Что такое АКПП Типтроник (Tiptronic) и как она работает в ручном режиме
Ғылым және технология
Разбираем особенности автоматической коробки передач такого типа, затрагивая все пять ситуаций на дороге, когда "ручной режим" - самый надёжный друг и помощник и очень сильно выручает. Пользуемся Типтроником уже более 15 лет и нам есть, о чём рассказать!
Приятного просмотра!
➖➖➖➖➖➖➖
🔺 Сотрудничество: emailmaster@mail.ru
❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям.
✳️ Дополнительная информация в описании канала.
➖➖➖➖➖➖➖
#акпп #типтроник #tiptronic #ручнойрежимакпп #мастерhouse
Смотрите также:
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Плейлист АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛАЙФХАКИ:
• Автомобильные лайфхаки
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Указатель уровня топлива - важный нюанс для каждого водителя:
• Стрелка уровня топлива...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Не выбрасывайте СТАРЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, сделайте пресс-толкатель для их замены:
• Пресс-толкатель / Само...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Маркировка на шинах автомобиля - как правильно читать все цифры, буквы и знаки:
• Что означает МАРКИРОВК...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Как СНИЗИТЬ РАСХОД ТОПЛИВА на любом автомобиле:
• Как снизить расход топ...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Что делать, если ГАЗОВЫЙ УПОР НЕ ДЕРЖИТ дверь багажника - БЮДЖЕТНОЕ РЕШЕНИЕ:
• Не держат упоры багажн...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
ПОДКЛИНИВАЮТ СУППОРТЫ/ТОРМОЗА? Как это определить самому не снимая колёс:
• Как определить ПОДКЛИН...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Как подготовить автомобиль к дальней поездке, дороге, путешествию. Что обязательно брать с собой:
• Как подготовить автомо...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
ДОРОГА до ПИТЕРА по М11 НЕВА. Время в пути, стоимость проезда, транспондер, затраты на бензин:
• М11 НЕВА (Москва-Питер...
♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Как подготовить АВТОМОБИЛЬ К ЛЕТУ - что нужно сделать после зимы обязательно:
• Как подготовить автомо...
Пікірлер: 234
Когда так объясняют, то невозможно не поставить лайк👍
@MACTEPHOUSE
26 күн бұрын
Класс! Пасибки
молодец! точно донёс информацию, чётко и понятно. спасибо тебе
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Спасибо!
@okean4677
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE при переключении нажимать на тормоз (сцепление)нужно? Название отпускаем?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Сцепление на машине с автоматической трансмиссии нет. при переключении передач на селекторе (в мануальном режиме) ничего, никакие педали, нажимать не надо, как ехали, держа ногу на педали газа, так и едете
@okean4677
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE ну я имел ввиду педаль тормоза. Спасибо за ответ!!!
@user-bs9vc9mj6f
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE типтроник это как робот?
Первый кто объяснил человеческим языком. Спасибо!
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Женя, на здоровье
Молодец. Изложил информацию доходчиво из без лишней воды.
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Александр, спасибо. Долго репетировал))
Благодарю. Рассказал на пальцах практическое применение данного кпп
@MACTEPHOUSE
4 ай бұрын
На здоровье!
Максимально понятно👍 спасибо.
Спасибо,всё внятно и без бла-бла. 👍👍👍
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Спасибо. Может, ещё что-то по теме авто-лайф-хаков зайдёт: kzread.info/head/PL6jBMNOi2jfS5mlTmxtZA4TzStI7Wlbeo
Спасибо вам за чёткий и понятный рассказ о работе типтроника
@MACTEPHOUSE
6 ай бұрын
Во благо, бро!
Все чётко и понятно объяснил. Спасибо
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Ярослав, на здоровье!
Полезное видео, спасибо)
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Владимир, Благодарю за комментарий
Четко, наглядно, понятно. Спасибо.
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Олег, спасибо. Поделюсь ссылочкой на наш плейлист АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛАЙФХАКИ, будет минуточка - взгляните: kzread.info/head/PL6jBMNOi2jfS5mlTmxtZA4TzStI7Wlbeo
@_Oleh_19
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE ОК, с такой подачей посмотрю всё. Успехов Вам!
Спасибо большое. Всё чётко и по делу.
@MACTEPHOUSE
8 ай бұрын
Благодарю, это приятно
Классно объяснили. Спасибо!
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
На здоровье!
Толково и понятно, спасибо!
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Дмитрий, на здоровье.
Максимально просто! Спасибо
@MACTEPHOUSE
25 күн бұрын
Во благо!
Спасибо все доходчево удачи
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Макс, на здоровье!
Без воды. Спс.
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Во благо!
Спасибо очень доходчиво
@MACTEPHOUSE
4 ай бұрын
На здоровье
Мляяяя, красавчик, МАЛАДЕССС С меня лайк 👍
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Благодарю!
Здравствуйте, благодарю за отличный урок, скажите пожалуйста, когда переключаешься на + - на педаль тормоза нужно нажимать? Заранее благодарю.
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Каролина, Нет, в дороге не нужно ничего нажимать, даже не Нужно отпускать педаль газа.
спасибо большое
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
на здоровье. у нас спец плейлист АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛАЙФХАКИ, может, ещё что-то зайдёт: kzread.info/head/PL6jBMNOi2jfS5mlTmxtZA4TzStI7Wlbeo
Благодарю 😊
@MACTEPHOUSE
Ай бұрын
🤙
Блин не знал зачем она, спасибо, теперь я буду пользоваться этим по бездорожью. Машину купил не давно, и вот думал что это))
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Михаил, именно для этого, обгон, спуск, груз, бездорожье, динамика
Спасибо 👍
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Гадим, на здоровье!
Автор красавчик
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Благодарю, очень приятно.
Лайк не глядя)
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Юрий, Спасибо большое, старались.
Доброго времени суток, мастер house.подскажите пожалуйста, нужно ли сбрасывать газ ,при переключениях в ручном режиме ("+" либо "-")
@MACTEPHOUSE
3 жыл бұрын
Сбрасывать газ не нужно. АКПП сама подстроиться
@user-sy8wq4vy4k
3 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE спасибо.недавно пересел на автомат.до этого катался на "ручке". конечно это комфорт.
Класс!
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Анатолий, спасибо!
Супер грамотно
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Большое спасибо за комментарий. Очень приятно
И ещё вопрос...а в положении драйв обгон нельзя что ли совершить??? Обязательно надо включать селектор???
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Абсолютно не обязательно, обгоняйте так, как вам удобно. Селектор для любителей самостоятельно определять, Какая должна быть включена передача
Четко
@MACTEPHOUSE
4 ай бұрын
Спасибо!
Коротко, чётко и ясно, отличное видео лайк😊😊
@MACTEPHOUSE
10 ай бұрын
Спасибо!!!!
Спасибо
@MACTEPHOUSE
8 ай бұрын
Во благо!
Я по трассе обычно использую включил последнюю передачу и едешь всю дорогу🎉
@WorldOfSonicTheHedgehog
4 ай бұрын
Mitsubishi Galant 8 коробка типтроник четыре передач
@MACTEPHOUSE
4 ай бұрын
Ну нормально, если позволяет трафик
На светофоре как быть? Держать педаль тормоза или перевести в нейтральное положение?
@MACTEPHOUSE
3 жыл бұрын
Как душе будет угодно, кому-то комфортно стоять на нейтрали кому-то на драйве.
@user-fi8js5wj2u
2 жыл бұрын
Держать педаль тормоза или парктроник (Р). Нейтральная передача (N) только для буксировки! В противном случае ремонт АКПП.
при переключениях, нужно ли отпускать педаль газа?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
нет, при переключениях мозг всё сделает сам, педаль остаётся нажатой
А я всегда боялся включать спорт режим на ходу, у меня тоже аутбек кстати)
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Не бойтесь, он для того и нужен, чтобы им пользоваться. "Спорт" это конечно же условно. Просто бортовой компьютер "удлиняет" передачи. отключает автоматическое переключение на повышение при 2500-2600 оборотов. Мощи прибавляется и вы уверенно обгоняете/тянете груз и т.д.
Погоди чувак, по поводу обгона и затяжного подьема: Там вроде на оборот, автомат оценивает подъем как нагрузку и не переключает на сл скорость, тут то и мы переключаем на следующую ступень и нагрузка уменьшается. Вроде так
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Султан, всё верно рассказал. Нужен динамичный обгон, можно педалькой поработать, чтобы кик-даун включился, а можно перевести в селектор (заранее, пока ты в своей полосе), понизить передачу, скажем с 5й на 4ю. Обороты повысятся и обгоняй на здоровье, машинка ох какая бодренькая будет. По поводу подъёма в гору с грузом примерно такая же история. Частенько тягаю катер на прицепе. еду в гору - перевожу в селектор и включаю 4ю или 3ю и спокойно преодолеваю подъём, затем снова в D. Как-то так
Все правильно и четко без лишней "воды". Только зачем левой рукой переключать? Или мне так показалось.
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
В правой камера была))
уточните пожалуйста - при обгоне, переведя рычаг в селектор, нужно ли нажимать на + или -?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Когда вы переводите рычаг в селектор, включается спортивный режим, то есть удлинение каждой из передач, они просто будут включаться немного позднее чем вы привыкли. обычно, когда перевожу рычаг в селектор для обгона, нажимаю один раз на -, чтобы включилось предыдущая передача, и машина стала динамичнее
@dedmoroz198
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE то есть не обязательно давить на + или -?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
@@dedmoroz198 не обязательно. Поймёте, как вам комфортнее, Когда сделаете так с десяток-другой раз
@user-qc7qo7lj3m
2 жыл бұрын
Одно маленькое уточнение, ниже можно на одну или две передачи переключится, но он не даст переключится плаво через каждую передачу, например с 4 на 1, т.е. не ниже 3.
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Не даст, иначе двигатель может войти в критические обороты.
А в чем отличие спорт-режима движения от кнопки (Eco, Normal, Sport) от спорт-режима АКПП (S)? На новой Крете есть оба
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Этот ролик снимал на Subaru Outback. Здесь спортивный режим просто удлиняет передачи.
@aguiopjqce8110
Жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE да ничо он не удленяет
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Спортивный режим в принципе на любом автомобиле немного удлиняет передачи, первое, например, переключается не на двух 1.300 оборотов, а на 3.000, и так далее
Спасибо. Автор, можешь собрать список машин с типтроником на автомате, и сделать обзор?! Ищу на всех ресурсах, не могу найти...
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Линар, спасибо за комментарий. У меня всего две - Субару Аутбек и Киа Рио Х (плюс ещё был Поло kzread.info/dash/bejne/pYGqk5p9Y6ybYdI.html). Это всё, о чём я могу с уверенностью снимать ролики.
@linaraskarov7385
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE сделайте пожалуйста, как будет возможность...
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
ДОГОВОРИЛИСЬ!
@LgK-ki3bu
2 жыл бұрын
Клюгер с такой коробкой
@linaraskarov7385
2 жыл бұрын
@@LgK-ki3bu спасибо за инфу...
А при буксировке или когда застрял даже включив ручное управление коробка не портится?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Андрей, нет, не портится. Переводишь в мануальный режим и потащил помаленьку (не выше 50км/ч). Когда застрял - в мануал, плюсом сразу пока стоишь на 2ю и вылезаешь из грязи/снега потихонечку
@user-hr7oq5hn2w
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE спасибо за совет
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
На здоровье!
Когда переключаею скорость надо отпускать ногу от педали газа?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Нет, отпускать газ не нужно. Нога статична, как на D, даже нажимать в момент переключения мальца может на педальку
Красавчик краткость сестра таланта
@MACTEPHOUSE
3 жыл бұрын
это 6й дубль, самый короткий))
@user-pp2qh8kk9y
3 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE у меня легнум 2.5 типтроник , вот и зашел узнать на ходу переключать не вредно для лучшей динамики к примеру
@MACTEPHOUSE
3 жыл бұрын
не только не вредно, но и полезно для безопасности, он для этого и создавался!
Можно ещё подробнее
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Конечно, пожалуйста: kzread.info/dash/bejne/dndkxpOKlM2tls4.html
Subaru лучшая машина!
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Одна из лучших, согласен!
Можно ли трогаться на типтронике со 2 передачи?
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Можно, если "мозг" позволит. На КиаРиоХ позволяет, вроде.
Скажите пожалуйста, я сегодня нечайно задел ручку и переключил в механический режим и на первой передаче поднял до 5000 т оборотов но не долго, минуту - две, потом вдуплил что происходит. Вроде пока все норм, что может быть
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Ничего. Катайтесь спокойно. Автоматика не позволит довести до печальных последствий. сработает отсекатель и переключит передачу на 2ю и так далее.
@user-lu4fo4zf4g
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE спасибо
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
@@user-lu4fo4zf4g на здоровье!
Много раз в нейтралку включал ,думая что на типтронике еду 😅
@MACTEPHOUSE
2 күн бұрын
)))))
А можно ли постоянно ездить на типтронике? И это экономичнее будет чем драйвом ездить?
@MACTEPHOUSE
Ай бұрын
Ловите kzread.info/dash/bejne/m5VoyKijlKvblrQ.html
А если я разогнался на селекторе до 40 км./ч на первой передаче, какой вред, что может пострадать?
@MACTEPHOUSE
9 ай бұрын
Ничего не может. Автоматика сама переключит на 2ю
@romantrounov5745
8 ай бұрын
Спасибо@@MACTEPHOUSE
@MACTEPHOUSE
8 ай бұрын
На здоровье, бро!
Как включить заднюю скорость на ручном режиме?
@MACTEPHOUSE
5 ай бұрын
Никак
Может ли машина поехать если стоит на D передаче. Автозапуск
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Насколько я помню, стоит блокировка запуска двигателя, если машина стоит на D.
@monster9767
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE а можно ли запустить карты без провода к Смартфону?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
@@monster9767 в комплектации Престиж, как у меня, нет, нельзя. в комплектации Premium можно. Там есть свой слот для отдельной сим-карты в навигационной системе
👍
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
спасибо!
Почему скидывает с типтроника на д можно ответ
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
У меня с типтроника на D можно перевести рычаг только вручную. Не встречался с таким, что скидывает сам
Искал мёд, нашел золото.
@MACTEPHOUSE
4 ай бұрын
зашибись!
@akaaka6141
10 күн бұрын
Все таки не попробовал мед
На N можно буксировать авто ?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Только на N и можно. Это "сервисная" передача, как раз для буксировки и перемещения авто накатом внутри автомастерской.
как переключать скорости на автомате напиши
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Виталий, автоматическая трансмиссия сама переключает передачи. Если есть мануальный ("ручной") режим, сектор с плюсом и минусом, переведя в него рычаг плюсом прибавляете передачи, минусом убавляете, как на механике.
При обгоне нужно селектор в + или -?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
В "-". И при обгоне и при движении в горку и с горки.
@rk4124
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE с горки скорее всего в +. Повысив передачу эиим увелечив путь торможения коробкой.
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
@@rk4124 Обычно, когда мы начинаем катиться с горки, чтобы притормаживать двигателем, мы снижаем передачу, например, с пятой На четвёртую. В противном случае, если нужно просто качение, можно поставить в нейтраль
@rk4124
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE спасибо!
@rk4124
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE получается при обгоне и подема в гору и спуска с горы держим не передаче ниже. Если например 5я то на 4. Что бы выиграть в мощности. А для движения с места например завел машину, желательно с 1ой передачи, да?А потом постепенно повышать или же перейти на Д. Еще есть момент когда находишься в длительных пробках, то на какой передаче лучше двигатся?
А если просто человеку хочется всегда ездить в ручном режиме,ну не устраивает его динамика на автомате?) Можно же в ручном режиме?
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Именно для этого и делают опцию типтроник в коробках автомат. ездите себе на здоровье на ручке и будьте счастливы 🤘
@alendalles7424
Жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE понял! Спасибо! А то у родственницы автомат на степвей рено --тупит ,а в ручном режиме хорошо и адекватно ездит,вот у нас спор и возник,она переживает)
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
А не надо переживать, надо делать прежде всего удобно себе, всё-таки один раз живёте, если предусмотрено опция, ей нужно просто пользоваться, вот и всё
@alendalles7424
Жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
если в режиме спорт проехать километров 800 ???
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
ради бога. хоть 8.000. хоть постоянно на нём катайтесь. Спортивный режим лишь увеличивает количество оборотов ДВС при переключении, только и всего.
@artur2376
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE спасибо за ответ 👍
Тоже самое можно вытворять на автомате с овер драйвом. Едешь на четвертой скорости можно включить овер драйв ,будеш ехать на третьей скорости . И дальше можно 2 или L включить по ситуации на дороге или буксир и грязь. По моему принцип одинаков, но селектор с плюсом и минусом полюбому удобно.
@MACTEPHOUSE
3 жыл бұрын
Полностью согласен, потому что не надо так изощряться
На скании работаю,коробка робот,всё тоже самое .
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Шамиль, принято, спасибо!
Это "тещин язык" был?
@MACTEPHOUSE
3 жыл бұрын
Простой доступный язык для любого пользователя и профессионала и не профессионала. Текст редактировала супруга), так как некоторые термины изначально присутствовавшие в тексте были ей непонятны
@user-bx2wk2tf2x
3 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE Нет нет, я не про текст писал. Простите, вы меня не так поняли с текстом все замечательно. Просто там было изображение дороги в Башкортостане, это место называется "тещин язык", можете погуглить. В общем я подумал что вы из Башкирии)
@MACTEPHOUSE
3 жыл бұрын
@@user-bx2wk2tf2x был в Башкирии, работал в Уфе более года, прекрасная республика прекрасный город. но я из Моск. обл.) А фото очень колоритное, согласен
Что дешевле типтроник или классический акпп
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Не понял, дешевле Что, купить, обслужить, отремонтировать?
@user-rl9pf9vy4c
Жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE в обслуживании типтроник или классический акпп, типтроник это же два в одном структура сложней же
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Всё верно, структура сложнее, но эксплуатацию удобнее. Если всё вовремя обслуживать, и та и та коробки пройдут достаточное количество пробега. не думаю, что есть существенная разница
Теперь проясните мне ситуацию, на какой Субару такой салон🤔 я удивлен! Обычно спартанское все
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Субару Легаси Аутбек 2005 г.в. мада ин йю.эс.эй вот плей-лист сего (нашего) агрегата: kzread.info/head/PL6jBMNOi2jfTZAXr0QMetGW5fdhsUd1Lw
@PETROVICHUS1
2 жыл бұрын
Я сначала подумал Лексус. Ручка селектора похожа с ES .
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
@@PETROVICHUS1 неее, субарик
Минусы в етом есть какие то или нет,на механике можно розшатать машыну здавая вперёд и назад на автомате так не получится
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
А часто вы расшатываете машину? И почему так нельзя сделать на автомате, Если вы Ловкий?!
@user-zt4km4vh8f
Жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE А как если в автомате сцыплением служыт тормозная педаль без нее не переключить с Д на R и в обратном порядке ,я не разбираюсь в автомате так как ездил всегда на механике за то и посмотрел ваше видео стало интересно что такое + и - я так понял ето большой плюс в автоматике
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Да, плюс и минус - это как на механике. Переключение передачи вверх и, соответственно, вниз
@user-zt4km4vh8f
Жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE То есть я могу просто ехать сам там переключать не нанося вред мотору?
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Да, типтроник этому и служит
На Тойота Камри 40 аналогично работает коробка?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Коробка типтроник работает Аналогично на всех автомобилях
Что за авто у вас
@MACTEPHOUSE
2 ай бұрын
аутбек
А выше чё идут?
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Не понял ваш вопрос
@granimtseur4556
Жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE Ну в верх рычаг
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Плюс и минус в мануальном (ручном) режиме - это повышение и понижение передач. Педаль газа при этом отпускать/нажимать не нужно. Просто переключаетесь. Может, здесь понятнее будет: kzread.info/dash/bejne/dndkxpOKlM2tls4.html
а плюс для чего?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Плюс, это переключение передач вВерх, 1-2-3-4-5; минус, понижение передачи, 5-4-3-2-1. как механика. Вот тут нормально объяснил: kzread.info/dash/bejne/dndkxpOKlM2tls4.html
Говорят экономить топливо это держать обороты 2000 или меньше. В горку заехать тогда этот типтроник, отпустив педаль газа,переключить на повышенную и взбираться. Дабы не поднимать обороты🤷♂️ а у вас тут все наоборот. И двигателем тормозить не рекомендуют
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
ДВС тормозить почему не рекомендуют? Все так время от времни делают ... В горку авто тяжело идёт на 2000об и меньше, это прям чувствуется, поэтому типтроник и 2200-2600, мне так комфортнее и авто тоже
А если постояно ездить на тип тронике?
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Виталий, многие так и делают, особенно в непогоду для лучшего контроля. Ну нравится вам переключаться тогда, когда вам нужно, ну кто же вам запретит. Коробка из-за этого не пострадает. Расход разный в D и Tiptronic, вот тут я сравнил на Субару: kzread.info/dash/bejne/m5VoyKijlKvblrQ.html Вот тут на Kia: kzread.info/dash/bejne/m4WEm8WIptbcmps.html
Молодец только типтроники бывают тоже разные и электроника реагирует по разному режим спорт у меня отдельная кнопка на скорости сразу нужная передача при торможении у когото скидывает сама у когото нет короче иди подучись
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Роман, спасибо за комментарий. Вся наша (большинства хомосапиенсов) жизнь - учёба. Учту инфу, которую дали вы, для следующих роликов.
Субарік лутшая машина)))))
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Павел, соглашусь, очень надёжный и неприхотливая машина, у нас сейчас морозы, ночью -27, заводится
Никто не говорит когдв и зачем на плюс нажимать
@MACTEPHOUSE
2 ай бұрын
Почему не говорим, говорим! kzread.info/dash/bejne/dndkxpOKlM2tls4.html
А где там S??
@MACTEPHOUSE
11 күн бұрын
Переводишь в мануальный и вот тебе "S"
У меня на спорте на 6к оборотах переключает 🤣
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Всё верно. даже на спортивном режиме мозг бортового компьютера будет чуть-чуть думать за вас, на повышенных оборотах не даст угробить двигатель, переключит
@GEORGE-pv7zy
2 жыл бұрын
@@MACTEPHOUSE это да, она держит до последнего и только потом переключает
Мы ни разу не воспользовались
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Типтроником? Значит не было нужды.
автор вапще ни то чём, всё тоже самое можно делать в режиме Д-пелалью газа
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Всё верно, используя так называемый кикдаун. я рассказал о том, как работает коробка в целом, как пользоваться типтроником. Помним всегда, что каждый д...т, как он хочет!
👍
@MACTEPHOUSE
Жыл бұрын
Игорь, Благодарю!