Один из самых годных китайцев на рынке этот монджаро

Я очень сильный говнюк ! Ко всем обзорам могу придраться и обкакать. Но именно этот обзор на 5+. Все спокойно, с расстановкой и без мата и понтов! Спасибо!

Очень грамотный обзор, все по существу, большое спасибо! P.S. А за боуз отдельный респект, а то все бозе говорят, аж уши режет 🙂

@rvr50

Жыл бұрын

Спасибо 👍

Толковый , приятный обзор.

Как установить кресло с системой изофикс?

Классная тачка, выглядит круто) спасибо за обзор!

Монжаро достойный автомобиль, комфортный, просторный. Не хуже европейца, дешевле в три раза чем новый х5. На дальнее расстояние очень комфортно ехать.

Граммотная речь респект тебе

Лишь время можно по настоящему оценить

Спасибо за обзор нормально показал по недостаткам значит будут исправлять в рестайлинге . Хэйтеры люблу вас .

А как с яндекс навигатором? Дружит? Подскажите пожалуйста

@user-hf8kz3fs2u

8 ай бұрын

миррорлинк в принципе с любым софтом телефона дружит, тем и удобен)

Интересно, как он замеряет уровень масла на заведенном двигателе? Или уровень замеряется до запуска, а потом просто отображается?

@mrfrodogendalf6587

Жыл бұрын

+1 к вопросу

@user-ig3dk6zo8o

7 ай бұрын

На bmw тоже только на заведенной можно проверить, при чем когда начинаешь замер - обороты поднимаются

Совет владельцу. Автохолд вроде можно засунуть в список функций в «шторке». Свайпайте вниз ближе к левому краю и там найдете. Это будет проще :)

@rvr50

Жыл бұрын

В шторке такой кнопки не нашлось, вы сами видели такое?

@rainy8433

Жыл бұрын

@@rvr50 насколько я помню, там можно добавлять функции в этой шторке. Сейчас нет возможности посмотреть, но помню что либо автохолд, либо старт-стоп там был

А как в России дают тачку на обзор на пару дней? Крутая тема!

Так что насчет чтения знаков, получилось найти?

@rvr50

Жыл бұрын

Вместе с прошивкой должно появиться

Пластик в багажнике уже зацарапан ?

Плохо,что нельзя приборку сделать классическую как на Тугеле. А эти кролики, лески, и прочий бред напоминает тамогочи, нет ощущения машины в прямом смысле слова, очень на любителя, но вот из-за таких мелочей: типо автохолд в меню, багажник по материалом и отделке проще, вместе с бардачком и прочее, тут голый пластик в отличии от Тугелы проще все оформлено, как и подлокотник проще сзади, сидения оформленные тоже сзади проще, цвета салона странные, в Тугеле тоже мне ближе, звуки тут в мультимедиа явные китайские, нет регулировок сбоку от водителя на сидение пассажирском как на Тугеле, нельзя перескочить через нейтраль тут как на Тугеле(это не удобно), и прочее. Исходя из этого как-то не очень хочется менять Тугелу рест. на этот Монджаро совсем, из плюсов только свет лучьше чем в Тугеле и размер чуть больше, но зато и цена больше, а многое не доложили тут, может рест поможет как на Тугеле, но пока точно нет желание менять на это.

@rvr50

Жыл бұрын

Да, смысл тут в основном в просторе на заднем ряду и более объёмном багажнике. Плюс управляемость интереснее, чем в Тугелле

@user-qg4om9tt3t

Жыл бұрын

@@rvr50 простор возможно, а управляемость это врятли))) езжу на Тугеле, брал Монджаро на тест драйв. Мотор , коробка одна, аэродинамика лучше у Тугелы, вес чуть меньше, меньше, и чуть короче, при той же ширине практически, стоит на дороге лучше Тугела, жесткость кузова лучьше тоже у Тугелы, и быстрее она, а этот более валкий, и жопу сносит переставляя, возможно это не очень и плохо, просто машина для других целей, большой семейный кроссовер на все случаи жизни, а Тугела это спорт-купе с характером для удовольствия за рулем, стильным кузовом, и другой породой. Разные машины, для разных целей просто. Но мне Манжаро тоже очень нравится.

И когда ж вторая серия уже будет, самая нужная для мужской аудитории? Заждались))

@rvr50

Жыл бұрын

Сегодня)

Спасибо за обзор, было очень интересно. А про эксид такой будет?

@user-tg7me3cr3j

Жыл бұрын

Ну я даже не знаю какие косяки могут быть у эксида, разве что арки не помешало бы зашумить и я бы изменил голос помощника, очень противный. В Китае кст уже вышел обновленный вх, вместо робота автомат, по внешке есть отличия, решетки стали вертикальные. Еще во салону изменения, теперь монитор даже есть у переднего пассажира. Еще сидения чуть длиньше сделали, а то подушка как по мне коротковата была, но это кому как.

@ilyshaRodya

Жыл бұрын

@@user-tg7me3cr3j Да недостатки есть у всех машин, я думаю китайцы все доработали. Теперь буду ждать обзор обновленной версии)

Роман💪💪💪💪Спасибо👍А этот монджарон ,похоже,в России💓в фаворе среди других китайских брендов и моделей!

@user-fq3kb6hn1p

Жыл бұрын

Нет . 8 про Макс ему в рот дал

@rvr50

Жыл бұрын

Похоже на то 👍

По мне так навигация хоть какая-то должна быть, а не то что распознавание знаков еще не включили. Дополню еще к списку недостатков: с ноги нельзя открыть/закрыть багажник. Можно конечно включить открытие по приближению, но а закрывать то как с занятыми руками? В общем реально не понятно кто выше на китайской лестнице Geely: Тугелла или Монджаро?

@user-pi9jr6tp3m

Жыл бұрын

По последнему вопросу ни кто из них не выше или ниже: - Тугела - авто для эгоиста, Монжаро семейный автомобиль,разница - купе или универсал..... С удовольствием посмотрел обзор. ЗЫ езжу на Тугеле.

@rvr50

Жыл бұрын

@@user-pi9jr6tp3m а вы давно на Тугелле, есть какие-то нарекания по ней?

@user-pi9jr6tp3m

Жыл бұрын

@@rvr50 Пол года 18 тыс. км, все отлично, нареканий нет, машина приятно удивила.

@rvr50

Жыл бұрын

@@user-pi9jr6tp3m а по цене что получилось? Были допы какие-нибудь или наоборот скидки?

@user-pi9jr6tp3m

Жыл бұрын

@@rvr50 автомобили покупать сейчас стало интересно, при покупке предыдущего автомобиля, Porsche cayenne дилер на Ленинградке мне просто указал на плакат на котором было написано что Porsche и скидки не совместимы, здесь из пяти дилеров два пытались мне втюхать заводские допы за дополнительную оплату, два были готовы на скидки только в обмен на trade-in и кредит, пятый согласился сразу включить по максимуму все скидки без всяких условий. ) Из предыдущих четырёх трое потом перезвонили и сказали чтобы они тоже сделали бы скидку

2 часть будет?

@rvr50

Жыл бұрын

Сегодня)

@shelbymustang2003

Жыл бұрын

@@rvr50 Супер! А то заждался уже )

Сделайте пожалуйста обзор на Haval H6 последнего поколения

@rvr50

Жыл бұрын

Официально их нет пока

Не до конца погрузился! По отличиям!!! У китайцев нет обогрева задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателей!👆

@user-xi8rz7fi4r

Жыл бұрын

Обогрев лобового есть, обогрев руля также, а вот обогрева задних сидений нет.

Цену до 3 Лимонов опустить и спрос бы был активный ...

@foRsxs

Жыл бұрын

Приезжай в Казахстан) у нас он 3,3-3,6 млн руб стоит

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@foRsxs спасибо , лучше вы к нам ...))

@sloppytoppy_v

Жыл бұрын

Привезу за 3.300 в Россию

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@sloppytoppy_v дорого .. Будет реальный спрос на 3 лимона . все что более , это уже перебор

@user-xq9wg7hi3l

11 ай бұрын

3 млн скоро Веста будет стоить

Посмотрел, решил, что не зря купил Tiggo 8 pro max ) по мелочам как будто и много всего удобнее в Чери

@user-ok3cz4mf3o

Жыл бұрын

утешай себя))

@WellSing

Жыл бұрын

@@user-ok3cz4mf3o А у вас какая машина?

@user-ok3cz4mf3o

Жыл бұрын

@@WellSing Монжаро), одна из машин)

@WellSing

Жыл бұрын

@@user-ok3cz4mf3o 👍сравнивали с 8про макс?

Интересно, тему нормальных приборов можно перепрошить? А то хуже чем на Bmw...

на китайцах нет никаких обогревов. единственное что греется - передняя сидушка.

@user-xe7rf8zx3m

Жыл бұрын

На монджаро сзади, лобаш, если не ошибаюсь руль. С чего бы нет обогрева?

@valerik.ravelik

Жыл бұрын

@@user-xe7rf8zx3m на китайцах нет этих обогревов. есть только на официально ввезённых.

✋! Машина, конечно, хорошая, но не за эти бабки у официалов. Серый авто на 800к дешевле, правда, без гарантии. Что не нравится : багажное пространство большое, но никак не организовано (в этом смысле Киа СВ прямо идеален), и, конечно, экраны на все торпедо - по-моему, все уже ими наелись и наигрались, пришла пора снова выпускать автомобили строгого дизайна. Даже в ролике видно, насколько дисплеи залапаны - меня, например, это раздражает. Про ,,спрос больше предложения" - причина исключительно в офиц. поставках, предоставляемой гарантии и предполагаемой доступности(?) запчастей. Для меня (ни на что не претендую) это не машина выбора. Спасибо.

@aleksfess8167

Жыл бұрын

Багажник идеален у Шкоды, КИА нервно курит в стороне))

Обзор толковый, но я в первую очередь обращаю внимание на цену и обслуживание. У чери и цена ниже, и сервис лучше, да и если уж затрагивать качество, комплектации и прочее, тоу ч ери косяков почти нет. пос равнению с этим авто

@rvr50

Жыл бұрын

А сервис чем лучше?

АндроидАвто по проводу? Или его вообще нет? И штатной навигации похоже нет? Странно для современного премиум а.

@user-ee6hl4ey6f

Жыл бұрын

Так там миррорлинк, весьма удобное дублирование смартфона. Работает по мне так на уровне того же андро-авто.

@user-ui7ju7bk7m

Жыл бұрын

@@user-ee6hl4ey6f по воздуху?

@user-ok3cz4mf3o

Жыл бұрын

@@user-ui7ju7bk7m нет по проводу,вчера пригнал себе

Почему в руку левую нельзя взять камеру и трогать всё правой рукой?

Ну в смысле редкость полное закрывание заднего окна? Вот "форточки" не было бы, тогда, если бы закрылось, то да, а так, у всех так.

очень хороший

Дарго или монжаро?

@user-oe5wb4ck7v

Жыл бұрын

Монджаро, дарго ни о чем, посиди и поймешь)

@vasiliy8712

Жыл бұрын

@@user-oe5wb4ck7v согласен, подвеска Вольво вещь да ещё полный привод.

Проехал на тесте сегодня, моё мнение сложилось однозначное, не стоит авто 5 млн что за неё просят. Не очень понравилась работа автомата, было очень странно что так работает коробка (

@rainy8433

Жыл бұрын

Там очень сильно зависит от выбранного режима. В целом как владелец Вольво скажу, что повадки как раз вольвовские. А за 5 млн вы из альтернативы найдите только тигуан на 1,4. Все остальное будет дороже.

@DD-ti4wn

8 ай бұрын

Вас обманули сильно, не стоит он 5 млн

Еще бы убрать этот дурацкий тачскрин со всем этим игровым комплексом , на хера он нужен в авто , только пдд искать , .. Несерьезно и главное небезопасно .. Куда надёжнее классический вид приборной доски и крутилки ... А обзор творческий

@user-oe5wb4ck7v

Жыл бұрын

крутилки старье, будущее за цифровыми приборками, они удобные особенно когда привыкаешь к ним)

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@user-oe5wb4ck7v война мировая снесет все цифровое ... Страны то снесёт .. А на крутилках надёжнее .. В Берлин въехали простые т 34 .. А сложные тигры увязли в болотах ..

@user-ok3cz4mf3o

Жыл бұрын

@@user-cb3vl2tr7n так и продолжай ездить на приоре))

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@user-ok3cz4mf3o на москвиче 407 ....

@user-ok3cz4mf3o

Жыл бұрын

@@user-cb3vl2tr7n да это твоё дело.

4,7 цена при том что в Китае 2. в максималке , авто размером в Тигуан, кто привык к просторным авто , в нём будет не комфортно. Отделка красивая и современная, вид красивый, но авто повторюсь за эти деньги совсем не большое.

@DD-ti4wn

8 ай бұрын

Вы где такие цены берете? 4.7 это слишком дорого

@user-lf3gp9ie6m

8 ай бұрын

@@DD-ti4wn Ростов на Дону

Инструкцию читать надо перед обзором

Личное мнение одного из блюгеров! Херня полная, потерянное время! Не смотрите даже.

Рукой перед камерой не маши!!!

Джили Бомжара))

В Китае Jeely, Haval, Chery... дно рынка автомобилей!!!

Жёсткая бренчащая подвеска.

@user-lk2hy7rh4u

11 ай бұрын

Я ничего бренчащего в подвеске не заметил

лицо как у гомера кучи из цельнометаллической оболочки

он жесткий как табуретка, мозги вытресешь пока доедешь

@user-mv6jw3qy8s

Жыл бұрын

С трамвая виднее.

@monteasala126

Жыл бұрын

Он мягкий , а вот тугела писец

@alexroe2244

Жыл бұрын

Может профиль резины по больше поставить?

@user-pw5by9pi7p

Жыл бұрын

@@alexroe2244 Думаю поможет не сильно. Там сама конструкция жесткая для скорости. Т.е. они не стали заморачиваться с соотношением безопасность-мягкость просто зажав подвеску на максимум. В общем думаю через пару километров бездорожья позвоночник выпадет в трусы. Да вы на тест сходите. Сразу все станет понятно. Все неплохо сделано. Только радужные нитки делают из тебя непонятно кого, и подвеска дубовее даже чем на сантафе. Может даже можоно было бы закрыть глаза на эти радужные нитки, но за эти деньги подвеску можно было бы и сделать. По моему на жигулях помягче.

@user-ul1jx8jm2e

8 ай бұрын

Монжаро комфортный и просторный автомобиль. Ехать на дальнее расстояние понравилось. Рекомендую! Не хуже европейца!

На китай не надо ровняться, монжаро там бюджетный авто

@DD-ti4wn

8 ай бұрын

Вы не правы. Есть еще бюджетнее cherry Omoda

Не ужели не видно, что дизайн кузова, кроме фар конечно - Это устаревший силуэт того же Вольво аля середины двух тысячных. Это уже стариканский, или как принято говорить "классика". Мало того что он дорогой, но ещё и банальный. Конечно это дело вкуса, кто не смог себе позволить настоящий Вольво, особенно с сегодняшними ценами на авто, теперь имеет возможность приобрести хочу быть Вольво в исполнении Джили.

Хвала и боты в комментах , чувак не обращай внимания это маркетинг) таким блогерам плюю в монжаро

Дизель бы сюда

@user-gc7zj3lp9h

Жыл бұрын

За каким х!!!!

А что нового он рассказал ? Обычный кликбейтер ((( дизлайк