Настоящая любовь к тайоте и лексусу это в Казахстане.

@xsn0175

3 ай бұрын

Да детка

«Этот двигатель выпускается с 2015, по меркам тойоты это аж новье» 👍🤣🤣🤣

@YessenShokparov

2 жыл бұрын

Ты прав, но зато очень надежный!

Илья, привет, классный обзор! Можешь взять Lexus LS 600 на тест. Это старший брат ES, конкурент S-класс, A8, bmw 7. Было бы очень интересно посмотреть, ведь пока-что обзоров почти нет.

Супруге отдельный респект! Обзор как всегда на уровне, эстетика так и прёт) Заметил, что на твоих видео всегда какая-то Особая лёгкая и приятная атмосфера создаётся) Спасибо за труд

Авансом лайк и коммент. Отлично Илья! Очень интересно смотреть.

Приятно смотреть данный контент, ничего лишнего, всё абсолютно по делу! Илья, желаю дальнейшего процветания твоего канала! Очень достойно!!

Спасибо Илья! Как всегда супер! Хоть Лексус и в общем все японцы это не моя тема, но интересно посмотреть на другой мир. Полине большое спасибо за хорошее качество съёмки. Если это возможно и это будет корректно, то почему бы и её мнение короткое и по существу не услышать. Женский взгляд, он бывает очень неожиданным.

Лексус комфортный автомобиль тут нечего говорить)

А мне очень нравится ES. Самое оно, чтобы спокойно чилить по городу домой после напряженного дня. Взять семью и покатить далеко-далеко... Может куплю его на ближайшие 10 лет.

@pawlap

2 жыл бұрын

если только Lexus LM

Илья! Очень интересно было бы увидеть результаты наскока на Дженезис - у них, вроде, G70 обновляется: мнение человека, испорченного третьей серией было бы интересно услышать и увидеть! Лайк не авансом, лайк по факту.

Илья на голове прибрался, а с бородой пока вопросы ) с уважение ) видосы - зачет. Спасибо

Илья, скажи пожалуйста на какую камеру ты снимаешь?

Илюха, сделал понятный интерессный обзор, респект тебе) Не мог не заметить, номер ,а точнее буквы на номере😁 прикольно)

Спасибо за душевный обзор) Оператору отдельный респект 👍

Обзор вышел как всегда шикарным) настолько шикарным, что сын отвлёкся от просмотра Маши и медведя и пару раз посмотрел ролик про Лексус))

@kazakov

2 жыл бұрын

😂😂😂

@user-jn7zj7if8r

2 жыл бұрын

@@kazakov добрый вечер! Качественный обзор, можете сделать обзор на Лексус лс460 2016 года последний рестайлинг, в интернете мало качественной инфы да и блогеры особо не снимали его! Спасибо

Мне никогда не нравились лексусы. Но этот лексус исключение. Уж он слишком красив. Внешне даже тянет к LS версии

Жду LC500! отличный обзор!

Хочется увидеть Volvo xc 40 с твоими комментами. Обзоры на одном дыхании, спасибо за это !

Отличный обзор. Без лишней воды

Господи как я ждаааааал этот авто у тебя на обзоре! Спасибо!!!!

Илья, попробуй взять на тест какой-нибудь Genesis, g80 либо gv80. Очень интересно твое мнение.

Добрый день! ) Илья спасибо за интересный обзор Lexus ES, нравится мне это марка красивы лексус, солон супер!

Как всегда отличный обзор.

20:14 - вообще то это отделение для AirPods 😄

Хороший обзор! Илья на высоте!

@kazakov

2 жыл бұрын

Низкий поклон!

Машинка достойная,очень красивая.Спасибо за обзор👍👍👍

В городе с убитыми дорогами есть смысл в F sport? Или лучше на 18 катках брать? Подскажите пожалуйста

Наконеееец, Илья!!! Самый лучший обзор не только твой, но и в Инете!

@kazakov

2 жыл бұрын

Да ты ж его даже не досмотрел ещё :)

@temirlandiusheev

2 жыл бұрын

@@kazakov на 12 минуте)

Сверчок исходит из руля со стороны блока с кнопками справа. Если поджать пальцами с противоположной стороны руля, звук прекращается. Дилер не может пока решить эту проблему мне. На обзор надо было брать ES 250 luxury он поинтереснее будет и дешевле

Машина выглядит странно. В целом неплохо, но обращаешь внимание на отдельно каждую деталь и великолепно

Полине респект, Илье респект и спасибо за видос) сними по возможности обзор на американца какого нибудь злого) и ждём истории про вранглер

Супруга молодец Ильи ей обязательно большой лайк)))

Насчёт кнопки авто Hold по моему нало пристегнуться ремнём и тогда не нало ее каждый раз нажимать.

Красивый, спокойный автомобиль. А обзор, как всегда, лучше всех! Делай дальше, всё отлично!👏

@user-hu8cx9uj5g

2 жыл бұрын

Ну жалко, что он передне природный поэтому бмв 5 лучше.

@baruchmoney6725

Жыл бұрын

@@user-hu8cx9uj5g за то он не ломается

Послевкусовые разгоны - Божественны))

Илья, передавай благодарность Полине, с оператором совсем другой уровень. Не зря супруга мужественно держала камеру. Но на последних кадрах вполне можно было обойтись штативом.

Спасибо за видео)

Замечательны обзор. Я бы сказал по хорошему ламповый.

ES - не представитель Е класса, GS был им, а это д класс, Камри на максималках

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Но ес же дорогой аналог авалона а не камри лол

Во Франции таких нет есть только ес 300 h такие дела, обзор приятный , спасибо!

@alexkdv1283

2 жыл бұрын

С налогами-страховками как во Франции, ее просто не целесообразно покупать. Да и пофиг если честно.

@sergeik.502

2 жыл бұрын

В Европе лексусы только гибридные.

В лехусе поменьше сверчков живёт , а вот в Камри это жесть , ужасный сон перфекциониста 😉

Увидел наш эксплорер в обзоре)) юху

Такой раскрепощённый. Со стакашкой. Хорошо что не прихлёбывает.

В е46 такой же подлокотник 😄

Какой же он шикарный, обожаю Лексусы 🥰

Хорошая машина купил если есть деньги и не малые ну зато надежность и хоть куда

Воскресенье, 10 утра, новый ролик на канале. Всё традиции соблюдены😊 Спасибо за честный обзор, а то как послушаешь фанатов японских авто, так и не услышишь от них никаких проблем в этих машинах

Приборка реально кайфовая. Хорошо что не экран сделали. Очень плохой тренд в современном автомобилестроении

С какого перепугу 98 и выше?!!

Сутенер мод ON 👌

Как всегда приятный обзор....но вопрос от часоманиакофф: в каких часах вы сегодня сударь?

@kazakov

2 жыл бұрын

GS

@user-tj7dv3yc4o

2 жыл бұрын

Спасибо, я почти был в этом уверен)))👍

В атмо мотор минимум 98 бензин. Вы серьезно?

Lexus это Эстетика, это стиль, это брутальность

а тебе идет такой стиль)))

Ну, сколько уже можно говорить, что lexus это своя философия! Не правильно сравнивать с немецкой тройкой, по характеру они разные. Lexus ориентирован в первую очередь на рынок США а мы и американцы всё таки разные не смотря на внешность) Lexus это в первую очередь умиротворение и комфорт во время поездки без езды на максимум. Истинные ценители Lexus даже не посмотрят в сторону большой немецкой тройки, это нужно понимать. Конечно если прыгать из БМВ в Lexus ES-350 и обратно то естественно разница на лицо, ваша тело вместе с органами слуха и зрения сразу ощутит, увидят и услышат разницу. Они разные.

Отличный обзор

@kazakov

2 жыл бұрын

Максим, спасибо!

Плохо, что не ПОЛНЫЙ ПРИВОД ((

у нас IS350 задний привод и раэгон 5.6сек. lexus это вещь

Илья интересно обозрел лехус ✌️

Ну за 5кк можно и 530d взять, он правда полу пустой будет

Ехать по прямой дороге и не заметить разницы между режимами спорт и комфорт это верх интеллекта !!! Афтор тот ещё ютубер 😂🤣

@kazakov

2 жыл бұрын

)))

Принцип - если работает хорошо зачем изменять! К сожалению практически уже не работает ! Во главе угла - прибыль! Поэтому в последнее время все ломается по запланированному графику практически во всех отраслях! А в целом обзор интересный! Однако как владелец нового джимни почти 2 года - не согласен, что это не машина!

Полина молодец...всех благ семье...👍

@kazakov

2 жыл бұрын

💪🏻💪🏻💪🏻

Поддержу лайком твою супругу, пока она поддерживает тебя и твою камеру)

Сделай видео про хонду crv 2020 года

@sergeik.502

2 жыл бұрын

И желательно гибридную.

Мне одному кажется, что на камри похожа? :/

Лайк именно за Полину)

Ждём обзор киа к8

Молодец ✊

а что случилось с rx, lx? в любом случае, спасибо за видео!

@derbedeneff

2 жыл бұрын

Ничего, все также продаются

ЕС это немного компромиссная машина. Что бы по настоящему понять, что такое лексус на самом деле, надо брать LS, либо IS, либо GS

конкуренты - немцы, они быстрее, но и стоят значительно дороже в сопоставимых комплектациях, как при покупке, так и в содержании. комментарий про 98 в контексте турбоконкурентов неуместен, так как в турбомотор тоже надо лить 98, за исключением дизельных, конечно. потому, если уж претендовать на обозревателя, то надо приводить в условия сопоставимости и освещать комплексно.

@kazakov

2 жыл бұрын

Связи между 98 и конкурентами нет

@humorist87

2 жыл бұрын

​@@kazakov фактически нет, но в контексте повествования она возникает, плюс туда можно не только 98+, в инструкции вообще написано АИ 91+. Я конечно могу растечься мыслью по древу и за пару абзацев раскрыть свою мысль, но тут это никому не надо. Если коротко, то напрямую сравнивать ES с немцами нельзя. Общее у них только класс и, пожалуй, все. И при таком сравнении, в лоб, следовало сопроводить повествование уточнениями. Вот тогда было бы объективно и профессионально (хотя, кто я такой, что бы рассуждать о профессиональности на ютубе) Я пересел с w212 на es и понимаю в чем у них разница. ес хорош там, где w212 плох, и наоборот. Это как элементы пазла, один элемент с вырезом, другой с выступом но сложив все вы получаете целостную картину рынка.

@kazakov

2 жыл бұрын

Почему никому не надо, мне всегда интересно и важно услышать мнение и критику адекватно и понимающего предмет зрителя. Спасибо за развернутый комментарий! ЕС хорошая машина, но *лично* я для себя не понял зачем покупать её, а не немца. За 5кк уже на горизонте светит хорошая 530i. Другое дело вопрос личных предпочтений. Если душа лежит по каким-то причинам к Лексусу, то надо брать его и получать удовольствие от машины.

@kazakov

2 жыл бұрын

Сейчас ещё раз поднял матчасть - мой косяк, был железно уверен, что производитель рекомендует 98+, а не 91. Понятно, что хуже от высокооктанового бенза машине не будет, но фактическая ошибка есть, спасибо, что указали.

@humorist87

2 жыл бұрын

@@kazakov ес за теже деньги даёт комплектацию богаче. Не надо сравнивать lexus и немцев по моторам, в аспекте динамики. Lexus уступает им и все об этом знают. Сместите акценты. Мотор 3,5 и вообще f sport оставьте армянам. Самая вменяемая комплектации будет с мотором 2,5 premium. Она предпоследняя, отличается от максимальной обычной акустикой, экраном 8" без навигации (но в эпоху android auto и car play в ней нет нужды), отсутствием электропривода 2го ряда, шторок на задних дверях и управлением правым пассажирским креслом (как корейцы сейчас лепят 2 кнопки с левого торца спинки) и отсутствие проекции на лобовое, и все. Зато есть адаптивный круиз, мотор 200 сил (один черт лексус ес никогда быстро не ездил, а для города 9сек достаточно + его настройки таковы что ехать быстрее 60 вообще не хочется). 360° камеры, да они откровенно плохие, но это лучше чем ничего, вполне себе хорошие матричные диоды фары, которые отключают часть светового потока. Просят за неё 4,2 млн. Е начинает от 5, кажется, bmw от 4,5 ??? (Тут не уверен, поправьте) но это не столь важно. Речь о другом. Я хочу сказать, что далеко не всех производителей можно сравнивать в лоб, даже если они в одном классе. Бывают исключения, когда вроде класс один, а машины очень разные. Для меня ЕС был компромисс. Так как мне надоело оставлять на СТО при каждой замене масла у w212 по 30-40 тыс ₽ в ценах 2019 (чек не только плановое ТО в себе содержал но и разные мелочи, сопутствующие эксплуатации) за грубость прошу прощения, сейчас комментарий исправлю, виноват. Вам же спасибо за терпение, будет мне назиданием. Дополнение: ещё нет панорамы и третьей зоны климата с подогревом второ ряда. В общем люкс комплектация скорее для коммерческого гаража, нежели для личного.

Очередная попытка Тойоты усидеть на двух стульях, а именно создать машину которая займет нишу ES и снятого с производства и наверное лучшего седана GS. Получилось не понятное желе. Вообще не понятна логика людей покупающих ES. Та же Камри, точнее Авалон, только дороже. Если брать седан от Лексус то уже IS, GS или LS.

@seaman4590

Жыл бұрын

Ебанько. ЕS это то же самое, что Виндум. Камри это отдельная модель. А ГС даже по концепции другой. У тебя даже ник Зеро. Чисто ноль.

Тайм код! Где?

Было от 0 до 100 попробовать, тогда бы оценил звук.

Лучше четверку BMW или MB new c-class седан взять за эти деньги... Больше эмоций даст. За обзор спасибо😉

@dedst4409

2 жыл бұрын

Это не кому не нужное моё мнение но это однотипная херня

В живую она на много лучше смотрится

Илья жду обзор на Land Cruiser LC300

@kazakov

2 жыл бұрын

Да, на 300-ку интересно посмотреть!

@dmitrich_blogger

2 жыл бұрын

@@kazakov Обязательно посмотрю, что в ней изменилось нового))

Илья суперкар Lexus LFA - это красивый и быстрый автомобиль))

В Уфе за неделю около трёх штук вижу😄

@baruchmoney6725

Жыл бұрын

Муслимская тачка ))

@baruchmoney6725

Жыл бұрын

Или уфимская

Был такой. Идеальный автомобиль. Но с одним НО - монопривод. Потому и продал через 9 месяцев.

@eclipseeclipse2471

2 жыл бұрын

Никому не упал в городе твой полный привод.Был у меня.Ноль пользы абсолютно.На бездорожье не бываю.Со светофоров не стартую.Поэтому тоже продал и взял моно

@kazakov

2 жыл бұрын

@@eclipseeclipse2471 Полный привод упал всем. Огромная польза как зимой, когда недоприводные не могут выбраться с парковки, так и на трассе на высокой скорости.

@niazgalimov221

2 жыл бұрын

@@eclipseeclipse2471 бред. Полный привод - это в первую очередь безопасность.

"Пофигу по какому покрытию ехать", если это покрытие в пределах садового кольца 🤣🤣🤣

Чекаю на тест lexus is 200.

За 5 000 000, много чего интересного можно купить 😀

@Maks78254

2 жыл бұрын

Чего?)3 бмв G20 щас можно купить за 5 Лямов

@theilyasin

Жыл бұрын

Можно приобрести бэкху 5 серии, полной комплектации 2017-2018 года 🤣

Ой , лампочки в передних фарах на поворотниках , это дно

Шикарная повозка, по-настоящему люксовый седан

в 21ом году покупаю мащину технологичную и современную, сказал Илья.... а купил джип ренглер)))) за ренглер респект, крутой аппарат, просто небольшое противоречие)

@kazakov

2 жыл бұрын

Я тоже об этом думал) Рэнг дурной и прикольный, за это ему всё прощаешь)

@cjlagku

2 жыл бұрын

@@kazakov рэнг рубикон лучший. По моим предпочтениям он идеален, но денег столько нет( Поэтому киа спортейдж меня таскает где надо. Тоже отличный, но очень скучный автомобиль, как большинство Корейцев

@kazakov

2 жыл бұрын

Ну тебе как минимум комфортно :)

@cjlagku

2 жыл бұрын

@@kazakov эт факт

И ещё ~300к допов от салона

Где кодиак?)

Автомобиль за 4-5 миллионов: никуда не едет,нет электропривода багажника и доводчиков. Отлично,берём👍😁

@gorech2009

2 жыл бұрын

Б/у панамера 4s за эти деньги уничтожит

@user-xw1ys8wd9b

2 жыл бұрын

@@gorech2009 уничтожит кошелёк

@gorech2009

2 жыл бұрын

@@user-xw1ys8wd9b не для нищебродов авто

@user-xw1ys8wd9b

2 жыл бұрын

@@gorech2009 если не нищеброд то точно брать бу не будет

Остаточная высокая стоимость, ультранадежность и неприхотливость в ремонте

@andrei7568

2 жыл бұрын

Ага.....такие уже слова выдумал "ультранадёжность"😂 Неприхотливость в ремонте?А вы обслуживали?Запчасти покупали новые?Три копейки стоят?

@baruchmoney6725

Жыл бұрын

@@andrei7568 торм.диска 20 тыс неоригинал стоят ' Хывыы

Если уже пошёл обзор на Тойота , то возьми на тест драйв всеми любимый народу Camry 3.5 )))

@evgen8252

2 жыл бұрын

Так это она и есть.

@derbedeneff

2 жыл бұрын

@@evgen8252 да? А по-моему это Лексус

@evgen8252

2 жыл бұрын

@@derbedeneff если вы думаете что это два разных автомобиля вы ошибаетесь одна платформа губы только лексусу накрасили

@derbedeneff

2 жыл бұрын

@@evgen8252 не спорю, платформа одна - движок разный

@kazakov

2 жыл бұрын

3.5 там одинаковый)

Круто 👍

Обожаю лексус!

5000 пробег 1) Сверчки есть 2) Амортизаторы постукивают, это есть 3) Расход по пробкам 16 литров 95 4) Усилитель руля переодически противно жужжит 5) Кстати люк еще протекает :)Но это мелочи. Салон огонь, посадка и обзор удобные, динами отличная в целом. Доволен машиной. Сам любитель мерсов.

Твой фотоаппарат со стедиком весят около 3 кг) Меня моя тоже снимает, семейный подряд)

Я бы лучше 3ку бмв за такие деньги взял

@user-hu8cx9uj5g

2 жыл бұрын

Ну или 520 d. В мясе

@vladosykkk

2 жыл бұрын

330D сразу прошить и наваливать;)

@user-hu8cx9uj5g

2 жыл бұрын

@@vladosykkk ну потом сложно продать будет да еще с гарантии слетаешь поэтому ну такое.

@vladosykkk

2 жыл бұрын

@@user-hu8cx9uj5g ну если уже и покупать новую тачку то уж в долгосрочную перспективу лет на 5, либо уже взять на вторичке что то по ярче за эти деньги

Всё верно. На немецкой модной машине ты можешь утром не завестись , в дороге не доехать . Лексус так не подгадит.

Price 55 000 $ in the USA)

Камри за 5 лямов? Ой:(