Друзья, если планируете покупать б/у автомобиль, рекомендую обратить внимание на аукцион Боравто: t.me/auctionborauto Всем мира, добра и крепкого здоровья!

@user-rp8qk6lr8q

Жыл бұрын

👍👍👍

@user-vl5ly9uk1n

Жыл бұрын

Лифтбек практичный? Хм ну ну

@user-mv2zy8gk2h

Жыл бұрын

Это не машина а кусок говна

@user-ci5kx2vc2q

Жыл бұрын

@@user-rp8qk6lr8q конечно лучше купить новую гранту за 200т рублеи чем б/у.

@oviefan7201

Жыл бұрын

Лучше приору взять:Товарищ инженер потвердит😁

Верно сказано,Гранту не от хорошей жизни покупают,простому работяге её ещё под силу содержать,всё что выше уже становится роскошью!(

@rainbowone7513

Жыл бұрын

Дело не только в содержании, сейчас нет нормальных цен на авто. Люди думают чем машину 15 года взять лучше возьму гранту 22-23 года за 800к но за то она новая, и таких много. Иномарки сейчас завышены в цене. Без машины не вариант, вот люди и берут ладу гранту, ЗА ТО НОВАЯ :)

@user-fb2jn1gb6h

Жыл бұрын

Да что ж вы? У нас всё лучше и лучше! Если бы не проклятые империалисты.

@nikolaitop1763

Жыл бұрын

@@rainbowone7513 лучше ездить на солярисе 17года чем на гранте новой, наш автопром это как отдельное искусство издевательства над человеком, Веста блин за 2 🍋😂🤦

@billwilliamson5787

Жыл бұрын

@@nikolaitop1763 это лотерея, не повезёт будет деньги высасывать, лучше новую гранту чем старый геморрой

@Anatoliy1985

Жыл бұрын

Я Приору на Ниссан куб z11 2003 года поменял, пришлось поездить и поискать, но что то кроме пруля особо ничего не нашел до 450 тр. Выбор есть и на вторичке, не надо только торопиться.

Если бы мне лет 5 назад сказали что я буду бате за 550к искать Гранту 6-7 летнюю я бы пальцем у виска покрутил. И самое печальное за 550к та еще проблема найти хорошую Гранту.

@N1MBUSWOT

Жыл бұрын

Слава путлеру, слава роисе!

@user-dj9ty3jr3r

Жыл бұрын

​@@N1MBUSWOT Слава тому польско-немецкому хозяину, который оплодотворил твою мать! Ты результат этой щедрости!

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Путин спас

@mifnvkz69

Жыл бұрын

За сколько по честному будет стоить гранта лифтбэк 17 года с кондиционером, антикором с новья, мультимедиа, сигналка старлайн а95 , пробег 40 тыс, в Авариях небыла, небольшая трещина на стекле слева посередине см 15 остановили проклеили, точечный скол краски на капоте с переднего края до грунта не ржавеет уже пять лет, сзади имеется незначительные потертости об кусты, ТО строго по графику и по полной, да ещё абс и 4 цилиндра. Комплектация Норма

@user-eq5jx8dy8y

Жыл бұрын

@@mifnvkz69 8 клоп или 16?

Интересные тенденции!Сначала ABS убрали,подушки!Теперь не будет центрального замка!Скоро к карбюратору вернутся!)

@user-qy4kv1ty8f

Жыл бұрын

Да ладно к карбюратору, опять движки начнут делать, которые на дровах работали.

@makkaluo3878

Жыл бұрын

вы как вчера родились все, вы вообще в курсе, что санкции накинули нам?) И подумайте на досуге, сколько времени занимает найти нового поставщика или наладить производство этого АБС с нуля, ну если такие способные, создайте уже свой завод и штампуйте АБС покажите всем кузькину мать.)) Подушки ставят на гранты, вопрос с этим решен уже давно.

@user-je4zs1ls6u

Жыл бұрын

@@makkaluo3878 это

@semenshuiski7960

Жыл бұрын

Убрали да... Но добавили в простую комплектацию зеркала в цвет и с повторителями поворотов, ручки кузова в цвет, но самое главное шумку ставят на все авто и они теперь едут как люксы и кроссы до санкционные... Лично мне это важно при выборе авто. В них просто приятно ехать

@user-le8ii7me7p

Жыл бұрын

Электроусилителя тоже не будет

Минимальная гранта собранная в условиях дефицита и санкций скорее всего будет хуже, ведь даже с краской проблемы только белый и черный цвет. Не хотелось бы столкнуться с ржавчиной после 1-2 лет эксплуатации

@dimaboreckiy2129

Жыл бұрын

Октябрь 2020 гранту брал, сколы ржавеют на ура. Успевай только обрабатывать.

@Jeka55rus

Жыл бұрын

@@dimaboreckiy2129 так у всех машин, если конечно капот не оцинкованый

@marinov_m.v4601

Жыл бұрын

@@Jeka55rus то-есть ли капот оцинкован то вообще всему кузову ни чего не будет ?)))))

@Jeka55rus

Жыл бұрын

@@marinov_m.v4601 я писал про сколы, обычно в основном прилетает по капоту

Три года назад купил гранту fl седан люкс с 106 сильным мотором. И НИРАЗУ не пожалел. Сейчас заглядывая иногда в бюджетные комплектации лишь убеждаюсь что сделал правильный выбор купив Люкс. Кто в курсе тот поймёт. По крайней мере знаю, что следующий автомобиль, какой бы марки и модели он не был, будет только в хорошей комплектации.

@dmitrys6201

Жыл бұрын

полностью согласен с вами. Судить полноценно о машине без нормальной шумоизоляции и неполнофункциональной - нельзя. У меня Гранта фл 2018 г лифтбэк. Все, чем она отличается от упрощенных модификаций однозначно удобно и идет на пользу машине. Датчик дождя, света, парктроники, автоматический климат-контроль, подогрев лобового и зада, шумоизолированные подкрылки, а, да, чуть не забыл - ESC ! Все это, качественно интегрированное самим заводом, заметно повышает уровень автомобиля.

@Abakan1994

Жыл бұрын

3 года назад гранту лифтбек люксовую взял, тоже не жалею ни капли

@user-jn3oe5kp2i

Жыл бұрын

Взаимно!такая же ситуация у меня,люкс 3 года назад и не жалею вообще...

@andreepanchinsew1876

Жыл бұрын

@pavel давай ага чеши про оцинковку на ниссанах.!Да ведро это уже-так же как и у меня тойота тех же годов...только продать жалко-выручка будет мизерная....

@Woon_Shen_Hang

Жыл бұрын

@pavel у моего младшего брата нисан Альмера 2007 год у меня калина кросс люкс была новая. 3 года 90000 пробега из внеплановых ремонтов только задний ступичный и одна граната наружная ( обе делали вообще сухие были) все больше вообще ни каких ремонтов. За-то молодой хвалился что у него японский авто, но постоянно то жену с ребенком забери из садика, то дай свои машину до мамки сгонять. Все время что-то ломается, потому что это старое японское ведро. Я лучше на новом тазу буду ездить чем на древнем японце или немце с пробегом 500+ и 4+ владельцев

Если убрать таможню с иномарок 50%,ндс,глонас,и тд.Сколько будет стоить гранта?200 длинных руб ей красная цена.

У меня 2018 года, в старом кузове, полулюкс, 16кл,хватает за глаза, от точки А до точки Б хватает. И запчасти не дорогие. Зимой тепло, летом кондер спасает. Брал с салона. Спасибо за труды

@dnndns8397

Жыл бұрын

Хз хз,на встречающий шеснарь щас тот же грм от фирмы гетц (оригинал) с роликами стоит около 9тысяч я думаю для жигуля это многовато

@dnndns8397

Жыл бұрын

Не ну если ты сравниваешь с иномарками то конечно не дорого,но если сравнивать с 2112 у которого шеснарь невстречающий то он в раза так в 1.5 дешевле

@kindguy4106

Жыл бұрын

@@dnndns8397 ставлю грм японский, дешевле европейского говна

@dmitrygorbunov4520

Жыл бұрын

Привет! По трейд-ин ещё не думаешь менять на новую гранту? А то мне уже предлагают обновиться. У меня гранта 15-ого года.

@kindguy4106

Жыл бұрын

@@dmitrygorbunov4520 не задумывался честно говоря

Я аллергик и для меня кондиционер летом с фильтром салона во время цветения трав это очень важная опция,потеть в машине по жаре еще то удовольствие,так же кондиционер очень помогает при перевозки пожилых людей у которых сердце явно не в восторге от сильной жары,тоже самое это касается и маленьких детей которых жара сильно выматывает.Отсутствия подогревов сидений в 21 веке в северной стране моветон,считаю эту опцию для России обязательной особенно для мужчин которые не хотят заработать себе простатит,отсутствие подушки безопасности пассажира в моем случае члена моей семьи это тоже важнейшая опция. АБС это безопасность и на мой взгляд это опция обязательна.Подогрев лобового стекла конечно не обязателен но кто пользовался этой опцией зимой хоть раз наверняка очень положительно оценит ее тем более с нынешними перепадами температур и всякими там ледяными дождями посреди зимы штука очень удобная и полезная. Мой выбор однозначно в пользу немного БУ Гранты в хорошей комплектации с небольшим пробегом чем новая и нефункциональная пустышка.

@semenshuiski7960

Жыл бұрын

Я имею другое мнение... Подогрев сидений легко установить самому за небольшие деньги, Кондер тоже при желании 50 тыс. Лучшая подушка безопасности это водитель с мозгами. Абс иногда мешает на гололеде ибо он не для этого... Он предотвращает занос при торможении на сильных скоростях... Все профи гонщики без него. Эта опция спорная. Новая есть новая. Бу. Кот в мешке

@user-roma-greenberg

Жыл бұрын

@@semenshuiski7960 Лично я не хочу ничего устанавливать,кондей в Москве сейчас меньше чем за 80-100 вам не установить и ещё смотря как установят.Предпочту что бы все эти функции были в заводском исполнении.Гранту годовалую с небольшим пробегом,не битую найти вполне реально.Но у каждого конечно свое мнение на этот счёт.

@semenshuiski7960

Жыл бұрын

@@user-roma-greenberg Никто в здравом уме отличную годовалую машину не продаст, ибо это деньги на ветер.... А если и есть такие то дежурит целое полчище перекупов которые её заберут. Крайне редко вы такую найдёте. Но если вам повезёт, то конечно хорошо. И все равно вы никогда не узнаете всю правду об авто.. 50 тыс километров это обогнуть земной шар.. А новенькая, это уверенность в ней

@user-roma-greenberg

Жыл бұрын

@@semenshuiski7960 У меня есть небольшой опыт в поиске свежих и хороших машин и он довольно успешный.Наверное потому что вторичный автомобильный рынок Москвы и Московской области просто очень огромен и есть много шансов выцепить неплохой авто несмотря на перекупов,шансы вполне себе неплохие если не сидеть на жопе а ездить и смотреть.

@19NexTEL92

Жыл бұрын

@@semenshuiski7960 установка кондиционера, вместе с запчастями и работой, в 2023, обойдётся в 100+

Езжу на гранте фл 20 года, комплектация люкс престиж, ESP и ABS полезные вещи! )) Двигатель 1.6 на 106 лошадей, едет норм!))

Спасибо за ролик! Всё по делу, без "воды".

Учитывая все наши реальности ... Смотрю на гранту как на что то невероятное.

@maxtee329

Жыл бұрын

Гранту то купить можно без проблем, а вот весту новую под 2 ляма- это да

@user-vi3iw1vv1z

Жыл бұрын

@@maxtee329 за гранту 800-900 тысяч ???? При зп средней реальной по стране 28-33 тысячи! Ну спасибо

@maxtee329

Жыл бұрын

@@user-vi3iw1vv1z предложи новое и дешевле. Так не работай за такую зп. Зачем ныть, меняй работу или как многие сам зарабатывай руками а не на дядю

@user-vi3iw1vv1z

Жыл бұрын

@@maxtee329 ответ депутата )

@maxtee329

Жыл бұрын

@@user-vi3iw1vv1z ответ человека который не сидит дома даже на инвалидности, и содержит семью и ни в чем не нуждается. Так же как и мои друзья кто с головою. И ни кого не винят и ни от кого ни чего не ждут. А вы с таким складом ума вы и будете всегда в нищите.

Знакомый взял годичную б/у в максималке, по цене новой в минималкe, и очень доволен

Летом 2022 года стоял такой выбор. Выбрал люкс трёхлетний с пробегом 47тыс. По кузову вся в родной краске. Взял за 620, а новая классик 22 с допами отдавали за 750.

@maksar_glkv

Жыл бұрын

Тут даже думать нечего...

@warkentin1979

Жыл бұрын

@@maksar_glkv Только новая, да?!

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Классик лучше не брать. Там АБС нету

@dnndns8397

Жыл бұрын

Ну 50к бега это не много,учитывая сколько там функций и самое главное абс есть а если ещё и шеснарь то шик

@user-hk1yv7ff2l

Жыл бұрын

@@dnndns8397 самое главное, что АБС есть? Ну прям важная опция 😆

Спасибо огромное за приятный и добрый обзор. С сентября 2022 являюсь владельцем LADA GRANTA в так называемой антикризисной комплектации: мотор ВАЗ-11182, ЭУР, подушка безопасности для водителя, кондиционер, электро стеклопластики передних дверей и электрорегулировка зеркал заднего вида. Штампованные диски на колпаках. В движении автомобиль напоминает мне ранее бывший в эксплуатации ВАЗ-2112 с мотором 084, о 16 клапанах. Та же хорошая тяга и отличный подхват на верхах. Даже мощность двигателя одинаковая 89,6 л.с. До GRANTA был в эксплуатации SANDERO STEPWAY также 1,6 8 клапанов. По просёлочным дорогам паритет, лих немного больше дорожный просвет у RENAULT, что даёт возможность проехать совсем уж разбитый участок дороги без проблем. На GRANTA установлена сигнализация с автозапуском, что по моему лучше чем штатный замок закрывания дверей с д/у и запуском двигателя. У сигнализации больше возможности. Нет штатной магнитолы и это плюс. Поставил недорогой USB ресивер с держателем смартфона на магните. Очень удобно в работе курьера и водителям такси. Встроенные функции шире, чем у штатных заводских ГУ. Звук на порядок выше и громче. Багажник и возможность трансформации салона лучше у GRANTA. Вибро и шумка сравняла комфорт. Другие мелкие доработки вывели GRANTA на хороший уровень автомобиля за приемлемые деньги и с хорошими потребительскими качествами. Кстати готов предоставить Вам на тест оба автомобиля. Было бы интересно узнать мнение широкой аудитории. В дополнение могу добавить VW POLO 1,4 turbo, которые сегодня также можно купить до миллиона. Пробег будет примерно одинаков, только GRANTA новее, ещё нет пол года. Рабочая лошадка. Везёт кстати больше всего дохода, чем все предыдущие автомобили.

@user-on4qg5wq9d

Жыл бұрын

Была гранта на 127 моторе да тяга там хорошая и в люксе!!! Но начала сыпаться взял поло лифтбек на 1.4 эксклюзив за 1.3 и кайфую от оснащения ее цифровая панель камера в значке всегда чистая куча опций!!! Кому как ну за 2 ляма уже не брал бы

@igordmitrieff9262

Жыл бұрын

@@user-on4qg5wq9d за два ляма сегодня уже VESTA, а POLO ещё дороже. Так что без вариантов. POLO хорошо кататься, а мне работать по 1000 км в сутки бывает. Больше заплатят и 1500 в сутки поеду)))

Надо было сравнить гранту в комплектации с esp и 7' ММС Енжой

Одновременно ездил на гранте 2016 комплектации норма или 2016 люкс, совсем разное восприятие от машин, на восьмиклапанном двигателе дерганая прошивка была и при переключении обороты сразу проваливались, на шеснаре обороты держались, она не дергалась при сбросе газа на малых скоростях. Ну и шеснарь существенно лучше тянул на любых оборотах без дергатни и провалов. Сейчас езжу на рабочем ларгусе 2016 года на восьмиклопе и есть такая же проблема с дерготней на низкой скорости.

Очень познавательное видео! Лайк!

Лайк однозначно !!!! канал отличный!!!

Добавьте качество металла и каррозийную стойкость не добавляя ценник и будете удивлегы ростом продаж;)

@maksar_glkv

Жыл бұрын

Весты 5-7 летние, хоть одну гнилую найдите...

@user-mx7hz4xz8m

Жыл бұрын

@@maksar_glkv Если у тебя веста то поздравляю.а я грантовод:).Если не считать сколы то на 4 году появилось вспучивание краски на передней арки крыла.кромке багажника и под накладкой(стрелой)над номером.Хотя все обрабатывалось и не раз.Слабая краска и металл так себе:(А востальном машина радует 😉

Честный обзор. Респект!

Отличное видео, так держать! :)

Товарищ инженер, а вы случайно не преподаватель русского языка и литературы? Очень приятно слушать вашу речь в видео. Богатый словарный запас, речь будто льется планомерно и не встречается неудобных слов. А озвученые моменты всегда касаемо темы видео, весьма подробно и без лишней информации. Спасибо вам за ваше дело! Продолжайте в том же духе! Успехов!!!👍👍👍

За видос,как всегда,лайк!👍

Вот в люксовом исполнении Гранта на автомате предпочтительнее, чем нынешняя бомжевая!

@user-jp3fq4zy6i

Жыл бұрын

Как только автомат слетит,так и почуствуется разница в обслуживании.да для крупных городов с пробками автомат это отлично,а для городков где и дорог то особо нет как и запчастей поблизости,механика самое то.

@ZDOROVO_POLUCHAETSYA

Жыл бұрын

@@user-jp3fq4zy6i ну ляжет автомат, поставит механику))

@user-cl6xq8ts6f

Жыл бұрын

К бабке не ходи..... 😁

@user-tp9lm2pr5g

Жыл бұрын

Да нахрен этот автомат нужен.

@user-cl6xq8ts6f

Жыл бұрын

@@user-tp9lm2pr5g не соглашусь. В городе, автомат, в пробках - во 👍. Кочергу ,не надо постоянно дёргать... Есть минус... 😁😁 12 литров 95-го, на 100 км.... Ну, к этому, привыкаешь.... Короче. Моё мнение... Автомат - это удовольствие от вождения.... Жаль, что не выпускают Гранты с автоматоми....

Классное сравнение. Для хейтеров лучше, престижная повозка с 10 владельцами.

Для тех, кто часто ездиет по трассам, лучше взять другой автомобиль, более устойчивый на высоких скоростях и с меньшими кренами в крутых поворотах. А так гранта хороша для города и для деревни. У нее классная проходимость с восьмиклапанным двигателем, я бы ее назвал переднеприводной нивой, или нива лайт

@user-ow7rn6ef8d

Жыл бұрын

доброго! владею вестой и грантой, до этого еще одна гранта была, много путешествую по россии на 2ух машинах, живу в татарстане где хорошие дороги, при выезде в другие регионы часто встречаю разбитое полотно, так вот гранта прощает быструю езду по ухабам и ямам, веста нет, средняя комфортная скорость на гранте 130, на весте 150, это на хорошей дороге, в штатных режимах большой разницы я не ощущаю, в критических веста лучше. я к тому что и на гранте можно колесить по нашим трассам и не считать себя ущербным, гранта с двигателем 21127, бодрее на обгонах и на затяжных подъемах, резина мишлен на весте родная пирелли, уровень шума одинаковый на обеих авто.

@user-xo4lo2bm4i

Жыл бұрын

@@user-ow7rn6ef8d единственное,гранта легче и выше,что сказывается на влияния ветра

@evgeniylyan3732

Жыл бұрын

Я вообще не рекомендую ездить по нашим хайвеям, уже многие свои жизни оставили на этих трассах смерти, это не шутки лучше купите билет на поезд безопасно будет для вас и семьи, и потом куда сейчас в наше время можно торопиться особенно на гранте, только на работу и домой.

@user-yn6gu7cp1v

Жыл бұрын

@@user-xo4lo2bm4i это точно, когда сильный боковой ветер на трассе, то постоянно ощущается его действие на машину. Управлять становится сложнее

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

Че за бред.На сксорости до 160 ниче нигде не кренится.Другое дело если универсал , то парусит от встречных фур если быстрее 140 ехать. Лучше всего хетч , очень устойчивый и шустрый.

Брать только новую !!! Это тем кто спрашивает.А те кто не спрашивают те сами понимают что б/у в рукастых руках ничем не хуже.

@user-nd3du3nr3e

Жыл бұрын

Надо ещё убедиться что б/у была в рукастых руках) когда тачке года 3-4, то вполне себе нормально, но когда больше 15, там уже столько рук было))) и далеко не все рукастые

Сколько людей, столько и мнений. Каждый берет по мере возможности.

спасибо.

Красава доступно все обьяснил👌🏽

Спасибо за видео!В общем гранта достойный автомобиль,особенно для не очень хороших дорог

Новая всегда лучше чем любая бу

@bayzhanbaybulov990

Жыл бұрын

Даунское мышление.

@fagilmanov

Жыл бұрын

Явно не про гранту

Нравится ваш канал 🫡👍👍👍всё доступно рассказываете Взял на прошлой неделе гранту кросс сомфорт22.допов на 125к тоде взял.машина 860т.р.Да,дорогвато,хотелось бы за тысяч 600))))но очень много но,сами понимаете)Машина нравится,правда не очень она большая,только начинаю прикатываться...

Лифтбек супер!

Мой выбор - купить новую в люксовой комплектации😀.

Насколько мне известно, то сейчас ABS уже устанавливают на гранты и подушки и тд. Или нее?

Привет! Товарищ инженер, гранта фл, 2021 года, пробег 29400.Мотор 11182, хочу поставить выхлоп Стингер 4-2-1 или 4-1.Подойдет от старого 8 клопа без переделок?

@user-fq4ze4kz3p

Жыл бұрын

Подойдет

В итоге что сколько стоит из них ?

Товарищ инженер, пластик МАНУФАКТУРНЫЙ - это когда его делают вручную или с минимальной степенью механизации, то есть в подвале при свете шахтёрской лампы отливают из крышечек пластиковых бутылок и ковыряют шилом с наждачной бумагой, придавая ему ФАКТУРУ (особенности отделки или строения поверхности материала), чтобы получился ФАКТУРНЫЙ пластик.

Пажалуста скажте а гранта комфор можно покупать из 2020 года

Езжу на гранте 2018 года люкс автомат. Что тогда, что сейчас нет аналогов в данной ценовой категории. Машина полностью устраивает. Жаль, что сейчас автоматическая коробка передачь на грантах недоступна для покупки

@user-cl6xq8ts6f

Жыл бұрын

Точно... Гранта, Акпп, комфорт. 2019 г... Доволен ей!! 🤘👍👍

@user-tp9lm2pr5g

Жыл бұрын

Гранта 21г люкс. Была бы на автомате никогда не взял бы. Как минимум скучно.

@user-sd9dq5jx7e

Жыл бұрын

@@user-tp9lm2pr5g скучно)) вот еще оказывается по какой причине механику берут)

Где куртку покупал? =)

Лайк и комментарий в поддержку!

чуть не в тему, но может кто ответит. гранта фл люкс автомат - как по мне жесткая подвеска. кто знает, есть отличия по подвеске между грантой на ручке и на автомате?

Из этих двух автомобилей , без сомнения брать люкс. Ключи в позолоте ?

Сколько сейчас в салоне самая простая гранта стоит,с учётом скидки 20 процентов? Заранее благодарю за ответ))

@user-sl1jr4je7j

Ай бұрын

От 790000

Всмысле динамиков нет?? В перечне оборудования комлк классик на сайте автоваза динамики есть...

Подскажите в люксе есть газовые упоры капота или это ещё допопция!?

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

Это зло.Не для России. Пару раз на морозе(-30 и акк сел , отсек холодный) открыл и упор дохнет. На иномарках просто беда с этим.Сам мучаюсь.

@user-fq4ze4kz3p

Жыл бұрын

Г.упоров нет

Видео не смотрел, щас буду досматривать. Но для себя однозначно знаю точно, гранта б/у в максимальке, в хорошем состоянии, чем минимальку новую..

@user-nf7ig1js6t

Жыл бұрын

Летом тоже так решил и взял б/у в люксе.

Я бы взял 11186 21-20года, есть polo в полной комплектации 2018 года жена катает его детей в школу и так далее, до этого был x5, и моя гранта fl 18 года comfort надёжная как швейцарские часы только ухаживай за ней. Даже катая polo я люблю гранту из за надёжности и простоты на дальняк всегда на гранте так как знаю что в багажнике запасной ГРМ комплект и можно хоть до Америки переть не волнуясь что встанешь. Вообще мнение что гранту берут от бедности не верно, эту машину берут настоящие мужики которые знают что ее можно поставить на ход ноги даже в случае вставшего двигателя или коробки за 1 день, а по мелочи за пол часа при чем самому если руки на месте ибо запчасти на нее продаются даже в продуктовом магазине(шутка).

@user-mi4pr4ph9l

Жыл бұрын

пожалуй 186й двс самый надежный у грант фл

Все как всегда интересно и познавательно) кто может подсказать на ладе гранте руль тянет в право, делали развал схождение, смотрели подвеску меняли колеса местами все в порядке, пробег у авто 10000 км. В чем может быть проблема?

@user-ng7fv2eu4b

Жыл бұрын

Ни в чем. Сам езжу на Гранте и та же петрушка. Говорят, что это их неизлечимая болезнь, как и завывающая коробка.

@Butch781

Жыл бұрын

Если при разгоне (особенно резком), это нормально.

@user-dr9yj7ez7u

Жыл бұрын

@@Butch781 конструктивность рулевой рейки)) у меня такая же фигня 😁 меня это не сильно напрягает

@user-qp9wc1px9r

Жыл бұрын

В шинах..

@dachnii-natyralist

Жыл бұрын

у меня так на летних колесах (родные люксовое пластелиновое литьё), на зимних штампах всё отлино, никуда не тянет, не бъёт

А что имеется в виду под фразой мануфактурная обивка? Ее на мануфактуре делали? С использованием ручных инструментов при детальном разделении труда, с минимальным использованием автоматизированных процессов? Или автор просто хотел сказать что обивка тканевая, а не, к примеру, кожаная?

@dmitrys6201

Жыл бұрын

он хотел сказать фактурная, видимо )) С выраженным рельефом на ощупь. А может быть, еще что нибудь

@user-ke4sl7ns6r

2 ай бұрын

Если есть слово, значит его нужно употребить. И пох, что не в тему

Читал, на вазе, помимо центральных замков, и краска уже заканчивается. Осталась чёрная, белая и зелёная. И эти люди обещают нам весной возобновить сборку 16 клапанника. Ну ну...

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

Нахер нужен 16кл ?

@zastupnn4572

Жыл бұрын

@@modernelectronic1433 веста на 8 клапаннике будет несомненно образцом динамики. Она и на 16клаппаннике то не особо бодрая.

Взял 2 недели назад новую гранту классик с кондером лифтбек. По гос программе. Цвет чёрная пантера. Пробег на сегодня 600 км. По салону не гремит от слова совсем. Зашумлена отлично с завода. На уровне кросса. В салоне тихо, коробка воет тоже тихо. Видимо шумка сказывается. Дилер сделал антишум дополнительно. Подарили зимнюю резину и магнитолу с блютузом. Коврик в багажник тоже. Из допов тонировка, сетка, антикор днища, сигнала с автозапуском и коврики в салон. Реально тачка кайф. Все скидки гос программа, трейдин, и кредит на 2 года 300 тыс. Рублей. Доплатил 150 ыс. Наличкой и отдал старую калину 1.все...хотите верьте хотите нет. За каско и осаго ещё 40 тыс. Вот и считайте сколько она мне обошлась. Покупал в Ярославле автосалон Лада на проспекте Октября.

@ElvisYar

Жыл бұрын

Сколько общий ценник вышел? с учётом гос программы. Вы же не сказали во сколько старую калину оценили. Если не трудно скажите какая комплектация и кузов)) Тоже из Ярославля и думаю прокатиться до салона. Допы накидывали?)

@semenshuiski7960

Жыл бұрын

@@ElvisYar Калину оценили в 135 тыс. Но дилер сделал общую скидку за трейдин и кредит 165 тыс. Итого продал калину им за 300 тыс. Доплатил наличкой 150 тыс. Кредит на два года 312 тыс. Под 14 проц. В год. Скидка 20 проц.по гос программе От базовой стоимости этой лады, она стоит 740 тыс. Допы вошли в стоимость общую.. Я за них отдельно не платил. Итого... 150+312+ калина.. Её я продал бы за 200 тыс, на авито не дороже. Гранта мне обошлась в реальности 662 тысячи. Уже с допами и кондером. Лифтбек, чёрная, спереди хром, электрозеркала с подогревом и повторителями поворотов окрашены в цвет кузова, электроусилитель руля, подушка водителя, аудио подготовка, двигатель 8 клоп 90 сил...ещё подарки зимняя резина и магнитола установлена. Коврик в багажник. Из допов антишум днища антикор, сетка у радиатора, тонировка всей задней части, коврики в салон, сигналка с автозапуском, карта водителя... И все это за 662 тысячи.. Да.. Ещё 40 тыс. Отдал за страховки отдельно. Гос программа реально работает. Убедился на себе

@ElvisYar

Жыл бұрын

@@semenshuiski7960 Спасибо большое за развернутый ответ. Теперь появилось правдивое представление, что и как. Благодарю!

@technotronic66

Жыл бұрын

Через 2 года в салоне точно будут шумы , поскрипывать начинает , у меня 2020г лифтбек 16кл комфорт.

@semenshuiski7960

Жыл бұрын

@@technotronic66 разбирали новую.. Вроде больше вибры и шумки стали класть с 22 года

Самый лучший автомобиль это служебный

Думаю если планируешь брать машину на долгий срок, то лучше новую, классик. На год- два - люксовую. Тут имеет место фактор коррозии. У меня калина 2012 г.в., примерно с восьми летнего возраста активно поперла коррозия. Возьмеш 4-5-ти летку - раньше на 4-5 лет столкнется с коррозией. Город - региональная столица Уфа, на дороги зимой обильно сыпят химией. Если где то на югах живёшь - то думаю лучше брать люкс. Коррозия не так актуальна, без кондера ездить летом мучение.

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

Калина супероцинкована по сравнению с грантой.Сук реношники убрали всю оцинковку...

@Slavazhidkov

Жыл бұрын

@@modernelectronic1433 ситуация с оцинковкой не однозначна. На лада калина клубе видел мнение что вазовские спецы сами затрудняются с ответом на вопрос когда какие оцинкованные детали ставили на калины. Там же видел мнение что до 2009-го года процент оцинковки был выше. У грант (а возможно у калин 2) цинковали пороги. Краска на цинке держалась плохо, отлетал, а порог не гнил. На калине 1 у меня порог из чернухи обычной.

Спасибо !

Скажите пожалуйста будет ли удобно в ней сидеть при росте 198

@user-fq4ze4kz3p

Жыл бұрын

Она с Камри по высоте одинакова.

С учётом качества комплектующих, наличие гидрокомпенсаторов - сомнительное преимущество, так как стучать они могут начать, порой раньше регламентной регулировки зазоров...

@qazxc5609

Жыл бұрын

Может могут, может не могут. Факты приведите. У меня было две гранты люкс с 16 кл. Ни на одной компенсаторы не стучали. Одна проехала 160 тыс. У второй на спидометре 125 тыс. Капот открывался на обоих машинах один раз на 100 тыс. для замены ремня с роликами ( ну кроме замены масла конечно).

@user-tp9lm2pr5g

Жыл бұрын

@@qazxc5609 а я в своей, постоянно открываю капот, чтобы наливать незамерзайку. Постоянно ездию по каду а это жопа.

Почему не сказал что есть датчики дождя и света

Отличный ролик, к сравнению между ними! Но вы забыли упомянуть про НАЛОГ на Шеснарь какой он!?

@user-fq4ze4kz3p

Жыл бұрын

Налог просто гроши

Почему то все молчат о качестве пластика в новых грантах, так сказать импортозамещенном. Это где в лифтбеке можно повесить сумку на крючок и просто отломать его, хотя ещё год назад спокойно выдерживал четыре таких сумки

Тоже вопрос нов. Веста или бу. Камри

Я продал старую гранту 21 года в комплектации комфорт и взял новую гранту 23 года с теми же опциями, только без абс, и от кондея отказался. Старая машина стоила 640к в кузове седан на штампах, а новый лифтбек обошелся в 948к на литье. Машина нужна для работы , пробеги огромные, а т.о. копеечные, так еще и гарантия)

@user-tp9lm2pr5g

Жыл бұрын

В сентябре урвал в Москве люксовый лифтбек ноября 21г за 720тыс. + куча доп. Фишек.

Говорят скоро будут без Усилителя руля. Ну и только в черном цвете выпускается )) по мне так не стоит это все 900к. Езжу на первой калине Люкс. Тоже 16кл, но 89л.с. Думал посмотреть Гранту новую, как раз Лифтбек в Клаб версии , там есть обогрев лба и кондер. Но цена заставляет брать невыгодный кредит

@user-qy4kv1ty8f

Жыл бұрын

Вот когда на Волге ГАЗ 3110 нет усилителя руля - это конечно хреново, а на переднем приводе - ВАЗ 2109-10-15 и т.д он нужен только дистрофанам.

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

@@user-qy4kv1ty8f ну если свою попу возить до работы и обоатно то не нужен а если человек оаботает например в такси и 250км.наматывает по городу то нужен

@romaskyline2729

Жыл бұрын

@@user-qy4kv1ty8f когда то ездил на Волге 2410, не испытывал неудобства с рулёжкой.

@user-qy4kv1ty8f

Жыл бұрын

@@romaskyline2729 Я тоже, просто когда пересел на передний привод, там то руль ещё легче крутится, но дистрофикам всё равно тяжело почему-то рулить .

@user-qy4kv1ty8f

Жыл бұрын

@@user-ie5jy2rh1y Ну такси это отдельный разговор, там много чего нужно тогда.

На лифте с Классик идут мягкие вставки на картах дверей и молдинги с наружи.Да и вообще по комплектации АвтоВАЗ не предсказуем.

Полезная опция - штампованые диски вместо литья учитывая качество дорог.

6:25 - голый металл багажника в седане - минус, хуже шумоизоляция

Следущюий выпуск: что лучше Гранта с пробегом в 40 000 в минималке или люкс с пробегом 100 000 километров?

стоит ли купит за 600тыс Лада грант 2020г

В любом случае, новый авто, это новый. Я бы всегда беру новый, больше года или два не езжу, продаю и снова новый. Раньше брал всегда приоры, сейчас гранты. Нельзя сказать из-за малого пробега что б/у авто лучше. Я лично брал приору новой, за 7 месяцев откатал 23 тысяч, насиловал её как мог, и продал чуть дешевле чем новая, и снова купил новую. И тот кто такую машину покупает думает что он купил почти новую машину с небольшим пробегом. Уверяю вас, есть люди которые за небольшой пробег могут убить тех состояние авто. Так что новый авто лучше, когда ты уверенно знаешь что кроме тебе на ней никто не ездил и никто не трогал!!!

Я взял гранту б/у но на автомате в хорошем состоянии и пробегом 50 тыс.

Отличный обзор, гранта неприхотливый надёжный автомобиль

Я ездил и на гранте и на Весте но бесшумная я считаю Веста ,когда едишь на гранте что то где то побрякивает.ну а в целом новый автомобиль он всегда лучше.но в наше время не каждому по карману такие цены.

Ну в принципе в минималке и так есть всё самое необходимое! Сколько будет стоить кондиционер дополнительно поставить?

@swsupertransport

Жыл бұрын

Где-то 70т

@misteranderson6058

Жыл бұрын

Ну да, руль, колеса есть а че ещё надо

@user-roma-greenberg

Жыл бұрын

От 70 до 100 т.руб в зависимости от региона.

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

+60

Мне вот интересно, как у них отличается расход топлива? А так спасибо за видео!

@user-jt8on1lq9m

Жыл бұрын

Ненамного. 1-1.5 литра. В зависимости от манеры вождения.

@user-db1vk3jh2y

Жыл бұрын

Гранта с 127 моторм, 2015 гв. Расход топлива трасса/ город 6/8 л/100 км

@user-pe3dk8yt5g

Жыл бұрын

@@user-db1vk3jh2y хватит ездить 40 км час

@user-db1vk3jh2y

Жыл бұрын

@@user-pe3dk8yt5g Так я 40 км.ч. и не езжу. Трасса в среднем 140-160 км.ч. В городе веду себя прилично))). Если по трассе плестись 90 км/ч то 5,5 л на сотку выходит.

@user-kv3vx9uc5h

Жыл бұрын

@@user-db1vk3jh2y на гранте 140-160? Бессмертный что ли?

Стесняюсь спросить , а 8 клапанный какой бензин поедает ?

@user-kn1xu4cu7g

Жыл бұрын

В инструкции дорестайлингоыой Гранты 2016 года, написано 95. Я заливал 92, детонации не было, ехал бодро.

@kiseru6128

Жыл бұрын

95 (92)

@user-eg8ub2co4l

Жыл бұрын

@@kiseru6128 это на старинный мотор надо лить 95 бензин? Чушь какая то )

@Aslan20201

Жыл бұрын

8 кл. поедает любой бензин без проблем .За городом на 95 бензине чуть экономичнее чем на 92 .По городу разницы нет .

Люблю я эту машину.Особенно после 2018г когда моторы пошли невтыковые.Просто супер.Еще-бы КПП вернуть времен СССР когда они не выли.

@user-nd3du3nr3e

Жыл бұрын

Думаю, подшипники этих коробок не выдержат мощностей новых двигателей)

Бу в максималке со старым восьми или 16 клапанным двигателем, если ещё без втык то вообще супер и с фарами предыдущего поколения но уже будет втык.

с каждым новым годом количество оцинкованных деталей на гранте увеличивается. В 2023 гранта лифтбек имеет больше всего оцинкованных деталей: капот, пороги, задние крылья, задняя пятая дверь. Поэтому помимо опций стоит учесть и срок эксплуатации

Два дня назад взял лифтбек за 912 в комфорте. Отдал в трейдин лифтбек 106 сил 2021 года 45 т.к. пробег. Натяжитель ремней по другому катает, релюшки цокают мягче, нет заднего дворника, 15 ое литьё диски, сумка с огнетушителем и другой приблудой, нет дверных молдингов.

@semenshuiski7960

Жыл бұрын

Как по ощущениям за рулём.? Разница есть?

@user-ep3wb8cd4j

Жыл бұрын

А зачем поменял автомобиль?

@technotronic66

Жыл бұрын

Странно, покатался год, и машину сменил на такую же , только на без АБС наверное, и с 8кл движком,зачем интересно, 16 Кл не понравился ?

@nick_duce

Жыл бұрын

А вы мазохист, однако))) Более лучшую гранту с не таким большим пробегом поменять на худшую🤡🤡

@semenshuiski7960

Жыл бұрын

@@nick_duce в Грантах 22 года шумка уже идёт полная. Раньше она была доступна только в люксе и кроссе..

Даже на самую простую комплектацию не хватает денег пол жизни копить деньги надо.

Гранта с 16-клопом провалился, ведь это означает что он по работе не тише, как было сказано ранее в дисклеймере.

2.5 года на Гранте катаюсь,а ведь тогда в 20ом можно было за те 600 тыс посмотреть трёх годовалого корейца!Жалею только об одном, почему не рассматривал двухпедальную Гранту!!!

Это успех

В целом нормальная машина,но беда в том что даже б/у за пол мульта не найти в живом состоянии от и до.Это и иномарок касается в частности корейцев.

Главное преимушество 16 клапанника .жрет бензы меньше

Новая есть новая!👍

В 2014 купил в кредит на 2 года один из первых лифтбеков привезеных в кз, за 430р, до сих пор езжу не от хорошей жизни 😁, но скажу одно это АК-47 среди авто) сугубо личное мнение) раз 5 окупилась если не больше) один раз клопов погнул, поставил поршни от десятки чипанул и забыл про них)

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

Я свою старую не продаю. Хотя пересел на внедорожник (статус обязывает).А эту люблю...

Инженер ты уж скажи правду людям, 8 клоп не такой уже надёжный ты попробуй отрегулировать клапана.

Руль на самой дешевой гранте сейчас другой идёт. Без подушки. И внешне, как от приоры

Как ведро не назови люкс или классик, оно все равно останется ведром

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

потому корейцев и не берем....

Конечно новую!!!!Новая есть новая!!!у меня гранта кросс 22 год пробег 45 тыс потрачено всего 5 тыс рублей и всё!!!!3 замены масла по 1500 рублей и 1 раз подтянул ручник и резинку на глушители поменял 50 рублей!

Я бы взял ту,у который кузов хоть немного оцинкован.Гниют они очень быстро.

Сейчас купил гранту 2018 гв, до этого ездил на гранте 2022гв. Скажу что новая гранта хуже:1. На гранте 22 ехать более 100 страшно, её кидает,на старенькой идёт идеально.2. Окна ужасно дребежат если их опустить.3.эур часто вырубался.4. Дворники до конца не опускались часто. И это все в годовалой машине. А в гранте 2018 этих проблем нет

Вчера был в автосалоне Лада . Посидел в новых ))) в Гранте стало меньше место , сидеть не удобно руль упирается, ноги нормально не поставить, в первой Гранте сидушка была лучше. Да и в первой калине сидеть удобнее , чем в новой Гранте . Ростов 189 см.

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

А в чем проблема руль поднять у меня старая гранта сидеть не очень подколеная зона при нажатии на тормоз висит 190см.

@user-ne1nr5oq9w

Жыл бұрын

Ты как туда вообще залез?)))) Она для людей до 170см ростом

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

@@user-ne1nr5oq9w если человек с ростом 170 отодвинет сиденье назад до конца то он до педалей не достанет

@user-ne1nr5oq9w

Жыл бұрын

@@user-ie5jy2rh1y а зачем его двигать? Это не показатель. Показатель,что человеку выше 170 нужно так изловчиться, чтоб туда залезть, это ооочень не удобно, а если он еще и плотного телосложения это крайне не комфортно. Как то там неправильно все соотнесли.... я садился в гранту и мне при 170 было уже не удобно, не говоря о высоких. Это по мне, вы можете с этим не соглашаться, ваше право.

@oleg6100

Жыл бұрын

Первая калина была лучшим авто двухтысячных у ваза, вспоминаю её с теплотой)

Ты где такую пустую Гранту нашел?)) пустая это без верхних ручек пассажиров, задних подголовников, да даже на багажнике они не сделали кнопку чтобы его открывать, а только с салона

Хотел бы увидеть сравнение лада веста св с другими универсалами а особенного с вольво хс 70)))

@36vrn57

Жыл бұрын

Норм тема!👍

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

У меня знакомый продал такой Вольво 😅….старое Вольво деньги на ветер !!!

Я так рад за тебя ,что тебе нарвится. Ведь если тебе нравится ,значит ты пересел с осла на АвтоВАЗ или же с автобуса. Удачи тебе автор