Спустя пару лет в автомобиле БМВ: - Слушай, кнопка тормоза не нажимается и на руль не реагирует! Вот, я жму, ничего не происходит. - Да, действительно, подзависла. Значит, сырая тачка ещё...Ой-ё-ёй...

@NAGR181

5 жыл бұрын

Сырая!!!!-подсушите

1.) Что касается приборной панели, то она имеет силуэт радиаторной решётки BMW. Посмотрите, например, на X2. 2.) Дизайн, как карандаши, на вкус и цвет. Сложно судить, слишком субъективный момент. Но я попрошу Вас помнить о нескольких вещах: - Выпуск каждого нового кузова должен иметь как можно меньше сопротивления воздуха в угоду экономичности и экологичности. - Рынок автоиндустрии стал настолько разнообразным, что по сути придумать что-то новое по дизайну очень тяжело. Корейцы, китайцы, японцы, американцы и сами европейцы выпускают огромное количество автомобилей, и поэтому схожесть каких-то элементов с другими брендами практически неизбежна. Рынок перенасыщен. - Существует огромное количество патентов, в том числе и на дизайн, которые тоже добавляют свои ограничения. - Также, Вы должны понимать, что нельзя выпускать одно и тоже дважды (Apple со своими айфонами, с 6s по 8-ой - какое-то из ряда вон выходящее исключение). Необходимо создать новую модель. Но при этом нельзя сильно отходить от предыдущего кузова. Нельзя просто так взять и создать новый Х5 который был бы как BMW i8. BMW i8, несмотря на то, что это серийный автомобиль, это в первую очередь автомобиль "шоу-рум", как показатель своих возможностей, игра мускулов так сказать, хотя и дизайн у неё до сих пор впечатляет. Но для обычного автомобиля такой шаг это провал. Автомобиль который из года в год прекрасно продаётся нельзя сильно менять. Слишком большая ставка на кону. - И не забываем про маркетологов, которые делают всё, чтоб автомобиль мог полюбиться всем, начиная от молодой девушки лет 18-ти, до взрослого и серьезного бизнесмена. Второй гелендваген, никому не нужен. И что мы имеем в итоге: - Необходимо выпустить автомобиль, который будет актуален ещё 5-6 лет. Который будет выглядеть современно, но должен понравиться любой аудитории. Должен быть экономичнее и экологичнее предыдущего. Быть чем-то новым в мире, где автомобилей стало чудовищно огромное количество. И необходимо выпустить новый автомобиль, который не сильно будет отличаться от старого иначе, потерять можно слишком много. А теперь почувствуйте себя дизайнером и принимайтесь за работу, создайте новый Х5. P.S. Я с 11 лет болею маркой BMW, сейчас мне 27. Я очень люблю эту марку, для меня это больше, чем автомобильный бренд. Это философия, возможно даже религия. И стараюсь быть максимально гибким. Мне очень нравится BMW 3.0 CS, 6-ая серия в кузове E24, тройка E46, пятёрка E39, Е60 и F10. Все Икс пятые, начиная с Е53, особенно его. Когда вижу в наше время ухоженный Е53 в чёрном цвете, я радуюсь и чувствую как от него "несёт" "холодком" и эта харизма... Да много потрясающих автомобилей выпущено этой маркой. К чему это я всё? К тому, что рамки сжимаются. Смартфоны вон вообще не отличаются друг от друга, ничего покупаем, живём. А тут фонари корейца и приборка как у катайца, хотя может наоборот, у китайцев приборка как у BMW. Я надеюсь, что полюблю и его. Хотя смотрю на эти концепты BMW iNEXT, я понимаю, что всё скоро могу перестать верить... Благодарю каждого, кто дочитал этот комментарий. Я радостью по дискутирую.)

@NnEeRrPp

5 жыл бұрын

Полностью согласен, inext просто невозможно полюбить глазами... а ведь раньше BMW была иконой стиля

@petrolheady

5 жыл бұрын

Комментарий очень разумный и добавить нечего. Мне кажется сейчас покупателя очень сложно чем-то удивить. В былые времена машины вызывали трепет, а теперь нет. Этот эффект остался только у старых машин лично у меня. Проедет рядом Урус, ну дорогой здорово, а хотел бы я такой? Нет. Вот и всё. Лучше каршэринг, чем покупать автопилотные капсулы, к которым всё идёт. Надеюсь увидеть будущее хотя бы как в фильме "Я робот", где управление можно было ещё взять на себя.

@mixankarpow7418

5 жыл бұрын

Кирилл Климов Да нет, братан, никаких дискуссий, всё по делу сказал....:))) хотя и к сожалению.... во всём согласен..:(((

@kernelization

5 жыл бұрын

Ну вот есть Range Rover 2012, например, насколько сильно они улучшили дизайн. А BMW так и остался машиной из нулевых. Покупать такой не хочется.

@where_u_die

5 жыл бұрын

@@kernelization так ты и не сможешь его купить, так кого должно волновать твоё мнение??)

Спасибо за обзор Паша,всегда приятно смотреть!!

Павел, теперь вентиляция сидений встроена в двери, рядом с памятью сидений?

Сорренто офигенно вышел если за 3 млн а не 7😂😂😂

Давидыч выйдет, не сможет сделать обзор на бмв, он не разберется. Просто скажет что это г вно.

@user-qo1pe4eb1h

5 жыл бұрын

Зато точно скажет, удобно ли будет жахаться на заднем сидении!

@Robson771205

5 жыл бұрын

с мужчиной)

@seersse9723

5 жыл бұрын

пусть сидит, уродец...

@MariuzPudzianowski

5 жыл бұрын

Руслан Казбеков ))

@sergeyqweasdzxc

5 жыл бұрын

Он скажет,вот опять мотор 4,4 с е38)

Буквально вчера на нем катался. Согласен с большинством о внешнем дизайне. Но вот салон стал шикарнейшим. Так-же очень понравилась подвеска, по мягкости напоминает подвеску Рейндж Ровера. Очень интересно заруливает в повороты из за подруливаемой задней оси. Обалденные сиденья, очень мягкие и хорошо настраиваемые, по ощущениям очень похожи на сиденья от новой семерки но с лучшей боковой поддержкой. Из минусов пространство на заднем диване, его впритык. Хотелось бы по больше. По экстерьеру понравился икс полностью без хрома (так называемый шедоу лайн). Очень красивая подсветка по салону, включая подсветку панорамного люка. Лазерные фары очень эффектно включаются при открытии машины, но свет не особо отличим от диодной оптики прошлого икса. Советую всем кто интересуется данным автомобилем именно на нем прокатится! Эту машину нужно исследовать на яву. Тогда она предстает совершенно в другом свете. Катался на всех версиях представленных для Европы. 30d показался динамичным но не удивил. Понравился 40i и 50d. Очень хорошо наваливают. Разницы по звучанию в салоне между бензином и дизелем нет! Не думайте что в салоне бензин звучит иначе. Там сейчас все через симпоузер настраивается. Я не фанат БМВ но эта машина мне понравилась. Х7 ровно такой-же во всем как Х5, единственно крыша нарощенна и пространство заднего ряда увеличено (задние боковые двери стали больше для улучшения прохода на третий ряд). Дизайн передка изменен, лично мне он совсем не понравился. Во всем остальном это Х5.

Паша подскажите, на видео видно что лобовое по центру внизу запотевшее, это какие-то проблемы с обдувом?

Дожились, BMW копирует заднюю оптику у KIA

@user-js6bo7yt3y

5 жыл бұрын

Кто рисует.

@redflag7663

5 жыл бұрын

еще колеса скопировали,они тоже круглые))как у всех...

@mikefierce7513

5 жыл бұрын

@Red 72 ну если твои умственные возможности максимум что могут разлечать это круг от квадрата, а все остальное в твоих глахаз одинаково выглядит, то это твои проблемы. А мне как дизайнеру абсолютно очевидны такие сходства как дизайн задних фонарей автомобиля

@user-xt1pn6dr6r

4 жыл бұрын

Так инжинер у них сейчас с кия с завода пришёл

@user-nw1fc6dc9d

3 жыл бұрын

@@redflag7663 Немцев всегда снисходительно упрекают в отсутствии новых идей, застое, тугодумстве, а потом вдруг Messerschmit 109 и 262, V2 прямо на Saint Paul."Зачем это делать, если немцы все равно это придумают" высокомерно заявляли англичане. StG44, MG42, VW, MB, не говоря уж про Гутенберга.

Сзади кореец, торпедо китай, а ручка акпп вообще тюнинг из СССР, и только спереди BMW.

@user-si8dx7zp6y

5 жыл бұрын

Зато свой родной V8 4,4 литра родом из 90-ых оставили)) Покупать конечно будут. Но на сколько обесценнится нашпигованный хомяк за три года?

@pravitelvselennoi1121

5 жыл бұрын

но перед получился хуже всех остальных частей( это фиаско!

@johnallen9199

5 жыл бұрын

@@user-si8dx7zp6y 4.4 из 90-х и 4.4 сегодняшний абсолютно разные моторы, объем только одинаковый, но насмотревшиеся Давидыча схавали байку про "один и тот же 4.4".

@user-zg2ym5qb4y

5 жыл бұрын

передняя решетка китай китай фуфуфу какой-то

Павел, молодец ! много делаешь для развития канала. чувствуется серьёзный подход, продолжай, хорошо получается !

Какое же счастье, что я застал время, когда люди управляли машинами, а не наоборот!

@user-qt5ij4sx6c

4 жыл бұрын

Какое счастье, что через лет 10 бОльшая часть этих людей больше не будет управлять машинами. 95% населения я бы даже за руль велосипеда не пустил.

@user-vd2pn9xp1l

4 жыл бұрын

Это точно так...

@user-hjy7jilftnh

3 жыл бұрын

@@user-qt5ij4sx6c +100500 вы правы.

@user-nw1fc6dc9d

3 жыл бұрын

И машины были для управления мужчинами, а не сами понимаете кем, которым главное- материал и форма рычага ( не "ручки") в форме алмаза и строчка прошивки кожи, пра-а-тивные.Па-а-чему не выпускают машин с розовой отделкой салона, задают вопрос не слыхавшие ни про известную статью УК, ни про дизайн ВАЗ 2001.Ну ладно, Clarkson может критиковать в обзоре какой-нибудь 2019 Mustang.В его памяти есть Jaguars, Lotus, Aston Martins etc.,А здесь резкий переход от преимуществ Moskwitch 2041 сразу к недостаткам или преимуществам BMW,да еще в кузове G05.

Алан просто отдыхает по уровню обзоров) Павел, все по делу)

@smartmapmappin2228

5 жыл бұрын

james watt вы правы! но... когда они вместе, то это как инь и янь, один рационален, другой иррационален. один сдержан, другой эмоушен))) вместе они как лед и пламя))) я смотрю и Павла и Алана и когда они вдвоем. если не зацикливаться только на себе, то любое общение может обогащать...

@user-kl8pc1rb3z

5 жыл бұрын

Даг демуро - эмоции и мясо

@maxmystikz6516

5 жыл бұрын

Я вообще не понимаю кто смотрит Алана. Ведет себя как ребенок, ничего по существу.

@user-xb6oj6nr4b

5 жыл бұрын

@@maxmystikz6516 я вообще не понимаю откуда этот индеец вылез)

@Marigudik

5 жыл бұрын

На цыгана похож)

USB Type- C уже давно вошёл в обиход, во многих андроид смартфонах уже как три года используется. И провода есть почти везде по нормальным ценам. Не тупите.

@Paulrsx

5 жыл бұрын

я про провода USB-C - USB-C, таких очень мало до сих пор

@Haljava23

5 жыл бұрын

Ионов ты глупый как башмак, со смартфонами новыми идут USB Type A - USB Type C, а не C - C.

@zerotolerance8320

5 жыл бұрын

Haljava23 ошибаешься, Нексус 5х, huawei 6P, google pixel, обе стороны тайп си, и таких телефоном предостаточно.

@FedyaninT

5 жыл бұрын

Павел Блюденов на али посмотри, я недорого магнитный для мака купил, выбор большой, а обычных так вообще. Но качество конечно не особо, я раз в квартал на 1,5-2к набираю, пока эти идут предыдущие изнашиваются =)

@yurii222

5 жыл бұрын

Arkadiy кроме гугла это ни кто не делает, это не удобно

Привет, а что происходит с лобовым стеклом на 26-27 минуте видео, запотевание?

Отличный тест, все чётко быстро и понятно. Так держать.

Огромное Спасибо Вам Павел за Прекрасный Контент . Побольше такого Контента .

Bmw решили выпендриться, сделать новый, яркий и смелый дизайн, как делает мерседес, а получилось что-то между кореей и китаем😂

@user-mj7ks3ce4y

5 жыл бұрын

просто немецкие дизайнеры работавшие на бмв и мерс работают щас на киа хюндай

@metropol2112

5 жыл бұрын

Яркий и смелый дизайн у мерседес...0_0

@user-si8dx7zp6y

5 жыл бұрын

Тендер на разработку нового дизайна выиграли китайцы))

@er76234

5 жыл бұрын

а мы просто любим бмв))))) остальное не важно

@user-sm7ls7lc3q

5 жыл бұрын

Бмв на голову выше мерзедеса

Павел, по твоему мнению излишняя жёсткость ушла? Мягонький как Лексус?

Я обожаю вас. Спасибо вам за очень информативные видео!!!!

Блин, ну как так то! Куда делся фирменный дизайн задних фонарей?(( Жопа беспонтовая

@pravitelvselennoi1121

5 жыл бұрын

а перед еще хуже((

@serg2687

5 жыл бұрын

Кстати согласен, несмотря на то, что задняя часть поменялась гораздо сильнее передней, она вышла более красивой чем перед... Странно, но для меня это так.

@enovitskiy

5 жыл бұрын

какая разница тебе все равно его не купить))))

@gririd

5 жыл бұрын

Евгений, отвечай за себя.

@enovitskiy

5 жыл бұрын

давай не выебуйся, я уже ответил за тебя, тыж нищеброд вот и не купишь))

Вот это тест, а не то что у Алана было. Алан рекламирует, как будто топ гир выпускать будет, в итоге шляпа выходит. А здесь годный, неформатный, классный тест драйв. Ждём московского теста, где будет скорость и тд. Спасибо Паш!

Павел Здравствуйте! скажите, будет ли обзор на новую Mazda 6 ?

Спасибо. Очень информативно и позитивно. Увидел данную модель с другой стороны.

Почему в названии х5, а в ролике Соренто?

@drongudron8899

5 жыл бұрын

Типо пошутил? Тупо.

@elite-pw

5 жыл бұрын

Kolobok 19 не гони, шутка зашла лайк

@wahmati

5 жыл бұрын

И добавить нечего. Азия и баварцев захватила?! Обмылок. А ведь это ИКОНА для очень многих. Зачем такое сделали?!

@elite-pw

5 жыл бұрын

wahmati увы всё равно разберут как пирожки эту х5-соренто

@GroundDiamond

5 жыл бұрын

ахахаха, да соренто лучше выглядит

С приборкой конечно Баварцы намудрили,неужели нельзя было оставить нормальные шкалы или сделать вот этот режим со шкалами для каких нибудь Гиков(Давидыч выйдет офигеет).Павел спасибо за обзор!

@Robson771205

5 жыл бұрын

Такие приборы у Давидыча могут спровоцировать рецидив)

@user-xf9nf7lh5u

5 жыл бұрын

Роберт Ахсанов скорее всего Давидыч запишет новый ролик и представительству опять придется пилить ему ответку)

@redflag7663

5 жыл бұрын

Дима Молчанов зато теперь рай для графиков-компьютерщиков,можно ставить альтернативные прошивки и стили приборки на любой вкус

@kanon_od_ua

5 жыл бұрын

Сами себя завели в тупик. Конкуренты из большой тройки уже сделали такие приборы давно. Нужно было такую выпустить, чтобы она была отличная от Ауди и Мерса.

@user-xf9nf7lh5u

5 жыл бұрын

Боюсь что даже график-компютерщикам придется повозиться чтоб убрать это чудо-юдо от баварцев

27:04 как ты едешь то с таким запотевшим стеклом?:)

павел скажи , а модель i 50 d c мочевиной или нет ?

Тот что в сторонке, синего цвета, круче! ☺️

у меня был е53 4.8 is с пневмо ,почему ты говоришь что только сделали?

@user-je9dv5iw6c

5 жыл бұрын

Он имел ввиду полноценную пневму, и спереди и сзади.

@user-io9vn7nn2l

5 жыл бұрын

@@user-je9dv5iw6c на е53 была полноценная пневма и передняя и задняя ось. На 4.8 is стояла уже в базе, а на. 4.4 опционально.

Павел, спасибо! Смотрел до последней секунды!

Паша, большое спасибо за обзор!

Прощай бмв... Скорбим и помним...

@user-si8dx7zp6y

5 жыл бұрын

Скорбим, помним, копим)))

@ecchioni

5 жыл бұрын

Пользуем Е поколение и плюём на Ф и Г.

@paveldurov6058

5 жыл бұрын

да, бмв уже не тот (((. И никакие вздохи и ахи говноблогеров этого не изменят.

Салон все хуже и хуже у новых авто. Пока не будет на каждую сенсорную кнопку тактильного отклика - вообще такие вещи делать не надо. Да и далеко не везде можно делать сенсорные, физические все таки лучше. Да и качелька регулировки температуры просто убогая...

привет не плохо было бы услышать расскажи в своих роликах можно ли купить за 3 мил х5.бмв бу .?ну более или менее в хорошую.

Добрый день Павел! Как вы думаете, новую тормозную систему на сколько хватит в Российских условиях эксплуатации? В том числе зимой в -35 -40?

Ужасный кузов! Что с задней дверью? Хэндай Санта-Фе ( Ужас

Приборка - говно! Задница не соответствует..... как-то все сглажено и рафинированно... Машина с ориентацией на женский пол... Можно смело брать предыдущий по хорошим скидкам :)

@YPIndigo

5 жыл бұрын

Ага, bmw e53 - на вторичке)

Что не так с type C? Во всех новых телефонах именно C

И в Китае эта карта также работает?

Павел, прошу, usb с это задел на будущее, и все практически новые смартфона на Андроиде на usb c. Проводов очень много на usb c это новый современный стандарт, который заменяет micro usb. И не в эпл впервые использовали его

С этими экранами как дети эти производители переиграли в компьютерные игры или наоборот не доиграли

@user-fd5ie6cy7p

5 жыл бұрын

Машина должна ехать, а дурака повалять можно и дома на диване на смартфоне.Эти глупости только удорожают стоимость авто,и глючат и ломаются.Реальной пользы от них почти никакой, только часы.

@johnallen9199

5 жыл бұрын

@@user-fd5ie6cy7p Навигация не нужна, да? Она, тем более, на приборку будет отображаться в новых моделях БМВ.

Здравствуйте мне очень нравишься ваш тест-драйв но как отключить звук мотора в салоне?

Павел интересно т видёшь подсчёт сколко машин т протестировал?можно позавидовать!

Кому ещё ручка кпп напомнила хрустальную розочку из классики тюнинга 90х годов?

@fkg7h

5 жыл бұрын

Сразу же вспомнил!))

@GAVENISH2012

5 жыл бұрын

Я в салоне БМВ тоже угарнул над этим, менеджер сразу обиделся ахахах

@AlexV-xh7nq

5 жыл бұрын

Ахаха))) Кстати, да)))) Но машина всё-равно - крутейшая!

@FanMovieDM

5 жыл бұрын

meh

@kirillroyal4171

4 жыл бұрын

и стоит она 50 т р -как допопция

на BMW X5 E53, начиная с 2003 года и до 2006, была опционная полная пневматическая подвеска. Версии 4.8is все комплектовались только такой подвеской (у вас синий был в кадре, вот у него...) обзорщики... ну мать-перемать...

@ksrevder

5 жыл бұрын

А в 70-м кузове был зад. Странно, что обзорщик не почитал об этом, причем еще и не раз заострил внимание)

@iforms9061

5 жыл бұрын

это павел сочно лажанул - ну как так-то? на иксах пневма была всегда - кто ему там жаловался, нищеброды на барабанах что ли? а чтобы добить его, сообщу, что на 7ке все неоднозначно - на лонге была только сзади, а на коротыше - только электроамморты. а на новой кажется все пневма или наоборот все электро.

Привет! Хороший обзор, спасибо. Раньше не смотрел в сторону Х5, ну очень он мне дубовым кажется. А сейчас пожалуй прокачусь на тестдрайве. Что за музыка в начале ролика, очень понравилась. Непонятно, почему стекло запотевшее?!

Cпасибо! Очень интересний обзор! Мне х5 очень нравится, красивая машина!

Про USB вы зря. Все топовые телефоны оснащаются USB-C, включая все Galaxy начиная с 7 серии (т.е. уже 3 ппоколения, читай 3 года как) И Apple не разработчик этого стандарта, это больше андроидная тема. Шнурков полно дешевых и стоят они те же деньги (до 100 руб ). Скоро все забудут обычный USB micro, как забыли mini. Необходимость в новом стандарте появилась для быстрых зарядок - управление питанием блока для эффективной зарядки. Выросли скорости передачи данных. И к тому же - аллилуя - он симметричный - не надо вертеть его в поисках правильного положения. Через переходник он полностью совместим со старыми устройствами. USB micro прощай!

@mozgtube

5 жыл бұрын

Ander самое главное в usb c это поддержка thunderbolt

@redflag7663

5 жыл бұрын

может все таки Type-C?от слова USB тоже пора отказываться?))

@user-hjy7jilftnh

5 жыл бұрын

Нет в Галактике 7 Тайп-с. Как выбывший владелец говорю

@ander1475

5 жыл бұрын

Сергей С. В восьмой точно есть, у моей жены. У меня Note9, и это как само-собой разумеющееся. Кстати, надо различать, когда USB только для зарядки, а когда еще и для передачи данных, например, на штатную м-систему. В обзоре про это ни слова.

@hermannparkhomenko1166

5 жыл бұрын

USB type c уже давно в андроид смартах (года 3 точно). Apple только недавно начала этот стандарт внедрять.

Алан конечно молодец, реально вкалывает, делает кучу видосов с хорошей сьемкой, но ведет себя как будто школьнику дали порулить Ferari

@dezzyung6406

5 жыл бұрын

Сергей zapusk na xolodnyiy I godnii kontent

Какая модель у рюкзака который в багажнике был?

Как и всегда, у Павла отличные обзоры машин!

Такая хорошая машина, что лобовое весь тест потеет все больше и больше.

@germanovsijenko

5 жыл бұрын

Неужели никогда с кондеем по жаре не ездил? )))

@iradamamedova6365

5 жыл бұрын

Albert Nurgatin ъыю

Ты прав брат, BMW🎶😎👍, ЭТО НЕ ПРОСТО НАЗВАНИЕ АВТО, ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ. И КАЖДЫЙ КТО К НЕМУ ПРИКОСНЁТСЯ. Останется с ним НАВСЕГДА. И ВАМ ТОГО ЖЕ ЖЕЛАЮ. Владимир Гладырь из Кривого Рога. Доброго вам времени суток.

Это парень классно Тестируют автомобили Респект !!

А почему лобовое стекло в центре запотевшее?! Качество сборки или качество климата!!!А что тогда будет при -2 /-5 в сырую погоду?

с type-c смешно было слушать. их как грязи под Воронежем...

@kormnik

5 жыл бұрын

Да, правда. Все новые мобилки на них. А владелец данного аппарата явно не со старым керпичем ездит.

Почему-то мне уже жалко будущих владельцев... Сколько им с этими глюками жить.

Лучшие обзоры, молодца!!!

Скажи пожалуйста где купить такую куртку как твоя?

Ты блин покупаешь НОВУЮ X5!! Какая нафиг проблема провод купить?))) И что что он стоит в 2 раза дороже?) (На самом деле 50р переходник в переходах, если уж жалко)

@deniskozlov5269

5 жыл бұрын

Дело в том что его надо покупать и тратить на это время, проще было бы если он в комплекте был или обычный разъем

@WILFORINS

5 жыл бұрын

Denis Kozlov я помню как незаметно мини усб сменился везде на микро усб. Так же через годик-другой на всех смартфонах и гаджетах будет усб-с и этих шнуров будет как говна за баней у каждого человека.

В каком-нибудь далеком-далеком будущем в БМВ научатся делать двери, закрывающие пороги и арки.

@SergeyBeluy

5 жыл бұрын

"Хамяк котрый дизайнил х3" -)) "Следующая революция и ужас" - )) Блюденов, ты красаучиг, можно на цитаты разбирать ))

@user-pe4gj7up8j

5 жыл бұрын

@@SergeyBeluy ~с

@NAGR181

5 жыл бұрын

Сх-5 Мазда давно умеет

@Maverick-rr8dx

5 жыл бұрын

@@NAGR181 Но не нужна...

@Igromaniaks

5 жыл бұрын

доводчики на 7 ах стоят с первых моделей

Павел, обзор достойный! Хотелось бы увидеть ваш обзор по новому Santa fe в скором времени. Спасибо.

почему розочка на ручке акпп не зеленая?)

у бмв такие приборы были всегда красивые,а теперь не пойми что. Не нравятся.

Лучше бы Урус показал)

Мне почему-то в голову пришёл один вопрос . Если BMW сделают в новой модели третий ряд сидений , это будет хорошая идея или не очень ?

spasibo a kogda uvidem noviy gle mercedes ?

В заде у нас барахлишко, Алан 🤣🤣

В один прекрасный день хотелось бы увидеть обзор на продукцию Lincoln - немцы давно обленились и уже прошлый век, а вот американцы приятно удивляют. Navigator уделывает все эти GLS, Рэнджи и Лексусы. Не знаю как по возможности, логистики, и буду ли услышан, но было бы крайне интересно услышать мнение Павла и живой тест.

@hermannparkhomenko1166

5 жыл бұрын

Сомневаюсь что это будет возможно, т.к Lincoln не будет платить за обзор. Да и автору это не интересно, ведь на СНГ просторах люди любят только немецкий автопром.

@TheHorseInTheCoat

5 жыл бұрын

Американцы хороши только снаружи, а как коснешся деталей, гумно. То пластик дешёвый, то дворники не аеро. И тд и тп.

@user-mj7ks3ce4y

5 жыл бұрын

уделуют мм это типа ты нём ездил а то что он свиду нравитса это непоказатель да джл продаётса в сша больше техже линкольнов или кадилаков а это очёмто говорит

@IlyaSmirnov1980

5 жыл бұрын

+Был у меня Lincoln MKX 2007 г., год на нем проездил и продал к хуям, с тех пор зарекся вообще с американцами дело иметь. Не даром американцы себе японки и европейки в большом количестве покупают.

@user-yh8cg8xd2b

5 жыл бұрын

MulderTheSpooky Американский дизайн автомобилей всегда в тренде!

what colour is this?

почему лобовое стекло запотевшее?

Приборка просто ужасная, прошлые виртуальные приборы с окантовкой были идеальными, все испортили, теперь только прошивать

Переходник 300р стоит, нашел из чего проблему сделать. На фоне курса доллара и дорогущего бензина, цена переходника стремится к нулю. При цене авто от 4млн это точно не является проблемой для владельца.

@user-ce9ko8fd8n

5 жыл бұрын

от 4.5

@ABZHDA

5 жыл бұрын

Юрий Дорошин это за барабан эдишн, норм комплектация с 5.5 будет начинаться

@user-mh8kn8sp9t

5 жыл бұрын

Думаешь, проблема в цене? У людей, которые могут такую машину позволить главная проблема - это время и мелочи. Да, вот такие, типа проводка, который нужно где-то найти, съездить за ним, купить...

Что на стекле на 26.10?

Павел, когда выложишь обзор на Весту спорт?

БМВ!!! Верни Ангельские глазки(круглые)!!!!

@user-sz6ht6py1w

5 жыл бұрын

Не смогут пока. Сейчас в фаре стоит прямоугольная светодиодная лизна, соответственно и ходовые огни должны быть похожей формы. А иначе будет как у нового Гелика, как будто он в штаны насрал и глаза выпучил...)))

@EdgeOfDoom

5 жыл бұрын

Роман Дронов нормуль ты сказал )) я поржал )))

Ну вот если честно, какой процент водителей будет всем этим пользоваться? Пару тройку функций и остальное ненужный груз. Причём сложный и дорогостоящий

@ig7741

5 жыл бұрын

Ты лучше спроси какой% в рашке его купит ?))

@user-yg2kb1kz7n

5 жыл бұрын

i g , в крупных городах прикормленные будут брать. Это как айфон, даже если неудачная модель, всё равно нужно приобрести, ведь он же новый!🤦‍♂️

@sashabugrim

5 жыл бұрын

Причем эта вся требуха перегорает и ломается задолго до истечения гарантии.

@JuriGirsh

5 жыл бұрын

Это ориентация на женскую ментальность покупателя! Куча ненужных кнопочек и лампочек. Машина как огромная кофеварка!

@ArHanGelExPreSS

4 жыл бұрын

Быть может с рук дешевле будет намного быстрее тысяч через 50-100

передние крылья из пластика?

Какой конец . Это начало . С тебя лайк 👍

Каждая новая модель плюс сантиметры плюс экраны и подсветки но минус брутальность.......

@vasiapupkin5754

5 жыл бұрын

Денис Пронин и минус качество!

@JuriGirsh

5 жыл бұрын

Современные машины - для баб! Огромные кофеварки с кучей не нужных кнопочек и лампочек.

@aykhansalmanov9256

5 жыл бұрын

JuriGirsh На коня садись

@JuriGirsh

5 жыл бұрын

@@aykhansalmanov9256 пешком тоже хорошо!

@wewa9702

5 жыл бұрын

N 😄😐😯😠😠

ИМХО у БМВ какой-то дизайнерский кризис. Новый х5, казалось бы икона класса, ничем не впечатляет ни экстерьером, ни интерьером. Да, определенный прогресс заметен, но всё ещё простовато. Про остальные модели вообще молчу. В связи с этим, интересно, какой будет новая трёшка. Не подумал бы ещё пять лет назад, что скучный Мерседес будет лидером по дизайну среди немцев. Хотя ещё ваг в плане некоторых интерьеров не плох.

Запотевает лобовое стекло по центру???

По репортерски правильная подача! Очень приятно смотреть!

Давидыч на наре перевернется как увидит!

Походит на хэтчбек, который просто раздули до размеров x5. Линии кузова потеряли остроту и стали округлыми, машина в прямом смысле обабилась. Ну а на счёт узнаваемости, скажу так, понять что это бмв можно лишь глядя на машину спереди.

Павел, всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры - прекрасный образчик интеллигентного подхода рассказывать об авто. Прильнул к экрану и вдруг слышу "почему у всех жутко бомбит". Надеюсь, это было случайно. Нельзя снижать планку.

Добрый день! Про расходы топливо не рассказал...

"Баварцы запутались " 😂😂😂 если баварцы запутались то что же можно сказать о ВАЗе 🤣🤣

Задок автомобиля стала похоже на шкоду кадиак . Брутальность ушла

Gle или х5?

ого, вот это ведро, кнопки перестали работать, а какой пробег?

Алана не нужно больше в выпусках！

@vladimir3v

5 жыл бұрын

Ft не нада Анала в эфире

@user-eq5uz2oh7l

5 жыл бұрын

да что с вами не так? Ну появился чел на несколько секунд в кадре и что? Сам Павел о нём очень хорошо отзывается. А вот кто вы такой и есть ли хоть что то за что вас стоит уважать?

@user-mj8ej5ef4u

5 жыл бұрын

кококо

@user-mj8ej5ef4u

5 жыл бұрын

я не вам

@viacheslavfadeev7951

5 жыл бұрын

Алан зачетный парень! Обзорщики пока у нас в зачаточном состоянии. Наберут опыта - будет загляденье!

На 53 кузове пневма была на 4.4

@Robson771205

5 жыл бұрын

задняя! и только держала клиренс задний на одном уровне вне зависимости от загрузки авто

@swadley1992

5 жыл бұрын

Роберт Ахсанов вообще-то на 4.8is была полная пневма, изучайте

@valdemar9391

5 жыл бұрын

Была как отдельно задняя и так и полная

@Robson771205

5 жыл бұрын

Максим Ходыкин в глаза долбитесь? Было написано на 4.4 а не 4.8is

@dmitrysh1674

5 жыл бұрын

Были полные пневмы и на е53 и тем более на е70,ф15!!!!

27:00 почему стекло потеет ?

СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР. ОТЛИЧНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ Х5 И М5 ЧУТЬ РАНЬШЕ. ВАС ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ, ЧЕТКИЙ ГРАМОТНЫЙ СЛОГ И ЭМОЦИОНАЛЬНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ В ТОЧКУ. P/S Я ОФОРМИЛ ТИНЬКОФ ДРАЙВ ПО ВАШЕЙ ССЫЛКЕ.

Он хоть без одной поломки проедет 100 тысяч или очередное говно?

@user-fq4ot9rv4r

5 жыл бұрын

У него уже кнопки не работают...

@user-zx9iu5bx3f

5 жыл бұрын

А где ты видел с 2010года такие автомобили? Без поломки 100тыс.км ахахха

@user-hd1zx8ku8h

5 жыл бұрын

конечно нет

@user-tn7vr1le9p

5 жыл бұрын

Если 10 проедет уже уже хорошо пластиководиодный гаджет

@scandal4216

5 жыл бұрын

@@user-zx9iu5bx3f с 2008

Бмв как всегда впереди по количеству бесполезных новшеств

@sergeykrukovski4011

5 жыл бұрын

Думаю Тесла даст в этом фору любому.

@user-si8dx7zp6y

5 жыл бұрын

А где новшества то? Приборка от китайца, пневмоподвеску тоже не вчера изобрели, ручка КПП от шахи. Топовое двигло V8 4,4 из 90-ых.

@user-mj7ks3ce4y

5 жыл бұрын

ахах шутник

@paparazzy_max

5 жыл бұрын

Андрей Ефремов хватит врать насчёт двигла. Нет у него ничего общего с мотором из 90-ых.

Павел, благодарю !

Сколько в год на обслуживание?