Надо на всём транспорте теперь писать: «Это автобус», «Это троллейбус», «Это трамвай», «Это электропоезд», «Это маршрутка» и др. Чтобы в едином стиле было. Пусть дети с малых лет учат названия видов транспорта 😄

@BronyMashinist

2 жыл бұрын

Это Электричка)

@larisala9914

2 жыл бұрын

Это пассажир! (заплатил ;"очень приятно! Заходите пожалуйста!" - Денег нет! - Штраф! 1000 р! "

@MyParallel

2 жыл бұрын

да и для старичков полезно, вдруг забыли вид транспорта...

@MegaSpeedforce

2 жыл бұрын

А почему не пишут дизелёбус...🤣 не экологично что ли.

@Mechanic_Games

2 жыл бұрын

"Это Скотовоз"

Да поставьте уже реактивный двигатель и напишите "это аэробус". от ЛИАЗа как ни странно дизайн приятнее. Но машины обе интересные, посмотрим, приживется ли водород...

@user-kw8vj4hz9u

2 жыл бұрын

ага. двигатель, разработанный самим чертом, рёв которого вызывает мозготряс и способен мертвого разбудить? нет уж спасибо. и так ебаные самолеты по беспределу над городами летают. Даже гром звучит как музыка, по сравнению с этим дерьмом

@jendoss

2 жыл бұрын

Реактивный двигатель на автобусе будет двигать всё, что угодно - оказавшиеся сзади другие автомобили, перебегающих улицу собак, лёгкие строения на повороте - всё, кроме самого автобуса. Это физика.

@pilotdrinkins9419

2 жыл бұрын

@@jendoss скорее он будет двигать и то, м другое, зависит от массы объектов, закон сохранения импульса

@jendoss

2 жыл бұрын

@@pilotdrinkins9419 , себя он будет "двигать" пренебрежительно мало - скорее всего, не сможет тронуться.

Мне нравится надписи: Это электробус в Москве 🤩👍

Класс, да, тоже надеюсь, что в Москве будет всё меньше маршруток: уже несколько маршрутов видел, на которых заменили маршрутки на новые КАМАЗы - 459 например

@ALEXANDRIUS_AXD

2 жыл бұрын

С 559 та же ерунда. Ну ладно автобусы поставить вместо маршруток, так они еще и конечную поменяли. Раньше ездил до алтуши, теперь до Корнейчука. Очень неудобно.

@viktorostashev

2 жыл бұрын

Не на всех маршрутах экономически целесообразно пускать большие автобусы. Лучше пусть ходит маленький, но каждые пять минут, чем большой два раза в час.

@germangangsta9570

2 жыл бұрын

Маршруток стало мало

@mifix9354

2 жыл бұрын

559 ховрино-алтуфьево, только заменили не на камаз автобус, а на старые лиазы

@Any_Key777

2 жыл бұрын

@@kvazistat я бы сказал, не средней, а малой вместимости.

Ну наконец-то. Значит для нашей страны еще не все потеряно. Главное, что бы автобусы на топливных элементах реально появились не только в Черноголовке.

Блин, что только не напридумывают. Осталось сделать спиртобус и будет вообще зашибись

@AlexRyne

2 жыл бұрын

еще дизельобус нужен))

@thefrankcastle7748

2 жыл бұрын

@@AlexRyne не, это автобус

@AlexRyne

2 жыл бұрын

@@thefrankcastle7748 собянобус

@bagamax

2 жыл бұрын

А чего бы и нет? Форд Т на этаноле норм ездил, а у латиносов и сейчас это весьма популярное топливо. Дешево, экологично, удобно в эксплуатации.

@thefrankcastle7748

2 жыл бұрын

@@bagamax Если в России появятся машины на спирту то будет еще один плюс: (помимо дешевизны и экологичности) люди станут меньше бухать, до сухого закона, думаю, не дойдет 😁

Не кидайтесь в меня помидорами, пожалуйста. Мне тоже нравится надпись «это электробус». Буквы большие, они симпатично смотрятся, имхо. Не знала, что это так раздражает многих. И мне нравится ездить именно на электробусах. Моему ребенку тоже. Он другой по ощущениям от хода и запахов нет. Ну и они в основном новые, приятно же на новой технике ехать. Я даже однажды сражалась с одним из пассажиров, который окурок пытался потушить о стойку. Наорала на него и пристыдила, а потом всмотрелась - а товарищ был явно из сидевших.

Круто, жду от КамАЗа уранобус, чтобы была возможность разместить мини-АЭС. Зато без подзарядки 5 лет

@user-nn7rc3pp5q

Жыл бұрын

подобное создавали в Америке где-то в 70ых но незашло

В следующем году ждем "ЭТО МУСОРОБУС")

@alexander_starikov

2 жыл бұрын

Поддерживаю такие технологии!)

@user-uk4zo8mo1c

2 жыл бұрын

Для полиции

@user-sw6qs1th4x

2 жыл бұрын

@@user-uk4zo8mo1c Грабить будут полицию не смей звать. Зови на помощь мусорку.

@user-bt8db6bv4k

2 жыл бұрын

@@user-sw6qs1th4x ну или цеМентоВоз😜

@aufwolf7925

2 жыл бұрын

Уже есть. Автозак

Собянин: "Электробус не маневреный, не комфортный, вибрирует и звук как у троллейбуса. А ВОТ ВОДОРОБУС ТОП!!!!!!"

@user-ce2ks8ff5m

2 жыл бұрын

Ага и станция заряда наверно в два раза дороже)

@ckom

2 жыл бұрын

Мск ищет новые статьи расходов. Бюджет просто распирает...

@ExperiencEinMyMind

2 жыл бұрын

не говорил он такого бреда!

Ух, какая выставка, бомбезная! 🔥🤣 Дауж, над дизайном Камазовского водоробуса долго не думали😆 Мне больше понравился внешний вид Газовского водоробуса, коротко и ясно H2 👍 А внутри все так стандартизиравано до жути😐 Хотя и так сойдет, главное в поездке быстро и с комфортом👌

Водохлёбус)))

Водоробус... Электробус...по ихней логике тогда на бензине Бензобус, а на салярке Салярбус!?

Девушка хорошенькая была! Ну и видео тоже интересное. Маршрутка понравилась, не обычное решение по расположению сидений.

Гнусавый голос Леонида Володарского в начале видео 👍зачёт.А Газелька в Питере уже во всю ходит эта.Только не водородная.🙂

Прикольно. У нас в регионе РА1 - это уже хорошо.

Как раз таки он и поедет в Черноголовку попить водички))

Думаю, что топливные элементы перспективнее аккумуляторов. Во-первых - больше запас ёмкости. Во-вторых - более долговечные, чем аккумуляторы. В третьих - при производстве и утилизации несоизмеримо меньше опасных отходов. Недостаток, по большому счёту, только один - отсутствие инфраструктуры по производству и заправке водорода, но это - устранимо. Опасность в случае аварии - ровно такая же, как и с газомоторным топливом.

464 маршрутку в москве заменили на автобус и теперь невозможно уехать из за автобусов-призраков в яндексе. Вот он едет, а вот - и нет его!

@stefanodefilippo777

2 жыл бұрын

Так со многими автобусами, который были до недавнего времени микроавтобусами, например, 343, 361 (Метро Ю-З, Коньково, Новопеределкино)

Класс, единственное за надпись Это водоробус, но звук двигателя осталось услышать

@user-rc5mc3lo6q

2 жыл бұрын

Звук электродвигателя такой же будет. Тут принцип работы как у toyota mirai, то есть соединяется водород с кислородом в специальном устройстве которое генерирует электричество

@itheandrey

2 жыл бұрын

@@user-rc5mc3lo6q водоэлектробус стоило тогда назвать.

@user-bt8db6bv4k

2 жыл бұрын

@@user-rc5mc3lo6q выходит на улицу вода(пар), а зимой снег, сосульки🤔?

Маршрутка+Водоробус=Мардоробус

- The Facebook - Лучше просто "Фейсбук" - Это электробус...

Молодец. Даже улыбнулся сначала

Белорусский ответ Водоробусу - Картофобус!

Плюс водоробус-гармошка, водоромаршрутка и микроводоробус

Всё же пассажиру не мешает информация про электробус/водоробус. Приятно видеть, что этот транспорт без дизельного выхлопа.

Водородные топливные ячейки- это реально один из экологически чистых видов преобразования энергии газообразного топлиаа в электроэнергию. Электролиз воды для получения водорода -это реально аккумуляция энергии вместо аккумуляторов Более того, рециклирование старых платиновых катализаторов давно освоено. Таким образом это транспортное средство передвижения лучше электробусов. Возможно это транспорт будущего.

Спасибо за видео!

Камаз нас приятно удивляет. Молодцы вперёд, главное не останавливаться.

Мне больше всего понравились водоробусы Камаза! Они самые просторные! ( много людей поместится) Но одно замечание есть ( пока) Садиться нужно только спереди! ( в качестве безопасности)

Абобус)))

Аквагазик! 8-D

Лайк за начало))

Это лучшее, из того, что я когда либо видел!

Польская компания Solaris уже 7 лет производит большие водородные, электрические и гибридные автобусы. Вся Европа, Скандинавия и богатые арабские страны ездят на нержавеющих автобусах Solaris. Водородные поезда уже производятся в Польше.

Лайк за начало ролика!

Водошрутка - это уже однозначно прорыв! Интересно, а га..нобусы будут, работающие на навозе?))

Это Электрофазоядернотермоводоаэросупербас 2040. Супертранспорт будущего. Ходит только в Москве. В остальных городах все так же дизельные автобусы и копии троллейбусов ЗИУ. Жаль.

Скоро будет абобус (ну это электробус который работает на абобах)

В каршеринге : Это Гранта

Зачем мне информация , что ЭТО ВОДОКАЧКА ? Почему мэр не пишет у себя на спине - ЭТО Сабянин ? Для меня важно чтобы "ЭТО " приезжало вовремя и как можно чаще.

Первые 12 секунд видео - просто улёт!! А по сути - если нормально испытают и технология окажется рабочей, то почему бы и нет?) Только вот"это водоробус" на боту писать не надо - большинство грамотные)

@mihaelmartsinovskiy2621

2 жыл бұрын

Испытают что,первые трактора на водороде появились в США ещё в 60 х годах ,технология оказалась не рентабельной и крайне небезопасной, водород крайне летуч и взрывоопасен,малейшее нарушение технологии или герметизации приведет к взрыву,а что если какой то пьяный придурок врежется в водородную цистерну, взрыв будет ,как в Нагасаки,в Норвегии была программа малых водородных электростанций для отдаленных островов и поселений ,взрыв одного заправочного терминала привел к разрушениям в радиусе 30 км. Программа была свёрнута, а теперь представим ,что такое может произойти в густанаселенном мегаполисе,так что это пока что пустая трата денег,сил и времени. Практически все ведущие мировые компании отказались от исследований и разработок этой технологии. Так что там нечего тестировать,все уже давным давно протестировано, а производство крайне не рентабельно ,как и цена производства самого водорода.

@user-nh9xb7hl8b

2 жыл бұрын

@@mihaelmartsinovskiy2621 "водород крайне летуч и взрывоопасен, малейшее нарушение технологии или герметизации приведет к взрыву,а что если какой то пьяный придурок врежется в водородную цистерну" - ну попадают же газовые автобусы в ДТП и не взрываются. А самопроизвольный взрыв автобуса на газе в Москве был лишь однажды - в 2013-м у метро Речной вокзал в отстое взорвался ЛиАЗ. "взрыв будет ,как в Нагасаки" - шарахнет здорово, но пол-Москвы не разнесет. Опять же дирижабль Гинденбург в 1937-м не сколько взорвался, сколько сгорел. "производство крайне не рентабельно ,как и цена производства самого водорода" - а что в водороде такого сложного, что его дорого производить?

@mihaelmartsinovskiy2621

2 жыл бұрын

@@user-nh9xb7hl8b у вас крайне смутные представления ,ну во первых, нет газовых двигателей просто в обыкновенный двигатель подаётся не чистое углеродное топливо, а газобензиновая смесь и водородные и газовые это совершенно разные системы и по свойствам и по безопасности. Во вторых дирижабли наполняли не сжатым водородом в 1500 раз до жидкого состояния, а свободной газовой водородно гелиевой смесью, подожгите порох,он просто выгорит, а потом подожгите порох в жёсткой конструкции ,типа граната, она взорвется. В выделении свободного водорода нет ничего особо технологичного, первые прототипы таких систем появились ещё в 19 веке, проблема с стоимости производства, водород самый распространенный элемент во вселенной и существует несколько способов, самым рентабельным считается выделение из природного метана,с высоким энергопотреблением, а метан уже топливо,менее агрессивное и химически устойчивое,чем водород, хранение, транспортировка в промышленных масштабах требует специальных дорогостоящих материалов и крайне безопасного обращения, для производства водородных энергоячеек требуется катализатор ,который делают из высокопробной платины и двигатель, что увеличивает рентабельность производства и использования во много раз,

@mihaelmartsinovskiy2621

2 жыл бұрын

@@user-nh9xb7hl8b ещё, температура сгорания водорода больше двух тысяч градусов и в мире нет таких материалов ,которые в состоянии долго служить при таких температурах, водородный двигатель ,водородобус, это подача водорода на катодно- Анодную систему ,где в магнитном электрическом поле происходит выделение свободных электронов и присоединение к свободному кислороду, с получением химической реакции и выделением химической энергии и воды,которая преобразуется в поступательно-вращательную в самых обыкновенных двигателях , для более быстрого химического обмена используют катализатор из платины, так устроен водородобус. Вопрос насколько жизнеспособная данная система, по вашему мнению и для обеспечения достаточного хода требуется не одна такая система, в лучших образцах с уменьшением полезного объема достигли менее 300 километров, в данном примере концерн Ивеко.

@mihaelmartsinovskiy2621

2 жыл бұрын

@@user-nh9xb7hl8b да и ещё, единственный заправочный тестовый,частный водородный терминал существует в пос. Черноголовка , обл.Московской способный заправлять до шести автомобилей в сутки,ним пока пользуется один единственный клиент предприниматель Седов,заказавший тайота Мирайя за семь миллионов рублей в США, но ТТХ машины требует как минимум 700 атмосфер сжатия, а терминал выдает только 500, ну у богатых свои причуды, причем выделение и сжатие происходит на месте,кто то часы покупает за пол миллиона долл.,а кто то водородобус, ой водородо Мирайя тайота за семь миллионов.

Красивые автобусы водоробусы ЛиАЗ

Прикольное начало видео 📹 Дим.

Это круто

В Брянск такие надо 🤗

Газели нужны Волгограде новые для всех людей

На подобной маршрутке, только дизельной, ездил недавно в Воронеже. Их там много, ездить удобно.

А в моем городе работают ведробусы.

Вутютютютю... "Это водоробус"

Автобус.., Электробус.., Водоробус.., *Ведробус...* *A M O G U S*

забавно, что мою улицу выбрали для остановки у ГАЗа 😅

А мне нравится такой блестящий окрас больше чем просто синий 💙

"Это водоршрутка". :D Ну такая маршрутка подошла бы в каких-нибудь маленьких районах, или если таких маршруток будет много на 1 маршрут, только тогда смысл от таких маршруток, если можно будет пустить какой-нибудь мини-автобус типа МАЗ? В крайнем случае для маленьких экскурсий она могла бы подойти, если сиденья поставят иначе.

Это АБОБУС

Круто! Интересный видео обзор. Интересно как эти водоробусы будут эксплуатироваться в зимнем режиме в суровые морозы..

@mihaelmartsinovskiy2621

2 жыл бұрын

А никак они не будут эксплуатироваться ,ни летом ,ни зимой,так что вопрос не по теме, Найдут свое почетное место где нибудь на заднем дворе и поржавеют через пару лет. Технология крайне не рентабельна в производстве,но очень очень не безопасна Взрыв заправочного водородного терминала в Норвегии привел к разрушениям в радиусе 30 км.,как при землятрясении,, программа была свёрнута.

Спасибо за обзор. Выставка класс! Это в Экспо центре проходила?

Вааай мама, что газ делаеееет, сссочно фкусная канфеткаа муааа😐🙂😳🤯

Абобус

Кто знает, может и начнут ставить водородные зарядки для автомобилей. Это гораздо удобнее нынешних "электричек"...

Воронеж заждался водородную бомбу. Взорвём город. Дискотека нонстоп. Пообщался бы с девочками на камеру. Девочки подбирали бельё, штукатурились и всё мимо кассы.

Тогда уж водорутка)))

Гидрутка и Гидробус, от слова гидроген, так лучше звучит

@superem7327

2 жыл бұрын

ну это уже получится водобус

@user-fu9vj1dg5t

2 жыл бұрын

@@superem7327 ну просто гидрогенобус выговорить слишком сложно и долго

Как водород хранится будет? В баллонах под давлением, как у аквалангистов?)) Если так, то этот проект - просто бомба!:)))

е мое, водоробус. что дальше? солнцебус?,теплобус?,велобус? ой блин, размечтался. велобус это лишнее.

@CapitanSuk

2 жыл бұрын

Так ведь дизель как раз "теплобусом" и является, если считать по аналогии с теплоходами и тепловозами.

КАМАЗ и ГАЗ(ЛИАЗ), как всегда. Слегка неудобно, но по городу доехать можно, если не много людей. А внутри Газели Сити то же ощущение, когда организацией пространства занимаюсь я сам (гуманитарий). Для ГАЗа есть хороший челлендж. Каким-либо образом сманить сотрудников IKEA, которые занимаются планированием кухонь. И вот тогда все будет счастье.

Главный недостаток транспорта,работающего на сжатом газе,природный это газ или водород,это большая масса баллонов,хотелось бы знать какая масса балонов в этом автобусе.А вес 19 тон это очень много,львиную долю топлива он будет тратить на передвижение самого себя.

Водошрутки :-)

8:04 - Дмитрий, я был на лекции от Мосгортранса в павильоне МЦД в прошлом году, там они заявили, что не собираются убирать надпись "Это электробус", сказали, что "она нам нравятся")0)

@user-rm6ii8mq2c

2 жыл бұрын

Мне тоже, это как фишка, электробус, водоробус, абабус, абоба

@jendoss

2 жыл бұрын

Ну хоть на демонтаже наклеек сэкономят...

скоро будет трамвай на водороде и поезд метрь водород и название водородный суворов.🤣

@vivalaTramp_vivalaRusia.

2 жыл бұрын

Трамвай на водороде испытовали в Санкт Петербурге!

Ненене, тут ты не прав, бротух, если я вижу надпись ЭЛЕКТРОБУС, то проехать на нем без вентиляции могу пару остановок (потом начинается гипоксия), поэтому большие буквы - благо.

Водоробус? Т.е. ездит на водоре? Хорошо что не на водяре) Водородобус - может звучит сложнее, но по идее правильно. Или нет?

жил 15 лет в черноголовке))

Это маршрутка, нет это водоробус микро, НЕТ это Н¹

VodorobUS ТУН ТУН ТУН ТУДУДУН

Завтра в живую на него гляну🤔

Ведробус)))

Водоробус , я подумал по названию темы как будто Дима хейтирит Электробуса 😁думал что якобы электробус собирает лужи 😂

Я считаю, надо научиться какахи перерабатывать. Говноробус это наше будущее!

А если кто-нибудь въедет этому водоробусу в зад, где у него баллон стоит, - "Гинденбурга" не получится?

@BronyMashinist

2 жыл бұрын

я не думаю. ибо водрод будет генерироваться из воды возможно в движке уже.

В области и регионах водоробус не доедет. Там, например, из Дмитрова до Рогачево набивается 25 человек...

@skylander_music

2 жыл бұрын

Ахахахахахахах, теперь любимым маршрутом аффтара будет Дмитров - Рогачёво)))

@lesnig

2 жыл бұрын

@@skylander_music Дмитров - город)

Водорутка 😄

3:00 Баллоны для сжатого ВОДОРОДА, а не сжатого воздуха.

3:53 Это кабине в тоже в Оснабрюкский електриски Автобусы от VDL.

Сидения расположены а-ля Лондонское метро)

А ядеробусы когда будут? Или атомбусы...хз)))

Нужно с десяток станций для начала построить так что года 3-4 точно не стоит ждать. И почему в Москве? Пусть Питер будет первым. Тем более там рядом газпром что то такое строит для добычи полезных фракций из газа . водород там тоже есть.

5:40 - привет от скотовозов😆👍🍷

Кажется, имя водоробусу дала Даша карейка

Я переживаю за экологию чем за всё остальное.

Красиво, но ничего не сказано про КПД. Сколько энергии будет затрачиваться на получение водорода? И сколько получится при его окислении?

6:29 Вообще не правда, в Саратове ещё год назад закупили около 10 единиц Гезель City. Как раз схож с таким, какой на видео. Только на газе

Цену... Цену назовите. Относительно классического бензинового. Обычный электробус, емнип, раза в два дороже. Здесь же еще и сеть заправок надо развивать свою.

Испытания водоробуса будут на Дмитровском полигоне!

Сокращаем до трёх слогов :Водород ( В-род) Электрический ( всем понятно -"Е") и Автобус ( Бус) получаем трехсложное ёмкое определение нового вида подвижного состава...

@vivalaTramp_vivalaRusia.

2 жыл бұрын

Сомнительное название

@ckom

2 жыл бұрын

@@vivalaTramp_vivalaRusia. "водород" - единственное слово в переводном варианте малопонятное широким массам русскоговорящих.

5:56 Маршрутка.

Дмитрий, Гоблинский перевод прекрасен в том числе тем, что в нем нет интонаций.

Надпись электробус может привлечь дополнительные туристы в город и реклама для производителей

Водоробусы для регионов лучше чем в Москве

👍