Владимир, ваши слова о поддержке канала расстроили, не переставайте его вести. Вы единственный обзорщик такого высокого уровня, с невероятно грамотной речью и потрясающей подачей. Смотрю каждое ваше видео. Вы луч света в тёмном царстве автоблогерства

@user-hk1dx3yz9c

Жыл бұрын

Он по-моему имел в виду, что "мы вышли на плато крутящего момента", т.е. канал уже хорошо развит, остаётся его только поддерживать.

@Dimasyan763

Жыл бұрын

​@@user-hk1dx3yz9cда, тоже так думаю, все у Володи хорошо

@user-sj2jv9tl9d

Жыл бұрын

да какого высокого уровня??))))) Если он сказал что руль у f16 лучше чем у нового поколения)))))

@UberFiLL

Жыл бұрын

Дак скинь ему денег сколько не жалко.

@ilyakondrashkin

Жыл бұрын

@@user-sj2jv9tl9d интересно, когда же мнение о рулях стало определять качество автомобильной журналистики..

В поддержку самого ДРАЙВЕРСКОГО И ПЕТРОЛХЭДСКОГО КАНАЛА !!! 👍😎🦾

Глоток свежего воздуха на фоне сплошных новостей от китайцев. Машина отличная.

Удивлён выбором объекта обзора. Браво Владимир!

@Mr.RomanShows

Жыл бұрын

В Европе Seat/Cupra очень популярные автомобили. Их там очень много.

@UginR

Жыл бұрын

вахуе не то что удивлен))

Осведомлённый, без лишних слов, скромный, сдержанный и много в чем разбирающийся... Одним словом - большой молодец Жирный лайк из Забайкалья!

Во времена обзоров новинок за деньги,такой контент для людей понимающих бесценен 🙏🏻 Спасибо огромное за интересные автомобили,за умение передавать все,что дает автомобиль!!!

Ваг не согласовал безрамочные двери, а программистам забыли об этом сказать 😂😂

@user-oc4yy1zn6x

Жыл бұрын

Мне кажется,это сделано для легкости открытия/закрытия дверей. Да,я знаю про клапана в задних крыльях.

@garik2115

Жыл бұрын

Чтобы легче двери закрывались, даже есть такой пункт в активации скрытых функций у вага

@gayseverin766

Жыл бұрын

Нет

@MrAndronick

Жыл бұрын

@@user-oc4yy1zn6x так и есть, говорю как владелец данного авто.

@user-oc4yy1zn6x

Жыл бұрын

@@MrAndronick поздравляю,классная машина)))случайно не приходится вопрошающим объяснять,что это не китаец?)

Сначала посмотрел Асафьева про Альфа-Ромео, а теперь и Мельникова с Купрой. Воистину день удивительных авто) Благодарю за обзор!

@user-dj5lz6kl7b

Жыл бұрын

аналогично

@SlavaKud

Жыл бұрын

У Асафьева документалки хорошие. В обзорах полно ханжества и унылого прагматизма.

@fivehundred4899

Жыл бұрын

Что за астафьев?

@user-rp5xe5qo6u

Жыл бұрын

@@SlavaKud да, сегодня даже не досмотрел, так скучно рассказать про Стельвио, это надо постараться. Не может он прочувстовать нюансы настройки авто.Нужен трек. Поездил по треку на Ситроене и уже профи. Владимир может про любой авто рассказать интересно. Асафьев стал слишком скучным.

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

@@user-rp5xe5qo6u по мне так он всегда был скучным и необъективным

Живу в Италии, часто вижу Cupra на дорогах Красивое авто

Хоть кто то рассказывает про интересные автомобили.

@dmitryfrolov5021

Жыл бұрын

Я бы сказал Интересно рассказывает об Интересных автомобилях! Однозначно лучшая подача среди русскоязычных обзорщиков! Владимир Браво!

@ampership

Жыл бұрын

Владимир все таки не обзорщик. Он скорее тестер драйверских качеств автомобиля, и это то подкупает. Настоящий проф подход с точки зрения удовольствия от управления. Он один такой на русскоязычном Ютубе.

@user-wh2so5il7n

Жыл бұрын

Всмысле «хоть кто-то», если за рассказами это к другим массовым автоблогерам, если за суть автомобиля и его возможности, то к Владимиру)

@UginR

Жыл бұрын

@@dmitryfrolov5021 весту обзор глянь))) сразу купишь за 2500)))

@Zakon00001

Жыл бұрын

Да нафига нужен такой хетчбэк за 6 🍋 !!!!!

Мне нравится подход без ерунды в этом сериале. Нравится характер Владимира. И как он тонко освежает своей ухоженностью пространство вокруг. И несмотря на мировую финансовую нестабильность во всём мире продолжает нас радовать красивыми вещами! «Человека красит одежда. Голые люди имеют крайне малое влияние в обществе, а то и совсем никакого». Существует и такая итальянская пословица: «Красивая одежда - что рекомендательное письмо». Я бы расширил смысл и сказал бы, что любая одежда - рекомендательное письмо, с той лишь разницей, что рекомендации будут носить различный характер. Я люблю приземленную реальность этого канала. Владимир, спасибо за приложенные усилия! Редакция тоже очень хороша!❤❤❤

Мне SEAT, нравился всегда. А эта CUPRA по дизайну вне всяких похвал! Внешне очень интересная!!!

Даже не уверен, что моргнул за эти 20 минут... Спасибо за Ваш талант, Владимир!

Владимир, правильно "ФорментОр", ударение на "О". Форментор - это очень красивый мыс на острове Майорка, к нему ведет удивительной красоты и крутизны горный серпантин, очень классная дорога, много раз по ней ездил, и готов еще столько же раз проехать - дорога незабываемая, как и виды, открывающиеся с мыса ФорментОр.

@SpardoAndroFLEX

Жыл бұрын

Красиво сказано, аж самому захотелось там быть. Сколько полос в попутном направлении?))

@Yuri_Odessit

Жыл бұрын

На чём утюжили прекрасно описанию местность(дорогу)?

@MrPaukann

Жыл бұрын

В рекламе ударение на Е слышал. Правда, итальянская реклама была.

@yarb1041

Жыл бұрын

@@SpardoAndroFLEX 2 полосная узкая дорога, обрывы по сторонам, узкая и извилистая

Если правильно помню, леон купра был первым авто из всего концерна, где активно был использован торквекторинг с использованием подтормаживания внутреннего колеса. Несмотря на это, удивительно, что придворное спорт подразделение далеко не первого в линейке концерна Бренда (сеат) выбилось в свой собственный бренд со своей моделью: не рс от Ауди (как хм у бмв), а какая-то купра отпочковалась от какого-то сеата. Кажется, скорее меган рс станет отдельным брендом, чем это. Видимо, небольшая кучка испанцев кое-что понимают в горячих автомобилях, раз им это удалось. Честь и хвала им за это)

@Mr.RomanShows

Жыл бұрын

Ну говорить отпочковалась от сеата не совсем верно. Это все равно что сказать «Лада спорт» отпочковалась от «Лада». Это один концерн с двумя разными брендами. Как Ситроен и DS, как Тойота и лексус.

@user-yp1fz7nu2k

Жыл бұрын

@@Mr.RomanShows а Лада спорт как раз таки и отпочковалась, вроде. 21106, приора вттс, Калина спорт 1, насколько знаю, производились на одном из конвейеров в Тольятти с участием опп ваза, а последующие гранта спорт, калина2 спорт и Веста спорт уже на отдельном предприятии.

@alex1132000

Жыл бұрын

@@user-yp1fz7nu2k насчет Меган РС, то Рено спорт закрывается, выпускают прощальную версию ультиме, и больше разрабатывать и выпускать новые модели не будут. А жалко, владею Меган 2рс дси, очень интересный автомобиль, жалко что Рено вот так закрывает свое спортивное подразделение...

@paulwhite1107

Жыл бұрын

почему отпочковалась??почему не первого? там ибица в ралли гоняла, когда я еще не родился. сеат имеет очень богатые спортивные корни

@jawa5133

Жыл бұрын

Куда отпочковалась ? Это вообще одна группа.. Фольксваген Ауди Группа VAG.. именно благодаря этой группе они вообще стали что то делать нормальное .. что шкода что сеат

И, комментирую про опускание стекол при открытии двери, - таким образом достигается закрытие двери даже с небольшим усилием, это позволяет воздуху выйти из небольшого салона автомобиля.

@gushchinica

Жыл бұрын

Какая идиотия)

@user-dj5lz6kl7b

Жыл бұрын

вот только в наших зимних реалиях это огромный минус.

@tonyvredonyyermacoff5435

Жыл бұрын

@@gushchinica Михаил, прежде чем писать о том какая это идиотия изучите вопрос. Примерно та же история с автомобилями класса LCV - где на маленький объем кабины ( относительно) приходится значительный объем воздуха нагоняемый большой дверью по площади. Впрочем, вы сейчас напишите что это другое.

@tonyvredonyyermacoff5435

Жыл бұрын

@@user-dj5lz6kl7b только вот хотел написать что это в основном наблюдается у машин из южных приятных стран типо Испании или Ивеко из Италии. Впрочем, на большее изощрение чем откровенно неидеальные безрамочные стекла.

@gushchinica

Жыл бұрын

@@tonyvredonyyermacoff5435 и не думал. Все логично. Просто не приходило в голову что кто-то будет заморачиваться над такими мелочами!

Не знаю кому как, а мне Форментор понравился. Ни разу не пожалел о покупке. Он ощущается как что-то новое, необычное. Как человек, уставший от стандартных кроссоверов, я доволен. Машина мощная, управляется вполне нормально, хоть и не дотягивает до звания спортивного. Не нашел я тут чего-то настолько захватывающего, но все же. На нем можно и по трассе разогнаться, и по городу кататься вполне спокойно. Выглядит очень стильно внешне, салон тоже крутой, места много. Такое чувство, будто садишься в премиум мерседес, а потом вспоминаешь, что это Сеат (Сеат, Купра, разницы особой не вижу). Из минусов: качается на поворотах, слегка пробуксовывает на мокрой дороге, когда трогаешься, ну и полный привод не то что бы добавляет каких-то внедорожных суперспособностей. Для поездок по болотам не рекомендовал бы, но в качестве семейного авто, на котором и разогнаться можно хорошенько, вполне.

@espero21

Жыл бұрын

Семейный авто для "разогнаться" - взаимоисключающие понятия.

@atmashkin

Жыл бұрын

@@espero21 просто в отдельных семьях дети (и животные) с малолетства привыкли к качественным ускорениям ;))

@KO-ti4vb

Жыл бұрын

Пургомёт

@1234sidor

Жыл бұрын

@@espero21 да ладно обычно же один, иногда вдвоем, редко втроем, крайне редко вчетвером Разве что скорее х3 b57(58) взял , как раз лк 5,5, formentor (2020) конечно бюджетнее вообще и из-за 2л vs 3 таможня

@user-kx1xp5ty2x

Жыл бұрын

@@espero21 почему? X5m это семейный авто, разгоняется он прекрасно, как пример

Владимир, отличная работа! Я отошел от чтения периодических изданий авто тематики, ввиду нехватки времени, но Ваши видео смотрю с удовольствием, даже когда обсуждаемые автомобили не являются предметом моего интереса. Спасибо!

Владимир спасибо вам за возможность увидеть прекрасное) Всего вам хорошего, благополучия и процветания вашему любимому делу, а мы будем ждать еще очень много интересных и познавательных обзоров!

Владимир, спасибо за такой подарок, как раз ДР сегодня. И купра пару месяцев на заставке на компьютере)

@DimaVallin

Жыл бұрын

С Днём Рождения 🥳

Красивый, быстрый, эмоциональный автомобиль! Мир не сгнил полностью, приятно видеть 👍

У нас в стране для Купры отдельные салоны по открывали, уже ходил, смотрел, мне самому очень нравится модель Форментор, очень особенная получилась, хотя она и сделана на базе четвертого Леона, как и все модели в принципе в Сеате, уже не мало лет делаются именно на базе Леона, у Сеата Леон ведущая модель, как Гольф у Фольксвагена, как то так. Я владею Леоном 3-го поколения уже почти 7 лет (1.8TSI мотор 180 сил и DSG7 DQ200), и очень доволен этим авто, да конечно, за такое количество лет владения естественно я нашел некоторые минусы в этой модели, но я здравый человек и понимаю что идеального ничего не бывает, в том числе и автомобилей, хоть ты за какую угодно цену покупай - не бывает!, но несмотря на эти всякие минусы, общая картина автомобиля Сеат Леон все эти годы мне нравится, и более того, я уже очень скоро собираюсь покупать новый Купра Леон с салона (2.0TSI мотор 190 сил и DSG7 DQ381)... Кстати к слову о Леонах, а вы знаете что теперь Сеат Леон больше нету, Леон полностью перешел в подразделение Купра, вот так ))

@dmitrydimitriadi5184

16 күн бұрын

Ну так просто переименовали Seat, а тут кликбейтный заголовок про марку, которой 5 лет. По сути тот же MQB, ничего нового, только правильно настроенный

@JentusPro

16 күн бұрын

@@dmitrydimitriadi5184 Да, всё верно. А я в итоге купил новый Купра Леон, про который писал выше в своем комменте еще год назад, и уже 9 месяцев его эксплуатирую, накатал примерно 11 тысяч км. и сказать честно я доволен своим выбором, автомобиль мне нравится, да, тоже есть минусы, но я готов жить с этими минусами, как и писал ранее минусы есть всегда во всем, и мне даже теперь уже Леон Купра 4-го поколения, стал нравится наверно даже больше чем предыдущее поколение.... Как то так ))

Владимир, приветствую! С большим удовольствием посмотрел данный материал. Очередной раз БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!! В это непростое время Вы находите эти самородки, интересные автомобили. Читал Вас с самого момента прихода в прекрасный коллектив "Авторевю", и теперь продолжаю смотреть. Удачи, УДАЧИ и ещё раз удачи в творчестве!!! С нетерпением жду ещё чего-то нового. Спасибо!

Наконец-то интересный рассказ, а не тот ужас про дисплеи и сиденья от вашего коллеги Знаемского

@spike4461

Жыл бұрын

ЗнаЕмского не трож-Халоп 👹

Честно, тоже думал, что это кроссовер) увидел Володю на фоне тачки, удивился размеру. А дальше по видео снаружи, едет, выглядит как паркетник, не знаю почему)

Эта машина просто обязана была появиться на канале Володи, она даже продается на улице Мельникова)

Вот это да 👍 даже не надеялся в ближайших обзорах ее увидеть, кайф!

@MotoringClub

Жыл бұрын

Да это г никто не воспримет, откуда столько фанатов всякого г у авторевю

@banned505_Live

Жыл бұрын

@@MotoringClub ценитель зашёл в чат)

@vitaliykulinskiy8547

Жыл бұрын

@@MotoringClub а кто говорит о фанатизме?) просто есть авто, которые хотелось бы именно от Мельникова увидеть

@MotoringClub

Жыл бұрын

@@vitaliykulinskiy8547 ну есть же куча других автомобилей, а сейчас весь контент на рус ютубе - китайское новое г.

Ролик - бальзам на душу. Спасибо, Владимир!

Уважение хозяину за нестандартный выбор , 5 цилиндров очень нравятся)

@yastrebel

Жыл бұрын

А звук какой - песня!

Классный аппарат, спасибо Владимир что радуете нас контентом

Еще во времена правления легендарного Фердинанда Пьеха, им было принято решение сделать марку СЕАТ конкурентом для Альфа Ромео, то есть спортивный, эмоциональный, сексуальный автомобиль!) Прошли годы, вот и результат! Из СЕАТа получили КУПРу! Кстати на подходе новые модели и обновления у бренда…так что ждем интересные и эмоциональные обзоры Владимир:) Спасибо!

Володя как всегда на высоте!!! Всегда поднимает настроение просмотр его репортажа как очередную серию большого и очень интересного сериала!!! Спасибо за обзоры таких ярких авто👏👏👏

Сеаты всегда нравились. еще начиная с Толедо. а какая у них шикарная машина была (до реста) seat altea freetrack полный привод. механика и 200 сил (после реста механики не стало. и налог стал невыгодным)

Спасибо за выпуск!!! - вступление про ферментацию - бомба)))) - вставляйте пожалуйста картинки с 2мя муфтами, 3 цвета автомобиля) и как Владимир сидит сам за собой при рассказе, мне кажется выпуск от этого будет только интересней

@Mr.D.K.

Жыл бұрын

Причём тут ферментация? Это название мыса на Майорке одно из очень красивых мест.

Браво Владимир. Интересно, профессионально, кратко. Продолжайте.

В другой жизни обязательно бы купил себе такую машину, уж больно нравится дизайн экстерьера, хоть он и с аллюзией на Инфинити. С маркой Сеат связаны исключительно тёплые воспоминания, потому что на дороге у владельцев таких машин было своего рода братство - моргнуть фарами, поприветствовать... Своя атмосфера, в общем.

@user-yz2wj7es5e

Жыл бұрын

Ага, а у Саабоводов - тоже, моргнуть или рукой помахать. И еще Саабфесты были.

@user-ls6sj7om1i

6 ай бұрын

Купил в этой ,зачем откладывать на завтра то что можно сделать сегодня

Какой все таки везунчик Володя. На таких машинах поездил. Завидую тебе

Приопускание стёкол дверей при открытии - обычная функция комфорта, одна из многих, которые можно включить на автомобилях группы VW даже если в варианте "из салона" её нет. Приятная мелочь, не более того. Чтобы понять для чего нужно просто попробуйте открыть-закрыть дверь с поднятым стеклом и потом с приопущеным.

@dzmitrykuliashou1309

Жыл бұрын

Насколько помню, эта функция была ещё в купе BMW e36 с начала 90-х

@gayseverin766

Жыл бұрын

​@@dzmitrykuliashou1309 фига сее, не знал.. Но, у меня и бмв не было ни когда, только мерсы.

Какой интересный авто! Спасибо за знакомство!

Владимир молодец, Спасибо, ток думали про эту тачку, что за зверь, все делаешь своевременно и со вкусом ! Успехов !

Самая стильная и интересная из VAG🖐🏻

Очень интересное авто, грамотный обзорщик, спасибо ❤

О. Как раз очень хотелось подробный обзор по форментору. Спасибо!

Очень приятный человек ! Все по делу рассказал, видно что от души все снимается ! Спасибо вам!

Владимир, спасибо за очередной интересный рассказ! 👏👏

Каждый раз с удовольствием смотрю обзоры от Владимира. Они позволят прочувствовать ощущения даже через экран.

Спасибо за знакомство с новым интересным автомобилем!

Владимир молодец! Не бросай канал

Имеючи (в прошлом и сейчас) три Сеата ,была бы финансовая возможность, я бы взял себе Форментора. Уже несколько лет на него смотрю. С дня презентации.

Познавательно, спасибо. Можно попросить снимать больше доступных автомобилей, которые можно рассмотреть в качестве второго авто, для покатушек. С Вашими знаниями и манерой подачи информации, данная информация будет очень полезна.

Хорошая Купра, отличный канал. Владимир, надо бы немного освежить подход, лично мне немного наскучило кататься с вами по просёлкам, хочется картинку поинтереснее.

Классная работа. Удивительно приятный контент. Спасибо

Машина очень понравилась!🤤прям чувствую что мы с ней будем как единое целое!😀 а окна приоткрываются для того, чтобы по ушам эффект вакуума при закрытии не бил. А при открытии для того чтобы легче открывалась дверь) у меня такая мысль пришла 😅

Спасибо за видео! Как бесят эти присратые центральные мониторы! Лишь на нескольких моделях их грамотно вписали.

@user-ls6sj7om1i

Жыл бұрын

Алекс... а как вы вообще представляете себе не пресратый монитор от 12 инч,и на купре он не выглядит таковым а вполне эстетично и красиво

Спасибо за обзор такого драйверского, интересного авто! Среди повального обзора китайского автопрома, глоток свежего воздуха!!!

Я перешёл по ссылке авто ру!!! Я поддерживаю канал!!!

Вот именно с этой моделью много проблем и в Германии от него открещиваются потому что одни проблемы.

@jarkaru7673

Жыл бұрын

Согласен, вот я и отказался спустя 6 месяцев

@vejko23solodov49

Жыл бұрын

Если не секрет, в чём проблеммы у него? Рассматриваю для покупки, но пока не вникал во все мелочи, спасибо.

@vejko23solodov49

Жыл бұрын

​@@jarkaru7673 можно коротко о проблеммах, если не сложно, спасибо

@jarkaru7673

Жыл бұрын

@@vejko23solodov49 В основном проблемы были с софтом,каждую неделю что-то отключалось, парктроники, автопилот,аудиосистема, пропадал звук,держание в полосе,при плохой погоде отключалось практически всё....так как управление всё через тачскрин, никаких практически физических кнопок,всё это работало не очень хорошо. После выключения двигателя или после перезапуска мультимедиа системы всё опять работало,кому-то может быть и мелочь, но меня это всё достало.Не советую вам брать с тормозами брембо, в Германии очень много людей жалуются на них. На двигатель и трансмиссию нареканий нету, так как я проехал на ней только 14000 км.

@yt-user7639

Жыл бұрын

@@vejko23solodov49 основные проблемы - тормоза от Brembo, колодки плохо назад отходят после торможения. Проблемы с информационной системой, ну то что мультимедиа ещё называют. Там часто много чего глючило из-за чего часто бновления программного обеспечения нужны были. Точно не могу сказать решили это или нет. В видео ниже мужик ещё говорит что под капотом все постоянно в пыли. Там же в комментариях к ролику можно камменты почитать, Ютуб ведь сейчас не плохо их переводит. Довольных этим авто не заметил там. Сам ролик не особо информативный и на немецком kzread.info/dash/bejne/iGpkx7trd5PTXZs.html Я бы не стал брать этот Купра, по сути Сеат. Риск очень большой. Хотя чисто внешне нравиться.

Потрясающий канал, восхитительный контент, хочется пересматривать и пересматривать. Желаю стать миллионником от всего сердца. Спасибо огромное за видео, Владимир!

спасибо за редкие авто хороший контент необычная подача и хорошие заезды в поворотах

@sergeik4857

Жыл бұрын

Почему редкий,их в Европе уже много, они есть и гибридные.

@Mr.RomanShows

Жыл бұрын

@@sergeik4857 что значит уже много? Seat и Cupra в европейских странах одни из самых популярных наравне с VW и французами.

@sergeik4857

Жыл бұрын

@@Mr.RomanShows я имел ввиду форментор уже довольно часто можно увидеть.

Очень интересно рассказываете спасибо Вам за Ваши видео

шикарный канал, ведущий уважает зрителей и себя, так как на канале нет китайских машин и их восхваления

скорее всего стекло опускается, чтобы в эту щель выходил избыток воздуха, который мешает закрыть дверь (на поло такое замечал). интересное решение

@anton952

Жыл бұрын

Скорее всего ты просто туповатый, для, выхода воздуха есть специальные Воздуховоды, обычно они под облицовкой заднего бампера!) 😂😂

Даже и не подозревал что такая машина существует 🤔 что ж, значит есть ещё что изучать;) Как всегда - лайк, переход по ссылке, комментарий и делюсь ссылкой с другом 👍

Спасибо, Владимир, объяснили! За полтора месяца в Андорре очень много таких видел, не понимал что за тачка 😅

Здравствуйте Попробуйте Suzuki Swift sport с мотором K14C 👍

Ммдаа.... Не новый Москвич конечно, но авто достойное! 😊

3:19 За Рок Привет сразу лайк

помню в перерыве футбольного (не который соккер) матча очень удивился, что за авто такое рекламируют. сначала почему-то подумал что это американская мазда, которая хочет составить конкуренцию акуре и инфинити. оказалось еще интереснее) Владимир, спасибо за такой редкий автомобиль!

Езжу на Октавии 1.8 2013-го года. Часто слышу про то, что было бы неплохо поставить на нее газовые упоры. Как же я удивлен вот этому зрелищу: 3:22

@forsago52

Жыл бұрын

Гольф 2014г - есть упор :D

У нас в Германии очень и очень не довольны качеством этой машины. Только на днях обзор реального владельца смотрел.

Всё чётко, всё очень эмоционально и профессионально! Владимир Мельников даёт жару!

как всегда отличное видео,спасибо Владимир.

Классная машина!!!

а не может ли быть такого что автоматически приоткрывающиеся стекла нужны для того что бы при закрытии дверей не создавалось давление в салоне как это происходит в некоторых китайцах

@dd2960

Жыл бұрын

Так и есть

@gayseverin766

Жыл бұрын

Китайцев не было.. ,было много Мерседесов, если нет присосок усилие всегда не очевидно и часто зависит от щелки в каком нибудь окне, а еще я специально приоткрывал свое окно когда кто нибудь садился в машину.

@SlavaKud

Жыл бұрын

Автоматически открывается правое окно при закрытии задней двери у Opel Tigra A 1994 модельного года))

@gsp5492

Жыл бұрын

У моего турана плохо двери закрывались с закрытыми окнами а с приоткрытыми вообще без усилия 😀, это стопудово работающая функция

@Sultan-zp2is

Жыл бұрын

Совершенно верно, на Chevrolet Trailblazer такая же тема!

Спасибо Вам за вашу работу. Единственный качественный канал про автомобили.

у двоих знакомых есть гибридные форменторы (плагин гибриды). жалоба одна - глючное, сырое програмное обеспечение, которое никак не могут довести до ума. по может просто зависнуть и не реагировать, может неверно показывать заряд батареи, медленно открывать вкладки и подобные шалости. машины оба брали новыми. гарантия автомобиля, кстати, не распространяется на зарядные кабеля. один знакомый уже брал новый комплект шнурков за свои деньги. в остальном - тачка, как и вся марка, заточена на молодёжь. огромные стильные диски, карсивый салон с медными акцентами, дерзкая графика приборки, всё сверкает и подсвечивается, как гирлянды на ёлке. подвеска жестковата - типа спорт. на трассе форментор едет сильно хуже гольфа - заметно шумнее и более нервный.

Нарэшце годны брэнд! Нечакана! Дзякуй!

Марка то недавняя, а подразделение уже давно существует, лет так 15-20 у сеата

Всегда перехожу по вашим ссылкам, понимаю, что это важно. Да и просто интересно после обзора глянуть на живые машины)

Смотря на эту купру не покидало ощущение, что это младшая lamborghini. Такая же интересная внешность, рубленные формы, салон который весь так и кричит что стиль стоит во главе всего. Наверное самый интересный автомобиль за такие деньги.

В Германии их очень много

@terrydean2400

Жыл бұрын

Никто и не сомневается!

Владимир, спасибо, что не перешли на обзор китаемобилей. Даешь трутачки!

Ну наконец то хоть кто-то додумался внедрить приоткрытие окон на обычные двери - это очень упрощает их закрытие. Ума не приложу почему до этого такой алгоритм был привилегией «безрамок».

@gayseverin766

Жыл бұрын

В безрамочных это было для других целей сделано на сколько я понимаю..

@Alex_White_

Жыл бұрын

Очень упрощает 😆 Никогда не замечал каких-то сложностей в закрытии дверей. В дедовской "копейке" двери надо было с силой захлопывать, да. В иномарках (особенно японских) они закрываются вообще без какого-либо усилия.

@evgenyurupin8729

Жыл бұрын

@@gayseverin766 интересно, для каких на ваш взгляд?

@evgenyurupin8729

Жыл бұрын

@@Alex_White_ ну сравни усилие при открытых окнах и при закрытых - оно как бы на порядок разнится

@evgenyurupin8729

Жыл бұрын

Такие смешные спорщики, настоящие русские! Вопрос вам обоим на засыпку: получается в машине на видео эта функция сделана случайно или по ошибке, да?

Обзор от Мельникова это как крутой блокбастер🔥 Очень крутая и качественная подача видео👍 Тачка просто 🔥🔥🔥

Владимир, большое спасибо за превосходный обзор превосходного авто! Класс!!

Отдельный лайк за Рокпривет🤘🏻🙂

Внебрачный сын чери и мазерати

Видел Купры за границей. Все модели очень красивые

Не оставляю комментарии на Ютубчике. Смотрю то, что интересно. Не смотрю то, что не интересно. Этот комментарий просто в поддержку канала.

Владимир не переставайье снимать свои прекрасные видео- лучше вас и ваших коллег из авторевю нет каналов на всём ютубе

Огромная просьба к Владимиру - сделайте обзор на что-то массовое (б класс), укажите на минусы, опишите какие-то сценарии где они особо заметны. Так большинство зрителей смогут настроить для себя внутренний камертон хорошей/плохой управляемости, хорошей/плохой работы подвески. Не у всех есть возможность поездить на достойных автомобилях, а понимание иметь хочется)

@nov3585

Жыл бұрын

Он посоветует Весту спорт)))

@Avgust_07

Жыл бұрын

@@nov3585 Да её нигде не потрогать. Пускай будет обзор на поло седан или солярис) Вообще уже давно нужно было ввести какие-то оценки ездовых характеристик. Пусть будут субъективные, но хотя бы будут. Сайт или гугл док.

@nov3585

Жыл бұрын

@@Avgust_07 они не про спорт. Кто в здравом уме будет на них гонять? Есть такие индивиды, конечно, но они не в здравом уме. Некоторые даже на Жигулях пытаются спортить)))🤦🏻‍♂️

@user-km2vb3zo4q

Жыл бұрын

Согласен, очень хочется про В - класс, например, Пежо 205 GTI. Если кто бы дал на тест Владимиру такое авто, с удовольствием посмотрел бы и послушал про управляемость и т.д. Если говорить про условные ослярис или половик российские, то здесь, как раз, совсем не интересно, те же ..., только в профиль😀 С управляемостью их мало что связывает. Не зря же у Владимира канал интересных авто😉

@MakeYourVision

Жыл бұрын

​​​​​​​​​​​@@nov3585 ханжество и высокомерие - плохие человеческие черты, потому что на Руси все еще не придумали авто дешевле, массовее , проще и доступнее для любительского автоспорта, чем передне- и заднеприводные Жигули. А в последние лет 5, если нет желания вваливать на одну только обслугу своей игрушки, среднегодовую ЗП обычного работяги из регионов, только тазы и остались.

Слюни пускаю на эту машину с момента её появления. Дизайн прямо очень зашёл. Особенно в фирменном сером цвете в сочетании с бронзовыми акцентами и колёсами. Супер! Из европы скоро можно будет к нам в РБ притянуть)

@nov3585

Жыл бұрын

Дизайн кузова - Инфинити/Мазда, морда - сборная солянка сразу всего на свете

@vitaligor3610

Жыл бұрын

Потом плакать будете;) сыровата

Приятно посмотреть и послушать не менее приятно , это наверно единственный канал про автомобили , остальные про кнопочки от них , да про динамику.

Володь, я не знаю насчёт ферментации, но Formentor - это мыс на Майорке. Очень красивое место!))

@1234sidor

Жыл бұрын

Наскока помню, соседний (с майоркой) остров

Мой первый просмотр и комментарий. И лайк

Владимир, как всегда удивили уникальностью автомобиля! Больше Вам уникальных авто!

На рукаве джемпера у Владимира такие же острые грани как у Купры Форментор на боку. Отличный стиль под Купру выбран 👍😇

При виде этой машины: О! Крутой Сеат с начинкой от топовых Ауди, самобытным дизайном и повадками, подумали полтора знающих человека!) Очередной непонятный китаец, да ещё и про копро что-то там, подумали все остальные))

Володя спасибо за очередной обалденный ролик, эмоции и профессионализм на высоте

Владимир, спасибо! А Купра-то - хороша!