Есть третья категория людей, которые просто ждут и смотрят, как они по качеству металла, эти китайские планшеты на колёсах 😂 И если вдруг окажется достойным, спустя пару тройку лет, то можно брать, почему нет. А иначе от твоих денег через четыре года не останется ничего, в отличие от нормальных машин

@Shikada777

7 ай бұрын

и в чём тогда смысл брать 4 летнего китайца?

@user-hd6ky7jy1g

7 ай бұрын

@@Shikada777 смотреть надо на четырёх летнего китайца и если вывозит металл, то можно брать нового, смысл в том, чтобы за пару тройку лет не потерять ВСЕ деньги, а было что продавать на вторичке, как это у нормальных машин принято. Странный вопрос, но теперь уж по полочкам

@user-mr1rq8ou1k

7 ай бұрын

Это в новой гранте через 4 года не чего не останется от днища и порогов

@andrew0642

7 ай бұрын

@@Shikada777 эти машины для первого владельца или пока максимально свежие. 4-х летнего точно не стоит брать т.к з/ч потом на него замучаешься искать. У них каждый год новая модель или рейсталинг а з/ч на прошлые модели особо не выпускают.

@user-hd6ky7jy1g

7 ай бұрын

@@user-mr1rq8ou1k в старых китайцах точно так же, если что

Вот ну никак не могу принять тот факт, что все манипуляции с авто, кроме непосредственно управления делается через монитор(ы). Это супер неудобно, год езжу с машиной, где нет крутилок громкости музыки, климата, это просто ужас, все время отвлекаешься от дороги, даже если наизусть знаешь куда тянуть палец, все равно не попасть. С теплом вспоминаю фокус 2 на климате и понятной мультимедией( Когда то можно было во время движения отрегулировать музыку, температуру салона И так далее, теперь же шанс догнать в задницу впереди идущего вырос на порядок, мониторы как доп оборудование это прикольно, но ни в коем случае нельзя базовые настройки авто закидывать в этот телевизор

@user-uf2tj1ue5l

7 ай бұрын

Кнопки дорого. Планшет дешево.

@user-zj1tk5fm1p

7 ай бұрын

Просто потому, что поставить ЖК-экран намного дешевле, чем ставить кучу кнопок и крутилок. Теперь наоборот, наличие кнопок и крутилок показывает, что машина не эконом-класса 😂.

@teddybear5637

7 ай бұрын

Что за звиздеж в монжаро климат управляется с кнопок

@Dotstal

7 ай бұрын

Такое же чуство, езжу на рапиде с климатом, сел на китайца и первый вопрос был: а где регулировать климат, а в ответ - а зачем, раз настроил и забыл, тыкаем сюда, потом сюда, тут всплывает окошко, если не успел тыкнуть, оно исчезло и все заново...

@hvostpistoletov

7 ай бұрын

БМВ 5 серия 2019 год , один небольшой монитор и все есть на кнопках. Китай для молодежи

Молча наблюдаю за всем этим авто-хаосом. Благо, успел запрыгнуть в последний вагон и при отличном курсе пригнал себе ласточку. К китайцам пока отношусь так: отличные автомобили за ту цену, что они стоят в Китае. За конечную цену в РФ голосовать рублем не готов.

@-2235

7 ай бұрын

Максим красиво рассказывает о внешней оболочке не говоря о качестве метала Китая. метал дерьмо.в этом и недоверие. Китай и КАЛАША делает но он не стреляет. рожок отстрелил и ствол закипел. Парни не берите эти бусы папуасов.

@user-fm3ob5ox8z

7 ай бұрын

@@-2235 откуда Максиму знать о качестве металла? Он же его не изготавливает. Говорит о том, что видит.

@-2235

7 ай бұрын

короче гонит пургу зазывая братву в блудняк.@@user-fm3ob5ox8z

@PRshik

7 ай бұрын

Любая тачка хорошая за ту цену, которую просят за нее на родине. И любая машина дорогая за ту цену, которую просят в России. Это очевидно.

@zweruga1343

7 ай бұрын

@@PRshik а как же лада? она у нас стоит столько что не хочется ее покупать)))

Считаю, что засилье сенсорных экранов - это зло. Гораздо удобней и оперативней крутить на ощупь нужную ручку с правильной тактильной отдачей. И при этом делать это можно на ходу. Всё вернётся. Всем добра!

@user-kg6ei2ox4d

6 ай бұрын

Также и про телефоны говорили)

@Veliafal

6 ай бұрын

​@@user-kg6ei2ox4dнет не говорили, в кнопочных нечему было зависать.

@user-us8sy3bl7v

2 ай бұрын

Как говориться на вкус и цвет... Молодежи, да и не только, нравятся экранчики и сенсоры. Мне 28, но я считаю как и батя, что покупая автомобиль, в первую очередь надо брать автомобиль, а не планшет или гаджет на колесах. Китайцы подкупают неопытного обывателя планшетами и салоном. Они очень хорошо анализируют рынок и знают на что делать упор. Продали американца, берем ВАГ с малым пробегом (с современной мультимедиа, да нет 3 - экранов, увы😂) Я считаю рано пока на китайца пересаживаться. Китайцы молодцы что делают тачки и они в этом преуспевают. Но я делаю ставку на автомобиль, а не на гаджет с экранами на колесах. Не сужу людей выбирающих китайцев, ибо времена сейчас такие, что порой и выбирать особо и не приходится. Либо б.у.европеец, либо новый китаец. И то, цены на китайцев растут выше и выше. Я молчу про стоимость ремонтов и запчасти. И это у нас пока хорошие отношения с Китаем.

@user-wj8pm6hq2o

Ай бұрын

@@user-us8sy3bl7v да эти тачки в большинстве своем особенно бюджетные именно гаджеты на колесах, а вот настройки шасси и тд отстойные. системы абс, стабилизации работают как попало. я год ездил на новом китайце и там нет автомобиля, только планшет с колесами. а эту тугеллу на ходу и аутлендер на 230 сил атмосферный нагибает. только с места она чуть лучше едет) а в ауте то нет турбины

Покупал новую "вольво" s80 v8 полный привод в 2006 году тогда она стоила 2650000, сумма для 2006 года приличная , пробег уже 278000 ямаховский двигатель., с учётом таких цен и сегодняшней обстановки, даже менять не хочется.в машине есть всё, от адаптивного круиза, до предупреждения от столкновения. машина-огонь, ни одного рыжика, посмотрим года через 3 4 что с этим Килиманджаро будет😊 Всем добра!!!

@user-sc9hw7fc1t

7 ай бұрын

А я езжу на Вольво С70, 1999года, пробег 365000км. Менять на Китайца не собираюсь! Просто чаще стал менять масло в движке и коробке.

@sa75no

7 ай бұрын

@@user-sc9hw7fc1t НУ ЭТО ВООБЩЕ КРУТЯК)

@user-tj7bi1hv5y

7 ай бұрын

Какой регион эксплуатации у вас?

@user-sc9hw7fc1t

7 ай бұрын

@@user-tj7bi1hv5y Москва.

@user-bo9ms1vs1e

7 ай бұрын

@@user-tj7bi1hv5y тюменская область

Нельзя столько экранов делать, у нас с телефоном за рулем не могут управлять авто. А с экранами вообще аварийность увеличится

@alexf3779

7 ай бұрын

Для дурачков чем больше экранов тем круче машина

@chaojidan

7 ай бұрын

@@alexf3779 Думаю, ты сейчас точно смотришь видео на Нокии, правда?

@Nobodyknow-qt8jl

7 ай бұрын

С экранами самое главное продажи увеличатся и наценка)) а будут аварии - будут чаще страховые компании по каско разгружать на $

Есть четвертая категория людей, которой интересно посмотреть на момент с поиском запчастей через 2-3-4-5 лет.

@MrErzats

7 ай бұрын

Владел GW Hover 2008 г.в. Запчастей и аналогов до сраки.

@Nortry14

7 ай бұрын

@@MrErzatsна это старье полно запчастей. На новых нет

@MrErzats

7 ай бұрын

@@Nortry14 запчасти на новый авто - проблема дилера. Авто на гарантии. Кузовня на случай аварии тоже имеется. Чувак пишет, что будет с запчастями на авто через 3-5 лет. На что ему отвечаю, на популярные авто, а джил как раз из них, запчастей будет хоть жопой жуй. А вот на какой нибудь livan, вряд ли будут в наличии.

@user-wj8pm6hq2o

Ай бұрын

@@MrErzats ага имеется) хавал джолион человек бампер ждет 4 недели и то если на складе в москве есть, а если нет, то 3 месяца) рассказывай дальше, а это на минуточку самый популярный авто сейчас не считая лады)

@MrErzats

Ай бұрын

@@user-wj8pm6hq2o пусть не звездит, две недели бампер идет, знаю из личного опыта.

Интересно собрать все три машины года через 3 и посмотреть, что с ними стала после эксплуатации в разных городах.

@Nortry14

7 ай бұрын

Вот вот. Особенно Питер. Там года хватит проверить

@maximalexandrov4080

6 ай бұрын

Тугеллы три года уже отьездили, они во многом схожи с этой моделью. Если кратко - косяки есть но не смертельные, да и наверняка о них знают и исправили. Есть конечно " громкие " случаи, но такое про любую машину найти можно, а учитывая что если проблема у немца, то это прокладка между рулём и сиденьем и ТД, а если китаец, то все пзц вот говно штампуют и итд

@user-fe1sf4zl3n

5 ай бұрын

этот мусор 3 года нипроживёт

@maximalexandrov4080

5 ай бұрын

@@user-fe1sf4zl3n монжаро первых ревизий с 21 года делают)))

@user-yb4rp4yb5h

4 ай бұрын

объективно@@user-fe1sf4zl3n

Я не против китайских авто, а за здоровую конкуренцию. Если бы в рф официально продавались другие марки, у китайцев возможно было бы даже больше шансов завоевать наш рынок, особенно по цене и качеству. Но наши продаваны, как обычно из-за жадности, накручивают маржу не стесняясь...

@mightyjedo

7 ай бұрын

Растаможка конская, вот и все, продаваны накручивают 300-500к максимум

@user-wg2ob5kz5c

7 ай бұрын

Ролик смотрел? Сам ввозишь 3.8-3.9млн, берешь уже растаможенную 4.2млн, у диллера 5.2-5.7млн Конечно же дело в растаможке :D@@mightyjedo

@tramb4486

7 ай бұрын

Это меры поддержки отечественного автостроения, в том числе чтобы китайцы строили свои заводы у нас. Иначе они просто закидают нас своими дешевыми авто произведенными в Китае. А отношения между странами всегда могут поменяться и можем остаться и без своего авто и китайского. Поэтому на привозные авто ставят конскую растоможку, китайские марки не исключение.

@user-gx6rx4fm6c

7 ай бұрын

​@@tramb4486Настроили у нас заводов. Хендай и Мицубиси и где машины. Мы их можем производить, нет. Так смысл в заводе, закручивать гайки а технологии нет. Нам все показал АвтоВАЗ. Как он импортозаместился. Раньше все с Рено брали, теперь с Китая. Надо именно заводу по производству строить. А шильдик переклеить и отверточную сборку наладить это не импортозамещение. Москвич оцени что там отечественного. Выгриши, тут только барыги а государство это не как регулирует. Утилизационный сбор помог. Ещё дороже АвтоВАЗ машины продает. Зато как АвтоВАЗ просил его увеличить.

@october_precession2672

7 ай бұрын

@@tramb4486 что-то хавал, имеющий свой завод в рф, не особо отличается ценовой политикой от прочих, привозных китайцев.

Друг покупал нового Китайца Тигго 4, пару лет назад через год и 10т. пробега (живет в Москве машина стоит на улице) под перекрас капот и задняя дверь из за рыжиков плюс под задними фонарями корозия была, покрасили у официалов в Москве как в гаражах, уже избавился от него. Его знакомый с работы купил Омоду этим летом за 3 ляма, сейчас на подменном Хавале ездит так как что то с мотором перескочила цепь вроде и ждут запчасти по гарантии, поэтому желания особо нет брать экспериментировать этот Китай😂, лучше поезжу дальше на Сивике 9 2012 года, 175 пробега который в идеале, а там каждый сам решает конечно. С 52:15 актеры остались без оскара 😂😂 срочно выдать каждому!🤦‍♂️

@OZdiman017

7 ай бұрын

Скрутите себе пробег до 80ткм и ещё лет на 10 хватит вашего сивика)))

@magistr_yetti

7 ай бұрын

Не сравнивай Чери и Хавал с Джили, два первых это помойка.

@user-uv4bo5xl3f

7 ай бұрын

Весь китайским автопром помойка

@magistr_yetti

7 ай бұрын

@@user-uv4bo5xl3f твоя ржавая гранта зато божественный автомобиль 😁

@user-ep5zj1bj4l

7 ай бұрын

Гранта эт пздц ходовая говно

Метки ставят на заводе что бы подтвердить выполнение операции, а если есть вторая метка, это значит была ещё перепроверка, что есть метка. Работал на заводе Ниссан, думаю подобные схемы применяются на многих заводах. То, про что говорит Максим, что смотрят по меркам крутились или нет, это вторичное использование этих меток, а не основное)) поэтому на колпачке и нанесена метка))

@user-eo5nv8bu6c

7 ай бұрын

Тоже хотел написать

@teddybear5637

7 ай бұрын

Откуда это знать блогеру который обзор строит на экранах, а то что он сравнивает авто за 3.8 с авто которое как минимум в трое дороже - это говорит чтт китайцы на верном пути

@user-iy3co5vf3g

7 ай бұрын

Метка это самоконтроль оператора сборки, работал на заводе Рено

@yellowpage1850

5 ай бұрын

@@teddybear5637 Поменьше токсикоза. Он несколько раз сказал то же самое. И постоянно говорит о ситуации в стране. И говорит в этом видео, что его аудитории и эта машина не по карману.

Не понял в чём неудобство логики работы кнопки ручника. Например, у VAG точно так же реализовано: вверх - поставить на ручник, вниз - снять с ручника. Это логично. В точно таком же направлении вы дёргали бы и классический рычаг ручника.

На этом моторе нет гидрокомпенсаторрв и это не тот мотор, который ставится на Вольво, уже мотористы не раз это показывали

@Nalovka39

7 ай бұрын

Все верно и акпп похож на айсин но сделан в китае и все остальное сделано в китае

@borov255

7 ай бұрын

Они любят назвать двигатель идентично, но при ремонте почти ничего от оригинального двигателя не подходит...

@denisbelyakov7554

7 ай бұрын

@@borov255 да да да, внешне вроде оно, а меряемся и не то

@user-rn4bz6bk6o

7 ай бұрын

@@borov255 кто вам на китайца поставит двигатель вольво, расмешили

@monstermadness1990

7 ай бұрын

​@@Nalovka39аисин в целом делается в Китае. Большая часть

Вчера смотрел в салоне китайца. Блогеры все хвалят, а по мне так это гумно за 4.5 млн.

@user-il6iw4do2q

7 ай бұрын

Блогеры это те ещё проститутки.. Сегодня хвалят завтра хают.

@user-nm4vp2ql6x

7 ай бұрын

За 4.5 можно много что взять слегка бу, но там и уровень будет!

Макс, обзор однозначно классный!!! Но мне кажется если для конечного потребителя цена этого "шедевра" была бы 2 миллиона, комментарии вашей команды были бы на порядок положительные без придирок к мелочам.😊 Просто за 5 миллионов мы хотим видеть 💯-процентный авто. Моё мнение. Всем добра!

@maksyurkov

4 ай бұрын

Дружище, сейчас 2 🍋 стоит Веста 🤷🏻

Автору и команде однозначно респект за обзор. При таком коротком знакомстве большего и не скажешь. Машинка реально красивая и на Вольво ХС-40-60 очень похожа. Здорово, что моторчик шустрый 238 сил, доналоговый , и коробка реальный автомат плюс полный привод! Вообщем, мечта! Мне самому не довелось такую поюзать, как следует, а вот другого, не менее воспетого, китайца с пробегом в 30 тысяч брал в каршеринг в Сочах. Это был Эксид ТХЛ. С виду тоже огонь и внутри корабль отменный, но вот на ходу уже баржа, разгон так себе, толком не тормозит, коробка пинается и в поворот неохотно заходит, чувствуется снос передней оси плюс раскачка. Экраны супермониторов просто убили! Почему они зеркальные?! У меня в машине матовый, один и не бликует! А здесь жуть! И чуть солнышко ☀️ ничего не видно, только штурман спасает!😂 Я согласен, каршеринг не сахар, но там же ездил и на КИЯ и на Тигуане с большими пробегами, нет такого кошмара. Китайцы, безусловно, молодцы! Быстро все недочеты и замечания поправят, но это уже будет совсем другая цена! Так что берем и радуемся, что нам точно повезет и наша будет самая лучшая и любимая! Всем позитива и удачи на дорогах!)))

О вкусах не спорят. Но я не смогу ездить на этом. Когда сидишь за рулëм, такое впечатление, что в санон просто напихали всякой хрени с алиэкспресс. Все эти прострочки, джойстики, кнопочки, мониторы. Бесят просто. Хотя внешний дизайн, соглашусь, шагнул вперëд. Про ттх умолчу, поскольку это нужно тестить самому.

@andrew0642

7 ай бұрын

так у них основной упор как и раньше на внешку и на всевозможные опции, а по технике и качеству уже вторичное.

@user-ez9gt4pn2q

7 ай бұрын

@@andrew0642 , рассчитано на малолеток и блондинок?

@user-ct1pg3gh6o

7 ай бұрын

Вас никто и не заставляет 😂😂😂

@ZlobniyTapoG

7 ай бұрын

Так и у других привычных брендов тоже самое. Называется все это одним емким словом - прогресс.

@user-ez9gt4pn2q

7 ай бұрын

@@ZlobniyTapoG , это не прогресс. Это безвкусица, переходящая в пошлятину. . И чтобы это понимать, не обязательно иметь культурное образование☝

Парни спасибо! Просто и понятно! Пусть решает каждый сам!)

Эти планшеты прикольны первые 5-10 минут. Дальше это просто бесполезная нагрузка. В современной машине должны быть акпп (любого типа на вкус), климатконтроль, встроенная навигация ну максимум. Больше ничего не нужно.

@sergeybondar9542

7 ай бұрын

Круиз, система экстренного торможения, хороший свет, вентиляция и подогрев сидений и руля

@sashaero6449

6 ай бұрын

@@sergeybondar9542 это уже баловство

Спасибо за Вашу работу, друзья)

24:37 Я уже задумываюсь ходить с кнопочным телефоном... Плюсов кнопочного телефона огромная масса=)

Точно такой же выбор стоял сейчас, либо такой джили, либо б/у, в итоге взял 525д, g30,

Довожу до сведения подборщиков, метка также может ставиться для того, чтобы следующий человек при сборке мог контролировать предыдущего или контроль качества может ставить данную метку в подтверждение наличия утановленной детали.

Добрый вечер, Максим ваши видео очень поучительные для меня спасибо за рассказы про всё автомобильные бренды и всей команде вашей огромный привет Молодцы.

Молодцы ребята спасибо за отличные выпуски

На кулрее, чтобы драйв или задняя включалась за одно нажатие, нужно просто чуть более длительно удерживать рычаг в нужном направлении, и тогда коробка сама перескочит нейтраль

@enjoykilll

7 ай бұрын

на кулрее нет этой функции. Она только на монджаро и мб на новых тугеллах (но это не точно)

Мужчина очень приятный вам попался, очень приятно на слух, как он разговаривает.

Максим отлично рассказывает 😊. Всё понятно сразу

За этот обзор заплатили надеюсь, не зря у меня жир течет с экрана?:) Все видео не смотрел, цену смотрел в яндексе - чуть менее 5 млн. Те, у кого есть такие деньги не будут такое покупать, точнее их будет мало, т.к. есть нормальные аналоги. А вот в кредит покупать будут - ну любит наш народ найти приключения на пятую точку. Потом будут решать проблемы с хромом, железом и запчастями...

Вот ,очень приятно смотреть контент данного канала,речь размеренная,никакой грубости,все строго факту,увидел,отфильтровал эмоции,выдал свое мнение,чего лишены многие автоканалы.Спасибо за контент)

Мне как владельцу той белой XC60, которую привезли ребята весной, приятно что ее все еще вспоминают) К слову, пробег на ней увеличился на 15к за полгода, сделана полная шумка и чип. И при одинаковой сейчас стоимости ее и нового Монджаро, я точно порекомендую шведа

@user-rs8wi7ql5r

7 ай бұрын

Сколько чип выдал сил и какие впечатления? думаю над покупкой такой из японии, там сильно дешевле...

@user-my3wn8hs1p

5 ай бұрын

Да нет у него ничего, кроме тазика, видно же по стилю его высера. 😅

Нормальный авто за два миллиона рублей в Китае.

Езжу на трамвае, пока всё отлично!))) Планирую пересесть на автобус.🤪

Меня все устраивает! Ни критикую, ни хвалю, у каждого своё мнение. У меня лично Солярис 17г и Логан 12г. Обеими машинами даволен, на обех пробег за 300т.Пью чаёк, смотрю ваши длинные видосики и кайфую! Спасибо за вашу работу.

Китай ещё конечно не топ. Но уже гораздо лучьше чем раньше. А Джили это лучьшее из доступных нам китайцев, ездил на Атлосе три года, продал как новый без жучка и прочее(хотя был тоже белый), сейчас на Тугеле езжу. Приятные машина из новых, и ничего криминального не было. Чери возможно и гниют , Джили раньше может и тоже да да, но сейчас уже нет, все в порядке.

Кожа резиновая😂, и нитки радужные этим все сказано...далеко не европеец как вольво

@TheAlekshoop

7 ай бұрын

Кожа резиновая, с вентиляцией, если нитки раздражают, поздравляю, ты латентный п… друг, машина в целом не плохая…

@user-qb4vi3np7l

7 ай бұрын

@@TheAlekshoop вы себя слышите? Авто цветное

@user-qv8yu4yb7o

7 ай бұрын

Кожа ? Резиновая? Это как резиновая женщина.Если мыть с порошком ,очень даже гигиенично.

@chaojidan

7 ай бұрын

"Русские считают, что даже какающие европейцы делают это ароматно, они изо всех сил пытаются попасть в Европу, но Европа никогда не принимает их

@user-qv8yu4yb7o

7 ай бұрын

@@chaojidan Европа принимает всех кто ей полезен .Другой разговор много ли Русских могут быть полезными?

Надо не забывать, что китайские авто это просто смартфон на колесах. Нет в них надежности пока.

@user-qv8yu4yb7o

7 ай бұрын

Это мебель для гаража .Заводить не обязательно.

@chaojidan

7 ай бұрын

В России много таких дураков, как ты? Не удивительно, что вы можете только ездить на Лада

Спасибо за объективный обзор ❤

Контурная подсветка включается вместе с наружным освещением, поэтому днём вы её не видите. Метки на заглушка-контроль операции при сборке.

Парни! Молодцы что рекламу начали брать, сейчас такие времена, монетизации к сожалению никакой с ютуба. За видео спасибо, как всегда исчерпывающе!

@jerichosummerwine2818

7 ай бұрын

реклама зло! люди итак норм зарабатывают на авто подборах, и этот канал помогает находить клиентов не более, и так и должно быть. А когда за каждый пук кто то хочет бабок , это значит что завтра будет реклама инстацыган, марафонов и тд! поэтому я отписался от лисы от большого тестдрафва, зачем я буду помогать зарабатывать журналистам для которых якобы это дело всей жизни призвание! ( журналистика это отдельная работа, за которую и так платят, а доп реклама это способ просто вкуснее кушать. в частности про этот канал, за посл 2 года сильно изменился, оч много бесполезного контента, тыкать толщиномером в почти норм авто у дилеров на стоянке, почти всегда цены на авто по верху рынка, что подразумевает норм авто, не тотал! и вот еще что вы видите ка и я рекламу проституток детей под каждым коментарием?! вот на что надо тратить бабки!, на борьбу с такими ублюдками! нужно щемить этих тварей которые продают детей! а вы рекламируете оператора, или регистратор, или автосалон, или производителя,!

@aircube485

7 ай бұрын

Так у них весь ролик реклама - реклама своей услуги. Вставлять доп рекламу и вправить этот хлам - неуважение к зрителям.

@jerichosummerwine2818

7 ай бұрын

@@aircube485 согласен, они просто завтра будут рекламировать новый айфон, а послезавтра в них прилетит ракета атамс, которая построена на налоги с айфонов!

@user-lz7cj5gw9o

7 ай бұрын

@@aircube485 просто не смотри тогда. Люди стараются сделать контент, естественно каждый бы хотел с этого что то получить взамен. Ты же не ходишь на работу за спасибо?

@aircube485

7 ай бұрын

@@user-lz7cj5gw9o буду смотреть, потому что контент хороший, а то что рекламу начали брать не мне судить

Макс, за сколько БМВ х3 притащить можно или ку5 бензин

Был chery tiggo 3,брал 2018 с салона. 3 года ездил, проблем не знал. Переодически таксовал. Менял только расходники и перед продажей стойку амортизатора

спасибо деду за китайское гумно по цене бмв

@ThatGuy118100

7 ай бұрын

Деменционный дед ничего не решает, дипстейт рулит

@TheAlekshoop

7 ай бұрын

В Индию сгоняй, спасибо скажи деду…

Минусы по кузову : Нет антикора во внутренних частях кузова перечислю некоторые - передняя часть стойки дверь крыло , пластиковые накладки на арках и под ней . Сырая прошивка : каждые пол часа надо обдув сиденья включать , звуки при смене режимов , старт стоп всегда включается нужно каждый раз вручную отключать , глючил авто свет срабатывает на знаки сильно отражающие элементы. Сильно маркая панель с мониторами . Это андроид в мире авто , если хочешь качество бери айфон это Европа немцы

@magua74

7 ай бұрын

Айфон говнище!!! О чём ты))?

@user-yt7uc6jl3w

7 ай бұрын

@@magua74 топ , на андроиде всю жизнь сидел был задротом , обсирал айфон , потом узнал что там тоже можно под себя сделать виджеты и приложения , и понял что был не прав , айфон топ , владел до этого андроид one plus 855 снэпдрэгон

@Ivan_Petrov1

7 ай бұрын

немцы давно не айфон

@Igor_kvasha

7 ай бұрын

айфон был может крут лет так 7-8 назад, сейчас это редкостное говнище

@Ivan_Petrov1

7 ай бұрын

@@Igor_kvasha Но по сравнению с андроид айфон шедевр

Ненавижу мониторы в китайских авто одни мониторы сенсорные кнопки фууу

@kdfax778

7 ай бұрын

Согласен, но сейчас не только у китайцев так

@user-ez9gt4pn2q

7 ай бұрын

Единственное желание, которое вызывает этот монитор, выломать его и сломать об колено.

@evgeniylyan3732

7 ай бұрын

​@@kdfax778да легче китайцев обосрать и жить дальше.

Новогодняя елка,увешана всевозможными гирляндами Но вот только пластиковая,китайская и воняет…

5:31 Мой щенок похож немного на бульдога и на Дога, на собаку-водолаза и на всех овчарок сразу😅😅😅😅

37 лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Вся суть китайской машины, это имитация и бутафория.

@greidro

7 ай бұрын

хааахаххахахах говорит нонейм чел про китайскую машину за 2-2,5 млн . Да на ней в Китае никто не ездит это как наша жигули

@yandex_taxi

7 ай бұрын

​@@greidroверно этот хлам китайцам не нужен . Продают нам дуракам

@chaojidan

7 ай бұрын

Ха-ха-ха, даже примитивное племя, которое только продает нефть и природный газ, учит первую в мире индустриальную державу, как делать автомобили?

@eugen2408

7 ай бұрын

​@@chaojidanА Канада или Австралия тоже примитивные? Или например Норвегия которая тоже продаёт только газ и ещё селёдку она тоже примитивная? А южная Америка тоже примитивная?

@MrErzats

7 ай бұрын

Вся суть твоего комментария - глупость и невежество.

Спасибо за интересное видео. Мужики вам классные попались, почаще бы так😊

Мужики в конце, конечно, контент сделали.) Спасибо за ролик, Максу и Тёме. ✊ Мерцающий свет, очень подбешивает в дороге, что спереди , что сзади. И бегущие поворотники. Субъективное мнение.

@shoferlive

7 ай бұрын

Я к бегущим поворотникам, так и не могу привыкнуть. Вроде и понимаешь, что у человека поворотник включён, а мозг все равно как то не воспринимает.

По дизайну китайцы утерли нос многим автопроизводителям,но по использованию,качеству деталей это одноразовые автомобили и по запчастям к ним полнейший геморрой.

@user-re4iw4jb3t

7 ай бұрын

Автомобиль состоит из набора запчастей,которые производят фирмы по всей планете. Дизайн понятие растяжимое,как правило дизайн заказывают именитым ателье,которые находятся в разных странах мира,у Китая если и имеются такие ателье,то они в силу своего слабого опыта и отсутствия истории либо заказывают дизайн у именитых,либо просто их копируют.

@m37a97

7 ай бұрын

А каким именно? Мерс Ауди БМВ Пежо и далее по списку 23 года. Там это все есть + настроены идеально

По поводу бликов, они из-за пленки. Вчера глянул видео и не мог заснуть, думал как же я езжу и не замечал никогда, сегодня сел в машину и понял, что такого как на ролике нет, при вождении все более чем комфортно. И руль на дилерских машинах без белых вставок.

Ребята вы такие молодцы ❤❤❤

У меня был Рено каптюр 2021 года 1.6 вариатор Машину эксплуатировал в спокойном режиме и вариатор начинал греться после часа эксплуатации. На секундочку пробег был 13.400

@user-zz4ok2ug6o

7 ай бұрын

Ниссан кашкай j11, 2л. Пробег 43тыс от дома до работы по городу. Вариатор кончился, это зло. Заменили все, остался только корпус, ремонт 210тыс. В итоге лучше не стало, пришлось продавать.

@user-rn4bz6bk6o

7 ай бұрын

@@user-zz4ok2ug6o Потому что вариатор не про пробки и город

Отличный и красивый автомобиль я катался на ней мне очень понравился

Пластиковый мир победил....... Перделки, свистелки, а по сути- шляпа шляпная за оверпрайс....

@user-it6op5it7q

7 ай бұрын

Пластмассовый мир победил Г.О.

Спасибо !!!!!! Очень крутой обзор !!!!!!!! Сам не знаю чего покупать и в принципе рассматриваю ещё как альтернативу Черри тиго 8 про макс рестайл

Добрый день! Спасибо за обзор. Подскажите, кокой цвету данного авто?

Видно, как Александр «любит» катайский авто , нажимая в экранчик сугубо средним пальцем руки😂😂😂

8:29 можно танк 300 взять - тоже норм по полям Салон не нравится и хотелось бы обычную ткань на сидениях и без люка☝️ Главное хороший вылет руля и его подогрев! Механические кнопки☝️ И на пару Лямов дешевле и нормально будет!

@user-rn4bz6bk6o

7 ай бұрын

Мечтайте дальше

Спасибо за обзор. И так понимал, что не мое по цене, но теперь убедился, что не мое и по духу.

Доброго времени суток , подскажите пожалуйста как состоит лакокрасочным покрытием стоит машину к покупке приобретать ?) Заранее спасибо

видео супер 👍,просьба сделать видео на иранские автомобили , если можно тоже имеет место быть, как альтернатива нашему автопрому ✌️

@jerichosummerwine2818

7 ай бұрын

Иранцы не платят за обзоры

А мне нравятся, само направление geely куда они движутся👍

@user-pc9jx3up6s

7 ай бұрын

соглашусь, они реально молодцы, и будущее у них определённо хорошее, кто бы как не хейтил, они на порядок вырвались вперёд многих других авто производителей по всем параметрам

Благодарю за видео 🙏 концовка интересная получилась

Думал что реклама, но оказалось всё по делу и объективно.

Начались начали рекламки. Красавчик, ты ведь к этому стремился🎉

@user-cl6wu7sg1c

7 ай бұрын

Лаванда - только по названию с запахом)))

Максим респект за классный контент!!!!!

В плане задней части цивик - барахло, потому что там отсутствует усилитель заднего бампера, от того любой толчок приводит к таким последствиям

СПАСИБО ЗА ВИДЕО

У соседа чанган cs55 сдал свой Тигуан 10 летний и взял Это . Говорит не доволен- китайщина чувствуется во всем Мониторы зеркальные тоже отвлекают. Лайк прожал. Оператор и монтажёру лайкос отдельный, подписан в вк

@user-duser33

7 ай бұрын

Мониторы можно матовой пленкой заклеить. Они у всех глянцевые.

@ZlobniyTapoG

7 ай бұрын

​@@user-duser33Тот кусок возле дефлектора тоже бьет по глазам на самом деле, там надо покупать рулон и затягивать весь глянцевый пластик вместе с экранами. Ну либо как Макс шутил, с деревянной текстурой закатывать все.

@user-pz7qe2ks6b

7 ай бұрын

На мерсах глянец, но не бликует, я с чангана сам охерел, за 3 мульта авто, который вообще не продуман, единственный плюс это полный привод, но за 3 мульта хз

@ZlobniyTapoG

7 ай бұрын

@@user-pz7qe2ks6b углы мб другие, либо материал. не продумали, да.

@user-rn4bz6bk6o

7 ай бұрын

@@user-pz7qe2ks6b Все нормально вы не в себе тут диванные войска уже 160 тыс км накатали 0 проблем

Прикольно замутили с актерами. Первый это который якобы мимо проезжал по дороге где часто снимаете. Второй дедушка марафонец на велике с мотором у его авто 340 л.с😅 А если кроме шуток спасибо за выпуск)

Краска на болтах во всех авто не более чем контрольная метка для ОТК о проделанной операции. Если мастер на конвейере поставил метку то он про этот болт при закручивании не забыл.( или вспомнит что не закрутил когда ставит метку)

Панораму надо закрыть, будет меньше бликовать экраны

Поехал 6 тысячи на монджаро, доволен) Экраны не мешают, потому что ботинки заводская плёнка, под ней не такая глянцевая. И да, громкость меняется только колёсиком. И да, тут не кожа, как у друга в Эвоке, да ну и что) покупатель голосует рублём.

@sashaero6449

6 ай бұрын

вы говорите как про гранту. Нуда, ну и что коробка воет. Ну и что. 5 млн это солидная сумма. Выглядит напомаженным каким-то.

Спасибо за Вашу работу! Как всегда отлично! Хорошая команда!

Привет Максим! Хотелось бы увидеть обзор на современного китайца с пробегом побольше.🤗

@auto_fact

7 ай бұрын

Привет! Думаю сделаем🤝

Сегодня тока с утра смотрел за ibox выбирал себе😂спасибо за обзор 👍

Тот случай когда понял то,что bmw рулят и на всё остальное просто не хочется обращать внимания...И я думаю так во всём, если оригинал то оригинал и точка...Не хочу никого обидеть, просто написал что думаю... Не заходят мне не китайцы, не электрички,вроде бы всё круто,современно и не плохо, но что-то не то....Нравится bmw и хочется, чтобы было скромно, но по взрослому)))Всем добра и позитива!!! Максиму и команде спасибо за видео.

Система потребления во всей красе, на Озоне сейчас можно тачку купить, курьер к подъезду привезёт. Надо ПО прокачать чтобы за пивасом сама гоняла.

У меня Hyundai Solaris 2017 и задумаюсь поменять, спасибо Вам за обзор. Буду думать или нового китайца или б/у немца.

Спасибо за обзор, берем , за 3,7 идеальный вариант 🔥🔥🔥

Круче Лексуса только Лексус , а Китай он и в Африке Китай , гарантии нет на привезенки , они ломаются целыми днями и чинить за свой счёт , а в салоне такая 5 млн , а за 5 млн эта машина не нужна , пускай докажут качеством и временем , потом можно будет говорить .

@tdokshb

7 ай бұрын

Да Лексус тоже погремушка без шумки

@user-nm4vp2ql6x

7 ай бұрын

​@@tdokshbни знаю как сейчас, у меня был 470 й шестого года, так шумка была на уровне, сейчас в ауди а6 сидишь как в джетте)

@user-ok1cs9dy9e

7 ай бұрын

На какие авто сейчас есть гарантия? Кто скажет...

Почему то люди в подборах ищут wv,kia,volvo,mazda и тд,вот не одного ролика не видел где бы вас просили найти GEELY.А о чем это говорит?Правильно )))))

Владел Solano 2 С салона , 2017 года , за 70к отвалилось все что можно. На ходу сломалась рейка. После купил поло и за 200к 0 вложений. Счас купил элантру гибрид 2023

Красавчик 😍 всегда смотрю 👀 твои видео , молодец 👍 очень грамотно рассказываешь . Привет 🤝 с Омска

Надёжный как китайский хлам 👍

смотрел обзор где утверждали что движок не на гидрокомпенсаторах а на стаканах с регулировочными шайбами. Как обстоит дело на самом деле?

Доброго дня! Стою перед выбором между monjaro и Exeed RX. Очень интересно ваше мнение

@exeed-ru-official

7 ай бұрын

Здравствуйте. EXEED RX - это первая модель концерна, где применяется более совершенный тип подвески - CDC, которая обеспечивает уменьшение вибраций кузова, а при разгоне, торможении и прохождении поворотов - стабильность и управляемость. В EXEED RX применена концепция обеспечения защиты FAST, соответствующая 5* защиты в краш-тестах и проявляющаяся в снижении опасности травмирования головы и ног пассажиров, а также в оптимизации защиты от столкновений на малой скорости. И это далеко не все достоинства нашей новой модели. Мы готовы помочь вам с записью на тест-драйв, чтобы вы лично оценили эти и другие преимущества EXEED RX.

24:03 Всё, что нужно знать про китайские "автомобили"😆

Это новый китайский автомобиль это не наш автомобиль,этим все сказано 😀И Вольво всегда использует качественные материалы отделки,Макс об этом умолчал,ну если бы упомянул то и суть видео бы потеряла актуальность)

Классный обзор и канал зачётный!❤

Спасибо за видос

Из китайцев только к geely у меня есть доверие. Остальные бренды пока обхожу стороной.

@user-qv8yu4yb7o

7 ай бұрын

Обойди и джили.Не пей из копытца, двойной коровушкой станешь

Просто езжу на камри 55 и наблюдаю на дорогах китайские машины , если через три года монджаро не облажает то присмотрюсь к нему

@Sos_D

7 ай бұрын

Макс , с Игорем как то затрагивали тему про камри 50-55, если память не изменяет. Говорили, что не понимают , что за пятидесятка такая. Есть 50, 70. Ну примерно смысл такой приблизительно. Я могу ошибаться. Просто врезался в память такой момент , после вашего коммента. 50 от 55 сильно отличается ?

@user-ob3vv1jv9q

7 ай бұрын

@@Sos_D в каталогах нет 55 камри , это просто рестайлинг 50 ки , а так только бампер передний другой и фары , но в Кузне мы называем 55 я камри

Спасибо большое за видео, дай бог вам здоровья и благополучия и процветания.

Можно ли его сравнить с Тигуаном? И на ваш взгляд какой авто интереснее?

Максим Молодец!!! Самый лучший и честный обзор. Всем удачи.

Обзор китайских автомобилей надо начинать на подъемнике и смотреть что под автомобилем . Если там Болие мене порядок тогда идти дальше !