , чем даже электровелосипед. А в больших дистанциях вне города дизель часто выгоднее, чем электромобиль. Не все в сфере сегодняшних электрокаров радужно, кто в силах пусть несколько минут в неделю подумает, как можно технологию улучшить и сделать качественный скачок, это сделают как всегда люди от стороны, дилетанты, которые не знают, что официально так не возможно...

Старый Нисан Лиф никогда в жизни 250 км не проедит. Видео ни о чем!

@AlexStatus

6 жыл бұрын

Последняя модель может и больше)

@dionisyiystreb7545

6 жыл бұрын

Речь идёт о лифе нового поколения,а 3-го поколения лиф до 350 км,который уже выпущен в 2018г.

@mikefierce7513

6 жыл бұрын

Dionisyi Ystreb На видео Лиф 2 поколения! Видео опубликовано 2017 года! Так что с какой стати речь может идти о 3-м поколении если показывает второе??

@dionisyiystreb7545

6 жыл бұрын

А кто его знает)))

@tarasdumanskiy1641

6 жыл бұрын

Yuriy Paska нисан лиф нового поколения проедет 386км а лиф 2015-2017 устанвлени батаоеи мощнее чем у лиф 2014 т более старше проезд на одном заряде 160 км возможно что лиф 2015-2017 могут проехать 200 км без печки икодюка.

Вывод понравился !

все как с мобилками в 90х сначала все дорого а будет массово будет дешево,

@Fil_Staros

5 жыл бұрын

После подорожания лития? Может быть...

Иформация про Tesla Mode S не соответствует действительности. Цена: от $70к до $160к (за спортивную модель в топовой комплектации). Это можно проверить на сайте tesla.com в разделе конструктора. Все фотки почему-то деформированные по горизонтали и только дорестайлинговой модели. У меня Tesla Model S 100D 2017года. Расчётный запас хода - 335 миль. Я обычно заряжаю до 90%, чтобы беречь батарею. Эстиматор показывает 301..302 мили при такой зарядке. Зарядка на суперчарджере от 20% до 90% занимает примерно 1час, которго вполне хватает, чтобы пройтись по магазину и закупиться продуктами.

@a_timofeev_s7172

5 жыл бұрын

Ага, а ещё у тебя роллс ройсы, Бентли бентайги и ты смотришь такие видео

@oleg5209

5 жыл бұрын

Для пиздобол Тесла заражается само много один час

Первые такси в США были электрические ))), но в те времена победил бензин ))).

@pavekpaj5868

4 жыл бұрын

Ну тогда и технологии были другие

На 11.2019 не актуально. Учитывайте vw ID 3.

Крутой видос

если уберут налог на электрички то на них сядут многие. А если стоимость поездки за город упадет с 500р до 100р то смысла жить в городе для многих не станет... и строительные компании не смогут людей втягивать в ипотечное рабство и люди просто станут свободными..... а когда появятся уборочная электро техника то сеБистоимость Посевных и уборочных работ упадет так же как и доставка продукции на склады и магазины а также стоимость кормов для коров упадет соответственно и получиться переизбыток молока и супер рентабелность и получив почти бесплатно собирать траву и получать дешовое молоко не нужно будит западный порошок и пальмовое масло..зарабатывать на нас станет невозможно...а излишки молока пойдут на сыр... как это происходит в голандии например.... как итог если в Россию плотно зайдут электрички начнет заканчиваться рабство...а это не входит в планы Британо Американской алегархической группы которая колонезировала Россию в 1917 году отняв колонию под названием Россия у Австрийской династии Романовых. Последний раз Россия была без рабства при Рюриках..Всем Любви Счастья И процветания

Это круто

Информация в этом видео не достоверна реальности! Тесла 3 на постоянных магнитах обошла Теслу Х.

Что за трек в конце играет ?

Ни о чём... Запас хода не является определяющим. Как по мне основным является соотношение вес авто/вес батареи/дальность хода. Теперь реальность. Сколько составляет суточный пробег авто в 90% случаев. В пределах 50 км. Вечером приехал домой и воткнул авто в разетку. Все представленный авто (кроме Рено) не городские. Какой-то из проектов Ауди предусматривает установу в машину запасного генератора на базе двигателя Ванкеля. Считаю это гениальным решением. Тема, безусловно, интересная и актуальная. Создателям фильма респект. Мне до пенсии 5 лет. И ,вероятно, куплю себе городской электромобиль.

Тесла Х не единственный кроссовер в сегменте, самым доступным является тойота на базе раф 4, имеющий кстати батареи тесла

важный фактор стойкость к низким температурам и мощный зарядник.

Какие батареи самые долговечные состав ? Кобальт, литий железнофосфатные и т.д а также охлаждения батареи

зимой это ведро замерзнет, когда вы разрядите акум после поездки и вам нужно экстренно куда то рвануть, что вы будите делать?

Вот что не сделать для всех машин одинаковые батареи и чтоб они быстро и просто снимались, тогда и далеко на них можно ездить станет , заехал на заправку поменял батарею и поехал дальше

@user-jt4gr2ty5g

2 жыл бұрын

Разные размеры машин не позволяют сделать абсолютную унификацию. Разве что поделить на классы. Второе. Купили Вы новую машину с новой батареей, проехали, стали на станцию и поставили Вам ушатанную. Разве что как у Рено. Там нет батарей в собственности, они арендованные на купленном шасси.

Будущее за электромобилями а Россия как всегда по сзади планеты все. Пазор имея таких изобретателей как Даюнов и Шкондин мы не развиваемся.Надо понимать что через 20 лет бензин уже в машину не зальёшь.

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

у ваза уже как год есть электро калина и веста,но цена у них за лям. и автор этого видео с пробегом очень сильно напиздел мягко говоря,он показал заявленые расходы реальные не привышают и 250

@oleksandrs8489

6 жыл бұрын

Пока ваш президент и его свора сидят на нефте газовой игле, развитие электромобилей вам не видать. А по поводу таких изобретателей как Даюнов и Шкондин, то слава богу что ещё живы. Видать они с умом и не такие напористые

@oleksandrs8489

6 жыл бұрын

Андрей Иващенко, в любом случае это первые ласточки так сказать. То ли ещё будет.

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

согласен первые,сам бы пересел,но пока недостаточно рублей.

@Tugarinn83

6 жыл бұрын

Андрей Иващенко всё зависит от манеры езды и качества дорожного покрытия

Ауди 600 км проходит че то забыли упомянуть, а китайцы установили новый мировой рекорд автомобиля 1.001 км. И что то тоже забыли упомянуть!

нормально

Люди, помогите с выбором я думаю покупать теслу модель 3 или всё таки ниссан лиф, что посоветуете?

@ddd197

5 жыл бұрын

Тесла 3

Блин я так хочу тесла с, но думаю когда мне будет 30 лет, появится уже другая модная машина.

зачем я это смотрю если покупать не буду ,денег нет но вы держитесь .

Я понял! Главное преимушество электромобилей в том,что производитель поставит цену в 2-3 раза дороже,чем с двс. Действительно, солидное преимушество. Для производителя. )

@Marlevich

6 жыл бұрын

ничего Вы не поняли. с ДВС Вы покупаете условно пустой бак. а электро Вы оплачиваете АКБ, считай условного кучу топлива сразу.

@halavich9672

5 жыл бұрын

Электромобили можно заряжать безплатно. Даже если платить, то расход электроэнергии на 100 км около одного доллара

@ali29793

5 жыл бұрын

электромобили скоро будут стоить копейки когда то и сотовый телефон был по цене авто не каждый мог себе позволить но все повторяется печатный принцип технологии делает все доступнее и дешевле сам электромобиль как экспорт на много проще и ближе к печати чем двигатель внутреннего сгорания и по скольку печатная технология растет цены на электромобили падают

@user-ue5nr4mh9l

5 жыл бұрын

@@ali29793 15 лет этой басне а цена только выше становится

строю на заказ катера - kzread.info/dash/bejne/aGid1tKwlcTXdbA.html Основные технические характеристики: Длина наибольшая, м- 6 Ширина, м- 2.2 Ширина по скуле, м - 2.05 Ширина гидролыжи, м - 0.5 Длина гидролыжи, м - 3.57 Высота борта на миделе, м - 1.18 Килеватость днища на транце, гр.- 20 Килеватость днища на миделе, гр - 22.8 Килеватость днища в носу, гр - 37.5 Вес оборудованной лодки без двигателя, кг 600-650 Полезная нагрузка, кг- 800 Мощность подвесного двигателя, л.с.- 90-150 Имеется место под гальюн, или его можно использовать как шкаф для верхней одежды. Камбуз- газовая плита, мойка. Два сапльных места в рубки +1. сроки сборки от 6-9 месяцев. 250 000р стоимость катера без оборудования .

братуха в тесле модул 3 камлектуются разными батареями , и в том числе на500 км/ и самая дешовая на 300 км в самой дешманской камплектации / модул х анологично , например у меня с сотой батареей , запас хода 560 км , а уже в новой версии 830 км на одном заряде

GUTES VIDEO

Несомненно, машинки классные, да и с экологией будет порядок, но пересесть на них мы все не сможем, слишком они дороги

съемный бензогенератор для обогрева салона и батареи зимой, увеличения запаса хода когда это необходимо достаточно легкий и удобный в установке сделал бы покупку электромобиля более привлекательной

@Fil_Staros

5 жыл бұрын

Это называется гибрид.

@user-eb6us8vw6s

5 жыл бұрын

@@Fil_Starosимел ввиду съемный как запаска или седушка в третьем ряду

это все очень временно. батареи развиваются темпами что не уследишь. И все вышеперечисленные модели без всяких сомнений могут быть и будут перезагружены на новые батареи. А электромоторам сносу нет, так что купив Теслу за 150 000 можно будет ездить на ней лет сто, периодически меняя батарейки.

Всетаки хорошо за элетромобилем будущее, только не пойму почему не могут акум на 500 км зарядку сделать и поставить 3сразу таких акумов чтоб дольше проехал

@user-bo8bt5ev7s

4 жыл бұрын

Есть пара вариантов: 1. поставить больше акумов. Но тогда цена машины, её масса и объём увеличатся. 2. Поставить более ёмкие акумы. Но тут возникает другая проблема: снижается количество циклов заряд-разряд. Мало кто захочет менять батарею каждый месяц, отдавая нехилые деньги, плюс переработка старых, а это уже дополнительные затраты, которые сведут на нет такое преимущество как экономичность.

электромобиль это лучше чем обычная машина внутреннего сгорания.

Интересно,а электроэнергия для зарядки вырабатывается тоже экологически чистым способом?

@user-tx6xi7ce8c

2 жыл бұрын

нет конечно, но там, где она вырабатывается более жёсткий контроль от экологов, чем над Ашотом, который на 4-е жигулей везёт тонну морковки на рынок, ему плевать на синий дым. Или Иван Иваныч на стареньком камазе не может подняться в гору, трясётся, едет 30, клубы дыма. А Иннокентий , положим, Геннадьевич, когда у него загорелся чек на бензиновом Туареге, едет в сервис, где ему приговаривают катализатор, стоит катализатор 250 тысяч, но Иннокентий не видит проблемы. Надо так надо. И меняет. В кругу "друзей" слывёт дурачком, которого "развели". Это к тому, что вырабатывая ЭЭ "грязным" способом, всегда проще контролировать, чем контролировать кто и как эксплуатирует машину с ДВС. А уж электромобили как их не эксплуатируй, выбросов не имеют.

Тесла заряжается за час на тесловских зарядках. Ни слова об этом

Тесла s сама озвучивает что ли??😎

Это при какой скорости )))))))? Почему же не говорят за скорость ))))?

Интересно сколько нужно будет построить новых электростанций,протянуть проводов,и сжечь ископаемых для энергии,если хотя бы половина людей пересядет на электроны?Понятно что мы нефть жгём,но мы то жгём,когда нам нужно ехать,а электростанция работает всегда!

@yogif8191

5 жыл бұрын

Солнечные батареи, ветряные, водяные, атомные электростанции...

@yogif8191

5 жыл бұрын

@Kot Leopold это экономика, это прогресс. Чем быстрей страна перестроится на новые технологии, тем выше экономике по сравнению с другими странами.

KIA SOUL EV???

Модел 3 не 345 км от одной зарядки едет, а 450 +, озвучка ужасная

Я бы тоже от теслы 3в пажарок не отказаться. Только у меня семья большая 7чпловек и все не поместимся

Заряд машины не верный. Время зависит от различных факторов. От батареи, зарядного устройства, мощности зарядной точки. Или 220 v на 13-15 часов, или 11 кВт на 6-8 часов, или 360 кВт на 0,5-2 часа. Сегодня на большие расстояние на бензине быстрей доберёшься чем на електро. Ещё пару лет нужно ждать чтобы запас хода увеличился. Это как с Смартом 2х местным. Автор думал что минимум в каждом доме будет стоять из за меньшего габарита парковки.

Технологии ещё сырые и дорогие, напаривают частников, кому не терпится.. Надо брать, когда устаканится, когда инфраструктура, цены и качество будет на соотв. уровне. Можно, конечно, бежать впереди паровоза...

Интересно а насколько снизится цена на Теслу 1S что на 1м месте если убрать из нее все излишества, типа кожаного салона, регулируемой пневмоподвески и тому подобное ? Но сохранить запас хода само собой, даже в ущерб динамике разгона, все эти спортивные данные по большому нахрен ненужны.

бля.. когда говорят о наличии магнитолы с экраном и навигатором - как о достижении... это писдец!

Хм, а почему в коментах пишут только те кто не является владельцем электрокара? Хотелось бы получить информацию о реальных потребительских свойствах, а не теорию от страждущих.

А i3 от BMW места не досталось?

Зое за 2,20 часа он заряжается, проезжает только 330 км, обзор слабый.

Как по мне е-гольф отличный выбор и запас хода более 200 км вообще не нужен для города

Tesla model 3 у неё 500 км хода

Экологически чистый транспорт? А напомните - как получает электричество, и какое КПД от начала процесса получения электричество, до полной зарядки вашего авто, а потом сравните это с двс

о да я хочу такую

2021 ауф

Цены пока космос НО ЭТО ПОКА !

Данные по запасу хода взяты из Википедии и не совпадают с действительностью

у аффтаро что то с дикцией

все неплохо но голос уже роздрожать начинает! асобено кагда про палитику гонит

Осталось дело за малым насобирать150000 баксов ))

Привирают маленько, даже производители. Лиф только последней модели сможет до 250 км с батареей 40 кВт. Показали совсем не тот Лиф, ну и так далее.

Самый нормальный запас хода это 1500км и зарядка была бы часов 5-6, тогда и на дальняк гонять можно

вы который показываете видео где продаётся даединава машины прошу прощения БЕЗ ОБМАНА ПРОШУ ответь пожалуйста побыстрее

Я так понял что Mercedes-Benz не верит в электро автомобиль и по этому они не хотят вкладывать в его развитие .

Коментируйте поживее а не синтезатор зарядили. И да, Модель S имеет запас хода 550 км. Это при скорости от 80 до 100км/ч. Моедаль 3 обещают для Украины по цене 35 000 долларов. Все запасы хода при какой батарее, ее ёмкость?? Какая скорость была при прохождении данного расстояния??

Не 507 км Проверено ! 250-300км мах (1-место)

@azeldok

4 жыл бұрын

кем проверено бл, тобой умником?