kawasaki zr-7s диагностика неисправности в системе зарядки (электропитания) мотоцикла
Жүктеу.....
Пікірлер: 34
@Gomer_J7 ай бұрын
Спасибо, отличное видео
@user-yr1mq7mz4u4 ай бұрын
Отличное,полезное видео.Большое спасибо ,мастеру.
@ila463Ай бұрын
У меня тоже ззр 400 вы не сталкивались с такой проблемой то что не горит приборная панель?
@user-sf2mp4bs6y
Ай бұрын
Увы нет, я к сожалению уже пару лет в мотах не копаюсь, нет времени...
@user-uw4ms2dn8k Жыл бұрын
Здравствуйте, новый аккумулятор, реле работает. Генератор тоже всё хорошо. Зарядка на аккумулятор не идёт. Что может быть
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
Привет друг!та же беда у меня!нашёл причину?
@Furioza171
11 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9k проверь всю проводку и проверь всё провода которые смотаны изолентой может быть у тебя провода окислились и поэтому не работает, у меня также было а потом проверил проводку и поменял закисление провода и всё заработало
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
@@Furioza171 Нашёл слава Богу!!!На реле стартера одна из фишек была плохо поджата и нуждалась в зачистке!Всё устранил,пошла зарядка!Я счастлив как никогда!!!
@user-pi3pz4nd9k11 ай бұрын
Генератор рабочий,реле регулятора рабочее,ставили и с других мотов таких же,акум новый ,а заряд не доходит до ак,всю пповодку и все релюшки смотрели.Подскажите кто сталкивался
@user-sf2mp4bs6y
11 ай бұрын
как бы для всего сказанного нужны факты 1. показания вольтметра на клеммах аккумулятора 2. показания ом метра при снятии сопротивления с кстушек 3. показания напряжения на выходе с генератора 4. ну и тупо прозвонить эти обрезки на прорыв цепи если будут все эти показания вопрос думаю исчезнет + сами контакты на клеммах проверить на окисление
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
@@user-sf2mp4bs6y Ситуация такая-показания на клеммах аккумулятора 12.8-13.2, при оборотах 4000 показывает около 13.4.Выход с генератора 20,выход с рр 14.2,при снятии сопротивления с катушек показания 0.5 ом.Провода все звонятся!Все фишки,реле все,все соединения зачищены!Мотоцикл honda cbr600rr
@user-sf2mp4bs6y
11 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9k ну тогда варианта 2, по моему мнению: 1. Ищи ток утечки при выключенном движке, USB зарядки, подогрев руля, сигналка... Что то высаживает тебе аккум быстрее чем он заряжает 2. Клеммы нам аккум + аккум - но ты говоришь что там тоже все в порядке
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
@@user-sf2mp4bs6y понял ,спасибо!
@forestinvestor8665
11 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9kрешили вопрос?
@valeriustratulat29429 ай бұрын
вопрос к доброму авто мото електрику почему генератор рахрежает акумулятор когда соединяеш акумулятор то он искрит и разрежается
@user-sf2mp4bs6y
9 ай бұрын
генератор заряжает аккумулятор, когда двигатель работает, когда двигатель не заведен влияния нет, если искрит когда завел, возможно дело в обмотках генератора. посмотри обычным мультиметром сколько вольт тебе приходит на аккумулятор. Дело скорее всего в неисправности не генератора, а регулятора напряжения котоый не трансформирует тебе напряжение в норм. диапазон а кидает максимум, если дело в нем то аккум у тебя тоже уже убит.....
@valeriustratulat2942
9 ай бұрын
спасибо я не спец но раскажу отдал в ремонт сняли двигатель до ремонта по электрике все было в норме привезли стал подключить акумулятор провода искрят поменял реле регулятор тоже самое не пойму что не так
@Rise_Off_Abbys3 ай бұрын
10 десятых 0 сотых...если сильно умничать. А так 12,1 просто
@maxblitz3672 Жыл бұрын
Мы поменяли и геннратор и реле но ничего не помагло
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
Приветствую,у меня та же беда!Ты разобрался в чём дело?
@vfr800
10 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9kкроме как на аккамулятор ничего не остается.
@Ren4ik_420
20 күн бұрын
Тоже самое
@user-jn9sc5rm3u2 жыл бұрын
у меня мото лтм перегрив и кипит акумлятора потом садится акумлятор...причина???
@user-sf2mp4bs6y
2 жыл бұрын
Если кипит аккумулятор скорее всего вышло из строя реле регулятор напряжения. Замеряй напряжение на аккумуляторе.
@omirserikshubaev
Жыл бұрын
Реле регулятор надо поменять
@user-bf4qf4lt8s2 жыл бұрын
У меня генератор выдаёт 3 вольта. В чем может быть причина. Реле менял изменений нет
@user-sf2mp4bs6y
2 жыл бұрын
Если речь идет о самом генераторе то в нем скорее всего могли выйти из строя катушки, при этом нужно понимать, что генератор это не самое простое устройство и там есть и другие элементы, подверженные поломкам, тупо где то отходит контакт или что-то подороже сломалось, например статор.
@ttr30962 жыл бұрын
У меня на аккумулятор идёт 18 вольт. Регулятор накрылся?
@user-sf2mp4bs6y
2 жыл бұрын
Газ добавь и прсмотри сколько будет приходить. 18 это на холостых или когда откручиваешь ручку газа ?
@albertss436
Жыл бұрын
Нет.все правильно.это напряжение зарядки
@Rise_Off_Abbys3 ай бұрын
10 десятых 0 сотых...если сильно умничать. А так 12,1 просто
Пікірлер: 34
Спасибо, отличное видео
Отличное,полезное видео.Большое спасибо ,мастеру.
У меня тоже ззр 400 вы не сталкивались с такой проблемой то что не горит приборная панель?
@user-sf2mp4bs6y
Ай бұрын
Увы нет, я к сожалению уже пару лет в мотах не копаюсь, нет времени...
Здравствуйте, новый аккумулятор, реле работает. Генератор тоже всё хорошо. Зарядка на аккумулятор не идёт. Что может быть
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
Привет друг!та же беда у меня!нашёл причину?
@Furioza171
11 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9k проверь всю проводку и проверь всё провода которые смотаны изолентой может быть у тебя провода окислились и поэтому не работает, у меня также было а потом проверил проводку и поменял закисление провода и всё заработало
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
@@Furioza171 Нашёл слава Богу!!!На реле стартера одна из фишек была плохо поджата и нуждалась в зачистке!Всё устранил,пошла зарядка!Я счастлив как никогда!!!
Генератор рабочий,реле регулятора рабочее,ставили и с других мотов таких же,акум новый ,а заряд не доходит до ак,всю пповодку и все релюшки смотрели.Подскажите кто сталкивался
@user-sf2mp4bs6y
11 ай бұрын
как бы для всего сказанного нужны факты 1. показания вольтметра на клеммах аккумулятора 2. показания ом метра при снятии сопротивления с кстушек 3. показания напряжения на выходе с генератора 4. ну и тупо прозвонить эти обрезки на прорыв цепи если будут все эти показания вопрос думаю исчезнет + сами контакты на клеммах проверить на окисление
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
@@user-sf2mp4bs6y Ситуация такая-показания на клеммах аккумулятора 12.8-13.2, при оборотах 4000 показывает около 13.4.Выход с генератора 20,выход с рр 14.2,при снятии сопротивления с катушек показания 0.5 ом.Провода все звонятся!Все фишки,реле все,все соединения зачищены!Мотоцикл honda cbr600rr
@user-sf2mp4bs6y
11 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9k ну тогда варианта 2, по моему мнению: 1. Ищи ток утечки при выключенном движке, USB зарядки, подогрев руля, сигналка... Что то высаживает тебе аккум быстрее чем он заряжает 2. Клеммы нам аккум + аккум - но ты говоришь что там тоже все в порядке
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
@@user-sf2mp4bs6y понял ,спасибо!
@forestinvestor8665
11 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9kрешили вопрос?
вопрос к доброму авто мото електрику почему генератор рахрежает акумулятор когда соединяеш акумулятор то он искрит и разрежается
@user-sf2mp4bs6y
9 ай бұрын
генератор заряжает аккумулятор, когда двигатель работает, когда двигатель не заведен влияния нет, если искрит когда завел, возможно дело в обмотках генератора. посмотри обычным мультиметром сколько вольт тебе приходит на аккумулятор. Дело скорее всего в неисправности не генератора, а регулятора напряжения котоый не трансформирует тебе напряжение в норм. диапазон а кидает максимум, если дело в нем то аккум у тебя тоже уже убит.....
@valeriustratulat2942
9 ай бұрын
спасибо я не спец но раскажу отдал в ремонт сняли двигатель до ремонта по электрике все было в норме привезли стал подключить акумулятор провода искрят поменял реле регулятор тоже самое не пойму что не так
10 десятых 0 сотых...если сильно умничать. А так 12,1 просто
Мы поменяли и геннратор и реле но ничего не помагло
@user-pi3pz4nd9k
11 ай бұрын
Приветствую,у меня та же беда!Ты разобрался в чём дело?
@vfr800
10 ай бұрын
@@user-pi3pz4nd9kкроме как на аккамулятор ничего не остается.
@Ren4ik_420
20 күн бұрын
Тоже самое
у меня мото лтм перегрив и кипит акумлятора потом садится акумлятор...причина???
@user-sf2mp4bs6y
2 жыл бұрын
Если кипит аккумулятор скорее всего вышло из строя реле регулятор напряжения. Замеряй напряжение на аккумуляторе.
@omirserikshubaev
Жыл бұрын
Реле регулятор надо поменять
У меня генератор выдаёт 3 вольта. В чем может быть причина. Реле менял изменений нет
@user-sf2mp4bs6y
2 жыл бұрын
Если речь идет о самом генераторе то в нем скорее всего могли выйти из строя катушки, при этом нужно понимать, что генератор это не самое простое устройство и там есть и другие элементы, подверженные поломкам, тупо где то отходит контакт или что-то подороже сломалось, например статор.
У меня на аккумулятор идёт 18 вольт. Регулятор накрылся?
@user-sf2mp4bs6y
2 жыл бұрын
Газ добавь и прсмотри сколько будет приходить. 18 это на холостых или когда откручиваешь ручку газа ?
@albertss436
Жыл бұрын
Нет.все правильно.это напряжение зарядки
10 десятых 0 сотых...если сильно умничать. А так 12,1 просто