Достаточно ли хорош Lexus ES, чтобы дать реальный бой европейским конкурентам, или ему предстоит оставаться в их тени? Пишите в комментариях!

@GOGAEREVANSKI

4 жыл бұрын

достаточно хорош

@onetwotwomm

4 жыл бұрын

нивкоем разе

@user-bj5ps4em8m

4 жыл бұрын

Спасибо за обзор, лайкосик за видосик. Удачи

@askhat453

4 жыл бұрын

Ес он д класс и никогда не был в е классе

@user-vq2oo4pb6i

4 жыл бұрын

Прошу прощения что не по теме, но чёртов шазам не находит, что за музыка играет на 12:09? Очень прошу!

Знаете почему она лучше чем камри ? Я вам скажу, потому что ее собирают не в России в отличии от камри

@yerzhankusman4289

3 жыл бұрын

👍👍👍 Точно!!!

@cev9197

2 жыл бұрын

@@user-ej3st6zj1s чей? Кто?

Это не цены большие, Мы такие бедные. Эта машина например стоит как 7 зп врача в Швеции или Германии. Это нормально.

@unitelevator

4 жыл бұрын

В сша зарплата врача в месяц 20-30 тысяч уровня профессора , если обычный врач , то 10-15 , вообще и посчитайте

@user-gs1hz6vu4x

4 жыл бұрын

Хватит ныть!

@user-gc6pl6nt3t

4 жыл бұрын

Ну если вы нищеброды берите жигуль а не лексус

@LF-A

4 жыл бұрын

как же вы правы

@Kit_ybuicha

3 жыл бұрын

@@user-gs1hz6vu4x правильно , хватит ныть гниды , идите жрать брагу.

Вы бы все взяли что-то другое, но так и не взяли. Особенно радуют кадры, которые бы взяли "минималку" рх или е400 да 540. Вам не нравится лексус Е класса за 4 ляма, зато немец на тряпке с дешманской алькантарой за теже деньги нравится. Ес прекрасный авто и передний привод никакого дискомфорта не приносит. В противном случае те немногие, которые носятся на камри и ес'ах - выглядят, как школьники, засунувшие бутылку под заднее колесо велосипеда и думают, что звук похож на мотоциклетный.

Ну что за чушь вы несёте?!! Я получаю удовольствие от КОМФОРТНОЙ езды, а не от придурошной якобы активной езды. Издить в активной манере, это значит ездить КАК ПРИДУРОК !!! ЭТО ОПАСНАЯ ЕЗДА!!!

@user-du1qy6if6k

4 жыл бұрын

ВЫ правы!Причём все норовят в городах ,среди обычных машин выёживаться!Нет чтоб на полигон и автодром поехать и нормально соревноваться.Будут пыль в глаза пускать.И не пишите мне про уверенность при езде от мощи.

@user-qt6qx9py8b

4 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Рад, что остались адекватные люди...

@tarasivashenko5430

4 жыл бұрын

Сергей Павлов уверенность при обгоне на трассе!

@carlsson2361

4 жыл бұрын

@@tarasivashenko5430 если не обгонять в лоб, то на большинстве машин ее достаточно.

@xcvgfhbbcv

2 жыл бұрын

@@tarasivashenko5430 динамика только поможет с еще большей скоростью на обгоне в лоб бедной встречке влететь. Как эти совковые мамкины гонщеги на уродливых немцах под…ли!

Да нахрен мне эта динамика?! Такого комфорта и надёжности больше не предложит никто!

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

комфорта??? в чем? в жидкой подвеске? или хреновой шумоизоляции от ДВС?

@user-jt8hs2de7z

4 жыл бұрын

Вы на Е 213 ездили вот кто в этом классе покажет все комфорт ))).

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

@@user-jt8hs2de7z однако управляемость и безопасность на колейной дороге у нее не страдает в отличии от японо-корейцев..

👍👍👍 Спасибо за Классный и Объективный обзор!!! 👌 Приятно Вас слушать, всё по существу!!! 🤝

За переднеприводный седан 4 млн это слишком,за эту цену можно вполне приличной комплектации Lexus RX 350 купить.

Жаль, что Gs сняли с производства Самый оптимальный автомобиль ИМХО

Купил ES 2014.Наслаждаюсь вождением каждый день!Если для кого это важно,повальное внимание окружающих Вам обеспечено!

@mishgan_j7919

4 жыл бұрын

Ага, смотрят как на лоха на камри за охуенные бабки.

@user-gm2we8yg4n

4 жыл бұрын

@@mishgan_j7919 смешно.Не буду переубеждать😉

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

уж явно не в Москве. тут перелицованной камри не удивишь. Только в деревнях если понтоваться

@Korotaev990

4 жыл бұрын

Mishgan_J причём тут Камри ? Не чего общего нету Она построена на базе авалона

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

@@Korotaev990 Она построена на базе GA-K (Global Architecture-K) На этой бюджетной платформе построен так же Рав 4. А теперь представь за 4 ляма лучше платформу Рав 4 взять или Ауди ку7????????????

хороший обзор ))) думал такую брать , видимо передумал )

Полтора года назад взял ес в максималке 19 года , никаких по потертостей на руле или кривой сборки нет , едет отлично ( и рулится тоже ) пересел в ешки 15 года и каких-либо не урядиц со стороны японца нет , а про сервис и Диллер центр я вообще забыл )

@xcvgfhbbcv

2 жыл бұрын

Та автор ролика обиженка на японцев)) я с его обзора тоже поржал люто))

у немцев термонагруженные моторы, со всеми вытекающими, так же не стоит забывать про систему ГРМ у М271, 276... Тут моторы и немного проще и архаичнее, но за счет этого надежнее, так же не надо молчать про содержание. Лексус за первое ТО просит 12 + 3 (за регион) итого 15 тыс., при этом подарили мне купон на 5 тыс. после ТО 0. . В мерсе меньше 30 не оставишь. Я не знаю как у БМВ сейчас с моторами, но судя по отзывам все еще хуже. Я на этот ЕС пересел с w212, и могу сказать, что он лучше. Есть решения, которых ему не хватает и которые надо позаимствовать у мерса, вроде это мелочи, но сталкиваясь с ними каждые 15 минут, переоцениваешь их веса. А так я не заметил какой-то дрожи в поездке. в августе ездил в Питер и остался доволен...

Что за строчка белой нитью с права за рулевым колесом?

Где снимали репортаж? Что за аэродром?

про фишки, прикольная рубрика)

У меня одна из машин - Лексус RX 350 2018 года ,ничего на нем не протерто. Используется очень интенсивно

@humorist87

4 жыл бұрын

сколько проехала, если не секрет?

@yerzhankusman4289

3 жыл бұрын

RX 350 Шикарная машина!!! 👍👍👍

Хорошо и по делу 👍🏼👍🏼👍🏼

И прежде чем советовать Вольво или Немцев , просто посмотрите , кто надёжней. И кто держит лучше цену на рынке.

Симпатичный автомобиль. В живую неестественно красивый. Цены лютые

@user-dt8wm9qz9m

4 жыл бұрын

Не то слово в топе за 3 миллиона ещё нормально но за 3.8милл нафиг он нужен лучше прадо взять или рх в миннималке

Всегда хорошо относился к этой марке но последнее время с ценами беда. За эти деньги однозначно Е400 или 530d обе с полным приводом

@user-mg1wi6bb9e

4 жыл бұрын

Сергей Иванов развалятся через год немцы

@kirillund6867

4 жыл бұрын

@@user-mg1wi6bb9e так их новыми на год и берут )) развалятся они не у первого владельца

@user-mg1wi6bb9e

4 жыл бұрын

Дом Столяра этот мир тогда потерян. Год это уже все...

@kirillund6867

4 жыл бұрын

@@user-mg1wi6bb9e так а зарабатывать то им надо )

@user-mg1wi6bb9e

4 жыл бұрын

Дом Столяра не спорю. Но народ тоже работает. Некогда менять коробки эти

Прекрасный обзор!

Снимите Genesis G80. За 4 это будет пушка на 3,3 турбо с полным фаршем.

Мне не нужен немец за 4 млн,мне не нужна их динамика.Я беру машину чтобы наслаждаться и радоваться ей.Я знаю что он меня не подведёт,через 3 года,а то и раньше я не буду тратить кучу денег и времени на ремонт немца.Взял Лексус и забыл про проблемы.

@yerzhankusman4289

3 жыл бұрын

👍👍👍

@asulbekkairbaev8250

3 жыл бұрын

Зря! Мог бы рено логан на полный комплектаций купить, по надежности дает в рот этому лексусу) а по цене 3 раза дешевле!)

@user-ch7ru4rf5w

2 жыл бұрын

@@asulbekkairbaev8250 да, но это машины разных классов, а это шумоизоляция, комфорт, качество материалов и т.л

ES построен на базе тойота авалон, а не камри. Давно уже. Обзорщики блин

@user-in6nv6vg8u

3 жыл бұрын

У этого общая платформа

@MITSUBOOST_89

3 жыл бұрын

@@user-in6nv6vg8u да, у 70 лексуса и 70 камри одна платформа то теперь, но базы разные

@yerzhankusman4289

3 жыл бұрын

👍👍👍 Базы разные, платформа одна!!! ☝️ Люди путают!!!)

@xcvgfhbbcv

2 жыл бұрын

Да шо дятлам немецким объяснять то)) Они только и умеют что газовать… в мамкин диван))

на 4:10 могли бы открытым текстом сказать: чукчи и папуасы, которые любят трогать пальчиком пластик, будут счастливы )

Для машины под 4 ляма считаю неприемлемыми кривую сборку, либо зазоры (слевой стороны вверху, у фары край бампера торчит вверх относительно правой стороны). Ну и за эту сумму можно RX вроде бы купить? )

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

За 4 можно Ауди ку7 на 3 литра дизель взять. Или бмв 5 на 3 литра дизель на полном приводе. База бюджетная камри на машине за 4 ляма неприемлима это вот точно

Снимите тест на фаэтон 2010-2014 года 4.2AT пожалуйста

@user-mor0777

4 жыл бұрын

Огонь тачка

Это все конечно круто, но спасибо, за 4млн можно выторговать BMW 530D XDrive M Sport, там и мультимедиа будет нормальная, и приборка красивее, будет ambiet подсветка, Adaptive LED фары, Эле привод багажника, доводчики, кожа наппа а не этап японская кожа которая на 50тыс км будет вся в складках, и ПОЛНЫЙ привод с акцентом на задний

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

Тебе не понравился этот передний привод на базе камри за 4 ляма?)

@user-ik2ds3di5w

4 жыл бұрын

@@user-ot9vx9yn6b нах вам полный привод в седане бл, и то что он написал в ес есть за 3.5, каждлму свое, бмв никогла не будет такой спокойной и плавной и всегда будет дергать при старте и остановке, единственный конкурент у этой тачки это ешка

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

@@user-ik2ds3di5w БМВ катится 2 квартала, Лефортовский тоннель проезжаю без газа. Можно и плавно ехать, можно и драйвово. А вот Лексус тупой, в пробках дёргается, нажал педаль и ждёшь 1,5 секунды. А вот про полный привод не надо лукавить. Твой Лексус зимой намного хуже полноприводных и мерсов и БМВ и Ауди. В Ауди полный привод вообще песня!

@humorist87

4 жыл бұрын

@@user-ot9vx9yn6b как можно сравнивать полный и моно привод?

@humorist87

4 жыл бұрын

в средние комплектации уже ставят полный LED свет. Подсветка то же есть, но с одним цветом, белым. Электропривод, удивительно, то же есть. Лепксус дороже немцев олько в салоне, дальше цены ниже. Покупать нового немца и обслуживать его не у ОД - это уже крайний подход какой-то. Зачем тогда брать машину на которую нет денег? Мне надоело по 40 тыс, оставлять у ОД после каждого сервиса я и сменил w212, на лексус. Про динамику спорить смысла нет, так как к немцев моторы совсем не годные, в своем большинстве. Либо ты гоняешь и каждые 50-70 тыс. имеешь длинный счет за обслуживание, либо не гоняешь и такой же счет получаешь уже ближе к 120 тыс.

Братцы ! Ну нет денег !!! Нет на такое , к сожалению ...

Lexus ES построен на базе Toyota Avalon не Camry!

Эх если бы бакс стоил 30 то этот автомобиль в базе был бы чуть дороже соляриса😢😭😔

@leo_kazantsev

4 жыл бұрын

Владислав Егоренко солярис бы стоил еще дешевле

@AlexSmith-cw6bq

4 жыл бұрын

Завтра будет доллар по 30 никто цены уже не опустит

@user-in5lj6pm6i

4 жыл бұрын

@@AlexSmith-cw6bq конечно не опустят но и по 30 бакс завтра не будет...

@tarasivashenko5430

4 жыл бұрын

Alex Smith а вот по 75 вполне))

ES бывает Полноприводным. Комплектации конечно же отличаются, но запросто можно найти AWD.

Машина клёвая...немцы уже надоели,одинаковые все...

@begaidarsailaubaev3739

3 жыл бұрын

Какой ты у нас богатый

@yerzhankusman4289

3 жыл бұрын

👍👍👍 Немцы уже не те!!! Лексус Сила!!! 💪

А где турбомоторы??

Кнопки как на китайском магнитофоне..По дцб..выдаёт 70..это значит что полная разборка и клеить шумоизоляцию..чтобы довести до 55-60дцб..под уровень e класса.

отличная тачечка

Зачем говорить что Лексусу надо что то доказывать. ЛЕКСУС ЭТО ПРЕМИАЛЬНЫЙ БРЕНД . САЛОН у Кэмри убогий, с дурацким дизайном, у Лексуса отличные салоны.

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

премиальный??? в чем? ты сидел в BMW, АУДИ Мерседес? сравнивал с лексусом? это дешевые понты и закос под премиум ничуть не лучше чем генезис или кворис..азиатский хлам и говно

@donsokolinio2353

4 жыл бұрын

@@user-ht5pl1mo5t а что не так?

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

@@donsokolinio2353 лексус меньше всего стоит своих денег, за чем за 3.2 брать лексус лучше добавить лям и купить бмв 5, вот там и салон, и двс, и коробка, все просто в разы выше и лучше. если взять дизельную трешку то твысяч 400-500 вообе никаких проблем.. лексус меня очень глубоко разочаровал шумоизоляцией, коробкой, движком и салоном, я все наяривал на лексуса, наконец поехал в автосалон на тест драйв новой машины в почти предтопе.. суперб в 3 кузове на дсг6 и двжиком 220л.с. наааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааамного лучше во всем! кроме, центральной консоли, а лексусе выглядит как премиум, на шкоде суперб что октавия что суперб что рапид почти нет изменений. во всем остальном, вплоть до шумоизоляции и устойчивсти а колейной дороге суперб лучше... Если не верится подряд возьми тест драйв лексус потом сразу в шкоду суперб и поймешь очевидную разницу.

@donsokolinio2353

4 жыл бұрын

@@user-ht5pl1mo5t если честно, из лексусов мне нравится гс, жаль что его свернули, хотя есть краун и могли бы его немного перелицывать. Смотрел и щупал новый ЕС, он намного хуже сделан и материалы хуже, чувствуется экономия на многих вещах. Бмв за 3.5 млн. Совсем бичевская, не знаю как вам нравятся их салоны, даже новый х6 за 7.5 млн. Меня абсолютно не радует, дешёвая кожа, хлипкое исполнение... Стоят кучу денег, а все дрянь. Возможно 5 бмв за пять млн. И будет норм, но это уже ощутимо дороже Лексуса. Суперб при всем уважении не имеет того статуса и ауры премиальности, да и на слух не очень, а отдавая 3 и более млн. Хочется чтобы окружающие понимали что за авто у тебя лишь по названию. Поэтому Вряд-ли потенциальный покупатель Лексуса купит шкоду.

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

@@donsokolinio2353 за GS согласен, сидел в лексусе GS2013 года, вот это вещь! действительно ! Автомобиль! но увы .. их большен нет, время идет, а они все стареют.. про бмв я про G30 кузов с 3л дизелем, на этих движках машина в базе уже идут в очень хорошей комплектации, насчет кожи..в базе она грубая, но не плохая, за наппу переплачивать почти 700т конечно дорого, в БМВ даже после ауди чувствуется атмосфера дороговизны, я не почувствовал там дешевой кожи... А насчет суперба, согласен, он никогда не был премиум для этого в ваге есть другие марки, лексус захватил рынок в смвое время качством, действительно, но сейчас он превратился в обычный рядовой барабан. что оптима что камри что лексус. Я когда выбирал машину вообще хотел кроссовер, рассчитывал на митсу оутлендер, но в наличии были только передний привод, и очень сильно отторгала ее приборка и центральная консоль, словно из прошлого века, даже в ниве он не такой противный именно по восприятию и за свое мнение говорю. начал рассматривать седаны, из них из всех, когда в автосалоне просто открыл дверь, сел, захлопнул дверь и сел за руль я понял ЭТО она! просто как влитой сел, очень понравились симметричный салон, меня выбешивают тигуановские примочки или от ауди в виде кособоких дефлекторов, раньше и бвм этим бесила, только в G30 она ровные хоть и развернуты к водителю чутка.. вышел из машины и сказал берем ее. в семье все в шоке были потому что все думали про кроссовер. Честно сказать ни разу не пжалел. единственное хотелось бы на ДСГ6, т.к. родная дсг7 слабая для чип тнинга, сейчас 260л.с. и 330нм. Даст бог свапну на полный привод и мокрую дсг7 и нету внутри такого чувства чтобы другие понимали что я в каком то брендовом авто,. я хочу себе бмв 5 в g30 кузове и 3л дизеле, и я просто буду получать удовольствие даже если буду ездить в пустыне)) ведь в первую очередь машина для себя, брат)

Кстати в США мощность 3.5 - 311 сил

Другой товарищ не много по лучшее рубрику данную ведёт.... Наверное отдыхает)

Большой карамельный латте😳???!!! Продаю Камри, беру лексус😎

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

Лексус это шляпа, не бери. Та же платформа. Только на бабки разведут тебя

@Korotaev990

4 жыл бұрын

Евг Ений тоурег, q7, кайен тоже на одной платформе но машины разные

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

@@Korotaev990 Одно дело когда за дорого ты берешь хорошую платформу а другое дело когда Лексус за 4 миллиона а у тебя- позорная бюджетная платформа класса D от камри GA-K да еще только передний привод! Платформа на которой бюджетные машины делают типа Рав 4. Вот наглядный пример - Представь за 4 ляма лучше взять платформу ауди ку7 или платформу Рав 4???

@Korotaev990

4 жыл бұрын

Евг Ений были б 3.5-4 миллиона взял бы ес 350 не задумываясь Мне нравится авто На вкус и цвет фломастеры разные

@user-ym5nk7zl2b

4 жыл бұрын

@@user-ot9vx9yn6b лучше бу gs купить

Монино?

Додж рэм 1500 снимите обзор 2019

Моторы просто ужас,реально любая машина из нем тройки будет интереснее !

@syeta500

4 жыл бұрын

Mikle Kornosenko , интереснее всего нем. тройка выглядит на Авто сервисе

@syeta500

4 жыл бұрын

Хамза ибн Абдуль-Муталлиб , вас что-то не устраивает?

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

@@syeta500 твое пустословие не нравится..

@syeta500

4 жыл бұрын

Хамза ибн Абдуль-Муталлиб где же тут ПУСТОсловие? Они реально ломучие.

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

@@syeta500 бмв3? каких годов? е46? они ломаются в руках рукожопов..у тех кто обслуживает ничего не ломается..

Какой же крутой был гс350...

@artdecor4878

3 жыл бұрын

Да, такие машины сейчас Лексус не делает)

"Термический шов"? Видимо, температурный.

Тойота совсем охренела, в средней комплектации нет даже электропривода багажника, да пошли они.

Премиальный магнит :D

В монино снимали?))

👍👍👍

Красивая машина за миллионы😂😂😂

У нас такие катаются...выглядит из другой реальности... не соотносится с корявыми дорогами и пошарпанными домами

@niazgalimov221

4 жыл бұрын

у вас - это где?

@adamkhumgaev8174

4 жыл бұрын

Нияз Галимов в России

@xcvgfhbbcv

2 жыл бұрын

@@adamkhumgaev8174 как населенный пункт назвали такие дороги и имеете)

Я всё таки не понял ничего, ES250 и ES350 в чём разница? и ещё я не знаю какой из них, у одного в одной фаре по 3 глаза, а удругой 1 глаз в фаре, У КОГО КАКАЯ МОДЕЛЬ

ведущий как тракторист севший за руль иномарки. машина для человека который сидит сзади справа

по деньгам за него очень много просят, качество тойотовское в салоне как обычно оставляет желать лучшего. еслихочется комфортный и качественный крутой бизнес седан, то стоит подождать пежо 508, там все на высоком уровне, и дизайн не заезженый

@mentalreflex27

4 жыл бұрын

Гоша Комаров Азаза 😆 хороший анекдот

@niazgalimov221

4 жыл бұрын

Гоша Комаров насмешил

@xcvgfhbbcv

2 жыл бұрын

Гоша Петросян

Сзади смотрится как соната какая то, цены просто космос, тачка неплохая, но не за эти бабки

Гусь, ты где?

Цены, говоришь негуманные? Ха ха. Ну через три года столько уже китайцы стоят. А цена того года лексуса ес (2019) сейчас у Лады весты. И всё норм. Чё то не нашел Вашего ролика про гуманные цены Ваза.😂

Они чем думают? Для пассажиров больше 185см этот авто не подходит... бред

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

Авто на заводах рассчитывают на средний рост человека 178см +- 10 см и остальное с помощью кресел.

@user-ym5nk7zl2b

4 жыл бұрын

@@user-ot9vx9yn6b теряют клиентуру высокого роста. А так как ценник высокий и продажи значительно уступают бютжетному сегменту авто, они теряют большие деньги...

@luckyshowtv9750

2 жыл бұрын

@@user-ym5nk7zl2b у меня рост 192,езжу на es200

Передний привод... Пффф... За такие деньги!

Мужики, ну правда, покажите б/у китайцев!. Просто глупо отрицать тот факт, что китайцы развиваются и учатся на своих ошибках. Когда-то киа рио в конце 90-х была звонкой погремушкой с отвратительными материалами, сейчас их живых и не встретишь, но через 10 лет рио наравне с солярисом уже стали бестселлерами. 10 лет назад Черри амулет, Куку и прочее барахло сильно испугали покупателя, но сейчас есть достойные варианты и хотелось бы узнать мнение специалистов: Эмгранд, Солана, линейка Хавейл, Чанг-ган, Тигго... И многое другое. Каковы эти машины через 3 года после окончания гарантии? Стоит ли их рассматривать? Ведь ценник на ник падает существенно, выбора хоть отбавляй. Мужикииииииии! Расскажите. Мы вам верим

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

Если брать то бери за 1 лям новый GEELY ATLAS на механике и там двигатель от тойоты. Будешь ездить долго, надежно и за эти деньги лучше не купишь

Зачем все авто кроме тойоты камри? Какая-то безнадега...

Одна беда, 2,5 вообще не едет(

GS СВЕРНУТА ТОЛЬКО У НАС НО НЕ В США И ЯПОНИИ

@flagman87

4 жыл бұрын

Ваша правда, поторопился я хоронить модель. Но дни ее в любом случае сочтены, и прямого наследника не будет.

0:19 а с чего взяли, что GS сняли, Японцы просто оставили его только для себя, он кстати есть на внутренний рынок с 3,5 Hybrid. Просто они посчитали, что мы не достойны этого ))

Лексус с ценами приуел

Рост178 см )). Значит 190.2 метр не поместится

Цена неимоверная, спасибо курсу

@vldt8928

4 жыл бұрын

поездки в крым ежедневно, комфортный автобус. телефон: 8 800 555 35 35

Правильно Мерседес и БМВ под такси берут

Досмотрел до органайзера и все. Кусок пенопласта. Такого даже в Вазе нет.

Как можно продавать одно и тоже второй десяток лет. Только динамика хуже становится.

@user-ik2ds3di5w

4 жыл бұрын

Что в этом авто одно и тоже?? Тут все новое, по сравнению с ес позапрошлого поколения, новая платформа, новый дизайн, новая мультимедия, новые салоны

где написано, что Lexus GS свернули производство???

@oleg-kupchin

4 жыл бұрын

Автор неуч😂

Там с камри ничего общего нет

1.внешность:Камри стала уродливее!эти боковые окна на дверях гигантского раздутого размера,у Лексуса же все с этим нормально,вот тебе и обложка...

за такие деньги как лексус и камри будет не хуже

Хватит сравнивать Лексус Es и Кэмри. да, это всё корпорация Тойота, но они давно уже развели эти два брэнда.

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

Так на одной платформе построены. Global architecture - k. Как не сравнивать если с бюджетной базы премиум не вылепить

@unitelevator

4 жыл бұрын

@@user-ot9vx9yn6b почему? База и есть база, например Ролс Ройс Фантом у него база 7 бмв , а у 7 и 5 одна база))))))

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

@@unitelevator тут один писал что мол за 4 ляма Ауди ку7 такая же база как Кайен и бентайга и туарег. Но одно дело когда за 4 ляма я куплю базу Ауди ку7 а другое за 4 базу от Тойота Рав 4 бюджетную, на которой Камри и Лексус этот построен. Чуешь разницу?))

@unitelevator

4 жыл бұрын

@@user-ot9vx9yn6b нет не чую, и ты не почувствуешь сейчас машины все хороши, разница в отделке и мощности. У меня Лесус RX 350 я знаю , что это по сути Кэмри, но едут они ой как по-разному.

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

@@unitelevator тогда пример, БМВ 5 на базе 7 и Лексус на бюджетной от Камри. Я ездил на Лексусе недавно а у самого БМВ 5. Хочу сказать разный уровень просто, кроме шумки, тут Лексус хорош и место на заднем сиденье. Развесовка у БМВ 50/50, Лексус морда нагружена, подвеска многорычажка у БМВ намного лучше рулится, компьютер бортовой лучше, жесткость кузова 41500 нм/град, Лексус это ведро пустое по сравнению, покрашена машина лучше, коробка не такая тупая, колесная база класса Е а не класса D, это влияет на плавность хода. За 4 ляма Лексус не едущий и только передний привод это позор! БМВ 5 на 3 литра дизель и полный привод- вот это аппарат! Причем что коробка надёжная у БМВ гидротрансформатор, что двигатель пробежит 200-300т км. Поездий поймёшь где машина а где обманывают)

Предвзятый обзор. Этот автомобиль сделан в Японии. Дальше можно не продолжать! Этого мне уже достаточно, чтобы понять что автомобиль просто супер. Потолок низкий. Так он у всех автомобилей такой. Не понимаю ему 3 метра надо? Почему вообще речь зашла про динамику. Этот автомобиль не про это совсем. Панель его не устраивает. По его мнению удобней тянуться, вместо того чтобы одной рукой всем комфортно управлять.

@luckyshowtv9750

2 жыл бұрын

да это шикарный автомобиль и один из лучших в классе,по салону и комфорту гораздо лучше бмв и доресталинга мерседес

Нахер он такой нужен за свои деньги???? сравнивал со шкодой суперб на 220л.с. шкода просто как тузик тряпку рвет анус лексусу, по: - шумоизоляции - ДВС - экономичность, эластичности, шуму, местами даже надежностью . - подвеска: рулится лучше и не кидает в колее - сиденье неудобное я смотрел ЕС250 за 3.2лимона в полном фарше с двс 228л.с.(или около) того, Простите меня, за 3.2 я возьму Шкоду Суперб на полном приводе 280л.с. с сидушками из кожи вентиляцией и массажем электроприводом нормальной медиасистемой с навигацией и камерой, со всеми ассистенами дорожными: удержание в полосе адаптивный круиз до 210, стартстоп, слепые зоны безключевой доступ и еще кучу чего.. Лексус был лексусом в верси GS, там да аппарат достойный, а эта ЕС говно собачье из дешевого пластика... кто не верит идите в автосалоны в свом городе и сравните в максимальной комплектации суперб спортлайн и этот лексус.. а потом пишите в комментариях говно всякое.. поспорим..

@llleaolll

2 жыл бұрын

супер внешне это просто большой рапид) В динамике конечно интереснее, но салон, у суперб это просто ужас, везде пластик, вообще скучное авто

Причем здесь кэмри то? Очередной горе блогер, это тойота АВАЛОН

Левый тест драйф, очень мягкая прдвестка, идет на 5+, тихая машина, проходит все неровности на 5!

Отличный тест. Автомобиль - кусок говна

В этом классе можно и немца взять за эти деньги, но Лексус будет крепче, а немцы сейчас уже жидкие и проблемные

А далеко ли Ауди ушла от Шкоды и Фольксвагена ??? Унификация затрагивает любое производство, глупо было бы строить Лексус и под него разрабатывать ключевые агрегаты отличные от моделей всего концерна.

@tarasbragin2958

3 жыл бұрын

Да намного вперед ауди от них ушла. Это же ауди. Они всегда на шаг впереди всех

@user-ts8yi9sz1l

3 жыл бұрын

@@tarasbragin2958 я говорю о том, что и в Ауди и в Фольксвагена и шкоде одни и те же двигатели , и комплектующие одинаковые во многом, разные только кузова. В видео сравнивают Лексус и Тойоту , мол Лексус одно и тоже и не ушёл от Тойоту далеко. Оно и понятно , один завод , только названия разные. А вообще вопрос в настройках и электронике.

Говорить в обзоре про среднее место заднего ряда - уже моветон :)

У Октавии цифровая приборка круче намного

Лексус - это гламурная Тойота и ничего больше. До премиум брендов типа Range Rover ему очень далеко. У меня RX 300 2019 года.

Косишь под Дага

РЕБЯТИШКИ У ВАС КАНАЛ ПРО АВТОМОБИЛИ. ЭТОТ "ЛЕХА" УЖЕ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПОЛ ГОДА КАТАЕТСЯ, А ВЫ ТОЛЬКО ВЫПУСКАЕТЕ ОБЗОР НА ЭТОТ КУЗОВ

Ниссан Фуга лучшая

капец овощная и не управляемая камри по цене 540....

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

На базе Камри она и построена. Бюджетный сегмент по двойной цене пихают

очень нудный ведущий

Ну что это за авто, понтовозка? Места мало, авто для карликов

немца говоришь ? а ТО и расходники на немца такие же как на лексусе ? ))) тойота вместе с лексусом лидеры только благодаря относительно других марок дешевым содержанием машины одно дело купить и совсем другое дело содержать можно порвать трусы и купить бу ламбу вместе с ТО в 400 т.р. кому это надо ??? немцы априори дороже поэтому как лексусы так и тойоты будут все равно брать за любые деньги потому что в итоге окупится дешевым содержанием авто !

Чет как-то фу...

На камри 2.5 разгон 9.0! зачем ты обманываешь?

За такую цену я Атлета с Япы возьму в полном жире!!И авто поинтереснее и т.д одни плюсы.

МЫ ПОНЯЛИ, МАШИНА ГОМНО

@banzaban5957

4 жыл бұрын

лютый кал.

Ниссан Теану если привезет новую даст просраться и Камри и всем её производным

ну и каловая машина. когда то лексус был дешевле немцев а теперь наоборот

Его надо не с Камри сравнивать, а с Авалоном.