Throttle Training and Automatic Transmission Adaptation/Variator After Removing The Battery

Автокөліктер мен көлік құралдары

After removing the battery terminals or replacing them with a new one, or after it has discharged, as in my case. All settings are erased from memory. Of course, in modern cars with an electronic throttle, it is also adaptive, and after some time it will re-learn on its own. But sometimes it will take quite a few kilometers to drive and endure: unstable revs, incorrect response to the gas pedal, thoughtful behavior in the speed dial or excessively sharp acceleration.
In this video I will tell you how I carry out the adaptation for my cars, after removing the terminals from the battery and always observe an excellent result. After performing a simple adaptation procedure, you can get an adequate operation of your vehicle almost immediately.
If the video was interesting and informative, support me with a Like and a Subscription! Share your opinion on the topic in the comments ;-)
✅ bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
🚙🔧Subaru Outback, nicknamed "Flint", took part in the shooting

Пікірлер: 158

  • @sergeyperetyagin
    @sergeyperetyagin2 жыл бұрын

    Если вы воспользовались данной рекомендацией. Напишите на каком автомобиле и как у вас все получилось.

  • @peregovor1

    @peregovor1

    Жыл бұрын

    На XV после отключения аккумулятора и чистки дроссельной заслонки, сделал адаптацию по вашей методике, но почему-то машина не хочет ехать на холостом ходу, поддерживает 1100 об. при отпущеной педали газа и только при остановке медлено опускает обороты до холостого хода. В пробках стало очень неудобно и повышенная нагрузка на тормозную систему. От чего такое поведение может быть?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    @@peregovor1 Что-то не дочистили или перечистили, после дросселя, есть датчик сверху, если его залить очистителем, то можно повредить. Попробуйте для начала провести процедуру снова. После снятия клемм на 15 мин.

  • @peregovor1

    @peregovor1

    Жыл бұрын

    Что можно перечистить в самой заслонке? Я ее мыл снятой с коллектора струей жидкости, механизмом кверху. В коллектор ничего не заливал, только тряпочкой резинку с сеткой протер. Если машина стоит холостые ровно стоят 650 об. и ошибок по ОБД нет. На всякий случай помыл MAF спецжидкостью как у вас в ролике, повторил калибровку, ничего не поменялось.

  • @user-cl7ic7ju2v

    @user-cl7ic7ju2v

    Жыл бұрын

    @@peregovor1 Так и должно быть... Если при движении включить N, то будут холостые, а так обороты будут больше 1000, а если ехать накатом с горы, ещё и двигатель по факту не работает, не подаётся топливо, поэтому раскод пишет 0....

  • @user-jy3vj8vi4v

    @user-jy3vj8vi4v

    6 ай бұрын

    Toyota Isis 2011г. все получилось.

  • @user-tm7yq6sh9y
    @user-tm7yq6sh9y5 ай бұрын

    Ланкастер 3.0, все получилось, поехал сразу, по-моему порезвее даже стал, детонации меньше стало. Даже удивлен. Раньше неделю нужно было катать чтобы настроился постоянно глох)) Благодарю автора✊✊✊

  • @user-rg3sp5dg5x
    @user-rg3sp5dg5x Жыл бұрын

    Форик 16год, спасибо сработало. Чистили заслонку,без снятия аккума. Обороты жили своей жизнью после этого. Спасибо за видео.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Рад, что помогло, спасибо за отзыв!

  • @ivannasovin6410
    @ivannasovin64108 ай бұрын

    Спасибо,всё сделали согласно инструкции

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    8 ай бұрын

    😉

  • @ivanser5290
    @ivanser5290 Жыл бұрын

    Сергей спасибо Вам! Я думал сдохли стеклоподъёмники, а их просто нужно обучить😂

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Рад, что видео полезно!

  • @serzhkilian3901
    @serzhkilian39015 ай бұрын

    Лайк не глядя, завтра пойду пробывать. Скинул сегодня минусовую клемму называется...

  • @user-vo8jg1gx1c
    @user-vo8jg1gx1c Жыл бұрын

    Спс за работу

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Спасибо за отзыв!

  • @user-yx4jv9du8d
    @user-yx4jv9du8d2 жыл бұрын

    Помню давно на форестере sg5 приезжал с вахты , подключал и почти два дня мучений, на светофоре глох)))

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Такое часто бывало и у SF5

  • @slavakrylov7509
    @slavakrylov75093 ай бұрын

    Здравствуйте Сергей! Спасибо за подробную информацию по обучению дроссельной заслонки. Сделал как Вы говорили в видео, и к моей радости все получилось. Машина Subaru XV 17 года, японец чистокровный праворульный. Все было хорошо, но стал замечать, что двигатель не снижает обороты ниже 1,5тыс. после разгона. Ногу с педали газа убираю, а обороты снижаются лишь до 1500, и только после оттормаживания падают до 750… И перестала работать система старт-стоп. Увеличился расход топлива. Отчего это все произошло, не знаю. Тачка свежая, только что с японии… Но вот проделал эти «танцы с бубном» и все восстановилось… Спасибо большое! 🤝

  • @aleksandrkalinin9196

    @aleksandrkalinin9196

    2 ай бұрын

    Рекомендовал бы вживую записать в лог параметры с ECU в движении посредством K-Line адаптера и софта ecuExplorer, и с логами обратиться к специалисту. Можете на Drive2 найти тех, кто сможет помочь в анализе логов, либо в профильную СТО по субарям рядом. K-Line адаптер рекомендую брать именно на связке FT232BL+L9637D, где FT232BL от FTDI обеспечивает USB-UART интерфейс, а L9637D от STM является интерфейсом K-L линий. Крайне Не рекомендую брать адаптеры на базе откровенно китайских чипов CH341 или CP210x интерфейсов USB-UART, чтобы не ловить их глюки.

  • @user-oy5sv7lt8k
    @user-oy5sv7lt8k Жыл бұрын

    Завтра буду пробовать по вашему обучать свой Субару по вашему уроку

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Отпишитесь по результатам

  • @alexanderosincev5586
    @alexanderosincev5586 Жыл бұрын

    Здравствуйте Сергей! Сегодня опробовал ваш метод адаптации. У меня Субару Форестер 2014г.в. FB20,вариатор пробег всего 56000км.Живу в Хмао, поэтому зимой часто отключаю Акк-р. После очередного отключения акб заметил падение оборотов двигателя при остановке на сфетофоре. После того как остановил двигатель, запустить его удалось с третьей попытки при помощи педали "газа". Сегодня после адаптации первый пуск тоже был с "провалом", помог педалью. Затем в течении поездки с частыми остановками и запусками двигатель не"глох", но при включенном отопителе обороты "плавали" от700 до 800, без отопителя 700 ровно. Спасибо!!! Завтра попробую на трассе посмотреть обороты - скорость.

  • @azamat2369

    @azamat2369

    Жыл бұрын

    Здравствуйте, помагло эта процедура?

  • @alexanderosincev5586

    @alexanderosincev5586

    Жыл бұрын

    @@azamat2369 Здравствуйте! Да, помогла, спасибо автору.

  • @marcusaurelius1689
    @marcusaurelius168911 ай бұрын

    Спасибо большое!

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    11 ай бұрын

    Пожалуйста. рад, что пригодилось!

  • @justdoit7091
    @justdoit70912 жыл бұрын

    Great and interesting!

  • @user-ry9jp4qu1h
    @user-ry9jp4qu1h7 ай бұрын

    Сергей добрый день. Подскажите пожалуйста, xv гибрид. Такая же процедура адаптации?

  • @user-gx2nn4ts2b
    @user-gx2nn4ts2b2 жыл бұрын

    Форик SJG,2017, турбовый. Снимал заслонку,чистил. Шланги не отсоединял,АКБ не отключал. Все почистил на месте как говорится. Заводится все отлично,едет тоже норм. Но после того как погался лампочка синяя,прогревозная,обороты ещё вроде прогревочные,750-850,не плавают,начитает подбрасывать мотор,как будто хочет заглохнуть,хотя обороты на месте стоят

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Где-то, что-то не до конца прочистили или часть грязи попала в форсунки. В этом видео все подробно: kzread.info/dash/bejne/h6ils6mphNyrZKQ.html

  • @akmalmalikov8591
    @akmalmalikov85913 ай бұрын

    Здравствуйте. Подскажите. Руль не нужно вращать в момент подачи нагрузки электричества? Руль ведь у меня электро....

  • @seymur9151
    @seymur9151 Жыл бұрын

    Добрый день . Подскажите пожалуйста как адаптировать impreza 2009 ej20 с мкпп?

  • @GghGgh-gj4sf
    @GghGgh-gj4sf5 ай бұрын

    Надеюсь поможет. У меня Филдер 2006 года.

  • @sergeyperetyagin
    @sergeyperetyagin2 жыл бұрын

    Мультимедиа, салонное освещение и память часов завязаны на одном предохранителе, он не совсем сгорел, как бы Прозванивался, контакт визуально не лопнул, но только замена его на новый решила проблему. Вот так бывает...

  • @user-li8sg4nw3u
    @user-li8sg4nw3u Жыл бұрын

    Я контакты аккумулятора литолом смазывал на предыдущих машинах когда было замечено окисление.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Так же делал на Москвиче 2141, наверное и тут смазать надо

  • @user-cz8pz7uo2z
    @user-cz8pz7uo2z Жыл бұрын

    Добрый день подскажите пожалуйста как сделать калибровку тайота виш 2009г

  • @HouseFP
    @HouseFPАй бұрын

    Здравствуйте, скажите пожалуйста, как обучить стояночный тормоз

  • @user-ms3st6xm1x
    @user-ms3st6xm1x Жыл бұрын

    Здравствуйте после замены аккумулятора высокие обороты двигателя. Форд Гелакси 2.3 бензин автомат

  • @R.K.V.196rus
    @R.K.V.196rus Жыл бұрын

    Привет, подскажи пожалуйста, 18е на импрезе, прогревочные от 2 до 3 дроссель чистил рхх чистил прогреется нормально работает, при запуске пробовал резко газ в пол и сразу отпустить, не помогает, может комп? Не знаю что делать

  • @user-xg1bk6hn4x
    @user-xg1bk6hn4x Жыл бұрын

    Добрый день Сергей. Я периодически уезжаю в командировки и авто оставляю на стоянке, аккумулятор отключаю. В мануале по моему Forester SK9 написано что - У Вас могут возникнуть проблемы при запуске двигателя, если перед этим отключалась, а затем заново подключалась аккумуляторная батарея (при проведении работ по техническому обслуживанию или по другим причинам). Эти проблемы вызваны наличием функции самодиагностики электронного управления дроссельной заслонкой. Для решения этой проблемы обеспечьте паузу продолжительностью приблизительно 10 секунд после перевода замка зажигания в положение “ON” и перед запуском двигателя. Не перемещайте рычаг селектора, пока стартер прокручивает коленчатый вал двигателя. Вчера приехал из очередной командировки, проделал так как написано в мануале, во время каждой процедуры раздавалось продолжительное жужжание из под капота думаю это было обучение заслонки. Далее завел ато прогрел и поехал, все в порядке обороты не плавали все отлично!

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Все правильно, перед первым пуском необходимо выждать 10-15 сек, чтоб дроссельная заслонка приняла свои позиции

  • @user-dn8zi6oq3n
    @user-dn8zi6oq3nАй бұрын

    Здравствуйте ниссан мурано как сделать адаптацию дроссельной заслонки

  • @gir327
    @gir3272 жыл бұрын

    Приеду с вахты попробую так сделать 🤔

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Отпешитесь о результатах!

  • @user-cb5lh2nr9r
    @user-cb5lh2nr9r Жыл бұрын

    А есть способ обучения с мкпп?

  • @user-xn2sz9ey9j
    @user-xn2sz9ey9j Жыл бұрын

    Сергей 🤝, подскажи пожалуйста сейчас тоже поеду с вахты домой, как лучше сделать клеммы накинуть и сразу проделывать процедуру или сначала прогреть до рабочей, потом скинуть клеммы на 15 минут и приступить к обучению?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Лучше прогреть конечно, а потом проделать обучение. Только сразу не заводить, а выждать 10 сек пока заслонка ищет свои позиции.

  • @user-vx2rx9du9e
    @user-vx2rx9du9e Жыл бұрын

    Все работает красавчик

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    🙂 отлично!

  • @user-dt8nz9vw4u
    @user-dt8nz9vw4u Жыл бұрын

    Ещё до покупки аута, смотрел обзоры блогеров, все замечали очень быструю реакцию на педаль газа. Кто то даже отнёс это к недостаткам авто, типа тронуться плавно не получается. Когда купил авто, убедился, что при нажатии на педаль никаких пауз и затупов, и мне это очень нравилось, пока не поехал в сервис на замену жижи в вариаторе. Там скидывали клему, потом естественно адаптация была. Но той реакции уже нет. И сам уже адаптацию делал, все не то.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Может тут играют субъективные ощущения, коробка адаптивная и к вашей манере езды подстроится. Когда мне не хватает азарта в машинке я перехожу на спортивный режим и она тут же оживает.

  • @georgev.1061

    @georgev.1061

    Жыл бұрын

    У меня такой де аут 20017 года. Я делал чип тюнинг. Машина очень резкая,иногда даже хочу откатить на заводскую настройку. Но на трассе очень хорошо для обгонов.

  • @tsoivitaly9186

    @tsoivitaly9186

    Жыл бұрын

    Попробуйте так kzread.info/dash/bejne/pa5_r8atorLHp7A.html

  • @sergeikim1287
    @sergeikim1287 Жыл бұрын

    Здравствуйте, Сергей! У меня такой же кремень. Подскажите пожалуйста. Вот такая проблема ;при разгоне на оборотах от 1300-1500происходят дерганья авто при любой скорости. В чем причина?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Возможно, дроссельную заслонку надо прочистить с форсунками, если пропадает при добавлении газа.

  • @user-rz1dv3jg9x
    @user-rz1dv3jg9x Жыл бұрын

    При переключении селектора КПП у Вас не происходит потряхивание машины? У меня явное подергивание, как будто гидроудар идет там- звука нет, но кузов весь передергивает.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Возможно на неровной площадке переключаете, при переключении в паркинг-драйв всегда есть щелчек, а если уклон, то возможно переключение будет тяжелее и ощущается, как удар.

  • @tamarakhamzina
    @tamarakhamzina2 жыл бұрын

    Здравствуйте! Вопрос - обучение дроссельной заслонки нужно делать строго сразу после подключения аккумулятора. Или же можно , к примеру, выехать с подземного паркинга, и потом провести процедуру?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Сразу, пока компьютер не стал собирать и записывать сведения для топливно воздушной смеси.

  • @lifeisgood7854
    @lifeisgood78542 жыл бұрын

    Когда планируете замену "Жижи" в CVT?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Вчера произвел! Поставлю в очередь на монтаж и вскором времени выйдет видео.

  • @igor16636
    @igor16636 Жыл бұрын

    А заново адаптировать датчики давления в шинах самому можно? А то перестали показывать, снятие минусовой клемы не помогло

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Думаю возможно, не задавался таким вопросом, у меня их нет.

  • @maksimrazenkov3449
    @maksimrazenkov34497 ай бұрын

    При адаптации дроссельной, заводим с нажатым тормозом, а потом мы его отпускаем и двигатель работает с отпущенной педалью тормоза?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    7 ай бұрын

    конечно

  • @user-zc4rj5kr4q
    @user-zc4rj5kr4q2 жыл бұрын

    Пошел попробую на своём Форике SJ 2.5 👍👍👍

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Обязательно поделитьсь потом каков результат.

  • @user-zc4rj5kr4q

    @user-zc4rj5kr4q

    2 жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin Вообщем скинул клему почти на день из-зи глюка GPS датчика Пандоры. Сделал всё как на видео, не получилось!😒 2 раза глох при остановке на световорах, обороты падали в ноль! через час езды пришли в норму! Forester SJ 2,5 2013 год атмо. Может надо как-то по другому у меня.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    @@user-zc4rj5kr4q Тут в комментариях кто-то писал, что его форестер SJ даже без адаптации после скидывания едет сразу без плавающих оборотов...Я бы вам посоветовал прочистить дроссельную заслонку. Очень похоже, что компьютер подбирает смесь за этот час, с учетом грязного лепестка дросселя. А расход как?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    @@user-zc4rj5kr4q Тут видео по очистке дросселя: kzread.info/dash/bejne/h6ils6mphNyrZKQ.html

  • @user-zc4rj5kr4q

    @user-zc4rj5kr4q

    2 жыл бұрын

    @@sergeyperetyaginКак раз смотрю!👍😉😉 Расход всегда 14-15 по городу, по трассе 8,6. Да, на днях собираюсь чистить, чутка потеплеет.

  • @user-dt8nz9vw4u
    @user-dt8nz9vw4u Жыл бұрын

    Меняли свечи в сервисе, похоже скидывали клему. Чувствуется что реакция на педаль изменилась. Вернее на некоторый диапазон хода педали в самом начале никакой реакции. Привык что, чуть нажал и подхватывает. моментально.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Прекрасно понимаю о чем вы. Как раз, для этого и необходимо обучить дроссель.

  • @_MARSHAL_
    @_MARSHAL_ Жыл бұрын

    Форестер 2014г если резко останавливаться падали обороты до 400. Почистил дроссель,прошло. Но теперь при старте даже на горячую держит обороты 2000-2300 и медленно опускается,примерно 5-7сек. На холодную вообще 2000 держит минут 10. Завтра попробую ваш способ, надеюсь поможет.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Если все каналы хорошо прочистили, то должно помочь. Отпишитесь по результатам, если не поможет, чистить дальше: инжектор, форсунки...kzread.info/dash/bejne/h6ils6mphNyrZKQ.html

  • @_MARSHAL_

    @_MARSHAL_

    Жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin Эта тема вообще не работает видно на моей. Пришел друг отключил акк на 5мин, подключил обратно и все, дроссель защелкал буквально секунды три,завел все норм))) Но все равно спс

  • @user-st1ue6in1v
    @user-st1ue6in1v Жыл бұрын

    Добрый день, Сергей! Что Вы можете сказать о катализаторах на Субару: сколько они ходят и есть ли риск получения задиров при его разрушении?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Хороший вопрос, катализаторы ходят 200-250 тыс.км по отзывам. Про задиры от разрушения впервые слышу.

  • @user-st1ue6in1v

    @user-st1ue6in1v

    Жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin , в сервисе предлагают на 100 000 удалить, говорят, что керамическая пыль попадает в цилиндры, как на Киа и Хенде. Вот и гадаю, "банальный развод" или правда...

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    @@user-st1ue6in1v Сомнительная процедура, почитайте форумы на drive2 там уже многие имеют пробег за 200 и мало кто вырезает рабочие катализаторы.

  • @svvideo2652

    @svvideo2652

    Жыл бұрын

    @@user-st1ue6in1v не вздумай удалять на таком пробеге, у меня на ауте br пробег уже за 200к и всё хорошо, у субару самый дорогой и надежный катализатор, вот механики и хотят наварится на тебе. Ну а если и надумаешь его вырезать то не оставляй каталик в сервисе, его можно очень хорошо продать. Инфы в интернете полно.

  • @user-kt3vk4pp7g
    @user-kt3vk4pp7g Жыл бұрын

    Здравствуйте 👋. Я делал эту процедуру потому, что при включении зажигания, заслонка постоянно издавала зум. Но ничего не изменилось, может так и должно. XV 18года 2.0

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Заслонка постоянно меняет свое положение для приготоввления качественной топливно воздушной смеси.

  • @user-kt3vk4pp7g

    @user-kt3vk4pp7g

    Жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin она постоянно жужжит, без остановки

  • @user-gl5ni4hw4q
    @user-gl5ni4hw4q2 жыл бұрын

    Меня раздражает после отключения аккумулятора только необходимость обучения стеклоподъёмников. По остальным узлам никогда не заморачивался.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Многие, как оказалось не знали, что их надо обучать. И катались, думая, что стеклоподъемники сломаны!

  • @androiduseribragimov9914
    @androiduseribragimov9914 Жыл бұрын

    Добрый день а производить адаптацию нужно на разогретом двигателе или холодном, тоже разрядился аккумулятор, запустил с буст Джампера и сразу завел и поехал но машина едет и дёргается проездил больше 200 км, на улице минус 10-15 градусов

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Прогрейте и скиньте клеммы на 10-15 мин. проведите адаптацию. должно помочь.

  • @tuhajeka613

    @tuhajeka613

    5 күн бұрын

    @@sergeyperetyagin а почему в видео на рассказали про то что нужно клемму снимать? Тупо начинаем с зажигания на 20 секунд

  • @aslanbekbbb7378
    @aslanbekbbb7378 Жыл бұрын

    У меня аутбек 2007получится? Спасибо за ранее ✊

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Попробуйте! Должно.

  • @erlanerlan9263
    @erlanerlan92636 ай бұрын

    У меня айрбак не отключается кто нибудь знает?

  • @bornbad8516
    @bornbad8516 Жыл бұрын

    Подскажите! Не совсем понял. Если мы адаптировали заслонку то машина уже работала. А как же адаптация коробки после предыдущих наших манипуляций?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Адаптация дроссельной заслонки влияет на работу двигателя и педали газа, коробка тут не задействована. Именно поэтому ее желательно то же обучить. Хотя она адаптивная и сама обучится, но для этого потребуется больше времени и пройденных километров

  • @bornbad8516

    @bornbad8516

    Жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin спс

  • @Shukur0000

    @Shukur0000

    Жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin Здраствуйте я не понил когда переключаем коропку педал газа и тормоз нажимать надо? У меня хонда фит

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    @@Shukur0000 Кгда переключаете селектор кпп конечно надо выжимать тормоз, но педаль газа не трогаем.

  • @Shukur0000

    @Shukur0000

    Жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin такта на фит тоже подходит

  • @user-nn7nq5hd5s
    @user-nn7nq5hd5s2 жыл бұрын

    Спасибо за познавательное видео. Если не затруднит, расскажите какому джампстартеру доверяете, на чем основан Ваш выбор. И как поживают полиуретановые проставки под кузов, как ведет себя этот материал со временем при нагрузках (зимой и летом),,, хватает, после установки проставок, длины тормозных шлангов при максимальном вывешивание колес ?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Приветствую, у меня было всего два джампстартера. Первый с алиэкспресс (недорогой белего цвета, очень распространенная модель была) хорошо себя показал, но вспучился после неправильного подключения к пежо. Там странное решение вроде, как две клеммы, но они обе одной полярности, а плюсовая спрятана за пластиковой защитной крышкой почти под лобовым. Второй тот, что был на видео. Надежный, недорогой вариант, чаще его использую, как яркий фонарь и зарядка гаджетов в дороге или помощь запуститься кому-то. Для аута пригодился впервые:-) Не сравнивал с работой других стартеров, выбирал по емкости стартера и стоимости. Нет смысла брать сверх дорогой, если он пригодился 1 раз в 3 года. Но чувство уверенности в случае разряда аккумулятора, наверное стоит того.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Полиуретан чувствует себя хорошо во всех элементах подвески. Он очень долговечен. До 30 мм не влияют на длинну шлангов и косточки стабилизатора. 20 мм считаю оптимальным, подвеска не передает вибрации на кузов и минимальные крены. При том больше возможностей вне дорог и отличный внешний вид.

  • @user-nn7nq5hd5s

    @user-nn7nq5hd5s

    2 жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin спасибо за ответ

  • @user-yx4jv9du8d

    @user-yx4jv9du8d

    2 жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin Сергей, а у вас где то есть видео как ставили полиурет проставки? Если есть дайте ссылку пожалуйста) у меня на ауте тоже стоят, но ставил их еще прошлый владелец, вот интересно

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    @@user-yx4jv9du8d kzread.info/dash/bejne/fqJrsK2wgMfNiMY.html

  • @starkos
    @starkos Жыл бұрын

    Было бы очень правильно, если бы вы говорили, где такой алгоритм действий описан. К примеру, приводили бы скрин с оригинального мануала, страница, там, такая-то или что-то подобное. А так, честно говоря, больше похоже на какие-то шаманские ритуалы, выдуманные кем-то на досуге, вроде того: «Обойдите машину справа, а теперь слева, а теперь подуйте и тому подобное...» без всяких объяснений для чего то или иное действие нужно.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Данное пособие- проверенный практикой, рабочий алгоритм, который используют знакомые мастера в автосервисе. В мануале вы найдете только, как ремень безопасности пристегнуть правильно.

  • @user-jy3vj8vi4v
    @user-jy3vj8vi4v6 ай бұрын

    Приветствую. Пойдет ли данный метод для Тойоты?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    6 ай бұрын

    Попробуйте, хуже не будет!

  • @user-jy3vj8vi4v

    @user-jy3vj8vi4v

    6 ай бұрын

    Toyota Isis 2011г. все получилось.

  • @Vsiako-razno
    @Vsiako-razno7 ай бұрын

    С пятой минуты по теме ролика.

  • @gansschtoker508

    @gansschtoker508

    6 күн бұрын

    Спасибо!)

  • @EzD74
    @EzD74Ай бұрын

    Это только для Субару?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Ай бұрын

    Почти для всех японских авто, да и на многих других срабатывает.

  • @user-hn1ob5to8j
    @user-hn1ob5to8jАй бұрын

    На рав-4 06г. Пойдёт?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    28 күн бұрын

    Должно, пробуйте.

  • @Timurkebedov
    @Timurkebedov2 жыл бұрын

    А если после отключения аккумулятора сразу завёл машину, но не ездил. Настроить дроссель уже не получится?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Дроссель самообучится в любом случае. На это уходит от 50 до 200 км. в пути. Возможно некорректное поведение авто в процессе обучения. Как только завел машину после сброса клемм в мозги уже записываются алгоритмы работы подачи топливновоздушной смеси. Очень важно провести данную процедуру сразу после снятия клемм, если так не получается, то я все равно снимаю клеммы и провожу адаптацию в удобный момент.

  • @lexSub

    @lexSub

    Жыл бұрын

    LEGACY B4 16г. Работает схема. Спасибо автору, дай бог всех благ.

  • @Timurkebedov

    @Timurkebedov

    Жыл бұрын

    @@sergeyperetyagin всё работает отлично! Genesis G80. Спасибо!

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    @@Timurkebedov Отлично! Такой метод срабатывает на большинстве японских и как оказалось корейских машин!

  • @aleksandr2023
    @aleksandr20232 жыл бұрын

    Порядок снятия-подключения клемм аккумулятора не совсем безопасный. Надо делать в таком порядке: при снятии 1й отключается "минус", при подключении 1й подключается "плюс". В видео всё наоборот.

  • @user-gl5ni4hw4q

    @user-gl5ni4hw4q

    2 жыл бұрын

    Если делать аккуратно, никакой опасности не вижу.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Абсолютно никакой разницы. Когда вы устанавливаете пальчиковые батарейки, там сперва "-" встает, а только потом "+"

  • @aleksandr2023

    @aleksandr2023

    2 жыл бұрын

    @@user-gl5ni4hw4q Вы внимательно читали мой пост? Там написано "не совсем безопасный". Т.е. ничего плохого может и не произойти, что и видно на видео. Но обычно инструкции пишутся не просто так, а для минимизиции рисков. Мало того, что на многих сайтах для автомобилистов это написано, но даже на официальном сайте производителя аккумуляторов Varta написана такая же инструкция.

  • @user-ov2mj4bb1m
    @user-ov2mj4bb1m3 ай бұрын

    Адаптация прошла но не с первого раза , потому что двигатель и коробка должны быть хорошо прогреты иначе Адаптация не проходит

  • @arturfox07
    @arturfox078 ай бұрын

    Сергей подскажите как выключить магнитолу? При нажатии и удержании крутилки громкости тухнет экран но музыка продолжает играть. Аутбек американец.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    8 ай бұрын

    Нажмите один раз крутилку громкости, звук выключиться и удержанием крутилки погаснет экран.

  • @aleksei9999
    @aleksei9999 Жыл бұрын

    Форестер SJ рестайлинг, 17 год. При замене аккумулятора, потребовалось только обучить стеклоподъёмники. Ни какого обучения не делал, каких то изменений в поведении авто не обнаружилось. Расход, разгон и тд как и было до замены аккума.

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    Ну и отлично!

  • @artem_shamsutdinov

    @artem_shamsutdinov

    15 күн бұрын

    16 год американец sj, после снятия акб всегда как будто мертвая зона у педали газа, а потом резко стартует, плавно невозможно тронуться и так километров 50, потом нормально , даже не знал, что можно на месте сразу обучить

  • @SlavikAlexandrovich
    @SlavikAlexandrovich7 ай бұрын

    обучение акпп не так происходит, у него не запустилось оно, просто бессмысленно попереключал передачи и всё

  • @yoshka6166
    @yoshka6166 Жыл бұрын

    Начало адаптации 4:45 , остальное вода

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    Жыл бұрын

    😄Не вода, а вступительная часть!

  • @ramiliskandarov4188
    @ramiliskandarov4188 Жыл бұрын

    Пязявянг

  • @user-jh1xp5rk5z
    @user-jh1xp5rk5z2 жыл бұрын

    Откуда муть такая

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Черт его знает

  • @alexanderstrah4469
    @alexanderstrah44692 жыл бұрын

    Идиотизм 🤣 зря потраченное время на просмотр . Какое нахер обучения стеклоподъёмника 🤣🤦

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    2 жыл бұрын

    Вот такое: kzread.info/dash/bejne/qqWnsZpydLfNiKQ.html Но если у вас стеклоподъемники механические, то ничего полезного для себя не подчеркнете.

  • @user-oy5sv7lt8k

    @user-oy5sv7lt8k

    Жыл бұрын

    Не идеотизм на тоетах с середины 2000глда подъемники не работают правилино

  • @Andr21120
    @Andr211204 ай бұрын

    Как я раньше на разных машинах 17 лет ездил без обучения незнаю. Теперь каждый день буду обучать. Господа ерунда это всё

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    4 ай бұрын

    Достаточно проделать эту процедуру один раз после снятия акб. Так-то автомобиль адаптируется самостоятельно после первых 50-100 км. (Можно знать, как завязывать шнурки, но носить обувь на липучках).

  • @user-qm4cb6vo6j
    @user-qm4cb6vo6j5 ай бұрын

    Снял клемы с аккумулятора, после подключения аккумулятора исчез русский язык с приборной панели. Как восстановить русский язык обратно?

  • @sergeyperetyagin

    @sergeyperetyagin

    5 ай бұрын

    В настройках компьютера между тахометром и спидометром. Во вкладке languages

  • @user-qm4cb6vo6j

    @user-qm4cb6vo6j

    5 ай бұрын

    @@sergeyperetyagin спасибо большое)

  • @user-qm4cb6vo6j

    @user-qm4cb6vo6j

    5 ай бұрын

    Всё получилось, ещё раз спасибо вам большое.​@@sergeyperetyagin

Келесі