Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Группа в VK: vk.com/club116159268 На новые эксперименты: Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru sobe.ru/na/na_novye_testy_i_eksperimenty Плейлист про АКПП: kzread.info/head/PLfdRICVyy-z9o4GdPdcA07_wrIHFdudun Плейлист про масла: kzread.info/head/PLfdRICVyy-z_t6596eexc2db3d8JS1G0t Второй канал - Артём Грудцын: kzread.info/dron/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html

@shurygindrive

2 жыл бұрын

Очень хотелось бы,чтобы на вашем канале была разобрана тема бензина! Допустим на примере вашего двигателя с высокой степенью сжатия,как влияет октановое число на его экономичность(95,98,100),а также зависимость расхода топлива от выбранного бренда(компания- производитель топлива).Тема очень актуальная.На своём примере могу сказать,что заправлялся 18 лет только 95 бензином(Лукойл),последние 5 лет(Лукойл Экто Плюс) и сомнению не подвергался,что это лучшее топливо,а совсем недавно вынужденно заправился на заправке Башнефть, и был очень сильно удивлён,как машина на нем поехала,педаль газа практически не давил,ощущение было очень близкое,как будто залил 98 бензин,решил ещё раз его залить до полного и замерить расход(после каждой заправки сбрасываю расход топлива и среднюю скорость),в итоге расход упал на 1 литр,и при этом динамика и работа на холостых стала приятнее!!!Пробовал 100 бензин (Лукойл),динамика и работа двигателя конечно в не конкуренции,но при этом расход бензина чуть выше чем 95(Лукойл Экто Плюс),и цена на 6-7 рублей выше!!!Хотелось бы более экспертного мнения,что всё таки оптимальнее и безопаснее,с разбором паспортов качества топлива(от разных производителей топлива),объективных тестов,замеров и тп.

Хороший формат. Без воды и в 7 минут!

Всё чётко✔️🥂 Спасибо за оперативный ответ на мой вопрос Здоровья, достатка. . С Уважением.

Здравствуйте Артем, спасибо вам за поучительное видео.

Привет. Сними видео про промышленные присадки в топливо. Думаю людям будет интересно

Спасибо! Всё ясно, понятно! Так держать!

молодец👌 побольше бы таких спецов!

Благодарю за полезную информацию 🙏

Поддерживаю, без замены гидропанели или капремонта акпп нет смысла сбрасывать корректировки

Идеально доступно и кратко! 👍

Один из тех сюжетов, с которым можно полностью согласится.

Спасибо за четкое и короткое объяснение!

Хорошо и доступно все объяснил! 👍

Спасибо тебе ,Амиго !

Салам из Казахстана! Брат у меня такой вопрос: Камри 50 2013г пробег 180 тыс. данный момент мастер делают капиталный ремонт. Но он говорит что "Я тебе сделаю без адаптаций коробки" . Как так можно? Или после капиталки надо адаптацию делать? что советуешь? спс за ранее

Из опыта, в короле менял масло в АКПП и ни каких пагубных изменений не замечено, но в Хонде hr-v при частичной смене сразу чувствуются толчки - нужно делать калибровку на оборудовании или по схеме (нужен пустой участок дороги), калибровку приходилось всё равно.

Здравствуйте!Поменял б у акпп zf6sp26 bmw ,Устоновил взборе как есть ,в этом случае надо ,что то делать или ездить так ?

Авто Аккорд 7. А как же быть если ЭБУ для двигателя и АКПП один? Хотя вроде есть возможность сбрасывать отдельно адаптации АКПП. По крайней мере есть колонка, где написано PCM/TCM reset. Вот теперь не могу точно понять. Сбрасываются ли адаптации АКПП при сбросе адаптаций двигателя (ECM reset).

Всем доброго времени. Вопрос такова плана при снятие гидро плиты (гидро блок) для чистки это считается ремонтом акпп и нужно делать адопптацыю подскажите пожалуйста кто в курсе авто ауди Q7 японская акпп.

Благодарю! Полезно! Интересно!

У меня всё в сто раз проще и в двух словах. Взял тачку 8 года, w211. Масло в акпп было старым и чёрным. Плюс бывший владелец ездил агрессивно! В итоге наката нет, дерганное движение, особенно на малых скоростях. Поменял масло, сделал адаптацию акпп и авто стало ездить плавно и приятно. Появился накат. И ничего лишнего

@mmmch5756

Жыл бұрын

Ну так автор видео и сказал что первое время будет все плавно из-за пониженного давления и износ увеличится. За год у вас есть изменения? Полезли в коробку?

@turcuandrei940

Жыл бұрын

Привет подскажите пожалуйста как делать на w211 адаптацию

Здравствуйте! На каробке Скания после замены вилки сцепления нужно ли делать адаптацию?

А в старых акпп есть функция адаптадии? У меня 4ст акпп.Авто 2007г.

Подскажите пожалуйста почему на Старексе 10 года АКПП долго не переключает с 3 на 4 передачу

Добрый день! ML 350, w164, американка, 2006. Работал отлично, как поменял масло в акпп, через 10 дней при торможении начал слегка дергаться. Мастера сказали надо адаптацию сделать. После адаптации ситуация стала еще хуже, теперь кроме дергании при торможении и еще ,1-2-3 ступени машина сильно дергается. Что советуете? Говорят надо ездить неделью, исправится

Если есть лёгкие пенки при переключении адаптация не спасет? Масло свежее.

какой дикстрон 3 бюджетный можете посоветовать

все доходчиво объясняет,но не пойму только одного- а что на на каждой из гидравлических линий пакетов есть датчик давления?

Добрый день, в акпп поменял на 25 тыс.км. оно очень чёрное, спасибо за видосы)))

Если акпп поменять , адаптацию делать или не надо спасибо

подскажите как сбросить на коробке хонды кросроуд, если кто знает.

Здравствуйте! Менял акпп лексус ес 300 от виндома адаптация нужен пиок есть

При замене АКПП на другую б/у коробку, нужно сбрасывать адаптацию? Старая коробка 160к пробега «новая» 100к?!

Спасибо дружище! Всё чётко и ясно!

Ты красавчик- лайк не жалко!👊💪☝️👍

Добрый день Недавно сделал ремонт коробки замена фрикционы и датчик температуры 200 км проехал с утра завезли норма но не едит газанул 3 обороты поехала так должен бын

Спасибо за инфу!

Спасибо. Всё ясно понятно.

Видео интересное и информативное. Езжу на старой тойоте с простым 4ст. автоматом. и никаких мозгов у этой коробки нет) стабильные переключения при условии своевременной замены масла (частичной 50/50). Тойота Калдина 1994г.

@user-vd4ux3dv1y

2 жыл бұрын

Здравствуйте, при каком пробеге меняли масло в коробке, на Тойоте? Как часто ?

@evgeniyrostov78

7 ай бұрын

🤝👍👋☝️

Все коротко, информативно и доступно объяснил. С удовольствием подписался. Вопрос такой: Если не меняли масло до 155 000 км пробега и после этого поменять масло, тогда нужен ли сброс настроек АКПП? Камри 50, 2013г. Спасибо

@RuStick17

Жыл бұрын

Мне дилер сказал после полной замены делают сброс и отправляют спокойно кататься 100км ближайшие

Респект брат за такие информации 😊😊

Автор как на акпп HPT 6F24 сделать адаптацию???

Спасибо согласен Артём! Ещё раз убедился, что "машина любит смазку, а девушка ласку" - тезис который работает и меня не подводит всю жизнь!

начала пинаться после сброса адаптации, это нормально? аккп GM 6L80. установил Zip Kit для гидроблока, заменил фрикционы и сменил масло

@ProjectX55

Жыл бұрын

Да. Вы сбросили установленные коррекции. Катайтесь. Около 200 км понадобиться

Здраствуйте, у меня после замены масла через примерно 10 тыс км на низких оборотах машина стала дёргаться один рывок на именно 10 км/ч. Т.е перед светофором когда сбрасываешь скорость и при нажатии на газ машина совершает рывок. Диагностика двигателя все в идеале. Теперь в сервисе сказали что нужно сделать адаптацию каробки т.е новое масло не адаптировалось и не настроилось якобы.

@qazaq8213

2 жыл бұрын

Все поменял что сказали, а вылечить не смогли

@AR-tg8ds

8 ай бұрын

@@qazaq8213 забыли только коробку поменять

Здравствуйте! Солярис 2017г. АКПП 6 ступка. После частичной замены масла появилась вибрация на полу, что может быть?

@gggi8368

Жыл бұрын

У меня тоже самое

Антон, привет а расскажи пожалуйста, про dsg в частности про dq 200 на ней нужно делать адаптацию для увеличения ресурса соответсвенно меньшего стирания дисков сцепления ? Спасибо

@user-ul9th8nm9b

2 жыл бұрын

И про dq500😀

Подскажите пожалуйста,как быть в такой ситуации: Ford Mondeo MK4,дизель 2.0,акпп,пробег 263500. Когда и вообще менялось ли масло информации нет.Хочу сделать частичную замену и вот в чем вопрос,не зная какое масло в даный момент в коробке,как быть??Так как слышал,что масла нельзя смешивать...

@AR-tg8ds

8 ай бұрын

Если масло не менялось, то на этом пробеге категорически нельзя менять масло вообще, угробишь остаточный ресурс сразу

Через сколько км нужно менять масло в обычном автомате? Solaris 1.6

@muratkushkha9322

2 жыл бұрын

Желательно не более 50000

@user-dn3lk2iq6u

Жыл бұрын

На этой хуйне можно вообще не менять))

Подскажите пожалуйста, а если поставил контрактную АКПП надо ли сбрасывать адаптацию?

@angryiam

Жыл бұрын

Тоже интересует этот вопрос

@AR-tg8ds

8 ай бұрын

тут уровень познаний заканчивается :))

Ответил , спс автору!

Вопрос: Загорелся знак на панели ❄️ и S с пищанием во время езды, но в процессе никаких проблем нет. Что это может быть? Датчик пробега акпп для замены масла?

@user-zo1km9ll6b

2 жыл бұрын

Пежо/Ситроен? Это аварийный режим

@bomberman5836

2 жыл бұрын

@@user-zo1km9ll6b при аварийном режиме скорость будет до 40, а у меня все так же, как и до этой ошибки

@user-zo1km9ll6b

2 жыл бұрын

@@bomberman5836 не обязательно. Конкретно на АКПП AL4 при аварийном режиме всегда будет включена третья передача, на которой будет автомобиль и трогаться, и передвигаться

@bomberman5836

2 жыл бұрын

@@user-zo1km9ll6b Если ты не знал, ошибка аварийного режима желтым цветом SERVICE, у меня такого нет

@user-zo1km9ll6b

2 жыл бұрын

@@bomberman5836 для начала надо вообще написать какой автомобиль

Спасибо за видео. Хотелось бы видео про масло в МКПП и редуктор

Ну нихера себе!!! Уже ответ подъехал. Оперативненько.

На некоторых машинах сброс адаптации называется не "сброс адаптации", а с подвывертом) У Фордов в частности формулировка "очистить таблицы переключения".

а на старых коробках как у тебя была ед стоит заморачиваться?

@mihus1983

2 жыл бұрын

Там и нет ни чего...

Что это адаптация и корекция???

А сли первая замена на 100 000 разве адаптация не нужна?

последнии дни ,иногда зомечаю что с задней передачи когда ставлю на (д)есть пенёк,и с 1передачи на 2рой тоже зомечал пару раз,,каробка старый 5ступеньчитый японец,Масло тоже давно не меняли судя по всему,а может и вообше не меняли никогда ,так вот ,эти только только начинаюшийся пеньки их можно убрать с помощью замены масло

Подскажите пожалуйста,собираюсь буквально завтра сделать частичную замену масла,пробег 208т.км менялось ли масли и когда информации нет , мастер сказал адаптацию делать не надо .подскажите как быть,вдруг там старое, вязкое масло?/автомобиль Пассат б6,айсин 6 ступка/

@AR-tg8ds

8 ай бұрын

Если масло не менялось или ты не знаешь, то на этом пробеге категорически нельзя менять масло вообще, угробишь остаточный ресурс коробки сразу

@lllKoYan

8 ай бұрын

@@AR-tg8ds вы ответили когда я уже поменял. На данный момент 300+ уже проехал ,очень мягко переключает прям удовольствие и такое чувство что бодрее набирать стала скорость...на низких,по городу, реже включает 3ю передачу,едет как должна на 2й до 40км .

Почему тогда говорят, что коробка адаптируется под стиль вождения? Получается же, что стиль вождения не имеет отношения?

@aleksandrmyalov6166

6 ай бұрын

Это коробка робот адаптируется, автомат нет.

Не согласен. А как быть в такой ситуации, когда после замены масла в акпп был вынужден сделать сброс, т.к. были пинки при переключении. После сброса уже 32 000км, полет нормальный. Сброс делал на 106 000

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Значит масло было укатано в хлам и коррекции зашкаливали. Масло чаще менять нужно. И ничего сбрасывать не придется. Сброс это сервисный режим который задуман в случае ремонта.

@koshago2640

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 допускаю, что масло было жидкое в силу выроботки. пробег на машине был 106 000 (родной) из под первой хозяйки с салона на момент покупки. Замена была на 60 000(первая) получается масло прошло 40 000.+/-

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Менять через 2 0000нужное п ополе

@koshago2640

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 20 думаю через чур, но 30 согласен

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@koshago2640 замена масла в АКПП через 40 тыс. км., если по городу ездишь и через 60 тыс., если по трассе.

Приветствую. То же самое относится и к вариаторам? Я имею ввиду сброс

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Привет. Да

@user-lm7hs7fl6m

Жыл бұрын

@@ProjectX55 у меня сложилось впечатление что на трассе коробка переходит в другой режим, после 100 км, или на ручном проеду , в городе тоже самое. теперь понял что идёт постоянная подстройка под путь. коробка жатка 015. на трассе 6 врубаеться почти сразу после 40.

Один из доводов сервисменов в пользу сброса адаптации то что не которые коробки умеют только повышать давление и не понижают сами его

@user-mr3nf2ul3i

Жыл бұрын

@@lazycamel8043 Может оно адаптируется под рабочую температуру или с короктеровкой на температуру

@user-mr3nf2ul3i

Жыл бұрын

@@lazycamel8043 я о том что корекция ввиде графика, 0 градусов давление=5, 30=4,60=3,90=2 грубо говоря, это только предположение но у себя в дилерской программе нашел пункт "быстрая адаптация" и "Полная адаптация" с пометкой что полная после ремонта выполняется. Также инструкции указано что после замены более 50% масла нужно проводить адаптацию

Спасибо!

@ProjectX55

2 жыл бұрын

От души!

Bravo!👍

Можно ли делать частичную замену масла в АКПП? Пробег 65к

@user-by4of8hk7e

2 жыл бұрын

Сотни предыдущее видео на канале про замену масла, там есть ответ на твой вопрос - нужно

@Zituwka

2 жыл бұрын

@@user-by4of8hk7e через какйо промежуток лучше делать еще одну частичку?

@dominictoreto870

2 жыл бұрын

@@Zituwka по хорошему, если с уважением относишься к своему авто, у меня honda hr-v, вариатор, первая замена только жидкость, сливаю всю, около 4 л, через 2000 км его сливаю ее с разбором и чисткой гидроблока и заменой двух фильтров, первый вариатор у меня проехал 389 т.км, сейчас стоит контракт 47 т.км, залил новую жидкость, фильтра не менял, после покупки уже проехал около 2000 км, сейчас предстоит замена жидкости с заменой фильтров, гидроблок пока трогать не буду, пробег маленький. То что на старом вариаторе столько проехал это результат правильной замены и обслуживания вариатора, обычно менял через 30 т.км. Рукожопых мастеров жду в комментариях)))

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Слил масло, залил новое до уровня, прокатился пару километров, чтобы в "бублике" тоже масло сменилось, потом слил и снова до уровня залил новое. Катаешься до следующей замены 40 тыс. км. и нет проблем. А вот выкачивание масла под давлением спец. аппаратом может отправить АКПП в ремонт.

@dominictoreto870

2 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b правильно, потому что под давлением можно забить каналы, то есть, дальнейший полный разбор коробки

a kakto nachial lit na toyote 1.8 2004 god probeg 260 000km lit tolko mineralnoe maslo m10g2k avtol tiper zalil 1 litr 15w40q 8 i stalo zrat menshe proezdil uze 6000km dva raza menial mator stal tishe zrat stalo menshe iz za zimi nado smenit na 10w40 ,vopshem nedorogo masla stoit po 2 eura za 1 litr ja davolen rezultatom a ranshe lil vsiakije mobili shell manol total

Нужно!!

@chelfromchel1231

2 жыл бұрын

Гена, что именно? Сбрасывать таки адаптации?

Хотел вставить свои 5 копеек,но автор реально всё очень правильно разжевал,добавить просто нечего!!!Согласен полностью,но всё таки адаптацию нужно сбрасывать после ПОЛНОЙ замены масла(при этом первые 200 км нужно ехать ОЧЕНЬ ПЛАВНО,без резких ускорений и торможений,в максимально щадящих режимах), или после ремонта АКПП!!!

@ruslanivanoff4935

2 жыл бұрын

А как при этом адаптировать переключения на больших оборотах без газов?

@ruslanivanoff4935

2 жыл бұрын

Просто, я в замешательстве. Скинул адаптации. Прокатился 2 дня спокойно более-менее. Прошли пиночки на спокойной езде. Потом вжарил пару раз до 5000оборотов после сброс газа - тут коробка подтупливает после адаптации и резко с 4 кидается на 7 и от этого толчок. И это адаптируется намного дольше. Поэтому я хз уже кого слушать (впервые сейчас слышу, что после адаптации надо ездить очень плавно 200км)

@shurygindrive

2 жыл бұрын

Вы после сброса адаптации грубо говоря стёрли все корректировки(калибровки) коробки и изменили давление в системе,теперь ей нужно с чистого листа самообучиться,внести новые корректировки и создать нужное(оптимальное давление), в период этого самообучения,коробка очень уязвима,диски сцепления сильно пробуксовывают из-за пониженного давления в коробке(отсюда создаётся ощущение плавности переключения),приблизительное расстояние в 200км плавной езды,как раз нужно,чтобы коробка внесла в свою работу нужные корректировки,создалось нужное давление в системе для оптимального переключения с минимальными пробуксовками,в этот момент категорически нельзя ей под хвост давать,помимо сильнейшего износа и глюков это ни к чему хорошему не приведёт,а вот потом милости просим,можно и вальнуть хорошенько.Это примерно,как с человеком,стереть у него из головы информацию,как надо ходить,ему придётся заново учиться ходить и грубо говоря пока он хорошо не научится стоять на ногах и уверенно ходить не надо его заставлять бежать,т.к он будет запинаться и падать,может вообще ушататься).И здесь похожая парралель,пока коробас заново не научится корректно и вовремя переключать передачи,не надо его нагружать резкими и ударными нагрузками

@intent8888

7 ай бұрын

Согласен с вами. Автор видео немного не в теме.

У меня после этого замены масла в акпп, через 5000 км, пропал накат, передачи стали неверно переключаться. Сброс и адаптация вылечили эти проблемы. Уже 20 тыс полет нормальный.

@user-ox1nd3ff9o

8 ай бұрын

сброс и адаптацию какими способами делали ?

Артём привет! Скажу так не изобретайте велосипед...в мануале про мой авто написано адаптировать при ремонте и замене более 50 %атф...хотя при несбросе проблем нету тоже...но я за регламент ...где про ПАО АТФ???

@user-mr3nf2ul3i

Жыл бұрын

какая коробка?

Полностью согласен

Благодарю а вот как на счёт вариаторных коробок

@petrokpv4086

2 жыл бұрын

Поддерживаю! Интересно было б узнать, как живут варики. У меня nissan rogue sport(он же кашкай, только яп сборка для америки) Купил с пробегом 45000км. Варик работал без пинков, но при усиленных разгонах виртуальные переключения скоростей были сильно ощутимы, как буд-то с небольшой пробуксовкой. Заменил масло в варике, сливалось очень черное. Удалось слить и заменить около 6л масла, со снятием поддона. Стало намного лучше, но переключения ощущались. Проехал 3000км и решил поменять частично через щуп. На этот раз без снятия и чистки поддона. Через щуп удалось откачать 3 литра. Результат - варик переключается почти идеально! Тяга, как у троллейбуса. Только по звуку мотора и по стрелке замечаешь переключения. Напомню, с маслом проехавшим 50т км были ощутимые буксующие переключения, хоть они и программные.

Я езжу в ручном режиме ❄️, стартую со 2й и езжу на 3й по городу, хватает. С 1й на 2ю ужасные пинки, через 20мин после выезда,печаль. Сказали, если пинки, то тебе ост недолго, накатал уже 44000км в ручном режиме и все норм. Два раза делал частичку по 3,5л

Почему не дает в комментах вставлять ссылки на другие сайты??????????????????????????

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Ютуб блочит. Типа СПАМ считает. Маскировать надо

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 не всегда. Иногда ссылки сохраняются.

супер

Бля, ну ты красавчик!!! Я подписчик!!!

Спасибо, Артём

Вот ты лысый красавиц, все верно, она сама через 300 км настроится как и было

Комментарий из четырех слов. Спасибо.

нет в акпп никаких датчиков давления и никак оно не отслеживается. есть только датчики оборотов на входе и на выходе.

Вопрос конечно очень интересный, но ну емае... Как же это все надоело, миллиард противоположных версий... Самый важный вопрос,- 70% людей тут купили среднего класса авто с пробегом 100-150, а по факту не скрученного там 200-250т.км. и вот собственно вопрос менять ли масло вот им и делать ли сброс адаптации, как никак после 200т.км. в акпп не масло, а скорее водичка. А для нового масла не получится ли слишком высокое давление? Опять же, акпп наверное имеет предел поднятия этого давления и дошёл ли акпп до своего максимума за это время? Ну и бытует мнение, что акпп например Тойоты это давление может поднять, но вот опускать он его не может... Я согласен, если с новья авто делать хотя бы частичную замену каждые 30-50т.км. то адаптация не нужна, а если машине около 10 лет и 4+ владельцев, что тогда? Продать её и купить новую этой модели в ипотеку? Но это же не наш метод)

@user-jw1gy4zy6h

2 жыл бұрын

Очень интересно Ваше мнение по указанным вопросам)

Согласен

У кого 4х ст АКПП Ситроен/Пежо?

@bomberman5836

2 жыл бұрын

Вопрос ,сколько можно ездить или это конструктивная особенность.

@bomberman5836

2 жыл бұрын

@@vzr0077 У меня и задиры есть, перешел на 10-40 синтетику, уже 25000 проездил, ни каких проблем, ничего в двигле не стучит, ровно работает

Делать или не делать скажут разработчики....

@h.schultze264

2 жыл бұрын

Ни чего они не скажут. Дилер Тойота вообще говорит, что масло в АКПП залита на весь срок эксплуатации коробки. По этому думать надо своей головой, учитывая условия эксплуатации.

чел в другом видео сказал все наоборот... сказал без коррекции будет повышенный износ..

👍

А если замена ЧАСТИЧНАЯ

@AR-tg8ds

8 ай бұрын

ненадо

ДУМАЮ В НОВОМ МОСКВИЧЕ ЭТО НЕНУЖНО😂😂😂

Помогите кто чем может. Машина: тойота виста 32 кузов 92ой год. АКПП дергается при переключении с д на р., притом только после прогретого мотора и проезда машины. На холодную всё идеально. При езде тоже все норм листает. Диагносты в ах..е не иначе. Масло частично менял 2 раза с фильтром. Передний привод. Привода, подушки целые. Дикстрон охлаждается от радиатора отопителя. Залит 3ий дикстрон. Уровень дикстрона в норме. Притом индикация задней передачи на приборке светится красным квадратом, в то время как все другие зелёным. При переключении дергает сам мотор ДВС

После замены масла в АКПП SsangYong Actyon 2010г.в.коробка вела себя не корректно. Как бы запвздывали передачи при разгоне. Ощущались толчки. "адаптация" совсем простая) Снял клемму"-", почистил, пошкурил. Подождал минут 10,и прикрутил обратно. Автомобиль полетел) Переключение передач вообще не чувствуется. Разгоняется стал, как буд то чувствует, что я хочу) Короче поменялось ВСЁ. Не нарадуюсь)) А всего лишь "-" клемма. Выкл из сети))

@Anatoli1962

2 жыл бұрын

Андрей здр.У меня ссаенг актион 2007 4ст.акпп.Потекло масло из под уплот.кольца,что сбоку по правой стороне.После замены уплот.кольца машину не узнать. Затяжние перекл. с1 по 4 с сильными рывками.С 4 до 1плавно без рывков.Аккум отсоединял толку нет.Может что подскажите.

@crazyman1784

2 жыл бұрын

Этот метод действует во всей электронике.

Сброс адаптации и коррекции делать нужно после замены масла. В акпп ZF особенно!

@ProjectX55

2 жыл бұрын

А ссылки есть какие то на факты?

@AR-tg8ds

8 ай бұрын

@@ProjectX55 volvo xc90 2016 d4 - сделал подряд 3 залива и слива масла (тоесть на 85% новое масло теперь). Через 500 км прочитал ошибки через ОBD, показало ошибку в первичных настройках АКПП и стирание ошибки не помогало. Сделал сброс адаптаций, ошибка больше не вылетает и коробка правильнее работает. Так что с полной заменой масла постоянная корректировка АКПП не справляется, поскольку делаю вывод что в обратную сторону постоянная корректировка не работает, а работает лишь на ухудшения. Что по сути и понятно, поскольку производитель заявляет что масло менять не надо на весь срок службы автомобиля -200.000км- :))). То есть всё. в коробке становится хуже и запрограмированно на адаптацию ухудшении. А поскольку полностью новое масло реальное улучшение, то с этими плохими адаптационными параметрами до замены масла улучшение в работе коробки не происходит. Поэтому только после минимум 50% замены масла, надо сбрасывать, а если слил из 10 литров 3 литра , то сброс адаптации не нужен, поскольку по сути практически ничего не поменялось

Вот я лошара, два раза уже делал адаптацию, при покупке авто и следующую при замене масла и фильтра АКПП 50 тыс км пробега.🤦

@user-dv1hs9xg1c

2 жыл бұрын

ВЫ СИЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, РАЗ ТАК САМОКРИТИЧНЫ К СЕБЕ.

@user-kr3bo4in9c

2 жыл бұрын

@@user-dv1hs9xg1c Просто люблю своё авто.....

@user-dv1hs9xg1c

2 жыл бұрын

@@user-kr3bo4in9c АНАЛОГИЧНО. ПОДДЕРЖИВАЮ ВАС НА 110%.

@user-bx6fy4fc2d

2 жыл бұрын

Поддерживаю тебя..красавчик

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Менял маслов АКПП 7-ступке. Никакой адаптации не было и даже не понятно, что масло заменили. Едет так же, как до замены.

Сбрасывать не нужно. Пробуксовка в АКПП, если будет не достаточное прижимание из-за износа, убьет коробку. Адаптация и есть невелирование износа. Если сбросила , то АКПП может не дожить до следующей адаптации

@Selsiyar

2 жыл бұрын

Что то я ничего не понял

@akozlov78

Жыл бұрын

Я вот тоже не понял. А пинки это разве хорошо, они к износу не приводят? Я делал сброс именно из-за них.

@artemsedykh1134

Жыл бұрын

@@akozlov78 помог сброс ?

Не менял масло в АКП 300тыс км. Всё работает отлично, один раз добавил присадку для АКП. Почему этот чел говорит АКПП? зачем вторая П? Автоматическая коробка передач, где тут ещё слово на букву П?

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Автоматическая Коробка Переключения Передач Масло в АКПП надо менять через 40-60 тыс. км.

Посмотрел 4 минуты и выключил. Много ненужной информации.

капитан очевидность? забыл добавить что это твое мнение и далеко не истина. Сброс не нужен, так как адаптируется постоянно, но нужен при ремонте...а нахера? она же адаптируется моментально, и учитывая миллисекунды! И где пруфы что после сброса 200км пробуксовки? Она же моментально адаптируется! Пили чаще про масла в двигатель, акп - не твоё💂🙅

@7903inside

2 жыл бұрын

Адаптация идет не мгновенно, а пошагово при каждом переключении постепенно подбирается оптимальное значение. Шаг изменений за один раз ограничен. При ремонте изменения затрагивают слишком широкий диапазон и автоматическая адаптация от изношенного состояния займет просто намного больше времени, чем если произвести сброс. А в итоге, результат будет один и тот же.

@Vaso24

2 жыл бұрын

@@user-xp4xc6jh5e чушь в ролике вещают, я лишь задал вопрос. Пруфы на драйве - смешно...

Здравствуйте.Посоветуйте,что делать.Моему варику К-111F 12лет.пробег 251тыс.Масло не менял вообще(сперва поверил ОД,потом время ушло)Стиль езды спокойный,проблем нет,тьфу-тьфу.Но всё же,что то надо делать.Одни советуют вообще туда не лазить,коль такой пробег.Ездий пока ездит.Другие предлагают частичную замену с фильтром+адаптация.Третьи-менять по 1литру и ездить,прислушиваться(если в капле масла нет мусора,а только тёмное).Если ОК,то ещё литр и т.д.до 4х ,а там можно и с фильтром.Что скажете,рисковать? .Коробка ведёт себя отлично.Но всё же

@ProjectX55

Жыл бұрын

Привет. Последний вариант в вашем случае самый правильный